Riding Japan's Only Maglev Train

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 16

  • @KydeandEricHighlights
    @KydeandEricHighlights  8 หลายเดือนก่อน

    Full video here: th-cam.com/video/7Ij4UtOpIQc/w-d-xo.html
    Subscribe to this channel goo.gl/SqnxTX & our main channel: goo.gl/mkAwyy

  • @stevecriddle
    @stevecriddle 8 หลายเดือนก่อน +1

    "I think that's what I read on Wikipedia five minutes ago".
    Love your honesty, Eric.

  • @kosenjounagakute5295
    @kosenjounagakute5295 4 หลายเดือนก่อน

    Welcome to my town🎌

  • @yvesdias4394
    @yvesdias4394 8 หลายเดือนก่อน

    Loved this one 😁😁

  • @tonythemadbrit9479
    @tonythemadbrit9479 7 หลายเดือนก่อน

    Eric, your namesake Eric Laithwaite invented Maglev and appeared on TV in the UK in the 70s "Christmas Lectures". He's the reason I became an electrical engineer. A friend and I built a miniature functional Maglev system when we were at high school.

  • @coscorrodrift
    @coscorrodrift 8 หลายเดือนก่อน

    cool train, nice view from it

  • @curiousnomadic
    @curiousnomadic 2 หลายเดือนก่อน

    You guys are getting your Tesla science on.

  • @girlzie945
    @girlzie945 8 หลายเดือนก่อน

    Excellent 👍 Thanks for the extra video

  • @etherdog
    @etherdog 8 หลายเดือนก่อน

    Eric, your guess about alternating polarity is very much in the right direction.

  • @pascallefevre1148
    @pascallefevre1148 8 หลายเดือนก่อน

    You guessed right, that's basically a linear motor.

  • @HawaiiJapan808
    @HawaiiJapan808 8 หลายเดือนก่อน +1

    Nice. I went to the maglev test track by kawaguchiko a few months ago. I can’t wait for the real one.

  • @tsuehpsyde
    @tsuehpsyde 8 หลายเดือนก่อน +2

    Friggin magnets; how do they work?!?

    • @misterc5783
      @misterc5783 8 หลายเดือนก่อน

      Push pull. 😊

  • @felix-the-mongoose
    @felix-the-mongoose 8 หลายเดือนก่อน

    Eric is correct in how it works. the train probably has baterries.

  • @dayla8634
    @dayla8634 2 หลายเดือนก่อน

    Yeah Japan is really bad at planning these train systems. They recently built the shinkansen going to Fukui. Before the shinkansen we only have to transfer twice to get to KIX. Now we have to ride the shinkansen for 20 mins to the end and transfer to the same express train we did before and do the same transfers, so 3 times now. It also saves no time and we have to pay more, but the same rail line still exists for the express train to go all the way to Toyama.