fiat stilo ótimo carro tenho um no brasil! um ícone da indústria automotiva mas esse europeu é muito melhor mecanicamente falando muito mais recursos! parabéns pelo vídeo!
13:26 Ubedljivo najlepsi put za voznju! Svaki put kad se vracam sa Miseluka idem tuda, ali jedino sto ga nisu bas najbolje uradili, previse je "talasast" prvi put kad sam vozio tuda, mislio da mi guma prazna koliko skakuce auto. Ume ponekad neka srna da izleti, uvece uglavnom, nece preko dana stidi se :D! Odlican klip samo rokajte!
@@Pokvarioauto Nisam ja rekao da je za trke nit sam rekao da si vozio sporo, samo je put ocajno uradjen. Za uzivanciju da, milina! Uvek se odusevim kad vozim tuda.
@@djolesremcevic3491 nije... Vec duz fruske gore, prakticno od S. Karlovaca (Banstola) skoro do hrvatske granice (put je odlican do Jabuke, tu postaje malo losiji, ali prihvatljiv za voznju)
zemljace, ovo nije od scanije turbina, scania ima turbinu skoro ko tvoja glava, ovo je od nekog manjeg dostavnog iveca, mozda cak i nekog kombija veceg
Zanima me preporuka zelim vec turbinu u autu rec je o astri g 2.0 disel sada me zanima koju uzeti vecu jacu turbinu da li moze tako neka ili kako. Hvala u napred
Uživao sam gledajući kako si vozio od 12minute20sekundi-14minuta40sekundi, trebao bi napraviti malo više takvih video snimaka!?(meni predobro, slušajući zvuk motora i dobre vožnje)
Super videi... Imam samo jedno pitanje. Kako ti izgleda tehnicki i skidas li ti tu turbinu da bi mogo da prodjes tehnicki? Takodje me zanima sta sve oni proveravaju? Hvala unapred! Samo jako!
Pukao nosac na ponikvama, zajedno sa delom branika na kome se kacio. Moja greska... Svakako uskoro planiramo da radimo ravni pod, difuzor, spliter i svasta nesto od aluminijuma, pa cemo se igrati
@@andrija6464 Kad vec radis takvu prepravku, stavi neki konkretan turbo... To je mizerna razlika medju turbinama, a zahtevace para i vremena da se prepravi kako treba.
Vidim da i dalje nisi prešao na prohromski usis a gruvaš da tako kažem ozbiljan pritisak turba, koja creva koristiš? Meni na 1.8 bara pucaju fabrička creva. Jedino što je kod mene 1.9 jtd 16v
Fabricka, ali fabricka od 1.9 100ks Fabricki ima prohromsku cev za usis 😊 Plus epman (jeftina, dobra kina) silikonske spojke gde treba da se spoje cevi
Dobro si nspisao, šta mnogi zaboravljaju je: da veći turbo trazi i više podmazivanja, radni pritisak dostize 2500 milibara. Jedini si u komentarima koji ukazuje na problematiku 👍👍👍👍pohvale su ok ali ako nije dobro i treba skrenuti paznju…✌️✌️✌️
@@VeljkoCaro yugo jos uvek nije bezbedan za ludorije... Dok se ne rese odredjene stvari tipa kocioni regulator, catcams bregasta i standalone ecu sa kompletnom strujom... A sve to je poruceno i u fazi dolaska je... Auto se vozi samo lagano, uz povremeni gas 😁
Ako je atmosferac onda zna bit malo komplicirano, ali je cilj da svaki puls ispusnih plinova ide ravnomjerno jedan za drugim u kolektor. Odnosno u jednu cijev gdje se spajaju grane od svih cilindara. Taj isti vakum iza svakog takta pomaze "cupati" ostatak ispusnih plinova iz cilindra dok se otvore ispusni ventili. Zato su ispusne grane sa istom duzinom cijevi pozeljne. To se naravno da utjunirati da najbolje radi na nekim brojem okretaja. Ista stvar radi i na turbo motoru naravno, ali tu je malo manje bitno jer turbo radi vecinu posla.
jel probao neko turbo za bjednike , ubacis ups od kompa u auto , uzmes neki turbo usisivac u lidlu , usrafis usisivac na haubu kao madmax, izduv iz usisivaca -> u usisnu granu .... i kad mu ga das po prekidacu on/off !!!
Au brate koja perverzija od zvuka a dizel jujujuju 💣 svaka cast na turbu
fiat stilo ótimo carro tenho um no brasil!
um ícone da indústria automotiva
mas esse europeu é muito melhor mecanicamente falando muito mais recursos!
parabéns pelo vídeo!
Ja sam jednom stavio na Alfu 156 od kamiona, ali performanse su padali jako. To je prejaka turbina za te mašina, izleziče klip kad tad.
