Bestiala mașină!Sunt impresionat de ce au realizat mai ales Toyota/Lexus, Honda si Mazda cu majoritatea modelelor noi.Practic eu cred ca au redicat iarăși ștacheta, mai ales tinand cont de reglementări si alte "piedici" care apar des in piata auto.
O intrebare: De ce in Germania modelul nou este cu aproape 20k ! de euro mai ieftin? Nu mai spun ca la denumiri similare de echipare apar dotari diferite intre Germania si România. Nu inteleg de ce, caci vin din aceeasi fabrică, nu?
Ma uit constant la tot ce faci incat azinoapte am visat ca bem o bere impreuna. Esti muzica de fundal la mine'n casa! :D.Pana si prietena mea stie cine esti chiar daca nu a vazut nici un video.
Salut Vlad! Detin un Lexus RX350 2017 si sunt mega fericit cu absolut orice ofera masina asta! De curand mi s-a oferit de la dealership noul model prezentat de tine cat timp au efectuat revizia periodica a masinii mele. Am fost putin dezamăgit de noul model: motor mai mic ajutat de turbo, interiorul este mai slab calitativ, au disparut butoanele cromatice mentionate de tine, au inlocuit elementele de decor din lemn de bambus de inalta calitate imbinat cu piele fina cu plastic, calitatea sistemului audio care se aude perfect de bine (mentionez ca nu am pachetul ML audio) cu un sistem audio care se aude ca dintr-un borcan. Nu stiu, putin dezamăgit. Mulțumesc pt review la aceasta masina! Bafta multa
@@vladdutz20 da, nu avea in dotare, dar ce voiam sa spun ca nici a mea in are ML, dar este o diferenta incomparabila. La masina mea volumul la maxim nu distortoneaza deloc, in schimb la modelul nou e f multa galagie nu cu aceeasi rezonanta, asta este doar un exemplu deoarece calitatea sunetului nu se masoara in decibeli neaparat.
Salutare, am vazut ca vii des spre Ploieşti cu masini plugin. Poti cauta pe waze magazinul “la cocos 2” ca sa incarci cu 1 leu pe kw/h, plata cu cardul, merge cu maxim 7.
Felicitari Vlad pentru inca un review super. Dar referitor la masina.... Sincer acest nou RX imi pare cu un design neinspirat, cel putin din punctul meu de vedere, subiectiv. E adevarat ca nu toate SUV-urile sunt potrivite pentru off-road (ba chiar destul de putine), dar in orice caz nu mi se par OK SUv-urile care par break-uri. Adica lungi, scunde si cu garda la sol mica. Parca s-ar tarai cu burta pe asfalt, mi se pare un design disproportionat. Si multi producatori au migrat designul catre asa ceva, de la generatie la generatie. Vezi de exemplu Touareg-ul, Q7-le, Santa Fe-ul, Sorento-ul... Iar dintre noile aparitii vezi CX-60 al lui Mazda. Ce-o fi aia SUV mediu / mare cu garda la sol de 17-18cm? Noul CR-V, doar pe versiunea PHEV are chiar 16cm!!!! Mai exact 159mm!!! E chiar culmea! Iar acest Lexus RX mai are o disproportie uriasa in zona botului, respectiv consola fata uriasa, adica un unghi de atac ridicol de mic. Nu e nevoie sa mergi in off-road pentru a-i testa limitele, cred ca e suficient sa cobori o panta mai abrupta chiar in oras, pentru ca la baza coborarii sa dai cu botul in asfalt. E total nepractic. Si vechiul model avea consola fata relativ mare, dar parea mai armonios pe ansamblu. Iar jantele sunt de o singura dimensiune, adica mari ca roata carului. Jantele mari si plafonul interior negru probabil vor sa sublinieze (sanchi!) ideea de sportivitate. Am vazut ca de regula, masinile care nu sunt sportive dar au uneori pretentii sportive, tind sa exagereze cu aceste tuse sportive de design. Dar daca te uiti la anumite modele SUV chiar sportive (vezi Cayenne sau chiar X5), astia nu au nimic de dovedit si poti avea jante de 20 sau chiar 19. Iar plafonul interior poate fi configurat dupa preferinte si la fel si restul designului interior / exterior. La RX nu prea ai ce sa configurezi, te limitezi la cele foarte putine variante. Iar din punct de vedere tehnic la ei lucrurile cam bat pasul pe loc, prefera sa nu riste cu solutii indraznete, ci merg mai mult pe carari vechi si batatorite. Dar "bine" ca avem plafon negru si jante de 21 :-) Da, inteleg pasiunea ta Vlad pentru Lexus, apreciez si eu atentia lor uneori maniacala la detalii la care nici nu ne gandeam initial, dar remarc totusi si ma deranjeza scaparile si inadecvarile prezente pe modelele lor care fac nota discordanta cu atentia remarcabila pentru restul. Adica Lexus si Toyota mi se par firme care ofera mult dar si lasa de dorit pe de alta parte. Asta se cheama ca ofera modele NEOMOGENE, care reprezinta concepte mai degraba NEARMONIOASE. Din acest punct de vedere au castig de cauza europenii si in special nemtii. Chiar tu Vlad spuneai, anul trecut, in titlul prezentarii lui Cayenne la lansarea din Austria, ceva de genul (citez din memorie): nemtii fac masini de revista, japonezii doar masini fiabile. Si sunt de acord cu tine...
Mașina are mai multe opțiuni de jante, si are totusi o armonie in design. In niciun caz nu este mașina de offroad, nu a fost niciodată. E prezentare lunga, poate nu ai remarcat că am zis că îmi place mai mult modelul vechi pentru butoanele din interior și motor
@@vladdutz20 Am remarcat ce ai zis. Ai zis si acum si cu alte ocazii ca erai fan al acelui V6 aspirat de pe vechiul model. Care se simtea intr-un mare fel, desi consuma mai mult in oras (dar era mai relaxat pe autostrada).
Abia astept sa vad prezentarea unui 50e facuta detaliat si profi asa cum ne-ai invatat... Cred si eu ca si tine ca B58 e cel mai bun benzinar din clasa sa iar impreuna cu electricul din noul 50e cred ca formeaza cel mai bun PHEV.
