Да можно заливать дизельное масло но есть один нюанс а сам ездил долгое время на дизельном пока не поехал на бальнык я ехал 1500 километ держал всю дорогу 140-160 и начал уже подъезжать до места пошол стук двигателя при вскрытие провернуло шатунный вкладыш когда сливал масло у меня масло стало как вода сказывается что при больших оборотах дизельное масло тиряет свои свойства. Я сам работаю на дизеле и кто знает тот меня поддержит что дизеля больше чем 2.200 не наберают оборотов. Вот поэтому не стоит лить дизельное. Если ездить по месту то можно и на дизельном а если куда-то далеко то я бы не советывал
Кастрол изготавливают из вторички(отработанного масла), в европе(кроме Великобритании) всё отработанное масло идёт на повторную переработку и продают в другие страны. Мы используем масла отечественных производителей, пока жалоб не было.
Да я не против я просто рассказал свою историю и свое мнение а там думайте сами у каждого своя голова и мнение у всех разное лично я в жизни больше его не залью потому как мне этот ремонт очень дорого встал
Сейчас чтобы поменять гидрики это минимум десятка улетает только за одну работу плюс сами гидрики, потом ещё не известно как тебе соберу двигатель чтобы потом ничего не накрылось.
нету такого понятия, "покрытие слоя цементации" цементация это процесс насыщения стали углеродом, сталь нагревают до температуры 950 -1000 гр, после в печь подают газ, и после деталь цементируется, от 14 до 18 часов , в зависимости от её объема, этот процесс для без углеродистой стали, что бы в далнейшем её можно было закалить и получить нужную твёрдость, если вы не имеете понятия о сталях и их термической обработке, не нужно вводить людей в заблуждение
Спасибо вам огромное. Очень хотел узнать что у меня с мотором. У меня стучат гидрокампенсаторы и опаздывает пропуск газов. Большое давление. Все иду ремонтировать.
Скорее всего бага конкретной модели мотора - либо недостаточная подача масла, либо наоборот - первый на распределении и любая соринка пришедшая по подаче клинит его клапан. /// Например: у меня когда-то были пару фордовских CVH 1.6 77kW - там бага была такая что с одного кулачка и его гидрика и коромысла сдувало масло потоком картерных газов из рядом расположенного канала - кулачек буквально "съедало" ...
Из-за неисправности гидрокомпенсатора врятли будет троить, если только из-за сильно просаженного клапанного седла, тогда на холодную клапан получается зажатым.
Брат Джентра тоже стучать толкатели во время ремонта меняли все 16 клапанов четырые порншня с кольцами и вопрос после обкатки надо регулировать клапана????
На двигателе с большим пробегом использование дизельного масла может наверняка привести к выходу гидрокомпенсаторов из строя, т.к. смена смазки приведёт к смыванию отложений скопившихся за долгое время внутри мотора и фильтр может не справится. Переходить только после тщательной промывки!
Когда проворачиваешь ГРМ за шкив КВ, то слышны металлические щелчки то ли гидрокомпенсаторов, то ли клапанов в седлах, то ли ХЗ. Это нормально или как?
Редукционный клапан в масло насосе смотри, он иной раз зависает в определенном положении и приводит либо к избыточному давлению, либо к низкому. Первое влечёт выдавливание всяческих резиновых прокладок и сальников, а Последнее влечёт за собой стук гидриков)))
Доброе время суток подскажите пожалуйста неисправные гидрокомпенсаторы могут влиять на натяжку цепи ГРМ форд скорпио 2.0 1995 год 16v donc спасибо за помощь
Здравствуйте, любой стук,-это уже не нормально, но в случае с гидрокомпенсаторами, ничего особо страшного в этом нет. Кстати многие путают стук гидрокомпенсаторов со стуком поршней, когда между юбкой поршня и стенкой цилиндра увеличен зазор. Этот стук обычно проходит или становится меньше после прогрева двигателя.
