Olishan se ruuvi lähtenyt irti siitä mitasta. Ensin mitta jarrulevystä ja mitan ollessa paikoillaan nollaus, sitten mittaus alumiinistä, niin mitta kertoo paljon pitää sorvata pois.
sulla ei taida tulla jarrun lämpenemis ongelmaa mopo käytössä. mulla huitelee telmassa lämmöt siellä 100-250 asteessa ni pitää olla laakeri ja yms väykset kohilaan ettei leikkaa kiinni. telmassa toimii roottorit jäähytyspuhaltimena.
Saa nähdä miten lämpenee, käämit lämmittää varmaan 100-300w teholla ja mopon jarrutusta 5-10kw teholla kymmeniä sekunteja kerrallaan. Saattaa se lämmetä jos pidempään vedättää mutta leikkaakohan mopo kiinni ensin.
@@ASoftaaja semmosia 12-15 sekunin vetoja oon tehon mittauksen aikana käyttänyt. jarru on suunille 50% voimalla mukana. siilon ku säätöjä haetaa ni alkaa jarru kuumenee ku useita vetoja tulee peräjälkee.
Olisiko tuo jarrualaikan sisäreunasta kannattanut ottaa ainakin pari lastua, jotta saisi siististä pinnasta mitat? Ja tosiaan mikrometri on noissa hommissa paikallaan. Työntömitalla ei taida luotettavasti saada alle satasen mittaustarkkuutta.
Noi Lidlin tönärit ovat aika tarkkoja ulkopuolisessa mittauksessa, mutta sisämittauskärjet laitettu koristeeksi. Jopa syvyysmittauspuikko usein hiottu väärään mittaan. No, lapsethan näitä valmistaa, siihen ja hintaan nähden ihan kelpo kamppeita.
Ite ku tekee ni osaa ite korjata. Mäkin vähän epäilen vaneerin kestävyyttä mittauspenkissä jolla jarrutellaan kymmenien hevosvoimien tehoja, mutta puusta on nopea tehdä ja pääsää äkkiä kokeilemaan. Aloittaa vaikka pienemmillä tehoilla 😉
Meinasitko hyödyntää sorvia myös magneettien käämimiseen? Eikö sillä saa näppärästi kun laittaa sopivan pyörintänopeuden ja vaikka jopa automaattisyötöllä kun laittaa sopivan lankatelineen työkalupitimeen?
Välyksen sais pois sorvista laakereilla mut eihän niitä semmosia käytetä ko lähinnä CN-koneissa. Kannattaa ostaa perus tönäri mistä ei lopu patterit.. Eikä tarvi arvailla näyttääkö se oikein. Hyvää kontenttia jälleen, sir.
Mekaanisella ei taida pystyä tarkempaan kuin 0.05mm (vai 0.1). Tosin satkujen tarkkuuksiin on kyllä turha työntömittaa käyttääkkään niin kuin tuolla onkin jo todettu.
Työntömitan tarkkuus ei riitä kuin .10 tarkkuuksiin, miten tuo jarrulevy nyt tulee? Autossahan keskireiässä on levyn ohjaus paikalleen. Sylinterinvarsi on suhteellisen pehmeää ja pinnasta kromattua, onkohan se hyvä akseli aihio?
Laippa menee jarrulevyn keskiön sisään. Sorvasin sen just ja just sopivaksi niin pitäis keskittyä riittävän hyvin. Tuota tulikin pohdittua millasta männänvarren materiaali on ja pehmeäähän tuo näkyi olevan. Tuohon ei pitäis tulla kovin hirveitä kuormia. Nuo laipat tulee sitten kiilalla akseliin. Tuohon tulee päälle kuormaa ehkä sen 80kg(mopo liinoilla kiristettynä) ja sitten jarrutusvääntö 100-200nm.