@@dancojocaru9092 o sa apara în paralel pe filmare cu 735i din 1980 😁 Îmi place mult cum se conduce, doar ca nu e la fel de "fluent" in tranzitii ca lexus ls500h, o sa explic pe filmare...adica sincer la acest calibru eu mi.as lua ceva termic, pacat ca noi nu primim 740i si 760i, doar 740d,care nu se mișcă rău,dar mi se pare ca diesel pe limuzinele astea nu le reprezintă cel mai bine
Mai bine ca nu mai are perne, era oribil sistemul la vechiul model, o tineam doar pe plus + si tot se legana ca o gasca. Mai are CD? Am si eu o problema :). Au nenorocit spatiul ala pentru roata de rezerva desi in SUA mi se pare ca poti pune. Au o pasiune pentru holsuruburile alea la vedere:)).
Salut maestre,frumoasa documentatie ai realizat ”aicișea”! Ca deobicei foarte faina prezentare,insa chia doresc sa vad un material cu Nissan Pathfinder......cred ca suntem multi pe canal care dorim aceasta prezentare!!! O zi faina si spor la treaba......!!! Apropos....cat de greu este sa obtii carnetul de navigator??
Vizual mie nu îmi place deloc mașina asta, dar nu este numai despre asta, pot să recunosc ca tehnic e bine făcută si e foarte bine ca exista ca alternativa.
la bnii astia oricand ma duc spre. un "ful fat RR " . Chiar ma surprinde ca nu pre am văzut pe canal review-uri la. LR/RR . Oricum din punctul meu de vedere, la lux entry level. a rămas doar. Lexus. si RR, in condițiile in care BMW, Mercedes etc vând mașini de "lux" cu 3 cilindri si tracțiune fata, sa te ferească dumnezeu.. M-am uitat si eu la Lexus, dar nu înghit CVT la clasa asta. Tot la RR/LR cred ca mă ntorc deși mi-au mâncat ficatii :). . Dar acu am învățat lecția, no, u in leasing după 4 ani viteza.. :)
@@vladdutz20 Modelul asta in particular nu, Deocamdata sunt doar la nivelul 1 , pana in ' 60-k as da pe o mașina,, si aci la Lexus e totul CVT. Au mărimea si expertiza sa treacă la cutii normale cu motor electric in cutie automată normală, la mașina de lux sincer sa pui CVT... Nu sunt rele Lexus, dar cam pipărate in Europa pentru ce sunt. Oricum interioare si materială ca la RR nu am văzut încă. Or fi ele. pardaf când ies din leasing, la cine le cumpara SH, dar sunt ceva special. Am avut in Disco 4, si acum plâng după el. Am zis sa fiu mă rațional, mai econom, am un outback acu, luat nou,. copilul pleacă in vreo 2 ani, vreau ceva mai mic, mă tot uit lung la un evoque sau disco sport .. Oricum tot ce e marca de lux acum sunt praf la fiabilitate, in afara de Lexus,. îți spun sigur ori RR a mai urcat, ori alde Mercedes, BMW au coborât ei la RR, sunt pardaf toate, si versiunile benzina de la RR sunt chiar ok , ( alde P200, p250, P300 etc.. )
Cândva AKAI oferă un sistem audio de înaltă calitate. Dar în timp calitatea și profesionalismul a decăzut. Contează mult calitatea sursei muzicii nu doar sistemul audio. Și sesiunea digital are avantajele lor cum ar fi Dolby Athos si calitate înaltă. Vrei calitate înaltă a sunetului, plătești mai mult.
Salut , Felicitări pentru această postare, este posibil sa faci si o prezentare la RX500?Am rx 450h luxury edition din 2022 octombrie si as vrea sa schimb. cu toate ca nu prea imi vine sa dau v6 pe 4 cilindri.Multumesc
Cum sa dai v6 pe 4 cylindrée Detin rx450h 2020 si am condus si ultimul model de 4 cilindri Sincer au stricato cu aceasta motorizare, plus ça trebuie sa ti mai bati capul si cu incarcarea bateriei la cablu Nu noul model😂
La ultimul video cu GS`u cand ai zis ca vrei prezenta un alt Lexus -care nu sperai sa il gasesti in romania, nu ma asteptam sa fie noul RX ci mai degraba LFA`u. Sper sa il gasesti, vreodata !
Vlad....cred ca am mai zis...nu incepe si tu cu mizeriile astea de titluri. Fa-o pentru mine 😂. Am incetat sa mai urmaresc multi vlogeri din cauza asta. Hai, nu ma priva de niste continut de calitate. Nu ai nevoie.
Întradevăr prețul e mare fațâ de cele din SUA dar aici cred că intervine și costurile de import Lexus-ul din ce știu e făcut doar în Japonia sau Canada , pentru piața din Europa sincer nu știu poate zice domnu Vlad .
Sunt de acord cu tine cu modelul RX450h 2016-2022 cu 3.5 V6 mi se pare nu știu are ceva a lui , eu am condus acum câțiva ani RX400H din 2007 cu 3.3 V6 ea poate nu arata cine știe ce dar confortul,puterea n-ai ce comenta .
Frumoasă mașină! Iar albul, care era cândva "culoarea" persistentă prin românia și de care mă saturasem la un moment dat, îmi place acum enorm de mult, având niște contraste frumoase împreună cu negrul, cu niște geamuri fumurii, cu niște jante negre..
@@vladdutz20 cilindreea e cilindree Vlad, tu ai zis-o. Plus că nu cred că se apropie 2.4 fata de 3.5 ca performante, nivel de vibrații, sunet și efectiv relaxul mental pe care îl ai când știi că ai un motor mare relaxat.
@@vladdutz20 Păcat că nu încape. Acum, eu nu zic că 4 bangerul nu e performant sau eficient, e bun. Dar eu sunt subiectiv. Observ că Lexus incepe sa renunțe la motoarele mari și să intensifice partea de hibridizare, ceea ce poate pentru unii nu e o problema, dar pentru mine e, ca fan al mărcii și al modelelor Rx450, LS500 și altele. Nu am condus RX -ul nou, poate când o voi face o sa mi schimb părerea.
Intre Lexus RX 450h+ S Sport Design și Mercedes Benz GLE 4Matic la același preț, aș alege Mercedes Benz din mai multe motive: siguranță, confort, dotările, calitatea materialelor și altele. prețul este de 100.000 de euro.
Le-ai condus pe amândouă mai întâi? Lexus RX a fost ani la rând cel mai vândut SUV mediu din SUA. Am mers cu ultimul model de S Class iar calitatea materialelor este sub penultimul model. Piano black la greu. Nici un pic de lemn. Pun pariu că la calitatea materialelor Lexus este peste Mercedes. Iar la siguranță și confort e tot acolo.
Fara supărare dar calitatea la Mercedes gle nu ii peste Lexusu asta.Asta ți-o spune unu care conduce un Mercedes 2022 in care scârțâie bordul .Mercedes nu mai are noblețea de alta data.
