Наше очередное видео - результат проведенного нами расследования с целью опровергнуть либо подтвердить слова автора видео TH-cam, найденного нашим постоянным зрителем подписчиком Семеном Д. С его слов мы узнали, что ведущий, житель России - хвалил свой новый, топовый эндуро из Китая, стоимостью как он утверждал, всего лишь 160 тысяч рублей. Судя по описанию аналогом этого мото в России является GR8 2T или Kamax 250 2T, выпускающиеся на этой же фабрике и стоящие на нашем рынке в среднем 360 тыс. рублей! Информация нас заинтересовала и побудила найти ответ на наш же вопрос - возможно ли купить и привезти из Китая такой же крутой 2Е эндуро за сумму многократно меньшую, чем цена в нашей стране? Насколько это легально и чем чревато? Существуют ли риски и в чём они проявляются? И сколько же накручивают Российские дилеры, привозящие эти же мотоциклы легально 100, 200 или 300 процентов прибыли??? Иы постарались максимально доходчиво донести до зрителя суть, но к сожалению все тонкости и делали подобных процедур озвучить мы не можем ввиду конфиденциальности информации... Смотрите, будет интересно!
Видео явно предвзятого характера. Даю инсайдерскую инфу: мот в России стоит 485, догадайтесь какой, в Китае он стоит 283. Все затраты в купе у торговца, ( предпринимателя, и т.д., но ни как не дилера) составляют примерно 35 - 47 тыр на мот . Прибыль 155 рыт. Примерно так. Это мне лично рассказал чел у которого я покупаю уже не первый мот. И более того, зная ситуацию в Китае я ставлю под сомнение сообщённую им цифру в 283 тыр. Думаю речь в реальности должна идти о 220 - 230 тыр.
@@ZEMSNARIADНаша заинтересованность как в сторону контрабандистов, так и в сторону барыг равняется НУЛЮ ! Лицами , получающими прибыль на самом деле, тут являются не только официалы, но и те кто , кто протаскивает правдами и неправдами мелким оптом технику из Поднебесной на продажу , так же имея свой доход, но сокращая затраты - обманывая государство. Если вы смотрели внимательно и сначала, то заметили бы, что речь идет про доставку ОДНОГО мотоцикла для себя без услуг фирм " серых перевощчиков'. Без использования преференций оптового покупателя с договорняками в промежуточных инстанциях и покупки конкретного мотоцикла с завода хенжан по цене розничного базового прайса , имеющегося в свободном доступе! Со всеми рисками и возможностями быть кинутым, как уже не однократно случалось с беднягами . И побитые мотоциклы при перевозке никем не восстанавливаются по гарантии, и развернутые на таможне уходят в никуда. Мы рассказали правду и ровно так, как если бы физическое лицо решило привезти себе мотоцикл из Китая ... Все расчеты актуальны, а мотик при бюджетном варианте въезда в страну получается не легален. И это рано или поздно аукнется.
Так он только стоймость тебе рассказал мотика! За ТК он не чего и не говорил! Подключён он обошёлся где-то 200! А у дилера он за 300+! Что бы привезти себе мотик нужно время свободное, что бы этим заняться и тогда ты действительно сыкономиш на деньгах 100+ это ощутимая стоймость
Типа дилер/магазин имеет 15-20% всего?) И это не чистая прибыль ведь не учтены собственные издержки по месту - зарплаты сотрудникам, аренда помещения, налоги и т.д. БУГАГА!! Взрослые люди вроде, самим не стыдно такие сказки рассказать про продавцов Робин Гудов которые себе в убыток мотоциклы нам продают? 😂
Исходя из Ваших расчётов получается, что диллеры занимаются благотворительностью и даже при таком раскладе могут вывезти каманду а Турцию на Сиа ту скай!
Просто народ прочухал и начал тащить в обход, нужна какая-то отстройка, ну и вот. Для школьников и людей далеких от торговли (тем более международной) вполне прокатит:)
Мы же считали затраты физического лица, вещущего себе мотоцикл легально и не легально.. тут не надо путать попу с пальцем. Дилеры закупают большим оптом- цена там совсем другая . Они же делают под себя партию и потом получаются знакомые нам - гр, авантисы и мотоленды. Делают это у разных подрядчиков и цены на сборку то же там разные ( хенжан довольно дорог, но качество лучше). Хитрости при оформлении, сертификации. Если на пальме нет банана- обезьяна на него полезет. Прибыль есть конечно и по этому птс они могут позволить на свои мотики. Зарабатывают естественно, но смысл на это смотреть, если мы не можем один мотик себе купить и привезти по этой же цене, а ещё и с птс . По этому и есть дилеры.
Занимаются получение бабла и для этого, вероятно, пролоббировали кучу всяких законов, чтобы простой турист из России при поездке в Китай(или другую страну) не смог привести или сразу приехать на нём(типа как это делали раньше с автомобилями и мотоциклами из Европы) себе лично мотоцикл дешевле, чем он продаётся в России. Всё просто и по мне ясно- отменив заградительные законы типа обязательное наличие пункта 17 в ПТС, всякие ОТТС и т.п. поборы замаскированные под благовидные предлоги с симуляцией, якобы, деятельности о попечении безопасности пользователя и окружающих, но на деле являющимися специально созданными искусственными препятствия с корыстным умыслом заинтересованных лиц выгодопреобоетателей, то стоимость реализуемой техники барыгами в России вероятно снизится в угоду созданных реально рыночных условий, когда у простых людей появится возможность приобретать технику там(в той стране) где она им обойдётся дешевле, а значит и барыгам в РФ придётся уменьшать цену до приемлемого уровня, чтобы ехать в Китай простому россиянину стало не выгодна, когда цена в РФ обойдётся столько же сколько простой россиянин заплатит за поездку в Китай, ночёвки, приобретения там мотоцикла и возврат на нём. Это называется настоящий рыночная экономика без мошенничества со стороны законотворческой структуры государства!
@@М.С-э1х мечты... скажите тогда кто будет покупать нашу ладу или камаз... никто не отменит эти пошлины! Веста за ДВА ЛЯМА перевалила!!! Вы представляете какую тачку тогда можно было-бы взять за 20 килобаксов?!))) И на дорогу останется)
Наблюдал за ценой регуля год назад которая поднялась со 130 до почти 200 за неделю в феврале, прямо белые и пушистые, жулики те ещё и спекулянты! Про товары с алика по двойной или тройной цене я промолчу…
Какую цену? У тебя мотоцикл то был? Я свой sport 003 покупал почти 3 года назад за 135 т.р. Чек на руках! Сейчас он стоит, 165 т.р. у меня в городе! С новым пластиком, с новым мотором, баланс вал, биг бор на 300 кубов. Для 3 лет в России это вообще подражание на копейки с учётом модификаций. Японцы за 3 года подорожали в 3 раза!! Хотел себе брать cb400ss, 3 года назад её возили 150к с аукциона, сейчас 400к!!! Задолбали балаболы! Вы ничего в Китае сами купит не сможете, а если сможете, заплатите больше за оформление и остальное. Хватит верить в сказки! Я бы тоже хотел себе купить Яву новую с Индии за 180к но это нереально! Есть видео на Ютубе, мужик купил себе в Индии, через посольство Яву, вышла она ему в России 550к! Да это не 800 которые просят за неё здесь, но это далеко не 180к которые она стоит в Индии! И он это смог сделать, только благодаря связям. Так что харе в выдуманном мире жить.
Взрослые вроде люди но зачем же вы своим зрителям в глаза врёте? В прошлом году я сам привёз себе новый КТМ ЕХС 300, он мне под спорт доки встал под 700 тыр. В тот момент у дилера такой мотоцикл стоил 1лям 200тыр. Как такое получилось? Авторы данного канала намеренно не озвучили один важный нюанс, при вывозе техники из какой либо страны покупатель иностранец получает обратно VAT, а это в моём случае, свой мотоцикл я привёз из Польши, было 23%. С Китая я конечно ничего не привозил, но уверен, там точно так же возвращают не хилый процент после того как техника покинет пределы Китая
Привет с чата Камакса.) Дмитрий, всегда с уважением отношусь к тому, что вы делаете, но тут дана очень поверхностная и не совсем верная информация. В Среднем стоимость мотоцикла под ключ с Китая составляет 3500-3800 долларов (Доставка до Москвы). И уже оч много людей так получают свои мотоциклы. Особенно радостно тем, кто их оплачивал при курсе 55 руб. Да и благодаря серовозам, дилеры хотя бы держат вменяемые ценники на мотоциклы в наличии. Особенно это было заметно зимой, когда были скидки и действительно было проще купить мотоцикл с наличия, чем под заказ. Перевод денег полно на авито, смотрите по отзывам. Неоднократно переводил деньги не только за моты, но за товары на тао бао. В среднем берут +1 рубль к курсу цб. А забрать гбдд может любой мот без птс. Зависит только от вашей подкованности в законах.
Привет! Спасибо! Такого курса можно больше не ждать(. А про ГИБДД и изъятие верно. А потом дазвывать придется тебе, а не им. Презумпция виновности у нас почему-то...
@@Dimas_TTR про курс понятно, но например я заказал 450ку на инжекторе за 3900 долларов под ключ, с оплатой по инвойсу прямо на завод.) А это даже по курсу 80 руб на 150 тыс дешевле гр8 от роллингов.)
@@Dimas_TTR доставка уже включена, платится по прибытии мота, мот застрахован.)нихто не таможит эти моты.) Хз, деталей, как их карго провозит не знаю, знаю только оч много людей лично, что знатно сэкономили на китайских эндуриках так.) Сам хотел гр8450 с птс, но подумал, что на 150 тыс разницы, куплю себе прицеп, брейсы, и полностью обновлю экип на уровень выше.)
Причем в странах СНГ свои правила и законы, и этот ценник в разы выростает. Я точно не знаю, ещё не задовался таким вопросом, но у нас в Казахстане есть куча проблем, поэтому лучше брать у дилера, или же со фторички и потом долго и упорно его допиливать, и как правило вторичка это ну будем честными, почти в 90 процентах случаев утиль. И даже от дилера, в вопросе моточины,))) есть проблемы которые иногда решаешь сам. Я не помню точно, случайно краем уха слышал, когда смотрел байк, один мужчина купил сыну эндуро, с ПТС и всё такое, ну у нас его нет, есть просто техпаспорт, не чуть. Дак вот он потом бегал и в магазине разборки утроил, что то там Толи таможня не так Толи утиль сбор, ну это я не помню. Опять же я думаю это косяк дилера и недороботки либо закона, либо в нашем ГАИ. Но факт есть факт. Система у нас если чесно кривая. Потом ещё китайцы часто занижают кубатуру, и потом на этом фоне тоже возникают проблемы с постановкой на учёт. Короче плюсуйте смело суда ещё и всядку в виде подарка толстопузому офицеру, и исколнченные нервы! Как то так. Сори за ошибки, не продаю в кнопки!))))
Я предпологаю чистая прибыль с мотоцикла проданного по цене опта, а именно так и продают из магазинам, процентютов 30 -40 и видимо зависит от цены и ликвидности
По поводу цены 2500 долларов - трындеж - это цена контейнера, реальная цена 2950 долларов по-штучно. По ПТС, Вин номера и спокойствия тоже чушь. А так многое правда;) и ПО поводу курса, диллеры скоро все пересчитают - не переживайте. Спасибо за Вашу рекламу!
Как житель очень пограничного города Благовещенск скажу, что если бы это было так просто, как написал рандомный чувак в интернетике, то большинство местных эндуристов покупали бы мопеды по подобной схеме и строили бы на этом бизнес. Я сам за 3 года в местной эндуро-тусе только 1 раз в живую видел мот, привезенный по такой схеме. Это был Хенджанг(гр8) на ланзамоторе. Сам в частном порядке через помогаек привозил для себя некоторое оборудование из Китая, обычно стоимость доставки мне в руки равнялась стоимости покупки в Китае, но все равно получалось на 25-30% дешевле, чем покупать тут. Но ковид все поломал
это не корень, а следствие... просто традиционно неэффективная экономика. Почему она такая? Не знаю. Может, мы просто ленивы и больше хотим получать, а не зарабатывать. Потому у нас слишком много продаванов и охранников. Но знаю, что хорошие специалисты любой профессии у нас в России ОЧЕНЬ хорошо зарабатывают, несмотря на нее. Значит, просто надо стать таким незаменимым специалистом, и сможем позволить себе хоть немецкий мот, хоть штатовский, хоть меркурианский. Согласны?
