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私、枯れた整備士はマツダディーラーで育った整備士です。昨今整備士の給料が少ないとか整備士になりたくないと言われる時代になりましたが40年前私がマツダに就職したとき整備士は機械系男子ににとって花形でした。このチームでは4ローターレーシングカーのサポートをRECHARGEの収益からねん出しタイヤ費用等を出しております。皆さんの高評価とチャンネル登録をお待ちしております。後半以降後半ではスタッフの作業、トーク入っていまーす💛
本気の音を受け取りました。
この音を次世代に受け継いでもらいたいです。
ありがとうございます！！！
@@hibikoretanrennari がんばりますー
このサウンドを聴くと鳥肌が立つ!!
いいねーー💛
確かにロータリーサウンドは良いですが世の中にはもっと良く凄いサウンドはいっぱいありますよ👍
色々なサウンドを聴いて下さい😊
@@mikyz0987 具体的に何ですか？
鈴鹿で、スプーン 裏ストレート 130R シケイン メインストレート 4ローターサウンド
ありがとうございます😊
実動状態で管理するのは、凄く大変と思います
ほぼ全開で走らせる事が出来ているのは、MAZDAロータリー日本の宝です。
直線を走り去るロータリーの叫び声が人を惹きつけるんでしょうかね。やっぱりモーターじゃなくてエンジンでレースして欲しい。
水素ロータリーでルマン参戦なんて日が来ないかな。
経営が下手だけど、志高く挑戦するマツダが好きです。
ロータリーを諦めず続けて欲しいですね。
そうですよ、、REのマツダだから 💛
素晴らしい音色。ありがとうございます。この素晴らしい車体を動態保存、そして全開走行できる技術。
ひでぽんさん、マジでリスペクト。スパチャでも課金したいと思いました。
きゃーー。課金するならこれはやるしかないか、、全部募金だ💛
車好きにもバイク好きにも好まれる音。
高回転好きにも低回転好きにも好まれる音。
キレもよく伸びもよい。
F1やバイクの高回転の音もよいが、理屈にできない、車体ボディ内などからも反響した音が「○○好き」のほぼ全ての層に全て合致した「誰にとっても幸せ」な音が実現できたのだと思います。
各出力を求められる中で、音は後からついてきたものだと考えるとなおのこと「奇跡的に誕生した音」だと感じます。
当時から、悲しくなるくらい車もバイクもどうやっても一切興味のない友人や知人や家族や恋人なども、試しに聴かせたこちらがビックリするくらい「すごくいい音だね。」と突然言うくらいのものでした。
ここまで来ると神様の創造物だと思います。
熱い応援ありがとございます❤️
懐かしいです❣️
30年以上前、富士の1,000km耐久のチケットを取引先のオムロンさんからいただき、見に行きました。1コーナー手前の、ジェット機の様なかん高いエキゾーストノートが、今でも忘れられません。一生の宝物です。水素ロータリーとして復活して欲しいですね。
そろそろ、、REの何らかの形ではあるかもしれませんね・・💛
私のような昭和の奴はルマンでマツダを応援してTVを観ていたのを思い出します。ほんと何ともいえないロータリーエンジンのサウンドです。レースでこの音がまた聴ける事を願ってます。
応援ありがとーーー❤️
ただただ見て聞いて爽快🎵
応援していただき感謝ですー❤️
マツダさんが、またこのような素晴らしい、レーシングカーを開発してくれる事を願っています。それにしても素敵なエキゾーストサウンドです。
歴史に残る名車ですね
鈴鹿行って生で見たかったなぁ
学生時代ですが、ルマン総合優勝後に夜間警備バイトでレナウンカラー車の地方展示会場に単独配置されました。
実写はゆっくり見れるし、コクピットには入れるし(お触り禁止だったんですが…^^;)で、至福の数日でした。
今でも鮮明に記憶にあります。
おーーー当時の証言❤️
あぁ..耳が幸せです✨️
応援ありがとうございます💛
良い音です、最高です。出来る事なら生で聴きたい・・・。
応援ありがとうございますーー💛
当日はピットウォークで実車を拝見し、実走されるのを本当に楽しみにしておりました。 他のCカーも素敵でしたが767の音と姿が一番感動しました。 昔のF1のような甲高く迫力のあるエンジンサウンドはメチャクチャ貴重ですね！ SGTより感動しました。 あの短い時間にあれだけの数の貴重なCカーを見ることができたこと、初の767の感応サウンドを生で体験できたことに感謝いたします。 本当にありがとうございました。
応援ありがとうございます❤️
シフトダウンの時にアフターファイヤーが吹き出るのが好き何ですよね!
