@@sergioramos6110 много кто нынче готов выложить 500 тысяч без кредитов и переплат за нормальный "ниппонский" б/у мотоцикл? Или предлагаете ездить на советской технике, бензин с маслом мешая?))) Кто хочет технику, покупает себе бюджетный "китай", - извините, конечно, что не все могут позволить себе BMW или даже Bajaj (который нынче перешагнул порог цены в 350 тысяч рублей). Вы можете - поздравляю вас. Я, например, не могу, хотя зарплата позволяет. Просто я не готов выкладывать такие суммы за мотоцикл, который 8 месяцев в году простаивать будет. А "китай" взял бюджетно, до ума довел МИНИМАЛЬНЫМИ вложениями и поехал.
@@sergioramos6110 а с чего ты взял, что я завидую? В свою очередь тогда предположу, по твоим абсолютно дешманским понтам (в интернете показушничают или школьнички, или дурики с двумя извилинами) что взял ты его на последние 200 в абсолютно убитом состоянии и года так девяносто-какого-то. Более того, могу сказать что ты просто наездник (а не пресловутый МОТОБРАТ, если, конечно, у тебя вообще какая-то техника имеется) и довольно мерзкий человек, судя по твоим изречениям, а еще по тому факту, что ты людей на какие-то категории делишь. Грамотность твою я во внимание не беру, тут и так понятно все. Давай, ни гвоздя, ни жезла тебе на воображаемых дорогах твоего НЕ_КОЛХОЗА)))).
Он не может принять реальность, что он нищеброд! Ездить на самом дешёвом индусе, и с пеной у рта обсерать Китай. Автору стоит всём говорить, что у него не баджадж, а КТМ. Стрёмные понты нищеброда))))
@@АлександрДавыденко-ж5б в чем ты согласен а в том что китаю до качественной техники как до китая раком.я понимаю что китайцы могут делать качественнее но они все копируют а все остальные разрабатывают
@@Мусульманин-п7ю, у нас тоже в Тюмени есть миллионер, который в частном доме живет, на ленд-крузер-200 ездит и при этом на китайце от cfmoto ездит летом.
Баджаж это индия ...в индии качество лучше китая .... Автор прав ,я тоже не на одном китае проехал ,в конце концов хонду купил .... Ну его нахрен этот китай ... Кстати китай импортирует в рашку хлам ,но на внутреннем рынке не хуже японии ....
Взял в 2017 году Минск Х250 для полей и лесов, прогулок, чина чиной, но 23 000 выходил без проблем! Потом масло жрать как не в себя стал, уже откапиталил, зиму утюжу его, съездил на Люты-2023! Ну а для лета айрон 883! Норм китйская техника, просто вы рукожопы мамкины!
Щас у всех китай и у меня Китай, водянка 4клап 270куб подмазал подкрутил подрегулировал в двигло ещё нелазил от слова вообще уже 36тыщ прошёл гоняю на максималках примерно130 км ч тур эндур и 2 чел по ухабинам по хер как на диване бездорожью ,расходники копейки ,до этого в европе работал жил курьером фабрики 8 мотов разных с нуля заездил от ямахи до дукати ,но там зарплаты евро а тут Россия зарплаты африканские,и бу я не возьму только с нуля зарёкся и бу за такую цены да ну нахер оно будет ездить но купишь со скрученым пробегом там 120 150 тыщ ресурс высасан сам грузинам продавал они тут же скручивали ты горя на запчастям столько хлебнёшь да и после Европы смотрю на бу ка старый хлам ему цена в5 ,10 меньше раз нахер,лучше китай буду гонять через тыщ 70 продам добавлю куплю другой китай ,,новый,,щас там такие лялички за пол ляма зонтэс в европе хвалят как горячие перожки летят ,в прокатах даже гоняют качество и мощность на высоте, он свой проверил компресия такая же как и на новом так что ездеет норм китай может мне попался,а там раз в год десяток заклёпак втыкнуть в выхлопную и там подшипник поменять ето ка два пальца мелочь ,а то что япония не ломается курьером из испании вгерманию с заездов по другим странам в фабрики офисы два года от120т примерно до200 тыщ пробега ямахи дукати тоже не все выдерживали
Г..но не г.но, но помимо качества есть у китайцев свое главное и неоспоримое конкурентное преимущество - это цена. Они предлагают самый дешёвый продукт в своем сегменте. И тут вопрос двоякий, или японец которому уже 30ть лет (в котором в любой момент отрыгнет рандомно любая деталь), или новый китаец, который пусть и моросить будет по мелочевке, но и запчасти без проблем по 100р за килограмм.
@@Катайнамото у меня знакомый катает свой китайский эндурик с 2014 года на каждодневке, включая зиму, все у него не отрыгнуло (хотя Мот переживал даже достаточно приличные аварии). По большей части мот уже давно отбил свою цену и претензий как таковых к нему нет. А теперь заходим в магазин и смотрим цены на мотоциклы, 80% покупателей после ознакомления с ценниками япов, австрийцев, немцев, американцев зададут лишь один вопрос: "какого китайца мне купить?". Вот и весь сказ, остальное лирика, китайцы вполне успешно осваивают уже европейский рынок и предлагают технику на практически любой кошелёк. По большому счету это наш покупатель ещё не готов преодолеть свои предрассудки и покупать хороший, не дешевый китайский мотопродукт, но это лишь вопрос времени, как было и с китайским автомобилями.
@@0niky вот сам и катайся на этом китайском чуде техники.. чего другим навязывать этот хлам? Сейчас все производители нацелены на минимальный срок службы техники, как говорится чтобы гарантийный срок отъездили, а дальше новый купили. Никакого чуда с китайской сыромятиной не будет.
@@Siergiej.Motorv я покатался и продал, ничего плохого сказать не могу. Каждый выбирает сам, кто то берет 10-20 летнего японца или пенсионерский Харлей за невменяемую стоимость, где 50% переплата за бренд и запах нафталина. Для меня есть марки куда более интересные, не менее старые, которые еще понимают что мотоцикл может быть практичным, красивым, универсальным и надёжным за адекватную стоимость. Такой я себе и заказал новый в салоне, теперь буду ждать когда первая партия приедет в Россию. Лично я себе технику беру не для того что бы дро.. ить на нее, а что бы садиться и ехать.
Афтор просто жжёт, китайшина говорит говно, а его ничего не смущает что двигатели для BMW делают на заводе китайском?)) Voge нормальный мот за свои деньги. Дед просто забыл принять таблетки... Стоят мотики и с таким мелким пробегом, это пиздеж стопудов скручен пробег
Начал смотреть ролик , думал человек на японце ездит, так как китай обсирает, а он оказывается на БАДЖАДЖ ездит, ну да там конечно качество не хуже Японии 😄😄😄, особенно мне нравится ролики про корзину сцепления на трёх клепках на боксере
Я не спорю, что китайская техника во многом уступает японцам, немцам и даже индусам. Но если за ней следить, довести до ума слабые места, можно ездить. Да, по мелочи, иногда, задалбывает, но часто это от того, что не следят люди за техникой. Если не следить за ней, то даже BMW и японца можно ушатать за сезон.
Китайская техника разной бывает. Есть крупные бренды, которые делают себе имя, а есть ноунейм компании цель которых максимальное удешевление производства. Иногда, крупные производители открывают дочки, что бы выпускать дешёвое гамно и не марать свое имя.
