El Najad 390 es fácil de manejar a motor y de navegar con tripulación reducida. Tiene una quilla de aleta larga encapsulada profunda y un timón protegido por una gran quilla. Esto significa que no se inclina a barlovento y navega bien a favor del viento. Es un ejemplo clásico de la artesanía y el diseño suecos. El barco está construido de manera sólida, con un acabado y accesorios de alta calidad. Es un placer navegar con un timón equilibrado y un aparejo que responde bien. El interior dispone de mucho espacio de almacenamiento y buena ventilación. La cabina es grande y protegida, con buena visibilidad y acceso a los controles transmite muchísima seguridad, como pega el eje de timón queda debajo de la litera en algunas distribuciones. El nivel de comfort en navegación es muy bueno, de comportamiento muy noble facilita mucho el trabajo al piloto automático. Astillero escandinavo de calidad y prestigio contratados. Un barco muy sólido para navegaciones profundas❤❤❤
@@MarViviendo Personalmente me quedo con HR pero Najad no tiene nada que envidiarle, 39 es una medida muy buena, realmente esto no es un barco es una obra de arte
Guaje ....Ta tremendu. Estos suecos...cayeronles una mano de ositos cuando intentaron conquistar Coaña con los cuernos, pero haciendo Chalupes... Lo clavan. Gracias por ser así, Playu. Un Luanquín.
Pues esto es como todo, tengo mis dudas, pero se que la cambiaría. Pero no hace mucho en mi puerto, un alquiler sin patrón, perdió el palo, y el motivo era, falta de mantenimiento periódico y revisión a tope de palo, pues partió la pletina o arraigo de la parte superior de uno de los stays no recuerdo proa o popa, es lo de menos. Y la reparación fue exclusivamente en el tope de palo. Ahora bien, si partes el palo, probablemente el nuevo requiera, jarcia nueva, mediciones nuevas, y quizás solo puedas conservar los tensores, si se considera oportuno. Esto es como chocar de frente con un coche, puede que tengas que reparar chapa solo o puede que tengas que revisar, cuna, rótula de dirección, etc etc Pero indudablemente, nadie discute que cambiarlo todo te da tranquilidad.
Fenomenal barco, que maravilla. En Almerimar he visto otros najad390, lastima que estaba no en venta... me enamoró ❤ ¿Como puedo Contactar contigo para poder hablar para verlo ya que me podría interesar? Enhorabuena por tu canal ta llevo siguiendo muuucho tiempo. ¡¡Un abrazo!!
Para pasarte por la quilla. Con ese pedazo de chalupa vas y desconectas el chat. Pa darte con la botavara hasta que huela a bacalao. Pedazo de nave, si señor. Para gastarse lo que decías el otro directo. Saludos y uuuuuueeeeeeenas tardes.
Aquí se ve claro lo que significa cuando hablamos de plastic fantastic en barcos de producción franceses y alemanes, y lo que es un buen barco. El tema de la cubierta no es desdeñable. Va atornillada en cientos de agujeros y casi seguro ha entrado agua. En quitarla, llenar los agujeros y rehacer con pintura antideslizante, se le van fácilmente otros 35-40k. Con teca sintética más, y con teca real, implanteable.
@@MarViviendo con ese precio por teka nueva, me bajo mi barco a España a que me lo hagan. En Holanda me cobran eso solo por quitarla, y la mia va pegada :-)
CAPY NO ESTA CONECTADO EL CHAT !!!!! QUE LOCURA ESE PALO . TENES QUE EXPLICAR LOS PRO Y LOS CONTRA DE LOS ENRROLLADORES DE MAYOR SALUDOS DESDE ARGENTINA QUERIDO ISRAEL !!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@MarViviendo Si el barco está como parece, cosa que habrá que ver sobre todo en la obra viva, me parece un buen precio, razonable. Yo me dejaría tentar, ¿como ves a los chicos de A son de mar? ¿se deciden?
@@jlmendezg1296 les queda pequeño! Pero el barco no está a un precio razonable… el barco es el najad 39 más barato del mercado y además tiene 50k en extras nuevos y de la más alta calidad 🤷🏻♂️
@@MarViviendo El tama es ver si lo no actualizado (especialmente la obra viva) mantiene el nivel, en ese caso sería muy tentador ... mucho ... ¿cuanto tiempo le queda, estimas tú, para completar los refits, mantenimientos, etc. ?
