Ich finde super, wie sehr Du Dir die Zeit nimmst uns die Details des Autos zu präsentieren, vor allem beim Fahrverhalten. Trotzdem bleibt das Video von der Dauer überschaubar. Ein echtes Alleinstellungsmerkmal. Viel zu viele Reviewer rattern einfach nur die Pressemappe runter. Du machst aus diesen Videos Dein eigenes Ding. Bitte behalte das unbedingt so bei. Ich bin schon auf ein Review vom neuen 5er gespannt.
Diese ganze Zubucherei von vielen nützlichen Assistenten, die in älteren Modellen integriert waren, ist für mich schon ein absolutes Ausschlußkriterium für dieses Auto. Klingt nach großer Abzockerei seitens Audi. Und über 53.000,- € - das ist das Auto in meinen Augen erst recht nicht wert.
Mein Problem ist das man 53k abruft und dafür ein Premium Fahrzeug was ca 10 Jahre alt ist mit gleichen Wartungskosten erhält und fast alle Annehmlichkeiten bietet, solche Autos werden doch eh nur im Leasing gefahren..
@@hansklaus8657 Gleiche Wartungskosten? Du bist wohl noch nie nen A3 Golf oder so gefahren, Unterhaltsmäßíg kosten die in nem Vergleich zu nem Premiumfahrzeug (denke du meinst A6) halt grade mal die hälfte...
@@akiimo389 Naja die Sind sehr ähnlich für große und kleine Inspektion. Klar ist die Bremse etwas Teurer aber auch nicht massiv und bei Normaler Fahrt ist die Abnutzung auch nicht extremst. Die Zahlen die ich netz gefunden habe sprechen da auch relativ ähnliche werte an. Versicherung für nen Neuwagen ist auch nicht grade schlank. Bei nem Gebrauchten kann man auch durchaus selbst Öl wechseln oder ne Freie Werkstatt nehmen, da steckt schon viel hinter :D
@@hansklaus8657 Werte die du ergooglest und werte die der Realität entsprechen sind zwei paar Schuhe. Ich habe einen neuen Seat Ibiza für 3 Jahre geleast, inklusive Rate hab ich weniger bezahlt als wenn du nen 10 Jahre alten A6 fährst und wartest. Zu mal du bei 10 Jahre alten Autos mehr machen musst als breme und Inspektion. Selten so einen Schwachsinn gelesen
Das man im Jahr 2024 bei einem "Premium" Fahrzeug die Smartphone Anbindung dazu buchen muss, sagt eigentlich alles über den VAG Konzern aus was man wissen muss...
Der rote Fetzen zwischen Kotflügelecke und Scheinwerfer ist ein Überbleibsel von der seitlichen Bürste einer Waschstraße! Die federbelasteten Spannknöpfe links und rechts an der Kofferraumseitenwand halten den Zwischenboden im hochgeklappten Zustand in der Position! 😊
Allgemeiner Trend. Ich nenne es Generation Plastik Chrom. Mehr Schein wie sein. Der unglaubliche Preis würde jedenfalls deutlich mehr Qualität erwarten lassen. Ein Mazda ist deutlich billiger und hat einen hochwertigeren Innenraum.
@@philippbretzler7687ja ist halt ein Intervall der sich wiederholt in der Automobilbranche. Anfang der 2000er war das gleiche Phänomen, viel Plastik und gespart wo es nur geht. Das zieht sich aber von Dacia über VW, Audi, BMW und Mercedes durch
@@unbenutzt310Dafür schafft es Mazda, seine Automatikgetriebe ohne nervige Anfahrschwäche abzustimmen. Wobei dies bei Audi hauptsächlich die V6 Tdi betrifft, weniger die DSG Getriebe.
Völlig absurder Preis für einen Kompaktwagen aus dem VW-Konzern. Vor 2 Wochen gab es einen Test vom Subaru Outback, einem ausgewachsenen Kombi. Der lag selbst in Vollausstattung mehrere Tausend Euro unter diesem VAG Modell.
Mit dem neuen Plaste-Grill, dem falsch verstandenen Shadowline, den schwarzen Felgen und der Bundeswehr-ähnlichen Farbe ist das Audi-Design endlich auf Korea-Niveau angekommen.🙈
Bei über 55.000 Euro (ja, ich bin so alt, das waren mal über 100.000 Mark) in der Anschaffung 6 Punkte zu vergeben, passt für mich nicht. Was soll denn dann ein Kompakter mit 150 PS kosten, um mal nur 3 Punkte zu bekommen? 80.000 Euro oder mehr?
Das mit dem Hochglanz-schwarz ist wirklich eine gute Frage. Wer will das bitte haben? Man sieht sofort Kratzer. Wenn dann noch die Sonne bei einem 200.000 km Auto auf das Hochglanz strahlt, wie viele Kratzer sind das dann? Horror :D
Man gewöhnt sich irgendwann daran. Habe meinen neuen Mercedes extra mit einer Art Carbon (Imitat nehme ich an) anstelle von Echtholz bestellt, da dann die Mittelkonsole zwangsläufig Klavierlack schwarz wäre wo man immer hin packt. In den Türen gab es keine Option das weg zu bestellen und sogar das Klimabedienteil ist komplett in Hochglanzschwarz. Wenn’s sauber ist sieht’s gut aus-also fast nie
@@binewtv2214 Geschmackssache…ich mag Holz. Bestelle ich immer. Aber gut fahre auch Mercedes, wenn man kein Holz mag ist man bei dieser Marke wahrscheinlich sowieso falsch aufgehoben 😅
Träum weiter ;) Ich wäre bei der Testfahrt (60k Euro) bereits zufrieden gewesen wenn das überall verbaute billige Plastik nicht knarzen würde :D Vom Rest der Qualität will ich gar nicht erst anfangen..
Wem fällt auch auf, dass der Singleframe-Chromeinsatz am Lenkrad im Widerspruch zum restlichen Design steht? (Singleframe an Front hat sich geändert, das Auto hat kein Chrom) Wirkt total verloren.
die meisten die haten können sich ein neues und junges premium fahrzeug ohnehin nicht leisten :D glaube die personen, die solche youtube kommentare absetzen, gehören eh nicht zur käuferschicht. glaube ein milliardenkonzern kann sich schon zielgruppenalaysen leisten :D
@@LLB517 Dieser Konzern scheint mit dem Rücken zur Wand zu stehen! Wenn du einen zur Probe fährst weist du wo AUDI stehen geblieben ist. Leider traurig aber wahr. 60k Testwagen und dennoch so minderwertig verarbeitet..
No matter what people say...i just bought a Audi A3 30 TDI for 34.990 euros in Portugal. The price everyone talks is the common price for Audi A3 outside promotion. Until final the year many A3 are for 10.000 euros or less for discount ( promotion time ). Im veryyyy happy, couldnt be more...i jumped from Renault Clio 1.5 GTS 2010 to this Audi A3....veryyyy happy indeed.
Congratz! I hope you still enjoy that car! Pls tell us more about the plastic inside that car. Did you hear some noise? How does it feels to open the door with that plastic?
@@FrodoBeutlin1984 I can tell the materials are awsome! I dont hear any noise at all! The car is...amazing...im even afraid of taking the car out of the garage!!!! I can tell if you give me an AUDI S3 or AUDI RS ou Mercedes or BMW...Damm... i would prefer this...has plenty of power and inside...is like a Plane! Lights everywhere and the car has many many things... WHen you close the door and open...this is no noise at all...i have one...i know... The insonorization is quite good... The car is longer than i tought.... Well...I love so much this car but so much...
1,5er Motor um 53.000€ die haben sie nicht mehr alle. Was soll daran Premium sein wenn man hinten nicht mal mehr richtige Auspuff Blenden verbaut. An der Front die Fake Luftführungen die zu sind, junge was is bloß aus Audi geworden da hol ich mir lieber den alten 8L.
Meine Eltern hatten einen um 2012 er s3 den mit 300ps als Sportback. Der war damals knappe 50k erinnere ich mich (Endpreis nicht Liste) ich Frage aber nach und editieren das 😅 Der wurde letztes Jahr verkauft. Über 20.000€ 😮gebraucht. Solange es noch bezahlt wird und ein Gebrauchtwagenmangel (ist der da?) vorhanden ist hört das nicht auf. Nach normaler Inflation wäre der Wagen heute gut bei ganz knappen 60k.--- So aktuell kosten die anscheinend noch immer um 50k auf mobile neu(Ausstattung kann ich nicht vergleichen). Persönlich bin ich eher anti Ausstattung aber pro Motor. Da wäre es bei mir ein s3 für den Preis. Auf volle Hütte lege ich keinen Wert bzw bezahle gebraucht ungerne extra für Extras.
Das rote schaumstoffding ist von der Waschanlage egal ob a3 q2 oder a6 allroad haben wir bei allen audis das sich das zeug dadrin verfängt und hängen bleibt
Interessantes Video, nur mir kommt kein Auto aus dem VW-Konzern mehr in die Garage. Die Preise völlig überzogen bei zu wenig Gegenwert. Aber die Leute kaufen es ja...
Ich selbst mag Klavierlack nicht, da es schnell zerkratzt. Ich kann mir aber vorstellen, dass viele Leute, die sich nicht so sehr für Autos interessieren und dementsprechend auch nicht so viel Ahnung haben, beim ersten Blick im Autohaus sehr angetan von der Optik sind, da es einen hochwertigen Eindruck macht, und schon schick aussieht..