@@mr.outside1719 согласен и не спорю. Есть Motoland, есть Minsk (FUEGO) - лучше, конечно, чем ничего, особенно, если следить за ними. Но в этом бюджете лучше старый японец. На китайца можно замучиться искать детали. Вон, брательник у меня купил после сюжета этого небезызвестного Андрея Скутерца (у него 95% обзоров - реклама, запомните это) себе китайский квадрик, так я на него запчасти по всей стране собираю по авитам и магазинам в провинции, чтобы на ход его вернуть, простаивает уже три года. Хороший показатель - поглядите на дороге вокруг в сезон: в основном ездят на японцах старше десяти лет. Китая крайне мало на дорогах (да, сужу только по Московской и Калужской области, субъективно, конечно), разве только в Калуге прилично наберется в мотосообществе китаеводов. Но факт остается фактом: на китайцах ездят сезон-два-три и продают. Японца иногда берут раз и на много-много сезонов (буквально ВСЁ сообщество в моем городке не даст соврать).
вот именно. Много кто не следил, а потом этот негатив сюда выкладывает. Знакомая сыну 14 лет купила мотас за 72т.р. Так он его уже так замучил частыми перегрузами и быстрой ездой, что он внешне уже разваливается. Ещё бы когда при разрешённой нагрузке до 150кг на нём трое подростков ездят. Естественно ходовая вся рыссыпалась. Но с мотором и кп пока проблем нет.
Как вы сказали на полном дерьме китайском я отъездил более 18 тысяч километров , потом продал его и купил другой . Всё зависит не только от техники но и от хозяина .
Прекрасный ролик посмеялся от души! Автору предлагаю запрячь телегу с лошадью и ездить на ней, а не на всяком китайском дерьме!) В текущих реалиях, цены на Китай конечно тоже высоки, но по качеству даже за свои деньги это вполне приемлемый вариант и сравнить ижами и уралами нет никакого смысла, тк раньше и трава была зеленее и сахар слаще и от водки с похмелья не болели) вобщем автору удачи, дальнейшего развития канала и резвого арабского скакуна с хорошей не гниющей телегой )
Сам не знает о чем говорит чушь несёт то дерьмо у него то ездил ,четко как-то непонятно , понял одно что в голове дерьмо вот и всё ,если бы не Китай не смог бы снять на телефон это видела прежде чем что-то говорит посмотри сам пользуется теми вещами из Китая а потом говорит что дерьмо ,если не нравится Китай пройди мимо нечего не говори , многие и этого себе позволить не могут а так громко кричать про Китай ,надо было подумать прежде чем что-то говорить и снимать .
Я на китайском дерме ирбис вр1 уже проехал без ремонта 42227 км а ижак или восход проедит столько без ремонта? А у самово то увас какой сейчас мотоцикл?
Всё верно сказано.Скидывают нам заведомо хлам.Что меня печалит,люди искренне хвалят моты которые смогли проехать,1или 2 т.р. и при этом меняют масло каждую тысячу км.Ужас.Как для владельца хонда nc700x дико слышать восторги о китайском хламе.Баджадж кстати -добротные моты делает,честные.
Согласен, я когда сбрку свою продавал, люди говорят да он 91 год, отжат, я 2 китайца куплю и они новые. Все лучше чем этот. Я стою думаю, люди, вы дибилизма наелись или что? Японцы любых годов нас всех переживут при нормальном отношении к ним. Очень печально,что люди начали верить картинкам, каким то видео, где говорят, что китайские мотики это топ. Для меня это дичь.
@@ФеликсДзержинский-ж8н да что ты привязался. Просто каждому свое. Кому то рейсер мотоцикл, а кому то ролтон еда. Каждый выбирает для себя то, что для него лучше.
@@взгляднамир-ж6н нашему российскому человеку всё обосрать как нефиг делать!!! это такая привычка сложилась с незапамятных времен! А вы сделали хоть что то подобное как китайская техника??? Даже близко нет! Недавно ведь бриться перестали стеклами от шампанского и сразу же такой гонор! Шапкозакидательство всегда дорого стоили, что и сейчас и видим на одном обсуждаемом всеми и в мире, месте! А китайскую технику обслуживай хорошо и все сам и не дорого, и прослужит столько сколько не прожить . Не понравилось, купи другую, эта не подошла-приобрети другую. Многие так и делают. А ты купи Хонду или Судзуки за 260 тр и посмтрим что это за сборочный аппарат от пятого хозяина. А если нет средств купить серьезную технику от официального диллера, то и плевать в колодец не надо!
Чет все чаще стал слышать от японоводов что приходится уже все японское ремонтировать долго ( доставка) и дорого . Поэтому некоторые словив серьезный ремонт тупо сливают то что осталось от офигенной когда то техники и сначала плюясь и все проклиная покупают китайца , а потом после пары сезонов если детских болячек не вылезло с удивлением для себя признают- ну да , не " валит" , но все же не ломается и запчасти копеешные . А потом еще в своем окружении начинают рассказывать что и на этом " дерьме" ездить оказывается не круто , но можно и при чем не просрав мотосезон в ожидании запчастей...
Сейчас смотрел ценники. Китаец cf moto 300кубиков цена 375к. В 21 году я себе взял Suzuki c90t 2007г. пробег 22к миль за 380 до дома. Японская полторашка в отличном состоянии против китайской трёхсотки. Мне кажется выбор очевиден
Китай даже подходить не стоит, говно полное а Иж и Восход, Минск покупали патриоты. На Китае, скутере 12500 км два раза в лежку не без ремонта и замены пластика. Только расходники. Япония очень хороша не спорю, качество но и расходник и ремонт Хонда такт 51 поршневая 2019 18500 руб глушитель 15500 а как без оригинала? Это Япония. Стрёмное название баджадж на этот год 150 только кубов поршневая комплект как на Хонду 5000 с доставкой глушитель 11500, голова 5500. Но нужен спорстер за хлебушком не по зарплате.
3:30 .... " но по мелочи он меня просто задолбал" - так о чем речь-то? О том, что автор купил в хлам убитый китаймот, и думал, что он будет его возить. А тот ВОЗИЛ!!!!!!!! (но при этом отказывался моргать поворотниками, стопом, фарой, подбирать отпавшие детали и показывать честную скорость). ВОЗИЛ хозяина. Но хозяин его продал.. за те же копейки, за что и купил! Вывод? Китай... что?
Дед токсик конкретный. Не путай тот Китай который там в стране, и тот что импортируют нам. Баджа к сведению 100 т. Км. Двигатель ходит без капиталки. Сейчас японцы болеют маркетингом, у Хонды xr которые новые через 2 года перья под пыльниками ржаветь начинают. Ездил и на япе дрз 400 и на Китае, суть только в том что техника в руках дикоря груда металла
Весь Дагестан катает на Китай и еще по хардкору по горам если сомневаетесь то спросите у туристов которые были там, даже магазин мото в даге практически только Китай потому что за раму и два колеса отдавать лямы для дагестанца не разумно даже у него будет миллионы
Мужик , на Харлее с асфальта не сьедешь , ты посмотри какой у него дорожный просвет , и вес больше двухсот кг. Не нужен он тебе , так что не горюй !!! А твой Баджадж везде проедет , а где не проедет , на руках протащишь !!!
