Der GTS läuft in meinem T6 (2.0 TDI, 150PS Serie, 193PS mit RC gemessen, Allrad) völlig problemlos! Da ruckelt nichts, zieht sauber die 2.5t durch alle Gänge und macht das Reisen wesentlich angenehmer. Bin zufrieden! 👍
Hallo und danke für all deine Clips, die sehr lehrreich sind 👍👍💪 Kannst du mir einfach sagen, warum du mit dem neuen Rs-Chip die Einstellungen 5 und 6 nicht angezeigt hast? was ist das Problem? Vielen Dank
Gute Videos!👍🏻 Habe mir damals aufgrund deiner Videos auch den S geholt. Jeder schreibt immer unbegründet das es Schrott sei aber dann gäbe es die Firma nicht so lange! Es gibt bestimmt wie überall schwarze Schafe aber nun gut. Ich habe einen etwas trägen BMW X1 20xdA Beine gemacht. Ich fahre den Chip jetzt seit 25000km auf Stufe 5 und bin mega happy! Preis Leistung stimmt. Daraufhin habe ich nem Kumpel racechip empfohlen und er fährt im Golf 6 GTI den GTS und hat schon gratis paar neue maps bekommen. Er ist mega zufrieden und das Auto hält auch schon ewig. Das Gejammer kann ich nicht nachvollziehen. Mein nächstes Auto kommt bald und dann gibts auch den GTS 🤩👍🏻
Keine Ahnung was viele Möchtegernprofis hier von sich geben, aber die Boxen funktionieren. Beim 2.0TFSI konnte ich mit dem S von 210 (angegeben 200PS) auf 240PS fahren. 30PS und deutlich mehr Drehmoment war schon super. Einziger Nachteil ist das leichte Pulsieren bei Bergauffahrten. Ansonsten top. Was soll auch passieren?! Wird mit dem Ladedruck übertrieben geht das Auto in den Notlauf, was bei mir aber noch nie vorkam. Aber hier liest man von Leuten, die meckern, dass die Teile nix bringen, weil bereits andere Fehler im Fahrzeug bestehen, die durch die Box erst so richtig zum Vorschein kommen, aber diese Box eben dann als Ursache annehmen. Klar bei einem Bekannten war tatsächlich ein Kabel bei einer Box defekt und das Auto ging sogar aus. Absolut ungut und sogar gefährlich, jedoch ist das nicht die Regel und der Defekt wurde anstandslos behoben. Ich bin ja ein Freund von Kritik, aber gerne sinnhaft (also kein Glaube, Hörensagen und kein Pauschalisieren), sondern konkret und sachlich. Man muss auch nicht alles gut finden und auch eine Kennfeldoptimierung hat ihre Daseinsberechtigung.
@@krutzinnamarc7620 Na beim Tempomat hält er die Geschwindigkeit nicht wie mit der Schnur gezogen, sondern es schwankt ca. 1Km/h inmer mal wieder. Habe den Eos aber nicht mehr. Die Box mit Gutachten habe ich aber noch, falls Interesse besteht. Edit: ganz vergessen, dass es um den Racechip ging. Habe danach die Speedbuster CTRS mit Gutachten gefahren, die war nochmal etwas besser. Die habe ich noch hier liegen.
Also hab mir auch ein racechip (RS) geholt. (Mich würde mal ein gts interessieren) Es ist easy einbau. Mehrleistung ist spürbar, aber es ist ein unruhigers fahren die mehrleistung wird bei turomotoren durch minimal mehr ladedruck und etwas anderes Benzin Luft gemisch hergestellt was sich spürbar ändert. Bei 2000 umdrehungen geht er in höheren boost und man wird selbst wenn man versucht gefühlvoll Gas zu geben richtig nach vorne gekickt. Wenn man aus dem Gas geht macht es auch einen spürbaren ruck. Sobald ich die Box abklemmen bzw überbrücke ist es weg. Auf 1-4 ist es noch ok 5 und 6 geht garnicht viel zu hart.
Es gibt hier auf youtube auch professionelle, ehrliche Tuner, die schon öfter gesagt haben, dass es kaum Unterschiede gibt zwischen einer Box und codierten Chiptuning. Diese Tuner bieten auch beides an. Wieso, weil man die Box, bei Bedarf, schnell entfernen kann. Eins zu eins gleich sind diese Methoden nicht aber es gibt keinen grossen Unterschied. Wenn einer lieber eine Box haben will, kann er das tun. Wenn ihr Kommentare liest, wie: "Ne Box ist scheisse", könnte ihr diese getrost vergessen. Das sind Peter und Heinz, mit einem getunten Golf 3! Deren Meinung ist nicht so wichtig. Was man natürlich nicht vergessen sollte ist, dass bei egal welchem Tuning, der Motor und andere Komponenten werden mehr belastet, je schwerer euer Gasfuss ist! Da darf man sich nicht belügen. Es gibt aber auch Tuner, die euch das Gegenteil erzählen werden, im Sinne von: " Nein, unser Tuning ist nicht schädlich". Mehr Belastung ist einfach mehr Belastung. Das ist einfache Physik! Den Racechip habe ich getestet und er funktioniert. Habe ihn aber wegen der fehlenden ABE zurückgeschickt. Der ganze Aufwand ist es mir nicht wert. Ach ja, von 0 auf 100km/h habe ich mit dem Racechip 2 Sekunden gut gemacht.
Mich erstaunt, dass der TÜV das Teil abgenommen hat. Ich hatte die Box eines bekannten Mitbewerbers, mit Prüfgutachten (KÜS), trotzdem verweigerte der TÜV die Abnahme, Grund: Die Möglichkeit das Setting zu verändern. Der TÜV-Ingenieur bestand darauf, dass nur Boxen abnahmefähig sind, bei denen keinerlei Änderungen vorgenommen werden können, ansonsten müsste für jedes mögliche Setting auch ein gesondertes Prüfgutachten vorgelegt werden. Quasi unbezahlbar!