Hat wenig mit Ahnung zutun sondern vielen ist es einfach egal man kann sein Auto nicht in Watte packen Chrom sieht auch nach einer gewissen Zeit nicht mehr Bombe aus mein Gott im Innenraum macht man eine schutfolie drauf und fertig
Das Teil wo du im Kofferraum an der Seite reingedrückt hast ist für den ladeboden gedacht, den man dann quasi darüber drücken kann damit man alle Hände frei hat. Gibts selbst bei mir im Golf 7 und denke mal somit in jedem Fahrzeug auf mqb- Basis :)
Im Prinzip ist das Konzept mit den Premiumkompakten nicht wirklich neu. Sowohl Alfa Romeo als auch Lancia waren sowohl mit dem Duo 145/146 bzw dem Delta schon vor BMW & Co auf dem Markt. Wenn ich mir mittlerweile die absurden Preise und deren Aufpreisgestaltung ansehe wundert es einen nicht, wieso immer mehr Leute nach Hyundai, Kia & Co wechseln. Man bekommt da deutlich mehr für sein Geld.
Sehr lobenswert ja! Und selbst das haben sie geschafft billig wirken zu lassen wenn man es berührt. Mensch war ich froh als ich wieder in meinem BMW 120i F40 gesessen bin ;)
Eventuell liege ich ja falsch, aber hatte BMW mit dem E36 compact ab Baujahr 94 nicht den ersten ersten Premiumkompaktwagen herausgebracht? Somit wären die Münchner die ersten gewesen und nicht Audi.
Vollkommen richtig BMW hat den ersten Premiumkompaktwagen 1994 rausgebracht mit dem e36 compact der dann bis 2004 lief und vom 1er abgelöst wurde. Danach stieg Audi 1996 mit dem A3 ins Segment ein und Mercedes folgte 2000 mit dem cl203 als letzter nach.
@@Tassadar189 Vom Mercedes 190E gab es noch vor dem E36 eine Compact Version, wurde aber nur in extrem niedrigen Stückzahlen produziert weil es sich nicht lohnte. Sieht sehr lustig aus
@@CMDR_bravoMike Der sieht zwar lustig aus aber unironisch besser als der E36 kompakt und E46 kompakt und was auch immer der C Kompakt darstellen sollte.
Der A3 ist bestimmt ein toller und komfortabler Wagen! Ich persönlich denke aber, dass die Autos aus den 90ern und Anfang 2000ern robuster und langlebiger waren.. 😅 Von Emotionen will ich gar nicht erst anfangen.. 🤭
Ich kann einfach mit den Audis seit 2010 nix mehr anfangen. Das Design will einfach modern sein, egal obs hässlich ist oder nicht. Da gefiel mir unser B5 in Kaktusgrün bedeutend mehr, zumal der Innenraum von damals sogar heute echt sportlich wirkt. Leider hat Audi alles aufgegeben wofür es mal stand - innovative Technik und Qualität vor allem beim Korrosionsschutz zu vernünftigen Preisen. Heut nur noch nutzlose Features in hässlichem Gewand. Pfuii
@@registrierter-benutzer haben ihn leider 2008 verkauft um nen neuen B8 zu kaufen, da war ich leider erst 10. Vermisse den B5 bis heute, am B8 hatten wir schon 2 Kettenschäden und ich durft neue Kolben verbauen. TFSIs sind Schrott! Mal schauen wie lange er noch TÜV bekommt, weil er überall rostet. Moderne Audis...
Leider könnte man in deinem Kommentar Audi mit fast jedem anderen deutschen Hersteller ersetzen und es würde immer noch stimmen... noch schlimmer ist es bei Opel, bin privat und beruflich etliche Modelle in den letzten Jahren gefahren und es wurde einfach jedes mal schlimmer. Zuletzt einen Astra K BJ 2020, der stand mehr in der Werkstatt als sonst wo...
Naja man bleibt ja auch mit der Zeit beim Musik Geschmack stehen. Demnach ich persönlich finde er sieht sehr Sportlich aus, gefällt mir aber es muss ja auch nicht jedem gefallen. Ich find er sieht gut aus besonders gefällt mir Audi ist einer der wenigen Hersteller noch mit Knöpfen.
@@LLB517 absolut. Bei nen Seat/Skoda hätte ich da auch kein Problem mit, es ist aber ein Audi mit den entsprechenden Preisen, die Leute zahlen extra für den Namen
@@marlon900 ja ich habe mich bei auslieferung auch ein bisschen geärgert. aber man muss auch bedenken, dass der a3 preislich unter der a klasse und 1er bmw angesiedelt ist. daher sind gewisse einsparungen auch unumgänglich. der wagen ist viel besser als sein ruf im internet. man muss den a3 nicht mit allen möglichen paketen für 53.000 konfigurieren, sondern kriegt einen solide ausgestatteten a3 schon für unter 40 uvp.
@@jorgbertram7620 Da muss ich leider verneinen. Er fühlt sich Innen an wie ein Opel aus den 2000er Jahren. Ich denke selbst Opel hatte damals nicht so minderwertiges Plastik verbaut als mein Testwagen für 60k..
Gutes Video. 👍 Ich halte auch absolut nichts von diesem Abo-Modell für Ausstattungen. Ist vielleicht eine schöne, lustige Spielerei, aber für was braucht man diese Einstellung für die Lichtsignatur vorne, wenn man im Auto sitzt und das sowieso nicht sieht? Und war nicht 1994 der BMW 3er Compact E36 der erste Premium-Kompaktwagen? Oder ein 3-türiger Mittelklassewagen?
Ich have zum Glück den Schalter. Da ist das Mittelteil in mattschwarzem Kunststoff ausgekleidet. Wirkt tatsächlich hochwertiger. Schwarze Oberflächen in Klavierlackoptik in Griffbereichen sind ein absoluter Unsinn.
Was ist bei Audi noch Premium? Die Preise ja. Die verwendeten Materialien im Innenraum und die Haptik? Inzwischen nicht mehr. Da wird jeder Menge billiger Hartplastik verwendet und nur im ganz oberen Bereich gibt's ein Hauch von Premium. Anderen Hersteller verbauen zwar ähnlicher Materialien im Innenraum, dafür sind deren Autos aber meist 10 000 Euro günstiger.
Man kann das A3 Facelift super klug und preiswert konfigurieren, wenn man auf Geldfresser wie Navifunktion (braucht doch seit apple carplay niemand mehr) und die unnötigen Parkassitenz sachen etc verzichtet und sich auf das wesentliche. Innenausstattung S Line, Soundsystem und carplay, ambient light und bessere scheinwerfer beschränkt. Dinge die man jeden Tag anfasst und nutzt. So habe ich meinen Vorfacelift konfiguriert für nur 37.800 und wirkt hochwertiger als so mancher a3 für ü45
Meine Konfiguration kommt aber leider auf über 50k wenn ich eine vergleichbare Ausstattung wie bei meinem 1er F40 haben möchte der mich neu und inkl. Rabatt lediglich 40k gekostet hat (Liste 47k!)
@@LLB517 War ein Glücksfall weil der Wagen 1 Jahr lang auf dem Hof eines BMW Vertragspartners stand. Keine km drauf, aber mit der Besonderheit dass er das komplette Sporpaket außer dem harten Sportfahrwerk besitzt. Vermutlich wollte niemand den Wagen ohne das besagte Sportfahrwerk haben. Und ich hatte genau so einen Wagen gesucht ;) HeadUP und Lenkradheizung ist schon was Schickes :D
Unser 40TFSI e war auf den Tag genau drei Jahre alt, als meine Frau und ich von Norddeutschland aus eine dreiwöchige "Tournee" über Chalons-sur-Saône/Frankreich über die Côte d'Azur bis zum Kalterer See in Südtirol starten wollten. Genau an diesem Tag fiel das Online-Navi genauso aus wie die Fernsteuerung über das Handy. Beides musste für einen dreistelligen Betrag im Audi-Onlineshop wieder hinzugebucht werden---eine Frechheit zum falschesten Zeitpunkt.Ich höre, dass andere Hersteller genau so verfahren. Die schalten also was ab, was schon verbaut worden ist. Auch bei Klimaanlagen oder Sitzheizungen können sie die Funktionen stoppen, als hätten sie beschlossen, dass meine Frau verstorben ist und ich keine Zwei-Zonen-Anlagen mehr brauche. Ich nenne das Frechheit, die Hersteller nennen es tatsächlich "Sparen"!
Der 8y fährt deutlich besser als der 8v. Wenn man beide autos fährt, bemerkt man den Unterschied. Das Fahrwerk des 8y ist deutlich besser. Lenkung präziser. Fahrgefühl geschmeidiger. Der Innenraum im 8y wirkt bei gehobener ausstattung deutlich edler. Zwar wurde beim 8y vorfacelift an manchen stellen etwas zu eingespart, aber das wird durch viele deutlich wertigere Elemente wieder kompensiert. Dashboard ist sehr fein und edel verarbeitet. Infotainment Display und Virtual Cockpit sehr edel und hochauflösend und völlig ohne verspiegelungen. Smartphone connection funktioniert einwandfrei. Touchscreen super schnell und feinfühlig. Windgeräusche auf Vorgängerniveau.
Hallo Alex, was ich mir interessant vorstellen könnte: In Viernheim, das ja nicht weit weg von Dir ist gibt es einen interessanten Autohändler. Omnid Mouazzen. Der hat auch immer schöne Autos. Mit dem könntest Du mal in Kontakt treten.