@@Atechnics снял компенсаторы промыл их, разобрал полностью сперва демоксидом промыл потом бензином обратно собрал никакого стука компенсаторов даже на холодном запуске, заводится с полуоборота
Основная причина стука, когда шариковый золотник перестаёт плотно закрываться, из-за грязи и сажевых отложений, это бывает, когда масло имеет плохие моющие свойства. Вы удалили грязь и всё заработало!))
Тоже 4 года езжу, стучат, хотел поменять, потом лень стало, а потом вроде и так сойдёт и накапало 4 года. Никаких последствий и мощность тоже не упала, аналогичные авто дёргает машина. Хз почему они так стучат, все мыто и меняно до сборки. На газель после капиталки поменяли 8 гидриков, которые чуть проминались - теперь стучит гидриками постоянно. До ремонта ничего не стучало)
Делал римонт мотора,посаветывали перед установкой гидриков спустить с них давления масла,а имено в тисках ...поставил их на авто без масла непрокачиваютья 2-3гидрика,вопрос со временем прокачаеться или нет???ваз мотор 1,5.16кл.
@@staer-dw5oo Добрый день,у меня так и не прокачались зависло пару компенсаторов,что я сделал.,снял с головки плиту которая держ,,компенсаторы вынял гидрики спустил с них масло с полным разбором,и купил баллончик для чистки карбюратор,,промыл все ним компрессором продул там где шарик с полным разбором тоже вычистил помыл сабрал завёл прокачивались минут 5-7 и потом моторчик зашиптал,так что удачи вам лично я сделал так
Почему стучат компенсаторы при езде на газе? А на бензине шелестит. Проявляется после езды несколько км на том или ином топливе. Мотор старый надежный 8-клоп, митсубиси
Здравствуйте! Такого в своей практике не встречал, если только у вас не попадает антифриз в масло, он покрывает детали двигателя клейкой плёнкой, в таком случае возможно зависание как клапанов, так и гидрокомпенсаторов, с таким мы часто сталкиваемся.
класса CH-4 и выше, пишется на этикетке обычно мелким шрифтом. А лучше найдите таблицу классификации масел и по ней ориентируйтесь, чем выше класс масла, тем лучше.
@@Atechnics благодарю за ответ, С классом понятно, но все же как остальные параметры узнать какие более верны даже по таблице если буду смотреть , Или основное от чего смотреть это класс СН-4 и к нему свои параметры есть.
Здравствуйте может из за гидро компенсатор пропасть 3 и 4 цилиндре компрессия по 3 в 1 и 2 по 12 машину с ключа не заводиться заводиться только с толкача и при 1.5 оборотов двигателя глохнет холост нет но не троит и не чихает при 2 тысячах на тахометре и выше машина ланос 1.5 ещё езжу 9 месяцев на метане бензин не работает масло жрёт что не в себя
Ничего страшного если при долгой эксплуатации не менять компенсатор? Машина Opel Kadett 1.6, запускал первый раз после долгого простоя ( 2 года ) звук был очень звонкий можно было услышать за километр, помимо этого стучали ещё шатунные вкладыши, после их замены компенсатор стал всё тише и тише стучать, но всё равно стучит. Ремень ГРМ поставили по меткам, не троит, на холостых компенсатор перестаёт стучать (800-900) Может масло плохого качества?
5 40, 10 40-это коэффициент вязкости масла, вязкость не критичный показатель для гидрокомпенсаторов, нужно использовать масла с хорошими моющими свойствами. К таким маслам относятся масла для дизельных турбированных двигателей. Заливайте масло с классификацией CF-4 (API), или Е-2 (ГОСТ), и будет вам счастье!))
Здравствуйте Автор. Ответе Пожалуйста. У меня хундай акцент, когда ехал появился стук в двигателе,когда газуеш сильнее стучит. Потом машина начала ехать медленно,не тянет. Кое как доехал до сервиса открутили свечи сказали что работает только два Цилиндра. Скажите пожалуйста какая причина.
