Ютуб на мой взгляд остается молодёжной платформой, а молодёжи смотреть умного дяденьку которой не матерится, рассказывает прикладные вещи, а не купи-продай, не интересно! Вот и просмотров мало. Обзоры вы делаете интересные, можно сказать с душой. Зрителей может и не так много, но зато мы благодарные зрители :)
Интересно! Свои видео делаете профессионально, качественно. Качество и съёмки, и монтажа; и качество предлагаемой информации налицо. Уверен, что канал своё возьмёт! И именно качеством!
Ну только в воображении владельца) по факту, на трассе это предельно странная повозка. Я 1 раз на 200м экстренно оттормаживался со 180ти. До его продажи, после того случая, Я больше 150 не ездил. И то на обгонах. На трассе- 120. Иначе тормоза не работают. Ну и адово укачивает. Трасса это вообще не его. Условный Пассат будет на 10 голов лучше. А уж условная 5ка БМВ- идеальна.
@@onrock2657что должно быть в голове , если могла прийти мысль разогнаться на ровном, высоком , неустойчивом джипе до 180 км/ч?)))) но что -то явно сильно не то)))
Лет 15 назад, когда был молодым, несомненно бы выбрал прадо. Сейчас же только новую, это если выбор стоит между б.у. или новой, но куда проще. Уже нет желания думать что можно переделать, или что уже пришло время менять, или придется в ближайшее время менять. Наверное годы сказываются. ИИ это еще с учет движения, в основном, по дорогам и очень легкому бездорожью (на рыбалку съездить).
Я накушавшись бу иномарками (недорогими) принял решение, лучше новый ВАЗ, чем неизвестно где и как убитый инотаз. Может я и не прав, и на рынке бу есть достойные, но мне не везло, хотя при покупке всегда поднимал и в сервисе смотрел.
Странная логика. Новый аналог, ты за эти деньги всё равно не купишь. Что то новое не из аналогов, будет не то что надо, и за эту же цену обойдётся гораздо дороже. Потому что новый авто, в цене теряет быстрее и больше. Соответственно, если у тебя есть возможность отдать два ляма и в перспективе потерять из них за три года тыщ 600, тогда разницы по сути никакой нет. Отдай эти 600 на обслугу, сразу после покупки Б/У и всё. Но при этом, ты будешь ездить на том, что тебе нужно, а не на том, на что денег хватило.
В Москве дороги хорошие. Но во многих крупных и не очень городах дороги плохие и даже очень плохие... В таких местах Прадик это очень желанный и комфортный автомобиль. К сожалению, таких мест у нас еще слишком много...
Здравствуйте! Я на ней просто езжу - не увлекаюсь. Пропал, каюсь. И со временем проблемы, и с мотивацией. Нужно тратить очень много сил, времени и даже какое-то количество денег на это без шанса даже возместить затраты на бензин, потраченный в процессе съемки видео. Пока еще рассчитываю, что вернусь, и буду иногда что-то делать тут, но точно не в том объеме, что раньше.
Владею Прадо, которому 9 лет. Состояние машины, близко к новому, что снизу, что в салоне, что сверху. Ни каких хлопот пока нет. Ни с коррозией, ни с двигателем (пробег 200к уже), ни с салоном, ни с лкп. Ничего ни где не сгнило, в салоне не протерлось, даже кнопки стеклоподъемников, без потёртостей. Все работает, как часы! Мое мнение, лучше уж взять пусть даже 10 летнего Прадо в хорошем состоянии, чем нового китайца, который максимум через пару, тройку лет, будет выглядеть, как Прадо к 20годам . По этой причине и ценники на Тоёты , особо не спешат падать.))) Автомобиль очень добротный и надёжный, мне есть с чем сравнить. Надеюсь ещё лет 5-6 отходит без нареканий, только потом возможно задумаюсь о продаже.)
Это потому что этот минус и плюс друг с другом взаимосвязаны. Чем чаще выпускаются ролики, тем ниже их качество, и наоборот. Так что здесь нужно выбирать, между первым и вторым.
Я сюда зашел за обзором машины в среднем состоянии, чтобы понять, нужно ли оно мне. Материал не плохой, но в дополнение было бы неплохо увидеть такой обзор.
Почему не снимаете новые видео с вестой? Интересуют моменты с кузовщиной (сколы, потертости от уплотнителей дверей) не затираются ли сиденья, пластик в салоне?