@@lullu5080 Es folgte übrigens ein Rechtsstreit. Die Box konnte ich zwar zurückgeben, aber das Geld für das Teilegutachten wollte man mir nicht erstatten. Erst als mein Anwalt der Firma und KÜS außergerichtlich massiv gedroht hatte, bekam ich das Geld für das Gutachten zurück, schließlich erfüllte es ja nicht den rechtlichen Zweck! Verkauft wird die Box, selbst Jahre später noch immer, auch mit diesem Teilegutachten.
How is the measured result vs promises given by RC salesman? They promise quite big change also fuel economy improvement. Did the torque drop from RS to S? Could you summarize the key figures ...stock, S, RS and promises?
mjw Auswirkungen hat es keine, Du musst es nur angeben. Wenn deine Versicherung den Beitrag erhöht, dann Wechsel die Versicherung. Es gibt keinen plausible Grund dafür, das ist Willkür.
Ok das wusste ich nicht das man das der Versicherung melden muss, werde ich morgen mal machen. Komisch das das selbst der Tüv nichts gesagt hat, als ich es eingetragen lassen haben.
Habe eine Box über OBD II angesteckt, aber nicht diese hier. Motor ist ein 3,7 Liter V6 mit 350 PS . Bei mir macht die Box den Unterschied, das die Höchstgeschwindigkeit um 7 km/h höher ist. Gemessen wurde mit GPS und Qstarz Technik auf der exakt selben Strecke in die selbe Richtung innerhalb einer Stunde, falls jetzt jemand meint der Wind hätte sich gedreht usw. Ich kann jetzt nicht beurteilen wie viel PS man braucht um statt 263 nach GPS dann 271 zu fahren. Aber es macht genau den Unterschied aus. Ohne diese Box merkt man auch das er oben rum nicht so frei geht. Drehzahl max ist 8000. Also bei mir bringt es was und klar ist eine Abstimmung immer besser, wenn sie auch gut gemacht wurde, was nicht immer der Fall ist. Verändert da einer die Werte der nicht wirklich gut ist, dann ist man danach 1000 Euro ärmer und der Motor läuft dann vielleicht zu mager oder andere Dinge passen nicht. Dann ist so eine Box vielleicht die bessere Lösung. Die kann man wieder abstecken. Eine verkorkste Software Einstellung wird man so schnell nicht wieder los.
Eine Box über Obd ??? Lass mal auf nen Prüfstand messen. Dann wirst sehen das die Box absolut nichts bringt. Kann sie technisch gesehen auch garnicht! Über die OBD (Onboarddiagnose) sollen also Parameter während der Fahrt verändert werden.. Da würde sofort die MKL angehen.
Hey Leonardo, ich würde gerne einen Racechip in meinen VW Passat B7 1.6 tdi ( 105 PS| 250 Nm) einbauen, denkst du das lohnt sich? Ich find da das Auto 1, 5 Tonnen Wiegt, sind mir persönlich 105 Ps zu wenig. Ich habe nachgeschaut und einen Racechip passend zu meinem Modell gefunden (+21Ps | +50Nm) Meine Frags jetzt ist: Würde du sagen es Lohnt sich und kannst du mir da evtl paar Tipps geben? Würde mich sehr freuen 😁
Hallo Leute! Mich würde interessieren warum beim Racechip S keine Motorgarantie dabei ist, aber beim RS und GTS schon. Kann das jemand von euch beantworten. Ist das so weil es einfach die kleinste Version (kann eh nix schief gehen) oder weil das System unausgereift ist (keine Verantwortung übernehmen)
Mich würde auch die GTS Stufe als Vergleich interessieren. Einfach bei Racechip kaufen und innerhalb einem Monat einfach zurückschicken so kannst du es für uns testen:)
Fazit wie Gerichtlich an Racechip verdonnert stimmen die Leistungsangaben nicht und es ist fast kein unterschied zwischen den Chips. Bzw auch unrealistische Leistungsangaben :D
@@basti1187 Ja ich weiß...die Wahrheit kann manchmal sehr weh tun...jede Wahrheit braucht einen mutigen...eine vernünftige Anpassung auf alle verbauten Komponenten ist doch mit einer Box gar nicht möglich...wer kein Geld für vernünftiges Tuning hat sollte es lassen...alles andere führt nur zu Problemen
Die Boxen sind nicht schlecht wer ein bisschen mehr Durchzug haben will! Raildruck wird dezent angehoben bei Bedarf das ist noch im gesunden Maße Das man mehr mit einer Kennfeld Optimierung rausholen kann ist klar da wird auch der Ladedruck erhöht, mehr machen die auch nicht. Die Gefahr ist bei einer Kennfeld Optimierung ist,die Thermische Belastung und die hohen Drücke die entstehen da ist eine Box sicherer weil nicht übertrieben wird große Leistungssprünge darf man nicht erwarten aber ein bisschen Rückenwind. Für Leute die es etwas spritziger wollen sind die Boxen Super Man hört mehr Motorschäden mit Kennfeld Optimierung als mit den Zusatzsteuergeräten es sei denn man nimmt die billig Dinger von e.... für 50€
Ich würde gerne wissen wie viel kW auf dem Teilgutachten sind, weil du hast nur 10 mehr gemessen. Wobei der GTS für den 2.0 TDI 110(BJ 2012) kW auf der Seite für sogar 28 kW "zugelassen" ist. Da stimmt was nicht...
Hey Antonio, habe eben nachgesehen. Auf dem Teilegutachten steht die maximal zugelassene Leistung mit 126kw. Jeder Chip funktioniert bei jedem Motor unterschiedlich gut oder schlecht. Weil mein Wagen ohnehin schon 5kW mehr als auf dem Datenblatt hat, konnte der Chip nicht mehr viel raus holen.
die Motoren sind nicht ohne Grund von Werk aus optimiert, sobald ihr eure Motorsteuerung ändert, laufen andere Komponenten wo dafür nicht ausgelegt sind heiß und zeigen eure Fehlermeldung. Wenn ihr euren Hobel verschnellern wollt müsst ihr halt alles verbessern und nicht nur die Motorsteuerung. sprich größere Kühler, Ansaugung, Turbo, bessere Kolben etz. ihr wisst bescheid !
Das gilt nur für eine erhebliche Mehrleistung. Optimiert ist ja genau der gegenteilige Begriff für eine Kompromislösung, die bei NN, 3000m ÜN, -25°, oder 50° einwandfrei laufen muss.