Здравствуйте! Проверьте метки ГРМ, возможно перескочил ремень. Так же я разместил ваш вопрос на вкладке "сообщество", у нас на канале, может кто-нибудь ещё, что-то по советует.
Здравствуйте добрый вечер... у меня хендай i20.. 2008гв 1.2 ... есть стук.. вчера поменяли..цепь грм и гидрокомпенсатор..16 шт... не изменилась стук... посоветуйте что делать... Спасибо
Здравствуйте! Если на холодную стук больше, а с прогревом уменьшается, то скорее всего стучат поршня, из-за повышенного зазора между юбкой поршня и стенкой цилиндра.
@@Atechnics здраствуйте.можете сказать мне не понятно.случилась такая беда машина автомат.стук гидро было думал скорем временем поменять.но сегодня брат поехал на работу и на трассе встал говорит что начала маргат датчик масла и заглох.поехал забирать его.когда сам завел машину стук был очень громким и какой то не понятный звук присутствовал.что это может быть ?
Скажите, пожалуйста, если разбирали двигатель, заменили кольца, заменили вкладыши шатунов, притирали клапана и когда собирали, возможно перепутали местами гидрокомпенсаторы, потому как, после запуска появился металлический стук, похожий на стук компенсаторов. Такое возможно, что из-за того что перепутали местами компенсаторы, появился стук, которого не было перед разборкой? И можно ли отличить стук компенсаторов от стука поршней?
Ещё раз здравствуйте. Сняли распредвалы, компенсаторы все жёсткие. Скажите можно ли как нибудь определить стук поршней не снимая головки, может снизу, сняв поддон?
Вам нужно измерить зазор между юбкой поршня и стенкой цилиндра,он должен быть в пределах 0.025-0.05.Для замера нужно вытащить поршни из цилиндров, если на юбки поршня есть задиры, то поршня под замену.
Круто! Все доступно и понятно,так держать
Спасибо грамотно разъяснил...👍👏✌️
Да можно заливать дизельное масло но есть один нюанс а сам ездил долгое время на дизельном пока не поехал на бальнык я ехал 1500 километ держал всю дорогу 140-160 и начал уже подъезжать до места пошол стук двигателя при вскрытие провернуло шатунный вкладыш когда сливал масло у меня масло стало как вода сказывается что при больших оборотах дизельное масло тиряет свои свойства. Я сам работаю на дизеле и кто знает тот меня поддержит что дизеля больше чем 2.200 не наберают оборотов. Вот поэтому не стоит лить дизельное. Если ездить по месту то можно и на дизельном а если куда-то далеко то я бы не советывал
А масло какого производителя вы заливали?
Кастрол
Кастрол изготавливают из вторички(отработанного масла), в европе(кроме Великобритании) всё отработанное масло идёт на повторную переработку и продают в другие страны. Мы используем масла отечественных производителей, пока жалоб не было.
Да я не против я просто рассказал свою историю и свое мнение а там думайте сами у каждого своя голова и мнение у всех разное лично я в жизни больше его не залью потому как мне этот ремонт очень дорого встал
@@Вован08 может подделка была?
Спасибо огромное!
И чем же дизельное масло от бензинового отличается фактически?
Слышал что они одинаковые по составу, просто маркетинговый ход чтоб денег поднять)
Спасибо видео было полезным
Благодарю!
Сейчас чтобы поменять гидрики это минимум десятка улетает только за одну работу плюс сами гидрики, потом ещё не известно как тебе соберу двигатель чтобы потом ничего не накрылось.
нету такого понятия, "покрытие слоя цементации" цементация это процесс насыщения стали углеродом, сталь нагревают до температуры 950 -1000 гр, после в печь подают газ, и после деталь цементируется, от 14 до 18 часов , в зависимости от её объема, этот процесс для без углеродистой стали, что бы в далнейшем её можно было закалить и получить нужную твёрдость, если вы не имеете понятия о сталях и их термической обработке, не нужно вводить людей в заблуждение
спасибо..обьяснил грамотно
Респект.