Hochglanz und Stoff braucht kein Mensch am Armaturenbrett. Für 150 PS sieht der Wagen sehr krawallig aus. Die Leistungslücke bis zum S3 ist sehr groß. Unter Volllast wird der gleichstarke Diesel deutlich weniger verbrauchen. EUR 54k mit Stoffsitzen ist schon frech, genauso wie das "Dazubuchen" von Funktionen. Lustig, dass man heute Knöpfe am Armaturenbrett feiern muss. Kehrt man bald wieder zur analogen Tacho- und Drehzahlanzeige zurück?
genaugenommen müsste der e36 compact der erste “luxus” kompakte gewesen sein, aber der A3 hat das segment definitiv geprägt wie kein anderer hersteller es konnte
Ich hatte drei Jahre den 2.0 TDI SLine in Pythongelb. Nun CLA . Der Audi ist das Auto das vom fahren eindeutig viel mehr Spaß macht. Der nächste wird bestimmt wieder ein Audi😊
Mein Gott bin ich froh noch einen richtigen A3 zu fahren. Nämlich den 8PA aus 2010... Mit fast voller Bude und 2.0TFSI. Das war für mich noch ein A3 und nicht der Quatsch.
Ich stimme eigentlich bei allem mit Alex überein. Mir wäre er aber schlichtweg zu teuer. Ich fände als direkten Vergleich einen aktuellen Mazda 3 interessant. Ich war mal VAG-Fanboy, aber die aktuelle Strategie von denen hat es mir irgendwie versaut.
10:32 Finde den Hebel echt kotig. Fahre einen Golf 7 Highline und einen SQ5 Bj.18 und der Tempomat etc im Golf am Lenkrad ist einfach besser zu bedienen. Zumal ich mit 191cm beim SQ5 schon nicht selten mit dem Knie gegen genannten Hebel komme 😒
Danke für diesen wertvollen Kommentar! War mir überhaupt nicht aufgefallen! Und ja ich möchte den Tempomat am Lenkrad meines 1er BMW`s F40 nicht mehr missen!
Nach heutiger Testfahrt weis ich was du meinst! Ich habe den Hebel mit dem Blinker verwechselt und mich unnötig in Gefahr gebracht! Nicht wirklich zu Ende gedacht..
22:23 das ist von der Waschstraße das ist typisch Audi. Ich arbeite bei einem Aufi Zentrum und da haben wir auch eine und da bleiben immer so Dinger hängen
Hatte einen A3 8V als Limousine. Auto wird schmerzlich vermisst. Ich sehe hier Dinge, die mir gut gefallen (Tempomat schalter, Verarbeitung, Leergewicht) und weniger gut (Optionsbuchungen!). Den muss ich mal Probe fahren.
Schade dass es den Motor nicht in einer Variante mit 30-40 Pferden mehr oben raus gibt, wenn man den Ladedruck ab 5000rpm nicht so stark raus nehmen würde wäre es ein wirklich spaßiges Triebwerk, und gleichzeitig sehr sparsam fahrbar im Alltag. Der 190PS 2.0l säuft gerade in der Stadt doch spürbar mehr.
Guter Kommentar! So herum hätte auch ich mehr Interesse bekundet. Aber 150PS sind für mich aus der Zeit gefallen und gehören in die Bücher der grünen Lügengeschichten..
1998 hatten wir uns einen A3 1,6 3 Türer in Kornblumblau 💙 geholt. 2001 kam dann das Kind und dann wurde er unpraktisch. Schade, es war ein sehr schönes Auto 🤩
Den Gnubbel unterhalt des rechten Ohrläppchens solltest du entfernen lassen. Man kann damit alt werden, aber ein Restrisiko bleibt, dass es bösartig wird. Das Auto ist zwar geil, aber die Summen, die Ingolstadt mittlerweile aufruft, sind jenseits von gut und böse.
Das Spaltmaß wie das Lenkrad auf der Lenksäule sitzt ist ja mal brutal, da kann ich ja Alex seinen Finger durchsehen 😳 Sieht aus als wäre das Lenkrad nicht richtig montiert, dass ist aber nicht Premium leider
Sowas Ähnliches hatte ich bei meinem 5er Golf auch und weist auf den selben Konzern hin wo man es nun mal nicht so ganz genau nimmt mit den Spaltmaßen..
Ziemlich teurer Plastikbomber. Der Grill vorne sieht super billig aus, aber das setzt sich dann ja mit Spiegel-Plastik auch im Innenraum so fort. Gar nicht mal so premium. Aber Hauptsache S-Line.
Ganz super, wie das Fahrwerk hochgejazzt wird. Nennt mich naiv, aber ich erwarte tatsächlich von einem Auto, dass mind. € 35.000,- kostet, dass es ein ordentliches Fahrwerk hat. Und, ja, auch ein ordentliches Lenkgefühl vermittelt. Für mich wieder einmal nix anderes als ein überteuerter Plastikbomber.
@@Advenger20000 Habe ich das geschrieben? Ich habe geschrieben, dass ich bei einem solchen Auto ein gutes Fahrwerk voraussetze. Das kann man vielleicht einmal erwähnen, muss es aber nicht auch noch mehrmals betonen.
An der Stelle des Schalters für die Gangstufen sollte ein Teil in gebürsteter Aluminium-Optik plaziert werden. Nicht in hässlichem billig Hochglanz. Da läufts mir bei egal welchem Auto kalt den Rücken runter. So sieht jedes, noch so saubere Auto ganz schnell mal schmutzig aus.
8V sieht besser aus und ist wesentlich günstiger. Warum soll ich über 40.000 Euro für den 150 PS Motor bezahlen wenn ich den 8V mit gleichen Motor für unter 20 bekomme?
Die Farbe heißt zwar Distrikt Grün ist aber eine leichte Abwandlung des Nato Grün. Irgendwie Zeitgemäß....wenn man die Ironie versteht. Die Agressive Optik ist auch typisch für viele Autos von Heute. Ich persönlich mag das, auch wenn das ganze visuell viel zu präsente Hartplastik jetzt nicht sein muss, Gerade bei den geschlossenen Partien im Külergrill und den verschlossenen Lufteinlässen in den Seiten, das sieht der Golf etwas besser aus. 1,33 Tonnen für so ein mit Technik vollgestopfter Kompaktwagen ist schon ein Wort. Da dürften 150 PS schon aussreichen um flott unterwegs zu sein. Schön das es auch wieder haptische Tasten gibt und nicht diese Touchflächen, etwas was Audi beibehalten sollte, sowas mag man gerne haben. Dieses vertrackte Hochglanzschwarz Plastik ist hoffentlich Optional, das in etwa so geil wie Softlack. 😅 Das Menü des Bordcomputers ist schön simpel und unterscheidet sich von vielen anderen Marken, die einen mit zig Untermenüs erschlagen. Die Lichtsignaturen sind natürlich irgendwie lustig. Aber ich hätte mir gewünscht das man es selber einstellen kann, statt der vorprogramierten Auswahl. Aber das ist ein Abzug in der D Note also unwichtig Das mit den Abos/Zusatzbuchungen ist leider ein Unding das in letzter Zeit echt wie eine Krankheit grasiert und was ebenfalls keiner will. Irgendwann muss man für die Höchstgeschwindigkeit des Autos ein monatliches Abo bestellen ansonsten fährt es nur noch 130 kmh. 🤣 Im Großen und Ganzen macht der A3 Faclift nix falsch. Trotz seiner typischen Schwächen die viele Autos aktuell haben, ist er ein guter Nachfahre des Original. Wie damals auch Heute eine gute Alternative zu den VW Golf.
Oliv ist so praktisch, oliv ist so schön, hab ich oliv an ,kann mich keiner mehr sehen. Ja wenn das nicht zeitgemäß ist, dann weiß ich es auch nicht 😂😂😂
@@paulwiegand4267 Witzig, genau DAS hatte ich in meiner W15er-Zeit in nem "Straf-Aufsatz" geschrieben, weil meine Kameraden und ich mal wieder die falsche Anzugsordnung hatten.
Ich finde es mittlerweile traurig, das es was besonderes ist wenn es eine Einstiegsleiste, Manuelle Knöpfe oder einen Haubenlift gibt. In dem Fall ist der Audi tatsächlich premium und preislich zu premium. Auch hier kommt viel Hartplastik durch aber hey, im Vergleich zu den Mitbewerbern ist das ok. Der A3 hat sogar ein Handschuhfach was mit Samt ausgeschlagen ist. Das hat nicht mal mehr der neue BMW 5er! Auch das mit den abblendbaren Außenspiegel für Beifahrerseite ist nice, hatte Skoda auch für den Octavia ist aber auch dort mittlerweile entfallen. Daher zähneknirschend ist es OK. Wer ein wertigeres Produkt haben will, muss sich ggf. einen Gebrauchten der Vorgängergeneration zulegen, dafür weniger modern...
Für dein Handschuhfach hast du aber keine Auskleidung in den Türen innen. Das wäre deutich sinnvoller gewesen. Aber klar! Es wäre auch teurer geworden.. Bei 53k ist das natürlich nicht mehr drin! Schau dir mal den 1er BMW F40 an. Da wunderst du dich genau andersherum wo man im Innenraum alles NICHT gespart hat..
Die Gummis an der Seite im Kofferraum sind dafür da den Kofferraumboden beim hochstellen/klappen zu arretieren. Dann kann man darunter mit freien händen „arbeiten“. Im Gegensatz zum Golf 8 ist das Auto schon attraktiver. Aber die Preise solcher Fahrzeuge sind übertrieben. Klavierlack muss man auch nichts mehr zu sagen…. Das schaumstoffstück ist von einer Waschanlage. Beim Q7 und A8 hat sich da auch immer was von der Waschanlage eingefangen.
Mich würde interessieren ob beim Golf 8 unter dem Kofferraumboden ebenfalls nur noch die Karosserie zu sehen ist wie dies nun bei diesem Modell der Fall ist?? Ich traute meinen Augen nicht als ich es öffnete und an meinen Golf 5 erinnert wurde. Unglaublich was bei Audi alles geht..