Weisst du ob sich die AGR Rate mit der Box auch ändert und weniger Abgase rückgeführt werden? Nach dem Dieselupdate soll der 2.0tdi ja mehr verkoken...
Diese Race Chip Boxen sind nur Geld macherei! Persönlich bin ich auch der Meinung daß man von den Dingern die Finger lassen sollte. Meine Geschichte dazu: Ich hatte einen Opel Insignia ST 2015FL Modell mit 2.0cdti 170PS & habe mir die Race Chip Box Ultimate gekauft. Dann installiert & die 2 Potis auf die vorgegebenen Einstellungen gestellt. Egal welche Stufe ich hatte, der Motor ist unter Volllast jedesmal in Notlauf gegangen. Und von Mehrleistung habe ich unter dem Popometer nichts gemerkt. Beim Fehlerspeicher auslesen kam nur jedesmal zum Vorschein!Kraftstoffmenge zu gering! Für das Geld was diese Dinger kosten empfehle ich doch lieber das Fahrzeug richtig optimieren zu lassen. Race Chip ist alles in allem nur Placebo Effekt & richtet wahrscheinlich Schäden auf Dauer an was Motor & DPF betrifft. ✌🏻
Wir haben aber nun mehrmals auf dem Prüfstand bewiesen dass der Chip kein placeboeffekt ist. Hast du das Video überhaupt angesehen? Die Leistungsdiagramme beweisen das Gegenteil. Nur weil bei dir der Chip nicht funktioniert hat, muss es nicht bei jedem so sein.
Dass es das Geld nicht wert ist kannst du natürlich behaupten das entscheidet natürlich jeder für sich 👍🏻 Lediglich das mit placebo wollte ich dir beantworten weil wir ja schon mehrfach auf dem Prüfstand gezeigt haben dass man mehr Leistung hat. Zwar nicht besonders viel aber schon spür und messbar. Berichte ja neutral auf dem Kanal und versuche Fakten zu klären 👌🏼
Ich habe mir auch diese Box für einen A6 geholt...Einbau super...Test super...nach 500km Notlauf...Support angerufen und eine Mappingstufe zurück gestellt...Nach 2500km Notlauf...Wenn ich noch eine Stufe runter gehe bin ich bei 0...Fazit,das Teil ist absoluter Schrott...
@@marcobachmann8360 & klemmt man die Box ab & startet den Motor neu, dauert es auch nicht lange & die Signalleuchte für das Notlaufprogramm erlöscht wieder. Nur das alleine ist schon ein Indiz dafür das diese Race Chip Box nicht optimal ist für einige Motoren.
Kannst du evtl noch Diagramme für die unsauberen Läufe nachreichen? Würd mich interessieren =). Bei Stufe 6 ruckelt mein Racechip RS auch im unteren Bereich, aber hat immens Drehmoment
Die Diagramme haben wir leider nicht abgespeichert, aber da es ja nur Feinabstimmungen sind dürfte es nicht allzu viel ausmachen. Das Drehmoment müsstest du also auch bei Stufe 4-5 ziemlich gut haben :)
Hallo, Leonardo. Könntest du mal ein Video machen indem du den Verbrauch zwischen RaceChip RS gegenüber ohne Chip vergleichst, wie du es schon mit dem RaceChip S gemacht hast? Beste Grüße
Hallo Firefly, der Verbrauch wird sich auf einem sehr ähnlichem Niveau halten. Da wird es keine messbaren Unterschiede geben meiner Meinung nach. Der Hauptvorteil des RS ist wirklich das optionale teilegutachten. Der Chip an sich ist nur minimal besser.
300 - 500 euro, lohnt sich also nicht. Wenn kein guthaben dabei ist lohnt sich chippen nicht. Ausser du hast private connections zu Tüv oder Dekra mitarbeitern
Geht ja nicht immer... Leasingfahrzeuge würde ich maximal mit einer Box tunen... im Fall der Fälle ist es nicht so nachweisbar wie eine neue Software...
Würde sagen nein. Denn je kleiner der motor desto weniger haste eig vom chip. Meine eigene meinung. Dann lieber breite reifen und gute gummis und du bekommst mehr spaß beim kurvenheizen
@@legdayskipper108 mit breiteren reifen hast du eher Nachteile.. weil mehr Gewicht und mehr Widerstand.. ab ner gewissen Breite macht es das Ergebnis negativer als positiver
Soweit ich weiss hat der motor diverse fehler mit den racechip bzw boxen die aber von der box immer wieder gelöscht werden. Da muss halt jeder selber weissen was das nun heisst. Für nen jahr oder 2 wuerde ich den vllt mal reinpacken aber wuerde ich das auto lange zeit fahren wollen wuerde ich es lassen. Meine meinung. Vorgegaugelte werte auf langzeit ist halt sicher net sooo gesund. Wer das mit einer richtigen kennfeldoptimierung vergleicht und sagt ist das selbe, ist für mich definitiv unseriös
Die hälfte weniger als von Racechip versprochen wird...schon das wäre ein Grund für mich den Schrott zurück zu schicken..!! Und dann weiß keiner wie es dem Motor mit diesem Scheißding geht...
Leonardo bitte kontaktiere mich. Ich habe eine Firma gefunden die meinen, ihre Box hat die Leistung was angegeben wird. Spricht in deinem Fall +36 PS. Wäre was für den Prüfstand.
@@LeosGarage Hallo, ich habe mit der Firma mal geschrieben aber Details kriege ich nicht raus. Aktuell sind auch Rabatte auf der Seite zu sehen gerade was die mittlere Box angeht. Firma: E67E Performance GmbH
What did you expect? Try a real remap, it will give you better performance and less drivetrain wear. Even the best box has its limits. When you dont do a real remap, you will with a box hit many limitations who limits your power from box. When egt limit from factory are reached, it will turn down power. What harms most on boxés, are air to fuel ratio witch harms your dpf. There is nothing to limit your engine from making power to early, it will destroy your clutch with a box. 175hp 400nm easy with a desend remap.
Probably. But a real remap can't be hidden when the car is in the shop: You will lose your warranty. If you use a Racechip all you have to do is remove it and it's like it was never there.