@@vladimirermilov3068 потому что душа слишком широкая, бахнул водяры среди березок и больше ничего не надо.. и таких большинство, а те _меньшинства_ у которых свербит и есть желание что то сделать - сталкиваются с безразличием и пофигизмом подавляющего большинства -- _ты чо самый умный? тебе больше всех надо? работает не трогай!_ -- это путь вникуда... про хороших специалистов - обычный муриканский пожарный получает 70-100к баксов в год, топовый катым стоит 10-15к, т.е пожарный с одной-двух зепок может купить новенький катым -по мсрп- _(у них кстати такие же проблемы с поставками и обнаглевшими дилерами с допами как и у всех)_ зепка пожарного в Москве 80-90к рублей в месяц, топовый катым 1-1.7 мульта, т.е дядьке надо нежрать год с лихуем чтобы купить байку.. выводы пусть каждый думает сам.
@@chiboreache ну и жаргон у вас..(( Но насчет широкой души да, согласен. Об этом и написал. Начет почему нельзя все мерить в баксах: потому что курс валют далеко НЕ соответствует потребительской корзине. Реально для обывателя курс доллара/евро к рублю получается примерно 10-15, но никак не 70-90 (по продуктам, квартплате, одежде и т.д.). Насчет специалистов: у нас на Урале хороший оператор станков, ITшник или наладчик получает 80-150 тр. Это позволяет безбедно жить, держать дачу, дом, машину, кормить семью, отдыхать. А долларовые моты и т.д. - это необязательные развлекалочки по искусственно раздутому курсу, т.е. нечего и сравнивать их доступность для людей. Согласны? Просто некорректно сравнивать.
@Dimas TTR если будет даже гражданский договор купли-продажи и ты не будешь на нем двигаться по доп, то очень сильно сомневаюсь что его кто-то имеет право изымать. Решал я однажды проблему подобную, только с автомобилем из Японии, сгорели все документы до постановки на учёт авто. Так вот даже авто ни в каких базах у ГИБДД не фигурирует если он не ставился на учёт. У ГИБДД нет даже возможности получить что-либо от таможни. Мне пришлось самому искать именно тот пункт таможни на котором растамаживали этот авто. Пытался я сначала обратиться в другом регионе в таможню с просьбой найти место растаможки, но они сказали что не могут это сделать. Только после того как я нашёл конкретный таможенный пост, и только на нем нашли в базе выданных ПТС моё авто и выдали дубликат ПТС. Это был еще тот геморрой. Вся история эта заняла примерно семь месяцев. Это я к тому что я уверен никакой спорт инвентарь ни в каких базах они увидеть не могут.
@@Dimas_TTR пообщайтесь не с продавцами, которые в целом то понятия не имеют ни о таможне, ни о схемах завоза, а с поставщиками этой техники, экипировки и т.д. И вот они вам скажут, что 90-98 процентов товаров вещется серыми схемами, более того, даже если ты захочешь работать именно полностью "легально", то заметишь, что сама таможня как будто специально толкает тебя на использование этих серых схем. Так вот, если ближе к делу. Мне мот хенжан 2т оптиму привезли именно те ребята которые возят мототехники, экип и многое другое в нашем городе, вышло с доставкой на их склад 260 т.р. заказывали в декабре, пришел в начале марта. Стоит учесть, что в декабре курс был ниже. Сейчас возможно цена не актуальна. Про спортинвентарь, никакие таможенные документы никть спрашивать не будет, они не нужны, достаточно дкп. Ездить по доп естественно нельзя. Вас же не спрашивают таможенные документы на велосипед, электросамокат или газонокосилку?
@@Dimas_TTR в целом ваши цифры в расчетах более менее верны. 260 +- это реальная цена за которую его можно привезти. Сейчас уже думаю дороже. 160т.р. - это скорее всего либо лайт версия (и то вряд-ли, так как что то через чур лешего) либо это хенжан на 172 моторе (аналог гр8 на 172 моторе).
Вот дядя чешет. Кучу этих мопедов привезли напрямую из Китая, это не единичный случай.а так если вы не знали то на спорт инвентаре ты имеешь право легально ездить только на спортплощадке. Никаких полей тебе никаких лесов если мы говорим про легальную езду. Покупки напрямую с Китая только набирают обороты. Как бы вы ни старались народ всё равно будет покупать напрямую из Китая.
Если мотоцикл ввезён контрабандой, то его имеют право изъять при неудачных сечениях обстоятельствах. Чешут те у кого селится, а мы рассказываем. Видимо рекламируете свои услуги? Мы за правду - ПТС сила!
@@Dimas_TTR Не занимаюсь рекламой китайских мопедов и к продажам не имею никакого отношения. А вот вы обозреваете китайские мопеды и говорите что они Хорошие В кавычках за свои деньги. Кому нужно тот и документы сделает. Если вы не заметили я ничьи услуги здесь не рекламировал!а сказал просто про себя если бы знал про это месяцев 5--7 назад то по-любому заказал бы в Китае мопед Когда доллар был по 55-60 руб. Если конечно куплю на канале по-любому сделай обзор.
Пора вас освежить от всех расчётов и показать вам вариант наиболее подходящий для простого человека. Берём двигатель стоимость которого 84 доллара причём в комплект входит карбюратор, и ещё несколько тросиков. Конечно здесь ещё доставка по вашему 5$ за килограм то есть если он весит 15 кг. то это плюс 75 $ зеленью. Но если заказать из Киргизии или Узбекистана где эти двигатели уже в продаже на полках то думаю будет ещё дешевле. Осталось собрать остальное, раму, колеса, аккумулятор,седло,фару,поворотники и т.д. либо найти старый мотоцикл поменять двигатель и зарегистрировать в ГАИ. И всё это обойдется во много и много раз дешевле. Но каждый решает сам что выбирать. Ровных дорог пацаны
Хорошая информация парни !) Видео про 160 тысяч мое! В следующем видео я разберу по такрй же таблице как диллер делает наценку 200 тысяч на мотоцикл gr 8 300 2 t
А, вот и афтор нашелся😂. Расскажи, но только дельно и по-честному. Мы то смекнули с каким умыслом ты видос такой снял , так что считай тебе реклама бесплатная от нас🔥. Товарищи наши с Новосибирска заказали уже с этого же завода хенжаны 300 2т,. Мы не решились. Надеюсь приедут мотики месяца через 3 и тогда дополним видос с полной калькуляцией. Ну если конечно захочет народ.
Знакомый работает в грузоперевозках, в том числе и товаров из Китая, предоставил мне инвойс на мотоциклы GR8 Enduro Pro NC-EFI 283cm3 стоимостью 750 $ за штуку, моты 2022 года. Куплены одной очень большой компанией в России.
Здравствуйте Димасы Я ваш подписчик из Казахстана. В прошлом году Я писал вам что купил Мот на 165 моторе ,а в общем-то это спорт003 , также рама,перья и т.д. Купил Я его в Алматы за 86т.р. или 530000 тенге,это с доставкой до Астаны. На данный момент нашел надёжного комерса, который собирает заказы на все подряд ( диваны, шмот, тракторы и т.д.) Цена такого Мота на алике 870 американских рублей, доставка существенно ниже. Сейчас хочу приобрести типа z10. Если получится, обязательно напишу результат.
Всё это поверхностно . И цена закупочная может быть, вполне себе не "магазинная" и завозить можно иначе . Что , впрочем и делается . Из европы правда уже фсё 🤷 ... А те , на чей опыт вы опираетесь ... не расскажут вам , честно , как они это делают ...
Ну в общих чертах информация предоставлена. Естественно никто не даст адреса и телефоны). Это все таки контрабанда, за которую рано или поздно возьмутся плотно .
Все верно, диллер должен на разнице заработать , а в замен делают мото с ПТС, а не контрофакт с мутной историей. Безусловно зарабатывают, а иначе зачем бы эта возня . Но не 200, а тем более 300 проц.
Диманы молодцы.. всё четко и красиво объяснили... респект!) но.. блин тут же накосячили с названием ролика.... вы реально думаете, что такие заголовки как "мы в шоке" , " как я не знал этого раньше" , " ты не поверишь" ))) вернее вы реально используете эту схему... что не очень нравиться(((
всё правильно расписали, только вот оттс зря упомянули. оттс делают если планируют привозить серийную продукцию, не штучно. более того требуется договор с производителем где он вас уполномачивает вас представлять его на территории еаэс. а частники и мелкие конторы которые таскают технику штучно (тот же серый ввоз машин сейчас) - оформляют через сбктс - цена такой бумажки 5-10 тысяч рублей, сейчас можнт больше. а так - все верно. и логистика сейчас безумных денег стоит - вряд ли получится просто так добавить свой мотак к чужому грузу и стоить это будет много
Оттс мы приплели, что бы показать , что легализация мотоциклов это расходы, которые несут дилеры. И показать, что лопатами они из не гребут денежки. Конкуренция не позволяет . Хотя , некоторые пытаются.
Тот оратор говорил про мотоцикл с двигателем lanza, то есть изначально вами показано цена неправильно, и привезти он говорил 500 долларов стоит, и брали они три мотоцикла сразу.
@@Dimas_TTR Я так понял вы говорили про топовый мотор , топовый считается копия КТМ выпускают на заводе лончин, у CR 8 с двигателем lanza стоит 350.000 а с двигателем KTM 450.000
@@GST467 нее, я копию ктм 300 вообще не считаю за мотор пока что. Двигатель 6а несколько мотоминут? Зачем он такой? Ланза , это тема у некоторых пробежал уже более 300 моточасов, а оригинал на Ямахе Ланза ходил на одном поршне 30- 40 тысяч км!
@@Dimas_TTR Дмитрий ты имеешь в виду двигатель завода кошайн - это двигатель мертворожденный, про него уже все забыли, сейчас на GR ставится двигатель с завода лончин , который делает двигателя для BMW - это двигатель самый топ, и за ним будущее двухтактных в России
Да, мужики, вы говорите всё верно. Ещё бывает ситуация, когда отзывают некоторые серии ОТТ и ранее поставленный на учет ПО ПТС, выданный на основании этой ОТТ, слетает с учёта. Это касается и машин и мотоциклов. Я может не видел, вы не обозревали VOGE 300 RALLY. Что о нем думаете? Спасибо за труд.
@@Dimas_TTR Вот вы найдите время, очень интересно ваше мнение, ибо вы, как немногие, сильно вникли в модельный ряд Регульмото и пр недорогих, интересно ваше мнение про VOGE, ибо вам есть с чем сравнить. Вы не диванные эксперты так как.
Реально интересное расследование, главное не зря потраченное время. Но есть пару моментов, с которыми столкнулся лично. Это покупка тур эндуро за 150 тр, с птс, а именно Fireguard 250, который сейчас на али стоит больше и без птс, связано это со всеми известными событиями, прям вот успел урвать, как говорится. Может и тот чел успел? В этом году жене купили Пит 140 кубов за 127, конечно у дилера, но по документам был приобретён не мотоцикл и не спорт инвентарь, а комплект для сборки мотоцикла, про ОТТС на данный вид транспорта я не уточнял, скорее всего его нет и не будет. Может мот за 160 как раз и был ввезён как комплект для сборки и до подорожания? В подтверждение своих слов могу предоставить фото документов и скрин с алихи
То что он был введен нелегально это факт. Про остальные делали автор не говорил. Но это и теперь не суть важно, пока доллар не будет стоить 50 руб либо не перестанет существовать как мировая валюта. Даже по 55 такая цена могла получиться только без таможки...
Привет, парни, отличный выпуск, всё по полочкам. Видел тот ролик про 160тр, там сразу было понятно, что автор темнит и недоговаривает, сам пытался разобраться с ценами сразу после просмотра, пришёл к похожим выводам.
Ну это тема заезъжена до дыр, в Японии тоета рактис 2010г тоже стоит 250тыс рублей, а получаешь со всеми бумажками ты ее с СВХ за 750 тыс руб) это Россия как говаривал Жириновский)
7:05 Чет 3,14дежом попахивает. Мне доставка Мультистрады, 300+кг в обрешетке, из Владика до Екатеринбурга ровно в 30 тысяч встала. А тут техника *вдвое легче,* а цена почти вдвое выше. Вы, его что из Китая в Калининград везти собрались? P.S. Да, по само Японии паромами тащить мотоцикл в порт - там своя калькуляция, но тут то дорога прямая в вагон загрузил - в конце маршрута выгрузил.