Din păcate saracii devin mai saraci! Pentru MULTI oameni tehnologiile astea noi o sa-i ingroape. Si daca o sa-ti poti permite mașini de genul întreținerea va fi super costisitoare.
O prezentare super tare. DAR cumpărătorul este soția mea. Și ea nu vrea emoții de la mașină, vrea emoții numai de la puiul ei, pruncul nostru. Deci : vrea SUV înalt sa nu lovească bordurile ( lasă mașina, rotile) sa lovească bordura când parchează, vrea scaun și volan cu memorie ( stres în prima zi când face setările apoi gata). Pornire din casă și setările iarnă - vară gata făcute.. Ce motor și alte bla, bla, uri. Protecție la uși ca deschide ușa maxim, și materiale rezistente la interior. A cumpărat mașina fără sa facă un test cu ea. Drept că a fazut prezentarile tipului din filmare. Și a zis : în 3 ani mașina mea are cea mai mică depreciere. În 3 ani soția face maxim dar maxim 20 000 km. Și a spus pe asta o cumpăr. SUV maxim 35 000 € full de full. Are dreptate, peste 3 sau 4 ani o va vinde chiar mai scump decât a cumpărat-o. În condițiile în care cauciucurile de iarnă folosite acum nici măcar nu va dispărea vopseaua de sigiliu.
Tot mai bine e cu gs450h ala primul. Nu ai cum sa inlocuiesti tu 6 cilindrii, motor pe lung si tractiune spate. E altceva. Cred ca au gresit punand motorul pe lat si doar 4 cilindrii turbati.
Vorbesti de cei carora le plac masinile nemtesti de parcă ar fi o sectă . Io nu is fan neaparat al unei marci ,numa singura masina pe care mi-am permis-o mai usor , sa fie si ceva calitativ a fost volskwagen care e peste toyota,mazda ,renault etc .e un hate oribil in romania pt marcile germane de ceva vreme.
Volkswagen nu e cu nimic peste Toyota, mai ales în prezent. Eu am hate pe lipsa de cultura a oamenilor, sunt atâtea marci in lume și ei tot passat 1.9 adora:)) Voi nu prea cunoașteți masini, aia e problema. După ce vezi un avalon sau un chaser, un gs, un Nissan Cedric, maxima, infiniti M70 ii trece iubirea de vw😅
@@vladdutz20 a nu țin neapărat la un anume model.cand era 1.9 tdi la modă eram mic și sărac 🙄.ergonomia ,mașina merge legată.golf 8 e peste concurentă .punct 😁.mai sus sunt audi ,Mercedes ,Lexus BMW dar astea îs la alti bani .nu le iau cu 330€ pe lună inclus impozit și asigurare .
Hai sa fim seriosi la pretul ala ai alternative mult mai interesante! Masina in sua pleaca de la 60 k si un pic de usd.Cum sa dai 100k euro pe un suv cu motor in 4 cilindrii 2.5 transversal care il regasim si pe un camry , fara o suspensie pneumatica si cu o cutie de viteza ecvt? Pana si partea de interior parca este un regres generatiei trecute,si da cand dai 100 k pe un suv ai si anumite pretentii nu numai fiabilitatea incontestabila,iti doresti ceva mai placut , modern ,nu piano black si butoane batranesti care doar sa functioneze,apple car play cu Usb type A ,un interior anost , un panou de bord digital care arata ca naiba ,lipsa luminilor ambientale,etc.Pune langa un x5 4.0i care arata spectaculos interior /exterior mai masculin sau compara cu gle.Chiar imi plac masinile japoneze dar acest Rx este overpriced.Spor in ceea ce faci Vlad!
Ai perfecta dreptate, oricum degeaba iti expui pe yt punctul de vedere pentru ca aici e plin de “cunoscători”, volumul de vanzari ne arata adevarul. Lexus are doua variante: ori reduce pretul cu 20-30 % ori se retrage din Europa, ca oricum nu ofera nimic wow.
@@MSport60 Lexus vinde foarte bine in ciuda limitărilor de cote. Voi nu prea cunoașteți cum funcționează o reprezentanta auto. Sunt cel puțin 5 in așteptare pentru fiecare mașină din lista alocată
@@MSport60 scuze dar te exprimi ca un meltean fara argumente. Pai tu compari un suv de 360 de cai cu unul de 197? Nu au nicio legătură ca segment auto. Tu habar nu ai ce înseamnă cotele alocate si cum se vând mașinile Si de asemenea la ce nu ai acces sunt discuțiile cu reprezentanții de marketing, si oricum nu ai putea sa înțelegi datele alea, ca nu ai nivelul necesar. Este vina ta că nu te-ai documentat suficient când ai luat mașina pentru că problema este la tine că nu ți-ai făcut temele. Nu știai că mașina nu are android, usb, etc? De ce ai mai luat o? Consumul e foarte ok la cum este Bucureștiul. Voi habar nu aveti sa va documentați, nu cunoașteți modelele unor mărci, compari un model nou de bmw 2024 cu un lexus de acum 10 ani. Publicul toyota nu este mai in varsta decât cel bmw. Pune mana și documentează.te înainte să intri într-o discuție și mai ales înainte să cumperi un produs. Este uimitor cat de tonti puteți fi unii dintre voi, tot asa haotic funcționati si in alte aspecte din viața voastră. E mare păcat să ai acces la atata informație si totusi sa ramai atat de neinformat
Tot nemtii sunt fruncea 😂 BMW a fost primul constructor de masini european care a integrat HUD in sistemul de navigare a masinii pe seria 5 inca din 2004! 😊
Da dar oldsmobile a pus hud prima data. Nu prea mai sunt fruntea nici la vânzări Pe honda accord in 2003 aveai navigatie cu care puteai conversa vocal :)
@@vladdutz20așa e, nu sunt fruntea nici la vânzări.. doar că BMW și Mercedes au vandut in 2023 mai mult că Lexus și in SUA și în UE și în China.. sa vinzi ca Lexus sub 1mil de mașini la nivel mondial în timp ce ceilalți vând peste 2milioane fiecare, asta înseamnă să fii fruncea..
