Schönes Auto. Ohne überflüssigen Schnick Schnack. Was nicht dran ist,kann nicht kaputt gehen. Ich habe in den 1980gern einen 1500 S gefahren, robuste zuverlässige Technik. 👍👍👍👍
Vielen Dank für den tollen Testbericht 👍. Solche Fahrzeuge aus einer anderen Zeit sind mir lieber als die aktuellen Elektrovehikel mit gefühlt 1000 Assistenzsystemen. Ich denke mit so einem Fahrzeug kommt man deutlich weiter als mit den rollenden Computern.
Weiterkommen ist das Stichwort. 22-24 cm Bodenfreiheit, Mitteldifferenzialsperre und Untersetzungsgetriebe. Da klebt der Tiguan schon am Boden und dreht mit allen vieren durch - oder dreht eben gar nicht mehr - wo der Niva noch fröhlich weiterfährt.
Das Fahrzeug ist veraltet und hat keine Innovationen.Vor allem aber fehlende Sicherheitstechnik .Kein ESP,ABS neuerdings auch nicht mehr nur 2 Airbags hinten nur Scheibenbremsen.Ich möchte nicht meine Familie bei einen Unfall im Wagen haben.Kann tödlich enden.Wollen Sie das wirklich? Keine ausgewogene Rezession die auf die Gefahren hinweist.
Da lob ich mir schon als Werbespruch den mit dem "ehrlichen Bier" - da kann man sich derart hohle Phrasen wenigstens mit den enthaltenen Prozenten "promillemäßig sinnvoll" trinken. 😂
Hallo Bernd, man sieht dir die Freude bei diesem Lada Test richtig im Gesicht an. Mir geht es genau so, wenn ich in meinen nun schon 2,5 Jahre alten Lada vesta SW Cross einsteige. Das ist ein top Auto. Vielen Dank für das Video. Gruss Volker
Ich bin auch total begeistert von meinem Vesta mittlerweile über 5 Jahre alt und noch nichts dran gewesen null ich habe die Haube erst einmal aufgemacht in der ganzen Zeit und das nur zum überbrücken eines VW Golf 😅
Wir haben ein UAZ Hunter . Lada Niva sieht jetzt besser aus . Ich bin noch den alten Lada Niva gefahren. . ich finde ihn sehr gut . Ich bin noch ein DDR Kind und ich bin mit Lada ,co groß geworden
Viel interessanter als 90% der elektrische PKW's! Er macht auch vieles besser: normale Turgriffe, sehr gute Ergonomie, volwertiges Ersatzrad, gute ubersicht, und besonders exclusiv! Schade das er keine 2 Liter Motor hat, und die passive Sichterheit eines Duster ist besser. Aber immer noch ein wunderbares Fahrzeug! Auch fur Leute im Stadt (Kompakt, hoher sitzen usw).
Alter Wein in neuen Schläuchen. Sehr schöne, neutrale Vorstellung des Fahrzeugs. So wie es aussieht, hat Lada lediglich das Häuschen erneuert. Und selbst da erkenne ich viele Komponenten wieder, die der alte bietet. Die technischen Werte, die Kaufinteressenten anspricht , sind meiner Meinung nach gleich zum Vorgänger und das sogar mit weniger Leistung. Längerer Radstand mag für den Reisenden gut sein, sind aber für das Revier nicht gut. Und wer guckt nach einem Niva wenn er Strecke machen will? Infotainment ist auch da, aber jenseits von jedem alten Handy. Kurzum: ich würde mir eher den Legend und somit wieder das Original kaufen, denn der Mehrwert scheint mehr Makulatur als Innovation zu sein. Ein Auto für Liebhaber und Puristen, aber nicht für technischen Fortschritt. Aber der Niva ist ein Stück Geschichte und soll es auch bleiben.
Scheinst an Städter zu sein, der Lada hat sehr wohl Zukunft in den Bergen und auf dem Land wo es starken 4x4 braucht. Da gibts nur Subaru und Lada, welche führend sind bei 4x4 Antrieb.
3 ปีที่แล้ว +3
Der Legend als 2-Türer ist einfach zu klein, den 4-Türer bekommt man nicht. Daher: Top, genau das, was man im Revier braucht! Ich werde ihn mir mal in "echt" anschauen, danke für das Video!
👍👍👍Vielen Dank für das Video!Genau ein Wagen nach meinem Geschmack!Nicht unbedingt schön,aber sehr interessant und ein echter,robuster Geländewagen!Dazu noch komfortabel auf Achse💪Eine Wohltat zwischen dem ganzen oft überteuerten,meist charakerlosen heutigen Einheitsbrei auf 4 zu großen Rädern! Und ja,die Front erinnert sehr an Toyota!Es heißt,Lada hatte das Facelift Design bereits fertig.Nur dauerte die Umsetzung in die Produktion länger.Dadurch kam Toyota mit dem damals neuen RAV 4 mit verblüffend ähnlichem Design eher auf den Mark.Ob das wirklich wahr ist,keine Ahnung.Ist (mir) auch völlig schnuppe🙂 Viele Grüße an alle Autofans und allzeit gute Fahrt👋
Sicher nicht, Toyota hat copy paste nicht nötig... Leider ist der Verbrauch von so einer langsamen Krücke extrem für heutige Verhältnisse nicht mehr tragbar, lieber Dacia bas der bessere Kompromiss
@@kitecattestecke2303 Hallo! Ja,sicher hat das Toyota nicht nötig!Es ist nicht das erste Mal,dass Design zufällig sehr ähnlich ist oder auch beabsichtigt "übernommen" wird.Siehe zB den T-Cross von vorn oder auch dem Amarok.Nicht nur ich habe mich über die optische Nähe an der Front zu Sandero Steppway 2.Serie und Duster 1.Serie gewundert....Aber egal!Ich fuhr übrigens hoch zufrieden von 2013 bis 2018 einen Duster!Wirklich gutes Auto!Aber der ist nun mal kein Lada wie vor über 40 Jahren!Ich wollte schon ewig einen Niva!!Seit 3 Jahren fahre ich glücklich einen kurzen 2018er Lada 4x4 (Niva Legend)🤩 Lahme Krücke....hmm,auch relativ.Klar ist mein alter Alfa schneller und leiser.Will ich das??Schon lange nicht mehr!Fahre mit dem Niva viel längere Strecken,auch Autobahn.Geht alles locker zwischen 120 und Richtgeschwindigkeit.Ich habe Zeit.Da fahre ich ihn mit knapp 10 Liter E10.Sonst mit 11,5...12 Liter im Mittelgebirge onroad.Offroad natürlich mit mehr.Habe mit dem Verbrauch kein Problem!Das wusste ich vorher.Es ist nun mal ein echter Offroader mit permanenten 4x4, einem guten alten bewährten Benzinmotor und all seinen Kompromissen.Einen Diesel,wie vor Jahren angeboten,möchte ich nicht!Entweder man will solch einen Wagen wie er ist,oder nicht!Ich ja😍 Habe meinen Niva jetzt über 27.000 km gefahren und hatte bisher keine Probleme!Nur Service und saisonal Räderwechsel.Ich besitze neben den Lada seit Mai kein modernes/modisches Auto mehr.Nur noch Young- und Oldtimer!Genauso ist es gut für mich😊 Allzeit gute Fahrt👋
@@kitecattestecke2303 aber nur die Ostmodelle mit dem 2 Liter F4R Motor ..... die Downsize-Motoren sind im schweren Gelände unbrauchbar. Ich mag die Dusters, da hat Dacia-Renault ein kommerzielles Erfolgsmodell geschaffen. Vorteile sind die große Serienproduktion und damit verhältnismäßig niedrige Kosten der Teile. Allerdings sind sie auch gebraucht recht teuer. Ein richtiger Offroader ist der bei weitem nicht. Weißt du ja selbst. Ich suche n richtigen Allrad mit dem man auch auf der Straße n paar Kilometer fahren kann ohne den Benzinstand permanent kontrollieren zu müssen. Hab nen Scenic RX4, Fahrwerk ist von Magna-Steyer , nur permanent Visco mit 20:80 Verteilung, keine Untersetzung! Der Preis sollte sich im mittleren vierstelligen mittleren Bereich bewegen. Ich muss manchmal quer durch die Landschaft fahren, sollte also schon richtig geländetauglich sein. Schnorchel und so extrem brauche ich nicht. Was fällt Dir dazu ein? Dein Kommentar war sehr gut 👍