今のスーパーGTは、全く出ないので寂しく思えますね。
環境には良くないからねーーー。アレ、、でもやめられないね。❤️
この動画は日本だけでなく海外のロータリーファンにも届いて欲しい
おうえんありがとうございますうううううう💛
血、湧き、肉、踊る‼️
カッコいいですね🎵
こんな現場に立ち会ってみたいです❤️
整備士にはこんな仕事もあるんですよ＾ーー＾ 💛
凄く良い動画を見させて頂きました
ありがとう！！
応援ありがとうございます❤️
10日位前に鈴鹿サーキットからまだチケット残っているメールが来てました。
3年前に見に行って以来でしたがこれが直接見れるなら行けばよかった。
家のFDのオルタネーター交換でお金無くて家にこもりがちな夏です、純正高かった。
整備風景含め素晴らしい動画をありがとうございました。
おうえんありがとうございますうううーー💛うれしいなー
おぢゃまいたします。
これ、ドライバーは星野さんでしょうか？
凄腕ですね、やはり。ライン取りも素晴らしく、凄いですね。
夏とは言え、フロントタイヤが温まり難いミッドシップで、更に当時のタイヤですよね？（多分ルマンで使ってたタイヤのハードコンパウンドですよね?）状態なのに。
そして、サスセッティングもきっちり出してるなんて。
ホントに凄い。
鈴鹿をあの感じで走るには、エンジンもシャーシもサスペンションも全て調整出来てないと、怖くて走れないです。
しかし、セッティングが難しい4ロータを、こんな完璧に調整するとは。
一つのロータみたいに起動してて・・・
プロ中のプロです。動画見てて涙が出て来ました。
走りの世界は全て捨てたので、もう戻る気持ちは一切無いのですが、この音を聴くと、ロータリーエンジンが『ありがとう、再びサーキットに、ありがとう』と言ってる様です。
何故、岡山県でやってるんだろ？何故、ディーゼルエンジンをやってるんだろ？と 思ってしまいました。ゴメンなさい。
と不思議に思います。
MAZDAはやはり、ロータリーエンジンをやった方が・・なんて思ってしまいます。
失礼致します。
中条和丈。
タイヤはダンロップで買いました。出るんですよ、AVONをはいていたんですが、高価すぎてもうかえない。おうえんありがとうございますうううーー💛
無事、脳が焼かれました。
いやー、分野は違いますけど、私もコースに出てた時があるんで思い出してしまいました。
気持ちいいですね！
応援ありがとうございまーーーす💛
あ～～ロータリーサウンドが溜らんはーこのバリバリビリビリが最高ですー💕
おうえんありがとうございますうううー💛
レシプロは「そろそろ頭打ち！」って感じが出てくるけどこれは本当に何処までも回ってしまいそうだ…
いい音でしょー❤️
今はマツダの本社に展示してるのを、走らせる技術凄いですね。
787Bのサウンドいつ聞いてもシビレますね
応援ありがとございます❤️音にはこだわってます❤️
流石のひでぽん全然枯れてませんよー💘いい音をだしてますーー💘ロタ―リーエンジン最高です。。。。💘
オープニング、いい音取れてるでしょーー、今ちゃん です💛
久し振りに車内で聞くロータリーのアイドリング音も聞きたいです。本当はＮＡペリのアイドリング音が聞きたいｗ
ヘッドホンで音量大きめで聴きます！でも、音量小さめでしか聴こえない音もありそうだから何回も聴きますね！！
応援ありがとうございます❤️
787Bよりフロントノーズが低い767Bのデザインが好き。
低速の時ハンドルきれなくて体ごと傾いてる！！これ操るのは至難ですね！
重いんです。
j mi
0 秒前
あの快音を響かせて走らせるなんて・。凄いわ。
整備士の仕事です 💛
筑波サーキットに来ないかな～超走ってるとこみたい‼️茂木でわ見たけど
