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自分もカリーナGTにDZ102履いてますが、4年6万キロでスリップサイン出てきたかなって感じです。どちらかといえばスポーツ向きのタイヤなのに安いですし、かなりコスパ良いと思います。
6万キロはすごすぎます😅かなり硬めのタイヤですが乗り心地もいいですし、本当減りにくいですね。前履いていたFLEVAだったら左フロントはワイヤーが見え始めていたかもしれません。長持ちするから安心して乗れます。
はじめまして🙂私もAE111に乗っています。後期レビンのBZ-RにグッドイヤーのイーグルF1スポーツ(インチアップしているので195/50/16)履いていますが、グリップも程よく音も静かです。雨の日も走りやすいです😊減りは遅い方だと思います(雪国に住んでいますのでスタッドレス使っているのもあると思いますが)
はじめまして!😄イーグルF1スポーツはショルダー強そうでよさそうなタイヤです。トレッドパターンも静粛性高そう。15インチのラインナップも欲しいところ・・・。グリップも重要ですが減りにくさや静粛性も考えるとセカンドスポーツタイヤが一番ですね☝
15インチラインナップ無かったんですね😵失礼しました🙇
@@もち吉-u2sいえいえ。最近のタイヤ径大きくなってますからね😂
私も、2022年の夏頃に買ってるけど、まだ持つんですよね~推定、4万キロぐらいは余裕で使えそう・・・です(結構楽しく走ったりもしてますしね・・・けど、ちゃんと距離管理してないし、スタッドレス期間があるからわかってないw)私の車では、良い感じに均等に近い感じで減ってくれてる気がしてますね。車による個体差ではあると思いますが。ただ、もうすぐ寿命です・・・走る距離が多いから、減るのも早いwww(と、滋賀から1000キロ自走した青森からこのコメントを書いてみてますw)来月ぐらいには行くよって、いつもお世話になってるタイヤ屋さんに言ってます。
ほんとよく走ってますねw セカンド系で4万km持つのはかなり立派なタイヤだと思います。ハイグリップ系はよくて2万kmですし、ちなみに同じセカンド系のフレバV701は2.5万kmで少しワイヤーが出てきました(左フロントのみ)。DZ102はとにかく硬く(トレッドウェア460)、よく走る方にはコスパ最高です。左流れの原因究明のため次は違うタイヤ買いますが、修正できればDZ102リピートしますよ!うちの車は昔から車高調のキャンバー調整用のピロアッパーボルト穴が左右で違ってて、その辺も怪しいですがw青森ですか、台風来ているらしいのでお気をつけください!
@@paleae1115 さんどうもです~ちょっとだけ報告・・・今さっき、とりあえず夏冬の交換歴から走行距離を出してみたら、どうも4万8千キロ使ってた模様です・・・そして、8月に来月行くよってタイヤ屋さんに言ってあるのに、まだスリップサイン出てない・・・10月は3週連続でお出かけで、通勤込みで3000キロは走るから、確実に5万キロは使えそうな感じです。余談・・・青森、なんかネットカフェとかで寝てる間とかに台風が通過したり、盆休み終盤の東京へ台風が来てた時も、佐野市までしか南下しなかったのと、台風が東へ逸れたので結果的に台風の影響はほぼ無かったですww(家を出る時は、色々危惧してたんですがねw)
50,000kmすごいですね、これは最高記録でしょう!うちの方はやはり偏摩耗のためそろそろ交換予定です。FR車ならどんくらい寿命伸びるのかも気になります。あと、ロードノイズは少し気になるようになりました。台風直撃しなくてよかったです。今年はゲリラ豪雨で東京(うちの区)でも水没してました。車の底も濡らしたくない自分としてはニュースとかで冠水道路を突っ走ってる人が信じられませんw
こんにちは。私も履いていますが結論は値段なりということが言えます。安かったのにひかれ履きました。サイズは225/45R18です。インドネシア製造ということでゴム質が日本に合ってないと思います。夏は気温が高くなりインドネシアの環境に似てくるせいなのか柔くなって角が取れた乗り味になります。1万キロ過ぎたあたりからお決まりのブイパターンノイズが強烈です。それと一番困るのが真円度が悪いのか材質の混合均等精度が低いせいかアウト側ショルダーブロックパターンのせいかなのか不明ですが、細かなハンドルブレ振動が出ます。低速の時は特に気になります。グリップも特別よくはありません。グレードを上げればダンロップも悪くないはずです。くどくなりますが値段なりです。韓国製でもよかったかなと思うことあります。