@@terrorizedgermany5039 Danke! Und ja,bin auch kein Freund von Downsizing Motörchen in einem echten Offroader oder einem geländegängigen SUV.Mein Duster hatte noch den alten 1600er 105 PS 16 Ventiler.Gerne hätte ich den großen 2 Liter Sauger gehabt,welcher hier leider nie,aus bekannten Gründen,erhältlich war. Der RX4 war wirklich etwas ganz spezielles!Und ich fand diesen Geländevan mit dem außenliegenden, verkleideten Ersatzrad(hatte ja unter dem Wagen keinen Platz mehr wegen Hilfsrahmen...)und der Beplankung Klasse!!Ein Hingucker!Auch kein wirklich schönes Auto,aber dafür ein interessantes und mit Sicherheit fähig,Mensch und Ladung jenseits vom Asphalt durch Wiese,Wald und Schnee komfortabel ans Ziel zu bringen.Allein der Hersteller des Allradstranges ist nicht irgendwer!Und mit der hohen Bodenfreiheit und einem guten Fahrer kommt man sicher auch relativ weit,denke ich!Auch ohne Sperre(n) und 50/50 % Allrad.Schön,dass ein Exemplar erhalten wird😀👍
Ein Jimny wird - das Gesetz der Marktwirtschaft von Angebot und Nachfrage - von einigen Händlern für über 30.000€ angeboten. Da muss man schon SEHR schlucken. Übrigens bieten einige Importeure den Jimny auch aus Russland an. Dann als Viersitzer, denn dort gibt es die CO2 Auflagen nicht. Der Niva Travel wird in 5 Ausstattungsstufen angeboten. Die Basis ist der kurz gezeigte Classic. Darüber kommt der Comfort und darüber der Luxe. Comfort und Luxe können darüber hinaus mit einem Offroad Paket bestellt werden. Dann gibt es die grauen Schutzelemente seitlich, den Schnorchel, die grauen Felgen und einen schwarzen Dachhimmel. Heißt: Wer die Topausstattung wünscht, aber auf den Schnorchel verzichten und dafür außen lieber mehr Farbe möchte, sollte dann zum Luxe ohne Offroad Paket greifen. Der Comfort lohnt sich nicht. Die Kamera und die Einparkhilfe sind schon ganz nett. Das Multimediasystem kann immerhin Englisch. Und das Navi muss nur einmalig von einem externen Datenträger hochgeladen werden, dann läuft es. Nochwas zum Unterhalt: Verbrauch gruselig, Steuern erschreckend. Dafür Wartung echte Schnäppchen. Ersatzteile zu Preisen, von denen man bei anderen Marken nur träumen kann. Und wer gute Connections hat: Das Zubehörangebot in Russland für den Niva Travel und seinen Chevy Vorgänger ist schier unerschöpflich.
ich fahre z.Z. den zweiten lada niva. bin jaeger, in rumaenien. was der alles mitmacht. off road pur. spezial reifen.. es ist ein opfer auto, aber zuverlessig. ich bin ueberzeugt das nachste auto fuer gelaende wird wieder die lada sein. (hatte auch andere gelaendewagen aber fuer extreme sachen bekommt sie die beste note!
Gute sachliche und nicht arrogante Vorstellung des Lada's. Mir gefällt er äußerlich eigentlich ganz gut, und auch die inneren Werte scheinen auch zu stimmen. Nur leider ist der Motor doch schon arg schwach. Ich möchte zwar keine Rennen mit so einem Auto gewinnen, aber wenn man übers Land fährt, sollte das Auto doch schon ein bisschen vorwärts gehen. Von 0 auf 100 in 20 Sekunden ... naja. Das dürfte so Trabant Niveau sein, bis auf den Verbrauch. Einen Dacia Duster mit einem wesentlich leistungsfähigerem 115 PS Diesel 4x4 in ähnlichem/höherem Ausstattungsniveau bekommt man für rund 2000 Euro mehr. Gut dann hat man eventuell nicht diese Geländetauglichkeit, aber mal ehrlich, wer fährt tagtäglich mit seinem Auto quer durch die Taiga ? Sehr schade das Lada seine preiswerten Autos nicht wirklich weiter entwickelt. Ich glaube ein Lada Niva auf Duster-Niveau hätte viel mehr Kundschaft.
Wurde an einem Sonntag Vormittag gedreht? Alles wirkt seltsam unwirklich ausgestorben. Wieder mal ein sehenswertes Video außerhalb des "main streams".Und richtig es wäre eine interessante Alternative zum Suzuki Jimny,zumal dieser statt Viersitzer nur noch als Zweisitzer zulassungsfähig ist.Es geht beim Jimny mal wieder um Abgasswerte und nur durch einen Zulassungs-trick bleibt der Suzuki in Deutschland am Markt.
Hallo Tom, der Lada Niva habe ich verkauft , und ist nach Watten-Meer-Insel Terschelling gegangen für die Strandgutsammler. Seit 1990 fahre ich jetzt noch immer in einen Mitsubishi Pajero L040 , in 1990 neu gekauft , also jetzt schon 31 Jahre alt 😀
@@johnny_w Wooow....👍 dann bekommt der ja schon H Kennzeichen. Boa wie die zeit vergeht 😯.Ich finde die alten Pajero sind auch schönes Auto ! Ich besitze seit 3 Jahren endlich einen Suzuki Jimny FJ - Mini Expedition Fahrzeug. Schau meine TH-cam filme an ..:)
@@tombulli1236 Hi Tom, leider wohne ich in der Niederlande......hier gibts kein H-Kennzeichen ☹ Nein, es ist hier viel schlimmer....ich zahle monatlich 146 Steuern plus nochmal 21 für "schmutzige diesel-Fahrzeuge", macht zusammen 167 euro jeden Monat ! Ich werde deine youtube Filme mal anschauen. 4x4 Grusse aus der Niederlande 🙋♂️
@@johnny_w Oha das wusste ich nicht... Könntest du nicht dein Auto hier in Deutschland anmelden? Das müsste gehen...oder? Ik wens je een gelukkig nieuwjaar ... :) het oude jaar is snel voorbij en hoop dat het beter wordt! grus tom :)
Sehr geehrte potenzielle Käufer dieses überholten Autos, das sich noch im Werk befindet. Lassen Sie mich Ihnen einen Rat geben. Sehen Sie sich ein Video über dieses Stück Eisen auf russischen Kanälen an. wie die Russen selbst zu ihren Autofabriken stehen.
Tolles Video super 😀👍......es muß auch Fahrzeuge geben die ohne die totale Elektronik auskommen. Würde der Lada ins Gelände dürfen, würde er wohl vielen Suv's das fürchten lehren.... Gruß an alle Freunde des Automobils
Moin Bernd danke auch für Tests ausserhalb der norm es ist halt einfach ein Auto und es gibt ganz sicher auch die Nachfrage nach so einem Angebot Ich bin beim Preis ein wenig und stutzen gekommen aber OK :)
in matt folieren! Mit etwas Übung und Geduld ist man sehr günstig dabei. Wird nicht perfekt und ohne Makel sprich evtl. Falten und Knicke und Blasen aber es schützt den Lack und versteckt das Auto.