![[OFF MARKET] Najad 390 (ANAKENA) - Yacht for Sale - Berthon International Yacht Brokers](http://i.ytimg.com/vi/HtR8NRYpfMU/mqdefault.jpg)
Sabia yo que este barco lo ibais a flipar, jejejejejej, yo no aconsejo cualquier cosa. Un fuerte abrazo ayer pasamos un buen rato y un saludo a Jaime.
Es una auténtica nave 🙌🙌🙌♥️
El Najad 390 es fácil de manejar a motor y de navegar con tripulación reducida. Tiene una quilla de aleta larga encapsulada profunda y un timón protegido por una gran quilla. Esto significa que no se inclina a barlovento y navega bien a favor del viento. Es un ejemplo clásico de la artesanía y el diseño suecos. El barco está construido de manera sólida, con un acabado y accesorios de alta calidad. Es un placer navegar con un timón equilibrado y un aparejo que responde bien. El interior dispone de mucho espacio de almacenamiento y buena ventilación. La cabina es grande y protegida, con buena visibilidad y acceso a los controles transmite muchísima seguridad, como pega el eje de timón queda debajo de la litera en algunas distribuciones. El nivel de comfort en navegación es muy bueno, de comportamiento muy noble facilita mucho el trabajo al piloto automático. Astillero escandinavo de calidad y prestigio contratados. Un barco muy sólido para navegaciones profundas❤❤❤
@@SophieFoberg da gusto leer este aporte olé tu 🙌🙌🙌❤️
@@MarViviendo Personalmente me quedo con HR pero Najad no tiene nada que envidiarle, 39 es una medida muy buena, realmente esto no es un barco es una obra de arte
@ está cada detalle pensado y realizado con un nivel brutal de compromiso y amor al trabajo bien hecho
Que pedazo de barco tan bien construido ‼️🥁
Ha si es , un barco, bien construido y al detalle
Espectacular...barco serio y marinero
Bar-cazo 😂💯
Barcazo, los najad me encantan, desde luego, este sí seria una opcion para irse a navegar largo
Desde luego 👍 🥰
Guaje ....Ta tremendu. Estos suecos...cayeronles una mano de ositos cuando intentaron conquistar Coaña con los cuernos, pero haciendo Chalupes... Lo clavan. Gracias por ser así, Playu. Un Luanquín.
Uuueeee Puxa luanco 💯♥️
Un barco alucinante, sin duda ese es el barco de mis sueños
Pues … dale 😎💪♥️
Ya me gustaría ya...@@MarViviendo
@@vitelche3647 y a mi 🤷🏻♂️♥️
Esos asideros por todo el barco ya no se ven en los brilli brilli 😂
No hacen falta en los estanques
Enrique vamos a media?❤😊😂
Partiendo el palo, ya es obligatorio cambiar la jarcia?
@@emiliocaballero1680 tú qué crees? Sin acritud , simplemente, analiza las causas y los posibles efectos …. Es interesante este melón que has abierto
Pues esto es como todo, tengo mis dudas, pero se que la cambiaría. Pero no hace mucho en mi puerto, un alquiler sin patrón, perdió el palo, y el motivo era, falta de mantenimiento periódico y revisión a tope de palo, pues partió la pletina o arraigo de la parte superior de uno de los stays no recuerdo proa o popa, es lo de menos. Y la reparación fue exclusivamente en el tope de palo.
Ahora bien, si partes el palo, probablemente el nuevo requiera, jarcia nueva, mediciones nuevas, y quizás solo puedas conservar los tensores, si se considera oportuno.
Esto es como chocar de frente con un coche, puede que tengas que reparar chapa solo o puede que tengas que revisar, cuna, rótula de dirección, etc etc
Pero indudablemente, nadie discute que cambiarlo todo te da tranquilidad.