@@Dimas_TTR В прошлом месяце забирал. 29800 от Владика до Екб. Транспортная компания Дальнего Востока. А то, что все дорожает не по дням, а по часам - это факт. P.S. Но, не может же быть чтобы расстояние никак на цену не влияло? Что вам, от Новосиба до Китая рукой подать, что парням из Питера - всем 50к доставка?
Про изъятие мотоцикла бред, нет такой базы, и нет юридического обоснования изъятия, он же не в розыске, есть база гибдд по которой можно проверит птсный мот. Все остальные моты это серые и если на них не ездить по доп, никто их забрать не имеет права.
Когда везут Газ Газы через третьи страны обходными путями блогерам коммерсантам стоимость под миллион это не риск?И Беты.Я думаю многие катают на таких "запчастях".Все эти препоны,сборы,пошлины никогда не компенсируют отсутствие собственного производства мототехники в том числе!!!Почему,даже при таком раскладе,с ОТТС продавцы имеют с каждого мотоцикла почти 50тр?И имеют плюс приобретая не по роздничной а оптовой цене.Чиновники могут ввести любой вид сбора,даже утилизационный,как было с авто.Но это не помешало остаться стране без отечественного автомобиля
Рано или поздно " порядок наведут и тут" . Государство прикроет лавочки эти, потому как пошлины и налоги это прямая составляющая бюджета, а везенные темные лошадки будут выгребать на штраф стоянки , обесценив их до цены запчастей. Но надеюсь будет это не скоро .
16:30 ГИБДД не имеет полномочий вне дорог(дорога - в пдд расшифровывается). Ничего не будет с мотоциклом собранным из за или ввезенным "серым", если он не выезжает на проезжую часть. На соревнования не пустить могут, т к отсутствует документ на технику, но от уровня соревнования зависит. Никто ж не запрещает из запчастей собрать самобеглую технику и использовать вне дорог(проезжей части). В ссср было запрещено и то самоделки по полям ездили, каракаты по обскому морю. Соревнования в Сочи - отдельная тема. Там в целом на юге к "правовым" органам вопрос. Т.ч не показатель совсем.
@@Dimas_TTR "везут" не "едут" на них. В сфере правовых отношений у ГИБДД "управление транспортным средством и правила перевозки"(ну и пешеходы и перевоза людей, но это не интересует нас тут). Всё. К грузу никаких законных требований у ГИБДД нет. Не в их полномочиях. Осмотреть могут до чего глазами дотянуться. Открывать чехлы, кузова микроавтобусов и требовать показать номера/вин "техники" перевозимых - досмотр. При этом "техника" эта вполне может быть арт-объектом в квартире/доме/участке, а не техникой как предмет интереса ихнего. Ещё раз: нет в ориентировке кражи мотоцикла попадающего под описания - идут мимо. Это законное ваше имущество и перевозить его как хотите можете по стране. Есть ориентировка - досмотр/протокол, понятые, фиксация состояния, увозят пусть на стоянку до разбирательства и потом выдать должны если тот кто ориентировку писал, не докажет, что его. Вы в своё оправдание, можете фиксировать на фото/видео моментполучения, распаковки, сборки вашего имущества( "арт-объекта") и это будет доказательство вашего владения. Таможня не нужна тут. Вопрос поступления в страну - не предмет их интереса.
@@qaz261 тогда вам нужно купить такой мотик подъехать к инспектору гбдд и заявить ему все что тут пишете.. Не забудьте снять на камеру - обещаю ролик будет бомба. С нас лайк и подписка на канал😂
Тоже видел тот видос как парень отключил переплату. Примерно так себе и представлял реальное положение дел. Братья пилоты молодцы, раскрутили и осветили это дело!
@@Dimas_TTR Ну я про тот сценарий если мопед уже в России, и владелец гоняет на ее территории. Мотоцикл без ПТС- формально мотоцикл/транспортное средство. Он не имеет доп. Набора оптики, зеркал, крепежа под номерной знак. Юридически такой мопед = велосипед максимум
Честно сказать жить и ввживать обществе это в принципе как щуку руками ловить. Долго не протянешь, если нет своей головы на плечах , а наша задача приучить народ думать и читать меж с рок.
@@Dimas_TTR тоже верно. Но люди пишут, в какую цену аналогичные мотоциклы в казахстане продают и в какую цену. Тут вопрос в том, кто построил капитализм, и кому он на руку )))
@@Dimas_TTR все же и к Вам. Нужно не отписку брать для рассмотрения вопроса стоимости покупки напрямую с Китая. А реальное видео с Ютуба. И его дополнять своими знаниями, а не коверкать фразу одного комментатора под свои правила"" " ))) А знания у вас есть !!! Просто мы идем к тому, что народ начнет покупать мотоциклы напрямую массово. Но это ни есть хорошо, сборных солянок только количество увеличится((((. С запчастями сложнее будет....
На кой он нужен? И от ,, честного,, диллера тоже. Купить японский с аукциона или магазина с минимальным пробегом,так он хоть ехать будет и ломаться меньше.
@@VINDiesel3456 все правильно, они нормально поднимают денег продавая простым смертным, видео не объективное, то что наговорил в видео, за такие суммы никто бы их и не стал возить за копеечную прибыль, все у них там нормально, только правду не узнать 😊
В своем уме никто не будет покупать мот подобным способом. Выйдет это дороже чем в магазине. Для покупки есть куча схем. Опять же покупают обычно оптом! На это дают скидки. Привозят своим транспортом сразу кучу мотов. Документы таможне предоставят с заниженной ценой!(китайские мотопеды каждый день меняются! Их нету ни в каких каталогах и цену реальную не узнать! Будет написано 500$, вот с этих 500$ налог и заплатят! Даже если реальная цена будет 2500! Да не проверить этот конструктор на реальную цену!). По итогу мот обошелся в 280к а продается по 450!
Спасибо за комментарий. Ну нет конечно. Никто на своем транспорте не едет в Китай, даже за большим оптом. Скидки естественно есть потовые. Цену конечно пытаются занизить, но на таможне тоже не дураки. Мы знаем несколько схем и поняли , что если везти себе один мотоцикл, то риски велики , а экономия не оправдывает эти риски и нервы потраченные .
С одной стороны все так, с другой не совсем. Везти с ПТС действительно смысла нет ибо много гемора., но 90 процентов китаеэндуро ввозятся без оного. И если вы хотите ввезти "спортснаряд" , то единственное что нужно сделать это найти в гугле логистическую компанию специализирующуюся на Китае. Они прекрасно принимают платежи в деревянных, они знают как дешево доставить ( не за 750 баксов) и как таможить. Подождать конечно придётся месяца так 3-4 и экономия получится не 2-3 раза, а "всего" 30-40 процентов от российского прайса))) Но подавляющем у большинству лень запариваться да и понтовых наклеек kayo или avantis не будет, а будет какойнить суньхуйвчай, так что можно и переплатить)))
Не будет не только понтовых наклеек, но и легальной растаможки, если везти по самой бюджетной схеме. Можно задекларировать как мотоцикл, но цена растет и экономия не существенна. Главное это отсутствие гарантии. Предъявить абсолютно некому. Мотоциклы везутся как попало сборным грузом в фуре и никто там не учитывает , что коробка должна стоять правильно. По этому содержимое частенько приходит битое и естественно брак бывает , эти неприятности ложатся на плечи бедняги " экономиста". Ну и главное, такой серый мот никак не легализовать потом.. Кроилово приводит к поподалову?!
Здравствуйте! Прошу прощения 55000 р. Может без "т" . А то сумма космическая получается! За эту сумму можно китайцев купить которые будут в России сами выпускать мотоциклы 😅
Спасибо за разъяснения, очень полезно. По поводу цифровой удавки , вы знаете если не дай бог что нибудь подобное наше правительство придумает - это сразу гражданская война. Причем я буду ее организатором 😁 ну реально , не для того наши деды воевали чтобы теперь какая чинушья морда выдавала мне разрешение на выезд на природу ! Хочется верить у них хватит мозгов этого не делать
Привези нам за 170😂! Под ключ! растаможить только не забудь, нам контрабанда не нужна. Сейчас доллар реальный курс уже 81. Цену по прайсу завода я думаю ты видел в ролике.
@@Dimas_TTR я этим не занимаюсь друг для себя её купил а так если тебе нужна контакты кто этим занимается проблем нет есть другой чел который прямо с киаем работает и намного дешевле чем в магазинах привозит
Наш товарищ вчера оплатил мутным посредникам деньги. Если посчастливится и приедет груз месяца через 3 снимем об этом ролик с полной калькуляцией на день получения. Но мы пас, я в пирамиды финансовые не вкладываю...а там именно ей и подпазивает. К тому же мы в конце и сказали, почему сами не берет такие варианты
@@АндрейПрохоров-р3е 😂 паспорт спорт инвентаря это конечно хоть что то. Но фактически бумажка не имеет силы(. Мы то же делали на свои мотики. Инспектор разъяснил, что это не документ .
@@TyaJIeT Ну если новый то паспорт и договор с чеком. Да , понятия спортинвентарь не существует в отношении мотоцикла, ДПС и не будет вникать. Заберут и дело с концом. Потом при попытке его вернуть пробьют вин и если он не был внесен в базу при растоможке- то прощай навсегда . Так нам разьяснили
Да очевидно, что дилеры накручивают огромный процент на цену, гр8 2т 300 стоит у дилера 550, а напрямую с Китая через всем известных людей - 350) элементарная математика
Некомпетентное видео на коленке. Дилеры в минус работают)))) понятно что на объемах цена логистики другая. Дилеры работают за навар 100-300 долларов. Это пред сивой лошади...
Не нужно смотреть видео на перемотке. Надоело отвечать на подобные комментарии недобросовестного зрителя. Я чётко сказал в начале, что считаем доставку ОДНОГО мотоцикла для себя. Как физическое лицо ро базовому розничному прайсу завода. Дилеры экономят прилично на всех этапах - цена опт, доставка дешевле, перевод денег, логистика и риски. По этому естественно они обходятся при оптовом закупе и предоплаты намного дешевле . Но мы же считаем именно олин, как и заявлял чел из ролика . Там про опт ни слова. Дилер естественно зарабатывает, иначе зачем заниматься убыточным делом. Да только недалекий думает, что прибыль составляет 200 и даже 150 процентов.
ребята откровенно натянули сову на глобус: изначально сравнивают самую дорогую модель (с чего вдруг?), потом молчат о такой фишке как ВОЗВРАТ НДС, а это кажется 20% короче, немного предвзятый анализ, не исключено что спонсор ролика какой-нибудь диллер
Привет Димасы! А ещё к этим расходам прибавить кучу суеты, с возможным выездом в Китай, и много нервов! Тем более, что разница от дилерской цены - никакая...
ещё вопрос.авантис А 7 премиум какая у него реальная мощьность у стока.в птс 26 лс.на сайте у дилера 32.и почему на 174 двигателе пишут 300 куб а у меня на 177 250 куб.
GR8 300 4T ИНЖЕКТОР стоит с доставкой в России 3750 долларов. Что-то подобное в РФ за эти деньги можно купить !? Дилеры крутят космос ! Для неверующих Авито в помощь. Документы на спортинвентарь ~5000 рублей.
Да я точно не подпеваю, у меня голоса нет . Могу только на гуслях съиграть😂. А вот вы похоже пиарите подобные услуги. Не все мотоциклы доезжают до заказчика все риски на пркупателе. Какие же документы можно сделать на спортинвентарь? Паспорт спортивного мототранспорта? Это для ленивого гайца сойдет только. Договор купли продажи какой нибудь мутной ИП ? То же ерунда. Если его заберут, к примеру с дороги, его же не заберёшь со стоянки потому как нет доков и вин кривой. Мы об этом рассказали же всё. И естественно выбираем мотоциклы с ПТС - катай везде и всегда без палева. Но если это не аргумент , а пойдет и на авось , то тогда надо брать в серую . Я еще один момент не затронул- целостность мотоцикла при получении. Приходят с повреждениями, как быть? Кому предьявить? И на таможне то же застревали моты , но это на везунчика.
Здравствуйте. Дмитрии. У меня есть история, похожее наВаше видео. Один друг просит другого, у тебя же бизнес по доставке из Китая . Давай привезём мне мотоцикл, авантис А7 люкс. Я смотрю одних блогеров, два мужика из горожа, говорят не плохой Мот. Ответ друга мне. Я не буду этого делать, потому что , Я дорожу нашей дружбой. Не понял, спросил я. Я привез уже электро байк, одному своему другу и на этом наша дружба, закончилась. Электро мотоцикл, оказался не исправным.
