Железобетонно подтверждаю!!! Вся проблема в износе редукционном клапане маслянного насоса, на нем образуется выроботка и он открывается раньше и всё масло стекает опять в картер не успев подняться до компенсаторов. Но это только для двс мазды.
Ну ето да но не всегда редукционний клапан! На больших пробегах уже надо и гидрики сами менять. У нас тоже есть 626 ge бил заменен редукционний клапан пробовали разние масла и ниче не помагает(
нечего не поняял когда купил новый комлект такого клапана..Сняли поддон вытащили клапан и пружинку..А новая короче оказалась и диаметр клапана меньше...((( поставил старый.. До сих пор цокают
у меня стучали когда на горячую масло 10w40. поменял масло на 15w50 и после этого пропали стуки, только 15w50 только на лето, на зиму залил опять 10w40 и стуки так и не появились
Я представляю как заводить машину зимой с маслом 15w40))) потом по мимо замены маслонасоса, будет огромный износ на стартере, аккумуляторе а также из-за густого масла может провернуть вкладыши!!!!!
@@shayakhmetovravil ничего не будет это же не солидол а вполне рекомендуемое заводом масло. Любой известный бренд имеет ряд вязкостей своих масел. На мою машину если залить 5в30 у меня загорится датчик давления масла, а на 10в40 нормально, мотор давно за лям перешел пробег. Всю зиму заводился, в прошлом году один раз за всю владения не завелся но тогда у многих не завелась, мороз был такой что антифриз в системе замерзал, 5лет уже катаюсь.
@@user-nk8fq1eb4e на кронос рекомендуемо в морозы в районе - 30°- 5в30. от 0 и до - 30° 5в40. В жаркое время года 5в40 - 10в40. Про 15 и выше я не читал
нет на мазду 323 с двиглом kf v6 рекомедованного масла 15w40, 10w40 тоже под вопросом,чисто мамбетско-перекупский вариант, лейте малос гуще и на рынок, ежжи да!
Чел а давление на горячую горит тоже обратить внимание редукционный или насос сам На холодную не горит и робит как тесла На греется гидрики стучат На 900 оборотах горит давление
Салам ! Тоже мучаюсь стучат бесят страшно. Рахмет за подсказку !!! А если не устранять стук компеесов чем это чревато ? Может привести к чему то плохому ?
Менял и редукционный клапан и насос, давление на горячую 1,4-1,6 гидрики стучат, все это бред, поставил головку от птички (FS9 на ней написано) 150000 км прошёл мотор шепчет
Здравствуйте, гбц от птички подойдёт на кронос? Переделывать ничего не надо? Впуской коллектор говорят там не подходит. Тоже хочу поставить гбц от птички. Поделитесь если не трудно. Спасибо.
Брат вопрос, у меня стучат гидрики на горячую, когда заводишь на холодную потарахтят секунд 3-4 потом затихают потом как прогреется начинают стучать. примерно штук 2-3 слышен звук гидриков. редукционнный клапан менял. Что посоветуешь
Салам брат, у меня кронос на холодную чуть пастучить и перестанет, потом после 90 градусов сильно начинает стучать хотя не все компенсатор, как лечить?
Спасибо за совет! Только моторист мне говорил, что оригинальный насос около ста тысяч стОит, а китай 2-3 месяца походит и пздц! Твоё мнение?.............
Салам. У меня такой вопрос на Маздах 626 капля есть ли там болты регулировки крыла? Или придётся полностью снимать? Проблема такая правая передняя дверь цепляет крыло
Задние сайлентблоки не трогай! Они вечные. Поменяй продольные тяги. Скорее всего они уже убитые. Я два года назад поменял, всё отлично. Только бери корейские. Цена 15-17 тысяч тенге за пару.
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
Железобетонно подтверждаю!!! Вся проблема в износе редукционном клапане маслянного насоса, на нем образуется выроботка и он открывается раньше и всё масло стекает опять в картер не успев подняться до компенсаторов. Но это только для двс мазды.
Ну ето да но не всегда редукционний клапан! На больших пробегах уже надо и гидрики сами менять. У нас тоже есть 626 ge бил заменен редукционний клапан пробовали разние масла и ниче не помагает(
А на моторе FS 97г. гидрики? А не пятаки?
Можете сказать в мороз при запуске выдавливает масло из под масленого фильтра в чем может быть проблема?