Danke dir, dass du nicht immer nur die üblichen Verdächtigen durchnudelst. Beim Lada Niva kommen bei mir die Kindheitserinnerungen wieder hoch. Auch wenn das Auto heutezutage natürlich hoffnungslos veraltet ist. Und dann der Preis...
Schönes Liebhaberfahrzeug. Habe mir gerade die KFZ Steuer für den Lada Niva Travel 4x4 Offroad Luxus ausgerechnet. Bin auf 646 Euro / Jahr gekommen. Das Fahrzeug wird sich wohl nur ein echter Liebhaber zulegen.
Man hat dir die Freude so einen Exoten zu Testen richtig angesehen 😊. VIELEN DANK 👍. Das ist für bestimmte Anwendungsfälle ein interessantes Fahrzeug. Der Preis für die von dir getestete Ausstattungsvariante finde ich i.O. Allerdings sollte man bei den Lada-Modellen generell vom Start an einen umfangreichen Korrosionsschutz mit einplanen. Leider ist der Motor mit 80 turbofreien PS für den Anhängerbetrieb, selbst von kleinen Wohnwagen, sehr schwach. Beim Niva Legend wird in Russland für eine bestimmte Stückzahl der 1.8 Liter-Motor mit ca. 122PS aus dem Vesta verbaut. Ob die aber nach Deutschland importiert werden können, steht wohl noch nicht fest. Das wäre dann schon eine andere Haus-Nr. für den Anhängerbetrieb.
Der Korrosionsschutz ist beim Travel weit über dem Niveau des Legend. Denn hier gibt es tatsächlich verzinkte Karosserieteile. In Russland bauen sich einige privat sogar turbogeladene Motoren ein. Haken aber ist immer, dass bei höherer Leistung jede Menge weitere Komponenten angepasst werden müssten.
Sie können einen Dieselmotor von Fiat einführen. Ich habe ein Video über Chevrolet Niva gesehen, so wurde das Modell vorher genannt. So in Belarus auf sie Diesel 60 stark stecken.
@@Autonotizen Ich halte diese Diskussion um Mehrleistung für ... daneben. Und das aus mehreren Gründen: - Geschwindigkeitsbegrenzungen in Russland: bis 3,5t - 60/90/110 Gespanne und über 3,5t - 60/70/90 Ganz ehrlich? Dafür reicht das Motörchen locker. - Mehr Leistung im Niva für höhere Geschwindigkeiten? Da kommt dann irgendwann mal das Fahrwerk an seine Grenzen. Dann bräuchte es eine straffere Federung, ... Am Ende täte es dann auch jede andere Karre. Und mal ganz ehrlich: Ich bin hier schon deutlich schwächere Autos gefahren. Ist ja noch nicht sooo lange her, dass nichtaufgeblasene Motoren auch hier eher der Standard war.
Leider kein Klasse Auto TECHNICH veraltet und Gefährlich.Nur 2Airbags keine Scheibenbremsen hinten.Kann bei Unfall böse enden vor allem wenn die Familie mit im Wagen ist.
Zum Glück gibt es Autos wie der Lada. Man versuche mit einer Grösse von 1,92 m in einer Aktuellen Mercedes A-Klasse zu steigen 😃. Dies stellvertreten für die meisten "Kompaktautos".
@@AndreasHof Alle Lada Niva Travel heißen Niva Travel :) Die Ausstattungslinien Comfort und Luxe gibt es auch als Offroad-Variante mit Beplankung und Schnorchel.
Ich mag den Innenraum, es gibt noch Schalter und alles ist herrlich simpel und oldschool ohne Designgedöhns. Tauschen würde ich aber gegen meinen 2002er Peugeot 307 nicht. Der technische Stand vom Ende der 90er ist eindeutig vorzuziehen.. Dazu Verbrauch um die 6-7 Liter (Eco, lässig) oder auch mal 8, wenn der kurz übersetzte 5. Gang ein Nachteil wird. Ich bin kein Verkehrshindernis.... und ich brauche natürlich keinen Geländewagen. :D Danke für das Video! Schön, mal den "modernen" Niva gesehen zu haben. :-)
Vielen Dank fürs Zusehen. Den 2101 konnte ich leider nie fahren. Früher mal einen Baltic GL (das war der Skandinavien-Samara), dann Granta und Vesta SW.
Langzeit Tests wären mir Lieber, also wie sieht die Geschichte nach 6,7 Jahren bzw bei 100.000 km aus... Danke für das Video. Bin eigentlich ein Niva Fan aber die Karre ist mir zu Wartungs, /Reparatur intensiv.. Gruss
Four-wheel drive cars are family cars in the first place, i.e. three rows of seats, and if Lada car factories were able to produce a Lada all-wheel drive car with a design and specifications identical to the Toyota Land Cruiser, its sales would rise and become a global car.
@@Autonotizen Thank you for your interest in responding - electric cars are imposing themselves in the auto industry - and their most prominent problem is to save the energy that these cars run on - and the batteries are less efficient with frequent charging and use - and I have a solution to this problem - if you like to discuss this solution, please tell me
Und gerade der Monitor frei im Raum macht bei Navigation wirklich Sinn. Ich habe keine Ahnung wer auf den Trichter gekommen ist die NAvigationssysteme in die Mitte zu setzen. immer den Blick von der Straße nehmen macht keinen Sinn. Daher liebe ich diese oben aufgesetzten Monitore. Wirkt altbacken ist aber Sicherheitstechnisch ein Plus.
Ich finde, dass genau ein i solches Modell auf dem europäischen Markt fehlt. Optisch ist er von aussen ein richtig fesches Auto. Schade, aber das fehlt in Österreich schon!
Neue Kosmetik alte Technik.Was soll das.Keine inovative Sicherheitstechnik.Ich denke in Deutschland gibt es keine regulären Lada Händler mehr. Der Markt ist hier zusammengebrochen.Gut so Schlecht für Exporte nach Westeuropa.
Vielen Dank für den tollen Beitrag! Ich wohne in NRW. Mich würde interessieren wo es Service für dieses gelungene Auto gibt. Weiterhin viel Erfolg mit dem Kanal. LG Winfrid
Ist der wohl auch unschlagbar im Gelände? … eigentlich schade, dass Lada in Deutschland fast ganz verschwunden ist 🤔 aber ich denke die Verkaufszahlen sind und wären einfach zu gering Irgendwie gefällt mir der Wagen 🤔 wenn man ein reines Nutzfahrzeug benötigt ist der nicht schlecht
Ich wusste nicht das Renault Lada übernommen hat … dann macht es natürlich Sin Lada nicht zu verkaufen … gegen ein Lada sind die neuen Dacia Fahrzeuge ja Luxusschlitten 😉
Ein wirklich optisch schönes Fahrzeug, gefällt mir sehr gut. Nur wenn ich sehe, das mit dem Motor/Leistung und noch dazu alleine selbst bei nicht großartigen Steigungen, man ein Hindernis ist, wie soll das denn mit einem Hänger oder viel Gepäck sein ? Noch dazu ist der Verbrauch nicht mehr Zeitgemäß, das geht doch besser. Schade.
Naja wart ab... vielleicht entwickeln die bald einen neuen Motor. :)...müssen die auch weil die Abgasnorm immer strenger werden. Was ich vermisse ist ein DIESEL Motor! Diese Greenpisse machen alles kaputt!
@@tombulli1236 In den Regionen wo er hauptsächlich genutzt wird, also bei sehr kalten Temperaturen, ist der Benziner einfach klar von Vorteil, zudem war der mal gebaute Diesel Motor eine Katastrophe, da die Vibrationen langsam das Getriebe zerstört haben.
Bin etwas Zwiegestalten, würde aber dann doch eher zu einem Dacia tendieren. Ich denke da bekomme ich mehr Auto fürs Geld und ein dichtes Service Netz. Der alte Niva ist halt eben Kult.