А в случае контробанды нет инвойса. Мы обсуждали самый бюджетный способ приобретения и доставки провоз в темную с товарами тнп😃. И договора купли- продажи там нет никакого.
Димасы привет! конечно снимаете вы прикольно, но в этом видосе говорите полную ерунду, сам вожу мотики, имею опыт, расклад такой: перевод в китай юани по официальному курсу + процентов 10, цена фабричная, доставка по китаю до транспортной компании 200 юаней, доставка до москвы 4,5 доллара за кг. и тыщ 5-7 рублей доставка до твоего города. И ВСЕ! больше ничего платить не надо! вот и считайте! доставка 25 дней примерно, если кому надо, пишите, привезу- себе возьму 30 тыс руб за услуги
@@Dimas_TTR тут нет азартных игр и нет никакого обмана, у вас есть аудитория, у меня жена и сын живут в китае, и достаторный опыт в такой доставке, при такой кооперации а вам хорошо и мне, и людям подешевле
На тот момент в 21 году у него было лучшее соотношение цены и качества. Высота по седлу и внешний аид устроили. А так же мягкость подвесок. В общем в тот момент он был для нас лучшим. Но сейчас выбор есть...
Мы не знаем, не смотрели. Но судя по отзыву, канал очень мелкий и ораторское мастерство на том же уровне. Просто парень решил поднять просмотров и снял тот видос. Ничего необычного. Да и добавить там нечего , мы все рассказал . Сыр бесплатный бывает, нг только в мышеловке.!
Здравствуйте предлагаю! Без бороды вставить в верхний левый угол, так будет интересней. Не картинку а видео ты здесь А он там пускай его все видят его улыбку! Город Ленинск кузнецкий просит !
Естественно, нет. Для них логистика дешевле, общабтся с заводом как юридическое лицо, а не физик. В этом то же есть разница. Потому что делают партию мотов оптом и под своей маркировкой. В е ж о снижает затраты. Но не 200 же проц😂? Прибыль
Посмотри когда он его привез из Китая, тогда цены другие были! А то что диллеры накручивают космос, это все знают. GR-8, в Моск.обл. летом стоил 450 т.р. его ещё хрен найдёшь, был на заказ. Борода, ну ты и свистун...
Мы разбираем ситуацию , где покупаем ОДИН мотоцикл и все расходы как на один, а не 3 контейнера оптом. Мотор ге 300 2ь, а 250 2т копия ланза. За базар отвечаю, как всегда .
Хз, мот досматривали, коробка сверху вскрыта, пересекал границу как ТНП, 250к (мот + доставка) и мот у меня на руках )). Хенджан ланза как у автора. Документы все сделаны от ИП, вин вбит в ДКП, чек на руках))
Дкп то кто выписал ип? Этот документ не поможет в случае если его изимут. То что в дкп вин отображен ничего не говорит, сегодня есть ип, а завтра нет. Никто ваш мот не таможил , значит он не легален. Про эту схему мы сказали первее других. Самый бюджетный способ . Катайтесь во благо и избегайте законников
Интересно, что же скажет дилер, когда у него запросишь ОТТС ?🤣🤣 мне даже на Шевроле траверс дилер не дал ОТТС… одни барыги, да ещё и весьма жадные. По ИНН дилера можете посмотреть выручку, охренеете какой там плюс в их карман с мототехники 😎
Так а разве все мотоциклы которые к нам приходят их Китая приходят целые? Их и по запчастям заказывают компании в России, а затем собирают! Или вы ещë этого не знаете? Ну понятно, что даже так они не будут стоить по такой цене, ну всë же.. И кстати я удивлëн, почему наши уже наконец хоть рамы не начнут делать на мотоциклы? Остальное то ладно, из Китая дозакажем)
Мужики всё по полочкам разложили - молодцы! Но всегда есть кто ищет халяву: покупает с нарушением закона и еще кичится "дешевой покупкой"... до тех пор пока мотоцикл не изымут... а потом всех винить начинают, кроме себя )) обычное дело... таких оленей сотни... ))
Привет. Смотрю ваше видео около года очень был рад тому что в Сибе есть вы. Хочу себе мотоцикл Регулмото te турэндуро250 6 скоросте. Как можно через вас заказать что бы получить качественную сборку?
@@sd2dd1 а его нигде нет! Во всём ютубе только одно длинное видео со сборкой единственного экземпляра от самих продавцов. Остальные короткие рекламные отзывы.
Сделай обзор на лыжный комплект на 38 гусенице,на 172 либо на 174 моторе,есть компания которая их делает в Самаре и Уфе две недели дают на обзор блогерам,интересно сравнить 38 гусеницу с той же например кубеной
не государство, а лень и злобность. Всех материть, на улице мусорить мимо урны, на работе курить по 2 пачки плюс 5 раз чай пить, а потом "ненужные" вещички домой тащить - конечно Путин виноват.
@@сашаВдовин-э9е никак нет, дорогой (хотя даже не знаю, что такое путя). Подталкивает нас к этому наша личная леность, косность и недовольство всеми, кроме себя и нескольких "избранных". То есть, у нас с вами нет оправданий, поскольку мы совершенно свободны выбирать, как жить.
Привезли мотики напрямую из чины. То же самое, что гр8 300 2т. Дешевле чем гр8 вышел на 100 тыс. Но , голимая контробанда, есть косяки, за которые некому предъявить, ну и высота по седлу 101 см. Так , что советую 😃!
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
Наше очередное видео - результат проведенного нами расследования с целью опровергнуть либо подтвердить слова автора видео TH-cam, найденного нашим постоянным зрителем подписчиком Семеном Д.
С его слов мы узнали, что ведущий, житель России - хвалил свой новый, топовый эндуро из Китая, стоимостью как он утверждал, всего лишь 160 тысяч рублей. Судя по описанию аналогом этого мото в России является GR8 2T или Kamax 250 2T, выпускающиеся на этой же фабрике и стоящие на нашем рынке в среднем 360 тыс. рублей!
Информация нас заинтересовала и побудила найти ответ на наш же вопрос - возможно ли купить и привезти из Китая такой же крутой 2Е эндуро за сумму многократно меньшую, чем цена в нашей стране?
Насколько это легально и чем чревато?
Существуют ли риски и в чём они проявляются?
И сколько же накручивают Российские дилеры, привозящие эти же мотоциклы легально 100, 200 или 300 процентов прибыли???
Иы постарались максимально доходчиво донести до зрителя суть, но к сожалению все тонкости и делали подобных процедур озвучить мы не можем ввиду конфиденциальности информации...
Смотрите, будет интересно!
Видео явно предвзятого характера. Даю инсайдерскую инфу: мот в России стоит 485, догадайтесь какой, в Китае он стоит 283. Все затраты в купе у торговца,
( предпринимателя, и т.д., но ни как не дилера) составляют примерно 35 - 47 тыр на мот .
Прибыль 155 рыт. Примерно так. Это мне лично рассказал чел у которого я покупаю уже не первый мот. И более того, зная ситуацию в Китае я ставлю под сомнение сообщённую им цифру в 283 тыр. Думаю речь в реальности должна идти о 220 - 230 тыр.
@@ZEMSNARIADНаша заинтересованность как в сторону контрабандистов, так и в сторону барыг равняется НУЛЮ !
Лицами , получающими прибыль на самом деле, тут являются не только официалы, но и те кто , кто протаскивает правдами и неправдами мелким оптом технику из Поднебесной на продажу , так же имея свой доход, но сокращая затраты - обманывая государство.
Если вы смотрели внимательно и сначала, то заметили бы, что речь идет про доставку ОДНОГО мотоцикла для себя без услуг фирм " серых перевощчиков'. Без использования преференций оптового покупателя с договорняками в промежуточных инстанциях и покупки конкретного мотоцикла с завода хенжан по цене розничного базового прайса , имеющегося в свободном доступе!
Со всеми рисками и возможностями быть кинутым, как уже не однократно случалось с беднягами . И побитые мотоциклы при перевозке никем не восстанавливаются по гарантии, и развернутые на таможне уходят в никуда.
Мы рассказали правду и
ровно так, как если бы физическое лицо решило привезти себе мотоцикл из Китая ... Все расчеты актуальны, а мотик при бюджетном варианте въезда в страну получается не легален. И это рано или поздно аукнется.
@@Dimas_TTR Ни сколько в этом не сомневался. Просто видео со стороны выглядит не нейтральным.
@@ZEMSNARIAD ну спасибо за ваше мнение
Так он только стоймость тебе рассказал мотика! За ТК он не чего и не говорил! Подключён он обошёлся где-то 200! А у дилера он за 300+! Что бы привезти себе мотик нужно время свободное, что бы этим заняться и тогда ты действительно сыкономиш на деньгах 100+ это ощутимая стоймость
Типа дилер/магазин имеет 15-20% всего?) И это не чистая прибыль ведь не учтены собственные издержки по месту - зарплаты сотрудникам, аренда помещения, налоги и т.д. БУГАГА!!
Взрослые люди вроде, самим не стыдно такие сказки рассказать про продавцов Робин Гудов которые себе в убыток мотоциклы нам продают?
😂
так он сам дилер поэтому и сказки читает лохам
Дилеры про продаже мототехнике и автотехники зарабатывают в основном на запчастях, это давно известно))
@@Dimas_TTRвсё Авито забито этими дилерами и чё то запчастей у них никаких нет, а только мотоциклы, признайте уже, никто вам не поверил...
Исходя из Ваших расчётов получается, что диллеры занимаются благотворительностью и даже при таком раскладе могут вывезти каманду а Турцию на Сиа ту скай!
Просто народ прочухал и начал тащить в обход, нужна какая-то отстройка, ну и вот. Для школьников и людей далеких от торговли (тем более международной) вполне прокатит:)
Мы же считали затраты физического лица, вещущего себе мотоцикл легально и не легально.. тут не надо путать попу с пальцем.
Дилеры закупают большим оптом- цена там совсем другая . Они же делают под себя партию и потом получаются знакомые нам - гр, авантисы и мотоленды. Делают это у разных подрядчиков и цены на сборку то же там разные ( хенжан довольно дорог, но качество лучше).
Хитрости при оформлении, сертификации. Если на пальме нет банана- обезьяна на него полезет. Прибыль есть конечно и по этому птс они могут позволить на свои мотики. Зарабатывают естественно, но смысл на это смотреть, если мы не можем один мотик себе купить и привезти по этой же цене, а ещё и с птс . По этому и есть дилеры.
Занимаются получение бабла и для этого, вероятно, пролоббировали кучу всяких законов, чтобы простой турист из России при поездке в Китай(или другую страну) не смог привести или сразу приехать на нём(типа как это делали раньше с автомобилями и мотоциклами из Европы) себе лично мотоцикл дешевле, чем он продаётся в России. Всё просто и по мне ясно- отменив заградительные законы типа обязательное наличие пункта 17 в ПТС, всякие ОТТС и т.п. поборы замаскированные под благовидные предлоги с симуляцией, якобы, деятельности о попечении безопасности пользователя и окружающих, но на деле являющимися специально созданными искусственными препятствия с корыстным умыслом заинтересованных лиц выгодопреобоетателей, то стоимость реализуемой техники барыгами в России вероятно снизится в угоду созданных реально рыночных условий, когда у простых людей появится возможность приобретать технику там(в той стране) где она им обойдётся дешевле, а значит и барыгам в РФ придётся уменьшать цену до приемлемого уровня, чтобы ехать в Китай простому россиянину стало не выгодна, когда цена в РФ обойдётся столько же сколько простой россиянин заплатит за поездку в Китай, ночёвки, приобретения там мотоцикла и возврат на нём. Это называется настоящий рыночная экономика без мошенничества со стороны законотворческой структуры государства!
@@М.С-э1х вы больше правы, чем нет
@@М.С-э1х мечты... скажите тогда кто будет покупать нашу ладу или камаз... никто не отменит эти пошлины! Веста за ДВА ЛЯМА перевалила!!! Вы представляете какую тачку тогда можно было-бы взять за 20 килобаксов?!))) И на дорогу останется)
Наблюдал за ценой регуля год назад которая поднялась со 130 до почти 200 за неделю в феврале, прямо белые и пушистые, жулики те ещё и спекулянты! Про товары с алика по двойной или тройной цене я промолчу…
Вы не правы, но не вижу смысла все разжёвывать.