100% Прав на счёт дизельных масел. Отец на ваз 2107 под лям отездил и издит, все в шоке. Только масла импортные для scania,volvo и т.п.
Спасибо вам огромное. Очень хотел узнать что у меня с мотором. У меня стучат гидрокампенсаторы и опаздывает пропуск газов. Большое давление. Все иду ремонтировать.
Не могу понять почему ломается один и тот же гидрокомпенсатор на восьмиклапанном 2,5 турбодизель Peugeot боксёр 2000 года подскажите если можете
Скорее всего бага конкретной модели мотора - либо недостаточная подача масла, либо наоборот - первый на распределении и любая соринка пришедшая по подаче клинит его клапан. /// Например: у меня когда-то были пару фордовских CVH 1.6 77kW - там бага была такая что с одного кулачка и его гидрика и коромысла сдувало масло потоком картерных газов из рядом расположенного канала - кулачек буквально "съедало" ...
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на холодную как заводу двигатель не стучат, как прогреется двигатель начинает стучать. В чем проблема?
Здравствуйте! Проверьте давление масла, либо поменяйте масло на другое.
А у меня на оборот, на холодную чють чють стучат, при повторном запуске перестают
Здравствуйте скажите пожалуйста может двигатель троить от неисправности гидрокомпенсатора троит двигатель только на холодном.огромное спасибо.
Из-за неисправности гидрокомпенсатора врятли будет троить, если только из-за сильно просаженного клапанного седла, тогда на холодную клапан получается зажатым.
Брат Джентра тоже стучать толкатели во время ремонта меняли все 16 клапанов четырые порншня с кольцами и вопрос после обкатки надо регулировать клапана????
На двигателе с большим пробегом использование дизельного масла может наверняка привести к выходу гидрокомпенсаторов из строя, т.к. смена смазки приведёт к смыванию отложений скопившихся за долгое время внутри мотора и фильтр может не справится. Переходить только после тщательной промывки!
Не все промывки одинаково пиздато заканчиваются.
Как узнать без разбора что это именно они????)
Если при наборе и сбросе оборотов стук не становится тише, а лишь меняется его частота, то скорее всего это они.
@@Atechnics обороты 1,5где то 2 может даю он вообще проподает когда как ну чу чуть когда 1000 тогда быстрее стучать начинает
Когда проворачиваешь ГРМ за шкив КВ, то слышны металлические щелчки то ли гидрокомпенсаторов, то ли клапанов в седлах, то ли ХЗ. Это нормально или как?
Здравствуйте у меня шеснар двигатель и она когда греется и стучать, гидрики , причина можете сказать, заранее спасибо
Здравствуйте! Проверьте давление масла на горячем моторе, или попробуйте масло по гуще.
а ещё лучше намажь на руку и съешь с соседкой
Редукционный клапан в масло насосе смотри, он иной раз зависает в определенном положении и приводит либо к избыточному давлению, либо к низкому. Первое влечёт выдавливание всяческих резиновых прокладок и сальников, а Последнее влечёт за собой стук гидриков)))
Здравствуйте после кап ремонта стук в двигателе на холодный по больше стучат после прогретом по поменьше становится это может быть гидрики
Может и гидрики, нужно характер стука слушать, чтобы точно сказать.
Может ли цокотать гидрокомпенсатор цокот появляется при 1500 оборотах на холостых не цокотит
Это, скорее всего, не гидрик...
@@Atechnics цокот идёт состороны форсунок
@@Atechnics или же может цепь
Добрый. А может моюще сретство специальное которое при замене масла промыт гидрик?
Добрый день подскажите какое масло заливать змз 405 газель зараннее спасибо
Я лил равенол ахиренное масло
стучит и из-за разбитого гнезда. масло проходит между стенками.
У меня новая машина шевроле джентра. С утра при холодном запуске есть стук. После прогрева звук исчезает. Что может быть?
