Faite le test d'ajouter les 4 roues motrices aux berlines pour voir si le nombre de vente vont augmenter. Je suis pas mal sur que cela aurait un effet. Les gens vont finir par comprendre qu'un SUV n'est pas l'idéal pour la majorité mais que la sécurité d'une traction intégrale est vraiment intéressante.
@@alexvignola5011 Parce que nous sommes dans une mode de SUV qui sont bien moins écoénergétique, logeable et de moins bonne routière. L'offre est concentré sur ceux-ci et les gens croient qu'ils doivent acheter cela. Il y avait avant, de bonne et moins bonne berline comme la Altima. Subaru semble très bien s'en sortir en passant... Il faut aussi faire la pub des avantages d'une berline sur un SUV et de la possibilité d'obtenir la traction intégrale. Mais les constructeurs font plus d'argent avec les SUV donc ils ne mettent pas d'argent sur le marketing des berlines et elles sont la que pour montrer qu'ils ont de la variété. Il faut aussi qu'elles soient disponible dans les cours des concessions... La folie SUV va finir par rattrapper les gens et la lucidité, je l'espère, va prendre le dessus. C'est ridicule, comme certaines régions en Amérique du Nord, de se promener en pickup pour aller faire son épicerie et aller au travail ''au cas ou j'en aurais besoin'' et d'autres raisons non rationnelles... Pour l'économie en énergie, la qualité de routière et l'environnement, c'est un non sens total!
@@ThinKkBIGG Je suis tout à fait en accord, ce sont les constructeurs qui poussent les SUV depuis longtemps, donc pas étonnant que les gens y voient un soi-disant “besoin” non justifié dans 95% des cas!
Monde préféré avoir un gros suv gros pick-up. Même la ptit dame du coin a un gros suv à vie seul . Faut sentiment de sécurité souvent ou un ego démesuré. Je suis revenu à une voiture et plaisir de conduire revien . Rav 4 crv tu dequoi de plus plate a conduire .
Ca fait de la peine le marché... Moi qui serai preneur en Europe de ce modèle... mais si même en Amérique ca se vend plus, elle reviendra pas sur le vieux continent.
Je comprends qu'ils n'ont pas besoin de faire plus de recherche pour le rouage intégrale mais un jour les gens du Canada vont vouloir ravoir des berlines! Logiquement en comparant les VUS, elles sont moin cher, ils ont on une meilleur consommation d'essence, et prennent moin d'espace de stationnement... un jour ils vont comprendre qu'ils achètent trop gros pour rien
Mais que ce bouton volume est laid, comme une verrue mal placée. Il n'y a vraiment qu'une marque Japonaise pour oser faire ça. C'est hideux mais c'est pragmatique (tu peux tendre ton index jusque là ?... bah on va te mettre un bouton juste en dessous). Merci Antoine pour le test et qui confirme ce que Honda à toujours fait : c'est moche mais c'est efficace (bien que ça devienne cher quand même).
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Faite le test d'ajouter les 4 roues motrices aux berlines pour voir si le nombre de vente vont augmenter. Je suis pas mal sur que cela aurait un effet. Les gens vont finir par comprendre qu'un SUV n'est pas l'idéal pour la majorité mais que la sécurité d'une traction intégrale est vraiment intéressante.
Pas tant, regarde la Altima qui l’a fait il y a quelques années, elle traine de la patte malgré cela! Et la Legacy n’est pas très prisée non plus.
@@alexvignola5011 Parce que nous sommes dans une mode de SUV qui sont bien moins écoénergétique, logeable et de moins bonne routière. L'offre est concentré sur ceux-ci et les gens croient qu'ils doivent acheter cela. Il y avait avant, de bonne et moins bonne berline comme la Altima. Subaru semble très bien s'en sortir en passant... Il faut aussi faire la pub des avantages d'une berline sur un SUV et de la possibilité d'obtenir la traction intégrale. Mais les constructeurs font plus d'argent avec les SUV donc ils ne mettent pas d'argent sur le marketing des berlines et elles sont la que pour montrer qu'ils ont de la variété. Il faut aussi qu'elles soient disponible dans les cours des concessions...
La folie SUV va finir par rattrapper les gens et la lucidité, je l'espère, va prendre le dessus.
C'est ridicule, comme certaines régions en Amérique du Nord, de se promener en pickup pour aller faire son épicerie et aller au travail ''au cas ou j'en aurais besoin'' et d'autres raisons non rationnelles... Pour l'économie en énergie, la qualité de routière et l'environnement, c'est un non sens total!
@@ThinKkBIGG Je suis tout à fait en accord, ce sont les constructeurs qui poussent les SUV depuis longtemps, donc pas étonnant que les gens y voient un soi-disant “besoin” non justifié dans 95% des cas!
@@alexvignola5011 quesque vous connaissez des besoins de 95% de la population
Monde préféré avoir un gros suv gros pick-up. Même la ptit dame du coin a un gros suv à vie seul . Faut sentiment de sécurité souvent ou un ego démesuré. Je suis revenu à une voiture et plaisir de conduire revien . Rav 4 crv tu dequoi de plus plate a conduire .
12:26 tellement vrai 😤
Très jolie voiture, plus d accord en France c'est bien dommage
Un appel par jour de SiriusXM depuis l'achat de mon véhicule. Je me souviens qu'en 2019 lors de ma location c'était la même histoire.
Avec une mise en marché aussi mauvaise d’Honda Canada, d’après moi, ils vont en vendre encore moins
Ca fait de la peine le marché...
Moi qui serai preneur en Europe de ce modèle... mais si même en Amérique ca se vend plus, elle reviendra pas sur le vieux continent.
Come on honda a quand une civic hybride! Les americains peuvent la garder chez eux l'accord 😀
Ça s'en vient.
Normal pour la rareté, il n’Y avait aucun véhicule chez les concessionnaires Honda pour une bonne partie de l’année 2022
Est-ce les modèles hybrides ont des plaques vertes même s'ils ne sont pas rechargeables ?
Non
Salut, les pneus 19pouce on vraiment mauvaise presse!
Pourquoi les constructeurs équipe leur véhicules avec??
Bon reportage 😉
Merci
Principalement esthétique surtout avec des caisses très massives
Je comprends qu'ils n'ont pas besoin de faire plus de recherche pour le rouage intégrale mais un jour les gens du Canada vont vouloir ravoir des berlines!
Logiquement en comparant les VUS, elles sont moin cher, ils ont on une meilleur consommation d'essence, et prennent moin d'espace de stationnement... un jour ils vont comprendre qu'ils achètent trop gros pour rien
Mais que ce bouton volume est laid, comme une verrue mal placée. Il n'y a vraiment qu'une marque Japonaise pour oser faire ça.
C'est hideux mais c'est pragmatique (tu peux tendre ton index jusque là ?... bah on va te mettre un bouton juste en dessous).
Merci Antoine pour le test et qui confirme ce que Honda à toujours fait : c'est moche mais c'est efficace (bien que ça devienne cher quand même).
tesla modèle 3 à propulsion: 43 990 $ ....
Sirius XM très harcelant effectivement 😂