Selbst mit einer 08/15 fertig Software vom Tuner hättest du bei dem Motor deine sicheren 170-175PS und 390Nm. Nicht nur das die Leistung an sich schon traurig ist auch das Drehmoment von 30Nm+ is lächerlich beim Diesel, noch trauriger is ja das zwischen S und RS schon fast kein Unterschied besteht. Wettet hier noch jemand das bei der GTS Version um 400€ wieder nur 2-3 PS mehr rauskommen :) Nebenbei unauffällig is sowieso was anderes mit dem Kasten im Motor.
f10530d weil dein Steuergerät zum Glück Motorschutz-Kennfelder hat. Mach mal ein Live-Log mit einem Tuner bei der Fahrt, wirst dich wundern was das STG alles gegen regeln muss mit so einer Box.
Iron Man für „billige“ Autos ist das doch vollkommend in Ordnung. Alles andere wäre auch nicht verhältnismäßig zum Wert von alten Schüsseln. Und den Chip kann man danach auch wieder verkaufen 👍🏼
@@leGrille200 Ehm ich glaube schon. Ich kann die "Mehrleistung" nur genießen, weil mein STG die Werte korrigiert die die box verursacht. Anhand der Logs könne man das beobachten. Ansonsten klär mich gerne auf :)
@@lronMan88 Darf ich dir eig sagen, dass der Sinn der Box ist, dem Stg was vorzugaukeln DAMIT es nach regelt. Box sagt wir haben zu wenig ladedruck, oder mehr Luft angesaugt🤷🏼♂️
Alles schrott sowas kannst du machen wenn du so ein altes Auto fährst wie du weil auf lange zeit machst du den Motor kaputt kann mehr als 2 jahre dauern bis du ein Motorschaden hast aber den hast mit sicherheit
Mach doch dise video will nicht noch ein Roman schreiben müssen der Chip wird nur eines machen die Fahrt zu Werkstatt und ich reden von ein neuwageg danke für die tollen Erfahrungen racechip 1 tag Werkstatt ich sage dazu 0 Leistung 0 mehr zug aber und da kommt das aber Werkstatt besuch danke nur leider bekomme ich mein geld nicht mehr zurück sondern sie untersuchen den Chip und schicken in ohne Begründung zu mir zurück
Jeder der hier redet es is schlecht für n motor blabla der hat echt keine ahnung , klar ist software besser aber schlecht sind die race chip überhaupt nicht die werden für amgs etc entworfen und hab selber einen seit über 30tkm drin und hab null probleme
Verstehe nicht Warum kauft ihr euch nicht gleich den richtigen Motor und das richtige Auto mit viel Leistung stattdesen holt ihr euch irgend so ein schrott der dem Motor nur schadet auf lange zeit nur 👎statt👍
An deinem Dieselfiltergehäuse fehlt ne Schraube.
Der GTS läuft in meinem T6 (2.0 TDI, 150PS Serie, 193PS mit RC gemessen, Allrad) völlig problemlos! Da ruckelt nichts, zieht sauber die 2.5t durch alle Gänge und macht das Reisen wesentlich angenehmer. Bin zufrieden! 👍
Danke Leo für Deine Videos. Ich fahre mittlerweile mit dem GTS Black unter der Haube und bin sehr zufrieden.
Freut mich dass dir meine Videos gefallen! Dankeschön! 😊👍🏻
Hallo und danke für all deine Clips, die sehr lehrreich sind 👍👍💪
Kannst du mir einfach sagen, warum du mit dem neuen Rs-Chip die Einstellungen 5 und 6 nicht angezeigt hast?
was ist das Problem?
Vielen Dank
Gute Videos!👍🏻
Habe mir damals aufgrund deiner Videos auch den S geholt. Jeder schreibt immer unbegründet das es Schrott sei aber dann gäbe es die Firma nicht so lange! Es gibt bestimmt wie überall schwarze Schafe aber nun gut. Ich habe einen etwas trägen BMW X1 20xdA Beine gemacht. Ich fahre den Chip jetzt seit 25000km auf Stufe 5 und bin mega happy! Preis Leistung stimmt. Daraufhin habe ich nem Kumpel racechip empfohlen und er fährt im Golf 6 GTI den GTS und hat schon gratis paar neue maps bekommen. Er ist mega zufrieden und das Auto hält auch schon ewig.
Das Gejammer kann ich nicht nachvollziehen. Mein nächstes Auto kommt bald und dann gibts auch den GTS 🤩👍🏻
Glaubst du an eine Wirkung von Globuli? Schmeckt Hundescheiße gut, nur weil 100 Fliegen den ganzen Tag daran rum knabbern?
Für 500€ bekommt man ein echtes remapping. Kannst auf nem Prüfstand den Unterschied testen.
Hallo, hast du im sinn auch noch die gts zu testen?
Keine Ahnung was viele Möchtegernprofis hier von sich geben, aber die Boxen funktionieren. Beim 2.0TFSI konnte ich mit dem S von 210 (angegeben 200PS) auf 240PS fahren. 30PS und deutlich mehr Drehmoment war schon super. Einziger Nachteil ist das leichte Pulsieren bei Bergauffahrten. Ansonsten top.
Was soll auch passieren?! Wird mit dem Ladedruck übertrieben geht das Auto in den Notlauf, was bei mir aber noch nie vorkam.
Aber hier liest man von Leuten, die meckern, dass die Teile nix bringen, weil bereits andere Fehler im Fahrzeug bestehen, die durch die Box erst so richtig zum Vorschein kommen, aber diese Box eben dann als Ursache annehmen.
Klar bei einem Bekannten war tatsächlich ein Kabel bei einer Box defekt und das Auto ging sogar aus. Absolut ungut und sogar gefährlich, jedoch ist das nicht die Regel und der Defekt wurde anstandslos behoben.
Ich bin ja ein Freund von Kritik, aber gerne sinnhaft (also kein Glaube, Hörensagen und kein Pauschalisieren), sondern konkret und sachlich. Man muss auch nicht alles gut finden und auch eine Kennfeldoptimierung hat ihre Daseinsberechtigung.
Moin!
Was meinst Du genau mit "pulsieren" bei Bergauf Fahrten?
Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen vielen lieben Dank ganz lieben Gruß
@@krutzinnamarc7620 Na beim Tempomat hält er die Geschwindigkeit nicht wie mit der Schnur gezogen, sondern es schwankt ca. 1Km/h inmer mal wieder. Habe den Eos aber nicht mehr. Die Box mit Gutachten habe ich aber noch, falls Interesse besteht. Edit: ganz vergessen, dass es um den Racechip ging. Habe danach die Speedbuster CTRS mit Gutachten gefahren, die war nochmal etwas besser. Die habe ich noch hier liegen.
Also hab mir auch ein racechip (RS) geholt. (Mich würde mal ein gts interessieren)
Es ist easy einbau.
Mehrleistung ist spürbar, aber es ist ein unruhigers fahren die mehrleistung wird bei turomotoren durch minimal mehr ladedruck und etwas anderes Benzin Luft gemisch hergestellt was sich spürbar ändert.
Bei 2000 umdrehungen geht er in höheren boost und man wird selbst wenn man versucht gefühlvoll Gas zu geben richtig nach vorne gekickt.
Wenn man aus dem Gas geht macht es auch einen spürbaren ruck. Sobald ich die Box abklemmen bzw überbrücke ist es weg.
Auf 1-4 ist es noch ok 5 und 6 geht garnicht viel zu hart.
what is the best setting for RS? NR 4?
Der Regler von meinem Racechip rs dreht sich komplett durch obwol bei dem Punkt keine stufe ist. Ist das bei dir auch der Fall
Mach turbo shqipe auf 205ps meiner war 110ps turbo kostet glaub 400€
Hallo Leonardo,
hast du in der Zeit Mal deinen Turbo erneuert? 😊
Hast du schonmal 100-200 gemessen? Glaub da wären die Unterschiede deutlich größer ...
Es gibt hier auf youtube auch professionelle, ehrliche Tuner, die schon öfter gesagt haben, dass es kaum Unterschiede gibt zwischen einer Box und codierten Chiptuning. Diese Tuner bieten auch beides an. Wieso, weil man die Box, bei Bedarf, schnell entfernen kann. Eins zu eins gleich sind diese Methoden nicht aber es gibt keinen grossen Unterschied. Wenn einer lieber eine Box haben will, kann er das tun.
Wenn ihr Kommentare liest, wie: "Ne Box ist scheisse", könnte ihr diese getrost vergessen. Das sind Peter und Heinz, mit einem getunten Golf 3! Deren Meinung ist nicht so wichtig.
Was man natürlich nicht vergessen sollte ist, dass bei egal welchem Tuning, der Motor und andere Komponenten werden mehr belastet, je schwerer euer Gasfuss ist! Da darf man sich nicht belügen.
Es gibt aber auch Tuner, die euch das Gegenteil erzählen werden, im Sinne von: " Nein, unser Tuning ist nicht schädlich". Mehr Belastung ist einfach mehr Belastung. Das ist einfache Physik!
Den Racechip habe ich getestet und er funktioniert. Habe ihn aber wegen der fehlenden ABE zurückgeschickt. Der ganze Aufwand ist es mir nicht wert. Ach ja, von 0 auf 100km/h habe ich mit dem Racechip 2 Sekunden gut gemacht.
Mich erstaunt, dass der TÜV das Teil abgenommen hat. Ich hatte die Box eines bekannten Mitbewerbers, mit Prüfgutachten (KÜS), trotzdem verweigerte der TÜV die Abnahme, Grund: Die Möglichkeit das Setting zu verändern. Der TÜV-Ingenieur bestand darauf, dass nur Boxen abnahmefähig sind, bei denen keinerlei Änderungen vorgenommen werden können, ansonsten müsste für jedes mögliche Setting auch ein gesondertes Prüfgutachten vorgelegt werden. Quasi unbezahlbar!
Da kann man dem TÜV Ingenieur nur Recht geben....diese ganze Einstellmöglichkeit ist doch die reinste Volksverarsche
@@lullu5080 Es folgte übrigens ein Rechtsstreit. Die Box konnte ich zwar zurückgeben, aber das Geld für das Teilegutachten wollte man mir nicht erstatten. Erst als mein Anwalt der Firma und KÜS außergerichtlich massiv gedroht hatte, bekam ich das Geld für das Gutachten zurück, schließlich erfüllte es ja nicht den rechtlichen Zweck! Verkauft wird die Box, selbst Jahre später noch immer, auch mit diesem Teilegutachten.
How is the measured result vs promises given by RC salesman? They promise quite big change also fuel economy improvement. Did the torque drop from RS to S? Could you summarize the key figures ...stock, S, RS and promises?
Was hat das für eine Auswirkung auf den Versicherungsbeitrag?
mjw Auswirkungen hat es keine, Du musst es nur angeben. Wenn deine Versicherung den Beitrag erhöht, dann Wechsel die Versicherung. Es gibt keinen plausible Grund dafür, das ist Willkür.
Ok das wusste ich nicht das man das der Versicherung melden muss, werde ich morgen mal machen. Komisch das das selbst der Tüv nichts gesagt hat, als ich es eingetragen lassen haben.
Alles unter 19% Mehrleistung ist egal bei Versicherung, zumindest bei der wo ich angefragt habe . ;)
Ich habe Audi A3 8p 2007 wie kann ich das selber einbauen wie teuer wird das denn ?
Wenn du die Box nicht auf 5 stellen kannst hast du nicht die volle Leistung. Vermutlich hast du Probleme mit deinem Motor.
Standart 108 Kw und mit dem Gts Chip für 600€ 119 Kw
also ich weiß nicht ob sich das wirklich lohnt...
10% mehr PS für 600€, was kostet denn ähnlich viel und gibt genau so viel Leistung?
Kostet doch keine 600€ , wo hast du denn bitte diesen Preis her. Der RS bietet übrigens fast die gleiche Performance für nur knapp 200€ beim A3.
Moin könnt Ihr mir bitte sagen was ich machen muss, damit ich sowas eingetragen bekomme ?
audi a6 Rs kaufen.
15ps ....