Das wäre wohl einer der sehr wenigen aktuell als Neuwagen erhältlichen Kompaktwagen mit denen ich mich irgendwie abfinden könnte, würde man mich zwingen ihn zu kaufen. Das Außendesign findet zu 76% meine Zustimmung was rech viel für heutige Fahrzeuge ist. Der Innenraum gefällt sogar noch mehr. Das dürfte wohl daran liegen das Audi offensichtlich weiß wie man Displays in Armaturenträger integriert und wie man den Innenraum fahrerorientiert gestaltet. Von Klavierlack halte ich ebenfalls nix. Ebenso halte ich auch nichts von buchbarer Ausstellung. Entweder ich kaufe sie und sie gehört mir, oder ich lasse es. Und wovon ich leider auch nichts halte sind die Motoren. Ja richtig, es fehlt ein 2,0l TSFI mit ü 200 PS!
Auch ich hätte ihn mir im Leasing geholt wenn ich nicht bereits einen sehr guten 1er F40 abkaufen dürfte der in meiner Ausstattung im Audivergleich über 50k kosten würde. Bezahlt habe ich aber lediglich 40k für 2l und 178PS- NEU!!
Das Eckige passt nicht zu den runden Ringen. Schade Audi wird mit wenigen Ausnahmen immer hässlicher...der Trend zum Schwarz Exterieur neigt sich zudem (zum Glück) auch langsam dem Ende. Vor allem Schwarze Leichtmetall Felgen sind einfach nur absurd. Da zahlt man viel Geld für ne Leichtmetall Felge um dann eine Stahlfelgen Optik zu bekommen.😅 Apropos: was haben sie den mit dieser mittletrn Lüftungsdüse gemacht? Schaut aus wie nachträglich angespaxt. Das ganze Auto wirkt einfach sowas von unstimmig aus. Schade da es beim A3 Mal so toll angefangen hat.
Was mich an neueren Wagen stört, ist in erster Linie zurückzuführen auf Politik und ihre Ideologien. Dabei will ich einen niedrigen Verbrauch und Nachhaltigkeit (Qualität, die lange hält und Spaß macht). Folglich bitte kein Elektro. Von einem Konfigurator erwarte ich primär Übersichtlichkeit und gute Erklärungen. Was es mich kostet, will ich immer sehen. Dinge wie Navi und Anschlussfähigkeit von Smartphones, Abblendfunktion von Spiegeln und Parkassistenten sollten Standard sein. Der Wagen gefällt mir sehr, was Form und Farbe betrifft😉, dem VAG Konzern vertraue ich aus Erfahrung leider nicht mehr.
Tolles Video Ich liebe aber meinen A3 8PA immer noch mehr mit der Pumpe Düse Motor. Wirklich das beste Auto der a3 klasse. Da wird kein A3 mehr herankommen, mal sehen, wie der 17 Jahren aussieht und der Motor funktionieren wird. Mein A3 ist er 140.000 km gelaufen und hat bis jetzt nichts gehabt bis auf Verschleiß teile Was ist deine Meinung zwischen dem aktuellen und dem 8P❤
Ich finde das Auto eigentlich sehr schön. Auch wenn Audi mir vor einiger Zeit den Spruch:"Schöne Kombis heißen Avant!" Eingehämmert hat. Na ja. Vielleicht denkt ja Audi, daß er hässlich ist und deshalb Sportback heißen muss. Arme kleine Kombi Limousine 😢 Zum Klavierlack: finde es optisch sehr schön, leider verkratzt es schnell. Dann ist es fast so schlimm, wie die abblätternden Softlacke damals. Die Materialien, wenn sie sich gut anfühlen, finde ich voll okay. Auch den Stoff. Zum zu buchen von Zubehör: das finde ich absolut abartig. Wenn ich mir so ein Auto kaufen könnte, wäre es ein Grund für mich, so etwas nicht zu kaufen. Also dann Verhandlungssache beim Autokauf. Wie im Video gesagt: Was drinnen ist, muss auch funktionieren.
Ich finde super, wie sehr Du Dir die Zeit nimmst uns die Details des Autos zu präsentieren, vor allem beim Fahrverhalten. Trotzdem bleibt das Video von der Dauer überschaubar. Ein echtes Alleinstellungsmerkmal. Viel zu viele Reviewer rattern einfach nur die Pressemappe runter. Du machst aus diesen Videos Dein eigenes Ding. Bitte behalte das unbedingt so bei.
Ich bin schon auf ein Review vom neuen 5er gespannt.
Diese ganze Zubucherei von vielen nützlichen Assistenten, die in älteren Modellen integriert waren, ist für mich schon ein absolutes Ausschlußkriterium für dieses Auto.
Klingt nach großer Abzockerei seitens Audi.
Und über 53.000,- € - das ist das Auto in meinen Augen erst recht nicht wert.
Mein Problem ist das man 53k abruft und dafür ein Premium Fahrzeug was ca 10 Jahre alt ist mit gleichen Wartungskosten erhält und fast alle Annehmlichkeiten bietet, solche Autos werden doch eh nur im Leasing gefahren..
@@hansklaus8657 Gleiche Wartungskosten? Du bist wohl noch nie nen A3 Golf oder so gefahren, Unterhaltsmäßíg kosten die in nem Vergleich zu nem Premiumfahrzeug (denke du meinst A6) halt grade mal die hälfte...
@@akiimo389 Naja die Sind sehr ähnlich für große und kleine Inspektion. Klar ist die Bremse etwas Teurer aber auch nicht massiv und bei Normaler Fahrt ist die Abnutzung auch nicht extremst. Die Zahlen die ich netz gefunden habe sprechen da auch relativ ähnliche werte an. Versicherung für nen Neuwagen ist auch nicht grade schlank. Bei nem Gebrauchten kann man auch durchaus selbst Öl wechseln oder ne Freie Werkstatt nehmen, da steckt schon viel hinter :D
@@hansklaus8657 Werte die du ergooglest und werte die der Realität entsprechen sind zwei paar Schuhe. Ich habe einen neuen Seat Ibiza für 3 Jahre geleast, inklusive Rate hab ich weniger bezahlt als wenn du nen 10 Jahre alten A6 fährst und wartest. Zu mal du bei 10 Jahre alten Autos mehr machen musst als breme und Inspektion. Selten so einen Schwachsinn gelesen
@@hansklaus8657 und nur mal so Versicherung für nen Neuwagen kostet grade bei den premium kompakten nen Appel und ein Ei wirklich so wenig Ahnung 🤣🤣🤣
Das man im Jahr 2024 bei einem "Premium" Fahrzeug die Smartphone Anbindung dazu buchen muss, sagt eigentlich alles über den VAG Konzern aus was man wissen muss...
Bei BMW ist das doch genauso 😂
Und bei Mercedes muss ich bei ner E-Klasse gefühlt elektrische Sitze dazubuchen
@@anosvoldigoad8184Macht es nicht besser
Geldmacherei
@@anosvoldigoad8184 nur für Apple Car Play oder?
Der rote Fetzen zwischen Kotflügelecke und Scheinwerfer ist ein Überbleibsel von der seitlichen Bürste einer Waschstraße!
Die federbelasteten Spannknöpfe links und rechts an der Kofferraumseitenwand halten den Zwischenboden im hochgeklappten Zustand in der Position! 😊
Ja stimmt mit dem Roten Fetzen. Die udis sammeln die regelmäßig und echt schwierig zu entfernen.
Schicke Autos haben die jetzt bei der Bundeswehr. Fehlt nur noch die Y-Nummer 😁😁😁😁
😂😂😂
Find ich geil 🎉
Gefühlt gibts doch von Audi seit 5 Jahren keine Innovation mehr. Jedes Auto irgendwie das gleiche, immer mehr Plastik(-Optik)
Allgemeiner Trend. Ich nenne es Generation Plastik Chrom. Mehr Schein wie sein. Der unglaubliche Preis würde jedenfalls deutlich mehr Qualität erwarten lassen. Ein Mazda ist deutlich billiger und hat einen hochwertigeren Innenraum.
Und das nennt sich "Premiummarke"
@@philippbretzler7687ja ist halt ein Intervall der sich wiederholt in der Automobilbranche. Anfang der 2000er war das gleiche Phänomen, viel Plastik und gespart wo es nur geht. Das zieht sich aber von Dacia über VW, Audi, BMW und Mercedes durch
@@philippbretzler7687dafür kann mazda zb keinen 7 Gang..
@@unbenutzt310Dafür schafft es Mazda, seine Automatikgetriebe ohne nervige Anfahrschwäche abzustimmen.
Wobei dies bei Audi hauptsächlich die V6 Tdi betrifft, weniger die DSG Getriebe.
Die Front erinnert an den Hyundai i30. In billigerer Plastikvariante
Finde ich auch, sieht absolut nicht hochwertig aus...
Ich finds geil, Geschmäcker unterschiedlich
Sie sieht nicht nur so aus, sondern fühlt sich auch so an. Stellt euch mal in Realität vor das Fahrzeug..
Der Frontgrill sieht „komisch“ aus. Das ist das Positivste, was mir dazu einfällt.
Die Front sieht aus wie ein Boxer,der einen Zahnschutz trägt 🤔
Finde ich geil 🎉
Völlig absurder Preis für einen Kompaktwagen aus dem VW-Konzern. Vor 2 Wochen gab es einen Test vom Subaru Outback, einem ausgewachsenen Kombi. Der lag selbst in Vollausstattung mehrere Tausend Euro unter diesem VAG Modell.
Pre-mi-um! 😉
der Subaru hat wertigere Innenraummaterialien als der Audi (siehe das Leder im Subaru Outback)
@@marceltokpan9734 da stimme ich uneingeschränkt zu.