Скорее всего поршня стучат
@@Atechnics кто то говорит гидрики кто то пальцы
Доброе время суток подскажите пожалуйста неисправные гидрокомпенсаторы могут влиять на натяжку цепи ГРМ форд скорпио 2.0 1995 год 16v donc спасибо за помощь
Здравствуйте! Нет, это разные узлы, друг на друга они не влияют, но зависят от давления масла.
@@Atechnics спасибо за ответ.
Здравствуйте а могут застучать после замены масла?если масло брак
Здравствуйте! Конечно могут.
@@Atechnics я поменял весь гидрокомпенсатор, провеил давления масла норм, поменял масла. Но всё равно стучит. Что можно сделать
Мне меняли клапана при запуске. Они начали стучать. Но потом потихоничку начал звук пропадать это нормально.
Да
Добрый день, хотел спросить на холодный запуск стучать компенсаторы как ногревается до 60 потом перестают стучать это нормально
Здравствуйте, любой стук,-это уже не нормально, но в случае с гидрокомпенсаторами, ничего особо страшного в этом нет. Кстати многие путают стук гидрокомпенсаторов со стуком поршней, когда между юбкой поршня и стенкой цилиндра увеличен зазор. Этот стук обычно проходит или становится меньше после прогрева двигателя.
@@Atechnics снял компенсаторы промыл их, разобрал полностью сперва демоксидом промыл потом бензином обратно собрал никакого стука компенсаторов даже на холодном запуске, заводится с полуоборота
Основная причина стука, когда шариковый золотник перестаёт плотно закрываться, из-за грязи и сажевых отложений, это бывает, когда масло имеет плохие моющие свойства. Вы удалили грязь и всё заработало!))
Если когда нагревается перестаёт тогда это клапан или вкладыш. Гидрокомпенсаторы в любой момент могут стучать
Подскажите сможет ли гидрик компенсировать износ кулачков?
Нет, гидрик помочь в этом случае не сможет.
Здравствуйте, может ли из за гидрокомпенсаторов троить двигатель?
Здравствуйте! Такого мы не встречали.
У меня троил с прогревом вроде проходило пока в один день еле завел потом все вроде ничего пока не заглох, поменял бегунок все заработало
@@Аббат-п8я бегунок? Мы же не про карбюраторную систему впрыска говорим? Бегунок в трамблёре или где ещё он может быть? Поясните, пожалуйста
Может, компрессия уменьшается
👍👍👍
8 лет езжу стучат походу уже все и не хрена валы целые
Тоже 4 года езжу, стучат, хотел поменять, потом лень стало, а потом вроде и так сойдёт и накапало 4 года. Никаких последствий и мощность тоже не упала, аналогичные авто дёргает машина.
Хз почему они так стучат, все мыто и меняно до сборки.
На газель после капиталки поменяли 8 гидриков, которые чуть проминались - теперь стучит гидриками постоянно.
До ремонта ничего не стучало)
А если они стучат когда машина стоит долго, но после того как проедешь километра 4, они не стучат, это нормально?
Вообще не нормально, но не смертельно
Качественные масло это, лукойл минералный, газпромнефт, понимаю
Делал римонт мотора,посаветывали перед установкой гидриков спустить с них давления масла,а имено в тисках ...поставил их на авто без масла непрокачиваютья 2-3гидрика,вопрос со временем прокачаеться или нет???ваз мотор 1,5.16кл.
Должны прокачаться.
@@Atechnics вроде прокачались но один на горячую еле еле поцокивает на холостых.на холодную тишина
@@sashatsotok158 добрый день скажите через сколько времени или километров прокачались гидрокомпен.у меня после ремонта стучат думаю что воздух
@@staer-dw5oo Добрый день,у меня так и не прокачались зависло пару компенсаторов,что я сделал.,снял с головки плиту которая держ,,компенсаторы вынял гидрики спустил с них масло с полным разбором,и купил баллончик для чистки карбюратор,,промыл все ним компрессором продул там где шарик с полным разбором тоже вычистил помыл сабрал завёл прокачивались минут 5-7 и потом моторчик зашиптал,так что удачи вам лично я сделал так
Почему стучат компенсаторы при езде на газе? А на бензине шелестит. Проявляется после езды несколько км на том или ином топливе. Мотор старый надежный 8-клоп, митсубиси
Вид топлива на работу гидрокомпенсаторов не влияет.
