Bonjour zerorider Grâce à ton code je me suis offert la 35a Alors je confirme j ai un guidonnage vers 50 55 km/h ,mais en serrant la bague (roulement colonne de direction) puis en descendant l arrière ( réglage amortisseur arrière) et de ramener le cintre au maxi Ca guidonne vraiment moins. Apres 340km avec j en suis super heureux Pour info test autonomie 1.75m pour 75kg sur route de montagne 115 km avec 9 degrés Ca promet de bon ride...
Moi personnellement je pese 65 kg Je peux monter jusque 80km/h GPS. Autonomie en roulant à fond : 60-70km Autonomie à 25km/h : 130-140 km. Elle est vraiment top jen suis à 7852 km et aucun soucis. Je fais 20 km par jour et je la recharge 1 fois par semaine. Ca fait maintenant 2 ans que je lai
Avec 120 kilos j’ai fait max 80 km j’avais trop mal au jambes il me rester 27-35% jetait en mixte max 50kmh j’ai pas d’amortisseur de direction j’évite plus
Deuxième commentaire pour dire que j'utilise le frein magnétique à fond (PA=5), pas eu de problème et en bonus j'ai toujours pas eu besoin de changer les plaquettes car je ne les utilise au final qu'en fin de freinage, je ne freine jamais au dernier moment (j'ai eu assez de gamelles et de dans ma vie). 2000km au compteur et quasi pas d'usure pour l'instant. Speedway 5 freins à disques, mais mécaniques donc en douceur. J'ai grillé une fois le contrôleur en 2020 mais au final c'était parce que je roulait en mono moteur en plein été plutôt qu'en dual, ce qui a surmené le circuit électrique à l'arrière, depuis je reste en dual 100% du temps, ça répartie mieux les watts, j'ai plus de patate de base donc pas besoin d'être à fond tout le temps. Voilà ma petite contribution, rider de trott depuis 2019.
Salut salut, merci pour ton retour, sur les Bluetran le controlleur baisse l'intensité du regen quand la batterie est pleine pour eviter de les cramer, mais ce n'est pas le cas de toutes les trotts
Salut salut, alors honnêtement non meme si je sais qu'elle ne vaut plus grand chose car le train avant à beau avoir été un peu modifié il reste très fragile, trop pour une trottinette qui atteint cette vitesse. C'est vrai qu'elle était belle mais trop de contraintes pour en faire une bonne machine surtout en 2024 quand la concurrence monte en gamme
Salut salut, merci 😊😊 c'est un très bon choix à condition de lui mettre son petit verin de direction car sinon c'est une petite guidoneuse. En tout cas j'adore ce format pour une 72Volts, pas trop puissante, ce qu'il faut comme allonge et une gueule de ouf... très bonne trott je l'adore et je l'utilise encore je ne compte pas m'en separer
Salut salut, pas des masses, un petit IP54 d'origine que tu peux améliorer facilement avec du silicone mais ça reste quand meme pas bien étanche. En 2024 je ne suis pas sur qu'elle soit encore très pertinente
Ok j’ai déjà acheté une kugoo g2 max pour le travailler et j’en voudrais une pour le kiff qui me tire dans les bras quoi et ducoup j’hésite entre celle la et la Yume hawk pro tu me conseillerais quoi ? Merci bonne journée 😊
alors pas celle ci car train avant foireux, la master tire pas mal dans les bras et si tu n'as pas besoin de faire plus de 30km par charge je te conseil plutôt la Joyor S10S, celle la va te tirer dans les bras !!@@Oo_Love-cars_oO
Salut zerorider et un trés grand merci a toit pour ceux tuto surtous sur la partie du debridage la ou nul autre ne montre comment si prendre moi qui et acheter une bluetran lightning 72V 35AH frnachement elle deboite beaucoup de couple meme quand elle etait bridé sa poussé pas mal au demarage encore un grand merci et force a toi et un trés bon retablisement prend soin de toi plus que de tai vehicule voila a bientot
@@jbss59111salut, ah ouais.. ça doit être dépendant de la taille et du poids du pilote, parce que moi RAS en dessous de 60km/h (gps) mais au dessus c'est plus tendu.. de toutes façons, psychologiquement pour moi plus de 60 km/h sur une trott c'est déraisonnable. Je regrette sur cette trott les supsensions trop raides qui excluent des chemins trop cahoteux.. c'est une pure routiere quoi. Mais sinon je l'adore, belle sensation de conduite.