Remap 45cv
chip 200$ - remap >1000$
@@LeosGarage Noper Remap beim 1.9er und 2.0 tdi bist bei 250-600 Maximal.
Bei mir wen ich Gas geben geht der Motor aus
Ohne Chip keine Probleme
Top. Gibt es für den Audi noch den GTS Chip? Wenn ja kannst du den ja testen.
Dankeschön für deinen Kommentar! Werde ich versuchen im nächsten Jahr zu machen :)
Wäre echt cool wenn das gehen würde überleg mir auch einen zu holen
Habe eine Box über OBD II angesteckt, aber nicht diese hier. Motor ist ein 3,7 Liter V6 mit 350 PS . Bei mir macht die Box den Unterschied, das die Höchstgeschwindigkeit um 7 km/h höher ist. Gemessen wurde mit GPS und Qstarz Technik auf der exakt selben Strecke in die selbe Richtung innerhalb einer Stunde, falls jetzt jemand meint der Wind hätte sich gedreht usw. Ich kann jetzt nicht beurteilen wie viel PS man braucht um statt 263 nach GPS dann 271 zu fahren. Aber es macht genau den Unterschied aus. Ohne diese Box merkt man auch das er oben rum nicht so frei geht. Drehzahl max ist 8000. Also bei mir bringt es was und klar ist eine Abstimmung immer besser, wenn sie auch gut gemacht wurde, was nicht immer der Fall ist. Verändert da einer die Werte der nicht wirklich gut ist, dann ist man danach 1000 Euro ärmer und der Motor läuft dann vielleicht zu mager oder andere Dinge passen nicht. Dann ist so eine Box vielleicht die bessere Lösung. Die kann man wieder abstecken. Eine verkorkste Software Einstellung wird man so schnell nicht wieder los.
Eine Box über Obd ??? Lass mal auf nen Prüfstand messen. Dann wirst sehen das die Box absolut nichts bringt. Kann sie technisch gesehen auch garnicht! Über die OBD (Onboarddiagnose) sollen also Parameter während der Fahrt verändert werden.. Da würde sofort die MKL angehen.
Hey Leonardo, ich würde gerne einen Racechip in meinen VW Passat B7 1.6 tdi ( 105 PS| 250 Nm) einbauen, denkst du das lohnt sich? Ich find da das Auto 1, 5 Tonnen Wiegt, sind mir persönlich 105 Ps zu wenig. Ich habe nachgeschaut und einen Racechip passend zu meinem Modell gefunden (+21Ps | +50Nm)
Meine Frags jetzt ist: Würde du sagen es Lohnt sich und kannst du mir da evtl paar Tipps geben? Würde mich sehr freuen 😁
Moin, hast du dir den Chip geholt, wenn ja, kannst du etwas dazu sagen? LG
Hallo Leute!
Mich würde interessieren warum beim Racechip S keine Motorgarantie dabei ist, aber beim RS und GTS schon. Kann das jemand von euch beantworten. Ist das so weil es einfach die kleinste Version (kann eh nix schief gehen) oder weil das System unausgereift ist (keine Verantwortung übernehmen)
Ich denke es geht eher darum mehr Vorteile nur für die größeren Boxen aufzuheben, sonst würden zu viele nur den S kaufen.
@@LeosGarage danke, kann gut sein ja
Mich würde auch die GTS Stufe als Vergleich interessieren. Einfach bei Racechip kaufen und innerhalb einem Monat einfach zurückschicken so kannst du es für uns testen:)
So kannst Du es auch selber testen
Fazit wie Gerichtlich an Racechip verdonnert stimmen die Leistungsangaben nicht und es ist fast kein unterschied zwischen den Chips. Bzw auch unrealistische Leistungsangaben :D
Für die paar KW mehr....das Geld nicht wert...dann lieber eine vernünftige Kennfeldoptimierung
Lullu 50 bla bla
@@basti1187 Ja ich weiß...die Wahrheit kann manchmal sehr weh tun...jede Wahrheit braucht einen mutigen...eine vernünftige Anpassung auf alle verbauten Komponenten ist doch mit einer Box gar nicht möglich...wer kein Geld für vernünftiges Tuning hat sollte es lassen...alles andere führt nur zu Problemen
Die Boxen sind nicht schlecht wer ein bisschen mehr Durchzug haben will!
Raildruck wird dezent angehoben bei Bedarf das ist noch im gesunden Maße
Das man mehr mit einer Kennfeld Optimierung rausholen kann ist klar da wird auch der Ladedruck erhöht, mehr machen die auch nicht.
Die Gefahr ist bei einer Kennfeld Optimierung ist,die Thermische Belastung und die hohen Drücke die entstehen da ist eine Box sicherer weil nicht übertrieben wird große Leistungssprünge darf man nicht erwarten aber ein bisschen Rückenwind. Für Leute die es etwas spritziger wollen sind die Boxen Super
Man hört mehr Motorschäden mit Kennfeld Optimierung als mit den Zusatzsteuergeräten es sei denn man nimmt die billig Dinger von e.... für 50€
@@basti1187 dumm, dümmer, am dümmsten!
Ich würde gerne wissen wie viel kW auf dem Teilgutachten sind, weil du hast nur 10 mehr gemessen. Wobei der GTS für den 2.0 TDI 110(BJ 2012) kW auf der Seite für sogar 28 kW "zugelassen" ist. Da stimmt was nicht...
Hey Antonio, habe eben nachgesehen. Auf dem Teilegutachten steht die maximal zugelassene Leistung mit 126kw.
Jeder Chip funktioniert bei jedem Motor unterschiedlich gut oder schlecht. Weil mein Wagen ohnehin schon 5kW mehr als auf dem Datenblatt hat, konnte der Chip nicht mehr viel raus holen.
@@LeosGarage wie Wiel kW hat dein Wagen, 105 oder 110? Original meine ich 😉
@@antoniog6741 Original hat er 103kW laut Datenblatt. :)
@@LeosGarage also von 103kw auf 116kw obwohl in teilegutachten steht 126kw...woww das ist nicht so schön 😅
die Motoren sind nicht ohne Grund von Werk aus optimiert, sobald ihr eure Motorsteuerung ändert, laufen andere Komponenten wo dafür nicht ausgelegt sind heiß und zeigen eure Fehlermeldung. Wenn ihr euren Hobel verschnellern wollt müsst ihr halt alles verbessern und nicht nur die Motorsteuerung. sprich größere Kühler, Ansaugung, Turbo, bessere Kolben etz. ihr wisst bescheid !