@@sil778nu știu ce cifre ai tu dar le ai greșite sau gresit intelese. In america modelele lexus precum nx sau rx se vand mai bine. Lexus e un producător de nișă. Cateodata esti dai dovada de mult ingustism mental prin felul in care iti exprimi ideile, si te face sa pari un fel de masterchef o idee mai cizelat:)
@@vladdutz20 ah.. nu credeam vreodată să mă ridic la nivelul lui MasterChef.. el e regele dieselului, eu nu am fost niciodată rege.. dar e bine mai târziu decât niciodată.. Cat despre cifre, totuși am dreptate.. care e diferența între audi și Lexus? Lexus e la fel de nișă că și audi.. Și cu toate astea audi a vândut vreo 1.800.000masini la nivel mondial, Lexus sub 1.000.000. Eu înțeleg că Lexus și-a făcut o piață și e mulțumit pe bucata lor de piata. Dar nu au vânzări mari in general cum tot aud pe aicea. Piata de lux tot de germani e dominată..
Design exterior ciudatel si discutabil,interiorul ca design nu departe de Toyota Corolla. Materiale?Bord?In ce fantezie se poate compara cu GLE sau X5,scaune confort plus,sistem audio top,piele extinsa si calitatea si designul displayului?Sunetul motorului si senzatia oferita nu au nici o legatura cu cele nemtesti ca placere. La consum pe toate generatiile X5-ul a batut orice concurenta pe motorizari similare. GLE-ul si X5-ul sunt foarte fiabile de ceva ani buni si se pot lua cu garantie extinsa.Nu mai vorbim de condusul sportiv pe viraje...degeaba reprize pe.drum drept unde la 100k te deranjeaza zgomotul acestei masini la acceleratie,nu iti provoaca placere. Sunt japoneze interesante de condus dar putine si nu in liga de top a nemtilor. Volvo,XC90,Lexus 60-70k da,foarte ok si merita. Dar la 100-120k esti in alta liga. Chiar daca au un element deosebit (o asamblare calitativa sau un otel bun) per total nu sunt in zona de top. Va place sau nu,argumentat, asta este!Nu am zis nimic de vopsea,rugina,etc
Cu un RSQ8 ai doar design și savoare nu prea apuci având în vedere cât de des intră în service comparativ cu acel Lexus. Materialele din RSQ8 sunt jale comparativ cu Lexus. Și multe alte exemple. Testați-le pe ambele. Puneți pe hârtie plususrile și minusurile și vedeți diferența enormă de plusuri la japoneză față de germană și după comentați. După ce ați condus ambele!! Până atunci 🤫😅.
@@DynoValy la masina aia motorul de Porsche este ok, insa e nereușită pe alte părți. Doar ca lumea pe la noi pur si simplu nu stie sa analizeze obiectiv nici măcar o rețetă de ciorbă
@@DynoValy tocmai ca am condus, combinatia de aspirat + e-cvt e cel mai mare minus la lexus. Daca ar costa cat in SUA, adica 55-60k usd (pretul lui adevarat) ar fi o varianta, dar la 82k euro + intra pe teritoriul 3.0 turbo, suspensie pneumatica, soft close, etc.
Iobagii care pina acu 10 ani mergeau cu autocaru in Germania sa isi ia o masina second hand,condusa pe autostrazile nemtesti,dau acu cu hate si le put mă BMW Audi si Mercedes 😂😂
Sunt Sandu Ovidiu am profilul simplu de Nokia 225 Dual SIM și Nokia 220 Și pot să-l întreb pe Vlad Micșunescu ce mașină va filma azi ? Fie Nissan Juke 1.5 Tce din prima generație ? Fie un Renault Fluence ¿ Și nu-mi ștergeți comentariul
Bestiala mașină!Sunt impresionat de ce au realizat mai ales Toyota/Lexus, Honda si Mazda cu majoritatea modelelor noi.Practic eu cred ca au redicat iarăși ștacheta, mai ales tinand cont de reglementări si alte "piedici" care apar des in piata auto.
Si acum o sa apara gibonii , nu ca un X-ȘASA e mult peste imi iau X6 oricand in loc :))))
O intrebare: De ce in Germania modelul nou este cu aproape 20k ! de euro mai ieftin? Nu mai spun ca la denumiri similare de echipare apar dotari diferite intre Germania si România. Nu inteleg de ce, caci vin din aceeasi fabrică, nu?
Ma uit constant la tot ce faci incat azinoapte am visat ca bem o bere impreuna. Esti muzica de fundal la mine'n casa! :D.Pana si prietena mea stie cine esti chiar daca nu a vazut nici un video.
Da, mi.a mai zis lumea ca ma aude pe fundal prin casa :))
@@vladdutz20 faci parte din familie :))
@@vladdutz20si la mine prin casa se dau ochii peste cap cind iti rasuna vocea in difuzoare)))
@@vladdutz20 Am exact acest RX450h+ 2023 si vreau sa te intreb ceva in privat, cum pot avea contactul tau ? ms
La fel mi se intampla😂😂
Salut Vlad! Detin un Lexus RX350 2017 si sunt mega fericit cu absolut orice ofera masina asta! De curand mi s-a oferit de la dealership noul model prezentat de tine cat timp au efectuat revizia periodica a masinii mele. Am fost putin dezamăgit de noul model: motor mai mic ajutat de turbo, interiorul este mai slab calitativ, au disparut butoanele cromatice mentionate de tine, au inlocuit elementele de decor din lemn de bambus de inalta calitate imbinat cu piele fina cu plastic, calitatea sistemului audio care se aude perfect de bine (mentionez ca nu am pachetul ML audio) cu un sistem audio care se aude ca dintr-un borcan. Nu stiu, putin dezamăgit. Mulțumesc pt review la aceasta masina! Bafta multa
Posibil sa nu fi avut mark Levinson masina pe care ti.au dat.o
@@vladdutz20 da, nu avea in dotare, dar ce voiam sa spun ca nici a mea in are ML, dar este o diferenta incomparabila. La masina mea volumul la maxim nu distortoneaza deloc, in schimb la modelul nou e f multa galagie nu cu aceeasi rezonanta, asta este doar un exemplu deoarece calitatea sunetului nu se masoara in decibeli neaparat.
Vă mulțumesc stimate domn pentru detaliile tehnice. Așa mai pot învățat și eu ceva.
Salut, raportat la nivelul de calitate al materialelor și al izolării fonice, dintre aceste model și Lexus ES, care ti s-a părut superior ?
Salutare, am vazut ca vii des spre Ploieşti cu masini plugin. Poti cauta pe waze magazinul “la cocos 2” ca sa incarci cu 1 leu pe kw/h, plata cu cardul, merge cu maxim 7.
Felicitari Vlad pentru inca un review super. Dar referitor la masina....