Salut le zero rider, j'aurai une question pcq honnêtement le chargeur c'est du foutage de gueule comment c'est long, a chaque fois que je tape genre " chargeur rapide batterie 72v " ça me sort un chargeur 84v et j'ai peur que ça abime la batterie :( Est-ce que tu aurai un chargeur a me conseiller ? Merci
Salut, c'est normal que les chargeurs 72 volts sortent du 84volts. 72v c'est une moyenne mais la batterie chargée à fond c'est bien 84v ;-) la connectique etant un peu particulière je te conseil quand meme de passer par fastride pour être sur d'avoir le bon
Je vais la recevoir ce matin alors comment on la débride svp ? Je sais que c'est plus le contrôleur qu'il faut toucher mais je trouve pas l'info sur le net
Bonjour Zerorider merci pour la vidéo je vais bientôt acheté la Bluetran j'ai entendu dire qu'il y'avait quelque problème avec les Biellettes est tu au courant si le problème existe encore ou si il à était résolu sur les nouveaux modèles ? Pour moi savoir si je dois contacté Fastride pour l'installation avant l'envois ? Merci bonne journée
@@laurenthermier2468 ha super tu pourra m'en dire des nouvelles alors avant que je me lance =) ui je commanderai aussi l'amortisseur de direction puis j'ai vue aussi niveau câble qui faut mettre des gaines.
@@tcg_misterd4384 franchement sensation incroyable , je suis passer de la Dualtron Eagle pro a la bluetran j'ai l'impression qu'il y'a un monde d'écart ^^ pour les gaines y'en a déjà faut juste les desserrer un peut et encore même pas sur
@@laurenthermier2468 sa va =) moi je suis en kugoo m2 pro donc je te laisse imaginer le changement lol. J'espère ne pas être déçu, sa sera surtout pour des balades donc on va essayer d'avoir le moin de problème possible vue le prix de la trotinette. Sa va c'est pas très compliqué à monter l'amortisseur ?
Salut, J'ai acheter une Bluetran 72v 35ah je l'ai débrider mais elle ne dépasse pas les 47 km/h pourtant tout les réglage du display sont bon Quelqu'un pour m'aider s'il vous plaît ?
@@ZeroRider après avoir décharger la batterie complètement et refait une charge complète la trotinette à vraiment du mal à dépasser les 60km/h. Et le P9 est bien sur 3 le mode eco désactivé et oui les 2 moteurs tournent
En gros, c'est une modif (physique) du controller qui permet d'outrepasser la limite de puissance pour envoyer plus de courant dans les moteurs. Ne l'ayant jamais fait à titre perso, je ne sais pas quel est l'impact sur la fiabilité du contrôleur. Mais au mieux tu perds la garantie, au pire tu uses ton contrôleur prématurément.
dommage qu’en France ce soit interdit hors agglomération et limité à 25km/h, vivement une catégorie immatriculable qui autorise plus de vitesse et de pouvoir rouler hors des villes si on ne veux pas risquer 1500 euros d’amende et se faire confisquer sa bécane et pouvoir l’assurer .
Je pense qu'avant d'esperer avoir une catégorie 45 il faut d'abord de vraies normes de constructions comme pour n'importe quel vehicule (IP65 obligatoire, freins efficaces etc)
Honnêtement assez déçu par ta vidéo, je l’attendais avec impatience dès lors que j’avais pu lire « le GROS test de A à Z » je m’attendais à une vidéo plus poussée que la première, un nouveau test de vitesse max, test de freinage, test d’adhérence enfin ce genre de chose quoi, je m’attendais à te voir rouler et à te voir la pousser à son maximum, finalement c’est 25 minutes de parlotte qui je trouve n’a pas spécialement d’intérêt, le « GROS test de A à Z » ne représente en rien ta vidéo.
@@ZeroRider après moi j'avais une question la hier j'ai crevé du pneu avant mais c'était bizarre car quand j'ai regonfler le pneu c'était regonfler et après dégonflé progressivement mais sur plusieurs minutes et pas d'un coup pk ?