Здравствуйте. Много разных причин - почему не снимаю. С кузовом у меня все Ок. За 30 тысяч никаких проблем не вижу. К пластику в салоне претензий нет; в багажнике его легко поцарапать металлическими предметами. Сиденья не затираются, но они довольно маркие. У меня уже много мелких пятен. Надо чистить.
Преимущества внедорожников в том что они созданы для внедорожья или для направлений. У нас в стране направления начинаются там где заканчивается Москва, но и не каждый готов на старте отдавать 3+ миллиона (именно такие суммы просят за 10-и летние авто в 2024) и далее до 50т.р. в год. Ну те кто успели взять новые машины с салона за смешный 2-3 миллиона, сейчас их продают за 5-6. Куда-то мы однозначно докатимся, вопрос в том куда 😮.
Про арабские - не слышал, а про дизель механикой - их можно посмотреть в объявлениях о продажах: auto.ru/moskovskaya_oblast/cars/toyota/land_cruiser_prado/all/engine-dizel/?transmission=MECHANICAL
Там приведена формальная статистика. С ней почти невозможно спорить - можно только рассуждать, почему статистика с субъективным ощущением расходятся. :-)
Имхо "божественная тойота" сильно нереоценена( За полтора миллиона как правило одни дроволеты, только в черте города ездить, в 2020 искал по стране машину, Мск и СПб вообще не смотрел, одно гнилье. Но пипл хавает как говорится и машины продаются
На удивление мало просмотров. Тема интересная. Не знал, что десятилетний Прадо стоит СТОЛЬКО. Себе купил Весту СВ как универсальный автомобиль. И вот хочу съездить за дровами, и понимаю, что это проблема. Совершенно очевидно, что дрова проще купить. Но я ЛЮБЛЮ их заготавливать. Раньше грузили в папину Ниву, прямо в салон (удлинённый пятидверный вариант старой Нивы), но ее больше нет, папа больше не водит. В салон Весты можно погрузить дрова, но есть два но: немного жалко салон, и есть вероятность застрять из-за уменьшения просвета и перераспределения веса под нагрузкой (на пустой нормально проезжаю). Вот и думаю, то ли расслабиться и погрузить в салон, то ли надо было что-то более универсальное брать, то ли купить фаркоп и прицеп. Но все это ради раза в год... Но любовь тоже важная вещь. Пока не решил вопрос:)
Понимаю. Я-то ведь, в этом видео тоже немножко про любовь говорил. И у меня тоже была ситуация, когда по деньгам смог потянуть только новую Весту, из-за чего был вынужден отказаться от некоторых вещей, которые мог себе раньше позволить (до Весты был Кайрон). Просмотры меня тоже сильно удивляют. И расстраивают. Хуже у меня смотрели только автопилоты Яндекса и Теслы.
@@AlexBudkin Да, я все услышал, и ответил как раз на то, что меня задело за живое. Про автопилоты и Яндекс, мне, бывшему программисту, было как раз очень интересно. Просмотрел всё, что нашел на эту тему. Может, позже посмотрят... Или тема совсем не такая хайповая как новая Веста или Солярис:)
Понимаю, что количество просмотров важно для Александра, мало просмотров обидно конечно, зато смотрят воспитанные и интеллигентные люди:)) У Вас, Александр, есть своя небольшая постоянная когорта и это хорошо.
Я куплю у вас прадик 120 и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на нем
Мне "китайцы" тоже не нравятся, хотя поклонников у них много. Часть автомобилистов их любит за "современный интерьер" и кучу опций - все это за недорого. Меня в них принципиально не устраивают подвески и багажники. Это как минимум. Ну, и я не считаю их цену адекватной лично для себя. Однако, сравнивать можно. Как минимум потому, что все люди смотрят на разные качества автомобиля. И еще потому, что любой хороший автомобиль рано или поздно становится обузой, доставляя хлопот много больше, чем любой новый. Если люди покупают машину прицелом на 4-5 лет, об этом тоже надо думать.
Ютуб на мой взгляд остается молодёжной платформой, а молодёжи смотреть умного дяденьку которой не матерится, рассказывает прикладные вещи, а не купи-продай, не интересно! Вот и просмотров мало. Обзоры вы делаете интересные, можно сказать с душой. Зрителей может и не так много, но зато мы благодарные зрители :)
Спасибо!
Я молодёжь. И смотрю с удовольствием.
Интересно! Свои видео делаете профессионально, качественно. Качество и съёмки, и монтажа; и качество предлагаемой информации налицо. Уверен, что канал своё возьмёт! И именно качеством!