こんにちは。細かいレビューありがとうございます!うちのもインドネシア製です。私は結構満足していたのですが、確かにネガティブな点もあります。6分山切るとロードノイズが急に大きくなる、グリップはあまり期待していけない点はおっしゃる通りです。硬いタイヤで耐摩耗性は優れていますが、それ以外にこれといった強みがあるかと言われればその通りかもしれません。方向指定もいらないです。一応国産メーカーということで、普通に走る分にはコスパのいいタイヤだと思います。用途によりけりということでしょうね。
BRZに履いてましたがグリップもあまりに良くなく、なにより雨でめちゃくちゃ滑りました、価格が非常に安かったのでもしかする偽物かも?3ヶ月しか履かずクムホエクスタに変えましたクムホはめちゃくちゃいいです
私はそこまで滑ったことはないのですが、ウエットでは横より縦滑りが気になりました。確かに国産メーカーでは安いのですがどのくらい安いのか気になります(笑)。偽物はないはず・・・DZ102は耐摩耗性に優れていてそこそこ走れて満足はしています。
@@paleae1115 R17/215-45を4本で44000円です、新品です
スイスポを16インチ化すると1本1万で行けますww
スイスポに純正でもタイヤサイスでかいんですよね。でも16インチも似合いそう。DZ102安くていいタイヤですよ!
自分もカリーナGTにDZ102履いてますが、4年6万キロでスリップサイン出てきたかなって感じです。
どちらかといえばスポーツ向きのタイヤなのに安いですし、かなりコスパ良いと思います。
6万キロはすごすぎます😅かなり硬めのタイヤですが乗り心地もいいですし、本当減りにくいですね。前履いていたFLEVAだったら左フロントはワイヤーが見え始めていたかもしれません。長持ちするから安心して乗れます。
はじめまして🙂
私もAE111に乗っています。後期レビンのBZ-RにグッドイヤーのイーグルF1スポーツ(インチアップしているので195/50/16)履いていますが、グリップも程よく音も静かです。雨の日も走りやすいです😊
減りは遅い方だと思います(雪国に住んでいますのでスタッドレス使っているのもあると思いますが)
はじめまして!😄イーグルF1スポーツはショルダー強そうでよさそうなタイヤです。トレッドパターンも静粛性高そう。15インチのラインナップも欲しいところ・・・。グリップも重要ですが減りにくさや静粛性も考えるとセカンドスポーツタイヤが一番ですね☝
15インチラインナップ無かったんですね😵失礼しました🙇
@@もち吉-u2s
いえいえ。最近のタイヤ径大きくなってますからね😂
私も、2022年の夏頃に買ってるけど、まだ持つんですよね~
推定、4万キロぐらいは余裕で使えそう・・・です(結構楽しく走ったりもしてますしね・・・けど、ちゃんと距離管理してないし、スタッドレス期間があるからわかってないw)
私の車では、良い感じに均等に近い感じで減ってくれてる気がしてますね。
車による個体差ではあると思いますが。
ただ、もうすぐ寿命です・・・
走る距離が多いから、減るのも早いwww(と、滋賀から1000キロ自走した青森からこのコメントを書いてみてますw)
来月ぐらいには行くよって、いつもお世話になってるタイヤ屋さんに言ってます。
ほんとよく走ってますねw セカンド系で4万km持つのはかなり立派なタイヤだと思います。ハイグリップ系はよくて2万kmですし、ちなみに同じセカンド系のフレバV701は2.5万kmで少しワイヤーが出てきました(左フロントのみ)。DZ102はとにかく硬く(トレッドウェア460)、よく走る方にはコスパ最高です。
左流れの原因究明のため次は違うタイヤ買いますが、修正できればDZ102リピートしますよ!うちの車は昔から車高調のキャンバー調整用のピロアッパーボルト穴が左右で違ってて、その辺も怪しいですがw
青森ですか、台風来ているらしいのでお気をつけください!