Sincer acest nou RX imi pare cu un design neinspirat, cel putin din punctul meu de vedere, subiectiv. E adevarat ca nu toate SUV-urile sunt potrivite pentru off-road (ba chiar destul de putine), dar in orice caz nu mi se par OK SUv-urile care par break-uri. Adica lungi, scunde si cu garda la sol mica. Parca s-ar tarai cu burta pe asfalt, mi se pare un design disproportionat. Si multi producatori au migrat designul catre asa ceva, de la generatie la generatie. Vezi de exemplu Touareg-ul, Q7-le, Santa Fe-ul, Sorento-ul... Iar dintre noile aparitii vezi CX-60 al lui Mazda. Ce-o fi aia SUV mediu / mare cu garda la sol de 17-18cm? Noul CR-V, doar pe versiunea PHEV are chiar 16cm!!!! Mai exact 159mm!!! E chiar culmea! Iar acest Lexus RX mai are o disproportie uriasa in zona botului, respectiv consola fata uriasa, adica un unghi de atac ridicol de mic. Nu e nevoie sa mergi in off-road pentru a-i testa limitele, cred ca e suficient sa cobori o panta mai abrupta chiar in oras, pentru ca la baza coborarii sa dai cu botul in asfalt. E total nepractic. Si vechiul model avea consola fata relativ mare, dar parea mai armonios pe ansamblu. Iar jantele sunt de o singura dimensiune, adica mari ca roata carului. Jantele mari si plafonul interior negru probabil vor sa sublinieze (sanchi!) ideea de sportivitate. Am vazut ca de regula, masinile care nu sunt sportive dar au uneori pretentii sportive, tind sa exagereze cu aceste tuse sportive de design. Dar daca te uiti la anumite modele SUV chiar sportive (vezi Cayenne sau chiar X5), astia nu au nimic de dovedit si poti avea jante de 20 sau chiar 19. Iar plafonul interior poate fi configurat dupa preferinte si la fel si restul designului interior / exterior. La RX nu prea ai ce sa configurezi, te limitezi la cele foarte putine variante. Iar din punct de vedere tehnic la ei lucrurile cam bat pasul pe loc, prefera sa nu riste cu solutii indraznete, ci merg mai mult pe carari vechi si batatorite. Dar "bine" ca avem plafon negru si jante de 21 :-) Da, inteleg pasiunea ta Vlad pentru Lexus, apreciez si eu atentia lor uneori maniacala la detalii la care nici nu ne gandeam initial, dar remarc totusi si ma deranjeza scaparile si inadecvarile prezente pe modelele lor care fac nota discordanta cu atentia remarcabila pentru restul. Adica Lexus si Toyota mi se par firme care ofera mult dar si lasa de dorit pe de alta parte. Asta se cheama ca ofera modele NEOMOGENE, care reprezinta concepte mai degraba NEARMONIOASE. Din acest punct de vedere au castig de cauza europenii si in special nemtii. Chiar tu Vlad spuneai, anul trecut, in titlul prezentarii lui Cayenne la lansarea din Austria, ceva de genul (citez din memorie): nemtii fac masini de revista, japonezii doar masini fiabile. Si sunt de acord cu tine...
Mașina are mai multe opțiuni de jante, si are totusi o armonie in design.
In niciun caz nu este mașina de offroad, nu a fost niciodată.
E prezentare lunga, poate nu ai remarcat că am zis că îmi place mai mult modelul vechi pentru butoanele din interior și motor
@@vladdutz20 Am remarcat ce ai zis. Ai zis si acum si cu alte ocazii ca erai fan al acelui V6 aspirat de pe vechiul model. Care se simtea intr-un mare fel, desi consuma mai mult in oras (dar era mai relaxat pe autostrada).
@@dancojocaru9092 da, are o savoare aparte.
La fel cum are b58 de bmw, sunt acum cu seria 7 nou, 750e phev, și motorul confirmă încă o dată că e bun
Abia astept sa vad prezentarea unui 50e facuta detaliat si profi asa cum ne-ai invatat... Cred si eu ca si tine ca B58 e cel mai bun benzinar din clasa sa iar impreuna cu electricul din noul 50e cred ca formeaza cel mai bun PHEV.
@@dancojocaru9092 o sa apara în paralel pe filmare cu 735i din 1980 😁
Îmi place mult cum se conduce, doar ca nu e la fel de "fluent" in tranzitii ca lexus ls500h, o sa explic pe filmare...adica sincer la acest calibru eu mi.as lua ceva termic, pacat ca noi nu primim 740i si 760i, doar 740d,care nu se mișcă rău,dar mi se pare ca diesel pe limuzinele astea nu le reprezintă cel mai bine
Mai bine ca nu mai are perne, era oribil sistemul la vechiul model, o tineam doar pe plus + si tot se legana ca o gasca. Mai are CD? Am si eu o problema :). Au nenorocit spatiul ala pentru roata de rezerva desi in SUA mi se pare ca poti pune. Au o pasiune pentru holsuruburile alea la vedere:)).
Salut maestre,frumoasa documentatie ai realizat ”aicișea”! Ca deobicei foarte faina prezentare,insa chia doresc sa vad un material cu Nissan Pathfinder......cred ca suntem multi pe canal care dorim aceasta prezentare!!! O zi faina si spor la treaba......!!! Apropos....cat de greu este sa obtii carnetul de navigator??
Nu e greu, trebuie dupa permis făcută practică ca sa te obișnuiești cu gabaritul bărcii si manevrele de parcare
Nivelul superior de echipare RX 450h+ F Sport Design la prețul de aproape de 100.000 de euro. Îmi place culoarea Sonic Copper.
Vizual mie nu îmi place deloc mașina asta, dar nu este numai despre asta, pot să recunosc ca tehnic e bine făcută si e foarte bine ca exista ca alternativa.