Ich frag mich, will man im Auto wohnen, oder willste damit fahren? Das der Lada nur Kippschalter und Schieberegler für die Heizung hat, ist doch vollkommen egal, oder liege ich da falsch? Ich finde, der Lada ist schlicht und robust gebaut, ohne diesem ganzen Firlefanz, den so viele Autos haben. Ein absolut einfaches Auto. ✌️👍
Ich glaube ja . Wundert mich nicht der Niva(altes Modell) hat bis heute keine wirklich Rost Vorsorge. Die früher offiziell importieren über Lada Deutschland verkaufen Lada 's hatte zwar eine vom Importeur aufgebrachte Rost Vorsorge. Aber trotzdem waren auch diese behandelten Modelle alles andere als gut gegen Rost geschützt . Z.b durchgefaulte schweller etc . sind bei drei jährigen Niva's (altes Modell) gar nicht selten
Schade ich hätte jetzt echt gedacht dass er wegsprittfrist wie meinen toyota vier. Also laut spritverbrauch würde ich das auto dann nicht wechseln. Trotzdem finde ich die optik auf jeden fall immer noch total ansprechend.
Schon interessanter Beitrag, eigentlich ein uralter Motor mit noch mal weniger Leistung als zuvor. Das merkt man am Beitrag wie "Vollgas bergauf mit 50km/h und man muss in der 3 Gang schalten". Das Auto sieht aber recht schick aus, gutes Design. 10-12 Liter sind aber für so einen "schwachen" Motor absolut inakzeptabel. Bei den Russen ist das sicher egal. Bei uns nicht ! Für ca. 20000€ ist mir klar, dass der nicht mehr importiert wird, wenn ich richtig gehört habe. Da macht der "Duster" mehr Sinn.
Super, dass auch außergewöhnliche Autos hier ihre Plattform finden. Vielen Dank für Deine Arbeit!
100% Like für Herr Bernd - 100% Like für den LADA !!! Ein symphatisches Charakter-Auto ... wie schon all seine Vorgänger! DANKE
Vielen Dank fürs Zusehen und für die Likes :)
@@Autonotizen Wie ist der Name des Händlers gewesen? Verkauft er immer noch Lada Modelle ?
Herrlich Bernd, schon wieder ein Exot in Deutschland...;-)
Schön, dass du nie die automobile Minderheiten vergisst...:D
Hallo Klaus, danke sehr fürs Zusehen mal wieder!
Schönes Auto. Ohne überflüssigen Schnick Schnack. Was nicht dran ist,kann nicht kaputt gehen. Ich habe in den 1980gern einen 1500 S gefahren, robuste zuverlässige Technik. 👍👍👍👍
Das ist doch kein Auto. Da lobe ich mir meinen Schweden.
Nur beim Russen geht alles Andere kaputt, was eigentlich nicht kaputt gehen kann. Unterirdische Qualität
Wieder sehr sachlich , trotzdem unterhaltsam . Das mag ich . Daumen hoch 👍
Vielen Dank fürs Zusehen.
Ich finde es toll dass du auch so Autos testest.
Meine Eltern hatten Anfang der 90er einen Lada Samara in Schwarz als Dreitürer. Fand den damals ziemlich cool.
Vielen Dank für den tollen Testbericht 👍. Solche Fahrzeuge aus einer anderen Zeit sind mir lieber als die aktuellen Elektrovehikel mit gefühlt 1000 Assistenzsystemen. Ich denke mit so einem Fahrzeug kommt man deutlich weiter als mit den rollenden Computern.
Weiterkommen ist das Stichwort. 22-24 cm Bodenfreiheit, Mitteldifferenzialsperre und Untersetzungsgetriebe. Da klebt der Tiguan schon am Boden und dreht mit allen vieren durch - oder dreht eben gar nicht mehr - wo der Niva noch fröhlich weiterfährt.
@@jijiswelt4887
👍👍👍
Das Fahrzeug ist veraltet und hat keine Innovationen.Vor allem aber fehlende Sicherheitstechnik .Kein ESP,ABS neuerdings auch nicht mehr nur 2 Airbags hinten nur Scheibenbremsen.Ich möchte nicht meine Familie bei einen Unfall im Wagen haben.Kann tödlich enden.Wollen Sie das wirklich? Keine ausgewogene Rezession die auf die Gefahren hinweist.
@@rudiblohm4050 Meine 3 Motorräder sind auch nicht sicherer trotzdem fahren meine Frau und ich gerne damit 😍
@@rudiblohm4050 Klar hat Lada ABS
Super das auch du als Tester den Lada Niva Travel auf den Deutschen Markt vorstellst. 😊👌👍 Danke das du immer ein Auge für Exoten hast.
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!
Zigmal ehrlicher und sinnvoller als die ganzen SUV-Schüsseln! Schöner Bericht!
Vielen Dank fürs Zusehen!
Aber 80PS sind echt ein Witz, dann lieber ein UAZ Hunter, Dacia Duster (ja, bei weitem nicht so geländegängig) oder ein Jimny.
@@heinzketchup4558 Warum, reicht doch aus? Ist ja ohnehin eher eine Frage des Drehmomentes...
Da lob ich mir schon als Werbespruch den mit dem "ehrlichen Bier" - da kann man sich derart hohle Phrasen wenigstens mit den enthaltenen Prozenten "promillemäßig sinnvoll" trinken. 😂
@@heinzketchup4558 Jimny hat genausowenig ps 😂
Danke Bernd für den Test und Vorstellung des Lada Niva Travel, ein sehr tolles Video und wäre für mich ein tolles Winterauto.👍❄☃
Vielen Dank fürs Zusehen!
Hallo Bernd, man sieht dir die Freude bei diesem Lada Test richtig im Gesicht an.
Mir geht es genau so, wenn ich in meinen nun schon 2,5 Jahre alten
Lada vesta SW Cross einsteige.
Das ist ein top Auto.
Vielen Dank für das Video.
Gruss Volker
Hallo Volker das geht mir genauso wenn ich im meinen UAZ Hunter ein steige und mit ihm fahren . Der UAZ Hunter ist Baujahr 2018 . Gruß Jörg
Minderwertiger Russenschrott
Ich bin auch total begeistert von meinem Vesta mittlerweile über 5 Jahre alt und noch nichts dran gewesen null ich habe die Haube erst einmal aufgemacht in der ganzen Zeit und das nur zum überbrücken eines VW Golf 😅
Wir haben ein UAZ Hunter . Lada Niva sieht jetzt besser aus . Ich bin noch den alten Lada Niva gefahren. . ich finde ihn sehr gut . Ich bin noch ein DDR Kind und ich bin mit Lada ,co groß geworden
👍👍👍
Was würdest du heute kaufen? Den Niva Travel oder wieder den Uaz Hunter?
@@TheHikrr nur noch Uaz Fahrzeug . Ich bin sehr zufrieden mit Uaz ich bekomme.noch ein UAZ buchhanka .
@@jorgschultze4486 Danke für die Antwort. Ich finde beide sehr Interessant. Und der UAZ Hunter gefällt mir auch besser als der neue Lada Niva.
@@TheHikrr ich habe den Uaz Hunter jubälungs Modell ich bin sehr zufrieden mit den Uaz .
Viel interessanter als 90% der elektrische PKW's! Er macht auch vieles besser: normale Turgriffe, sehr gute Ergonomie, volwertiges Ersatzrad, gute ubersicht, und besonders exclusiv! Schade das er keine 2 Liter Motor hat, und die passive Sichterheit eines Duster ist besser. Aber immer noch ein wunderbares Fahrzeug! Auch fur Leute im Stadt (Kompakt, hoher sitzen usw).
Mit passive Sichterheit eines Dusters würde er auch so viel wiegen, dann müßte größere Motor her, und und und wäre es nur noch SUV wie alle anderen.
Sprittverbrauch? Abgasnorm?