J'adore les compactes mais c'est qd même lourd,23 kg c'est l'idéal dommage pour ça, les grosses trottinettes c'est bien, mais je préfère les compactes ça fait vraiment trottinette
Avec le temps je suis bien d'accord la dessus, je dirai meme que pour moi l'essence meme d'une trottinette c'est d'être transportable d'une main, 23 kilos je trouve ça encore trop lourd. La trottinette que j'utilise le plus et qui ne me quitte jamais c'est la Niu KQI3 Air
@@ZeroRider sympa ta trotte,mais elle pèse 20 kg qd même pratiquement comme la mienne, moi j'ai une e-cross pro, c'est un peu plus lourd de 3 kg mais c'est rien comparé à d'autres,je roule à 60 km/h et bien + ds les descentes,je fais 40 km avec, et je pèse 105 kg,elle pousse c'est vraiment génial, pour moi il faut minimum ça pour passer de la terre au macadam sans avoir trop de soucis,j'ai croisé une dualtron x limited en pleine forêt je l'ai doublé et il n'a pas réussi à me dépasser, et c'est vrai que c'est imposant, mais c'est plus vraiment une trottinette, sur la route il me fume, mais dans les bois c'était pas la même histoire, c'est trop lourd pour envoyer toute la sauce dans des virages rempli de graviers,de terre etc,tu t'envoie dans le décor si t'accelere trop fort, j'aime bien les grosses trottinettes,mais le problème c'est que les plus lourdes,pèsent entre 57 et 67 kg dans un petit ascenseur où il faut mettre ta trottinette à la verticale, c'est pas la même histoire non plus 😉 j'ai cette e-cross depuis trois semaines et j'ai déjà fait 2000 km,tout le monde a descendu cette trotte,mais moi je la trouve terrible, elle a quelques inconvénients,comme la charge de 10 h,elle se vide très rapidement dans les montées, et les vibrations sur les mains ça gène vraiment à un moment donné,mais le confort du plateau et des amortisseurs font d'elle en vrai petit nuage,je vais la refaire à ma sauce et elle va être encore plus terrible ! D'autres modèles m'intéresse aussi,en plus de celle que j'ai,alors merci pour ta vidéo,qui m'a fait découvrir un nouveau modèle coup de cœur pour moi, c'est cool,son seul défaut pour moi c'est le poids,17,5 kg de plus que la mienne c'est de trop pour moi,c'est dommage mais bon elle mînterresse qd même, en tout cas merci pour ta vidéo,et bon ride à toi 😉
![“อ.เบียร์ คนตื่นธรรม” มาตามคำเรียกร้อง แหกศาสตร์ฮวงจุ้ย เตือนสติอย่างมงาย | แฉ 7 พ.ย. 67 [1/3]](http://i.ytimg.com/vi/5fc4S3xBNfc/mqdefault.jpg)
Bonjour zerorider
Grâce à ton code je me suis offert la 35a
Alors je confirme j ai un guidonnage vers 50 55 km/h ,mais en serrant la bague (roulement colonne de direction) puis en descendant l arrière ( réglage amortisseur arrière) et de ramener le cintre au maxi
Ca guidonne vraiment moins.
Apres 340km avec j en suis super heureux
Pour info test autonomie
1.75m pour 75kg sur route de montagne
115 km avec 9 degrés
Ca promet de bon ride...
Oh la vache belle autonomie !!
Tu as beaucoup crevé ?
Moi personnellement je pese 65 kg
Je peux monter jusque 80km/h GPS.
Autonomie en roulant à fond : 60-70km
Autonomie à 25km/h : 130-140 km.
Elle est vraiment top jen suis à 7852 km et aucun soucis. Je fais 20 km par jour et je la recharge 1 fois par semaine.
Ca fait maintenant 2 ans que je lai
Avec 120 kilos j’ai fait max 80 km j’avais trop mal au jambes il me rester 27-35% jetait en mixte max 50kmh j’ai pas d’amortisseur de direction j’évite plus
Tu as la version 35ah ou 26ah ?
@@MrJerflyX 35ah et elle est toujours nickel après 3ans et 9890 km
@@ami_2233 top merci pour ta réponse ! J'ai trouvé des 26ah à prix abordable d'occasion mais je vais partir sur une 35
@@MrJerflyX avec plaisir, bonne continuation :)
Que de calculs savants, bravo ! Encore une vidéo complète, merci à toi. Gérard de nice.