Мне уже почти 45 лет,и все мое детство ,юность, и на сегодня,вся моя жизнь связанная с мото техникой,скажу так,наша мотопромышленность выпускала откровенное гавно,начиная с мопеда Верховина,Карпаты,всякие Рыги,это все дерьмо,только металл переводили,мотоцикли в СССР тоже качеством не блестели,ни Восход,ни Иж Юпитер,за Днепр вообще молчу,это самый настоящий кал,даже китайский мотоцикл по лучше будет,исключением были Минск,и Иж планета,это действительно хорошая,и надёжная техника
Здравствуйте . Очень интересное видео . Человек не любит все китайской ездит на индийском мечтает о японско немецком . Только маленькое но денег нету как и большинства мото любителей которые ездят на китайских мотоциклах не от жадности а от бедности . И не настолько они плохие как кажется автору двигателя выхаживают без ремонта 50 тысяч и больше
Чтобы не было, как Вы говорите, дерьма, нужен хотя бы свой мотопром. А его нет, и не будет. Поэтому получаем то, что имеем. Все молчат, в том числе, и по поводу цен, ну и все - в чем вопрос!
@@Катайнамото дорого) грм заменить 800 $ + прокладки 300$ ну и если сам не можешь + работа 150 тех же вражеских и да это надо сделать ближайшее время после покупки) ооо а монифолды по 200уе а их 4))) а если двигатель ещё и v образный там 2 цепи и 2 натяжителя 1600$ 😅
@@Катайнамото и? Я на китайце с Кавказа на Памир через четыре страны мотался, на этом же китайце в Мурманск. В этом году планирую вокруг Каспия катнуть. Двиг уже полтинник разменял, из замен, только игольчатый подшипник на первичном валу. Так этот же китаёз меня по горам по месту ещё возит. Дядь купи отечественный мот и авто если китай не нравится.
Урал делает мотики, которые надёжные стали, только ценник 1,5 -2 млн. р., т.к.от Урала там только бак, всё остальное от зарубежных брендов, и вся техника на экспорт для фанатов зарубежных, странно, что в РФ их никто не покупает. Автор купи Урал, поддержи наших производителей и не езди на этом индийском дерьме
5 лет ездил на Китайце, менял только жижи и фильтра. За всё время, что он у меня был не чего не сломалось. Нужно любить и ухаживать за техникой. А ходить и хаить технику, удел неудовлетворённого человека! Что ты тут делаешь? Зачем тут ходишь, снимаешь? Блогер хренов! Садись на идуса и есжай от сюда!
Я согласен с вами, но от части! Китайские мотоциклы есть как плохие, так и хорошие. Пару лет назад, Китайский президент издал указ о замене мотоциклов в его кортеже, с BMW на CF MOTO местного холдинга. Дело в том, что их мотоциклы окозались не хуже немецких! А в случае с различными санкциями и запрете на импорт, так ещё и выгоднее! Японские мотоциклы это классика и бренд. Обслуживание, оригинальные запчасти стоит очень больших денег. Я лично есжу на Дукати стритфайтер 1000, запчасти к которому достать практически не возможно, в связи с обстановкой вокруг нашей страны. По этой причине люди ищут альтернативу к тому, к чему привыкли. Китайский мотопром может дать такую возможность. Вот и я задумался о преобритении мота из поднебесной. Не хотел вас обидеть, вы уж меня простите! Но увожайте мнение других людей. Спасибо.
Привет! Хорошо погулял) А я второй свой мопед перебираю. До мотоцикла даже не добрался... Появилась мысль новый прицеп замутить. Думаю в июне в походик сходить по Карелии...
@@Катайнамото Ну что? Изобретаю второй прицеп) На основе единственного выхода с первым. Собрался сварочный аппарат приобрести и изучить это дело. Без сварки нам нельзя( Делаю на 40л. Колесо и крыло с того переставлю. Будет эдакий махонький ( на 20см меньше ) почти игрушечный. Но мы то с тобой знаем, что 40л это полновесный кофр.
у меня 5 китайцев. Преподаватель, регион РФ. Без кредита. Взял 4 мотоцикла за вообще копейки по осени на "авито". По весне покатаюсь на каждом, какой понравится - оставлю (5-й точно мой, третий год езжу - скутер Irbis Nirvana 150, восхитительная штука). Как поработаешь - так и покушаешь. И нефиг обижаться.
Я на мото-техние с 1974 года 😅 Отец тогда на днюхе "регу" мопед взял. Сейчас я глубокий старпер 😅 но езжу себе потихоньку на сектореz 250 и не парюсь 😂 САН-ЯН
да качество конечно у них ... . Но если к этому прибавить нашу не культуру обслуживания и не соблюдение рекомендаций производителя, то сыпаться ещё быстрее. Но опять же без Китая пешком бы пришлось пасти скот и ходить просто.У нас лишь критиковать готовы вместо того чтобы примером создать или возродить своё.
Смешной дядя😊хочет европейский мотик а ездит на Баджаже который в Индии делают.Мечтает о Харлее . Китайские мотики как и машины с каждым годом становятся лучше. Ребята на Авантисах доезжали до финиша на Раманьяке, а это уже показатель. Цена и качество соответствуют. Просто дяде было скучно в январе и он решил поехать в магазин поснимать видео, лишь бы дома не сидеть со своей женой😊.
Если не хватает средств на Харлей, находишь таких же желающих,твоего возраста и вменяемости,друзей ,короче,..и в складчину,на троих сообразить этот Харлей. Кататься по очереди,согласно договоренности.👍как мысль?Выпивали же на троих?🤔 Вот теперь , наконец-то,появилась возможность дружбу Харлеем проверить!😂😂😂Спасибо,хороший обзор!
Мда...увы...наверное то, что сделано хорошо и качественно, не может стоить дешево....иначе производитель ничего не заработает...а следовательно не выпустит ничего хорошего....просто дело в том, что человек должен зарабатывать на качественный продукт!!! А в России увы простой работяга впахивающий по 12/24/7 зарабатывает сущие копейки!!! Многие осудят мои слова и скажут, что если ты мало зарабатываешь, то просто бездельник....но....не все в этом мире рождены быть бизнесменами....
Лайк за Ижи Восходы! Да,зато было бы чем гордиться! И развивалось бы это все "наше" ,хотелось бы!! Но слишком много "БЫ" . А вообще мысли автора вполне здравомыслящие!
Ну вообще то баджадж это Индия! При чем не менее гавнянное качество. Вы же сами презнаете что Китай гавно, но российский человек в большестве своём не может преобрести! А про европейскую, американскую и японскую технику, что она классная! А вы езде ли и обслуживание их?! Я думаю что есле вы не можете себе позволить нормальную технику и ездите на Гаване, то вы сами гавно! В вашей ситуации я лучше бы молчал вообще! Не можешь позволить себе что то лучшее. Стань сам лучше и успешнее! А не говори на других, что это гавно, темболее есле сам пользуешься или пользовал эту технику! Как говорят у нас в России свяжись главном, главном и останешься!!!!
Дед, пей таблетки) Комплектующие для японцев, европейцев и американцев давно уже делают в китае. Большая часть сборок перенесена в китай, индию и проч. страны с дешевой рабочей силой. Китайцы сейчас развиваются с огромной скоростью, ибо оптом скупают европейские фирмы, создают коллабы с харлеем, триумфом, агустой, БМВ и проч. А европейские потребители уже несколько лет голосуют своими деньгами за китайский мотопром. Потом поищи какой китайский мопед стал самым продаваемым мотоциклом в европе)
Сколько смотрю видео о китайцах, мнение неоднозначное. Кто то хвалит за эти деньги, кто нет. Я, слава богу, не ездил на китайцах. Исключительно япония. Доверяю только им.
