พาชม MG EP รถไฟฟ้า 100% ทรงแวกอน วิ่งได้ 380 กม./ชาร์จ เน้นใช้งาน ไม่เน้นไฮเทค ค่าตัว 1ล้าน โอมั้ย!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2020
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาชมรอบคันรถไฟฟ้ารุ่นล่าสุดของ MG นั่นคือ MG EP รถสไตล์สเตชั่นแวกอนที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นแรกในประเทศไทย ที่มาพร้อมแนวคิด “EVeryone ตอบโจทย์ทุกฟังก์ชัน รถยนต์พลังงานไฟฟ้าของทุกคน”
MG EP เป็นรถยนต์ที่ MG นำเข้ามาจำหน่ายรุ่นล่าสุดโดยเน้นการใช้งานเป็นหลัก จึงไม่เน้นใส่ OPTION ไฮเทค อย่าง I-Smart ก็ไม่มีในเจ้า EP คันนี้
ชื่อรุ่น EP นั้นแตกต่างจากชื่อที่ใช้ในต่างปรเทศ ที่ใช้คำว่า E5 Station Wagon แต่เมืองไทยมาใช้คำว่า EP แทน และมาพร้อมแนวคิด “EVeryone ตอบโจทย์ทุกฟังก์ชัน รถยนต์พลังงานไฟฟ้าของทุกคน”
ภายในของ MG EP ดูดีกว่าที่คิดใช้ได้นะครับ ในเรื่องของวัสดุที่ใช้เบาะหนังก็ดูใช้ได้ นั่งสบายกว้างขวาง จอคอนโซลหน้าไม่ได้หรูหรา แต่ไม่ขี้เหร่ เครื่องเสียงรองรับ Apple CarPlay และAndroid Auto ก็เหลือเฟือแล้วครับ
NEW MG EP ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% โดยใช้แบตเตอรี่ Lithium-Ion มีความจุรวมถึง 50.3 kWh สามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้ระยะทางไกลถึง 380 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง (ทดสอบตามมาตรฐานความประหยัดพลังงาน New European Driving Cycle - NEDC)
นอกจากนี้ แบตเตอรี่ของ NEW MG EP ยังได้รับการทดสอบตามมาตรฐานการป้องกันน้ำและฝุ่น ระดับ IP67 พร้อมด้วยระบบระบายความร้อนแบบ Liquid Cooling System
ให้พละกำลังสูงสุด 163 แรงม้า พร้อมแรงบิด 260 นิวตัน-เมตร ทำงานร่วมกับเกียร์ไฟฟ้า สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 ได้ภายใน 8.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 185 กิโลเมตร/ชั่วโมง มาพร้อมรูปแบบการขับขี่ทั้งหมด 3 รูปแบบ ได้แก่ โหมด Normal โหมด Eco และ โหมด Sport