Merci à toi 👍
Deuxième commentaire pour dire que j'utilise le frein magnétique à fond (PA=5), pas eu de problème et en bonus j'ai toujours pas eu besoin de changer les plaquettes car je ne les utilise au final qu'en fin de freinage, je ne freine jamais au dernier moment (j'ai eu assez de gamelles et de dans ma vie). 2000km au compteur et quasi pas d'usure pour l'instant. Speedway 5 freins à disques, mais mécaniques donc en douceur.
J'ai grillé une fois le contrôleur en 2020 mais au final c'était parce que je roulait en mono moteur en plein été plutôt qu'en dual, ce qui a surmené le circuit électrique à l'arrière, depuis je reste en dual 100% du temps, ça répartie mieux les watts, j'ai plus de patate de base donc pas besoin d'être à fond tout le temps.
Voilà ma petite contribution, rider de trott depuis 2019.
Salut salut, merci pour ton retour, sur les Bluetran le controlleur baisse l'intensité du regen quand la batterie est pleine pour eviter de les cramer, mais ce n'est pas le cas de toutes les trotts
Donc sur ma bluetran je peux mettre le freinage électrique sur 5 ?😊
@@ami_2233 oui, vas-y à priori même pas besoin d'y aller mollo quand la batterie est à 100%.
Le nouveau générique du début me régale 👍👌💪🤣
Salut salut, merci :-)
Salut super vidéo je voulais savoir si aujourd’hui tu me la conseillerais ? Merci 😊
Salut salut, alors honnêtement non meme si je sais qu'elle ne vaut plus grand chose car le train avant à beau avoir été un peu modifié il reste très fragile, trop pour une trottinette qui atteint cette vitesse. C'est vrai qu'elle était belle mais trop de contraintes pour en faire une bonne machine surtout en 2024 quand la concurrence monte en gamme
@@ZeroRiderok merci et tu en pense quoi de la rovoron kulter luxury ?
BRAVO, complet tout ce que j'attendais !!!
Un grand merci !
P3 c'est pour désactiver le calcul de vitesse sur l'odomètre tout bêtement. Donc faut pas y toucher sinon on ne sait pas la vitesse ;-)
J'adore ce mec et cette chaîne TH-cam !
je pense que je vais m'acheter cette trott !
Salut salut, merci 😊😊 c'est un très bon choix à condition de lui mettre son petit verin de direction car sinon c'est une petite guidoneuse. En tout cas j'adore ce format pour une 72Volts, pas trop puissante, ce qu'il faut comme allonge et une gueule de ouf... très bonne trott je l'adore et je l'utilise encore je ne compte pas m'en separer
@@ZeroRider Oui, je vais me la prendre pour aller au travail et allez me balader ! Elle est magnifique !
Super vidéo 👍👌😉 complète et trés bien détaillée ! Bravo
Merci du compliment
Salut super vidéo je voulais savoir elle est résistante un minimum à la pluie ou pas ? Merci bon courage
Salut salut, pas des masses, un petit IP54 d'origine que tu peux améliorer facilement avec du silicone mais ça reste quand meme pas bien étanche. En 2024 je ne suis pas sur qu'elle soit encore très pertinente
Ok j’ai déjà acheté une kugoo g2 max pour le travailler et j’en voudrais une pour le kiff qui me tire dans les bras quoi et ducoup j’hésite entre celle la et la Yume hawk pro tu me conseillerais quoi ? Merci bonne journée 😊
alors pas celle ci car train avant foireux, la master tire pas mal dans les bras et si tu n'as pas besoin de faire plus de 30km par charge je te conseil plutôt la Joyor S10S, celle la va te tirer dans les bras !!@@Oo_Love-cars_oO
@@ZeroRider ok merci est-ce que la yume hawk normal a la même accélération que la master ?
je pense que la Hawk accélère un peu plus fort que la master
Ça tombe bien, j’ai la 35A 😉
Salut zerorider et un trés grand merci a toit pour ceux tuto surtous sur la partie du debridage la ou nul autre ne montre comment si prendre moi qui et acheter une bluetran lightning 72V 35AH frnachement elle deboite beaucoup de couple meme quand elle etait bridé sa poussé pas mal au demarage encore un grand merci et force a toi et un trés bon retablisement prend soin de toi plus que de tai vehicule voila a bientot
J’adore cette trott même si j’attends avec impatience l’amortisseur de direction 😊
Tu as quelle version ?