@@kitecattestecke2303 Euro 5
Alter Wein in neuen Schläuchen. Sehr schöne, neutrale Vorstellung des Fahrzeugs. So wie es aussieht, hat Lada lediglich das Häuschen erneuert. Und selbst da erkenne ich viele Komponenten wieder, die der alte bietet. Die technischen Werte, die Kaufinteressenten anspricht , sind meiner Meinung nach gleich zum Vorgänger und das sogar mit weniger Leistung. Längerer Radstand mag für den Reisenden gut sein, sind aber für das Revier nicht gut. Und wer guckt nach einem Niva wenn er Strecke machen will? Infotainment ist auch da, aber jenseits von jedem alten Handy. Kurzum: ich würde mir eher den Legend und somit wieder das Original kaufen, denn der Mehrwert scheint mehr Makulatur als Innovation zu sein. Ein Auto für Liebhaber und Puristen, aber nicht für technischen Fortschritt. Aber der Niva ist ein Stück Geschichte und soll es auch bleiben.
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar. Für den kernigen Einsatz wird der Legend gewiss nicht grundlos weitergebaut.
Scheinst an Städter zu sein, der Lada hat sehr wohl Zukunft in den Bergen und auf dem Land wo es starken 4x4 braucht. Da gibts nur Subaru und Lada, welche führend sind bei 4x4 Antrieb.
Der Legend als 2-Türer ist einfach zu klein, den 4-Türer bekommt man nicht. Daher: Top, genau das, was man im Revier braucht! Ich werde ihn mir mal in "echt" anschauen, danke für das Video!
👍👍👍Vielen Dank für das Video!Genau ein Wagen nach meinem Geschmack!Nicht unbedingt schön,aber sehr interessant und ein echter,robuster Geländewagen!Dazu noch komfortabel auf Achse💪Eine Wohltat zwischen dem ganzen oft überteuerten,meist charakerlosen heutigen Einheitsbrei auf 4 zu großen Rädern!
Und ja,die Front erinnert sehr an Toyota!Es heißt,Lada hatte das Facelift Design bereits fertig.Nur dauerte die Umsetzung in die Produktion länger.Dadurch kam Toyota mit dem damals neuen RAV 4 mit verblüffend ähnlichem Design eher auf den Mark.Ob das wirklich wahr ist,keine Ahnung.Ist (mir) auch völlig schnuppe🙂
Viele Grüße an alle Autofans und allzeit gute Fahrt👋
Sicher nicht, Toyota hat copy paste nicht nötig... Leider ist der Verbrauch von so einer langsamen Krücke extrem für heutige Verhältnisse nicht mehr tragbar, lieber Dacia bas der bessere Kompromiss
@@kitecattestecke2303 Hallo!
Ja,sicher hat das Toyota nicht nötig!Es ist nicht das erste Mal,dass Design zufällig sehr ähnlich ist oder auch beabsichtigt "übernommen" wird.Siehe zB den T-Cross von vorn oder auch dem Amarok.Nicht nur ich habe mich über die optische Nähe an der Front zu Sandero Steppway
2.Serie und Duster 1.Serie gewundert....Aber egal!Ich fuhr übrigens hoch zufrieden von 2013 bis 2018 einen Duster!Wirklich gutes Auto!Aber der ist nun mal kein Lada wie vor über 40 Jahren!Ich wollte schon ewig einen Niva!!Seit 3 Jahren fahre ich glücklich einen kurzen 2018er Lada 4x4 (Niva Legend)🤩
Lahme Krücke....hmm,auch relativ.Klar ist mein alter Alfa schneller und leiser.Will ich das??Schon lange nicht mehr!Fahre mit dem Niva viel längere Strecken,auch Autobahn.Geht alles locker zwischen 120 und Richtgeschwindigkeit.Ich habe Zeit.Da fahre ich ihn mit knapp 10 Liter E10.Sonst mit 11,5...12 Liter im Mittelgebirge onroad.Offroad natürlich mit mehr.Habe mit dem Verbrauch kein Problem!Das wusste ich vorher.Es ist nun mal ein echter Offroader mit permanenten 4x4, einem guten alten bewährten Benzinmotor und all seinen Kompromissen.Einen Diesel,wie vor Jahren angeboten,möchte ich nicht!Entweder man will solch einen Wagen wie er ist,oder nicht!Ich ja😍
Habe meinen Niva jetzt über 27.000 km gefahren und hatte bisher keine Probleme!Nur Service und saisonal Räderwechsel.Ich besitze neben den Lada seit Mai kein modernes/modisches Auto mehr.Nur noch Young- und Oldtimer!Genauso ist es gut für mich😊
Allzeit gute Fahrt👋
@@kitecattestecke2303 aber nur die Ostmodelle mit dem 2 Liter F4R Motor ..... die Downsize-Motoren sind im schweren Gelände unbrauchbar.
Ich mag die Dusters, da hat Dacia-Renault ein kommerzielles Erfolgsmodell geschaffen. Vorteile sind die große Serienproduktion und damit verhältnismäßig niedrige Kosten der Teile. Allerdings sind sie auch gebraucht recht teuer. Ein richtiger Offroader ist der bei weitem nicht. Weißt du ja selbst. Ich suche n richtigen Allrad mit dem man auch auf der Straße n paar Kilometer fahren kann ohne den Benzinstand permanent kontrollieren zu müssen.
Hab nen Scenic RX4, Fahrwerk ist von Magna-Steyer , nur permanent Visco mit 20:80 Verteilung, keine Untersetzung!
Der Preis sollte sich im mittleren vierstelligen mittleren Bereich bewegen. Ich muss manchmal quer durch die Landschaft fahren, sollte also schon richtig geländetauglich sein. Schnorchel und so extrem brauche ich nicht.
Was fällt Dir dazu ein?
Dein Kommentar war sehr gut 👍
It's true th-cam.com/video/0P-7_zrKzFc/w-d-xo.html
@@terrorizedgermany5039 Danke!
Und ja,bin auch kein Freund von Downsizing Motörchen in einem echten Offroader oder einem geländegängigen SUV.Mein Duster hatte noch den alten 1600er 105 PS 16 Ventiler.Gerne hätte ich den großen 2 Liter Sauger gehabt,welcher hier leider nie,aus bekannten Gründen,erhältlich war.
Der RX4 war wirklich etwas ganz spezielles!Und ich fand diesen Geländevan mit dem außenliegenden, verkleideten Ersatzrad(hatte ja unter dem Wagen keinen Platz mehr wegen Hilfsrahmen...)und der Beplankung Klasse!!Ein Hingucker!Auch kein wirklich schönes Auto,aber dafür ein interessantes und mit Sicherheit fähig,Mensch und Ladung jenseits vom Asphalt durch Wiese,Wald und Schnee komfortabel ans Ziel zu bringen.Allein der Hersteller des Allradstranges ist nicht irgendwer!Und mit der hohen Bodenfreiheit und einem guten Fahrer kommt man sicher auch relativ weit,denke ich!Auch ohne Sperre(n) und 50/50 % Allrad.Schön,dass ein Exemplar erhalten wird😀👍
Ein Jimny wird - das Gesetz der Marktwirtschaft von Angebot und Nachfrage - von einigen Händlern für über 30.000€ angeboten. Da muss man schon SEHR schlucken. Übrigens bieten einige Importeure den Jimny auch aus Russland an. Dann als Viersitzer, denn dort gibt es die CO2 Auflagen nicht.
Der Niva Travel wird in 5 Ausstattungsstufen angeboten. Die Basis ist der kurz gezeigte Classic. Darüber kommt der Comfort und darüber der Luxe. Comfort und Luxe können darüber hinaus mit einem Offroad Paket bestellt werden. Dann gibt es die grauen Schutzelemente seitlich, den Schnorchel, die grauen Felgen und einen schwarzen Dachhimmel. Heißt: Wer die Topausstattung wünscht, aber auf den Schnorchel verzichten und dafür außen lieber mehr Farbe möchte, sollte dann zum Luxe ohne Offroad Paket greifen. Der Comfort lohnt sich nicht. Die Kamera und die Einparkhilfe sind schon ganz nett. Das Multimediasystem kann immerhin Englisch. Und das Navi muss nur einmalig von einem externen Datenträger hochgeladen werden, dann läuft es.