Базара нет👍 завтра поеду замерять давления масло, а то этот стук уже надоел)
Брат спасибо тебе, все бы так делали бы на практике, а то одна реклама
Да мне прошлом году сказали что менят масленный насос я сразу поменял уже болше года езжу все нормально
Спасибо Брат!!!У меня была такая мысль,но сомневался.
Жалка что ты продал мазду. Рахмет за совет.
Правильно.в первую очередь проверить давление масла.сам в этом убедился.
Базар нет атдуши хотел ехать ужи менять гидрики спс.четка коротка
нечего не поняял когда купил новый комлект такого клапана..Сняли поддон вытащили клапан и пружинку..А новая короче оказалась и диаметр клапана меньше...((( поставил старый.. До сих пор цокают
у меня стучали когда на горячую масло 10w40. поменял масло на 15w50 и после этого пропали стуки, только 15w50 только на лето, на зиму залил опять 10w40 и стуки так и не появились
Мазда Алга рахмет Брат
Если стучат гидрики заливайте чуть по гуще масло. Если стучат на 5w40, попробуйте 10w40, 15w40.
Я представляю как заводить машину зимой с маслом 15w40))) потом по мимо замены маслонасоса, будет огромный износ на стартере, аккумуляторе а также из-за густого масла может провернуть вкладыши!!!!!
@@shayakhmetovravil ничего не будет это же не солидол а вполне рекомендуемое заводом масло. Любой известный бренд имеет ряд вязкостей своих масел. На мою машину если залить 5в30 у меня загорится датчик давления масла, а на 10в40 нормально, мотор давно за лям перешел пробег. Всю зиму заводился, в прошлом году один раз за всю владения не завелся но тогда у многих не завелась, мороз был такой что антифриз в системе замерзал, 5лет уже катаюсь.
@@user-nk8fq1eb4e на кронос рекомендуемо в морозы в районе - 30°- 5в30.
от 0 и до - 30° 5в40.
В жаркое время года 5в40 - 10в40.
Про 15 и выше я не читал
нет на мазду 323 с двиглом kf v6 рекомедованного масла 15w40, 10w40 тоже под вопросом,чисто мамбетско-перекупский вариант, лейте малос гуще и на рынок, ежжи да!
Правильно говоришь бро👍🏾👍🏾👍🏾
Молодец правильно говоришь
Базар жоқ брат👍👍👍
Брат подскажи как менять второи поддон снимат надо ?
А как замерить давление?
Спасибо большое!
Красавчик 👍
От души видос, а я сижу голову ломаю как там че, вот реально
Саламалеикумм у меня вопрос можно поменять коромысло от компенсатора на простую регулируюмую коромысло распредвала заранее рахмет
От души друг
Давление масло как можно проверить. В холодном?
Чел а давление на горячую горит тоже обратить внимание редукционный или насос сам
На холодную не горит и робит как тесла
На греется гидрики стучат
На 900 оборотах горит давление
Буду посмотреть))))
братан,замерил масло 1,5 1,8 ,стучит что ,покоя нет уже, с поддона стичит, из под крышки стук
Все верно бро.
Салам ! Тоже мучаюсь стучат бесят страшно. Рахмет за подсказку !!! А если не устранять стук компеесов чем это чревато ? Может привести к чему то плохому ?
Давление 1.8 бара на горячую 10w40 молиген два гидрика поменял холодный пуск нормальный через 5 мин стучат надоело уже
Рахмет брат
Здравствуйте можете дать совет выдавливает масло из под фильтра в мароз при запуске не знаете в чем может быть проблема
посмотри в клапан вентиляции картера, на жиге видел замерз клапа и давануло масло по наименьшему сопротивлению-> из под фильтра,
Как проверет давление насоз
Гидрики достали новые поставил серавно стучат давления нормально может редукцонный клапан
Сколько давление на горячую??
@@shayakhmetovravil на монометре 10
@@shayakhmetovravil завтра ище проверю
@@baykeotarbaev2579 должно быть минимум 1,2
Где замеряют давление масла?
Менял и редукционный клапан и насос, давление на горячую 1,4-1,6 гидрики стучат, все это бред, поставил головку от птички (FS9 на ней написано) 150000 км прошёл мотор шепчет
Здравствуйте, гбц от птички подойдёт на кронос? Переделывать ничего не надо? Впуской коллектор говорят там не подходит. Тоже хочу поставить гбц от птички. Поделитесь если не трудно. Спасибо.