Mit dem neuen Plaste-Grill, dem falsch verstandenen Shadowline, den schwarzen Felgen und der Bundeswehr-ähnlichen Farbe ist das Audi-Design endlich auf Korea-Niveau angekommen.🙈
Bei über 55.000 Euro (ja, ich bin so alt, das waren mal über 100.000 Mark) in der Anschaffung 6 Punkte zu vergeben, passt für mich nicht. Was soll denn dann ein Kompakter mit 150 PS kosten, um mal nur 3 Punkte zu bekommen? 80.000 Euro oder mehr?
Das mit dem Hochglanz-schwarz ist wirklich eine gute Frage. Wer will das bitte haben? Man sieht sofort Kratzer. Wenn dann noch die Sonne bei einem 200.000 km Auto auf das Hochglanz strahlt, wie viele Kratzer sind das dann? Horror :D
Ich will das. Im SQ5 extra die Aluleisten gegen welche in Piano Black getauscht 😅
Man gewöhnt sich irgendwann daran. Habe meinen neuen Mercedes extra mit einer Art Carbon (Imitat nehme ich an) anstelle von Echtholz bestellt, da dann die Mittelkonsole zwangsläufig Klavierlack schwarz wäre wo man immer hin packt. In den Türen gab es keine Option das weg zu bestellen und sogar das Klimabedienteil ist komplett in Hochglanzschwarz. Wenn’s sauber ist sieht’s gut aus-also fast nie
Mit dieser Farbe direkt an die Front. Für den Endsieg!
😂 ja, genau mein Gedanke ..darum sind auch die Felgen so schön dunkel u nirgends Chrom 👍
Fürchterlich Hochglanz... niemand braucht das... ich find auch einfach ne dunkle Holznachbioldung weitaus netter.
Noch deutlich netter ist echtes Holz, wie es sich eigentlich für Premiumfahrzeuge auch gehört 😂
Am besten alles aus Titan
@@n1c0.no1d3boomer wollen Holz das Auto ist aber nicht für Menschen in der Midlifecrisis gedacht
@@binewtv2214 Geschmackssache…ich mag Holz. Bestelle ich immer. Aber gut fahre auch Mercedes, wenn man kein Holz mag ist man bei dieser Marke wahrscheinlich sowieso falsch aufgehoben 😅
Träum weiter ;) Ich wäre bei der Testfahrt (60k Euro) bereits zufrieden gewesen wenn das überall verbaute billige Plastik nicht knarzen würde :D Vom Rest der Qualität will ich gar nicht erst anfangen..
Von vorn ein Breitmaulfrosch mit Überbiss. Muss man als Designer auch erstmal drauf kommen.
Finds geil 🎉
Wem fällt auch auf, dass der Singleframe-Chromeinsatz am Lenkrad im Widerspruch zum restlichen Design steht? (Singleframe an Front hat sich geändert, das Auto hat kein Chrom) Wirkt total verloren.
Der Wagen kommt in den Kommentaren ja mal richtig gut an 😄
Ist halt VAG, da war das zu erwarten.😆
die meisten die haten können sich ein neues und junges premium fahrzeug ohnehin nicht leisten :D glaube die personen, die solche youtube kommentare absetzen, gehören eh nicht zur käuferschicht. glaube ein milliardenkonzern kann sich schon zielgruppenalaysen leisten :D
@@LLB517 Dieser Konzern scheint mit dem Rücken zur Wand zu stehen! Wenn du einen zur Probe fährst weist du wo AUDI stehen geblieben ist. Leider traurig aber wahr. 60k Testwagen und dennoch so minderwertig verarbeitet..
Das Audi Logo vorne schaut aus, als hätte man es vergessen und nachträglich noch dran gepappt
No matter what people say...i just bought a Audi A3 30 TDI for 34.990 euros in Portugal.
The price everyone talks is the common price for Audi A3 outside promotion.
Until final the year many A3 are for 10.000 euros or less for discount ( promotion time ).
Im veryyyy happy, couldnt be more...i jumped from Renault Clio 1.5 GTS 2010 to this Audi A3....veryyyy happy indeed.
Congratz! I hope you still enjoy that car! Pls tell us more about the plastic inside that car. Did you hear some noise? How does it feels to open the door with that plastic?
@@FrodoBeutlin1984 I can tell the materials are awsome!
I dont hear any noise at all!
The car is...amazing...im even afraid of taking the car out of the garage!!!!
I can tell if you give me an AUDI S3 or AUDI RS ou Mercedes or BMW...Damm... i would prefer this...has plenty of power and inside...is like a Plane! Lights everywhere and the car has many many things...
WHen you close the door and open...this is no noise at all...i have one...i know...
The insonorization is quite good...
The car is longer than i tought....
Well...I love so much this car but so much...
@@homercaalmeida8495 Good to hear! Wish you the best for you and your car! Hope you will have a long journey together!
@@FrodoBeutlin1984 thanks.
1,5er Motor um 53.000€ die haben sie nicht mehr alle. Was soll daran Premium sein wenn man hinten nicht mal mehr richtige Auspuff Blenden verbaut. An der Front die Fake Luftführungen die zu sind, junge was is bloß aus Audi geworden da hol ich mir lieber den alten 8L.
Meine Eltern hatten einen um 2012 er s3 den mit 300ps als Sportback. Der war damals knappe 50k erinnere ich mich (Endpreis nicht Liste) ich Frage aber nach und editieren das 😅
Der wurde letztes Jahr verkauft. Über 20.000€ 😮gebraucht. Solange es noch bezahlt wird und ein Gebrauchtwagenmangel (ist der da?) vorhanden ist hört das nicht auf. Nach normaler Inflation wäre der Wagen heute gut bei ganz knappen 60k.--- So aktuell kosten die anscheinend noch immer um 50k auf mobile neu(Ausstattung kann ich nicht vergleichen). Persönlich bin ich eher anti Ausstattung aber pro Motor. Da wäre es bei mir ein s3 für den Preis. Auf volle Hütte lege ich keinen Wert bzw bezahle gebraucht ungerne extra für Extras.
Fahr ihn mal zur Probe. Du wirst nochmal mehr ernüchtert werden ;)
Klavierlack gehört nicht mehr ins Auto. Viel zu schnell zerkratzt und sieht immer staubig aus.
Fahr mal einen Probe. Dann wünschst du dir sie hätten nur Klavierlack eingebaut! Sämtlich anderes verbaute Plastik wirkt wie aus einem Opel :/
Das rote schaumstoffding ist von der Waschanlage egal ob a3 q2 oder a6 allroad haben wir bei allen audis das sich das zeug dadrin verfängt und hängen bleibt
Interessantes Video, nur mir kommt kein Auto aus dem VW-Konzern mehr in die Garage. Die Preise völlig überzogen bei zu wenig Gegenwert. Aber die Leute kaufen es ja...
Das denke ich nun auch! Dachte das beträfe nur VW. Aber Audi hat es scheinbar komplett übernommen!
Ich selbst mag Klavierlack nicht, da es schnell zerkratzt. Ich kann mir aber vorstellen, dass viele Leute, die sich nicht so sehr für Autos interessieren und dementsprechend auch nicht so viel Ahnung haben, beim ersten Blick im Autohaus sehr angetan von der Optik sind, da es einen hochwertigen Eindruck macht, und schon schick aussieht..
Hat wenig mit Ahnung zutun sondern vielen ist es einfach egal man kann sein Auto nicht in Watte packen Chrom sieht auch nach einer gewissen Zeit nicht mehr Bombe aus mein Gott im Innenraum macht man eine schutfolie drauf und fertig
Das Teil wo du im Kofferraum an der Seite reingedrückt hast ist für den ladeboden gedacht, den man dann quasi darüber drücken kann damit man alle Hände frei hat. Gibts selbst bei mir im Golf 7 und denke mal somit in jedem Fahrzeug auf mqb- Basis :)
Hast du auch mal den doppelten Boden geöffnet und nachgesehen was darunter ist? ;) Willkommen in einem Golf 5..
Im Prinzip ist das Konzept mit den Premiumkompakten nicht wirklich neu. Sowohl Alfa Romeo als auch Lancia waren sowohl mit dem Duo 145/146 bzw dem Delta schon vor BMW & Co auf dem Markt.
Wenn ich mir mittlerweile die absurden Preise und deren Aufpreisgestaltung ansehe wundert es einen nicht, wieso immer mehr Leute nach Hyundai, Kia & Co wechseln. Man bekommt da deutlich mehr für sein Geld.
Bester Tester seit Rainer Günzler 👍
Schön, dass Audi sich auf echte Tasten rückbesinnt hat.
Sehr lobenswert ja! Und selbst das haben sie geschafft billig wirken zu lassen wenn man es berührt. Mensch war ich froh als ich wieder in meinem BMW 120i F40 gesessen bin ;)
Eventuell liege ich ja falsch, aber hatte BMW mit dem E36 compact ab Baujahr 94 nicht den ersten ersten Premiumkompaktwagen herausgebracht?
Somit wären die Münchner die ersten gewesen und nicht Audi.
Vollkommen richtig BMW hat den ersten Premiumkompaktwagen 1994 rausgebracht mit dem e36 compact der dann bis 2004 lief und vom 1er abgelöst wurde.
Danach stieg Audi 1996 mit dem A3 ins Segment ein und Mercedes folgte 2000 mit dem cl203 als letzter nach.
@@Tassadar189 Vom Mercedes 190E gab es noch vor dem E36 eine Compact Version, wurde aber nur in extrem niedrigen Stückzahlen produziert weil es sich nicht lohnte. Sieht sehr lustig aus
@@CMDR_bravoMikeHab mal gegoogelt. Hast recht, die Kiste sieht echt lustig aus
Was bitte ist die Definition von "Premium-Kompaktwagen"? Bisschen mehr Soft-Touch hier, bisschen mehr Marken-Image da? 😅
@@CMDR_bravoMike Der sieht zwar lustig aus aber unironisch besser als der E36 kompakt und E46 kompakt und was auch immer der C Kompakt darstellen sollte.