До двухсот тысяч все японцы девяностых годов сильно уставшие А новые китайцы 250 _300 кубов за эти деньги Сезон на Шинерей Адвенчер откатал 4 т км и ни одной поломки Автор продолжай ездить на Баджаджи
Китай есть разный дружище, посмотри Voge или CF-Moto, это китай, но совершенно другого уровня, а ты смотришь подвальный китай именно дешманский и ноунеймевский. Я на одном китайце, 400 кубиков среднего качества, сходил в два дальняка по 3,5 тысячи по Средней Азии, был он у меня 3 сезона и вообще ни одного вопроса он не вызвал ни в один день.
Да уж.. На протяжении всего видео, видно только душевную болезнь, горечь и моргинальное эхо прошлого в голове.. Больно смотреть это видео, хотя я даже его не искал.. p.s. Не обязательно было смотреть на китайское фуфло, в китай-проме есть много и других хороших моделей. Я думаю п.1 моего сообщения отпал бы сам по себе, если бы автор зашел в магазин с нормальной техникой из китая. Может быть и настрой поднялся и желание что то взять резко поднялось.
Технологически ,,новые,, китайцы, уже догоняют японцев. Не беру сравнивать ,,новый,, китай из дешевого модельного ряда. Пишу за нормальные модели из китай-прома на 2023й год.
Сами берут самый дешман и удивляются, а чо он качеством не как японцы (хотя даже на дельтах люди отъезжают десятки тысяч без особых проблем, если руки не кривые и за техникой следишь). Ну а возят такой дешман повсюду потому что это бизнесс - большое количество продаж, на них больше относительная накрутка, больше навара. Приличных китайцев в районе 200-300к руб в России хрен найдешь, даже гугль о них не знает. Но они есть и вполне приличного качества, соответствующего цене.
А где твой вкусный Росмотопром??? На ижах до Магадана хрен доедешь!!! До Магадана или до Крыма скорее на китайце доеду! Сейчас Китайцы такие мото делают что харлеи отдыхают.
На японскую - зарплата не позволяет, а как китайщина - так и "обосрать" нужно технику. Есть поговорка - Не плюй в колодец.
Твой комментарий, это мысли колхозников.
@@sergioramos6110 много кто нынче готов выложить 500 тысяч без кредитов и переплат за нормальный "ниппонский" б/у мотоцикл?
Или предлагаете ездить на советской технике, бензин с маслом мешая?)))
Кто хочет технику, покупает себе бюджетный "китай", - извините, конечно, что не все могут позволить себе BMW или даже Bajaj (который нынче перешагнул порог цены в 350 тысяч рублей). Вы можете - поздравляю вас. Я, например, не могу, хотя зарплата позволяет. Просто я не готов выкладывать такие суммы за мотоцикл, который 8 месяцев в году простаивать будет. А "китай" взял бюджетно, до ума довел МИНИМАЛЬНЫМИ вложениями и поехал.
@@sic_ario Смеюсь тебе в лицо 😂. Я купил себе Джиксер 750 и катаюсь на зависть таким как ты, и тебе подобных.
Этот колхозник как ты написал, ездит на Джиксере 750 . И смеюсь таким как ты в лицо😂. Завидуйте молча, а Китай для голодранцев малолетних ☝
@@sergioramos6110 а с чего ты взял, что я завидую?
В свою очередь тогда предположу, по твоим абсолютно дешманским понтам (в интернете показушничают или школьнички, или дурики с двумя извилинами) что взял ты его на последние 200 в абсолютно убитом состоянии и года так девяносто-какого-то.
Более того, могу сказать что ты просто наездник (а не пресловутый МОТОБРАТ, если, конечно, у тебя вообще какая-то техника имеется) и довольно мерзкий человек, судя по твоим изречениям, а еще по тому факту, что ты людей на какие-то категории делишь. Грамотность твою я во внимание не беру, тут и так понятно все.
Давай, ни гвоздя, ни жезла тебе на воображаемых дорогах твоего НЕ_КОЛХОЗА)))).
Автор живет какими то старыми представлениями о китае. Но... Это удел всех стариков которые все не могут принять современность
Он не может принять реальность, что он нищеброд! Ездить на самом дешёвом индусе, и с пеной у рта обсерать Китай. Автору стоит всём говорить, что у него не баджадж, а КТМ. Стрёмные понты нищеброда))))
Согласен
@@АлександрДавыденко-ж5б в чем ты согласен а в том что китаю до качественной техники как до китая раком.я понимаю что китайцы могут делать качественнее но они все копируют а все остальные разрабатывают
Я не против Китая, я против их неадекватных цен
@@ZOV-wi1vg а у каких производителей более адекватные цены? Может стоит задать вопрос не Китайца, а людям которые вводят таможенные пошлины?
Мотодерьмо?ты что производитель мототехники хорошей?нет!вот и не трынди,у кого на что хватает!умный нашёлся!
А ты кто? Манагер из Роллинг мото? Который толкает в России весь этот китайский мотохлам..
Китайская техника это хорошая техника.. а вот люди да, бывают и дешевенькие но понты... позорище
Что то я не одного мажора на китайщине не встречал😂😂😂 Нищебродам нужно уметь признавать что они нищеброды 😂.
@@Катайнамото у меня сосед миллиардер ездиет на АВТО БНВ а мото у него Китай ездиет постоянно на мото в тёплое время и много таких при бабках
@@Мусульманин-п7ю Зачем Ты этому придурку чего-то обьясняешь ??? 😂
@@Мусульманин-п7ю, у нас тоже в Тюмени есть миллионер, который в частном доме живет, на ленд-крузер-200 ездит и при этом на китайце от cfmoto ездит летом.
Ездиет на БАДЖАДЖ 125 а тошнит от китайщине,странный тип,
Не ездиет а ездит!!!☝
@@Катайнамото я не русский есть же
Баджаж это индия ...в индии качество лучше китая .... Автор прав ,я тоже не на одном китае проехал ,в конце концов хонду купил .... Ну его нахрен этот китай ... Кстати китай импортирует в рашку хлам ,но на внутреннем рынке не хуже японии ....
Автор ролика любит повторять слово "дерьмо" и получает, видимо,какое то удовольствие от этого))
Трясущаяся камера, сопение, отдышка и старческое брюзжание - это всё что нужно знать об этом видео))
Какой ты будешь в его годы, если доживешь , умник.
Ты вообще гном
Взял в 2017 году Минск Х250 для полей и лесов, прогулок, чина чиной, но 23 000 выходил без проблем! Потом масло жрать как не в себя стал, уже откапиталил, зиму утюжу его, съездил на Люты-2023! Ну а для лета айрон 883! Норм китйская техника, просто вы рукожопы мамкины!
Я лучше, говорит, на БМВ буду ездить, чем на китайском дерьме, но денег нет🤦♂️
С чего ты взял, что нет? 😂😂😂
@@Катайнамото на 7:23 . "Эти мотоциклы не по моим деньгам"(с) вроде слова были....
"... Так что будем на бажаже кататься 125сс" 😂😂
Сверхразум
@@Ollstare Конечно будем. И не только кататься. Ещё подрабатывать и путешествовать!
@@Катайнамото в такси?
Это то массовое дерьмо которое могут себе позволить наши люди со своими большими зарплатами. А после восходов,ижей бояться китайцев не стоит.
Китаец уже около 10 лет.Два дтп пережил,жёсткая и частая эксплуатация и живой ещё.Причём не одной серьёзной поломки.Может мне так повезло,незнаю.
Тебе не повезло ты купил нормальный Китай мото а не шалаш контора которые собирают из говна и палок
А может просто кто-то заливает тут 😁
@@mr.outside1719 С какой целью заливать тут?