Спасибо
Давно не видел видео от Вас, очень жду. Спасибо
Спасибо. Извините.
Не охотник, не рыбак, не грибник... просто хочу большую прадо-машину и все))
Просто нравится - это один из главных аргументов. Нормально!
Привет, а ты дизель или бензин рассматриваешь?
@@СашаНижегородский-ц2цда
Я тоже
Владею Прадо 150 с 2011г. Пробег 255 тыс. меняю только масло. Авто и на трассе КОРОЛЬ...
Казахстан. Алма- ата.
Здорово!
Ну только в воображении владельца) по факту, на трассе это предельно странная повозка. Я 1 раз на 200м экстренно оттормаживался со 180ти. До его продажи, после того случая, Я больше 150 не ездил. И то на обгонах. На трассе- 120. Иначе тормоза не работают. Ну и адово укачивает.
Трасса это вообще не его. Условный Пассат будет на 10 голов лучше. А уж условная 5ка БМВ- идеальна.
@@onrock2657что должно быть в голове , если могла прийти мысль разогнаться на ровном, высоком , неустойчивом джипе до 180 км/ч?)))) но что -то явно сильно не то)))
@@DubleW-x6i ну, что-то должно. На педаль газа жать тоже пара нейронов нужны.
И купить. Денег не дают "за так")))
Классный обзор :) Ведущий - топ: речь поставлена, мысли связаны, слушать приятно)
Спасибо
очень душевное видео. особенно концовка доставила. спасибо.
И Вам спасибо!
Отлично. Всегда жду новые видео на данном канале!
Спасибо.
Лет 15 назад, когда был молодым, несомненно бы выбрал прадо. Сейчас же только новую, это если выбор стоит между б.у. или новой, но куда проще. Уже нет желания думать что можно переделать, или что уже пришло время менять, или придется в ближайшее время менять. Наверное годы сказываются.
ИИ это еще с учет движения, в основном, по дорогам и очень легкому бездорожью (на рыбалку съездить).
Я накушавшись бу иномарками (недорогими) принял решение, лучше новый ВАЗ, чем неизвестно где и как убитый инотаз. Может я и не прав, и на рынке бу есть достойные, но мне не везло, хотя при покупке всегда поднимал и в сервисе смотрел.
Да, "бэушка" подразумевает наличие большого энтузиазма и заставляет всё время ждать неприятностей. :-)
Странная логика.
Новый аналог, ты за эти деньги всё равно не купишь. Что то новое не из аналогов, будет не то что надо, и за эту же цену обойдётся гораздо дороже. Потому что новый авто, в цене теряет быстрее и больше. Соответственно, если у тебя есть возможность отдать два ляма и в перспективе потерять из них за три года тыщ 600, тогда разницы по сути никакой нет. Отдай эти 600 на обслугу, сразу после покупки Б/У и всё. Но при этом, ты будешь ездить на том, что тебе нужно, а не на том, на что денег хватило.
В Москве дороги хорошие. Но во многих крупных и не очень городах дороги плохие и даже очень плохие... В таких местах Прадик это очень желанный и комфортный автомобиль. К сожалению, таких мест у нас еще слишком много...
Это бесспорно!
Нормально он себя ведёт и на трассе!
Спасибо за комментарий
Полностью согласен . Дорогу держит на ура . У меня престиж с кдсс. Единственное резину подъедает. Машина тяжёлая
Очень понравилось, спасибо
И Вам спасибо
Здравствуйте, а куда вы пропали? Вестой ещё увлекаетесь?)
Здравствуйте! Я на ней просто езжу - не увлекаюсь. Пропал, каюсь. И со временем проблемы, и с мотивацией. Нужно тратить очень много сил, времени и даже какое-то количество денег на это без шанса даже возместить затраты на бензин, потраченный в процессе съемки видео. Пока еще рассчитываю, что вернусь, и буду иногда что-то делать тут, но точно не в том объеме, что раньше.
Был в пользовании Прадик 120 кузов 2006 г.в. с 2008 по 2013 гг., только хорошие воспоминания. Сейчас не взял бы, нужды в нем нет.
Спасибо. В некотором смысле это перекликается с тем, о чем я говорю в видео.
Классная подача материала!
Спасибо!
Как же не хватает ваших новых рассудительных видео на этом канале. Надеюсь, еще увидим новые выпуски )
Спасибо. Тоже надеюсь.
Интересно рассказал! 👍
И охото купить и ..... не знаю даже!