12:18
Zvuk je strava, ono da ne vidim da je stilo JTD ne bi vjerovao.
Gdje tapacirung nebo spao, kao na svakom stilu 😅 i na mome visi.
13:26 Ubedljivo najlepsi put za voznju! Svaki put kad se vracam sa Miseluka idem tuda, ali jedino sto ga nisu bas najbolje uradili, previse je "talasast" prvi put kad sam vozio tuda, mislio da mi guma prazna koliko skakuce auto. Ume ponekad neka srna da izleti, uvece uglavnom, nece preko dana stidi se :D! Odlican klip samo rokajte!
Vidi... Nije put za trke, to je definitivno, zato i nije koriscen pun potencijal auta :D
Ali put za uzivanciju i tek kako...
@@Pokvarioauto Nisam ja rekao da je za trke nit sam rekao da si vozio sporo, samo je put ocajno uradjen. Za uzivanciju da, milina! Uvek se odusevim kad vozim tuda.
Novi pretplatnik 😊😊🙌🙌
Bas lep zvuk, prosto trazi da ga stisnes po krivini
Svaka cast momci 💪😁👍
Trebao si samo da snimis razliku u vožnju pre turba i posle turba .....inace dobar video !
Idemo FIAT!!
Idemo u kanal. Hahahaha.
Najlepsi put na Fruskoj Gori definitivno 😄
Gde je taj put
@@boban7050 Izmedju Iriga i Novog Sada
@@djolesremcevic3491 nije... Vec duz fruske gore, prakticno od S. Karlovaca (Banstola) skoro do hrvatske granice (put je odlican do Jabuke, tu postaje malo losiji, ali prihvatljiv za voznju)
@@Pokvarioauto To nisam znao, moja greska!
Ne bi bilo lose da ubacis neki dyno test,ili da izmeris na dragy ubrzanje... sve najvise zanima trenutna konjaza i ubrzanja....
Slažem se,
zemljace, ovo nije od scanije turbina, scania ima turbinu skoro ko tvoja glava, ovo je od nekog manjeg dostavnog iveca, mozda cak i nekog kombija veceg
Nije ona velika ko moja glava, vec ja glavat pa ona ispade mala 😂
Pravi Scania vise od jednog tipa motora... Nije svaki motor na holset hx55 turbu
Mislim da bi auto išao brže sa novim branicima🎉🎉😂😂😂😂
Zanima me preporuka zelim vec turbinu u autu rec je o astri g 2.0 disel sada me zanima koju uzeti vecu jacu turbinu da li moze tako neka ili kako. Hvala u napred
Uživao sam gledajući kako si vozio od 12minute20sekundi-14minuta40sekundi, trebao bi napraviti malo više takvih video snimaka!?(meni predobro, slušajući zvuk motora i dobre vožnje)
Pozdrav iz Zagreba
Nino
Stilo je cudo od auta. Obozavam ga
Od tenka buraz realno
Ja sam izgubio zivce sa stilom
isto… malo malo nesto crkne, a nema sta nisam promenio…
@@colluci147 mn nista nije crklo samo dok ga dovedes u red polovnog izgubis kosu na glavi 😆
Super videi... Imam samo jedno pitanje. Kako ti izgleda tehnicki i skidas li ti tu turbinu da bi mogo da prodjes tehnicki? Takodje me zanima sta sve oni proveravaju? Hvala unapred! Samo jako!
Hahahaha, sta ti pitas....
50e ti izgleda tehnicki hahahah
Kad ce neki dyno. Da vidimo snagu od stila... Bilo bi fora to vidjet
Imam pitanje ja trebam da menjam sad turbo malo je lošiji pri kraju je vozim seat cupra 1.9 tdi 195 konja stavio bi veći turbo koji mi predlažete
Zapratite kanal "Slow motion mne" i pogledajte kako se ugradjuje kamionska turbina na putnicku auto...😁
Zdravo. Da li su potrebne prepravke za sedišta iz Alfe 147 u Fiat Stilu?
What is the reference of this turbo?
kako si ti to registrovao bato? posalji mi broj tog tehnickog
A sta se desilo sa prednjim spojlerom ili lipom
Pukao nosac na ponikvama, zajedno sa delom branika na kome se kacio. Moja greska...
Svakako uskoro planiramo da radimo ravni pod, difuzor, spliter i svasta nesto od aluminijuma, pa cemo se igrati
Nebi bilo loše da od fiata tipa 14 95 atmosfera,ugradite turbinu?
koji materijal su cijevi?Inox?
I koliko ks treba da ima fiat ?
Sta je bilo sa yugom
12:30 za ovakvo sečenje nepregledne krivine trebaš da ideš u zatvor.