Здравствуйте. Скажите может ли из-за гидрокомпенсаторов пропадать компресия на холодном двигателе? Мерседес 124 2л.дизель
Здравствуйте! Такого в своей практике не встречал, если только у вас не попадает антифриз в масло, он покрывает детали двигателя клейкой плёнкой, в таком случае возможно зависание как клапанов, так и гидрокомпенсаторов, с таким мы часто сталкиваемся.
@@Atechnics, добрый! Поделитесь пожалуйста, чем вам удавалось отмыть масляную систему двига после такого "коктейля"?🤔..
Может ли дыметь на холостых из за компинсаторов змз 406
Нет, не может.
Колечки у вас подсели
А какое дизельное можно лить в десятку 1.6 16кл 124мотор.?
класса CH-4 и выше, пишется на этикетке обычно мелким шрифтом. А лучше найдите таблицу классификации масел и по ней ориентируйтесь, чем выше класс масла, тем лучше.
@@Atechnics благодарю за ответ,
С классом понятно, но все же как остальные параметры узнать какие более верны даже по таблице если буду смотреть ,
Или основное от чего смотреть это класс СН-4 и к нему свои параметры есть.
После дизельного как?стучит у меня периодически на холодную
Total rubia tir 9900 fe 5w-30
Как после дизельного?
Гидрокомпенсаторы влияют ли на расход и на тягу мотора?????Подскажи братец Спасибо заранее!!!
Незначительно.
Здравствуйте может из за гидро компенсатор пропасть 3 и 4 цилиндре компрессия по 3 в 1 и 2 по 12 машину с ключа не заводиться заводиться только с толкача и при 1.5 оборотов двигателя глохнет холост нет но не троит и не чихает при 2 тысячах на тахометре и выше машина ланос 1.5 ещё езжу 9 месяцев на метане бензин не работает масло жрёт что не в себя
Здравствуйте! Я думая, что в вашем случае гидрокомпенсаторы не причём.
@@Atechnics спасибо а вероятность чего это похоже на капец поршня или капец голове брал машину 9 месяцев назад по блоку течи масла
Это только вскрытие покажет))
@@Atechnics спасибо
@@Atechnics спасибо
Ничего страшного если при долгой эксплуатации не менять компенсатор? Машина Opel Kadett 1.6, запускал первый раз после долгого простоя ( 2 года ) звук был очень звонкий можно было услышать за километр, помимо этого стучали ещё шатунные вкладыши, после их замены компенсатор стал всё тише и тише стучать, но всё равно стучит. Ремень ГРМ поставили по меткам, не троит, на холостых компенсатор перестаёт стучать (800-900) Может масло плохого качества?
Стучат на холодном до 60 потом стук пропадает поршневая хорошем состоянии двс ваз 124 16 клапанов стоит ли туда лезть что можно сделать
Попробуйте сменить марку масла.
@@Atechnics спасибо.) а какой рекомендуешь 5 40 или 10 40
5 40, 10 40-это коэффициент вязкости масла, вязкость не критичный показатель для гидрокомпенсаторов, нужно использовать масла с хорошими моющими свойствами. К таким маслам относятся масла для дизельных турбированных двигателей. Заливайте масло с классификацией CF-4 (API), или Е-2 (ГОСТ), и будет вам счастье!))
@@Atechnics спасибо большое 👍
Здравствуйте Автор.
Ответе Пожалуйста.
У меня хундай акцент, когда ехал появился стук в двигателе,когда газуеш сильнее стучит.
Потом машина начала ехать медленно,не тянет.
