Crkla turbina | Kako auto turbine stradaju? | Kako se auto delovi pokvare? | POKVARIO AUTO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Kako se pokvari turbina? Kada da znate da je potreban remont turbine? Kako motorno ulje utiče na turibnu? Zašto je 1.4 t-jet ozloglašen? Kada auto gubi snagu, da li je turbo za remont? Šta se desi sa motorom, sve to i još ponešto.
Zašto i kako se auto delovi pokvare?
Kanal je podržan od strane Tesla24H
tesla24h.com/
/ tesla24h
Facebook
/ pokvarioauto
Instagram
/ pokvarioauto
Shop
/ pokvarioauto_shop
Ukoliko želite novčano da podržite kanal:
www.paypal.me/...
Pokvario Auto je TH-cam kanal i brend pokrenut 2020. godine, od strane 2 drugara totalno različtih profesija. Bave se modifikovanjem i snimanjem humorističko-edukativnog sadržaja sa tematikom automobilizma.
Ne Vaši prosečni auto vlogeri, youtuberi, ili šta već, na kakve ste navikli...
Sve lepo receno, samo ste jos jednu stvar zaboravili da dodate, a to je da se auto nepotapa po gasu hladan dokle nepostigne radnu temperaturu motara i da se negasi odmah kada se uparkira posebno ako je bila neka zustrija voznja nego da se saceka 30 do 60 sekundi da se ulje ohladi samim time ohladi osovinicu turbine i samu turbinu.
Na pola videa sam, svaka čast na detaljnim objašnjenjima, mogo bi danima da slušam ovakve teme👏
Bice ovakvih tema puno vise 😊
Свака част за садржај друже. Разумеш се много више у механику него неки који су на истим стварима доста популарнији. Настави овако !
Hvala, nastavicemo :)
Ja koliko sam shvatio tvoju pricu ti brate napravi vise posla na turbini nego da si pravio motor. Po tvojoj prici ja nikada nebih kupio turbo vozilo. Je moze da upadne deo klipa u motor hvala ti na savetu ja cu da prodam golfa. G t sport koji ima komptrsor. Jel mozda mi se desi to sto si ispricao pozdrav tolik👍👍👍👍👍👍👍
Moga si brt nesto ispricati strucno o pakovanju turba na atmosferca , sta sve treba mjenjati, da li mogu fabricke komponente izdrzati ? Koji pritisak ili tako nesto, malo opsirnije...hvala unaprijed
U planu je to kad tad da pokrijemo, ali ne samo pricom, vec delima...
Bukvalno istu informaciju trebam za projekat.. i mnogima bi to koristilo
Btw opet sam dosao video pogledati jer sam na daily vozilu dobio nazalost taj “sututu” zvuk…😢😂
Moze neki video o EGR ventilu. Mislim da je isto zanimljiva tema.
Bravo edukativni čas.Odlično
Video je edukativno karaktera i za nas samo vozače je samo informacija.
Moram da dam jedan predlog. Slika u videu je dobra ali ton je očajan. Bilo bi poželjno da vam mikrofon stoji na majici kako bi govor bio razgovetniji.
Pozdrav, da li imas video o iberturazi, kad nastaje kako sta? Inace emisije su strava.
Lepo kupiš atmosverac i mirno spavaš😊
Pozdrav i svaka čast za odličan video.
Šta se dešava sa turbom koji non stop zviždi i kako dodajete ili oduzimate gas tako se zviždanje ili pojačava ili stišava? Konkretno u pitanju je MB W211 220 cdi.
Ukoliko se cuje zvizdanje a auto im katalizator itd, onda je samo zazor izmedju usisnog impelera i kompresorskog dela postao suvise sirok, pa tuda zvizdi... Iliti dobio je malo lufta, nista previse znacajno... U nekoj buducnosti je turbo za remont. Ako zvizdi a nema katalizatore, lonce itd...onda je to skoro pa normalna pojava
Ima samo katalizator i to odmah posle turba. Hvala vam puno na brzom odgovoru. Odlični ste. Hvala vam što nesebično delite sa nama pristup određenim komplikacijama i to radite na odličan način. Obično majstori ili ne znaju ili ih mrzi da se bave određenim problemima.