Ich vermisse die guten alten 3-Türer.
Zum Glück 2017 noch einen 8P 2.0tdi bekommen. Verglichen zum heutigen Preisniveau noch ein richtiger Schnapper. 11k 85tkm
Das mit dem dazubuchen finde ich persönlich in Ordnung, allerdings nur weils auch für immer auch geht
Top Video ;) Persönlich sind mir die Kompakten einfach zu teuer, aber bis auf die aufgesetzten Lüftungsdüsen finde ich das Auto echt gelungen
Der A3 ist bestimmt ein toller und komfortabler Wagen! Ich persönlich denke aber, dass die Autos aus den 90ern und Anfang 2000ern robuster und langlebiger waren.. 😅
Von Emotionen will ich gar nicht erst anfangen.. 🤭
Ich kann einfach mit den Audis seit 2010 nix mehr anfangen.
Das Design will einfach modern sein, egal obs hässlich ist oder nicht.
Da gefiel mir unser B5 in Kaktusgrün bedeutend mehr, zumal der Innenraum von damals sogar heute echt sportlich wirkt.
Leider hat Audi alles aufgegeben wofür es mal stand - innovative Technik und Qualität vor allem beim Korrosionsschutz zu vernünftigen Preisen.
Heut nur noch nutzlose Features in hässlichem Gewand. Pfuii
der B5 war ein echter Traum. Nicht verkaufen!
@@registrierter-benutzer haben ihn leider 2008 verkauft um nen neuen B8 zu kaufen, da war ich leider erst 10. Vermisse den B5 bis heute, am B8 hatten wir schon 2 Kettenschäden und ich durft neue Kolben verbauen. TFSIs sind Schrott!
Mal schauen wie lange er noch TÜV bekommt, weil er überall rostet. Moderne Audis...
Leider könnte man in deinem Kommentar Audi mit fast jedem anderen deutschen Hersteller ersetzen und es würde immer noch stimmen... noch schlimmer ist es bei Opel, bin privat und beruflich etliche Modelle in den letzten Jahren gefahren und es wurde einfach jedes mal schlimmer. Zuletzt einen Astra K BJ 2020, der stand mehr in der Werkstatt als sonst wo...
Naja man bleibt ja auch mit der Zeit beim Musik Geschmack stehen. Demnach ich persönlich finde er sieht sehr Sportlich aus, gefällt mir aber es muss ja auch nicht jedem gefallen. Ich find er sieht gut aus besonders gefällt mir Audi ist einer der wenigen Hersteller noch mit Knöpfen.
@@mediumx3241 Probier es mal mit einem BMW 120i F40! Nicht zu vergleichen mit diesem Plastikbomber..
Einfach Nexen Reifen in der Werksauslieferung…
„Brämium“
Hab die nexen. Die sind ziemlich gut. Im Blindtest würde man keinen Unterschied bemerken.
@@LLB517 absolut. Bei nen Seat/Skoda hätte ich da auch kein Problem mit, es ist aber ein Audi mit den entsprechenden Preisen, die Leute zahlen extra für den Namen
@@marlon900 ja ich habe mich bei auslieferung auch ein bisschen geärgert. aber man muss auch bedenken, dass der a3 preislich unter der a klasse und 1er bmw angesiedelt ist. daher sind gewisse einsparungen auch unumgänglich. der wagen ist viel besser als sein ruf im internet. man muss den a3 nicht mit allen möglichen paketen für 53.000 konfigurieren, sondern kriegt einen solide ausgestatteten a3 schon für unter 40 uvp.
Über 53000€ für so einen Lego-Innenraum, lol
Die Preise sind derzeit generell wild.
Dacia kaufen bis die Industrie zur Besinnung kommt.
Drei Mal so wertig, wie in den ganzen E-Joghurtbecher
@@jorgbertram7620 Da muss ich leider verneinen. Er fühlt sich Innen an wie ein Opel aus den 2000er Jahren. Ich denke selbst Opel hatte damals nicht so minderwertiges Plastik verbaut als mein Testwagen für 60k..
Gutes Video. 👍 Ich halte auch absolut nichts von diesem Abo-Modell für Ausstattungen. Ist vielleicht eine schöne, lustige Spielerei, aber für was braucht man diese Einstellung für die Lichtsignatur vorne, wenn man im Auto sitzt und das sowieso nicht sieht? Und war nicht 1994 der BMW 3er Compact E36 der erste Premium-Kompaktwagen? Oder ein 3-türiger Mittelklassewagen?
Und Nebelscheinwerfer? Den ganzen Schnick-schnack bräuchte ich ansonsten nicht. Bei Nachtfahrten stört doch das Gedöns wie "Ambilight" eher.
Ambilight brauche ich auch nicht, so wie die ganzen Displays.
Ich frage mich generell wozu muss in der Nacht ein Auto leuchten?
Ambilight ist toll und stört mich absolut nicht. Ich möchte es nicht mehr missen.
Das Video finde ich echt super gelungen. Das Auto leider nicht. Der Grill und die Farbe sind einfach grässlich.
Zum Glück ist Geschmack nicht festgelegt! Genau das Gegenteil denke ich! Mal was anderes die Farbe sieht richtig gut aus.
Ich have zum Glück den Schalter. Da ist das Mittelteil in mattschwarzem Kunststoff ausgekleidet. Wirkt tatsächlich hochwertiger. Schwarze Oberflächen in Klavierlackoptik in Griffbereichen sind ein absoluter Unsinn.
Was ist bei Audi noch Premium? Die Preise ja. Die verwendeten Materialien im Innenraum und die Haptik? Inzwischen nicht mehr. Da wird jeder Menge billiger Hartplastik verwendet und nur im ganz oberen Bereich gibt's ein Hauch von Premium.
Anderen Hersteller verbauen zwar ähnlicher Materialien im Innenraum, dafür sind deren Autos aber meist 10 000 Euro günstiger.
Schicke Farbe.
Bei den Neufahrzeugen würde mich der KGM Torres EVX interessieren...
2:45 da freuen sich die Steinchen wenn sie vom vorderman direkt durch die lamellen geschossen werden
Man kann das A3 Facelift super klug und preiswert konfigurieren, wenn man auf Geldfresser wie Navifunktion (braucht doch seit apple carplay niemand mehr) und die unnötigen Parkassitenz sachen etc verzichtet und sich auf das wesentliche. Innenausstattung S Line, Soundsystem und carplay, ambient light und bessere scheinwerfer beschränkt. Dinge die man jeden Tag anfasst und nutzt. So habe ich meinen Vorfacelift konfiguriert für nur 37.800 und wirkt hochwertiger als so mancher a3 für ü45
Meine Konfiguration kommt aber leider auf über 50k wenn ich eine vergleichbare Ausstattung wie bei meinem 1er F40 haben möchte der mich neu und inkl. Rabatt lediglich 40k gekostet hat (Liste 47k!)
@@FrodoBeutlin1984 wie kriegst du das denn hin?
@@LLB517 War ein Glücksfall weil der Wagen 1 Jahr lang auf dem Hof eines BMW Vertragspartners stand. Keine km drauf, aber mit der Besonderheit dass er das komplette Sporpaket außer dem harten Sportfahrwerk besitzt. Vermutlich wollte niemand den Wagen ohne das besagte Sportfahrwerk haben. Und ich hatte genau so einen Wagen gesucht ;) HeadUP und Lenkradheizung ist schon was Schickes :D
Unser 40TFSI e war auf den Tag genau drei Jahre alt, als meine Frau und ich von Norddeutschland aus eine dreiwöchige "Tournee" über Chalons-sur-Saône/Frankreich über die Côte d'Azur bis zum Kalterer See in Südtirol starten wollten. Genau an diesem Tag fiel das Online-Navi genauso aus wie die Fernsteuerung über das Handy. Beides musste für einen dreistelligen Betrag im Audi-Onlineshop wieder hinzugebucht werden---eine Frechheit zum falschesten Zeitpunkt.Ich höre, dass andere Hersteller genau so verfahren. Die schalten also was ab, was schon verbaut worden ist. Auch bei Klimaanlagen oder Sitzheizungen können sie die Funktionen stoppen, als hätten sie beschlossen, dass meine Frau verstorben ist und ich keine Zwei-Zonen-Anlagen mehr brauche. Ich nenne das Frechheit, die Hersteller nennen es tatsächlich "Sparen"!
Ich mag die Optik von Klavierlack. Habe es aber selbst erst seit 6 Monaten 😃
Sieht auch nicht schlecht aus, ist aber leider SEHR empfindlich.
@@juergeli1muss man halt aufpassen
der 8V war einfach perfekt und super hochwertig, dieses Auto hier ist einfach nur noch peinlich für Audi
Fahre einen A3 8V facelift und bin froh drum so ein tolles Auto zuhaben. Der 8Y Plastik ohne Ende. Katastrophe leider
Der 8y fährt deutlich besser als der 8v. Wenn man beide autos fährt, bemerkt man den Unterschied. Das Fahrwerk des 8y ist deutlich besser. Lenkung präziser. Fahrgefühl geschmeidiger. Der Innenraum im 8y wirkt bei gehobener ausstattung deutlich edler. Zwar wurde beim 8y vorfacelift an manchen stellen etwas zu eingespart, aber das wird durch viele deutlich wertigere Elemente wieder kompensiert. Dashboard ist sehr fein und edel verarbeitet. Infotainment Display und Virtual Cockpit sehr edel und hochauflösend und völlig ohne verspiegelungen. Smartphone connection funktioniert einwandfrei. Touchscreen super schnell und feinfühlig. Windgeräusche auf Vorgängerniveau.