Nochwas zum Unterhalt: Verbrauch gruselig, Steuern erschreckend. Dafür Wartung echte Schnäppchen. Ersatzteile zu Preisen, von denen man bei anderen Marken nur träumen kann. Und wer gute Connections hat: Das Zubehörangebot in Russland für den Niva Travel und seinen Chevy Vorgänger ist schier unerschöpflich.
Klasse das auch Mal sowas getestet wird
Danke sehr fürs Zusehen!
ich fahre z.Z. den zweiten lada niva. bin jaeger, in rumaenien. was der alles mitmacht. off road pur. spezial reifen.. es ist ein opfer auto, aber zuverlessig. ich bin ueberzeugt das nachste auto fuer gelaende wird wieder die lada sein. (hatte auch andere gelaendewagen aber fuer extreme sachen bekommt sie die beste note!
Alles Recht einfach gehalten.Und so muss es sein.Fa kann nicht viel kaputt gehen 👍👌😊🙏Top
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar.
Schönes Video, wie immer, auf eine Jimni Alternative ;) Ich warte gespant auf eine Off-road Ausfahrt :D
Gute sachliche und nicht arrogante Vorstellung des Lada's.
Mir gefällt er äußerlich eigentlich ganz gut, und auch die inneren Werte scheinen auch zu stimmen. Nur leider ist der Motor doch schon arg schwach. Ich möchte zwar keine Rennen mit so einem Auto gewinnen, aber wenn man übers Land fährt, sollte das Auto doch schon ein bisschen vorwärts gehen. Von 0 auf 100 in 20 Sekunden ... naja. Das dürfte so Trabant Niveau sein, bis auf den Verbrauch.
Einen Dacia Duster mit einem wesentlich leistungsfähigerem 115 PS Diesel 4x4 in ähnlichem/höherem Ausstattungsniveau bekommt man für rund 2000 Euro mehr. Gut dann hat man eventuell nicht diese Geländetauglichkeit, aber mal ehrlich, wer fährt tagtäglich mit seinem Auto quer durch die Taiga ?
Sehr schade das Lada seine preiswerten Autos nicht wirklich weiter entwickelt. Ich glaube ein Lada Niva auf Duster-Niveau hätte viel mehr Kundschaft.
Das ist wahr Lada ist einfach in der Zeit Stehen geblieben. Ein wenig neu Kosmetik aber alter Inhalt.Motor Katastrophe seit 20 Jahren nichts neues
👍👍👍
Ich finde ihn gut. Da ist bestimmt nicht soviel Scheißdreck ,der überflüssig ist verbaut.
Und es ist robuste Technik.
Wurde an einem Sonntag Vormittag gedreht? Alles wirkt seltsam unwirklich ausgestorben. Wieder mal ein sehenswertes Video außerhalb des "main streams".Und richtig es wäre eine interessante Alternative zum Suzuki Jimny,zumal dieser statt Viersitzer nur noch als Zweisitzer zulassungsfähig ist.Es geht beim Jimny mal wieder um Abgasswerte und nur durch einen Zulassungs-trick bleibt der Suzuki in Deutschland am Markt.
Ja, wie so oft. Denn dann sind die Strassen leerer. Wir stören niemanden, keiner stört uns.
Tolles Auto ! 👍
Ich habe auch Niva gefahren von 1982-1990.
Hat viel Spass gemacht !
Was nur 8 jahre gefahren ?.....und was ist aus dem Lada Niva geworden ?
Hallo Tom, der Lada Niva habe ich verkauft , und ist nach Watten-Meer-Insel Terschelling gegangen für die Strandgutsammler.
Seit 1990 fahre ich jetzt noch immer in einen Mitsubishi Pajero L040 , in 1990 neu gekauft , also jetzt schon 31 Jahre alt 😀
@@johnny_w Wooow....👍 dann bekommt der ja schon H Kennzeichen. Boa wie die zeit vergeht 😯.Ich finde die alten Pajero sind auch schönes Auto !
Ich besitze seit 3 Jahren endlich einen Suzuki Jimny FJ - Mini Expedition Fahrzeug. Schau meine TH-cam filme an ..:)
@@tombulli1236 Hi Tom, leider wohne ich in der Niederlande......hier gibts kein H-Kennzeichen ☹
Nein, es ist hier viel schlimmer....ich zahle monatlich 146 Steuern plus nochmal 21 für "schmutzige diesel-Fahrzeuge", macht zusammen 167 euro jeden Monat !
Ich werde deine youtube Filme mal anschauen.
4x4 Grusse aus der Niederlande 🙋♂️
@@johnny_w Oha das wusste ich nicht...
Könntest du nicht dein Auto hier in Deutschland anmelden? Das müsste gehen...oder?
Ik wens je een gelukkig nieuwjaar ... :) het oude jaar is snel voorbij en hoop dat het beter wordt! grus tom :)
Super video and Lada heloo from Macedonia🙋❤️🇲🇰🇲🇰
Für den Preis absolut Top.
Sehr geehrte potenzielle Käufer dieses überholten Autos, das sich noch im Werk befindet. Lassen Sie mich Ihnen einen Rat geben. Sehen Sie sich ein Video über dieses Stück Eisen auf russischen Kanälen an. wie die Russen selbst zu ihren Autofabriken stehen.
👍👍
Tolles Video 👍
Aber leider überflüssig.
Tolles Video super 😀👍......es muß auch Fahrzeuge geben die ohne die totale Elektronik auskommen. Würde der Lada ins Gelände dürfen, würde er wohl vielen Suv's das fürchten lehren....
Gruß an alle Freunde des Automobils
Sicher nicht..fürchten haha... weil viele nicht fahren können dann bringt der klassische niva auch nichts mehr :-9
Hervorragendes Video herzlichen Dank 👍👍👍
Gerne, danke sehr fürs Zusehen!
Aber brauchen tut's keiner.😊
Danke für das Video !
Moin Bernd danke auch für Tests ausserhalb der norm es ist halt einfach ein Auto und es gibt ganz sicher auch die Nachfrage nach so einem Angebot
Ich bin beim Preis ein wenig und stutzen gekommen aber OK :)
Vielen Dank fürs Zusehen!
Ein ehrliches Auto, ohne viel Schnickschnack,so muss ein Auto sein....
Danke schön, top 👍☕
Schöne grüne Farbe, man bekommt ja nahezu keinen Geländewagen mehr in grün, für mich als Jäger ein Graus.
in matt folieren!
Mit etwas Übung und Geduld ist man sehr günstig dabei.
Wird nicht perfekt und ohne Makel sprich evtl. Falten und Knicke und Blasen aber es schützt den Lack und versteckt das Auto.
Folieren 🤮
Don't kill animals
@@eluilus4017 Don‘t use Drugs!
@@asconajuenger I don't
Danke dir, dass du nicht immer nur die üblichen Verdächtigen durchnudelst. Beim Lada Niva kommen bei mir die Kindheitserinnerungen wieder hoch. Auch wenn das Auto heutezutage natürlich hoffnungslos veraltet ist. Und dann der Preis...
Kein konkurrenzfähiger Wagen für Westeuropa total veraltet und gefährlich.
Schönes Liebhaberfahrzeug. Habe mir gerade die KFZ Steuer für den Lada Niva Travel 4x4 Offroad Luxus ausgerechnet. Bin auf 646 Euro / Jahr gekommen. Das Fahrzeug wird sich wohl nur ein echter Liebhaber zulegen.
Danke sehr fürs Zusehen und für den Kommentar.
Oder jemand der es im Gelände braucht.
Geländewagen gibt es eigentlich fast nicht mehr am Markt.