やっぱり、ロータリーは最高❗️
応援ありがとーーー❤️
嘘でしょう、単なる整備士は。この音聞いたらベルトランガショー、フォルカーバイドラー、ジョニーハーバート、３人ともフルスロットルだ！
本当に良い画像と音、ありがとうございます
それでも、私がセッティングしたのは事実ですよー❤️
動画でも迫力あるが、現場で生で聴くともっと凄い。言葉にしにくいですが機械が発している音とは思えない。ネットでしか聴けない方々には気の毒です。
快音ですね～。いつかリアルで聴きたいです。次回、日程がわかれば仕事を調整して伺いますよ。💪😄
応援ありがとうございますー💛
ひでぽんさん やはり貫禄ありますねぇ
おなかがね。。💛
約30年前、店舗のグランドオープンに７６７B（エンジン無し）をデモし展示したなぁ。それはすごい人がカメラ片手に集まったっけなぁ。こんなん、めったに展示できひんもん。
当時のシフトチェンジ今見ると大変ですね。今では、指一本でチャッチャッとシフトダウン。コンペハンだからハンドルも重いで。
MAZDAの心意気ここにありですね。
大王懐かしい話でしょう❤️
焼かれたわ〜🤗
昇天❣️
でしょー
ゲートミッションでしたっけ。やばいよなぁ（笑）
ええ、素人には運転出来ないシロモノでしょう。
リアルな体感ゲームで、真っ直ぐに走らせるのだって大変でしたから。
コースが頭で分かっていてもスピード出しての運転は激ムズでした。
他の車が並走すると、『寄るな！不幸‼︎』と叫んでました。
ゲームですけど接触したら最後、ハンドリングが左右にブレるわ、スピードが激落ちするわで泣けました。
重いんですよ、、ハンドルが。。💛
@@hidepon 様 パワステ万歳！
ナイスサウンド ヮ(ﾟдﾟ)ォ!今年１番テンション上がりました( ･`д･´)
応援ありがとうございますうーー
日本が世界に誇れる車だと思います。 ジョニーが乗った時みたいにぶん回して欲しかったです 笑
タイヤは今でも新品あるんですか？
今のカテゴリーの何かのものと共通？
注文生産です💛
焼かれたー！
もう一回ルマンにでたらすごいもりあがるだろうな。
言えてますねー〜❤️
まさかの重ステ？
もちろん ❤️
もうね、いいなぁ❗️しか言えん
応援ありがとうございますーー💛
運転は中村さん?
あんなにうまくないよーw
高校三年生で初めて、乗ったサンバンナRX-３GTが懐かしい＾＾
あーー俺１８で、のったわ。。
ジョニーの兄貴は？
👍
🙌ヒャッハ～🏎️💨
カッケ～👍️👍️👍️。
おうえんありがとうございますうううううう💛
ロマン
まさしくーーーー！
パワステは付いてるんでしょうか?
ない、そんなもの、無い。
im drive it rotory race car easy to drive and gear shift of gear of mazda 767B im drove number #201 mazda 767B so easy drive tnx mazda drive me my favortte mazda 767B my fllpino drive it mazda 767 B #201 race car with #202with mr hosino🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭
タイヤちびったらもう替えが無いんですよね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ダンロップで作ってくれます。❤️オーダーですから高額ですが、、
運転はプロ？なの？
MAZDAで2億は高いけど、、、
他と比べるとかなり安いですね😅