:-)
Владею Прадо, которому 9 лет. Состояние машины, близко к новому, что снизу, что в салоне, что сверху. Ни каких хлопот пока нет. Ни с коррозией, ни с двигателем (пробег 200к уже), ни с салоном, ни с лкп. Ничего ни где не сгнило, в салоне не протерлось, даже кнопки стеклоподъемников, без потёртостей. Все работает, как часы! Мое мнение, лучше уж взять пусть даже 10 летнего Прадо в хорошем состоянии, чем нового китайца, который максимум через пару, тройку лет, будет выглядеть, как Прадо к 20годам . По этой причине и ценники на Тоёты , особо не спешат падать.))) Автомобиль очень добротный и надёжный, мне есть с чем сравнить. Надеюсь ещё лет 5-6 отходит без нареканий, только потом возможно задумаюсь о продаже.)
Спасибо
Честный обзор
Спасибо
слишком редко выходят ваши видео и это минус,очень хорошо у вас получается и это плюс,спасибо вам
И Вам большое спасибо. Я тоже хотел бы чаще. Сейчас пока не получается.
Это потому что этот минус и плюс друг с другом взаимосвязаны. Чем чаще выпускаются ролики, тем ниже их качество, и наоборот. Так что здесь нужно выбирать, между первым и вторым.
@@AlexBudkin вы пропали куда то. Сделайте видео как выбираться из сугроб. И что прикупить для этого вестоводу вариаторщику
Я сюда зашел за обзором машины в среднем состоянии, чтобы понять, нужно ли оно мне. Материал не плохой, но в дополнение было бы неплохо увидеть такой обзор.
Извините, что не оправдал.
Спасибо.
И Вам спасибо.
Однозначно прадик, а сейчас за 2 даже не китайца, а весту можно рассматривать, и то не в топе
Сейчас уже все изменилось с ценами.
Почему не снимаете новые видео с вестой? Интересуют моменты с кузовщиной (сколы, потертости от уплотнителей дверей) не затираются ли сиденья, пластик в салоне?
Здравствуйте. Много разных причин - почему не снимаю.
С кузовом у меня все Ок. За 30 тысяч никаких проблем не вижу. К пластику в салоне претензий нет; в багажнике его легко поцарапать металлическими предметами. Сиденья не затираются, но они довольно маркие. У меня уже много мелких пятен. Надо чистить.
Давненько роликов не было.
Это точно!
Привет. Какой пробег на весте?
34,5 тысячи
@@AlexBudkin спасибо. Как авто?
@@ПавелБолдырев-ъ5х Ездит себе и ездит. Пока ничего не ломалось и не выходило из строя. Тьфу-тьфу...
@@AlexBudkin спасибо. А масло какое льете?
@@ПавелБолдырев-ъ5х В последний раз заливал дилерское "Лада". Меняю через 7-8 тысяч.
Преимущества внедорожников в том что они созданы для внедорожья или для направлений. У нас в стране направления начинаются там где заканчивается Москва, но и не каждый готов на старте отдавать 3+ миллиона (именно такие суммы просят за 10-и летние авто в 2024) и далее до 50т.р. в год. Ну те кто успели взять новые машины с салона за смешный 2-3 миллиона, сейчас их продают за 5-6. Куда-то мы однозначно докатимся, вопрос в том куда 😮.
Цены не радуют. Да...
Отличный видос, спасибо. А правда ли, ЧТО арабские крузаки очень быстро сгнивают? И есть ли прадо дизель/механика? Спасибо
Про арабские - не слышал, а про дизель механикой - их можно посмотреть в объявлениях о продажах:
auto.ru/moskovskaya_oblast/cars/toyota/land_cruiser_prado/all/engine-dizel/?transmission=MECHANICAL
Ошибка в том, что на Прадо, 200 и рафы, цены не падают вообще, а только растут!
Там приведена формальная статистика. С ней почти невозможно спорить - можно только рассуждать, почему статистика с субъективным ощущением расходятся. :-)
🚘👍
Спасибо.
РАССКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА О АРАБСКИХ ТОЙОТАХ
Могу порекомендовать канал владельца такой машины - он много про нее рассказывает и рассказывал.
th-cam.com/users/GabrielGadjievvideos
Имхо "божественная тойота" сильно нереоценена( За полтора миллиона как правило одни дроволеты, только в черте города ездить, в 2020 искал по стране машину, Мск и СПб вообще не смотрел, одно гнилье. Но пипл хавает как говорится и машины продаются
Да, ситуация с ними специфическая. Я как-то аккуратно пытался это донести - надеюсь, что удалось это сделать никого не обидев.