@POKVARIO AUTO Ja imam YUGO SKALA 55 C i vozim ga (od 1.500 do 4.000- ) i koji turbo mi propuručujete.
Koja vrsta turbine je u Opel Merivi A 1.7 cdti 2005godište.Hvala
Sta mislis o tuningu da ubacis u auto kamionsku turbinu
Mislim da ce vam se svideti jedan od narednih snimaka na ovom kanalu :D
Jaka priča, SČ 💪😎
pozdrav za Vas,..poučan video,..zanima me a verovatno i mnoge druge,zašto motor dobije iberturu,koji je najčešći razlog,..kako sprečiti da do toga ne dođe,..i ako dođe nedaj Bože kako najlakše ugasiti motor,..hvala
Zatvoriš dovod vazduha
Ubacis u 5 i kocnicu drzis i pusti kvacilo. Tako sam ja gofa ugasio
bravo za edukacija imam audi a3 tdi 99godina Izvadim turbina sa matora iscistim ide odlicno pet meseci i onda polako zaglavi geometrija Promenio actuator ali djabe opet zapekla geometrija.Neznam u cemu je problem
Lose gorivo
@@LFinwo turbo ne radi na gorivo
@@goranivanov4409 nije bitno, lose gorivo stvara garez zbog koje zaglavi geometrija
@@LFinwo nije tacno turbina radi na protok vazduh koj se steluje na aktuator koko da otvori i zatvori
Pozdrav drug. Pali mi grešku visok pritisak turbine. Bmw f30 2.0 d
Pozz.,na pasatu b5.5 74kw samo kad ga upalim u prvim sekundama zvizduce mislim turbina,posle ne,sto bi moglo biti?Auto lijepo ide I ne trosi vise od pola L na 10000km
Pozdrav. Da li je za varijabilnu turbinu dobro sipati npr. Liqui Moly Ceratec?
Bitno je samo da ulje podmazuje 😁
Bilo sta od kvalitetnijih proizvodjaca je vise nego dovoljno dobro za standardni auto
Pozdrav,da li mi9 mozete reci koja turbina sa West Gejtom bi pasovala na Stilo 1,9jtd
Svaka čast za objasnjenje
Pozdrav svima
Imam problem sa bmw x3 e83. Pri većim brojem obrtaja oko 4hiljade na dobro zatvorenom čepu izbija ulje po poklopcu motora i osećam kao da sagoreva ulje, takodje svetliji oblak dima izbacuje. Pretpostavljam da je do nekog kvara turbine.
11:25 kod mn se na autu skupljalo u interkuleru i kad sam ga malo picnuo po gasu sve je progutao i pokrivio sve klipnjace 😅😅😅
Kratko pitanje , audi a3 2.0 103kw turbo na 1500obrtaja pišti do cega moze da bide?
Neki servis u NS-u koji bi mi zamenio paštetu na wastgate? Do 2000 obrtaja ne puni dovoljno, posle 2500 prepunjava
das 500 evra i resen problem
@@bobansupergenije7512 Polovna turbina za moj auto 1 4tdi je 70e
@@branislavmihajlovic522 Kakve to veze ima
@@bobansupergenije7512 pa ne može da bude više od 100e sve ukupno
@@branislavmihajlovic522 500 evra je cena
9:15 zato što nije redovno radio, šta? 🧐
Gde se nalazite i cena da se uradi geometrija turbine na renolaguni 2
Uzeo sam polovnu turbinu i nema lufta ni radijalnog ni aksijalnog ali kad sam je nalio uljem i ostavio da prenoci iscurelo je ulje k'a kompresorskom kolu to sto sam sipao u izlaznu rupu za ulje sto ide prema karteru. Jel to sme da se desi ili ne da ulje iz tog dela procuri prema kompresorskom delu
Mnogo mi se dere ta klapna kad upalim auto
Moze li samo ta klapnica da se menja ?
Ili mora cela izduvna ?
Moze li motor da gubi vodu u nekin mini kolicinama na turbu vodim hladjenim ? Ili mjesa vodu i ulje ? Hvala
Naravno da moze, gde god ima tecnosti, tu moze i da je gubi
A problem kada tubina toliko umre da propusti ulje u motor i ulje postane gorivo za motor.. a tada nastaje veselje 😄
Pozdrav,gde mogu da kupim ventil iz vašeg prvog videa gde ste pokazivali ventil za pojačavanje pritiska turbine?