@@mahone5590 72v 35A 😊
Moi je recois la 32a dans 2 j il me tarde
Pareil, normalement dans 3 semaines chez fastride 🤞🏻, j’ai un guidonnage de ouf à 50/51 avant rien, et après rien , c’est vraiment chian
@@jbss59111salut, ah ouais.. ça doit être dépendant de la taille et du poids du pilote, parce que moi RAS en dessous de 60km/h (gps) mais au dessus c'est plus tendu.. de toutes façons, psychologiquement pour moi plus de 60 km/h sur une trott c'est déraisonnable. Je regrette sur cette trott les supsensions trop raides qui excluent des chemins trop cahoteux.. c'est une pure routiere quoi. Mais sinon je l'adore, belle sensation de conduite.
Bonjour zerorider, Tu aurais des informations sur la date +/- de disponibilité de l'amortisseur de direction, Merci encore pour tes vidéos
Salut, non malheuresement aucune info
Salut, J’aimerais savoir comment débrider la Blue Tran Lightning avec une télécommande ?
Comme d'habitude, très bonne vidéo. Merci zéro rider
Merci à toi 👍
Salut
Quelle est le modèle de gaine qui évite les problèmes de fils sectionnés ?
Merci
Belle présentation 👍👌 au top merci 😉
Merci à toi 👍
bonjour c'est autoriser de rouler avec en ville ? vue le bolide que c'est
Après le patch on pourra plus changer la garde au sol ou bien bluetran va juste changer le système ?
Salut, alors ils vont juste remplacer les biellettes par une pièce fixe mais il sera toujours possible d'acheter les biellettes séparément
@@ZeroRider ah ok merci pour ta reponse !
Content de te connaître super intro
Bonjour je mesure 1m95 et pèse 100kgs, ne serait-elle pas un poil trop basse la colonne de direction?
Oui je pense, les dualtrons en général ont une colonne très basse, il existe des réhausseurs mais ce n'est pas une bonne solution
j'hésite entre la bluetran et la vsett 10, que me conseillerais tu ?
Si tu compte faire que de la ville, la Bluetran sans hesiter pour du off road je partirai plutot sur une Xtrem11 de Bronco
@@ZeroRider je partage
par contre c'est pas le même prix 🤪
Salut le zero rider, j'aurai une question pcq honnêtement le chargeur c'est du foutage de gueule comment c'est long, a chaque fois que je tape genre " chargeur rapide batterie 72v " ça me sort un chargeur 84v et j'ai peur que ça abime la batterie :( Est-ce que tu aurai un chargeur a me conseiller ? Merci
Salut, c'est normal que les chargeurs 72 volts sortent du 84volts. 72v c'est une moyenne mais la batterie chargée à fond c'est bien 84v ;-) la connectique etant un peu particulière je te conseil quand meme de passer par fastride pour être sur d'avoir le bon
Je vais la recevoir ce matin alors comment on la débride svp ? Je sais que c'est plus le contrôleur qu'il faut toucher mais je trouve pas l'info sur le net
Ta trouver ?
@@tcg_misterd4384 elle est arrivé débridé, et c'est dans le DISPLAY., y'a un interrupteur ON OFF
Bonjour Zerorider merci pour la vidéo je vais bientôt acheté la Bluetran j'ai entendu dire qu'il y'avait quelque problème avec les Biellettes est tu au courant si le problème existe encore ou si il à était résolu sur les nouveaux modèles ? Pour moi savoir si je dois contacté Fastride pour l'installation avant l'envois ? Merci bonne journée
Les nouvelles biellettes seront mis maintenant d'office, je compte aussi m'en prendre une dans pas longtemps 😉😉
@@tcg_misterd4384 j'ai reçu la mienne j'ai pris le modèle a 35 Ah franchement je te conseil l'amortisseur de direction il change la trot :D
@@laurenthermier2468 ha super tu pourra m'en dire des nouvelles alors avant que je me lance =) ui je commanderai aussi l'amortisseur de direction puis j'ai vue aussi niveau câble qui faut mettre des gaines.