NEW MG EP สามารถชาร์จไฟฟ้าได้ 2 แบบ คือ Quick Charge แบบ DC ผ่านหัวชาร์จประเภท CCS Combo 2 โดยชาร์จพลังงานตั้งแต่ 0 - 80% ในระยะเวลาประมาณ 40 นาที และ Normal Charge แบบ AC ชาร์จพลังงานตั้งแต่ 0 - 100% ผ่าน MG Home Charger ที่เป็นหัวชาร์จ TYPE II ใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง 15 นาที ซึ่งระยะเวลาในการชาร์จนั้น จะขึ้นอยู่กับระดับแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ นอกจากนี้ ยังสามารถชาร์จพลังงานในระหว่างการขับขี่กลับเข้าแบตเตอรี่ (Regenerative) ด้วย KERS Mode (Kinetic Energy Recovery System) โดยเลือกระดับการชาร์จพลังงานกลับได้ถึง 3 ระดับ
ส่วนสนนราคายังต้องรอการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ธันวาคม 2563 แต่คาดว่าจะอยู่ในระดับราคา 1 ล้านบาท บวก ลบ ครับ
#MGEP #MGE5Wagon #รถไฟฟ้าMG - ยานยนต์และพาหนะ
ขอบคุณ MG ที่พยายามผลักดัน รถEV ในไทยดูมีความตั้งใจมากกว่าภาครัฐมากมาย
ต้องให้รัฐผลิตเองรึคะ ตอนนี้ภาษีแทบจะ 0% อยู่แล้ว หน้าที่รัฐก็ทำในส่วนที่ทำได้
อ่อ ต้องขอบคุณเจ้าสัวครับ
เอาจริง ถ้ามีรัฐบาลนายทุนน้ำมัน ป่านนี้ก็ยังไม่มีใช้หรอก รถไฟฟ้าราคาจับต้องได้
ยตบล
@@varuvichyarath5419 รัฐคงผลิตเองไม่ได้หรอกครับ ปัญหาคือการผลักดันให้คนใช้ ในเรื่องของสถานีชาร์จตั่งต่าง ที่ต่างประเทศเขาทำให้เสาไฟส่องทางในสามารถใช้ชาร์จรถยนต์ได้แล้ว นั่นคือแค่ลงไปกินข้าวหรือกินกาแฟคุยงาน ก็ชาร์จไฟรอได้
ผมเป็นคนหนึ่ง ที่ขอหยุดรถน้ำมันแล้ว ให้คันปัจจุบันเป็นคันสุดท้าย
ชื่นชม mg ที่พยายามปลุกตลาดรถ ev ในไทยได้ใช้ในราคาสมเหตุสมผล ส่วนค่ายยุ่นยังพยายามขายรถน้ำมันแพงๆให้ไทยต่อไป แถมยัง bully ต่างๆนานา ทั้งๆทึ่ผู้บริโภคได้ประโยขน์แท้ๆ
MG น่าจะกำไรเยอะกว่าน่ะ เพราะมีสนธิสัญญาการค้ากับจีน เสียภาษีคนล่ะเรทกับรถญี่ปุ่นในกรณีที่นำเข้าทั้งคัน แต่ถ้าประกอบไทยรถญี่ปุ่นก็อาจพอสู้ได้
ขอบคุณMGที่ผลักดัน สังคมรถไฟฟ้าในไทย เปิดราคาที่อังกฤษประมาณ9แสน รอดูราคาที่ไทย ถ้าไม่เกินล้านผมว่าโคต้า200คัน ไม่พอขาย
สักแปดแสนต้นน่าจะขายได้ หน้าตารถไม่ได้ขี้เหร่แบบแท็กซี่ครอส รถแวกอนหายไปจากตลาดกะลาแลนด์นานแล้ว มาอีกรอบน่าจะถูกใจพ่อบ้าน ถ้าเปิดต่ำล้านได้ ตัว zs ev น่าจะปรับราคาลงได้ด้วย ยอดขายจะได้ไหลได้อีก สนับสนุนค่ายที่นำเทคโนโลยีใหม่มาขายในราคาคุ้มค่าค่ะ
อย่างชอบเลยครับ กำลังตัดสินใจตัวนี้
