Parabéns pela sua boa vontade de ensinar as pessoas que querem aprender! Agora eu posso tentar resolver alguns problemas da minha intruder 125 2011. Que Deus te abençoe sempre!
Bom dia, amigo, você e' simples mente. De mais que deus te abençoa. Estou com este problema, mas com o seu vídeo conseguirei resolver o problema. Muito OO Obrigado.
A nossa referência é sempre os melhores. Que ensina como ser um profissional de verdade. No TH-cam temos o Ivan, Cássio Mecânico, Madeira Performance, Garra Motos Racing e DiviMotos. Essas feras são a minha referência da mecânica de motocicleta. Feliz ano novo a todos.
Fiquei inculcado com esse fio verde da terceira marcha, na minha está desconectado embaixo do tanque onde esta o conector do sensor de marcha. (e aparentemente nuca foi conectado) se conectar anda mais?
Ivan vc é um ótimo profissional vc poderia dá curso de elétrica um feliz 2021 para vc e toda sua família Deus abençoe sempre um forte abraço estou com uma Suzuki que não está gerando que pode ser pôr favor ano 2006
boa noite Ivan excelente vidio amigo minha intruder tá me aborrecendo quando esquenta perde a força ela é 2011 cdi 2 conector já limpei carburador e nada eu queria trocar o carburador da intruder 2009 sem o senssor dá serto ou tenho que trocar o cdi desse do vidio abraos amigo
Ivan bom dia minha bobina de pulso está dando 267 Oh tem algum problema, porque sinto quando ela esquenta muito no calor fica meio choxa... Tem haver .. Essa bobina de pulso veio nova com essa medida e da magnetron...
bom dia ivan, fiz esse teste com minha trudinha 06/07 e o fio azul deu 271 ohms na escala de 2000 ohms, tem algo de errado?( ela nao liga, o motor até gira mas n tem faisca...)
Olá, boa noite! Excelente vídeo!!! minha moto está morrendo quando passo a terceira marcha, mas a quarta e quinta, ela funciona. Saberia me informar se tem relação?
Boa noite amigo . Minha susuky yes 2008 só pega no tranco e com as as luzes ligada senão não funciona e so acelera com a luz alta ou luz do freio ligado ...oque pode ser ?
Bom dia a minha moto tá com problema de ficar embolando quando acelera e nas reduzidas, já fiz o motor cabeçote novo carburador novo e continua embolado, ruim de pegar com o motor frio, troquei bateria, bobina de pulso, troquei vela, é uma Suzuki YES. Poderia me dar uma luz nenhum mecânico daqui conseguiu deixar o minha moto redondinha.
No caso esse é o sistema TCI, que trabalha com pulos negativos.
E o CDI trabalha com pulsos positivos!
Ótima explicação professor!!!!
Obrigado que o Senhor Jesus lhe Abençoe voce e sua Família abraço
Parabéns pela sua boa vontade de ensinar as pessoas que querem aprender!
Agora eu posso tentar resolver alguns problemas da minha intruder 125 2011.
Que Deus te abençoe sempre!
Bom dia, amigo, você e' simples mente. De mais que deus te abençoa. Estou com este problema, mas com o seu vídeo conseguirei resolver o problema. Muito OO Obrigado.
Parabéns meu irmão poucos explicam detalhadamente , valeu tamo junto .
Parabéns 👏👏👏
Muito bem explicado
Um ser humano nota 1000
A nossa referência é sempre os melhores. Que ensina como ser um profissional de verdade. No TH-cam temos o Ivan, Cássio Mecânico, Madeira Performance, Garra Motos Racing e DiviMotos. Essas feras são a minha referência da mecânica de motocicleta. Feliz ano novo a todos.
🙏🙏 feliz ano Novo para vc é família
Ivan, e cassio, e minha referencia tambem, os outros eu nao conheco.
Boa noite : parabéns pela aula bem explicativa
Muito agradecido pela postagem e boa vontade!! Valeu
Meu professor vc e ferra top de mais
Show de aula parabéns Ivan 👏👏👏
PARABÉNS 👏👏 PELA EXPLICAÇÃO.MUITO SWOLL 👈👍👏👏
Feliz ano novo pra vc e pra sua família, obrigado pelos ensinamentos 👍
muito show o video. Bom 2021 pra voce obrigado por todos os videos de 2020
🙏🙏 feliz ano Novo para vc é família
Ivan tu é show feliz ano Novo pra você e a família saúde e paz
🙏🙏 feliz ano Novo para vc é família
Parabéns. Muito boa a explicação.
Ótima explicação 😃
Feliz ano novo a vc e toda sua família também
Feliz ano novo pra vc é família
Show!!
Ivan no caso do fio indicador de marcha não está ligado como fica o funcionamento depois da 3°
Feliz ano novo Ivan você é o cara parabéns
Feliz ano novo pra vc é família
Queria que aqui onde moro tivesse um profissional como vc. Em dois anos ja troquei o CDI 4 vezes porque vive queimando e ninguém descobre.
Descobriu Ana ?