@@tcg_misterd4384 franchement sensation incroyable , je suis passer de la Dualtron Eagle pro a la bluetran j'ai l'impression qu'il y'a un monde d'écart ^^ pour les gaines y'en a déjà faut juste les desserrer un peut et encore même pas sur
@@laurenthermier2468 sa va =) moi je suis en kugoo m2 pro donc je te laisse imaginer le changement lol. J'espère ne pas être déçu, sa sera surtout pour des balades donc on va essayer d'avoir le moin de problème possible vue le prix de la trotinette. Sa va c'est pas très compliqué à monter l'amortisseur ?
Peut on rouler sous la pluie ou c'est déconseillé.
Un petit peu mais perso je le déconseille toujours, les roues de 10" ça glisse !
@@ZeroRider merci pour ton conseil. Et très bonne vidéo continue comme ça.
Bonjour, je viens d'acheter ce modèle d'occasion. Je ne comprends pas pourquoi je n'arrive pas à déplacer le 63 km/h!!
Salut salut, regarde le paramètre P9 de ton display il est surement réglé sur 2
Bonjour, je viens de regarder le p9 es sur 3. C'est bon comme ça ?
Tu as réussi ?
Tu as peut être mis le mode économique t'y peux le désactiver sur le petit boîtier noir à côté du frein de gauche
Bonjour, merci pour la réponse je vais regarder. Car elle ne dépasse pas le 63km/h !
Salut,
J'ai acheter une Bluetran 72v 35ah je l'ai débrider mais elle ne dépasse pas les 47 km/h pourtant tout les réglage du display sont bon
Quelqu'un pour m'aider s'il vous plaît ?
Salut, tes deux moteurs tournent bien ? ton P9 est bien sur 3 ?
@@ZeroRider après avoir décharger la batterie complètement et refait une charge complète la trotinette à vraiment du mal à dépasser les 60km/h. Et le P9 est bien sur 3 le mode eco désactivé et oui les 2 moteurs tournent
Est-il dérangeant si cette trotinette est pliée tout les jours ? Apparement ce n'est pas conseillé sur les gros modèles.. merci 🙂
C'est toujours mieux d'eviter de les plier tout le temps mais c'est quand meme prévu pour
Sympa la video. Perso je trouve ça un peu ridicule de fournir une chargeur de 1,5A, ils abusent chez minimotors 😅. Et que veut dire Shunter ?
En gros, c'est une modif (physique) du controller qui permet d'outrepasser la limite de puissance pour envoyer plus de courant dans les moteurs. Ne l'ayant jamais fait à titre perso, je ne sais pas quel est l'impact sur la fiabilité du contrôleur. Mais au mieux tu perds la garantie, au pire tu uses ton contrôleur prématurément.
@@Radyum1 oki merci
Oui je suis d'accord avec toi déja 2a c'est ridicule mais 1,4.. c'est abusé !
@@ZeroRider surtout quand on voit le prix de la Trot. La vnom 72v 32a que J’ai commandé bronco la fournit avec un chargeur 6a au moins 😅
Salut Zero superbe la vidéo comme d'habitude tu pourrais faire un test capacité pour la laotie es19 s'il te plaît ?
Salut salut, malheureusement non, je ne l'ai plus
Please put english subtitle available on all your videos , thanks .
Slt peut tu me dire la meilleure trottinette off road avec de très bonne suspension prix MAX 2000€ merci !✌
Salut salut, je pense que dans ce domaine c'est encore et toujours la 10X qui domine !
@@ZeroRider Merci et as-tu des infos sur la nouvelle MOBYGUM qu'ils vont sortir ?
dommage qu’en France ce soit interdit hors agglomération et limité à 25km/h, vivement une catégorie immatriculable qui autorise plus de vitesse et de pouvoir rouler hors des villes si on ne veux pas risquer 1500 euros d’amende et se faire confisquer sa bécane et pouvoir l’assurer .