Das gilt nur für eine erhebliche Mehrleistung. Optimiert ist ja genau der gegenteilige Begriff für eine Kompromislösung, die bei NN, 3000m ÜN, -25°, oder 50° einwandfrei laufen muss.
Weisst du ob sich die AGR Rate mit der Box auch ändert und weniger Abgase rückgeführt werden? Nach dem Dieselupdate soll der 2.0tdi ja mehr verkoken...
Bei der AGR Rate bin ich mir unsicher, da ja nur der Raildrucksensor abgegriffen wird. Denke also dass die Box da nicht eingreift.
Nein wird sich nicht ändern da die nur Auf Raildruck und bei Mehrkanalbox auf Drucksensor zugreifen.
Nein die agr rate wird nicht angefasst.
Hsb mir auch nen chip besellt mal sehen wenn er kommt
Komme aus den Landkreis KT habe von der Firma in Giebelstadt noch nie was gehört. Seit wann gibt es die Firma und was machen die alles?
Schau am besten mal bei der Website vorbei :) ist auch ein neues Video hochgeladen wo ich nochmal kurz die Firma zeige
Diese Race Chip Boxen sind nur Geld macherei! Persönlich bin ich auch der Meinung daß man von den Dingern die Finger lassen sollte. Meine Geschichte dazu: Ich hatte einen Opel Insignia ST 2015FL Modell mit 2.0cdti 170PS & habe mir die Race Chip Box Ultimate gekauft. Dann installiert & die 2 Potis auf die vorgegebenen Einstellungen gestellt. Egal welche Stufe ich hatte, der Motor ist unter Volllast jedesmal in Notlauf gegangen. Und von Mehrleistung habe ich unter dem Popometer nichts gemerkt. Beim Fehlerspeicher auslesen kam nur jedesmal zum Vorschein!Kraftstoffmenge zu gering! Für das Geld was diese Dinger kosten empfehle ich doch lieber das Fahrzeug richtig optimieren zu lassen. Race Chip ist alles in allem nur Placebo Effekt & richtet wahrscheinlich Schäden auf Dauer an was Motor & DPF betrifft. ✌🏻
Wir haben aber nun mehrmals auf dem Prüfstand bewiesen dass der Chip kein placeboeffekt ist. Hast du das Video überhaupt angesehen? Die Leistungsdiagramme beweisen das Gegenteil. Nur weil bei dir der Chip nicht funktioniert hat, muss es nicht bei jedem so sein.
@@LeosGarage diese Box ist ihr Geld nicht wert & ich bin nicht der einzige der das so sieht.
Dass es das Geld nicht wert ist kannst du natürlich behaupten das entscheidet natürlich jeder für sich 👍🏻
Lediglich das mit placebo wollte ich dir beantworten weil wir ja schon mehrfach auf dem Prüfstand gezeigt haben dass man mehr Leistung hat. Zwar nicht besonders viel aber schon spür und messbar.
Berichte ja neutral auf dem Kanal und versuche Fakten zu klären 👌🏼
Ich habe mir auch diese Box für einen A6 geholt...Einbau super...Test super...nach 500km Notlauf...Support angerufen und eine Mappingstufe zurück gestellt...Nach 2500km Notlauf...Wenn ich noch eine Stufe runter gehe bin ich bei 0...Fazit,das Teil ist absoluter Schrott...
@@marcobachmann8360 & klemmt man die Box ab & startet den Motor neu, dauert es auch nicht lange & die Signalleuchte für das Notlaufprogramm erlöscht wieder. Nur das alleine ist schon ein Indiz dafür das diese Race Chip Box nicht optimal ist für einige Motoren.
Kannst du evtl noch Diagramme für die unsauberen Läufe nachreichen?
Würd mich interessieren =). Bei Stufe 6 ruckelt mein Racechip RS auch im unteren Bereich, aber hat immens Drehmoment
Die Diagramme haben wir leider nicht abgespeichert, aber da es ja nur Feinabstimmungen sind dürfte es nicht allzu viel ausmachen.
Das Drehmoment müsstest du also auch bei Stufe 4-5 ziemlich gut haben :)
Hallo, Leonardo. Könntest du mal ein Video machen indem du den Verbrauch zwischen RaceChip RS gegenüber ohne Chip vergleichst, wie du es schon mit dem RaceChip S gemacht hast? Beste Grüße
Hallo Firefly, der Verbrauch wird sich auf einem sehr ähnlichem Niveau halten. Da wird es keine messbaren Unterschiede geben meiner Meinung nach. Der Hauptvorteil des RS ist wirklich das optionale teilegutachten. Der Chip an sich ist nur minimal besser.
Deine Videos haben mich so heiß auf dieses Auto gemacht, dass Ich mir eben einen A3 8PA gekauft habe. Sehr schöne Videos!
Was kostet eine Zulassung beim TÜV, wenn kein Teilegutachten dabei ist? :)
300 - 500 euro, lohnt sich also nicht. Wenn kein guthaben dabei ist lohnt sich chippen nicht. Ausser du hast private connections zu Tüv oder Dekra mitarbeitern
Keine gute Erfahrung gemacht. Nimmt die 450 Euro in die Hand und lasst die Steuergeräte anständig anpassen
Geht ja nicht immer... Leasingfahrzeuge würde ich maximal mit einer Box tunen... im Fall der Fälle ist es nicht so nachweisbar wie eine neue Software...
@@Amboss39 geht auch...musst lediglich absprechen sie originale wieder drauf zu tun wenn es notwendig ist.
Letzter scheiß, habe im meinen gti den gts eingebaut und was bringt es rein garnichts :D 😀
Hab auch racechip in meinem bmw e46 320d schon 1.5jahre auf max und noch nie was aufgefallen will auch mal auf einen prüfstand aber kenne keinen
Sei froh...kannst dir die Enttäuschung ersparen
@@lullu5080 wegen
hey leute mal eine frage fahre einen vw polo 6c 1.4 tdi 105ps 250nm also würdet ihr sagen der kleinste chip reicht und ist günstig?