Какую цену? У тебя мотоцикл то был? Я свой sport 003 покупал почти 3 года назад за 135 т.р. Чек на руках! Сейчас он стоит, 165 т.р. у меня в городе! С новым пластиком, с новым мотором, баланс вал, биг бор на 300 кубов. Для 3 лет в России это вообще подражание на копейки с учётом модификаций. Японцы за 3 года подорожали в 3 раза!! Хотел себе брать cb400ss, 3 года назад её возили 150к с аукциона, сейчас 400к!!! Задолбали балаболы! Вы ничего в Китае сами купит не сможете, а если сможете, заплатите больше за оформление и остальное. Хватит верить в сказки! Я бы тоже хотел себе купить Яву новую с Индии за 180к но это нереально! Есть видео на Ютубе, мужик купил себе в Индии, через посольство Яву, вышла она ему в России 550к! Да это не 800 которые просят за неё здесь, но это далеко не 180к которые она стоит в Индии! И он это смог сделать, только благодаря связям. Так что харе в выдуманном мире жить.
Ты хуйню не пиши@@femrzn
Взрослые вроде люди но зачем же вы своим зрителям в глаза врёте?
В прошлом году я сам привёз себе новый КТМ ЕХС 300, он мне под спорт доки встал под 700 тыр. В тот момент у дилера такой мотоцикл стоил 1лям 200тыр. Как такое получилось? Авторы данного канала намеренно не озвучили один важный нюанс, при вывозе техники из какой либо страны покупатель иностранец получает обратно VAT, а это в моём случае, свой мотоцикл я привёз из Польши, было 23%. С Китая я конечно ничего не привозил, но уверен, там точно так же возвращают не хилый процент после того как техника покинет пределы Китая
Китай это не Европа и ценники сильно выросли на перевозку и логистику
Привет с чата Камакса.) Дмитрий, всегда с уважением отношусь к тому, что вы делаете, но тут дана очень поверхностная и не совсем верная информация. В Среднем стоимость мотоцикла под ключ с Китая составляет 3500-3800 долларов (Доставка до Москвы). И уже оч много людей так получают свои мотоциклы. Особенно радостно тем, кто их оплачивал при курсе 55 руб. Да и благодаря серовозам, дилеры хотя бы держат вменяемые ценники на мотоциклы в наличии. Особенно это было заметно зимой, когда были скидки и действительно было проще купить мотоцикл с наличия, чем под заказ.
Перевод денег полно на авито, смотрите по отзывам. Неоднократно переводил деньги не только за моты, но за товары на тао бао. В среднем берут +1 рубль к курсу цб.
А забрать гбдд может любой мот без птс. Зависит только от вашей подкованности в законах.
Привет! Спасибо!
Такого курса можно больше не ждать(.
А про ГИБДД и изъятие верно. А потом дазвывать придется тебе, а не им. Презумпция виновности у нас почему-то...
@@Dimas_TTR про курс понятно, но например я заказал 450ку на инжекторе за 3900 долларов под ключ, с оплатой по инвойсу прямо на завод.) А это даже по курсу 80 руб на 150 тыс дешевле гр8 от роллингов.)
@@450bro и дальше что было? Доставка в подарок от завода😂?
Не томожил естественно?
И данные свои напиши😂!
(Шутка)
@@Dimas_TTR доставка уже включена, платится по прибытии мота, мот застрахован.)нихто не таможит эти моты.) Хз, деталей, как их карго провозит не знаю, знаю только оч много людей лично, что знатно сэкономили на китайских эндуриках так.) Сам хотел гр8450 с птс, но подумал, что на 150 тыс разницы, куплю себе прицеп, брейсы, и полностью обновлю экип на уровень выше.)
@@450bro ну а мы за спокойствие ... Есть чел , который уже пол года ждет от туда . Схемы разные похоже есть. У нас именно такие сведения.
Если бы я знал как и умел привозить мотоциклы за 160. Те, которые у нас стоят 350, я бы мужской орган кому рассказал бы об этом.
Тоже верно))
В том то и дело , крикуны подобные кричат все по 160, бабок соберут и в кусты. Спасибо , что вступили в нашу пирамиду и сразу скам😂
ещё к органу почку можно добавить)
🤣
Я привёз за 160 мот который тут стоит 240+ гр 8 оптима на 172 моторе
Причем в странах СНГ свои правила и законы, и этот ценник в разы выростает. Я точно не знаю, ещё не задовался таким вопросом, но у нас в Казахстане есть куча проблем, поэтому лучше брать у дилера, или же со фторички и потом долго и упорно его допиливать, и как правило вторичка это ну будем честными, почти в 90 процентах случаев утиль. И даже от дилера, в вопросе моточины,))) есть проблемы которые иногда решаешь сам. Я не помню точно, случайно краем уха слышал, когда смотрел байк, один мужчина купил сыну эндуро, с ПТС и всё такое, ну у нас его нет, есть просто техпаспорт, не чуть. Дак вот он потом бегал и в магазине разборки утроил, что то там Толи таможня не так Толи утиль сбор, ну это я не помню. Опять же я думаю это косяк дилера и недороботки либо закона, либо в нашем ГАИ. Но факт есть факт. Система у нас если чесно кривая. Потом ещё китайцы часто занижают кубатуру, и потом на этом фоне тоже возникают проблемы с постановкой на учёт. Короче плюсуйте смело суда ещё и всядку в виде подарка толстопузому офицеру, и исколнченные нервы! Как то так. Сори за ошибки, не продаю в кнопки!))))
2:30
Не, ну про 200-300% это конечно перебор, но 1,5 цены навернуть - это святое!
Я предпологаю чистая прибыль с мотоцикла проданного по цене опта, а именно так и продают из магазинам, процентютов 30 -40 и видимо зависит от цены и ликвидности
Не получается 1,5 цены))
Спасибо за ролик. Очень информативно👍😁🤘
По поводу цены 2500 долларов - трындеж - это цена контейнера, реальная цена 2950 долларов по-штучно. По ПТС, Вин номера и спокойствия тоже чушь. А так многое правда;) и ПО поводу курса, диллеры скоро все пересчитают - не переживайте. Спасибо за Вашу рекламу!
Спасибо за ваш комментарий
Как житель очень пограничного города Благовещенск скажу, что если бы это было так просто, как написал рандомный чувак в интернетике, то большинство местных эндуристов покупали бы мопеды по подобной схеме и строили бы на этом бизнес. Я сам за 3 года в местной эндуро-тусе только 1 раз в живую видел мот, привезенный по такой схеме. Это был Хенджанг(гр8) на ланзамоторе. Сам в частном порядке через помогаек привозил для себя некоторое оборудование из Китая, обычно стоимость доставки мне в руки равнялась стоимости покупки в Китае, но все равно получалось на 25-30% дешевле, чем покупать тут. Но ковид все поломал
Да, это так
А все потому что в едет сначало в Казахстан а потом в Москву а потом в ваш город, такая схема и иначе ты не привезёшь
@@krossnatan5774 не угадал. Едет на пограничный переход Благовещенск - Хей-Хэ. Грузовая таможня работу не останавливала. Граница закрыта для физлиц.
@@МаксимКороль-э3е с 22 февраля 2023 года для физлиц граница открыта. Говорю про Хэйхэ.
Сам являюсь Димасом и полностью согласен с вами.
В конце концов нужно искать корень проблемы, а это низкие зарплаты. Вот тут стоит подумать.
Да, денег не бывает много
это не корень, а следствие... просто традиционно неэффективная экономика. Почему она такая? Не знаю.
Может, мы просто ленивы и больше хотим получать, а не зарабатывать.
Потому у нас слишком много продаванов и охранников.
Но знаю, что хорошие специалисты любой профессии у нас в России ОЧЕНЬ хорошо зарабатывают, несмотря на нее.
Значит, просто надо стать таким незаменимым специалистом, и сможем позволить себе хоть немецкий мот, хоть штатовский, хоть меркурианский.
Согласны?
@@vladimirermilov3068 полностью с вами согласен!!!
@@vladimirermilov3068 потому что душа слишком широкая, бахнул водяры среди березок и больше ничего не надо.. и таких большинство, а те _меньшинства_ у которых свербит и есть желание что то сделать - сталкиваются с безразличием и пофигизмом подавляющего большинства -- _ты чо самый умный? тебе больше всех надо? работает не трогай!_ -- это путь вникуда...
про хороших специалистов - обычный муриканский пожарный получает 70-100к баксов в год, топовый катым стоит 10-15к, т.е пожарный с одной-двух зепок может купить новенький катым -по мсрп- _(у них кстати такие же проблемы с поставками и обнаглевшими дилерами с допами как и у всех)_
зепка пожарного в Москве 80-90к рублей в месяц, топовый катым 1-1.7 мульта, т.е дядьке надо нежрать год с лихуем чтобы купить байку..
выводы пусть каждый думает сам.
@@chiboreache ну и жаргон у вас..(( Но насчет широкой души да, согласен. Об этом и написал.
Начет почему нельзя все мерить в баксах: потому что курс валют далеко НЕ соответствует потребительской корзине. Реально для обывателя курс доллара/евро к рублю получается примерно 10-15, но никак не 70-90 (по продуктам, квартплате, одежде и т.д.).
Насчет специалистов: у нас на Урале хороший оператор станков, ITшник или наладчик получает 80-150 тр. Это позволяет безбедно жить, держать дачу, дом, машину, кормить семью, отдыхать.
А долларовые моты и т.д. - это необязательные развлекалочки по искусственно раздутому курсу, т.е. нечего и сравнивать их доступность для людей.
Согласны? Просто некорректно сравнивать.
Мужики, вы молодцы.
Вас смотреть кайф👍
Спасибо
@Dimas TTR если будет даже гражданский договор купли-продажи и ты не будешь на нем двигаться по доп, то очень сильно сомневаюсь что его кто-то имеет право изымать. Решал я однажды проблему подобную, только с автомобилем из Японии, сгорели все документы до постановки на учёт авто. Так вот даже авто ни в каких базах у ГИБДД не фигурирует если он не ставился на учёт. У ГИБДД нет даже возможности получить что-либо от таможни. Мне пришлось самому искать именно тот пункт таможни на котором растамаживали этот авто. Пытался я сначала обратиться в другом регионе в таможню с просьбой найти место растаможки, но они сказали что не могут это сделать. Только после того как я нашёл конкретный таможенный пост, и только на нем нашли в базе выданных ПТС моё авто и выдали дубликат ПТС. Это был еще тот геморрой. Вся история эта заняла примерно семь месяцев.
Это я к тому что я уверен никакой спорт инвентарь ни в каких базах они увидеть не могут.
Есть мутные схемы легализации, но это обсуждать тут не стоит.
У нас так- сначала изымают, а потом уже доказывай , что ты не выхузоль😂
@@Dimas_TTR пообщайтесь не с продавцами, которые в целом то понятия не имеют ни о таможне, ни о схемах завоза, а с поставщиками этой техники, экипировки и т.д. И вот они вам скажут, что 90-98 процентов товаров вещется серыми схемами, более того, даже если ты захочешь работать именно полностью "легально", то заметишь, что сама таможня как будто специально толкает тебя на использование этих серых схем.
Так вот, если ближе к делу. Мне мот хенжан 2т оптиму привезли именно те ребята которые возят мототехники, экип и многое другое в нашем городе, вышло с доставкой на их склад 260 т.р. заказывали в декабре, пришел в начале марта. Стоит учесть, что в декабре курс был ниже. Сейчас возможно цена не актуальна.
Про спортинвентарь, никакие таможенные документы никть спрашивать не будет, они не нужны, достаточно дкп. Ездить по доп естественно нельзя. Вас же не спрашивают таможенные документы на велосипед, электросамокат или газонокосилку?
@@Dimas_TTR в целом ваши цифры в расчетах более менее верны. 260 +- это реальная цена за которую его можно привезти. Сейчас уже думаю дороже. 160т.р. - это скорее всего либо лайт версия (и то вряд-ли, так как что то через чур лешего) либо это хенжан на 172 моторе (аналог гр8 на 172 моторе).
Дилеры накручивают 100%от цены это по-любому.!!!!!!!
Тогда станьте дилерами и разработайте свой бренд, посмотрим сколько процентов будет прибыль))
Миф развеян🎉 красавцы нашли время пошукать и найти всю информацию! спасибо!
Спасибо преданному нашему подписчику!