@@JotaPeCardinot sim. Era o estator que estava em curto e quando esquentava a moto parava e como tava em curto, queimava o CDI
Parabéns 👏
Fiquei inculcado com esse fio verde da terceira marcha, na minha está desconectado embaixo do tanque onde esta o conector do sensor de marcha. (e aparentemente nuca foi conectado) se conectar anda mais?
Boa tarde Ivan faz um vídeo com toda fiacao as cores e a função de cada um de onde sai pra onde vai abraço meu amigo
Obrigado pela informação: Ivan a função do fio verde com lista azul do negativo da 3* marcha... Sera que se aplica tambem para a gs 500?
Ivan vc é um ótimo profissional vc poderia dá curso de elétrica um feliz 2021 para vc e toda sua família Deus abençoe sempre um forte abraço estou com uma Suzuki que não está gerando que pode ser pôr favor ano 2006
Feliz ano novo pra vc é família , Vc tem que verificar estator, retificador, bateria, fiação, lâmpadas ou curto circuito
muito bom. obrigado
top Ivan!!!!
Se estiver tudo ok coforme explicado e mesmo assim não gerar a centelha o problema pode estar na bobina de ingnição ?
Professor Ivan,esse mesmo teste pode ser feito numa YES 125 Yamaha??
Amigo e no caso do sistema elétrico dar continuidade em todas marchas conforme explicação do vídeo.
Quais seriam os possíveis problemas?
Parabéns vídeo muito explicativo!!🙏caso realize esses testes do chicote e apresentar o defeito devo subdtituir o CDI ou a bobina de ignição??
boa noite Ivan excelente vidio amigo minha intruder tá me aborrecendo quando esquenta perde a força ela é 2011 cdi 2 conector já limpei carburador e nada eu queria trocar o carburador da intruder 2009 sem o senssor dá serto ou tenho que trocar o cdi desse do vidio abraos amigo
Muito obrigado, fiz o teste e o conector está ok. Mas mesmo assim não vem centelha
Ivan bom dia minha bobina de pulso está dando 267 Oh tem algum problema, porque sinto quando ela esquenta muito no calor fica meio choxa... Tem haver .. Essa bobina de pulso veio nova com essa medida e da magnetron...
Obrigado.
bom dia ivan, fiz esse teste com minha trudinha 06/07 e o fio azul deu 271 ohms na escala de 2000 ohms, tem algo de errado?( ela nao liga, o motor até gira mas n tem faisca...)
Boa noite,neste caso depende de corrente da bateria .E se a bateria estiver completamente zarada pega no tranco ou não?
Qual o fio que pode estar pegando o RPM ao instalar um painel universal digital ?
Esse fio branco da bobina é pulso negativo?
Show !!!
Outra pergunta aonde você conseguiu essa garra para adaptar na ponteira do mutimetro?
Vem junto com o multimetro automotivo
Boa tarde colega está vendo os teste do cdi e se no AZUL der mas de 120 que aconteceu
Olá, boa noite! Excelente vídeo!!! minha moto está morrendo quando passo a terceira marcha, mas a quarta e quinta, ela funciona. Saberia me informar se tem relação?
Muito inteligente
A minha ta passando continuidade na segunda marcha tb, é um problema professor?
da pra adaptar esse cdi para intruder 2011 em diante?
O sistema tci, a bobinas de ingnicao todas e dessa maneira?
Não
Irmão, meu GN não ancora na primeira caixa, é como se fosse cortar a energia e só chega a 60km e descarto o filtro do carburador, vela, etc.
Então se tudo tiver ok com o conector, o problema está no CDI?
é igual pra Yes 2008?
Como/onde desmonto a moto pra achar o CDI?
Se o fio verdes está dando continuidade mesmo que vc desngata a marcha para segunda significa o que?
Boa noite amigo . Minha susuky yes 2008 só pega no tranco e com as as luzes ligada senão não funciona e so acelera com a luz alta ou luz do freio ligado ...oque pode ser ?
A minha não tem aterramento na terceira marcha o que poderia ser
Bom dia a minha moto tá com problema de ficar embolando quando acelera e nas reduzidas, já fiz o motor cabeçote novo carburador novo e continua embolado, ruim de pegar com o motor frio, troquei bateria, bobina de pulso, troquei vela, é uma Suzuki YES. Poderia me dar uma luz nenhum mecânico daqui conseguiu deixar o minha moto redondinha.
Resistência de pulso deu 128ohm e normal ?
Esse conectores da bobina não é fácil também, porque princesa saber qual o par certo pois tem dois iguais
A minha yes 125 fica queimando o fuzil e o fio da ignicao oq pode ser ?
Ivan talvez o problema da minha intruder seja este fio v/a porque depois da terceira marcha minha moto não vai nem com reza braba
Disculpa me puedes ayudar por favor esq mi moto no da chispa
E o meu fio azul não apresentou nada..
Não é omos não .
É ohms. É não é maicha, é marcha.
Obrigado meu amigo Nivaldo e por motivo da minha língua que e pressa , obrigado pelo seu comentário
@@ivanmotosshow447 liga para esse amigo não brother .
Importante que vc esta ajudando milhares tmj.
Deus abençoe
Top vc