Щас у всех китай и у меня Китай, водянка 4клап 270куб подмазал подкрутил подрегулировал в двигло ещё нелазил от слова вообще уже 36тыщ прошёл гоняю на максималках примерно130 км ч тур эндур и 2 чел по ухабинам по хер как на диване бездорожью ,расходники копейки ,до этого в европе работал жил курьером фабрики 8 мотов разных с нуля заездил от ямахи до дукати ,но там зарплаты евро а тут Россия зарплаты африканские,и бу я не возьму только с нуля зарёкся и бу за такую цены да ну нахер оно будет ездить но купишь со скрученым пробегом там 120 150 тыщ ресурс высасан сам грузинам продавал они тут же скручивали ты горя на запчастям столько хлебнёшь да и после Европы смотрю на бу ка старый хлам ему цена в5 ,10 меньше раз нахер,лучше китай буду гонять через тыщ 70 продам добавлю куплю другой китай ,,новый,,щас там такие лялички за пол ляма зонтэс в европе хвалят как горячие перожки летят ,в прокатах даже гоняют качество и мощность на высоте, он свой проверил компресия такая же как и на новом так что ездеет норм китай может мне попался,а там раз в год десяток заклёпак втыкнуть в выхлопную и там подшипник поменять ето ка два пальца мелочь ,а то что япония не ломается курьером из испании вгерманию с заездов по другим странам в фабрики офисы два года от120т примерно до200 тыщ пробега ямахи дукати тоже не все выдерживали
Г..но не г.но, но помимо качества есть у китайцев свое главное и неоспоримое конкурентное преимущество - это цена. Они предлагают самый дешёвый продукт в своем сегменте. И тут вопрос двоякий, или японец которому уже 30ть лет (в котором в любой момент отрыгнет рандомно любая деталь), или новый китаец, который пусть и моросить будет по мелочевке, но и запчасти без проблем по 100р за килограмм.
На китайце отрыгает вообще всё 😂!
@@Катайнамото у меня знакомый катает свой китайский эндурик с 2014 года на каждодневке, включая зиму, все у него не отрыгнуло (хотя Мот переживал даже достаточно приличные аварии). По большей части мот уже давно отбил свою цену и претензий как таковых к нему нет. А теперь заходим в магазин и смотрим цены на мотоциклы, 80% покупателей после ознакомления с ценниками япов, австрийцев, немцев, американцев зададут лишь один вопрос: "какого китайца мне купить?". Вот и весь сказ, остальное лирика, китайцы вполне успешно осваивают уже европейский рынок и предлагают технику на практически любой кошелёк. По большому счету это наш покупатель ещё не готов преодолеть свои предрассудки и покупать хороший, не дешевый китайский мотопродукт, но это лишь вопрос времени, как было и с китайским автомобилями.
@@0niky вот сам и катайся на этом китайском чуде техники.. чего другим навязывать этот хлам? Сейчас все производители нацелены на минимальный срок службы техники, как говорится чтобы гарантийный срок отъездили, а дальше новый купили. Никакого чуда с китайской сыромятиной не будет.
@@Siergiej.Motorv я покатался и продал, ничего плохого сказать не могу. Каждый выбирает сам, кто то берет 10-20 летнего японца или пенсионерский Харлей за невменяемую стоимость, где 50% переплата за бренд и запах нафталина. Для меня есть марки куда более интересные, не менее старые, которые еще понимают что мотоцикл может быть практичным, красивым, универсальным и надёжным за адекватную стоимость. Такой я себе и заказал новый в салоне, теперь буду ждать когда первая партия приедет в Россию. Лично я себе технику беру не для того что бы дро.. ить на нее, а что бы садиться и ехать.
Афтор просто жжёт, китайшина говорит говно, а его ничего не смущает что двигатели для BMW делают на заводе китайском?)) Voge нормальный мот за свои деньги. Дед просто забыл принять таблетки... Стоят мотики и с таким мелким пробегом, это пиздеж стопудов скручен пробег
Китайцы сами ездят на европейцах и японцах, а этот хлам продают только нам.
Начал смотреть ролик , думал человек на японце ездит, так как китай обсирает, а он оказывается на БАДЖАДЖ ездит, ну да там конечно качество не хуже Японии 😄😄😄, особенно мне нравится ролики про корзину сцепления на трёх клепках на боксере
Я не спорю, что китайская техника во многом уступает японцам, немцам и даже индусам.
Но если за ней следить, довести до ума слабые места, можно ездить. Да, по мелочи, иногда, задалбывает, но часто это от того, что не следят люди за техникой. Если не следить за ней, то даже BMW и японца можно ушатать за сезон.
Китайская техника разной бывает. Есть крупные бренды, которые делают себе имя, а есть ноунейм компании цель которых максимальное удешевление производства. Иногда, крупные производители открывают дочки, что бы выпускать дешёвое гамно и не марать свое имя.
@@mr.outside1719 согласен и не спорю. Есть Motoland, есть Minsk (FUEGO) - лучше, конечно, чем ничего, особенно, если следить за ними. Но в этом бюджете лучше старый японец.
На китайца можно замучиться искать детали.
Вон, брательник у меня купил после сюжета этого небезызвестного Андрея Скутерца (у него 95% обзоров - реклама, запомните это) себе китайский квадрик, так я на него запчасти по всей стране собираю по авитам и магазинам в провинции, чтобы на ход его вернуть, простаивает уже три года.
Хороший показатель - поглядите на дороге вокруг в сезон: в основном ездят на японцах старше десяти лет. Китая крайне мало на дорогах (да, сужу только по Московской и Калужской области, субъективно, конечно), разве только в Калуге прилично наберется в мотосообществе китаеводов.
Но факт остается фактом: на китайцах ездят сезон-два-три и продают. Японца иногда берут раз и на много-много сезонов (буквально ВСЁ сообщество в моем городке не даст соврать).
вот именно. Много кто не следил, а потом этот негатив сюда выкладывает. Знакомая сыну 14 лет купила мотас за 72т.р. Так он его уже так замучил частыми перегрузами и быстрой ездой, что он внешне уже разваливается. Ещё бы когда при разрешённой нагрузке до 150кг на нём трое подростков ездят. Естественно ходовая вся рыссыпалась. Но с мотором и кп пока проблем нет.
Зря Китай ругают, за свои деньги очень живучая техника, с японцем горя хайпанул, а Китай скоро 10 лет будет, резину, масло и цепь только менял
Мотодерьмо,но денег нет даже на него, кто же тогда мы?
просто человеки. Этого мало?
Как вы сказали на полном дерьме китайском я отъездил более 18 тысяч километров , потом продал его и купил другой . Всё зависит не только от техники но и от хозяина .
Какой мот?
по мне так иж, восход, урал и т.д. нах такие моты, лучше китай !!!
Прекрасный ролик посмеялся от души! Автору предлагаю запрячь телегу с лошадью и ездить на ней, а не на всяком китайском дерьме!) В текущих реалиях, цены на Китай конечно тоже высоки, но по качеству даже за свои деньги это вполне приемлемый вариант и сравнить ижами и уралами нет никакого смысла, тк раньше и трава была зеленее и сахар слаще и от водки с похмелья не болели) вобщем автору удачи, дальнейшего развития канала и резвого арабского скакуна с хорошей не гниющей телегой )
Сам не знает о чем говорит чушь несёт то дерьмо у него то ездил ,четко как-то непонятно , понял одно что в голове дерьмо вот и всё ,если бы не Китай не смог бы снять на телефон это видела прежде чем что-то говорит посмотри сам пользуется теми вещами из Китая а потом говорит что дерьмо ,если не нравится Китай пройди мимо нечего не говори , многие и этого себе позволить не могут а так громко кричать про Китай ,надо было подумать прежде чем что-то говорить и снимать .