@@janilindroos3688 Hyvällä mitalla varmasti pääseekiin suhteellisen hyviin tarkkuuksiin. Ei tosellakkaan onnistu tuolla Lidlin mitalla. On sen verta epätarkka
@@Tuomas_Oskari Tuollanen halpa mittakin paranee kun säätää välykset jos mahdollista säätää. Laatumerkkien mittojakin pitää välillä säätää varsinkin jos ovat jokapäiväisessä käytössä. Mutta eipä sitä mittausinsinööritkään aina osaa mitata
Sirkkeli uppoo kyllä hienosti alumiiniin, mutta kyllä tuli pikkusen kylmät väreet tuosta työasennosta. Tuo saha uppoo nimittäin aika hienosti myös käteen.
Tein itse. Se on normi hiekkaa (ei hiekkapuhallushiekkaa) johon sekoitettu 20% bentoniittisavi-jauhetta. Jos viitsii ährätä niin sitä saa jauhamalla bentoniittikissanhiekkaa. Musta väri johtuu hiilipulverista jota voi lisätä jokusen prosentin jos valaa rautaa. Parantaa kuulemma pinnan laatua. Alumiinilla sitä ei tarvi.
Koitan saada tämän dynon valmiiksi ensin. Sitten jotain testiä erikoisässälle ja sitten voiskin ottaa taas 40cctä työn alle. Varmaan menee pitkälle talveen se..
@@ASoftaaja työpaikalla katkotiin jiirisirkkelillä alumiini listoja/putkia ni siihen ostettiin oikia terä alumiinille. siinä on erilainen terän kulma. olikoha negatiivinen
Onhan niitä rälläköitä. Alumiini vaan pölisee ja tahmaa rälläkällä, lähes yhtä hidasta kuin käsisahalla. Tuon vanteen keskiön leikkasin isolla 200mm rälläkällä aiemmin eikä ollut mikään mukava homma
Tää on mielenkiintonen projekti!
mää rakastan sun videoita ku et hoe että tykätkää ja tilatkaa puolta osaa videosta. Ja näitä nyt vaa on muutenki kiva kattoa, jatka samaan malliin!
Teet kyllä laatu videoita. Ei oo turhia lässytyksiä. Ei Turhia puheita tai selityksiä. 🤤😁 Ite tykkään ainaki💪
Jälleen kerran quality contenttia.
Teet kyllä hyviä videoita mielenkiiintosta tekemistä ja värkkäämistä. Näyttää olevan myös aika paljon tietoa ja taitoa.
jos enempi sorvailee niin hommaa pyörivä kärki pylkkään, ei tartte rasvailla ja saa painaa kunnolla kiinni.
Jos jossain voi sanoa, että "on se seppä" niin nyt. Käsityö kunniaan 👍
Thanks you nice job ❤
Vaikka ei aina tajuu mitö softaja sanoo / tarkotaa mutta helvetin kiinostavia videoita
Olishan se ruuvi lähtenyt irti siitä mitasta. Ensin mitta jarrulevystä ja mitan ollessa paikoillaan nollaus, sitten mittaus alumiinistä, niin mitta kertoo paljon pitää sorvata pois.
Jos joskus sorvin saisin, niin oli hyvää oppia. Vaijerin pään valoin juuri.
sulla ei taida tulla jarrun lämpenemis ongelmaa mopo käytössä. mulla huitelee telmassa lämmöt siellä 100-250 asteessa ni pitää olla laakeri ja yms väykset kohilaan ettei leikkaa kiinni. telmassa toimii roottorit jäähytyspuhaltimena.
Saa nähdä miten lämpenee, käämit lämmittää varmaan 100-300w teholla ja mopon jarrutusta 5-10kw teholla kymmeniä sekunteja kerrallaan. Saattaa se lämmetä jos pidempään vedättää mutta leikkaakohan mopo kiinni ensin.
@@ASoftaaja semmosia 12-15 sekunin vetoja oon tehon mittauksen aikana käyttänyt. jarru on suunille 50% voimalla mukana. siilon ku säätöjä haetaa ni alkaa jarru kuumenee ku useita vetoja tulee peräjälkee.