Soweit ich weiß, ist der Niva Travel NICHT der Nachfolger des Niva. Der Niva wird nach wie vor produziert wie auch schon gesagt.
Reinvoller optik her würde ich mal sagen ist das eigentlich ein schönes auto und wenn der preis stimmt würde ich es sogar käuflich erwerben .
Ein Traumwagen……aber nur wenn ich schlecht oder ganz schlecht träume!😉✌️
Wahre Worte😊
Wohl wahr😂
Man hat dir die Freude so einen Exoten zu Testen richtig angesehen 😊. VIELEN DANK 👍.
Das ist für bestimmte Anwendungsfälle ein interessantes Fahrzeug. Der Preis für die von dir getestete Ausstattungsvariante finde ich i.O.
Allerdings sollte man bei den Lada-Modellen generell vom Start an einen umfangreichen Korrosionsschutz mit einplanen.
Leider ist der Motor mit 80 turbofreien PS für den Anhängerbetrieb, selbst von kleinen Wohnwagen, sehr schwach. Beim Niva Legend wird in Russland für eine bestimmte Stückzahl der 1.8 Liter-Motor mit ca. 122PS aus dem Vesta verbaut. Ob die aber nach Deutschland importiert werden können, steht wohl noch nicht fest. Das wäre dann schon eine andere Haus-Nr. für den Anhängerbetrieb.
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar. Mit 122 PS wär das bestimmt auch ein Spass.
Der Korrosionsschutz ist beim Travel weit über dem Niveau des Legend. Denn hier gibt es tatsächlich verzinkte Karosserieteile. In Russland bauen sich einige privat sogar turbogeladene Motoren ein. Haken aber ist immer, dass bei höherer Leistung jede Menge weitere Komponenten angepasst werden müssten.
Sie können einen Dieselmotor von Fiat einführen. Ich habe ein Video über Chevrolet Niva gesehen, so wurde das Modell vorher genannt. So in Belarus auf sie Diesel 60 stark stecken.
@@Autonotizen Ich halte diese Diskussion um Mehrleistung für ... daneben. Und das aus mehreren Gründen:
- Geschwindigkeitsbegrenzungen in Russland: bis 3,5t - 60/90/110
Gespanne und über 3,5t - 60/70/90
Ganz ehrlich? Dafür reicht das Motörchen locker.
- Mehr Leistung im Niva für höhere Geschwindigkeiten? Da kommt dann irgendwann mal das Fahrwerk an seine Grenzen. Dann bräuchte es eine straffere Federung, ...
Am Ende täte es dann auch jede andere Karre.
Und mal ganz ehrlich: Ich bin hier schon deutlich schwächere Autos gefahren. Ist ja noch nicht sooo lange her, dass nichtaufgeblasene Motoren auch hier eher der Standard war.
Klasse Auto. Danke für den Bericht.
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!
Leider kein Klasse Auto TECHNICH veraltet und Gefährlich.Nur 2Airbags keine Scheibenbremsen hinten.Kann bei Unfall böse enden vor allem wenn die Familie mit im Wagen ist.
Von vorne sieht er bissl wie ein Toyota RAV 4 aus. Innen sieht es echt wild aus, wie aus den 90ern mit nachträglich eingebautem Navi.
Danke sehr fürs Zusehen und für den Kommentar.
Und mit Corsa-D-Lenkrad. :D
Привет из России))) 👋
Спасибо за видео --
ЛАЙК.))))) 👍
Sympathisches Auto 🚗 !
Was nützt mir das bei fehlender Sicherheitstechnik.
Hab meinen heute gekauft, bin glücklich ☺
Danke für den Bericht!
Como seria bom para nós brasileiros se a Lada chegasse em nosso país!
У вас нет снега, всегда шикарная погода. Зачем вам Нива ?😂 Думаю, в Бразилии все ездят на кабриолетах
У вас нет снега, всегда шикарная погода. Зачем вам Нива ?😂 Думаю, в Бразилии все ездят на кабриолетах
Der gefällt mir sehr gut 👍
Ausstattungslinie: "Friss-oder-Stirb" 😂😂😂😂
geile karre!
Zum Glück gibt es Autos wie der Lada. Man versuche mit einer Grösse von 1,92 m in einer Aktuellen Mercedes A-Klasse zu steigen 😃. Dies stellvertreten für die meisten "Kompaktautos".
Cool sogar mit Safari Schnorchel, ist dieser Serie?
Ich glaub den gibt’s in Ausstattungsvariante Travel - der „normale“ den man bei Fazit stehen sieht hat weder Dachreling noch Schnorchel
@@AndreasHof Alle Lada Niva Travel heißen Niva Travel :) Die Ausstattungslinien Comfort und Luxe gibt es auch als Offroad-Variante mit Beplankung und Schnorchel.
Ich mag den Innenraum, es gibt noch Schalter und alles ist herrlich simpel und oldschool ohne Designgedöhns. Tauschen würde ich aber gegen meinen 2002er Peugeot 307 nicht. Der technische Stand vom Ende der 90er ist eindeutig vorzuziehen.. Dazu Verbrauch um die 6-7 Liter (Eco, lässig) oder auch mal 8, wenn der kurz übersetzte 5. Gang ein Nachteil wird. Ich bin kein Verkehrshindernis.... und ich brauche natürlich keinen Geländewagen. :D
Danke für das Video! Schön, mal den "modernen" Niva gesehen zu haben. :-)
Sehr interessant... Danke für dieses Video
Aber eben überflüssig 😊
Besseren Innenraum und stärkeren Motor, und ich werde dieses Auto eventuell kaufen.
Und moderne Sicherheitstechnk
Tuy không đẹp như xe nhật bản nhưng tôi tin là xe này rất tốt khi dùng cám ơn bạn đã làm clip♥️♥️
Hello to my Vietnam friend from russia🇻🇳🇷🇺
Das glaube ich eher nicht.Sichetheitdtechnivh ist der Wagen eine Gefahr.
Besser als mein damaliger Lada 2101
Vielen Dank fürs Zusehen. Den 2101 konnte ich leider nie fahren. Früher mal einen Baltic GL (das war der Skandinavien-Samara), dann Granta und Vesta SW.
Gibt es dazu auch einen NCAP Test ?
Langzeit Tests wären mir Lieber, also wie sieht die Geschichte nach 6,7 Jahren bzw bei 100.000 km aus... Danke für das Video. Bin eigentlich ein
Niva Fan aber die Karre ist mir zu Wartungs, /Reparatur intensiv.. Gruss
Sehe ich auch so.Und zu veraltet.
Sehe ich genauso einfach nicht mehr Zeitgemäß.
nach sieben jahren ist der rost doch schon so weit, da muss man sich nichts mehr schönreden.
Danke dass Du auch solche Autos testet und nicht die Elektro Schrott
Oh dacia sau geil der neue lada auch sau gut
Cooles Auto und gute Vorstellung
Fajene auto.
Oby doròwnało poprzednikom tej ładnej Nivy.
Four-wheel drive cars are family cars in the first place, i.e. three rows of seats, and if Lada car factories were able to produce a Lada all-wheel drive car with a design and specifications identical to the Toyota Land Cruiser, its sales would rise and become a global car.
This is a nice ideas indeed. However Renault would not approve global sales for Lada anymore :-(
@@Autonotizen Thank you for your interest in responding - electric cars are imposing themselves in the auto industry - and their most prominent problem is to save the energy that these cars run on - and the batteries are less efficient with frequent charging and use - and I have a solution to this problem - if you like to discuss this solution, please tell me
Können Sie nicht eben YLaa Absatzzahlen stark rückläufig.Die Russen merken langsam auch was für ein mist.ihnen abgedreht wird.
Sind Sie aber nicht Lada kann es einfach nicht.😂
2021 - das Jahr der Autotests im Regen…
Passt doch zum unverwüstlichen Lada. Und zum schmerzbefreiten Kameramann...