la bnii astia oricand ma duc spre. un "ful fat RR " . Chiar ma surprinde ca nu pre am văzut pe canal review-uri la. LR/RR . Oricum din punctul meu de vedere, la lux entry level. a rămas doar. Lexus. si RR, in condițiile in care BMW, Mercedes etc vând mașini de "lux" cu 3 cilindri si tracțiune fata, sa te ferească dumnezeu.. M-am uitat si eu la Lexus, dar nu înghit CVT la clasa asta. Tot la RR/LR cred ca mă ntorc deși mi-au mâncat ficatii :). . Dar acu am învățat lecția, no, u in leasing după 4 ani viteza.. :)
Lexus nu are cutie cvt :)
E frumos rr,doar ca e dublu la bani
@@vladdutz20 Modelul asta in particular nu, Deocamdata sunt doar la nivelul 1 , pana in ' 60-k as da pe o mașina,, si aci la Lexus e totul CVT. Au mărimea si expertiza sa treacă la cutii normale cu motor electric in cutie automată normală, la mașina de lux sincer sa pui CVT... Nu sunt rele Lexus, dar cam pipărate in Europa pentru ce sunt. Oricum interioare si materială ca la RR nu am văzut încă. Or fi ele. pardaf când ies din leasing, la cine le cumpara SH, dar sunt ceva special. Am avut in Disco 4, si acum plâng după el. Am zis sa fiu mă rațional, mai econom, am un outback acu, luat nou,. copilul pleacă in vreo 2 ani, vreau ceva mai mic, mă tot uit lung la un evoque sau disco sport .. Oricum tot ce e marca de lux acum sunt praf la fiabilitate, in afara de Lexus,. îți spun sigur ori RR a mai urcat, ori alde Mercedes, BMW au coborât ei la RR, sunt pardaf toate, si versiunile benzina de la RR sunt chiar ok , ( alde P200, p250, P300 etc.. )
Ce comic titlul acestui videoclip.
Cândva AKAI oferă un sistem audio de înaltă calitate. Dar în timp calitatea și profesionalismul a decăzut. Contează mult calitatea sursei muzicii nu doar sistemul audio. Și sesiunea digital are avantajele lor cum ar fi Dolby Athos si calitate înaltă. Vrei calitate înaltă a sunetului, plătești mai mult.
Dolby Atmos nu Athos. Athos e cu manastiri, calugari etc.
@@l.e.i.4111😂
@@l.e.i.4111probabil niște călugări melomani greci au inventat când erau pe insulă și se plictiseau 😂😂😂
Mersi pt tipp ul cu iihs
Salut , Felicitări pentru această postare, este posibil sa faci si o prezentare la RX500?Am rx 450h luxury edition din 2022 octombrie si as vrea sa schimb. cu toate ca nu prea imi vine sa dau v6 pe 4 cilindri.Multumesc
O sa incerc sa obtin, momentan nu il au in staul :))
Salutare! De ce doriti sa il schimbati?
@@ssstanciu
vroiam ceva mai nou, dar am testat noul Model si categoric raman cu ce am!
Cum sa dai v6 pe 4 cylindrée
Detin rx450h 2020 si am condus si ultimul model de 4 cilindri
Sincer au stricato cu aceasta motorizare, plus ça trebuie sa ti mai bati capul si cu incarcarea bateriei la cablu
Nu noul model😂
La ultimul video cu GS`u cand ai zis ca vrei prezenta un alt Lexus -care nu sperai sa il gasesti in romania, nu ma asteptam sa fie noul RX ci mai degraba LFA`u. Sper sa il gasesti, vreodata !
Era LS400 din 1993 dar proprietarul nu a venit la locul stabilit pentru filmare si mi.a dat block
Îmi cumpar noul CHR si pun sigla Lexus .
Iti cumperi o branza ...stai drq calm:))
mergi la baie, si..., vorbim dupa !
Vlad....cred ca am mai zis...nu incepe si tu cu mizeriile astea de titluri. Fa-o pentru mine 😂. Am incetat sa mai urmaresc multi vlogeri din cauza asta. Hai, nu ma priva de niste continut de calitate. Nu ai nevoie.
Nu eu pun titlurile :)
Întradevăr prețul e mare fațâ de cele din SUA dar aici cred că intervine și costurile de import Lexus-ul din ce știu e făcut doar în Japonia sau Canada , pentru piața din Europa sincer nu știu poate zice domnu Vlad .
Sunt din Japonia toate, și sunt costuri de import și alta politica fiscală
Sunt de acord cu tine cu modelul RX450h 2016-2022 cu 3.5 V6 mi se pare nu știu are ceva a lui , eu am condus acum câțiva ani RX400H din 2007 cu 3.3 V6 ea poate nu arata cine știe ce dar confortul,puterea n-ai ce comenta .
@@ImmortaL778 il are amicul meu florin Kirițescu cu care am mai filmat, si e tare misto la condus
În România pe seria 4 un prieten are cheie digitala de mai bine de doi ani de zile pe mașină din 2021 cu vechime de 3 Ani luata sh din Germania
Da, pt ca e luata din germania:))
Acum merge si pe bmw noi din ro
Salut Vlad!
Zi mi si mie te rog despre renault austral 1.3 cu acea cutie cvt.
Ai mers cu ea cum ti se pare?
Este cutie Jatco, merge ok daca ii schimbi uleiul intre 30 si 60k, ca de reparat mai greu la noi
@@vladdutz20 vlad merita acest renault austral ?
@@tiberiualexandru88dragoi96 nu stiu sa iti zic, trebuie testat sa vezi daca iti place.
Interiorul este reușit
@@vladdutz20 ms maestre!
Frumoasă mașină! Iar albul, care era cândva "culoarea" persistentă prin românia și de care mă saturasem la un moment dat, îmi place acum enorm de mult, având niște contraste frumoase împreună cu negrul, cu niște geamuri fumurii, cu niște jante negre..
Dar mie imi plac si japonezele si germanele. Cum fac in cazul asta?
Harem
Îți iei un Opel cu motor de Isuzu 😂
Nu o fi un tuner sau ceva ca sa puna v6-le in asta nou?
2.4 turbo e la fel de potent
@@vladdutz20 cilindreea e cilindree Vlad, tu ai zis-o. Plus că nu cred că se apropie 2.4 fata de 3.5 ca performante, nivel de vibrații, sunet și efectiv relaxul mental pe care îl ai când știi că ai un motor mare relaxat.
@@serhansali la demaraj e un motor puternic, și are tehnica buna.
2gr nici nu incape sub capota
@@vladdutz20 Păcat că nu încape. Acum, eu nu zic că 4 bangerul nu e performant sau eficient, e bun. Dar eu sunt subiectiv. Observ că Lexus incepe sa renunțe la motoarele mari și să intensifice partea de hibridizare, ceea ce poate pentru unii nu e o problema, dar pentru mine e, ca fan al mărcii și al modelelor Rx450, LS500 și altele. Nu am condus RX -ul nou, poate când o voi face o sa mi schimb părerea.
Ai băgat ceartă in casă cu prezentarea asta 😂
Un rx 500 h când o să ai la test ?
Incerc sa obtin, au avut unul și a fost cumpărat după 3 zile :))
Intre Lexus RX 450h+ S Sport Design și Mercedes Benz GLE 4Matic la același preț, aș alege Mercedes Benz din mai multe motive: siguranță, confort, dotările, calitatea materialelor și altele. prețul este de 100.000 de euro.