👍👍
Hitto kun tulee sorvailu nitkut näistä pätkistä. Hyvää settiä niinku aina!
Hienoa työtä!
6.30 kovapalaterällähän voi leikata alumiinia huoletta. Ilman, että terä kärsii.
Olisiko tuo jarrualaikan sisäreunasta kannattanut ottaa ainakin pari lastua, jotta saisi siististä pinnasta mitat? Ja tosiaan mikrometri on noissa hommissa paikallaan. Työntömitalla ei taida luotettavasti saada alle satasen mittaustarkkuutta.
Ois voinut joo. Mutta ei tuo laipan sovite levyyn ole niin tarkka, kunhan ei millejä heitä.
Noi Lidlin tönärit ovat aika tarkkoja ulkopuolisessa mittauksessa, mutta sisämittauskärjet laitettu koristeeksi. Jopa syvyysmittauspuikko usein hiottu väärään mittaan. No, lapsethan näitä valmistaa, siihen ja hintaan nähden ihan kelpo kamppeita.
Joo sen huomasin itekin että sisäreiän mittaus vaatii oikeanlaisen vetämisen. Laakerin sisäkoolilla pystyi harjoittelemaan oikeaa tekniikkaa 😀
tää on ihan mahtavaa kattoa ja oppii virittää 50cc sillee et kaikki kaverit jää :D
Vanerinen laakeripesä kuulostaa jotenkin pahalta alitajunnassa :D
Katsotaan kestääkö, tärkeintä tuossa oli saada nopeasti tehtyä 😀 jos ei kestä pitää tehdä alumiinista.
Ite ku tekee ni osaa ite korjata. Mäkin vähän epäilen vaneerin kestävyyttä mittauspenkissä jolla jarrutellaan kymmenien hevosvoimien tehoja, mutta puusta on nopea tehdä ja pääsää äkkiä kokeilemaan. Aloittaa vaikka pienemmillä tehoilla 😉
5:58 Mestarilla on jotakin nyt kyllä uponnu hiekkaan kun tuota valumuottia teit
Saatto siellä jotain käydä 😀
Meinasitko hyödyntää sorvia myös magneettien käämimiseen? Eikö sillä saa näppärästi kun laittaa sopivan pyörintänopeuden ja vaikka jopa automaattisyötöllä kun laittaa sopivan lankatelineen työkalupitimeen?
Joo sillä meinasin käämiä. Joutuu varmaan tekemään lankatelineen ja jotain ohjureita että saa kunnollisia käämejä tehtyä eikä mene aivan syttyrälle.
Välyksen sais pois sorvista laakereilla mut eihän niitä semmosia käytetä ko lähinnä CN-koneissa. Kannattaa ostaa perus tönäri mistä ei lopu patterit.. Eikä tarvi arvailla näyttääkö se oikein.
Hyvää kontenttia jälleen, sir.
itelläkin täysin mekaninen tönäri käytössä. mitoyn tikitaalinen on kaapissa
Mekaanisella ei taida pystyä tarkempaan kuin 0.05mm (vai 0.1). Tosin satkujen tarkkuuksiin on kyllä turha työntömittaa käyttääkkään niin kuin tuolla onkin jo todettu.
Missä päi suomee asut?
Awesome 👍👍
Hyvää kontsaa
hyvin etenee!
Työntömitan tarkkuus ei riitä kuin .10 tarkkuuksiin, miten tuo jarrulevy nyt tulee? Autossahan keskireiässä on levyn ohjaus paikalleen.
Sylinterinvarsi on suhteellisen pehmeää ja pinnasta kromattua, onkohan se hyvä akseli aihio?
Laippa menee jarrulevyn keskiön sisään. Sorvasin sen just ja just sopivaksi niin pitäis keskittyä riittävän hyvin. Tuota tulikin pohdittua millasta männänvarren materiaali on ja pehmeäähän tuo näkyi olevan. Tuohon ei pitäis tulla kovin hirveitä kuormia. Nuo laipat tulee sitten kiilalla akseliin. Tuohon tulee päälle kuormaa ehkä sen 80kg(mopo liinoilla kiristettynä) ja sitten jarrutusvääntö 100-200nm.