Würde sagen nein. Denn je kleiner der motor desto weniger haste eig vom chip. Meine eigene meinung. Dann lieber breite reifen und gute gummis und du bekommst mehr spaß beim kurvenheizen
@@legdayskipper108 mit breiteren reifen hast du eher Nachteile.. weil mehr Gewicht und mehr Widerstand.. ab ner gewissen Breite macht es das Ergebnis negativer als positiver
Soweit ich weiss hat der motor diverse fehler mit den racechip bzw boxen die aber von der box immer wieder gelöscht werden. Da muss halt jeder selber weissen was das nun heisst. Für nen jahr oder 2 wuerde ich den vllt mal reinpacken aber wuerde ich das auto lange zeit fahren wollen wuerde ich es lassen. Meine meinung. Vorgegaugelte werte auf langzeit ist halt sicher net sooo gesund. Wer das mit einer richtigen kennfeldoptimierung vergleicht und sagt ist das selbe, ist für mich definitiv unseriös
Die hälfte weniger als von Racechip versprochen wird...schon das wäre ein Grund für mich den Schrott zurück zu schicken..!! Und dann weiß keiner wie es dem Motor mit diesem Scheißding geht...
Sag noch was dazu motor ging einfach in den not lauf
Leonardo bitte kontaktiere mich. Ich habe eine Firma gefunden die meinen, ihre Box hat die Leistung was angegeben wird. Spricht in deinem Fall +36 PS. Wäre was für den Prüfstand.
hey dominic, klingt interessant! Wie heißt die Firma?
@@LeosGarage Hallo, ich habe mit der Firma mal geschrieben aber Details kriege ich nicht raus. Aktuell sind auch Rabatte auf der Seite zu sehen gerade was die mittlere Box angeht. Firma: E67E Performance GmbH
Sehr schöne Videos. Lass dir doch mal die gts Box und das xlr von Racechip geben. Wäre nett nen Test davon zu sehen.
Holl es dir doch selbst
What did you expect? Try a real remap, it will give you better performance and less drivetrain wear. Even the best box has its limits. When you dont do a real remap, you will with a box hit many limitations who limits your power from box. When egt limit from factory are reached, it will turn down power. What harms most on boxés, are air to fuel ratio witch harms your dpf. There is nothing to limit your engine from making power to early, it will destroy your clutch with a box. 175hp 400nm easy with a desend remap.
Probably. But a real remap can't be hidden when the car is in the shop: You will lose your warranty. If you use a Racechip all you have to do is remove it and it's like it was never there.
Selbst mit einer 08/15 fertig Software vom Tuner hättest du bei dem Motor deine sicheren 170-175PS und 390Nm.
Nicht nur das die Leistung an sich schon traurig ist auch das Drehmoment von 30Nm+ is lächerlich beim Diesel, noch trauriger is ja das zwischen S und RS schon fast kein Unterschied besteht.
Wettet hier noch jemand das bei der GTS Version um 400€ wieder nur 2-3 PS mehr rauskommen :)
Nebenbei unauffällig is sowieso was anderes mit dem Kasten im Motor.
Mach doch noch ein richtigenl Remaping auf... Zum Vergleich ;)
Man kann sagen was mal will
Hatte den billigsten racechip auf der höchsten Stufe im 1.9 tdi Asz
Nie Probleme gehabt auch bei Dauervollgas
f10530d weil dein Steuergerät zum Glück Motorschutz-Kennfelder hat. Mach mal ein Live-Log mit einem Tuner bei der Fahrt, wirst dich wundern was das STG alles gegen regeln muss mit so einer Box.
Iron Man für „billige“ Autos ist das doch vollkommend in Ordnung. Alles andere wäre auch nicht verhältnismäßig zum Wert von alten Schüsseln. Und den Chip kann man danach auch wieder verkaufen 👍🏼
@@f10530d wie du auch einfach mal überhaupt nix von dem gepeilt hast was der iron man geschrieben hat...
@@leGrille200 Ehm ich glaube schon. Ich kann die "Mehrleistung" nur genießen, weil mein STG die Werte korrigiert die die box verursacht. Anhand der Logs könne man das beobachten. Ansonsten klär mich gerne auf :)
@@lronMan88 Darf ich dir eig sagen, dass der Sinn der Box ist, dem Stg was vorzugaukeln DAMIT es nach regelt. Box sagt wir haben zu wenig ladedruck, oder mehr Luft angesaugt🤷🏼♂️
Qunbula yadawiyya 🤯
😂😂😂😂😂
Diese Boxen sind alle fürn Arsch
Alles schrott sowas kannst du machen wenn du so ein altes Auto fährst wie du weil auf lange zeit machst du den Motor kaputt kann mehr als 2 jahre dauern bis du ein Motorschaden hast aber den hast mit sicherheit
Mach doch dise video will nicht noch ein Roman schreiben müssen der Chip wird nur eines machen die Fahrt zu Werkstatt und ich reden von ein neuwageg danke für die tollen Erfahrungen racechip 1 tag Werkstatt ich sage dazu 0 Leistung 0 mehr zug aber und da kommt das aber Werkstatt besuch danke nur leider bekomme ich mein geld nicht mehr zurück sondern sie untersuchen den Chip und schicken in ohne Begründung zu mir zurück
Jeder der hier redet es is schlecht für n motor blabla der hat echt keine ahnung , klar ist software besser aber schlecht sind die race chip überhaupt nicht die werden für amgs etc entworfen und hab selber einen seit über 30tkm drin und hab null probleme
Also würdest du sagen der s reicht auf voller Stufe völlig aus? Weil der rs müsste ja bei allen Motoren auf Stufe 4 zurückgestellt werden oder?
Verstehe nicht Warum kauft ihr euch nicht gleich den richtigen Motor und das richtige Auto mit viel Leistung stattdesen holt ihr euch irgend so ein schrott der dem Motor nur schadet auf lange zeit nur 👎statt👍
Evet abi, aynen öyle.
Aber Software Tuning geht , so lange es nicht die Reserven des Motors ausnutzt .
Chiptuning ist scheisee