@@marcellop4719 exakt meine Meinung!
Exakt meine Meinung!
@@marcellop4719 Das kann ich seit meiner Probefahrt heute nur bestätigen! Wer bezahlt 60k für rundum Plastik??
Hallo Alex,
was ich mir interessant vorstellen könnte:
In Viernheim, das ja nicht weit weg von Dir ist gibt es einen interessanten Autohändler.
Omnid Mouazzen.
Der hat auch immer schöne Autos. Mit dem könntest Du mal in Kontakt treten.
Hochglanz und Stoff braucht kein Mensch am Armaturenbrett. Für 150 PS sieht der Wagen sehr krawallig aus. Die Leistungslücke bis zum S3 ist sehr groß. Unter Volllast wird der gleichstarke Diesel deutlich weniger verbrauchen. EUR 54k mit Stoffsitzen ist schon frech, genauso wie das "Dazubuchen" von Funktionen. Lustig, dass man heute Knöpfe am Armaturenbrett feiern muss. Kehrt man bald wieder zur analogen Tacho- und Drehzahlanzeige zurück?
Sehr unterhaltsam. Vielen Dank.
7:00 da kannst du den Kofferraum Boden quasi ,,einhaken,, 👌🏻
Würde echt gerne einen Audi S3 8P unverbastellt mit Serienleistung in einem Review sehen.
Unverbastelt wird schwierig 😂 ist wie nen 5-7er GTI in dem Zustand zu finden
Pure Abzocke Danke Audi ihr schafft euch selbst ab.
genaugenommen müsste der e36 compact der erste “luxus” kompakte gewesen sein, aber der A3 hat das segment definitiv geprägt wie kein anderer hersteller es konnte
Ich hatte drei Jahre den 2.0 TDI SLine in Pythongelb. Nun CLA . Der Audi ist das Auto das vom fahren eindeutig viel mehr Spaß macht. Der nächste wird bestimmt wieder ein Audi😊
Bei BMW heißt es Freude am Fahren. Und das kann ich 100% bestätigen!
Mein Gott bin ich froh noch einen richtigen A3 zu fahren. Nämlich den 8PA aus 2010... Mit fast voller Bude und 2.0TFSI. Das war für mich noch ein A3 und nicht der Quatsch.
Farben außen finde ich in der Kombination super.
Ich stimme eigentlich bei allem mit Alex überein. Mir wäre er aber schlichtweg zu teuer. Ich fände als direkten Vergleich einen aktuellen Mazda 3 interessant. Ich war mal VAG-Fanboy, aber die aktuelle Strategie von denen hat es mir irgendwie versaut.
Seltsam! Bei mir es fast genau anders herum :D
10:32 Finde den Hebel echt kotig. Fahre einen Golf 7 Highline und einen SQ5 Bj.18 und der Tempomat etc im Golf am Lenkrad ist einfach besser zu bedienen. Zumal ich mit 191cm beim SQ5 schon nicht selten mit dem Knie gegen genannten Hebel komme 😒
Danke für diesen wertvollen Kommentar! War mir überhaupt nicht aufgefallen! Und ja ich möchte den Tempomat am Lenkrad meines 1er BMW`s F40 nicht mehr missen!
Nach heutiger Testfahrt weis ich was du meinst! Ich habe den Hebel mit dem Blinker verwechselt und mich unnötig in Gefahr gebracht! Nicht wirklich zu Ende gedacht..
@@FrodoBeutlin1984 Sag ich ja 😄
22:23 das ist von der Waschstraße das ist typisch Audi. Ich arbeite bei einem Aufi Zentrum und da haben wir auch eine und da bleiben immer so Dinger hängen
Bei meinem Testwagen heute ebenfalls drin verfangen gewesen!
Was kann an der berühmten VAG-"Qualität" denn bloß noch besser werden ?
What the VAG
Für 56.900 kann ich den neuen Tesla 3 Performance kaufen.. Audi hat den Knall noch nicht gehört!
Tesla mit Qualität 😂😂😂 was ein Vergleich Tesla ist nicht grade für Fertigkeit berühmt
Hatte einen A3 8V als Limousine. Auto wird schmerzlich vermisst. Ich sehe hier Dinge, die mir gut gefallen (Tempomat schalter, Verarbeitung, Leergewicht) und weniger gut (Optionsbuchungen!). Den muss ich mal Probe fahren.
Du wirst ernüchtert werden. Glaub mir!
Schade dass es den Motor nicht in einer Variante mit 30-40 Pferden mehr oben raus gibt, wenn man den Ladedruck ab 5000rpm nicht so stark raus nehmen würde wäre es ein wirklich spaßiges Triebwerk, und gleichzeitig sehr sparsam fahrbar im Alltag. Der 190PS 2.0l säuft gerade in der Stadt doch spürbar mehr.
Guter Kommentar! So herum hätte auch ich mehr Interesse bekundet. Aber 150PS sind für mich aus der Zeit gefallen und gehören in die Bücher der grünen Lügengeschichten..
Überhaupt nicht mein Fall die Frontpartie 🤢
Mega geil 😊
1998 hatten wir uns einen A3 1,6 3 Türer in Kornblumblau 💙 geholt. 2001 kam dann das Kind und dann wurde er unpraktisch. Schade, es war ein sehr schönes Auto 🤩
Das Facelift gefällt mir sehr gut, nur das Buchungssystem und dass es keinen 190 PS Benziner gibt scheißen richtig rein.
Klar gibts den
Was macht der Designer beruflich?
Den Gnubbel unterhalt des rechten Ohrläppchens solltest du entfernen lassen. Man kann damit alt werden, aber ein Restrisiko bleibt, dass es bösartig wird.
Das Auto ist zwar geil, aber die Summen, die Ingolstadt mittlerweile aufruft, sind jenseits von gut und böse.
Starkes Video.
Hatte den Vorgänger jetzt zwei mal als Neuwagen (1x 35TFSI, 1x 40 TFSI Quattro). Beide Male befand sich dort am Scheinwerfer das Schaumstoffstück. 😂
Kompakte vier Türer haben nie das gewisse etwas wie ein schöner Dreitürer es hatte.
Golf 4 als zweitürer ist echt wild
Der A1 8x war und ist der beste Audi! 😘👍
Meine Erfahrung!
Die Felgen sehen richtig schlecht aus, als wären das irgendwie schlecht nachgemachte Audifelgen aus dem Zubehör
Also ich mag diesen Hochglanz-Klavierlack! xD
Das Spaltmaß wie das Lenkrad auf der Lenksäule sitzt ist ja mal brutal, da kann ich ja Alex seinen Finger durchsehen 😳
Sieht aus als wäre das Lenkrad nicht richtig montiert, dass ist aber nicht Premium leider
Sowas Ähnliches hatte ich bei meinem 5er Golf auch und weist auf den selben Konzern hin wo man es nun mal nicht so ganz genau nimmt mit den Spaltmaßen..
Tempomat zum Buchen....was für eine Frechheit....
Kühlergrill von Hyundai geklaut?
Ziemlich teurer Plastikbomber. Der Grill vorne sieht super billig aus, aber das setzt sich dann ja mit Spiegel-Plastik auch im Innenraum so fort. Gar nicht mal so premium. Aber Hauptsache S-Line.
Ganz super, wie das Fahrwerk hochgejazzt wird. Nennt mich naiv, aber ich erwarte tatsächlich von einem Auto, dass mind. € 35.000,- kostet, dass es ein ordentliches Fahrwerk hat. Und, ja, auch ein ordentliches Lenkgefühl vermittelt. Für mich wieder einmal nix anderes als ein überteuerter Plastikbomber.
Wie kommst du denn darauf, dass das Fahrwerk schlecht ist?
@@Advenger20000 Habe ich das geschrieben? Ich habe geschrieben, dass ich bei einem solchen Auto ein gutes Fahrwerk voraussetze. Das kann man vielleicht einmal erwähnen, muss es aber nicht auch noch mehrmals betonen.
@@DarthVader-ge8jf ah entschuldige bitte. Ich habe das Video noch nicht komplett gesehen.
An der Stelle des Schalters für die Gangstufen sollte ein Teil in gebürsteter Aluminium-Optik plaziert werden.
Nicht in hässlichem billig Hochglanz.
Da läufts mir bei egal welchem Auto kalt den Rücken runter.
So sieht jedes, noch so saubere Auto ganz schnell mal schmutzig aus.
8V sieht besser aus und ist wesentlich günstiger. Warum soll ich über 40.000 Euro für den 150 PS Motor bezahlen wenn ich den 8V mit gleichen Motor für unter 20 bekomme?
Die Farbe heißt zwar Distrikt Grün ist aber eine leichte Abwandlung des Nato Grün.
Irgendwie Zeitgemäß....wenn man die Ironie versteht.
Die Agressive Optik ist auch typisch für viele Autos von Heute.
Ich persönlich mag das, auch wenn das ganze visuell
viel zu präsente Hartplastik jetzt nicht sein muss,
Gerade bei den geschlossenen Partien im Külergrill
und den verschlossenen Lufteinlässen in den Seiten,
das sieht der Golf etwas besser aus.
1,33 Tonnen für so ein mit Technik vollgestopfter Kompaktwagen ist schon ein Wort.
Da dürften 150 PS schon aussreichen um flott unterwegs zu sein.
Schön das es auch wieder haptische Tasten gibt und nicht diese Touchflächen,
etwas was Audi beibehalten sollte, sowas mag man gerne haben.