@@Dimas_TTRВсегда с вами вы честные мужики из гаража!
миф развеян диллер отмазан продолжаем платить за наклейки 100 процентов
@@2ТАКТА-ю4й ну а что не 200 процентов?😂можно и не платить ничего - сиди на диване это точно бесплатно, хотя.. 😂!
Вот дядя чешет. Кучу этих мопедов привезли напрямую из Китая, это не единичный случай.а так если вы не знали то на спорт инвентаре ты имеешь право легально ездить только на спортплощадке. Никаких полей тебе никаких лесов если мы говорим про легальную езду. Покупки напрямую с Китая только набирают обороты. Как бы вы ни старались народ всё равно будет покупать напрямую из Китая.
Если мотоцикл ввезён контрабандой, то его имеют право изъять при неудачных сечениях обстоятельствах. Чешут те у кого селится, а мы рассказываем. Видимо рекламируете свои услуги?
Мы за правду - ПТС сила!
@@Dimas_TTR Не занимаюсь рекламой китайских мопедов и к продажам не имею никакого отношения. А вот вы обозреваете китайские мопеды и говорите что они
Хорошие В кавычках за свои деньги. Кому нужно тот и документы сделает. Если вы не заметили я ничьи услуги здесь не рекламировал!а сказал просто про себя если бы знал про это месяцев 5--7 назад то по-любому заказал бы в Китае мопед Когда доллар был по 55-60 руб. Если конечно куплю на канале по-любому сделай обзор.
Пора вас освежить от всех расчётов и показать вам вариант наиболее подходящий для простого человека. Берём двигатель стоимость которого 84 доллара причём в комплект входит карбюратор, и ещё несколько тросиков. Конечно здесь ещё доставка по вашему 5$ за килограм то есть если он весит 15 кг. то это плюс 75 $ зеленью. Но если заказать из Киргизии или Узбекистана где эти двигатели уже в продаже на полках то думаю будет ещё дешевле. Осталось собрать остальное, раму, колеса, аккумулятор,седло,фару,поворотники и т.д. либо найти старый мотоцикл поменять двигатель и зарегистрировать в ГАИ. И всё это обойдется во много и много раз дешевле. Но каждый решает сам что выбирать. Ровных дорог пацаны
Вот так математика...
Теория должна соответствовать практике, нужны мотоциклы с возможностью легального владения.
@@Dimas_TTR Вам виднее как и где делать документы. Кому надо тот найдёт пути решения вопроса как вы выразились легальные.
У нас много парней их притащили себе к этому сезону, вроде говорят не плох и тащат их реально с Китая, идут 2-3 месяца
Вин код легален? Проходил таможню?
Если нет , то в описаной ситуации его изимут.
@@Dimas_TTR если догонят
@@Dimas_TTR спорт инвентарь без птс таможню проходят официально, это вы по птс ную технику говорите
Хорошая информация парни !) Видео про 160 тысяч мое! В следующем видео я разберу по такрй же таблице как диллер делает наценку 200 тысяч на мотоцикл gr 8 300 2 t
А, вот и афтор нашелся😂.
Расскажи, но только дельно и по-честному. Мы то смекнули с каким умыслом ты видос такой снял , так что считай тебе реклама бесплатная от нас🔥.
Товарищи наши с Новосибирска заказали уже с этого же завода хенжаны 300 2т,. Мы не решились.
Надеюсь приедут мотики месяца через 3 и тогда дополним видос с полной калькуляцией. Ну если конечно захочет народ.
@@Dimas_TTR не переживайте парни я в долгу не останусь и тоже вас прорекламирую в следующем своем ролике)😁
@@idlers9114 мы спокойны🙋 и за спокойствие🔥.
По этому все мотики у нас м птс, но не на регистрации. 🤝
Приятно , что нас асе смотрят!
@@Dimas_TTR парни на ланзы под названием гр 7 и гр 8 300 нет и не было никогда птс ..
Знакомый работает в грузоперевозках, в том числе и товаров из Китая, предоставил мне инвойс на мотоциклы GR8 Enduro Pro NC-EFI 283cm3 стоимостью 750 $ за штуку, моты 2022 года. Куплены одной очень большой компанией в России.
Привет мне 11 лет я люблю мото
А на вашем канале очень много контента про мотоциклы я смотрю ролики с семьёй
Спасибо за контент без мата❤😊
Привет. Спасибо тебе, что смотршь!
Никита, ты про знаки препинания что-нибудь слышал?
Здравствуйте Димасы Я ваш подписчик из Казахстана. В прошлом году Я писал вам что купил Мот на 165 моторе ,а в общем-то это спорт003 , также рама,перья и т.д. Купил Я его в Алматы за 86т.р. или 530000 тенге,это с доставкой до Астаны.
На данный момент нашел надёжного комерса, который собирает заказы на все подряд ( диваны, шмот, тракторы и т.д.) Цена такого Мота на алике 870 американских рублей, доставка существенно ниже. Сейчас хочу приобрести типа z10. Если получится, обязательно напишу результат.
Привет. Пиши.
Земляк, напиши как получилось? тоже желание с китая привезти
Всё это поверхностно . И цена закупочная может быть, вполне себе не "магазинная" и завозить можно иначе .
Что , впрочем и делается . Из европы правда уже фсё 🤷 ...
А те , на чей опыт вы опираетесь ... не расскажут вам , честно , как они это делают ...
Ну в общих чертах информация предоставлена. Естественно никто не даст адреса и телефоны). Это все таки контрабанда, за которую рано или поздно возьмутся плотно .
Вы забыли учесть что в Китае человека его купили в розничной сети а наши берут с завода по опту.
Все верно, диллер должен на разнице заработать , а в замен делают мото с ПТС, а не контрофакт с мутной историей.
Безусловно зарабатывают, а иначе зачем бы эта возня . Но не 200, а тем более 300 проц.
Диманы молодцы.. всё четко и красиво объяснили... респект!) но.. блин тут же накосячили с названием ролика.... вы реально думаете, что такие заголовки как "мы в шоке" , " как я не знал этого раньше" , " ты не поверишь" ))) вернее вы реально используете эту схему... что не очень нравиться(((
Что пришло первое, то и написали. Через недельку переименуем🔥. Ну а вообще они , как ни странно работают. Наверное ина уровне рефлекса.
всё правильно расписали, только вот оттс зря упомянули. оттс делают если планируют привозить серийную продукцию, не штучно. более того требуется договор с производителем где он вас уполномачивает вас представлять его на территории еаэс. а частники и мелкие конторы которые таскают технику штучно (тот же серый ввоз машин сейчас) - оформляют через сбктс - цена такой бумажки 5-10 тысяч рублей, сейчас можнт больше.
а так - все верно. и логистика сейчас безумных денег стоит - вряд ли получится просто так добавить свой мотак к чужому грузу и стоить это будет много
Оттс мы приплели, что бы показать , что легализация мотоциклов это расходы, которые несут дилеры. И показать, что лопатами они из не гребут денежки. Конкуренция не позволяет . Хотя , некоторые пытаются.
Сравнивал цены на бажаж в Индии и у нас - примерно в 2.2 раза дороже у нас
Ну так с машинами то же самое в китае 20 т долларов, у нас 40 тыс.
Тот оратор говорил про мотоцикл с двигателем lanza, то есть изначально вами показано цена неправильно, и привезти он говорил 500 долларов стоит, и брали они три мотоцикла сразу.
Ну и мы про ланзу. Даже в прайсе показали. Выпускает эту копию лонсин завод. Цену завода показали . Что не так?
@@Dimas_TTR Я так понял вы говорили про топовый мотор , топовый считается копия КТМ выпускают на заводе лончин, у CR 8 с двигателем lanza стоит 350.000 а с двигателем KTM 450.000
@@GST467 нее, я копию ктм 300 вообще не считаю за мотор пока что. Двигатель 6а несколько мотоминут? Зачем он такой? Ланза , это тема у некоторых пробежал уже более 300 моточасов, а оригинал на Ямахе Ланза ходил на одном поршне 30- 40 тысяч км!
@@Dimas_TTR Дмитрий ты имеешь в виду двигатель завода кошайн - это двигатель мертворожденный, про него уже все забыли, сейчас на GR ставится двигатель с завода лончин , который делает двигателя для BMW - это двигатель самый топ, и за ним будущее двухтактных в России
Да, мужики, вы говорите всё верно. Ещё бывает ситуация, когда отзывают некоторые серии ОТТ и ранее поставленный на учет ПО ПТС, выданный на основании этой ОТТ, слетает с учёта. Это касается и машин и мотоциклов.
Я может не видел, вы не обозревали VOGE 300 RALLY.
Что о нем думаете? Спасибо за труд.
Благодарим за оценку нашей работы! Voge 300 rally не было у нас
@@Dimas_TTR
Вот вы найдите время, очень интересно ваше мнение, ибо вы, как немногие, сильно вникли в модельный ряд Регульмото и пр недорогих, интересно ваше мнение про VOGE, ибо вам есть с чем сравнить. Вы не диванные эксперты так как.
Реально интересное расследование, главное не зря потраченное время. Но есть пару моментов, с которыми столкнулся лично. Это покупка тур эндуро за 150 тр, с птс, а именно Fireguard 250, который сейчас на али стоит больше и без птс, связано это со всеми известными событиями, прям вот успел урвать, как говорится. Может и тот чел успел? В этом году жене купили Пит 140 кубов за 127, конечно у дилера, но по документам был приобретён не мотоцикл и не спорт инвентарь, а комплект для сборки мотоцикла, про ОТТС на данный вид транспорта я не уточнял, скорее всего его нет и не будет. Может мот за 160 как раз и был ввезён как комплект для сборки и до подорожания? В подтверждение своих слов могу предоставить фото документов и скрин с алихи
То что он был введен нелегально это факт. Про остальные делали автор не говорил. Но это и теперь не суть важно, пока доллар не будет стоить 50 руб либо не перестанет существовать как мировая валюта.
Даже по 55 такая цена могла получиться только без таможки...
@@Dimas_TTR все возможно
Борода свистит. Не зря многие наладили сборку мопедов включая zoom.
А кто еще кроме зума? Рейсер?
Привет, парни, отличный выпуск, всё по полочкам. Видел тот ролик про 160тр, там сразу было понятно, что автор темнит и недоговаривает, сам пытался разобраться с ценами сразу после просмотра, пришёл к похожим выводам.
А, ну значит попали в точку..
Да, он ещё в комментах оправдывался что в июле курс был 55рублей ))
Есть такой человек, кто возит мотики и цена в два раза актуальнее нежели у дилеров.
На правах рекламы?😂 Заявление
Птс всему голова, как начнут возить легально и без рисков сразу возьмем!
Ну это тема заезъжена до дыр, в Японии тоета рактис 2010г тоже стоит 250тыс рублей, а получаешь со всеми бумажками ты ее с СВХ за 750 тыс руб) это Россия как говаривал Жириновский)
Жириновский был мужик!
@@Dimas_TTR говно он был и быдло
а вы думаете, в других странах сильно иначе с импортом?
7:05
Чет 3,14дежом попахивает.
Мне доставка Мультистрады, 300+кг в обрешетке, из Владика до Екатеринбурга ровно в 30 тысяч встала.
А тут техника *вдвое легче,* а цена почти вдвое выше.
Вы, его что из Китая в Калининград везти собрались?
P.S.
Да, по само Японии паромами тащить мотоцикл в порт - там своя калькуляция, но тут то дорога прямая в вагон загрузил - в конце маршрута выгрузил.
С чины с недавних пор асе подорожжало. После короны.
5 долларрв за кг . Это проверенная инфа!
@@Dimas_TTR
В прошлом месяце забирал.
29800 от Владика до Екб.
Транспортная компания Дальнего Востока.
А то, что все дорожает не по дням, а по часам - это факт.
P.S.
Но, не может же быть чтобы расстояние никак на цену не влияло?
Что вам, от Новосиба до Китая рукой подать, что парням из Питера - всем 50к доставка?
Тоже смутила меня цена доставки.... Я с Владика до Самары!!! Дешевле(реально) присылают!!! ХЗ, может у них и есть такие цены!!!
@@sd2dd1 да цены такие 5 баксов за кг
Вам-верю!
Спс за видео, привез кайо к4 за 140 тыщ до дома.ps доставка 2$ за кг, налогов не платил.
Про изъятие мотоцикла бред, нет такой базы, и нет юридического обоснования изъятия, он же не в розыске, есть база гибдд по которой можно проверит птсный мот. Все остальные моты это серые и если на них не ездить по доп, никто их забрать не имеет права.