Lexus este la fel de sigur si confortabil
Le-ai condus pe amândouă mai întâi? Lexus RX a fost ani la rând cel mai vândut SUV mediu din SUA. Am mers cu ultimul model de S Class iar calitatea materialelor este sub penultimul model. Piano black la greu. Nici un pic de lemn. Pun pariu că la calitatea materialelor Lexus este peste Mercedes. Iar la siguranță și confort e tot acolo.
Ai uitat de mai multe vizite la service in cazul Mercedes-ului, la care oamenii nu fac nimic, vezi cazul lui dorian popa si nu numai
Fara supărare dar calitatea la Mercedes gle nu ii peste Lexusu asta.Asta ți-o spune unu care conduce un Mercedes 2022 in care scârțâie bordul .Mercedes nu mai are noblețea de alta data.
Ai lua mercedesu sa stai mai mult prin service.Stim.deja că fiabilitatea Lexus ii top.
Din păcate saracii devin mai saraci! Pentru MULTI oameni tehnologiile astea noi o sa-i ingroape. Si daca o sa-ti poti permite mașini de genul întreținerea va fi super costisitoare.
O prezentare super tare. DAR cumpărătorul este soția mea. Și ea nu vrea emoții de la mașină, vrea emoții numai de la puiul ei, pruncul nostru. Deci : vrea SUV înalt sa nu lovească bordurile ( lasă mașina, rotile) sa lovească bordura când parchează, vrea scaun și volan cu memorie ( stres în prima zi când face setările apoi gata). Pornire din casă și setările iarnă - vară gata făcute.. Ce motor și alte bla, bla, uri. Protecție la uși ca deschide ușa maxim, și materiale rezistente la interior. A cumpărat mașina fără sa facă un test cu ea. Drept că a fazut prezentarile tipului din filmare. Și a zis : în 3 ani mașina mea are cea mai mică depreciere. În 3 ani soția face maxim dar maxim 20 000 km. Și a spus pe asta o cumpăr. SUV maxim 35 000 € full de full. Are dreptate, peste 3 sau 4 ani o va vinde chiar mai scump decât a cumpărat-o. În condițiile în care cauciucurile de iarnă folosite acum nici măcar nu va dispărea vopseaua de sigiliu.
Nu cred ca mi se va parea vreodata ok botul ala. Tragic de nepotrivit dmpdv.
Pe culoare sonic copper e foarte ok
👍👍👍👍👍
Tot mai bine e cu gs450h ala primul. Nu ai cum sa inlocuiesti tu 6 cilindrii, motor pe lung si tractiune spate. E altceva.
Cred ca au gresit punand motorul pe lat si doar 4 cilindrii turbati.
Rx oricum a avut tot timpul motorul pe lat :)
In america există tx550h care are v6 3.5 cu hibrid sau v6 twin turbo :)
@@vladdutz20 Daca TX are v6 e altceva.
Vorbesti de cei carora le plac masinile nemtesti de parcă ar fi o sectă . Io nu is fan neaparat al unei marci ,numa singura masina pe care mi-am permis-o mai usor , sa fie si ceva calitativ a fost volskwagen care e peste toyota,mazda ,renault etc .e un hate oribil in romania pt marcile germane de ceva vreme.
Volkswagen nu e cu nimic peste Toyota, mai ales în prezent.
Eu am hate pe lipsa de cultura a oamenilor, sunt atâtea marci in lume și ei tot passat 1.9 adora:))
Voi nu prea cunoașteți masini, aia e problema.
După ce vezi un avalon sau un chaser, un gs, un Nissan Cedric, maxima, infiniti M70 ii trece iubirea de vw😅
@@vladdutz20 a nu țin neapărat la un anume model.cand era 1.9 tdi la modă eram mic și sărac 🙄.ergonomia ,mașina merge legată.golf 8 e peste concurentă .punct 😁.mai sus sunt audi ,Mercedes ,Lexus BMW dar astea îs la alti bani .nu le iau cu 330€ pe lună inclus impozit și asigurare .
La kazahi in Kazahstan, ei nu sunt rusi chit ca au o populatie ruseasca mare si o tara post sovietica.
Desigur, e doar piata auto comună
👌
Hai sa fim seriosi la pretul ala ai alternative mult mai interesante! Masina in sua pleaca de la 60 k si un pic de usd.Cum sa dai 100k euro pe un suv cu motor in 4 cilindrii 2.5 transversal care il regasim si pe un camry , fara o suspensie pneumatica si cu o cutie de viteza ecvt? Pana si partea de interior parca este un regres generatiei trecute,si da cand dai 100 k pe un suv ai si anumite pretentii nu numai fiabilitatea incontestabila,iti doresti ceva mai placut , modern ,nu piano black si butoane batranesti care doar sa functioneze,apple car play cu Usb type A ,un interior anost , un panou de bord digital care arata ca naiba ,lipsa luminilor ambientale,etc.Pune langa un x5 4.0i care arata spectaculos interior /exterior mai masculin sau compara cu gle.Chiar imi plac masinile japoneze dar acest Rx este overpriced.Spor in ceea ce faci Vlad!
Prețul e corespunzător clasei phev, atat costa si cele de la competitie.
Ai perfecta dreptate, oricum degeaba iti expui pe yt punctul de vedere pentru ca aici e plin de “cunoscători”, volumul de vanzari ne arata adevarul. Lexus are doua variante: ori reduce pretul cu 20-30 % ori se retrage din Europa, ca oricum nu ofera nimic wow.
@@MSport60 Lexus vinde foarte bine in ciuda limitărilor de cote.
Voi nu prea cunoașteți cum funcționează o reprezentanta auto.
Sunt cel puțin 5 in așteptare pentru fiecare mașină din lista alocată
@@MSport60 scuze dar te exprimi ca un meltean fara argumente.
Pai tu compari un suv de 360 de cai cu unul de 197? Nu au nicio legătură ca segment auto.
Tu habar nu ai ce înseamnă cotele alocate si cum se vând mașinile
Si de asemenea la ce nu ai acces sunt discuțiile cu reprezentanții de marketing, si oricum nu ai putea sa înțelegi datele alea, ca nu ai nivelul necesar.
Este vina ta că nu te-ai documentat suficient când ai luat mașina pentru că problema este la tine că nu ți-ai făcut temele.
Nu știai că mașina nu are android, usb, etc?
De ce ai mai luat o?
Consumul e foarte ok la cum este Bucureștiul.
Voi habar nu aveti sa va documentați, nu cunoașteți modelele unor mărci, compari un model nou de bmw 2024 cu un lexus de acum 10 ani.