Кое как доехал до сервиса открутили свечи сказали что работает только два Цилиндра.
Скажите пожалуйста какая причина.
Здравствуйте! Проверьте метки ГРМ, возможно перескочил ремень.
Так же я разместил ваш вопрос на вкладке "сообщество", у нас на канале, может кто-нибудь ещё, что-то по советует.
Мотору от диз.масла лафа! А что ты скажешь о катализаторе после применения диз.масел?))
Катализатор давно уже сдох на нашем топливе, еще до появления этой идеи 😉 и вобще эту лишнюю запчасть нужно убирать 😁
а качество самих гидрокомпенсаторов???????????????? - ИЗ ЗА НИХ ОЧЕНЬ ЧАСТЫЙ РЕМОНТ ДВС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте добрый вечер... у меня хендай i20.. 2008гв 1.2 ... есть стук.. вчера поменяли..цепь грм и гидрокомпенсатор..16 шт... не изменилась стук... посоветуйте что делать... Спасибо
Здравствуйте! Если на холодную стук больше, а с прогревом уменьшается, то скорее всего стучат поршня, из-за повышенного зазора между юбкой поршня и стенкой цилиндра.
@@Atechnics здраствуйте.можете сказать мне не понятно.случилась такая беда машина автомат.стук гидро было думал скорем временем поменять.но сегодня брат поехал на работу и на трассе встал говорит что начала маргат датчик масла и заглох.поехал забирать его.когда сам завел машину стук был очень громким и какой то не понятный звук присутствовал.что это может быть ?
@@nursultantursinbayev8778 какая машина? может бансирные валы,вкладыш выплюнуло как вариант,оттого и давление масла пропало
Скажите, пожалуйста, если разбирали двигатель, заменили кольца, заменили вкладыши шатунов, притирали клапана и когда собирали, возможно перепутали местами гидрокомпенсаторы, потому как, после запуска появился металлический стук, похожий на стук компенсаторов. Такое возможно, что из-за того что перепутали местами компенсаторы, появился стук, которого не было перед разборкой? И можно ли отличить стук компенсаторов от стука поршней?
Гидрокомпенсаторы, во время ремонта двигателя, можно менять местами, ничего страшного в этом нет. Стук поршней глухой, а гидриков более звонкий.
@@Atechnics ясно, спасибо
Ещё раз здравствуйте. Сняли распредвалы, компенсаторы все жёсткие. Скажите можно ли как нибудь определить стук поршней не снимая головки, может снизу, сняв поддон?
Вам нужно измерить зазор между юбкой поршня и стенкой цилиндра,он должен быть в пределах 0.025-0.05.Для замера нужно вытащить поршни из цилиндров, если на юбки поршня есть задиры, то поршня под замену.
@@Atechnics А скажите, ещё, до какого предела можно ездить со стуком поршней?
Если гидрик стучит из-за грязного масла, то это ещё нормально, но если из-за дефекта то придётся менять иначе на денежки попадёте
Я менял всёромно стучат
@@adamdadahanov7123 тоже такая херня поменля все 16 гидриков все равно , давление масоо норм
@@galookb сейчас как стучит. У меня такое херня
@@ДакеДаке-ж2с респредвалы поменять надо
@@adamdadahanov7123проверяйте масляный канал до компенсатора, возможно он забит.
Гидрик из металла, нихуя открытие
ГИДРИКИ ДЛЯ ЛАХОВ ТОЛКАТЕЛИ С ШАЙБАМИ ЛУЧШЕ И КРУЧЕ
И пробег не большой и масло хорошее но все же брякает 1 гидрик 3 причина запчасти гавно!
Масло ликвимоле 5\40 с молигеном авто фольц поло на цепном приводе
🇦🇿🇦🇿🇦🇿🖒🖒🖒КРАСАВЕЦ
Езжу год стучат, какие последствия?
Ухудшается качество работы ДВС
покрыта слоем цементации ахаххахсх🤣