Je pense qu'avant d'esperer avoir une catégorie 45 il faut d'abord de vraies normes de constructions comme pour n'importe quel vehicule (IP65 obligatoire, freins efficaces etc)
Comment ça on ne peut que rouler que sur des route a 50km/h ? J'en voie tout les jours chez nous des trotinette sur des route a 70 ou 90
Honnêtement assez déçu par ta vidéo, je l’attendais avec impatience dès lors que j’avais pu lire « le GROS test de A à Z » je m’attendais à une vidéo plus poussée que la première, un nouveau test de vitesse max, test de freinage, test d’adhérence enfin ce genre de chose quoi, je m’attendais à te voir rouler et à te voir la pousser à son maximum, finalement c’est 25 minutes de parlotte qui je trouve n’a pas spécialement d’intérêt, le « GROS test de A à Z » ne représente en rien ta vidéo.
c est plutot un guide de A à Z je comprend, le titre est mal trouvé
Subtitulo en español, soy de chile y llegará el bluetran a finales de julio
6:09 j'ai du vérifier mon téléphone pour savoir si j'avais pas laisser un onglet ouvert 😂
Mdr déso ça arrive souvent dans mes vidéos
J'ai enlevé le ceintre d'origine et j'ai mi le ceintre pliable de la weped fold jte jure ça passe nickel
j ai l ancien de la Bronco, j hesite aussi à l installer, c est le meme que le tien
@@ZeroRider après moi j'avais une question la hier j'ai crevé du pneu avant mais c'était bizarre car quand j'ai regonfler le pneu c'était regonfler et après dégonflé progressivement mais sur plusieurs minutes et pas d'un coup pk ?
@@Am_fire78 un mini trous il faut changer la chambre a air avant qu il explose dans le pneu
J'adore les compactes mais c'est qd même lourd,23 kg c'est l'idéal dommage pour ça, les grosses trottinettes c'est bien, mais je préfère les compactes ça fait vraiment trottinette
Avec le temps je suis bien d'accord la dessus, je dirai meme que pour moi l'essence meme d'une trottinette c'est d'être transportable d'une main, 23 kilos je trouve ça encore trop lourd. La trottinette que j'utilise le plus et qui ne me quitte jamais c'est la Niu KQI3 Air
@@ZeroRider sympa ta trotte,mais elle pèse 20 kg qd même pratiquement comme la mienne, moi j'ai une e-cross pro, c'est un peu plus lourd de 3 kg mais c'est rien comparé à d'autres,je roule à 60 km/h et bien + ds les descentes,je fais 40 km avec, et je pèse 105 kg,elle pousse c'est vraiment génial, pour moi il faut minimum ça pour passer de la terre au macadam sans avoir trop de soucis,j'ai croisé une dualtron x limited en pleine forêt je l'ai doublé et il n'a pas réussi à me dépasser, et c'est vrai que c'est imposant, mais c'est plus vraiment une trottinette, sur la route il me fume, mais dans les bois c'était pas la même histoire, c'est trop lourd pour envoyer toute la sauce dans des virages rempli de graviers,de terre etc,tu t'envoie dans le décor si t'accelere trop fort, j'aime bien les grosses trottinettes,mais le problème c'est que les plus lourdes,pèsent entre 57 et 67 kg dans un petit ascenseur où il faut mettre ta trottinette à la verticale, c'est pas la même histoire non plus 😉 j'ai cette e-cross depuis trois semaines et j'ai déjà fait 2000 km,tout le monde a descendu cette trotte,mais moi je la trouve terrible, elle a quelques inconvénients,comme la charge de 10 h,elle se vide très rapidement dans les montées, et les vibrations sur les mains ça gène vraiment à un moment donné,mais le confort du plateau et des amortisseurs font d'elle en vrai petit nuage,je vais la refaire à ma sauce et elle va être encore plus terrible !
D'autres modèles m'intéresse aussi,en plus de celle que j'ai,alors merci pour ta vidéo,qui m'a fait découvrir un nouveau modèle coup de cœur pour moi, c'est cool,son seul défaut pour moi c'est le poids,17,5 kg de plus que la mienne c'est de trop pour moi,c'est dommage mais bon elle mînterresse qd même, en tout cas merci pour ta vidéo,et bon ride à toi 😉
Là l'autonomie ca commence à devenir sérieux
Por favor, gracias
ckoi l'intérêt d'acheter des machines surpuissante pour sfaire controler et payer des amendes
Jamais eu le moindre contrôle en 5 ans de trott
@@ZeroRider et tu as déjà croisé les Gendarmes ou Policiers ?
@@stefanobaggio1724 oui regulierement meme, mais casqué et en respectant le code de la route, aucun soucis
@@kristianf7169 bien d’accord avec toi !
@@ZeroRider Oui tu as raison je pense qu’ils ont autre chose à faire que de contrôler des trottinettes 😅