Китайцы становятся всё лучше и лучше !!! Хотя бы мопеды Альфа. Движок надёжный так , что не надо пиндеть.
Даже смешно😂
Баджаджу нужно на рынок турэндуру выпустить кубиков на 250-300 и будет самое то.Жду и надеюсь на это.
И название поменять😂
Да похрену на название. Хоть говном назови, лишь бы мотоцикл был хороший.
Я на китайском дерме ирбис вр1 уже проехал без ремонта 42227 км а ижак или восход проедит столько без ремонта? А у самово то увас какой сейчас мотоцикл?
ижу и восходу простительно им по 35 лет
А что зашел то? Нахрена? Хош бери, хош нет. Иди КТМ или Харлей возьми. Народ берет, зачем повышать качество если и так берут
Китай не на долго... А жизнь на долго??? Сегодня живу, сегодня катаюсь и кайфую от жизни и чихать на чужие мнения....
Конечно, можно обсирать Китай, когда сами ничего произвести не можем 😢
А зачем дерьмо хвалить. Не стоит обманывать самого себя.
Ну кто тебе бездельнику виноват
Сам ты бездельник!!! Трепло!
Всё верно сказано.Скидывают нам заведомо хлам.Что меня печалит,люди искренне хвалят моты которые смогли проехать,1или 2 т.р. и при этом меняют масло каждую тысячу км.Ужас.Как для владельца хонда nc700x дико слышать восторги о китайском хламе.Баджадж кстати -добротные моты делает,честные.
Согласен, я когда сбрку свою продавал, люди говорят да он 91 год, отжат, я 2 китайца куплю и они новые. Все лучше чем этот. Я стою думаю, люди, вы дибилизма наелись или что? Японцы любых годов нас всех переживут при нормальном отношении к ним. Очень печально,что люди начали верить картинкам, каким то видео, где говорят, что китайские мотики это топ. Для меня это дичь.
нЕ ТРЕПИСЬ!!!! А на чем в Союзе ездили, помнишь? Вот это были испытания. Привыкли к хорошему, и еще лучше надо. И ничего не дерьмо.
@@ФеликсДзержинский-ж8н да что ты привязался. Просто каждому свое. Кому то рейсер мотоцикл, а кому то ролтон еда. Каждый выбирает для себя то, что для него лучше.
@@взгляднамир-ж6н нашему российскому человеку всё обосрать как нефиг делать!!! это такая привычка сложилась с незапамятных времен! А вы сделали хоть что то подобное как китайская техника??? Даже близко нет! Недавно ведь бриться перестали стеклами от шампанского и сразу же такой гонор! Шапкозакидательство всегда дорого стоили, что и сейчас и видим на одном обсуждаемом всеми и в мире, месте! А китайскую технику обслуживай хорошо и все сам и не дорого, и прослужит столько сколько не прожить . Не понравилось, купи другую, эта не подошла-приобрети другую. Многие так и делают. А ты купи Хонду или Судзуки за 260 тр и посмтрим что это за сборочный аппарат от пятого хозяина. А если нет средств купить серьезную технику от официального диллера, то и плевать в колодец не надо!
Вы видели цены на Баджадж- при их ценах они шлак, например Доминар 400 в РФ под полляма)) мне и за 250 он не нужно, а вот за 180уже подумал бы
Чет все чаще стал слышать от японоводов что приходится уже все японское ремонтировать долго ( доставка) и дорого . Поэтому некоторые словив серьезный ремонт тупо сливают то что осталось от офигенной когда то техники и сначала плюясь и все проклиная покупают китайца , а потом после пары сезонов если детских болячек не вылезло с удивлением для себя признают- ну да , не " валит" , но все же не ломается и запчасти копеешные . А потом еще в своем окружении начинают рассказывать что и на этом " дерьме" ездить оказывается не круто , но можно и при чем не просрав мотосезон в ожидании запчастей...
Сейчас смотрел ценники. Китаец cf moto 300кубиков цена 375к. В 21 году я себе взял Suzuki c90t 2007г. пробег 22к миль за 380 до дома. Японская полторашка в отличном состоянии против китайской трёхсотки. Мне кажется выбор очевиден
Китай даже подходить не стоит, говно полное а Иж и Восход, Минск покупали патриоты. На Китае, скутере 12500 км два раза в лежку не без ремонта и замены пластика. Только расходники. Япония очень хороша не спорю, качество но и расходник и ремонт Хонда такт 51 поршневая 2019 18500 руб глушитель 15500 а как без оригинала? Это Япония. Стрёмное название баджадж на этот год 150 только кубов поршневая комплект как на Хонду 5000 с доставкой глушитель 11500, голова 5500. Но нужен спорстер за хлебушком не по зарплате.
У меня Китай водянка . Езжу в дальняки .АБС ,инжектор . Отличный Мот.
3:30 .... " но по мелочи он меня просто задолбал" - так о чем речь-то?
О том, что автор купил в хлам убитый китаймот, и думал, что он будет его возить.
А тот ВОЗИЛ!!!!!!!!
(но при этом отказывался моргать поворотниками, стопом, фарой, подбирать отпавшие детали и показывать честную скорость). ВОЗИЛ хозяина.
Но хозяин его продал.. за те же копейки, за что и купил!
Вывод? Китай... что?
Говно!!! Новый был Китай!!! 😂😂😂
@@Катайнамото это ужасно)))) Дивно, за что китай вас так любит))) Верите, нет, но он далеко не к каждому так неравнодушен!!
Японская технака для нас сейчас как музейный экспонат.
Слюни текут, а купить не можем.
Ладно Китай будем брать...
Дед токсик конкретный. Не путай тот Китай который там в стране, и тот что импортируют нам. Баджа к сведению 100 т. Км. Двигатель ходит без капиталки. Сейчас японцы болеют маркетингом, у Хонды xr которые новые через 2 года перья под пыльниками ржаветь начинают. Ездил и на япе дрз 400 и на Китае, суть только в том что техника в руках дикоря груда металла
Выражайте свои мысли яснее!
Дядя если бы у людей были 520к. Никто бы не брал китайцев 🤣🤣убил просто,яб купил БМВ за 520 чем китайское говно 🤣🤣
Надо майбах себе взять, а то езжу как нищеброд на Логане! 🤪
Ну пойдём, посмотрим китайщину😂😂😂!!!
Весь Дагестан катает на Китай и еще по хардкору по горам если сомневаетесь то спросите у туристов которые были там, даже магазин мото в даге практически только Китай потому что за раму и два колеса отдавать лямы для дагестанца не разумно даже у него будет миллионы
И не только Дагестан. На Кавказе зарплаты не те что бы мордой воротить. Привет из Ставрополья мотобрат!
Привет из Якутии, тут тоже на охоту и рыбалку, по ягоды, грибы только китайцы.
Да это вообще для нормального человека не правильно! Возить под задницей квартиру, которую в любой момент могут угнать.
Мужик , на Харлее с асфальта не сьедешь , ты посмотри какой у него дорожный просвет , и вес больше двухсот кг. Не нужен он тебе , так что не горюй !!! А твой Баджадж везде проедет , а где не проедет , на руках протащишь !!!