จองแล้วค่ะ เชื่อใจการรีวิวของคุณนิธิ จิงใจผุดๆ ลองขับแล้ว เป็นดั่งคำทุกประการเลยจัดทันที
สัก 750000-820000 น่าสนนะ เพราะ option หลายอย่างไม่มีที่ต้องมีในปัจจุบัน เพราะอย่าลืมสถานีชาร์จยังไม่มีแพร่หลาย ความสะดวกยังสู้รถน้ำมันไม่ได้
ตั้งจุดชาร์ทตาม 7-11 ทุกสาขารับรองรถไฟฟ้าเกิด
หน้าตาแบบนี้นึกถึงแคมมี่รุ่น10ปีที่แล้ว มันก็สวยเรียบๆ ดีนะไม่เบื่อง่าย ถ้าใช้งานจริงๆได้300km พอใจแล้ว ขับไปทำงานได้ทั้งสัปดาห์
MG มาถูกทางแล้วครับท่านผู้ชม
ชอบ คุณ นิธิ รีวิวมากค่ะ รีวิวตรงประเด็น เป็นกลาง ไม่มีการอวยฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งค่ะ
เดี๋ยวนี้พัฒนามุมกล้องดี ดูรีวิว ไม่น่าเบื่อ ชอบครับ
เสียดายไม่มีแอร์ตอนหลังให้ แต่ไม่มีซันรูฟ ก็พอได้ไม่ร้อนมาก โดยส่วนตัวแล้ว ผมชอบ ผมชอบ😁👍
สวยดีครับ. น่าทำแท็กซี่. ลดมลพิษในอากาศ
เอาใจช่วยครับ ถ้าการตลาดที่ดี การดูแลหลังการขาย มีโปรสำหรับให้คนไม่มีรถได้เข้าถึงได้ง่ายราคาสามรถจับต้องได้ รับลอง คนมาใช้แน่นอน MG
เคยเทสครับ.. เป็นรถที่ขับได้ดีประมาณนึงครับ แต่เรื่องจะขับถึง380กม.ไหมอยู่ที่เท้าแต่ละคนคับ
อัตราเร่งทำได้ดีครับ
MG ดันสุดเรื่องรถไฟฟ้าจริงๆ เห็นอยู่ยี่ห้อเดียว 👍
หน้าตากับภายในแอบๆนึกถึง VW บางๆ แต่สวยนะ น่าใช้ ขับใช้งานในเมือง ไปกลับที่ทำงาน ซื้อของเข้าบ้านพื้นที่จุของเยอะๆ กลัวแต่ว่าจะมี defect หนักๆหรือเปล่าแค่นั้นเอง
หน้าตาเห็นรอบคันแล้ว รุสึกย้อนยุคมากๆ
สวย ชอบครับ
แปะตราโตโยต้า ฮอนด้า จะซื้อทันทีเลย
ต้องเข้าใจก่อนว่า รถเก่าโฉมเดิมจากจีนปรับปรุงนิดหน่อย อ่อ เค้าส่งออกยุโรปด้วยนะ ขายไปบ้านเก่าได้ ก็ต้องยอมรับว่ามีของ
ข้อดี คือ อะไหล่จะเยอะ ราคาจะถูก ไม่ต้องรอซ่อมนาน
ไฟฟ้าล้วน ไม่ต้องดูแลสองระบบแบบไฮบริด วิ่ง 350 km ขึ้น ราคาไม่ถึงล้าน สำหรับชีวิตคนเมือง นานๆ กลับบ้านที นี่คือสิ่งที่รอคอยนะ แถมขนของได้แบบวากอน...โคตรดีเลย
นี่ยังคิด มิตซูฯ เอา สเปซวากอนมาใส่ไฟฟ้าขาย ยังจะซื้อเลย สวยกว่ารถใหม่ในค่ายตั้งหลายตัว
รถสวยคุณภาพดีมากเลยนะครับ
ที่ขัดตา ขัดใจ ของรถรุ่นนี้ ที่มองเห็นและรับรู้ได้คือ ระยะทางต่อการชารจ์ 1 ครั้ง 3 ร้อยกว่ากิโลเมตร ทั้งๆที่ตัวรถออกมาดูใหญ่น่าจะใส่แบตเตอร์รี่ได้มากกว่านี้ หากวิ่งไปต่างจังหวัดปั้มที่เติมไฟชาร์จ ยังไม่พร้อมเลยครับ และที่ชาร์จไฟอยู่ที่หน้ากระจังรถ ซึ่งไม่น่าจะมาอยู่ตรงนี้ เพราะเวลาเกิดอุบัติเหตุ ส่วนใหญ่ก็จะเกิดด้านหน้ารถเป็นหลัก ทำให้เสียหายของระบบการชาร์จไฟได้ ส่วนอื่นๆพอรับได้ครับ