Спасибо за комментарий
Когда везут Газ Газы через третьи страны обходными путями блогерам коммерсантам стоимость под миллион это не риск?И Беты.Я думаю многие катают на таких "запчастях".Все эти препоны,сборы,пошлины никогда не компенсируют отсутствие собственного производства мототехники в том числе!!!Почему,даже при таком раскладе,с ОТТС продавцы имеют с каждого мотоцикла почти 50тр?И имеют плюс приобретая не по роздничной а оптовой цене.Чиновники могут ввести любой вид сбора,даже утилизационный,как было с авто.Но это не помешало остаться стране без отечественного автомобиля
Рано или поздно " порядок наведут и тут" . Государство прикроет лавочки эти, потому как пошлины и налоги это прямая составляющая бюджета, а везенные темные лошадки будут выгребать на штраф стоянки , обесценив их до цены запчастей. Но надеюсь будет это не скоро .
@@Dimas_TTR согласен,всё может быть.Тем более аудитория стремительно растёт.Спасибо за быструю реакцию на актуальную тему и информацию👍
16:30 ГИБДД не имеет полномочий вне дорог(дорога - в пдд расшифровывается). Ничего не будет с мотоциклом собранным из за или ввезенным "серым", если он не выезжает на проезжую часть.
На соревнования не пустить могут, т к отсутствует документ на технику, но от уровня соревнования зависит.
Никто ж не запрещает из запчастей собрать самобеглую технику и использовать вне дорог(проезжей части). В ссср было запрещено и то самоделки по полям ездили, каракаты по обскому морю.
Соревнования в Сочи - отдельная тема. Там в целом на юге к "правовым" органам вопрос. Т.ч не показатель совсем.
Факт имеел место быть!
Мы не любим нервишки щикотать, так и сказали. У нас мотики с птс все
С на соревнования мотоциклы везут по дорогам общего пользования в прицепе и все привет)) Вот в фургоне или кунге, другое дело))
@@Dimas_TTR
Снимите руль и пластик - это уже НЕ мотоцикл, а запчасти, собственно, как они и растаможены😂
@@Dimas_TTR "везут" не "едут" на них. В сфере правовых отношений у ГИБДД "управление транспортным средством и правила перевозки"(ну и пешеходы и перевоза людей, но это не интересует нас тут). Всё. К грузу никаких законных требований у ГИБДД нет. Не в их полномочиях.
Осмотреть могут до чего глазами дотянуться. Открывать чехлы, кузова микроавтобусов и требовать показать номера/вин "техники" перевозимых - досмотр. При этом "техника" эта вполне может быть арт-объектом в квартире/доме/участке, а не техникой как предмет интереса ихнего. Ещё раз: нет в ориентировке кражи мотоцикла попадающего под описания - идут мимо. Это законное ваше имущество и перевозить его как хотите можете по стране. Есть ориентировка - досмотр/протокол, понятые, фиксация состояния, увозят пусть на стоянку до разбирательства и потом выдать должны если тот кто ориентировку писал, не докажет, что его.
Вы в своё оправдание, можете фиксировать на фото/видео моментполучения, распаковки, сборки вашего имущества( "арт-объекта") и это будет доказательство вашего владения. Таможня не нужна тут. Вопрос поступления в страну - не предмет их интереса.
@@qaz261 тогда вам нужно купить такой мотик подъехать к инспектору гбдд и заявить ему все что тут пишете.. Не забудьте снять на камеру - обещаю ролик будет бомба. С нас лайк и подписка на канал😂
Тоже видел тот видос как парень отключил переплату. Примерно так себе и представлял реальное положение дел. Братья пилоты молодцы, раскрутили и осветили это дело!
Запчасти- имущество, и изъять его не могут... Тоже самое что к вам на улице менты подойдут и скажут снимайте трусы, конфискуем
А как вы думаете поступают с контрабандным товаром? Ну если вещи называть своими именами так ведь и получается..
@@Dimas_TTR Ну я про тот сценарий если мопед уже в России, и владелец гоняет на ее территории. Мотоцикл без ПТС- формально мотоцикл/транспортное средство. Он не имеет доп. Набора оптики, зеркал, крепежа под номерной знак. Юридически такой мопед = велосипед максимум
@@КнязевАлександр-ч7в нервишки то пощиплют в случае чего. По этому мы за спокойствие
Да da , правды от вас слышать, это как щуку руками ловить ))
Честно сказать жить и ввживать обществе это в принципе как щуку руками ловить. Долго не протянешь, если нет своей головы на плечах , а наша задача приучить народ думать и читать меж с рок.
@@Dimas_TTR тоже верно. Но люди пишут, в какую цену аналогичные мотоциклы в казахстане продают и в какую цену. Тут вопрос в том, кто построил капитализм, и кому он на руку )))
@@ИванХахлин-с2н но тут вопрос уже не к нам
@@Dimas_TTR все же и к Вам. Нужно не отписку брать для рассмотрения вопроса стоимости покупки напрямую с Китая. А реальное видео с Ютуба. И его дополнять своими знаниями, а не коверкать фразу одного комментатора под свои правила"" " )))
А знания у вас есть !!!
Просто мы идем к тому, что народ начнет покупать мотоциклы напрямую массово. Но это ни есть хорошо, сборных солянок только количество увеличится((((. С запчастями сложнее будет....
На кой он нужен? И от ,, честного,, диллера тоже. Купить японский с аукциона или магазина с минимальным пробегом,так он хоть ехать будет и ломаться меньше.
Ну хоть не сказал, что он вообще не будет ломаться😂
Возможно, была покупка по курсу 60р за доллар. Тогда еще выгоднее. Но без ПТС конечно грустно.
Все вышло бы больше 200 тыс, может быть, и по 69 но даже если так 160 никак не получается
@@Dimas_TTR не забывайте,что диллер берет оптовые цены,а они прилично дешевле.
@@VINDiesel3456 все правильно, они нормально поднимают денег продавая простым смертным, видео не объективное, то что наговорил в видео, за такие суммы никто бы их и не стал возить за копеечную прибыль, все у них там нормально, только правду не узнать 😊
Вчера смотрел цены на боксеры в Индии., 38 000 рублей.
Срочно надо брать))
В своем уме никто не будет покупать мот подобным способом. Выйдет это дороже чем в магазине. Для покупки есть куча схем. Опять же покупают обычно оптом! На это дают скидки. Привозят своим транспортом сразу кучу мотов. Документы таможне предоставят с заниженной ценой!(китайские мотопеды каждый день меняются! Их нету ни в каких каталогах и цену реальную не узнать! Будет написано 500$, вот с этих 500$ налог и заплатят! Даже если реальная цена будет 2500! Да не проверить этот конструктор на реальную цену!). По итогу мот обошелся в 280к а продается по 450!
Спасибо за комментарий. Ну нет конечно. Никто на своем транспорте не едет в Китай, даже за большим оптом. Скидки естественно есть потовые. Цену конечно пытаются занизить, но на таможне тоже не дураки.
Мы знаем несколько схем и поняли , что если везти себе один мотоцикл, то риски велики , а экономия не оправдывает эти риски и нервы потраченные .
С одной стороны все так, с другой не совсем. Везти с ПТС действительно смысла нет ибо много гемора., но 90 процентов китаеэндуро ввозятся без оного. И если вы хотите ввезти "спортснаряд" , то единственное что нужно сделать это найти в гугле логистическую компанию специализирующуюся на Китае. Они прекрасно принимают платежи в деревянных, они знают как дешево доставить ( не за 750 баксов) и как таможить. Подождать конечно придётся месяца так 3-4 и экономия получится не 2-3 раза, а "всего" 30-40 процентов от российского прайса))) Но подавляющем у большинству лень запариваться да и понтовых наклеек kayo или avantis не будет, а будет какойнить суньхуйвчай, так что можно и переплатить)))
Не будет не только понтовых наклеек, но и легальной растаможки, если везти по самой бюджетной схеме. Можно задекларировать как мотоцикл, но цена растет и экономия не существенна. Главное это отсутствие гарантии. Предъявить абсолютно некому. Мотоциклы везутся как попало сборным грузом в фуре и никто там не учитывает , что коробка должна стоять правильно. По этому содержимое частенько приходит битое и естественно брак бывает , эти неприятности ложатся на плечи бедняги " экономиста".
Ну и главное, такой серый мот никак не легализовать потом..
Кроилово приводит к поподалову?!
Спасибо. Весьма неожиданный и полезный сюжет.
Благодарю мужики!! 🤝🏻
Ещё привет из Красноярска. Доходчиво.
Привет из Новосиба!
Здравствуйте! Прошу прощения 55000 р. Может без "т" . А то сумма космическая получается! За эту сумму можно китайцев купить которые будут в России сами выпускать мотоциклы 😅
55 тыс конечно
Нормалбно👍. Давай про масла . Мотюль сейчаз стоит очень много. Можно ли лить ЛУКОИЛ 4Т мото.
В китайские двигатели можно лить любое мото 4т масло
синтек в Светофоре нормальное масло недорогое.
Да про масло уже говорили- льем то , на что хватает денег, но меняем раз в 10 м.ч.
Спасибо,было интересно!
Вот парни молодцы, всё грамотно и чотко.
Спасибо
Спасибо за разъяснения, очень полезно. По поводу цифровой удавки , вы знаете если не дай бог что нибудь подобное наше правительство придумает - это сразу гражданская война. Причем я буду ее организатором 😁 ну реально , не для того наши деды воевали чтобы теперь какая чинушья морда выдавала мне разрешение на выезд на природу ! Хочется верить у них хватит мозгов этого не делать
Время пркажет...
Каждое лето делают запрет на посещение лесов под предлогом борьбы с пожарами .
И где ты дартоньян?????
В среднем если самому заказывать из Китая Gr8 оптимум обходится 170 тысяч плюс минус то что на видео говорят что то тут не сходится
Привези нам за 170😂!
Под ключ! растаможить только не забудь, нам контрабанда не нужна.
Сейчас доллар реальный курс уже 81. Цену по прайсу завода я думаю ты видел в ролике.
@@Dimas_TTR я этим не занимаюсь друг для себя её купил а так если тебе нужна контакты кто этим занимается проблем нет есть другой чел который прямо с киаем работает и намного дешевле чем в магазинах привозит
@@shama_kr привет. Дай контакт
На сегодняшний день доллар взлетел, соответсвенно мотоциклы тоже (
Сегодня зашел в ролинг мото и ахренел от цен!
Вот такая сегодня реальность))
@@Dimas_TTR кайо-т2 210р!
А вот парни, привет! А как вам такое? Возьмите, и сами купите там и привезите... А то как про кур, которых в Москве доят....!!!
Наш товарищ вчера оплатил мутным посредникам деньги. Если посчастливится и приедет груз месяца через 3 снимем об этом ролик с полной калькуляцией на день получения.
Но мы пас, я в пирамиды финансовые не вкладываю...а там именно ей и подпазивает.
К тому же мы в конце и сказали, почему сами не берет такие варианты
Мне Камакс с мотором 2т300 копия КТМ достался за 300 000 руб. доставка из Китая до моего гаража вышла 55 000 руб. И это 100% информация.
Декларировали как мотоцикл? Томожили?
@@Dimas_TTR как запчасти. Потом по месту сделали ДКП, и сейчас будем делать паспорт спорт инвентаря. Так что будет все легально
@@АндрейПрохоров-р3е 😂 паспорт спорт инвентаря это конечно хоть что то. Но фактически бумажка не имеет силы(. Мы то же делали на свои мотики.
Инспектор разъяснил, что это не документ .
@@Dimas_TTR
Так и спорт-инвентарь - не мотоцикл.
Какие документы, скажем, у вас есть на велосипед?
@@TyaJIeT Ну если новый то паспорт и договор с чеком. Да , понятия спортинвентарь не существует в отношении мотоцикла, ДПС и не будет вникать. Заберут и дело с концом. Потом при попытке его вернуть пробьют вин и если он не был внесен в базу при растоможке- то прощай навсегда . Так нам разьяснили
Да очевидно, что дилеры накручивают огромный процент на цену, гр8 2т 300 стоит у дилера 550, а напрямую с Китая через всем известных людей - 350) элементарная математика
Про элементарную математику мы и расскажем в следующем видео. Кроилово приводит к попадалову- аксиома😃
Так он из Китая своим ходом приехал, а бенз слил с китайской фуры, прям у завода. А ещё у него Корветт у бабушки в деревне и джип в Москве.