Мне уже почти 45 лет,и все мое детство ,юность, и на сегодня,вся моя жизнь связанная с мото техникой,скажу так,наша мотопромышленность выпускала откровенное гавно,начиная с мопеда Верховина,Карпаты,всякие Рыги,это все дерьмо,только металл переводили,мотоцикли в СССР тоже качеством не блестели,ни Восход,ни Иж Юпитер,за Днепр вообще молчу,это самый настоящий кал,даже китайский мотоцикл по лучше будет,исключением были Минск,и Иж планета,это действительно хорошая,и надёжная техника
Согласен,все это гавно осталось в памяти начиная с орленков переделанных в дэшки ,сейчас китай в руках с опытом ебли восходов и т.п. просто счастье.
Здравствуйте . Очень интересное видео . Человек не любит все китайской ездит на индийском мечтает о японско немецком . Только маленькое но денег нету как и большинства мото любителей которые ездят на китайских мотоциклах не от жадности а от бедности . И не настолько они плохие как кажется автору двигателя выхаживают без ремонта 50 тысяч и больше
молодец мужик сделал видео экскурссию. Молодец.)))
Чтобы не было, как Вы говорите, дерьма, нужен хотя бы свой мотопром. А его нет, и не будет. Поэтому получаем то, что имеем. Все молчат, в том числе, и по поводу цен, ну и все - в чем вопрос!
а содержать б/у технику з/п позволит?
Конечно!!!
@@Катайнамото дорого) грм заменить 800 $ + прокладки 300$ ну и если сам не можешь + работа 150 тех же вражеских и да это надо сделать ближайшее время после покупки) ооо а монифолды по 200уе а их 4))) а если двигатель ещё и v образный там 2 цепи и 2 натяжителя 1600$ 😅
@@user-jy5gv1kf8e СБ 750 купил в салоне, ничего не менял.Целый сезон наслаждался путешествиями.
@@Катайнамото очеродной раз убеждаюсь что мотоцикл японский надо брать без пробега по СНГ)))
Баджадж это индия, вроде
По поводу ижей это как с ладами, так себе затея купить новый иж. По деревне гонять да, красота. Но не более.
Люди в Магадан на ижах ездят!
@@Катайнамото и? Я на китайце с Кавказа на Памир через четыре страны мотался, на этом же китайце в Мурманск. В этом году планирую вокруг Каспия катнуть. Двиг уже полтинник разменял, из замен, только игольчатый подшипник на первичном валу. Так этот же китаёз меня по горам по месту ещё возит. Дядь купи отечественный мот и авто если китай не нравится.
@@benya-gatman молодец!!!
Урал делает мотики, которые надёжные стали, только ценник 1,5 -2 млн. р., т.к.от Урала там только бак, всё остальное от зарубежных брендов, и вся техника на экспорт для фанатов зарубежных, странно, что в РФ их никто не покупает. Автор купи Урал, поддержи наших производителей и не езди на этом индийском дерьме
у нас даже такое не производят ! видео не стоит просмотра ... меня хватило примерно на 1,5 минуты просмотра
То ли ещё будет 😂😂😂! Скоро на деревянном самокате будешь ездить!!!
5 лет ездил на Китайце, менял только жижи и фильтра. За всё время, что он у меня был не чего не сломалось. Нужно любить и ухаживать за техникой. А ходить и хаить технику, удел неудовлетворённого человека! Что ты тут делаешь? Зачем тут ходишь, снимаешь? Блогер хренов! Садись на идуса и есжай от сюда!
Спасибо за Ваше мнение. Можно и за Жигулями ухаживать, но ездить лучше на Мерседесе!
Я согласен с вами, но от части! Китайские мотоциклы есть как плохие, так и хорошие. Пару лет назад, Китайский президент издал указ о замене мотоциклов в его кортеже, с BMW на CF MOTO местного холдинга. Дело в том, что их мотоциклы окозались не хуже немецких! А в случае с различными санкциями и запрете на импорт, так ещё и выгоднее! Японские мотоциклы это классика и бренд. Обслуживание, оригинальные запчасти стоит очень больших денег. Я лично есжу на Дукати стритфайтер 1000, запчасти к которому достать практически не возможно, в связи с обстановкой вокруг нашей страны. По этой причине люди ищут альтернативу к тому, к чему привыкли. Китайский мотопром может дать такую возможность. Вот и я задумался о преобритении мота из поднебесной. Не хотел вас обидеть, вы уж меня простите! Но увожайте мнение других людей. Спасибо.
Привет! Хорошо погулял)
А я второй свой мопед перебираю. До мотоцикла даже не добрался...
Появилась мысль новый прицеп замутить. Думаю в июне в походик сходить по Карелии...
👍👍👍 Класс! Я пока не знаю что и как планировать на лето😊
@@Катайнамото
Ну что? Изобретаю второй прицеп) На основе единственного выхода с первым. Собрался сварочный аппарат приобрести и изучить это дело. Без сварки нам нельзя(
Делаю на 40л. Колесо и крыло с того переставлю. Будет эдакий махонький ( на 20см меньше ) почти игрушечный. Но мы то с тобой знаем, что 40л это полновесный кофр.
@@Densais 👍👍👍!!!
Хорошо ходить без денег по торговому центру и обсуждать модели которые не по карману?
Без денег плохо! С деньгами хорошо!!!
@@Катайнамото это был риторический вопрос
@@inovmoto как может быть у блогера нет денег
Как по мне,лучше мототехники Хонда,нет ничего
Терпение и трусостью привели нас всех на Мегамото только как зрителей. И это Москва, в регионах китайца сейчас в кредит не всё могут позволить.
у меня 5 китайцев. Преподаватель, регион РФ. Без кредита.
Взял 4 мотоцикла за вообще копейки по осени на "авито".
По весне покатаюсь на каждом, какой понравится - оставлю (5-й точно мой, третий год езжу - скутер Irbis Nirvana 150, восхитительная штука).
Как поработаешь - так и покушаешь.
И нефиг обижаться.
Взял два новых Кайо себе и сыну.без кредита, регион.
Щас набегут зажиточные боты с зарплатами по 500 тысяч...
Да нет, там в кредит в основном берут.
@@edmurphy2379 да почему боты?с зарплатой в 50 к накопил на моты.потратил 160 к.
Просмотрел полторы минуты,и всё желание отпало смотреть. С такими комментариями автору лучше вообще ничего не снимать
Иди лесом умник😂😂😂
@@Катайнамото тебе надо идти
О да настоящий эксперт
жизнь наладится, купите себе желаемое, главное идти верным курсом к выбранной цели
Спасибо! Конечно куплю! 😊
Спасибо автору за видео, за показ цен. Это просто жесть. Наша мото техника ушла в закат.
Я на мото-техние с 1974 года 😅
Отец тогда на днюхе "регу" мопед взял. Сейчас я глубокий старпер 😅 но езжу себе потихоньку на сектореz 250 и не парюсь 😂 САН-ЯН
да качество конечно у них ... . Но если к этому прибавить нашу не культуру обслуживания и не соблюдение рекомендаций производителя, то сыпаться ещё быстрее. Но опять же без Китая пешком бы пришлось пасти скот и ходить просто.У нас лишь критиковать готовы вместо того чтобы примером создать или возродить своё.
Не могу смотреть аш тошнит от этого
По сравнению с советскими и российскими мото-китай это просто супер мотоциклы....
На ижах в Магадан ездят))) улыбнуло))
Смешной дядя😊хочет европейский мотик а ездит на Баджаже который в Индии делают.Мечтает о Харлее . Китайские мотики как и машины с каждым годом становятся лучше. Ребята на Авантисах доезжали до финиша на Раманьяке, а это уже показатель. Цена и качество соответствуют. Просто дяде было скучно в январе и он решил поехать в магазин поснимать видео, лишь бы дома не сидеть со своей женой😊.