У меня тоже стучат гидрики на холодном и на горячем давление 1.6-1.8 что надо делать, гидрики менять надо?
@@Mura131 коллектора подходят без проблем, нужно только под трамблёр отверстие сверлить
Брат вопрос, у меня стучат гидрики на горячую,
когда заводишь на холодную потарахтят секунд 3-4 потом затихают потом как прогреется начинают стучать. примерно штук 2-3 слышен звук гидриков.
редукционнный клапан менял.
Что посоветуешь
Как я и сказал в этом видео нужно померить давления масла!!
А потом уже что-то делать
Салам, есть видео про заднюю холодец?
Говорят там только в комплекте меняется и греть надо горелкой
Салам что за холодец
@@shayakhmetovravil ходовку наверное имел ввиду. И про сжигание сайлентблоков скорее всего
Ходовка
Салам брат у меня давление хороший проверяли
Гидрокомпенсатор почистил все 16 штук помыли поставили все равно стучат че делать
Решили проблемму?
У меня за троила и две свечи в масле
Брат, ещё вопрос. При замене маслонасоса разбирается весь ГРМ, или через поддон можно поменять?
Снизу можно поменять верх ГРМ можно не трогать
Это не жигули, звезду и шкив снимать все равно придется
Скажи пожалуйста где ты масляный насос купил, да левый капец?
В обычном магазине автозапчастей! Купил китайский
Я поменял масленный насос на новый и всё
понятно на горячую.а на холодную стучат?
Салам брат, у меня кронос на холодную чуть пастучить и перестанет, потом после 90 градусов сильно начинает стучать хотя не все компенсатор, как лечить?
Как ты решил проблему?
@@kemelbekiiskakov3884 редукционный клапан ауыстырдым,жаксы болды
@@user-ox1nd3ff9o салам алейкум! Жәке, редукционный клапанды қайдан сатып алуға болады? Интернетте магазиндарда жоқ па, заказ берсе?
@@Hibron0Уагалейкумуассалам мен заказ бердым магазинга акеп берды,өзің қай қаладансың?
@@user-ox1nd3ff9o Талдықорғаннан
На птичках нет гидрокомпенсаторов
🤔🤔🤔🤔🤔
Спасибо за совет! Только моторист мне говорил, что оригинальный насос около ста тысяч стОит, а китай 2-3 месяца походит и пздц! Твоё мнение?.............
Ну оригинального насоса нового на них впринципе нет!!
Я поставил аналог ходит второй год около 35 тыс км где-то прошел проблем нет
Тут разговор ни в масленном насосе , а / обратный клапан/ правильно редукционный клапан.вот его и заменить.
Салам!брат сделал все процедуры как и ты,поменял ркмн. Как стучали гидрики. Так и стучат что дальше делать не знаю?
Салам, какое давление масло у тебя было раньше???
И какое стало сейчас после замены насоса??
Я не замерял,но давление масла тухнет сразу только на ключь и тухнет
@@user-bk3ru9ey4p лампочка не показатель,у меня тоже лампочка тухла а давление было ниже нормы
Я понял,нужно мерять давление, подскажи где датчик давления?
Если будет слабое давление что делать РКМН.Менял куда дальше лезть я уже и не знаю?
Плунжер, я про это ищё 5лет нозат знал
Какого х молчал?!
@@DrLightMan47 я в зрослый человек много не зохожу ютуб недавно научился писать коментари,
Салам. У меня такой вопрос на Маздах 626 капля есть ли там болты регулировки крыла? Или придётся полностью снимать? Проблема такая правая передняя дверь цепляет крыло
Обычное там крыло. У тебя что-то с дверью не так. Там зазор такой, что она свободно открывается
@@Kremler0777 у тебя наверное вигнулись навесы те что прыкручываються к кузову
У меня тоже также бывает кажется это болезн кронуса
Брат дай номер ватсап спросит хотел
После проезда волны ямы зад кидает
Задние сайлентблоки не трогай! Они вечные. Поменяй продольные тяги. Скорее всего они уже убитые. Я два года назад поменял, всё отлично. Только бери корейские. Цена 15-17 тысяч тенге за пару.
@@petroleum7300 я на задних тягах поставил "танковую" резину. Машина стала устойчивее
Колеса поменяй
А как замерить давление масла??