на солярке фуры ездят
Всё верно мужики... Выбор всегда за клиентом, хочешь у дилера купи, хочешь из Китая на прямую...
Все верно! Не хочешь рисков у дилера приобретаешь, хочешь адреналину,привези сам))
Больше спасибо!!!
Новый формат - краткий курс экономики😂👍
спасибо!
Молодцы, большой привет из Красноярска.
Привет
Привет из Новосибирска))
спасибо за видео
Некомпетентное видео на коленке. Дилеры в минус работают)))) понятно что на объемах цена логистики другая.
Дилеры работают за навар 100-300 долларов. Это пред сивой лошади...
Не нужно смотреть видео на перемотке. Надоело отвечать на подобные комментарии недобросовестного зрителя.
Я чётко сказал в начале, что считаем доставку ОДНОГО мотоцикла для себя. Как физическое лицо ро базовому розничному прайсу завода.
Дилеры экономят прилично на всех этапах - цена опт, доставка дешевле, перевод денег, логистика и риски.
По этому естественно они обходятся при оптовом закупе и предоплаты намного дешевле . Но мы же считаем именно олин, как и заявлял чел из ролика . Там про опт ни слова.
Дилер естественно зарабатывает, иначе зачем заниматься убыточным делом. Да только недалекий думает, что прибыль составляет 200 и даже 150 процентов.
Спасибо очень познавательный ролик!!!
Спасибо что посмотрели))
ребята откровенно натянули сову на глобус: изначально сравнивают самую дорогую модель (с чего вдруг?), потом молчат о такой фишке как ВОЗВРАТ НДС, а это кажется 20%
короче, немного предвзятый анализ, не исключено что спонсор ролика какой-нибудь диллер
Привет.
Таможку не правильно посчитали. Там берётся процент не только от самого товара, но и от стоимости доставки товара до границы с РФ
Мы минимизировали по максимуму, чтоб цена была очевидно ниже дилерской. Условно считаем от цены пркупки.
Привет Димасы! А ещё к этим расходам прибавить кучу суеты, с возможным выездом в Китай, и много нервов! Тем более, что разница от дилерской цены - никакая...
Самое дорогое тут нервы ..
О каком выезде в Китай речь?))) Мужики, ну хорош фантазировать)
Прям по фактам раскидал, тоже встречал "умников", спасибо за видосы, как всегда топ!
ещё вопрос.авантис А 7 премиум какая у него реальная мощьность у стока.в птс 26 лс.на сайте у дилера 32.и почему на 174 двигателе пишут 300 куб а у меня на 177 250 куб.
27.5 л.с
GR8 300 4T ИНЖЕКТОР стоит с доставкой в России 3750 долларов. Что-то подобное в РФ за эти деньги можно купить !? Дилеры крутят космос !
Для неверующих Авито в помощь.
Документы на спортинвентарь ~5000 рублей.
Да я точно не подпеваю, у меня голоса нет . Могу только на гуслях съиграть😂.
А вот вы похоже пиарите подобные услуги. Не все мотоциклы доезжают до заказчика все риски на пркупателе. Какие же документы можно сделать на спортинвентарь? Паспорт спортивного мототранспорта?
Это для ленивого гайца сойдет только. Договор купли продажи какой нибудь мутной ИП ? То же ерунда. Если его заберут, к примеру с дороги, его же не заберёшь со стоянки потому как нет доков и вин кривой. Мы об этом рассказали же всё. И естественно выбираем мотоциклы с ПТС - катай везде и всегда без палева.
Но если это не аргумент , а пойдет и на авось , то тогда надо брать в серую .
Я еще один момент не затронул- целостность мотоцикла при получении. Приходят с повреждениями, как быть? Кому предьявить? И на таможне то же застревали моты , но это на везунчика.
Здравствуйте. Дмитрии.
У меня есть история, похожее наВаше видео. Один друг просит другого, у тебя же бизнес по доставке из Китая . Давай привезём мне мотоцикл, авантис А7 люкс.
Я смотрю одних блогеров, два мужика из горожа, говорят не плохой Мот.
Ответ друга мне.
Я не буду этого делать, потому что , Я дорожу нашей дружбой.
Не понял, спросил я.
Я привез уже электро байк, одному своему другу и на этом наша дружба, закончилась.
Электро мотоцикл, оказался не исправным.
Значит нужно брать регул мото😂
Про изьятие не верю.
Покажи инвойс, подтверди право собственности.
Или договор купли-продажи с номером рамы, что и предлагают на рынке.
А в случае контробанды нет инвойса. Мы обсуждали самый бюджетный способ приобретения и доставки провоз в темную с товарами тнп😃. И договора купли- продажи там нет никакого.
Димасы привет! конечно снимаете вы прикольно, но в этом видосе говорите полную ерунду, сам вожу мотики, имею опыт, расклад такой: перевод в китай юани по официальному курсу + процентов 10, цена фабричная, доставка по китаю до транспортной компании 200 юаней, доставка до москвы 4,5 доллара за кг. и тыщ 5-7 рублей доставка до твоего города. И ВСЕ! больше ничего платить не надо! вот и считайте! доставка 25 дней примерно, если кому надо, пишите, привезу- себе возьму 30 тыс руб за услуги
Спасибо, как говорится, мы в азартные игры не играем
@@Dimas_TTR тут нет азартных игр и нет никакого обмана, у вас есть аудитория, у меня жена и сын живут в китае, и достаторный опыт в такой доставке, при такой кооперации а вам хорошо и мне, и людям подешевле
а скажите пожалуйста почему вы выбрали авантис А7 люкс а не премиум.я долго думал и купил премиум.может я ошибся с выбором.
На тот момент в 21 году у него было лучшее соотношение цены и качества. Высота по седлу и внешний аид устроили. А так же мягкость подвесок. В общем в тот момент он был для нас лучшим.
Но сейчас выбор есть...
Вот мне инт5ресно этот эндурист который привёз мот от туда расклад бы дал точно за сколько и как он его привёз Он вроде бы обещал по видосу
Мы не знаем, не смотрели. Но судя по отзыву, канал очень мелкий и ораторское мастерство на том же уровне.
Просто парень решил поднять просмотров и снял тот видос.
Ничего необычного.
Да и добавить там нечего , мы все рассказал . Сыр бесплатный бывает, нг только в мышеловке.!
Здравствуйте предлагаю! Без бороды вставить в верхний левый угол, так будет интересней. Не картинку а видео ты здесь А он там пускай его все видят его улыбку! Город Ленинск кузнецкий просит !
Ну он же не всегда улыбается). И кто его снимать будет, если он сам оператор😂
Дилер он как мать Тереза, торгует себе в убыток!
Естественно, нет. Для них логистика дешевле, общабтся с заводом как юридическое лицо, а не физик. В этом то же есть разница. Потому что делают партию мотов оптом и под своей маркировкой. В е ж о снижает затраты. Но не 200 же проц😂? Прибыль
Всё чётко и по полочкам
Благодарим))
Мотоцикл оформляют по 300$ цена!!! Отсюда и считать надо
👍
Посмотри когда он его привез из Китая, тогда цены другие были! А то что диллеры накручивают космос, это все знают. GR-8, в Моск.обл. летом стоил 450 т.р. его ещё хрен найдёшь, был на заказ.
Борода, ну ты и свистун...
Мы разбираем ситуацию , где покупаем ОДИН мотоцикл и все расходы как на один, а не 3 контейнера оптом. Мотор ге 300 2ь, а 250 2т копия ланза. За базар отвечаю, как всегда .
Тёска Вы с Димасиком молодцы что всем эндуристам разъяснили про то как привезти мот за160₽ 👍👏👏👏👏👏👏👏Димону оператору пламенный мото привет🤝✊️🏍💨🏍💨
Ну многие живут в иллюзиях нарисованых чьим то воображением. Контрабанда всегда плохо , а значит лазейки рано или поздно прикроют
Хз, мот досматривали, коробка сверху вскрыта, пересекал границу как ТНП, 250к (мот + доставка) и мот у меня на руках )). Хенджан ланза как у автора. Документы все сделаны от ИП, вин вбит в ДКП, чек на руках))
Дкп то кто выписал ип? Этот документ не поможет в случае если его изимут.
То что в дкп вин отображен ничего не говорит, сегодня есть ип, а завтра нет. Никто ваш мот не таможил , значит он не легален. Про эту схему мы сказали первее других.
Самый бюджетный способ .
Катайтесь во благо и избегайте законников
@@Dimas_TTR так и делаем) спасибо 👌
Интересно, что же скажет дилер, когда у него запросишь ОТТС ?🤣🤣 мне даже на Шевроле траверс дилер не дал ОТТС… одни барыги, да ещё и весьма жадные. По ИНН дилера можете посмотреть выручку, охренеете какой там плюс в их карман с мототехники 😎
Так а разве все мотоциклы которые к нам приходят их Китая приходят целые? Их и по запчастям заказывают компании в России, а затем собирают! Или вы ещë этого не знаете? Ну понятно, что даже так они не будут стоить по такой цене, ну всë же.. И кстати я удивлëн, почему наши уже наконец хоть рамы не начнут делать на мотоциклы? Остальное то ладно, из Китая дозакажем)
Мотоциклы приходят из Китая сразу в коробках, здесь их никто не собирает))
Мужики всё по полочкам разложили - молодцы! Но всегда есть кто ищет халяву: покупает с нарушением закона и еще кичится "дешевой покупкой"... до тех пор пока мотоцикл не изымут... а потом всех винить начинают, кроме себя )) обычное дело... таких оленей сотни... ))
Тысячи!!😃
Всем привет. На Lx300 не спервого раза срабатывае стартер, может ли быть причиной не работающего реле стартера, ?
Явление частое, может быть в том числе из за реле.
Так же плохая масса и окисленные либо плохие контакты в кнопке.
Привет. Смотрю ваше видео около года очень был рад тому что в Сибе есть вы. Хочу себе мотоцикл Регулмото te турэндуро250 6 скоросте. Как можно через вас заказать что бы получить качественную сборку?
Можно, если он сейчас есть на складе в поставщика.
Напишите нам ВК. ССЫЛКИ В КОНЦЕ ВИДЕО ИЛИ ПОД РОЛИКОМ
Есть еще подобная замануха: мотоцикл Гюрза.
Не видели это чудо живьём!
Хотел купить. Говорю по факту-отправляй деньги (не видя мото...) последствия -догадайтесь. Живьём не видел этот мот!!!
@@sd2dd1 а его нигде нет! Во всём ютубе только одно длинное видео со сборкой единственного экземпляра от самих продавцов. Остальные короткие рекламные отзывы.
Дмитрии , вы в какой стране живете , сейчас курс в РУСИ на даллары : 76,41 рупь)
Смотрите внимательно видео
Сделай обзор на лыжный комплект на 38 гусенице,на 172 либо на 174 моторе,есть компания которая их делает в Самаре и Уфе две недели дают на обзор блогерам,интересно сравнить 38 гусеницу с той же например кубеной
Мы живем а Новосибирске, нам никто не пришлет..
Да и снег уже никакой
Как же нас имеет государство....!!!
Не будем о плохом
не государство, а лень и злобность. Всех материть, на улице мусорить мимо урны, на работе курить по 2 пачки плюс 5 раз чай пить, а потом "ненужные" вещички домой тащить - конечно Путин виноват.
@@vladimirermilov3068 путя к этому подталкивает
@@сашаВдовин-э9е никак нет, дорогой (хотя даже не знаю, что такое путя). Подталкивает нас к этому наша личная леность, косность и недовольство всеми, кроме себя и нескольких "избранных". То есть, у нас с вами нет оправданий, поскольку мы совершенно свободны выбирать, как жить.
Просто это такая фишечка РФ, например электровел колхозник в Китае сейчас стоит 200$ но в РФ его продают за 800$
Ну а с машинами что не так? И не только из китая.
55 миллионов за доставку дороговато... Хотя как доллар растёт...
Привезли мотики напрямую из чины. То же самое, что гр8 300 2т. Дешевле чем гр8 вышел на 100 тыс. Но , голимая контробанда, есть косяки, за которые некому предъявить, ну и высота по седлу 101 см.
Так , что советую 😃!
За 300 тр. Можно купить хорошего японца без пробега по России. У меня и есть так Африка 750 . три года держу, все ок.
За 300 брал?😃
Африка это аппарат!
Три года назад за 325, 2000год