Не ну ты не прав ты же не ездил натех что 200000+ стоят как ты можешь говарить что они плохие
Ничего там не поменялось!
Не китайцы виноваты, что в магазе ценников нет. Были бы люди богаче покупали бы новые хонды.
Согласен! Во всём виновата бункерная крыса!!!
Как видим, мотоциклы бывают разные, как наша жизнь.
Это точно!!! 😊
это не мотоциклы дорогие , а мы нищие.
100 пудов!!!
Если не хватает средств на Харлей, находишь таких же желающих,твоего возраста и вменяемости,друзей ,короче,..и в складчину,на троих сообразить этот Харлей. Кататься по очереди,согласно договоренности.👍как мысль?Выпивали же на троих?🤔 Вот теперь , наконец-то,появилась возможность дружбу Харлеем проверить!😂😂😂Спасибо,хороший обзор!
😂👍👍👍
Поржал с тебя😁👍
Мотоцыкл хорошо а мпшина лучше! Да . В советское время мотыки были доступнее. А импорт хорош но запчасти пол мотыка стоят! И позаказу дождись.
Мда...увы...наверное то, что сделано хорошо и качественно, не может стоить дешево....иначе производитель ничего не заработает...а следовательно не выпустит ничего хорошего....просто дело в том, что человек должен зарабатывать на качественный продукт!!! А в России увы простой работяга впахивающий по 12/24/7 зарабатывает сущие копейки!!! Многие осудят мои слова и скажут, что если ты мало зарабатываешь, то просто бездельник....но....не все в этом мире рождены быть бизнесменами....
Цены нормальные , зарабатывать просто нужно !
Я тоже мечтаю на мото приобрести и ездить тоже не по деньгам и прав А нет . На пенсии живу
Просто Россия бедная страна третьего мира.
Надо это признать и развиваться, а не тупо шапками кидаться
Человек Вы плохои.
Чо й то? 😂😂😂
Лайк за Ижи Восходы! Да,зато было бы чем гордиться! И развивалось бы это все "наше" ,хотелось бы!! Но слишком много "БЫ" . А вообще мысли автора вполне здравомыслящие!
Всё ему не нравится всё говно ижи ужэ давно забытое прошлое любой современный китайский мот порвёт этот иж как тузик грелку
Ну вообще то баджадж это Индия! При чем не менее гавнянное качество. Вы же сами презнаете что Китай гавно, но российский человек в большестве своём не может преобрести! А про европейскую, американскую и японскую технику, что она классная! А вы езде ли и обслуживание их?! Я думаю что есле вы не можете себе позволить нормальную технику и ездите на Гаване, то вы сами гавно! В вашей ситуации я лучше бы молчал вообще! Не можешь позволить себе что то лучшее. Стань сам лучше и успешнее! А не говори на других, что это гавно, темболее есле сам пользуешься или пользовал эту технику! Как говорят у нас в России свяжись главном, главном и останешься!!!!
У меня была Хонда СБ 750. Отличный мотоцикл! Много я на нём городов нашей необъятной Родины объехал!
Баджик неплохой мотоцикл. Три сезона без проблем! 😊
Е..ть ты умный! 😂😂😂
Последний поход на Бажаже был на 7000км. Хоть бы чихнул в дороге. Вынес всё. Все тяготы пути. Даже не закипал в пробках.
Это Вы про себя, я так понял! У меня был японец! Это всё равно что Мерседес с запорожцем сравнить😂😂😂
Дед, пей таблетки) Комплектующие для японцев, европейцев и американцев давно уже делают в китае. Большая часть сборок перенесена в китай, индию и проч. страны с дешевой рабочей силой. Китайцы сейчас развиваются с огромной скоростью, ибо оптом скупают европейские фирмы, создают коллабы с харлеем, триумфом, агустой, БМВ и проч. А европейские потребители уже несколько лет голосуют своими деньгами за китайский мотопром. Потом поищи какой китайский мопед стал самым продаваемым мотоциклом в европе)
Сколько смотрю видео о китайцах, мнение неоднозначное. Кто то хвалит за эти деньги, кто нет. Я, слава богу, не ездил на китайцах. Исключительно япония. Доверяю только им.
👍👍👍!!!
До двухсот тысяч все японцы девяностых годов сильно уставшие А новые китайцы 250 _300 кубов за эти деньги Сезон на Шинерей Адвенчер откатал 4 т км и ни одной поломки Автор продолжай ездить на Баджаджи
Мото Дерьмо))) так ласково) ни кто не спорит японская мото техника старой школы надёжней и круче.
Четвёртый сезон на китайском мото откатал сейчас пятый пойдёт. Люди думают что неделю назад из магазина взял.
Молодец!
Это в тенге?
Это в Москве.
Китай есть разный дружище, посмотри Voge или CF-Moto, это китай, но совершенно другого уровня, а ты смотришь подвальный китай именно дешманский и ноунеймевский. Я на одном китайце, 400 кубиков среднего качества, сходил в два дальняка по 3,5 тысячи по Средней Азии, был он у меня 3 сезона и вообще ни одного вопроса он не вызвал ни в один день.
Интересно какая работа у вас и сколько получаете зарплаты? И права А есть или ездите без прав?
Кем работаешь? Кем скажут. Сколько зарабатываешь? Сколько дадут. 😂😂😂
Автор ролика, скоро все мы будем работать на китай, так что учите язык
Вполне возможно.
Да уж.. На протяжении всего видео, видно только душевную болезнь, горечь и моргинальное эхо прошлого в голове.. Больно смотреть это видео, хотя я даже его не искал.. p.s. Не обязательно было смотреть на китайское фуфло, в китай-проме есть много и других хороших моделей. Я думаю п.1 моего сообщения отпал бы сам по себе, если бы автор зашел в магазин с нормальной техникой из китая. Может быть и настрой поднялся и желание что то взять резко поднялось.
😂😂😂 Во насмешил!
Вечный вопрос, что лучше: старый японец или новый китаец. Ответ у каждого свой....
Технологически ,,новые,, китайцы, уже догоняют японцев. Не беру сравнивать ,,новый,, китай из дешевого модельного ряда. Пишу за нормальные модели из китай-прома на 2023й год.
Попробуй на японце отремонтировать стукнутый двигатель и сравни с китайцем разница приятно удивит а так дед ты ерунду говоришь
я бы лучше за немца отдал 500к,чем за китайца 170к...логика железная
У меня китаец двенадцать лет заливаю бензин и масло и больше ни каково секса!!! Пробег 34т км!!!
Чтобы тибе всё жизнь на Юпитере ездить
Я не против!!!
Вы себя в зеркало видели...?
Это не обзор. Смотрит чего ему нравится
санкции нам на пользу же, ахаха
Сами берут самый дешман и удивляются, а чо он качеством не как японцы (хотя даже на дельтах люди отъезжают десятки тысяч без особых проблем, если руки не кривые и за техникой следишь). Ну а возят такой дешман повсюду потому что это бизнесс - большое количество продаж, на них больше относительная накрутка, больше навара. Приличных китайцев в районе 200-300к руб в России хрен найдешь, даже гугль о них не знает. Но они есть и вполне приличного качества, соответствующего цене.
Какой город?
Привет из Казахстана 👍
А где твой вкусный Росмотопром??? На ижах до Магадана хрен доедешь!!! До Магадана или до Крыма скорее на китайце доеду! Сейчас Китайцы такие мото делают что харлеи отдыхают.