☝️👋Какой Актуальный видос !!! Прям в наболевшую тему обдумывания и сравнения !!!! Нашли то что надо !!!!!
:-)
На удивление мало просмотров. Тема интересная. Не знал, что десятилетний Прадо стоит СТОЛЬКО.
Себе купил Весту СВ как универсальный автомобиль. И вот хочу съездить за дровами, и понимаю, что это проблема. Совершенно очевидно, что дрова проще купить. Но я ЛЮБЛЮ их заготавливать. Раньше грузили в папину Ниву, прямо в салон (удлинённый пятидверный вариант старой Нивы), но ее больше нет, папа больше не водит. В салон Весты можно погрузить дрова, но есть два но: немного жалко салон, и есть вероятность застрять из-за уменьшения просвета и перераспределения веса под нагрузкой (на пустой нормально проезжаю).
Вот и думаю, то ли расслабиться и погрузить в салон, то ли надо было что-то более универсальное брать, то ли купить фаркоп и прицеп. Но все это ради раза в год... Но любовь тоже важная вещь. Пока не решил вопрос:)
Понимаю. Я-то ведь, в этом видео тоже немножко про любовь говорил. И у меня тоже была ситуация, когда по деньгам смог потянуть только новую Весту, из-за чего был вынужден отказаться от некоторых вещей, которые мог себе раньше позволить (до Весты был Кайрон).
Просмотры меня тоже сильно удивляют. И расстраивают. Хуже у меня смотрели только автопилоты Яндекса и Теслы.
@@AlexBudkin Да, я все услышал, и ответил как раз на то, что меня задело за живое.
Про автопилоты и Яндекс, мне, бывшему программисту, было как раз очень интересно. Просмотрел всё, что нашел на эту тему.
Может, позже посмотрят... Или тема совсем не такая хайповая как новая Веста или Солярис:)
@@bulatsagdullin И еще я не матерюсь в эфире - не современно. :-)
Понимаю, что количество просмотров важно для Александра, мало просмотров обидно конечно, зато смотрят воспитанные и интеллигентные люди:)) У Вас, Александр, есть своя небольшая постоянная когорта и это хорошо.
@@zilstall Спасибо.
Ждем солярис 2021🤙🤙🤙✊✊🤝🤝🤝
Спасибо. Где б его еще раздобыть...
@@AlexBudkin у офицалов😀😀
3 года , пробег 45000 , только расходники, забыл что такое СТО 😊
Супер!
Прадо! Просто корабль, хожу в 1000 км, как на легковой,
Класс!
Ленд крузел любимая машина Саддама Хусейна))
Не только его
Уже 3 млн.
Увы!
@@AlexBudkin ниче скоро опустятся когда повозращаются
Где видосы?
Простите пожалуйста. Три или четыре материала "сорвалось" по внешним причинам, но вообще, с себя вины за невыход не снимаю.
Я куплю у вас прадик 120 и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на нем
:-)
Увы уже за 1,7 не купишь...вот 2,7 и выше, вынь да положь!
Увы!
Я выбрал Прадо, а у Вас видимо денег не хе хватило, поэтому и беситесь.
Как можно китайцев сравнивать, это же ведро
Мне "китайцы" тоже не нравятся, хотя поклонников у них много. Часть автомобилистов их любит за "современный интерьер" и кучу опций - все это за недорого. Меня в них принципиально не устраивают подвески и багажники. Это как минимум. Ну, и я не считаю их цену адекватной лично для себя. Однако, сравнивать можно. Как минимум потому, что все люди смотрят на разные качества автомобиля. И еще потому, что любой хороший автомобиль рано или поздно становится обузой, доставляя хлопот много больше, чем любой новый. Если люди покупают машину прицелом на 4-5 лет, об этом тоже надо думать.
Любой tlc 90 лучше чем 120 по ржавщины
Возможно
2 ляма))... смотрю в 24м)) дед снова захватил крнмль))😂
Сейчас уже не 2, конечно
б
:-
Первое поедложение автора,сивый бред кобылы😂
Спасибо за комментарий
Где в россии хорошие дороги вокруг кремля только
:-)
Не согласен, на высокой скорости это на какой не комфортно? До 150км в час вполне комфортно. А быстрее у нас редко где можно ездить.
Согласен, 150 км прадо идёт в лёгкую,езда комфортная, едешь и отдыхаешь.
Если ехать по прямой - хоть 200 (если ходовая исправна). Разница между кроссоверами и внедорожниками становится очевидной в виражах прежде всего.