@@paleae1115 さん
どうもです~
ちょっとだけ報告・・・
今さっき、とりあえず夏冬の交換歴から走行距離を出してみたら、どうも4万8千キロ使ってた模様です・・・
そして、8月に来月行くよってタイヤ屋さんに言ってあるのに、まだスリップサイン出てない・・・
10月は3週連続でお出かけで、通勤込みで3000キロは走るから、確実に5万キロは使えそうな感じです。
余談・・・
青森、なんかネットカフェとかで寝てる間とかに台風が通過したり、盆休み終盤の東京へ台風が来てた時も、佐野市までしか南下しなかったのと、台風が東へ逸れたので結果的に台風の影響はほぼ無かったですww(家を出る時は、色々危惧してたんですがねw)
50,000kmすごいですね、これは最高記録でしょう!うちの方はやはり偏摩耗のためそろそろ交換予定です。FR車ならどんくらい寿命伸びるのかも気になります。あと、ロードノイズは少し気になるようになりました。
台風直撃しなくてよかったです。今年はゲリラ豪雨で東京(うちの区)でも水没してました。車の底も濡らしたくない自分としてはニュースとかで冠水道路を突っ走ってる人が信じられませんw
こんにちは。私も履いていますが結論は値段なりということが言えます。
安かったのにひかれ履きました。
サイズは225/45R18です。
インドネシア製造ということでゴム質が日本に合ってないと思います。
夏は気温が高くなりインドネシアの環境に似てくるせいなのか柔くなって角が取れた乗り味になります。
1万キロ過ぎたあたりからお決まりのブイパターンノイズが強烈です。
それと一番困るのが真円度が悪いのか材質の混合均等精度が低いせいかアウト側ショルダーブロックパターンのせいかなのか不明ですが、細かなハンドルブレ振動が出ます。
低速の時は特に気になります。
グリップも特別よくはありません。
グレードを上げればダンロップも悪くないはずです。
くどくなりますが値段なりです。
韓国製でもよかったかなと思うことあります。
こんにちは。細かいレビューありがとうございます!うちのもインドネシア製です。私は結構満足していたのですが、確かにネガティブな点もあります。6分山切るとロードノイズが急に大きくなる、グリップはあまり期待していけない点はおっしゃる通りです。硬いタイヤで耐摩耗性は優れていますが、それ以外にこれといった強みがあるかと言われればその通りかもしれません。方向指定もいらないです。一応国産メーカーということで、普通に走る分にはコスパのいいタイヤだと思います。用途によりけりということでしょうね。
BRZに履いてましたがグリップもあまりに良くなく、なにより雨でめちゃくちゃ滑りました、価格が非常に安かったのでもしかする偽物かも?
3ヶ月しか履かずクムホエクスタに変えましたクムホはめちゃくちゃいいです
私はそこまで滑ったことはないのですが、ウエットでは横より縦滑りが気になりました。確かに国産メーカーでは安いのですがどのくらい安いのか気になります(笑)。偽物はないはず・・・DZ102は耐摩耗性に優れていてそこそこ走れて満足はしています。
@@paleae1115 R17/215-45を4本で44000円です、新品です
スイスポを16インチ化すると1本1万で行けますww
スイスポに純正でもタイヤサイスでかいんですよね。でも16インチも似合いそう。DZ102安くていいタイヤですよ!