@@ReyAtila uuueeee Gracias por aportar y dedicar el tiempo a estudiar la respuesta crack
@@MarViviendo hay que posicionar, manda a los del telegram a youtube que se queda muchas cosas sin decir jajaja
@@ReyAtila Jisjsijsi nah está bien allí tener el feedback mola así nadie sale demasiado herido 😂😂😂😂
Wuuuuawu arriba eses gaites
Esta nave sigue a la venta 💪♥️
Tiene el mismo actuador del piloto automático que el mío 👌💪
Muy buen barco
Se sale!!🤯😱
Está muy chulo👍
Barcazo otro nivel
Grandes barcos los Najad
De los mejores ! Había un santorini en frente 😏
Un barcazo, pero nun tengo perres pa comprarlo, impresionante, un saludo
Ahorra 😂😂😂😂🙌🙌🙌
Este sí, Isra, este sí, y déjate de benetaus modernos 🙂
El jueves voy a verlo con un suscriptor interesado 💪♥️
Fenomenal barco, que maravilla. En Almerimar he visto otros najad390, lastima que estaba no en venta... me enamoró ❤
¿Como puedo Contactar contigo para poder hablar para verlo ya que me podría interesar?
Enhorabuena por tu canal ta llevo siguiendo muuucho tiempo.
¡¡Un abrazo!!
israelheresperez@gmail.com
Para pasarte por la quilla. Con ese pedazo de chalupa vas y desconectas el chat. Pa darte con la botavara hasta que huela a bacalao.
Pedazo de nave, si señor. Para gastarse lo que decías el otro directo. Saludos y uuuuuueeeeeeenas tardes.
Buff ❤️💯
Hola tengo uno igual y es un barcazo ,, os aseguro ,!,,,
Que bueno 💪♥️
pues enhorabuena porque es una auténtica locura de barco❤
Aquí se ve claro lo que significa cuando hablamos de plastic fantastic en barcos de producción franceses y alemanes, y lo que es un buen barco. El tema de la cubierta no es desdeñable. Va atornillada en cientos de agujeros y casi seguro ha entrado agua. En quitarla, llenar los agujeros y rehacer con pintura antideslizante, se le van fácilmente otros 35-40k. Con teca sintética más, y con teca real, implanteable.
Ea lo que no me gusta 😢
Nah… quitar y poner teka nueva todo por 20-25k
@@MarViviendo con ese precio por teka nueva, me bajo mi barco a España a que me lo hagan. En Holanda me cobran eso solo por quitarla, y la mia va pegada :-)
@@Carlos_KQ pues alicante es tu sitio 👍
No le falta un perejil!
Y el perrete es de serie o un extra?
Te puedo sacar un clon por otros cien mil 😂😂😂😂💯♥️
Barcazo ❤
Total este miércoles vamos a hablar de él en profundidad
Ok,lo veré,por cierto estuve con Enrique sacando el patrón de yate,es un crack
@@alexiscarballo9265 con Enrique?
@@MarViviendo sí,con Enrique blanco
@@alexiscarballo9265 aaaahh es muy crack 🙌🙌🙌💪♥️
Creo que para ser un Bluewater le falta capacidad de diesel y de agua. En cuanto a calidad es insuperable tipo Hallberg Rassy
Gracias por aportar
Guauuuuuuu
CAPY NO ESTA CONECTADO EL CHAT !!!!! QUE LOCURA ESE PALO . TENES QUE EXPLICAR LOS PRO Y LOS CONTRA DE LOS ENRROLLADORES DE MAYOR SALUDOS DESDE ARGENTINA QUERIDO ISRAEL !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gracias Argentina 🇦🇷 💪
👍👍
🫡💪♥️
Me interesa comprarlo para usarlo como dingui de mi barco.
Es siempre una opción…🤷🏻♂️😂😂😂
@@MarViviendo 👍👍👍👍, gracias.
¿Cuanto están pidiendo por él una vez acaben las reparaciones?
Están pidiendo 💯 k
@@MarViviendo Si el barco está como parece, cosa que habrá que ver sobre todo en la obra viva, me parece un buen precio, razonable. Yo me dejaría tentar, ¿como ves a los chicos de A son de mar? ¿se deciden?
@@jlmendezg1296 les queda pequeño! Pero el barco no está a un precio razonable… el barco es el najad 39 más barato del mercado y además tiene 50k en extras nuevos y de la más alta calidad 🤷🏻♂️
@@MarViviendo El tama es ver si lo no actualizado (especialmente la obra viva) mantiene el nivel, en ese caso sería muy tentador ... mucho ... ¿cuanto tiempo le queda, estimas tú, para completar los refits, mantenimientos, etc. ?
@@jlmendezg1296 nada … solo falta el cristal del anti rociones …
Barcazo solo le falta Buenos armadores
Total 🫡💯♥️
Definitivamente, si solo tienes 300k, esta es la mejor opción...en calidades no hay color.
Total