Dieses vertrackte Hochglanzschwarz Plastik ist hoffentlich Optional,
das in etwa so geil wie Softlack. 😅
Das Menü des Bordcomputers ist schön simpel und unterscheidet sich
von vielen anderen Marken, die einen mit zig Untermenüs erschlagen.
Die Lichtsignaturen sind natürlich irgendwie lustig.
Aber ich hätte mir gewünscht das man es selber einstellen kann,
statt der vorprogramierten Auswahl.
Aber das ist ein Abzug in der D Note also unwichtig
Das mit den Abos/Zusatzbuchungen ist leider ein Unding das in letzter
Zeit echt wie eine Krankheit grasiert und was ebenfalls keiner will.
Irgendwann muss man für die Höchstgeschwindigkeit des Autos
ein monatliches Abo bestellen ansonsten fährt es nur noch 130 kmh. 🤣
Im Großen und Ganzen macht der A3 Faclift nix falsch.
Trotz seiner typischen Schwächen die viele Autos aktuell haben,
ist er ein guter Nachfahre des Original.
Wie damals auch Heute eine gute Alternative zu den VW Golf.
Oliv ist so praktisch, oliv ist so schön, hab ich oliv an ,kann mich keiner mehr sehen.
Ja wenn das nicht zeitgemäß ist, dann weiß ich es auch nicht 😂😂😂
@@paulwiegand4267
Böse 🤣
@@paulwiegand4267 Witzig, genau DAS hatte ich in meiner W15er-Zeit in nem "Straf-Aufsatz" geschrieben, weil meine Kameraden und ich mal wieder die falsche Anzugsordnung hatten.
@@juergeli1 Mit großem Dank an Mike Krüger und dessen wunderbarer musikalischer Aufarbeitung und 🤗 LG
Wer kauft oder fährt eigentlich noch Audi?
Kann nix schlechtes über Audi sagen aktuell hab ich ein 2020 s5
Leute die keine Hetzer sind!
Was fährst du denn?
Mein Vater zum Beispiel 😁
Gefühlt fast JEDER..
Ich finde es mittlerweile traurig, das es was besonderes ist wenn es eine Einstiegsleiste, Manuelle Knöpfe oder einen Haubenlift gibt. In dem Fall ist der Audi tatsächlich premium und preislich zu premium. Auch hier kommt viel Hartplastik durch aber hey, im Vergleich zu den Mitbewerbern ist das ok. Der A3 hat sogar ein Handschuhfach was mit Samt ausgeschlagen ist. Das hat nicht mal mehr der neue BMW 5er! Auch das mit den abblendbaren Außenspiegel für Beifahrerseite ist nice, hatte Skoda auch für den Octavia ist aber auch dort mittlerweile entfallen. Daher zähneknirschend ist es OK. Wer ein wertigeres Produkt haben will, muss sich ggf. einen Gebrauchten der Vorgängergeneration zulegen, dafür weniger modern...
Für dein Handschuhfach hast du aber keine Auskleidung in den Türen innen. Das wäre deutich sinnvoller gewesen. Aber klar! Es wäre auch teurer geworden.. Bei 53k ist das natürlich nicht mehr drin! Schau dir mal den 1er BMW F40 an. Da wunderst du dich genau andersherum wo man im Innenraum alles NICHT gespart hat..
Die Gummis an der Seite im Kofferraum sind dafür da den Kofferraumboden beim hochstellen/klappen zu arretieren. Dann kann man darunter mit freien händen „arbeiten“.
Im Gegensatz zum Golf 8 ist das Auto schon attraktiver. Aber die Preise solcher Fahrzeuge sind übertrieben.
Klavierlack muss man auch nichts mehr zu sagen….
Das schaumstoffstück ist von einer Waschanlage. Beim Q7 und A8 hat sich da auch immer was von der Waschanlage eingefangen.
Mich würde interessieren ob beim Golf 8 unter dem Kofferraumboden ebenfalls nur noch die Karosserie zu sehen ist wie dies nun bei diesem Modell der Fall ist?? Ich traute meinen Augen nicht als ich es öffnete und an meinen Golf 5 erinnert wurde. Unglaublich was bei Audi alles geht..
Das wäre wohl einer der sehr wenigen aktuell als Neuwagen erhältlichen Kompaktwagen mit denen ich mich irgendwie abfinden könnte, würde man mich zwingen ihn zu kaufen. Das Außendesign findet zu 76% meine Zustimmung was rech viel für heutige Fahrzeuge ist. Der Innenraum gefällt sogar noch mehr. Das dürfte wohl daran liegen das Audi offensichtlich weiß wie man Displays in Armaturenträger integriert und wie man den Innenraum fahrerorientiert gestaltet. Von Klavierlack halte ich ebenfalls nix. Ebenso halte ich auch nichts von buchbarer Ausstellung. Entweder ich kaufe sie und sie gehört mir, oder ich lasse es. Und wovon ich leider auch nichts halte sind die Motoren. Ja richtig, es fehlt ein 2,0l TSFI mit ü 200 PS!
Auch ich hätte ihn mir im Leasing geholt wenn ich nicht bereits einen sehr guten 1er F40 abkaufen dürfte der in meiner Ausstattung im Audivergleich über 50k kosten würde. Bezahlt habe ich aber lediglich 40k für 2l und 178PS- NEU!!
Wie kann man nur das weise als schön bezeichnen. Es gibt beim anderen A3 Modell wie geilere Tachos mit dunkel grau gehaltene Tachos
Der VW Sportswagon wird ja nicht mehr gebaut, wäre doch ein Kandidat für einen Audi A2, B-Klasse und 2er Tourer gibt es ja auch.
Der Grill ist jetzt fast Hyundai i30N. Peinlich.
Das Eckige passt nicht zu den runden Ringen. Schade Audi wird mit wenigen Ausnahmen immer hässlicher...der Trend zum Schwarz Exterieur neigt sich zudem (zum Glück) auch langsam dem Ende. Vor allem Schwarze Leichtmetall Felgen sind einfach nur absurd. Da zahlt man viel Geld für ne Leichtmetall Felge um dann eine Stahlfelgen Optik zu bekommen.😅
Apropos: was haben sie den mit dieser mittletrn Lüftungsdüse gemacht? Schaut aus wie nachträglich angespaxt. Das ganze Auto wirkt einfach sowas von unstimmig aus. Schade da es beim A3 Mal so toll angefangen hat.
Danke! Du hast mich vor einem Leasingvertrag bewahrt!
@@FrodoBeutlin1984 gern geschehen
Was mich an neueren Wagen stört, ist in erster Linie zurückzuführen auf Politik und ihre Ideologien. Dabei will ich einen niedrigen Verbrauch und Nachhaltigkeit (Qualität, die lange hält und Spaß macht). Folglich bitte kein Elektro. Von einem Konfigurator erwarte ich primär Übersichtlichkeit und gute Erklärungen. Was es mich kostet, will ich immer sehen. Dinge wie Navi und Anschlussfähigkeit von Smartphones, Abblendfunktion von Spiegeln und Parkassistenten sollten Standard sein. Der Wagen gefällt mir sehr, was Form und Farbe betrifft😉, dem VAG Konzern vertraue ich aus Erfahrung leider nicht mehr.
VAG hat es wirklich verzockt und bricht allen drei Marken das Genick! Schade um diese ehemals unerreichbaren Premiummarken..
Dieser Audi hat sich Innen nicht hochwertiger angefühlt als mein ehemaliger Golf 5
mit offener haube sieht er am besten aus
Scheußlich. Audi schafft sich ab.
Hat Audi von Hyundai den Kühlergrill vom i30 geklaut? xD Wie tief ist Audi gesunken.
Eher hat Hyundai Mercedes-Design genommen, maßstabsverkleinert und dann Audi-Schnauzen montiert
Tolles Video
Ich liebe aber meinen A3 8PA immer noch mehr mit der Pumpe Düse Motor.
Wirklich das beste Auto der a3 klasse.
Da wird kein A3 mehr herankommen, mal sehen, wie der 17 Jahren aussieht und der Motor funktionieren wird.
Mein A3 ist er 140.000 km gelaufen und hat bis jetzt nichts gehabt bis auf Verschleiß teile
Was ist deine Meinung zwischen dem aktuellen und dem 8P❤
Hatte auch bis vor nem Jahr nen A3 8P (3 Türer) als Erstauto :) 1.8 TFSI , sehr spritziges Maschinchen
Gottogott. Meiner Meinung nach der hässlichste A3 aller Zeiten. Diese Front.. 😲🤢 Das Vorfacelift-Modell war viiiiel ansprechender.
Im Gegenteil, hinten lässt die Optik das Auto ehr sehr hoch wirken 👈🏻
Ich finde das Auto eigentlich sehr schön. Auch wenn Audi mir vor einiger Zeit den Spruch:"Schöne Kombis heißen Avant!" Eingehämmert hat. Na ja. Vielleicht denkt ja Audi, daß er hässlich ist und deshalb Sportback heißen muss. Arme kleine Kombi Limousine 😢
Zum Klavierlack: finde es optisch sehr schön, leider verkratzt es schnell. Dann ist es fast so schlimm, wie die abblätternden Softlacke damals.
Die Materialien, wenn sie sich gut anfühlen, finde ich voll okay. Auch den Stoff.
Zum zu buchen von Zubehör: das finde ich absolut abartig. Wenn ich mir so ein Auto kaufen könnte, wäre es ein Grund für mich, so etwas nicht zu kaufen. Also dann Verhandlungssache beim Autokauf. Wie im Video gesagt: Was drinnen ist, muss auch funktionieren.
Hochglanzschwarz ist der letzte scheiss,aber es wird nach 43tkm zu schwarzmatt😂
Wer hat sich das ausgedacht?
Unfassbar