ชอบวิธีนำเสนอมากครับ
ทีมถ่ายตัดต่อคุณภาพดี ขอชมครับ
ให้ราคาไม่เกิน 7.5 แสนพอจะได้กระตุ้นคนซื้อเพราะรถโมเดลเก่าแล้ว ที่จีนขายเปิดตัวอยู่ที่ไม่เกิน 6 แสน
เสียดายออพชั่นของคนนั่งด้านหลังน้อย แต่โดยรวมเยี่ยมครับ
ขอบคุณค่า😊🙏🏻
เหมาะกับการขับไปทำงาน ภายในจังหวัด หรือต่างจังหวัดระหว่างอำเภอ ตกเย็นกลับบ้านมาชาร์จ ขับไปห้างเสาร์อาทิตย์ หลายคน(รวมทั้งผม) ชีวิตเป็นแบบนั้น ขอต่ำกว่าล้าน
ชัดเจนดีครับ
เฉือนออปชั่นไปเยอะเลยเหมือนกัน แต่เอาจริงๆเท่าที่มีก็พอใช้แล้วล่ะนะ ถ้าเป็นไปได้ล่ะก็ อยากให้เห็นราคา "ต่ำกว่าล้าน" ให้ช็อคตลาดเล่นๆไปเลย
ชอบครับ ทำมาขายดีมากครับ
จากการใช้งาน hs x มา ถือว่า function ที่ให้มา คือ เหมาะกับใช้ในเมืองแล้ว สำหรับ mg ep นะครับ
MG เก่งมากครับ ก๊อบ Odyssey ได้เหมือนเป๊ะเลย
คนไทยใช้รถแพง อยากให้ byd tesla nio เข้ามาแบบราคาปกติบ้าง อิจฉาหลายประเทศเค้าได้ขับรถดีๆ ไม่ใช่แค่ 2-3 ยี่ห้อ 2-3 สี
ปี64 จะเริ่มเป็นทีeHEV และ EV เข้าสู่ตลาดไทยอย่างเต็มรูป ตามสัญญาBOI ที่ค่ายรถผู้ผลิตจับมือกับรัฐบาลไทย แต่ที่น่าห่วงคือสถานีชาร์จไฟฟ้า ที่ค่ายปั้มน้ำมันในไทยยังไม่มีข่าวอัพเดตอะไรเลย
ราคาน่าสนใจ ตัวรถกว้างแบบนี้ น่าจะทำ 7 ที่นั่งไปเลย จะขายดีมากๆๆๆ
นำเข้า100% ฟังดูน่าสนใจ
เชียร์รถยี่ห้อใหม่ๆ ค่ะ เป็นตัวเลือกให้ผู้บริโภค
เยี่ยม MG ผู้ริเริ่มไม่ต้องสนใจรัฐบาล ต่อไปปิคอัพนะ
คงขายดีแน่ เห็นบอก รอรถไฟฟ้า กันเยอะ
โดยรวมพอรับได้ ที่เหลือก็เรื่องของราคาครับ
รอพี่รีวิวรุ่นนี้ครับ👍🏽
สวยมาก เริ่มดูดี
รอ good cat ของ great wall อีกคัน น่าจะทำราคาได้ดีกว่า mg นะ หวังว่า
มาไวกว่าช่องอื่นเลยคับ
ชอบในการออกเเบบเเนวคิดของMG
ชอบเฮียรีวิวมากเลย
เกร็งราคาได้ค่อนข้างแม่นยำนะครับ สุดยอด
การขยายสถานีชาร์ทของmg ก็เท่ากับว่า mgก็จะมีรายได้จากการเติมไฟฟ้าอีกทางนึงด้วย แต่ไม่ใช่ไม่ดีน่ะ ถือว่าดีมากๆเลย
ผมรอดูปีหน้าอีกที เผื่อมีรุ่นใหม่ๆออกมา 😁
ชอบพี่แบบมีเคราครับ 😅 ดูเท่ๆเหมือน Alpha M.
รอดู GW อีกทีปีหน้าเลยครับ..ว่าจะยังไง..