Publicul toyota nu este mai in varsta decât cel bmw.
Pune mana și documentează.te înainte să intri într-o discuție și mai ales înainte să cumperi un produs.
Este uimitor cat de tonti puteți fi unii dintre voi, tot asa haotic funcționati si in alte aspecte din viața voastră.
E mare păcat să ai acces la atata informație si totusi sa ramai atat de neinformat
Man,X5 ii depășit.Il.vezi pe toate ulițele la țară.Lexus ii altceva.Ca sa nu mai vb de fiabilitate unde Lexus ii top.
Kokalarii au fibrilatii
Interzis verzilor😂😂😂
Toyota -lexus
Tocmai ți-ai îngustat și mai mult nișa cu referințele la Siviu Gherman și Monty Python 😂 "Ce naiba vorbește ăla? Mai prezintă și o orezară... "
Tot nemtii sunt fruncea 😂 BMW a fost primul constructor de masini european care a integrat HUD in sistemul de navigare a masinii pe seria 5 inca din 2004! 😊
Da dar oldsmobile a pus hud prima data.
Nu prea mai sunt fruntea nici la vânzări
Pe honda accord in 2003 aveai navigatie cu care puteai conversa vocal :)
@@vladdutz20așa e, nu sunt fruntea nici la vânzări.. doar că BMW și Mercedes au vandut in 2023 mai mult că Lexus și in SUA și în UE și în China.. sa vinzi ca Lexus sub 1mil de mașini la nivel mondial în timp ce ceilalți vând peste 2milioane fiecare, asta înseamnă să fii fruncea..
@@sil778nu știu ce cifre ai tu dar le ai greșite sau gresit intelese.
In america modelele lexus precum nx sau rx se vand mai bine.
Lexus e un producător de nișă.
Cateodata esti dai dovada de mult ingustism mental prin felul in care iti exprimi ideile, si te face sa pari un fel de masterchef o idee mai cizelat:)
@@vladdutz20 pai ce vrei, am X5.. sunt cocalarul suprem.. cum ai vrea să mă exprim?
@@vladdutz20 ah.. nu credeam vreodată să mă ridic la nivelul lui MasterChef.. el e regele dieselului, eu nu am fost niciodată rege.. dar e bine mai târziu decât niciodată..
Cat despre cifre, totuși am dreptate.. care e diferența între audi și Lexus? Lexus e la fel de nișă că și audi.. Și cu toate astea audi a vândut vreo 1.800.000masini la nivel mondial, Lexus sub 1.000.000.
Eu înțeleg că Lexus și-a făcut o piață și e mulțumit pe bucata lor de piata. Dar nu au vânzări mari in general cum tot aud pe aicea. Piata de lux tot de germani e dominată..
X3 M40i
Design exterior ciudatel si discutabil,interiorul ca design nu departe de Toyota Corolla. Materiale?Bord?In ce fantezie se poate compara cu GLE sau X5,scaune confort plus,sistem audio top,piele extinsa si calitatea si designul displayului?Sunetul motorului si senzatia oferita nu au nici o legatura cu cele nemtesti ca placere. La consum pe toate generatiile X5-ul a batut orice concurenta pe motorizari similare. GLE-ul si X5-ul sunt foarte fiabile de ceva ani buni si se pot lua cu garantie extinsa.Nu mai vorbim de condusul sportiv pe viraje...degeaba reprize pe.drum drept unde la 100k te deranjeaza zgomotul acestei masini la acceleratie,nu iti provoaca placere. Sunt japoneze interesante de condus dar putine si nu in liga de top a nemtilor. Volvo,XC90,Lexus 60-70k da,foarte ok si merita. Dar la 100-120k esti in alta liga. Chiar daca au un element deosebit (o asamblare calitativa sau un otel bun) per total nu sunt in zona de top. Va place sau nu,argumentat, asta este!Nu am zis nimic de vopsea,rugina,etc
Uită-te la câte probleme a avut Dorian Popa pe X6 diesel și GLE 53...
Like
La cum ai inceput...de parca cu o masina germana de 100k euro nu poti avea senzatii si "savoare".
Corect, mi-as lua direct RSQ8 cu 50-60k km, in loc sa dau 100k pe un blender japonez
Pai da dar nu îl iei nou pe rsq8
Învățați să asimilati informatiile corect :)
Cu un RSQ8 ai doar design și savoare nu prea apuci având în vedere cât de des intră în service comparativ cu acel Lexus. Materialele din RSQ8 sunt jale comparativ cu Lexus. Și multe alte exemple. Testați-le pe ambele. Puneți pe hârtie plususrile și minusurile și vedeți diferența enormă de plusuri la japoneză față de germană și după comentați. După ce ați condus ambele!! Până atunci 🤫😅.
@@DynoValy la masina aia motorul de Porsche este ok, insa e nereușită pe alte părți.
Doar ca lumea pe la noi pur si simplu nu stie sa analizeze obiectiv nici măcar o rețetă de ciorbă
@@DynoValy tocmai ca am condus, combinatia de aspirat + e-cvt e cel mai mare minus la lexus. Daca ar costa cat in SUA, adica 55-60k usd (pretul lui adevarat) ar fi o varianta, dar la 82k euro + intra pe teritoriul 3.0 turbo, suspensie pneumatica, soft close, etc.
Interzis fanilor de masini nemtesti?!? No, nu ma uit atunci...Germania rulz! ☝☝☝
Faină mașina, mai ales daca este prezentata de Vlad Lexulescu 😅😅😅
😀
Iobagii care pina acu 10 ani mergeau cu autocaru in Germania sa isi ia o masina second hand,condusa pe autostrazile nemtesti,dau acu cu hate si le put mă BMW Audi si Mercedes 😂😂
Mai curand invers, dau cu hate la adresa marcilor pe care nu le înțeleg
Nu mai folosi expresii din altă limbă pt că noi înțelegem și românește...!!!
Unele din expresii nu au traducere directa asa ca le voi folosi
@@vladdutz20păi de ce le spui in engleză după care le traduci..care e logica..!!
.
@@mirceabotea3647pentru ca sa se înțeleagă mai bine contextul.
Ai auzit de monty python, de terry gilliam? Au niste replici celebre
Sunt Sandu Ovidiu am profilul simplu de Nokia 225 Dual SIM și Nokia 220
Și pot să-l întreb pe Vlad Micșunescu ce mașină va filma azi ? Fie Nissan Juke 1.5 Tce din prima generație ? Fie un Renault Fluence ¿
Și nu-mi ștergeți comentariul