Sto vise povecas pritisak i ako si korigovao mapu brze ce da crkne turbo :D
HOCEMO ĆEŠĆE KLIPOVEEE😎
Trudimo se :)
ja imam problem sa zaprljanom turbinom na svom 2.0tdi 103kw audi a3 rukom se tesko pomera poluga geometrije nije bas zakovala ali se tesko pomera trom je ispod 2200rpm
Otuda je i trom... Savetujemo oslobodite tu geometriju, da ne zakuje skroz pa da izduvni impeler kaze zbogom
@@Pokvarioauto ja sumnjam na zaprljanu geometriju posto ima turbo lag na manjim obrtajima,upitanju je audi a3 2002 g 96kw.dali moze da se to proveri nekako???da se vidi pritisam turbine
diagnostika pokazuje N75@@Pokvarioauto
Pozdrav Fiat Doblo 1.9jtd 74kw turbina na leru "zivzduće" šta je razlog tome?
IHI turbine na tim motorima su poznate da to rade... Nista strasno, u nekoj buducnosti je remont tu, ali nije to bas bliska buducnost... Tenkovi su te turbinice
Brt dali turbo utice na paljenje motora pri hladnom vremenu
Znacajniju kolicinu vazduha turbo salje tek kada se dovoljno zavrti... Tako da na paljenju mizernu ulogu igra.
Pozdrav, imam problem sa regeneracijom, brljavi dpf pali previse regeneracija
Prošle godine je čišćen 2 puta masinski , a neki dan preko dijagnostike i pokazuje da nike zaprljan
Promenjen je i senzor na dpfu
1.3 mjet?
@@aleksandar5204 2.0 tdi cr
@@nikolacovic1886 kod mene se isto palila stalno i skinuo sam, zbog stalnog paljenja je isto bio skroz cist. nisam proveravao senzore jer opet moze nesto da strada.
ako vec nisi, proveri senzor pritiska i zaprljanosti. da li sipas motorno ulje koje je preporuceno za dpf, mozda to ima neke veze.
prolazi tehnicki i nema nikakvih problema
Trebate na dijagnostici poslije čišćenja dpf dati status da je zamijenjen dpf...i riješit ćete problem jednostavno
Zbogom turbo
1
Ne lupetaj
Ova zaglavljena geometrija se lako sredi, opere se u ultrazvučnoj kadi(naravno i kućište se očisti dobro).
Pre ponovne montaže se obavezno namaže GRAFITOM, svaki drugi lubrikant gori i pravi veću štetu.
Bez GRAFITA skoro uvek geometrija glavi iako je čista, džaba uradjeno čišćenje...!!!!
Naravno, to je odlican nacin za ciscenje i odrzavanje... Plus uz ciscenje i dosta brake cleanera ili jos bolje carb cleanera...
@@Pokvarioauto
Da, ja sam u ultražvučnoj kadi koristio degreser za čišćenje roštilja...takodje njime čistio i kućište. Klinerima sam samo na kraju ispirao...
Platio sam iskustvo 4-5 skidanja i vraćanja turbine, dok se nisam setio grafita(najbitnije)
Каже се компресорско коло и тубрбинско. Не импелер где нађе ту реч.? Тражио сам у речнику страних речи и израза нема. Не заглупљиј људе то сви знају.
Mozda ste trazili po recnicima svasta, ali definitivno niste dovoljno trazili obzirom na pravopis Vase izjave 😂
Impeler, anglicizam, isto kao sto su i reci turbina i kompresor... Anglicizmi...
Није битан правопис не пишем књигу. Ако си срби говори српски? Ако си еским онда у реду.
Bitno je kada se pokusava drugome ukazati na problem u izrazavanju i pisanju... I tek kako je bitno 😁
Mišljenje o fiat punto 1.4 benzin 120ks 2009... cuo sam da su im lose turbine ovaj je presao 140k?
Pa u snimku i pricamo o 1.4 turbo benzincima italijanskim... njihov glavni problem sa turbinama