ปัญหาใหญ่อีกอย่างหนึ่งของรถยนต์ไฟฟ้าคือ กฎหมายยังไม่เอาจริงกับคนที่ขับรถยนต์น้ำมันปรกติไปจอดในที่สถานีชาร์จไฟฟ้านะสิ! เห็นแล้วครับจอดในช่องชาร์จเฉยเลย ต้องมีบทลงโทษคนชาร์จแบตรถเต็มาแล้ว แล้วไม่วิ่งกลับมาเลื่อนรถไปจอดที่จอดปรกติอีกด้วย ดังนั้นการมีสถานีชาร์จที่เพียงพอก็ยังไม่เพียงพอสิครับ
MGสุดยอดครับ
พลังงานรังสีดีกว่าแบต หลักการ ใช้แร่กัมมันตรังสีเช่นยูเรเนียม อาศัยคุณสมบัติการกระจายรังสีตลอดเวลาของแร่ หน้าที่เราคือไปหาแร่ที่มารับรังสีแล้วทำปฎิกิริยาแปลเป็นกระแสไฟฟ้า แล้วออกแบบตัวเร่งปฎิกิริยาเพื่อควบคุมความเข้มข้นรังสีซึ่งแปรผันตรงกับกระแสไฟฟ้า จากนั้นหาแร่อีกชนิดมาดูดซับรังสีให้มีความปลอดภัยต่อคนใช้ ไม่เกิดอันตราย แค่นี้เราก็มีพลังงานไฟฟ้าใช้อย่างยาวนานเป็นร้อยปีแค่เติมพลังงานเพียงครั้งเดียว
ถ้าวิ่งแบบรถแท๊กซี่
ศูนย์mgรับไหวมั้ยครับ
น่าจะยากในไทย ถ้ามาสเปคแบบนี้
สวยชอบต้องซื้อมีตังค์
รูปร่างหน้าตาดูเชยๆเหมือนรถยุค10ปีที่แล้ว หน้าดูคล้ายvw passat ปีเก่าๆ
สวย ราคาไม่แพงน่าคบ
ถ้ามีสถานีชาร์จทุกๆ 200 กม. ก็ตอบโจทย์ละครับ
หน้าตาดูเรียบๆ โหงวเฮ้งมาแบบจี๊นนนนน..จีน.ยุคก่อนที่ขายดีแบบโฟล์คสวาเก้น. คือกระจังหน้าแวววาวใหญ่ๆรับทรัพย์
I smart ไม่จำเป็นเลยฮะ ปกติโดยขับรถอยู่บนรถ คุยโทรศัพย์คุยงาน บนรถก้ยุ่งจะแย่อยุ่แล้ว ให้มาคุยกับรถคงจะไม่สะดวก อัตตโนมือ ยังไงก้ sustainable สำหรับผม ขอแค่มี keyless entry พอ ทนๆหน่อย ซันลูฟไม่ต้องดันใส่มาเพราะเมืองไทยร้อน ราคาเล้าๆหน่อย น่าจีดดด
สุดยอดครับ
สวยดีครับ ถ้าวิ่งได้สัก 500 km +++ จะสุดมากๆ😀😀
ขอบคุณคร้าบบบบบบบ
เปิดมา 8 ปลาย 9 นิด นี่น่าสนสุดๆ
รีวิว EV 100% ของMGแล้วช่วยรีวิวรถค่าย tesla หน่อยครับ รถไฟฟ้า100% เหมือนกันแล้วน่าสนใจมากครับอีกอย่าง tesla เป็นค่ายที่หุ้นรถยนต์สูงอันดับหนึ่งของโลก แซง toyota ไปแล้ว
ราคาสมเหตุผลที่ 7.5-8.5 แสน เพราะตัดไปเยอะ และเหมาะกับการทำแท๊คซี่ วิ่งกลางคืนรถไม่ติด ถ้าใส่ option ครบ ราคาน่าจะเล่นได้ที่8.9-1.2 ล้าน ผมว่าคิดผิดที่ตัด Option ทุกอย่างเพราะคนที่จะใช้รถไฟฟ้าจะเป็นกลุ่มคนชอบเทคโนโลยีและชอบความล้ำสมัย
ตัดออพชั่นเพื่อจะมาทำราคาโดยเฉพาะ น่าจะต่ำกว่าล้าน mg ทำได้
แพงกว่านี้มาก คนหนีไปเล่น ZS EV กินตลาดกันเองอีก
แบตมันแพงและมากกว่า ZS EV ซะด้ย ทำราคาได้ขนาด 1 ล้าน ถึงแม้จะตัดโน้นตัดนี่ ผมก็ว่าโอเคนะครับ
วิ่ง เกือบ 400นะ ราคาแบตมันแพง
ผลิตในไทยราคาลดลงอีกหน่อยคงมียอดขายแทนอีโคคาร์ได้และให้มีสถานีจุไฟฟ้ามากขึ้น
ผู้นำรถไฟฟ้า บ้านเรา ถ้ามีสถานีชารจ์ เยอะๆนี้ รถน้ำมันอาจมีหนาวคับ ประหยัดก่วา
กำเงิน รอเอาไว้ครับ อีก2-3ปี น่าจะพัฒนาเต็มที่ คุ้มราคา กว่านี้ แน่นอน
อยากได้มากว่า zs ev อีกนะครับตัวนี้
มาแล้ววว 💕💕💕
น่าสนใจ
รอติดตามครับ
สอบถามครับ พวกรถ EV ถ้าจอดอยู่บ้านไว่้เฉยๆ แล้ว battery จะลดลงไหมครับ ควรเสียบไฟฟ้าค้างไว้ไหมครับ เพราะที่บ้านใช้รถน้อย กลัวไม่พร้อมเวลาต้องใช้งานด่วน
ราคาไม่สูงมาก ก็น่าสนใจครับ...มาแนวนี้ถ้าไม่อิงเทคโนโลยีสมัยใหม่มาก ผมว่า Maintenace ง่ายดี ไม่เปลืองค่าดูแลมาก รบกวนคุณนิธิ ลองทดสอบการขับดูครับ ผมสนใจครับ.