Super Video vielen Dank für das Video 💜💜💜💜
Braucht nur keinet😂
Und gerade der Monitor frei im Raum macht bei Navigation wirklich Sinn. Ich habe keine Ahnung wer auf den Trichter gekommen ist die NAvigationssysteme in die Mitte zu setzen. immer den Blick von der Straße nehmen macht keinen Sinn. Daher liebe ich diese oben aufgesetzten Monitore. Wirkt altbacken ist aber Sicherheitstechnisch ein Plus.
Кстати, да. Хороший комментарий 👍 У меня такая Нива и это действительно удобно
Ich finde, dass genau ein i solches Modell auf dem europäischen Markt fehlt. Optisch ist er von aussen ein richtig fesches Auto. Schade, aber das fehlt in Österreich schon!
schönes Auto 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽GRATULIERE 🥂🍾
Neue Kosmetik alte Technik.Was soll das.Keine inovative Sicherheitstechnik.Ich denke in Deutschland gibt es keine regulären Lada Händler mehr. Der Markt ist hier zusammengebrochen.Gut so Schlecht für Exporte nach Westeuropa.
Vielen Dank für den tollen Beitrag! Ich wohne in NRW. Mich würde interessieren wo es Service für dieses gelungene Auto gibt. Weiterhin viel Erfolg mit dem Kanal. LG Winfrid
Hallo, danke sehr fürs Zusehen. Eine offizielle Händlerliste gibt es leider nicht.
Das schöne an diesem Innenraum ist wie einfach er zu bedienen ist. Gott ist das einfach! Klima: hier haste drei Drehknöppe, mach wasde willst.
Da lob ich mir meinen Duster!
Sandar ground clearance excellent
За свои деньги отличная машина! 👍
Ist der wohl auch unschlagbar im Gelände? … eigentlich schade, dass Lada in Deutschland fast ganz verschwunden ist 🤔 aber ich denke die Verkaufszahlen sind und wären einfach zu gering
Irgendwie gefällt mir der Wagen 🤔 wenn man ein reines Nutzfahrzeug benötigt ist der nicht schlecht
Man würde bei uns sicher wenige davon im Einsatz sehen.
Danke sehr fürs Zusehen. Die Marke ist ja bei uns wegen der Konzernstrategie verschwunden, der Importeur hätte weitergemacht...
Ich wusste nicht das Renault Lada übernommen hat … dann macht es natürlich Sin Lada nicht zu verkaufen … gegen ein Lada sind die neuen Dacia Fahrzeuge ja Luxusschlitten 😉
Desde Panamá quisiéramos saber sobre las pickut Lada saludos
Nicht alle Worte müssen geglaubt werden.
Like fur NIVA!
Ein wirklich optisch schönes Fahrzeug, gefällt mir sehr gut. Nur wenn ich sehe, das mit dem Motor/Leistung und noch dazu alleine selbst bei nicht großartigen Steigungen, man ein Hindernis ist, wie soll das denn mit einem Hänger oder viel Gepäck sein ? Noch dazu ist der Verbrauch nicht mehr Zeitgemäß, das geht doch besser. Schade.
Naja wart ab... vielleicht entwickeln die bald einen neuen Motor. :)...müssen die auch weil die Abgasnorm immer strenger werden.
Was ich vermisse ist ein DIESEL Motor! Diese Greenpisse machen alles kaputt!
@@tombulli1236 In den Regionen wo er hauptsächlich genutzt wird, also bei sehr kalten Temperaturen, ist der Benziner einfach klar von Vorteil, zudem war der mal gebaute Diesel Motor eine Katastrophe, da die Vibrationen langsam das Getriebe zerstört haben.
@@ervk2513 der Dieselmotor war sogar ein Peugeot Motor die Franzosen können einfach keine Autos bauen die sollen lieber Croissants bauen
Lada kann es eben nicht .Noch 20 Jahre auf besseren Motor warten😭
Cool
Das ist ein Sonntags Lada, wir wollen den alten das Arbeitspferd für den Wald.
Lada ist fürs Gelände und preiswerte robuste Technik nach wie vor erste Wahl für den kleinen Geldbeutel.
Kleinen Geldbeutel?20.000Euro dafür und mehr? Was soll das ? Kauf mir lieber einen guten Gebrauchten Japaner mit gutem Motor und Sicherheitstechnik.😊
oh weiha,Bei Unfall in dem Wagen ist es schnell um einen und die Familie geschehen.Wuerde ich nicht riskieren.
Vergleicht mal den Suzuki jimny und niva im gelände
Makin e bukur!por duhet provuar rrugëve te bindesh a ja vlen te paguash per lada niva
Hat der Lada auch einen Blinkgeber oder wurde der Fahrschein zum führen eines Kfz bei Aldi erworben? Ansonsten guter Beitrag.
Deseo un Lada Niva 2024 y su Costo
Bin etwas Zwiegestalten, würde aber dann doch eher zu einem Dacia tendieren. Ich denke da bekomme ich mehr Auto fürs Geld und ein dichtes Service Netz. Der alte Niva ist halt eben Kult.
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
und bei Dacia bessere Sicherheitdtechnik.👍
Ich frag mich, will man im Auto wohnen, oder willste damit fahren?
Das der Lada nur Kippschalter und Schieberegler für die Heizung hat, ist doch vollkommen egal, oder liege ich da falsch?
Ich finde, der Lada ist schlicht und robust gebaut, ohne diesem ganzen Firlefanz, den so viele Autos haben.
Ein absolut einfaches Auto.
✌️👍
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar.
Aber leider auch unsicher und veraltet.
Aber gefährlich.Fehlende Sicherheitstechnik.
Danke
DER ALTE WÄR MIR LIEBER
Ох уж как ТЕ немцы ниву любят🤣🤣🤣жесть,кушать не давай, ниву давай
Wenn du mal einen Alten testen willst, kannst du dich gerne Melden. Habe die Alte ausführung aus den 90ern
Danke sehr fürs Angebot! Es ist notiert :-)
@@Autonotizen gerne ich denke es wird ein komplett anderes Fahrgefühl sein
5:15 - Ist das Rost (im Bild ganz rechts) an der Motorhaube?
Ich glaube ja . Wundert mich nicht der Niva(altes Modell) hat bis heute keine wirklich Rost Vorsorge.
Die früher offiziell importieren über Lada Deutschland verkaufen Lada 's hatte zwar eine vom Importeur aufgebrachte Rost Vorsorge. Aber trotzdem waren auch diese behandelten Modelle alles andere als gut gegen Rost geschützt .
Z.b durchgefaulte schweller etc . sind bei drei jährigen Niva's (altes Modell) gar nicht selten
Lada schafft es einfach immer alt auszusehen 😂
. Dieses Auto wird in Russland seit 2002 fast unverändert verkauft
Ja, das ist richtig. Ende 2020 kam dieses Facelift.
Schade ich hätte jetzt echt gedacht dass er wegsprittfrist wie meinen toyota vier.
Also laut spritverbrauch würde ich das auto dann nicht wechseln.
Trotzdem finde ich die optik auf jeden fall immer noch total ansprechend.
👌👌🤗🤗
Schon interessanter Beitrag, eigentlich ein uralter Motor mit noch mal weniger Leistung als zuvor. Das merkt man am Beitrag wie "Vollgas bergauf mit 50km/h und man muss in der 3 Gang schalten". Das Auto sieht aber recht schick aus, gutes Design. 10-12 Liter sind aber für so einen "schwachen" Motor absolut inakzeptabel. Bei den Russen ist das sicher egal. Bei uns nicht ! Für ca. 20000€ ist mir klar, dass der nicht mehr importiert wird, wenn ich richtig gehört habe. Da macht der "Duster" mehr Sinn.
Vielen Dank fürs Zusehen.
Absolut sagen ist der Duster schon Luxus und hat einen guten Motor.