Riippuu mittaajasta ja mitasta. Laadukkaalla mitalla kokenut mittaaja tekee helposti 0.02 tarkkuudella
Varsi taitaa olla 52.sta rautaa ja tarvis rauta 37...vanhoilla normella. En muista uusia....
@@janilindroos3688 Hyvällä mitalla varmasti pääseekiin suhteellisen hyviin tarkkuuksiin. Ei tosellakkaan onnistu tuolla Lidlin mitalla. On sen verta epätarkka
@@Tuomas_Oskari Tuollanen halpa mittakin paranee kun säätää välykset jos mahdollista säätää. Laatumerkkien mittojakin pitää välillä säätää varsinkin jos ovat jokapäiväisessä käytössä. Mutta eipä sitä mittausinsinööritkään aina osaa mitata
Sirkkeli uppoo kyllä hienosti alumiiniin, mutta kyllä tuli pikkusen kylmät väreet tuosta työasennosta. Tuo saha uppoo nimittäin aika hienosti myös käteen.
Pitää olla varovainen :D
Hyvää käsityö ammattitaitoa
Näitä videoita on kyllä viihdyttävä katsella. Mistä tuota muottihiekkaa saa ostettua?
Tein itse. Se on normi hiekkaa (ei hiekkapuhallushiekkaa) johon sekoitettu 20% bentoniittisavi-jauhetta. Jos viitsii ährätä niin sitä saa jauhamalla bentoniittikissanhiekkaa. Musta väri johtuu hiilipulverista jota voi lisätä jokusen prosentin jos valaa rautaa. Parantaa kuulemma pinnan laatua. Alumiinilla sitä ei tarvi.
kerasil myy ainaki oikeaa öljyhiekkaa
no niin
Millo samurain virittelyä
Koitan saada tämän dynon valmiiksi ensin. Sitten jotain testiä erikoisässälle ja sitten voiskin ottaa taas 40cctä työn alle. Varmaan menee pitkälle talveen se..
Voisit lähteä testaamaan kiihdytysmopoa jurvaan mopojen testiajoihin.
Vähän liikaa etäisyyttä, muuten kyllä lähtisin.
Pukkaas videoo🧐
Huomenna tulee
En olisi sirkkeliin kyllä uskonut.😆
Hirvitti kyllä kokeilla mutta leikkasi kyllä kuin puuta olisi sahannut.
@@ASoftaaja työpaikalla katkotiin jiirisirkkelillä alumiini listoja/putkia ni siihen ostettiin oikia terä alumiinille. siinä on erilainen terän kulma. olikoha negatiivinen
No tarkkahan tuo on työntömitaksi...
On se yllättävän tarkka. Sisäreikää mitatessa vaan pitää vetää oikealla voimalla. Sisämikrometrit ois kivoja mutta maksaa pitkän pennin 😀
Noh eikä ole. Perinteinen tönärikin on tarkempi. Tuolla tulee satkun heitto jo helposti siinä, kun pikkuisen tärähtää.
@@Tuomas_Oskari miten näet tavallisella tönärillä satkun tarkkuudella? Ei niissä ole kuin milli ja kymmenesosamilli asteikko.
Saattas kiinnostaa...th-cam.com/users/2STROKESTUFFING
Kantsisko ostaa rälläkkä
Alumiini aika perseestä leikkaa rälläkäll
@@vapa0229 ni on mutta meheiläisvahaa laikkaan ni leikaa paremmin
Onhan niitä rälläköitä. Alumiini vaan pölisee ja tahmaa rälläkällä, lähes yhtä hidasta kuin käsisahalla. Tuon vanteen keskiön leikkasin isolla 200mm rälläkällä aiemmin eikä ollut mikään mukava homma
moro
a
Eka