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำในเรื่องราคากับออฟชั่นวิธีการแนะนำให้ลูกค้าเข้าใจในราคาที่ถูกและเทคโนโลยีที่ไม่ได้ให้มา ผมเองเป็นเซลล์ใหม่เข้ามาดูช่องนี้โดยเฉพาะ เพราะแนะนำคำพูดที่ใช้ในการคุยกับลูกค้าที่มีเหตุผลให้ลูกค้าเข้าใจมากที่สุดครับ
ไม่เกิน 7 แสน น่าใช้มากครับ สำหรับฟังก์ชั่นธรรมดา และรุปทรงแบบโบราณ
ต้องมีสถานีชาจไฟทุกที่ เชเว่นทุกที่ทุกแห่งทุกจังหวัด ผมว่าขายดีแน่
รถครอบครัวไม่ต้องใส่ออปชั่นอะไรมาก
แค่ใส่ระบบตามตัวสามีกลับบ้านมารับรองขายดีเพราะคนตัดสินใจซื้อคือภรรยาครับ
MG5 Sedan จะกลับมาทำตลาดมั้ย
วิ่ง taxi ได้มั๊ยครับ วิ่งเปิดแอร์ตลอดรถติดๆจะได้กี่ กม. น่าสนใจ
เหมาะสำหรับสว.
ผมตัดสินใจแล้ว รถคันต่อไปคือรถไฟฟ้า
ซื้อวันนี้แถมเครื่องปั่นไฟไหมครับ
ต้องเล่นราคาจริงๆ เพราะหน้าตากับฟังชั่นนี่ไม่ใช่จุดขาย
เอาจริงๆทำ TAXI ได้เลยนะเนี่ย วิ่ง 250 โล 2 กะ จุของวิ่งรับสนามบินสบาย
รถสวยมาก
มีทีวีข้างหลังไหมครับ มีกี่ที่นั่งครับ
ทรงรถโบราณเมื่อ40ปีก่อนชัดๆๆๆเลย
ทุกวันนี้ ใช้ hs อยุ่ ต้องบอกว่า รถจีน ประทับใจกว่ารถญี่ปุ่นที่เคยใช้มาเยอะ (accord 2015)
อย่าเพิ่งดีใจไปครับ รถญี่ปุ่นเค้าคุยกัน 5-10 ปี อย่างต่ำ ครับ
@@EbaArj ชื่นชมหน่อยไม่ได้เลย
วัสดุภายในพอๆกับปึกอัพบ้านเรา ผมว่าถ้าราคามา 1ล.ถ้วนๆ น่าใช้มากเพราะประหยัดในระยะยาว ไม่รู้ taxiจดได้มั้ยโครตคุ้ม
ความทานทนระยะยาวสัก 10 ปีเป็นไงบ้างครับ
สวยดี ไม่ขี้เหร่เหมือนรถเด็กเล่นที่ใช้ล่อเด็ก แต่เสียดายไม่มีซันรูฟ ราคาแพงไปหน่อยสำหรับรถทุนจีน ที่ใช้นโยบายเชิงลอกเลียน
11:30 อารมณ์เหมือนถอดเครื่องออกแล้วเอาระบบ ev มาใส่แทนเลย ปกติรถไฟฟ้าล้วนมันดูเนียบกว่านี้นะ หรือคันอื่นเขาไม่ได้เปิดแบบนี้ให้ดูหว่า
รถกระบะ MG มีแล้ว รถกระบะไฟฟ้า MG จะมีไหมครับ แบบไม่ต้องบรรทุกหนัก
ใช้งานจริงๆ