To je jednosmeran put, iliti penjanje na venac, ako nam necete verovati na rec
Butedobri :*
Pozdrav imam 1.9 dci zanima me koja bi turbina bila idealna za njega naravno veca neka
2.2dci 2.5dci
Da ali 2.5 dci ne postoji zanima me samo jel moze da mu bude mnogo velika ili ce sa cipom da se toslozi sve
@@veljkopetrovic1334 Kako ne postoji? Tj ne postoji u putnickom programu ali ga ima u teretnom master i traffic cini mi se
A je to subaru kod vas u garazi ako jeste snimite ga
Dobro oko 😁
Cao zanima me da li se posle menjanja turbine ide opet na remap
Naravno, promenjena je kolicina vazduha koja se unosi, mora se korigovati gorivo
@@Pokvarioauto e to hvala planiram da na astru h 1.7 stavim turbinu sa 1.9 pa prikupljam informacije kako sta
@@andrija6464 Kad vec radis takvu prepravku, stavi neki konkretan turbo... To je mizerna razlika medju turbinama, a zahtevace para i vremena da se prepravi kako treba.
@@Pokvarioauto koji bi mi turbo vi preporucili
@@Pokvarioauto
Ajde napravi video i uporedi sad i pre, šta, kako, koliko.. I mogao si na valjke da se vidi tačno šta se dobilo
Vidim da i dalje nisi prešao na prohromski usis a gruvaš da tako kažem ozbiljan pritisak turba, koja creva koristiš? Meni na 1.8 bara pucaju fabrička creva. Jedino što je kod mene 1.9 jtd 16v
Fabricka, ali fabricka od 1.9 100ks
Fabricki ima prohromsku cev za usis 😊
Plus epman (jeftina, dobra kina) silikonske spojke gde treba da se spoje cevi
Dobro si nspisao, šta mnogi zaboravljaju je: da veći turbo trazi i više podmazivanja, radni pritisak dostize 2500 milibara. Jedini si u komentarima koji ukazuje na problematiku 👍👍👍👍pohvale su ok ali ako nije dobro i treba skrenuti paznju…✌️✌️✌️
Odlican klip, snimaj cesce
Kad ce neka voznja maloo
eeeeh, u ovom snimku? XD
@@Pokvarioauto ma mora jos hahahah neke ludarije sa yuogm i to
@@VeljkoCaro yugo jos uvek nije bezbedan za ludorije... Dok se ne rese odredjene stvari tipa kocioni regulator, catcams bregasta i standalone ecu sa kompletnom strujom... A sve to je poruceno i u fazi dolaska je... Auto se vozi samo lagano, uz povremeni gas 😁
Jel imaš na njemu katalizator ili ti je free pajp
Hoće li ići na valjke da proveriš šta se dobilo???
Napravi video poredjenja radi...pre i sad
Jos remap fali
To takodje u svojoj reziji radimo 😊
Dzabe se ubrzavas nećeš i dalje moći da prismrdiš sivom puntu 2 16v 😚
A ti Gospe!!😆
Nego, pitanje, da li skraćenje izduva ( na haubu, kao kod dizela) se povećava ( ili smanjuje) snaga auta?
Ako ti je auto fabrika smanjuje i te kako
@@nenadtodorovic7927 Ne smanjuje, ako je turbo auto, sto kraca cijev iza turbine u zrak, to bolje turbo spoola.
Ako je atmosferac onda zna bit malo komplicirano, ali je cilj da svaki puls ispusnih plinova ide ravnomjerno jedan za drugim u kolektor. Odnosno u jednu cijev gdje se spajaju grane od svih cilindara. Taj isti vakum iza svakog takta pomaze "cupati" ostatak ispusnih plinova iz cilindra dok se otvore ispusni ventili. Zato su ispusne grane sa istom duzinom cijevi pozeljne. To se naravno da utjunirati da najbolje radi na nekim brojem okretaja. Ista stvar radi i na turbo motoru naravno, ali tu je malo manje bitno jer turbo radi vecinu posla.
Da li ste merili ubrzanje
Sjebacese kad tad nemoze motor da odrzava toliku jaku snagu turbine
Moze, kad se uradi motor
jel probao neko turbo za bjednike , ubacis ups od kompa u auto , uzmes neki turbo usisivac u lidlu , usrafis usisivac na haubu kao madmax, izduv iz usisivaca -> u usisnu granu .... i kad mu ga das po prekidacu on/off !!!
Ovaj motor će brzo na groblje.
Au brate, operi taj auto ispod
2.0 jtd auto krece da mi vuce tek od 3500 obrtaja u delfiju mi izbaciju gresku za neki senzor pritiska ili regulaciju sta je to?
MAP senzor
@@nnlice3370 p2563 ovaj kod je izbavio delphi?
@@nnlice3370 imas li ti instagram ili fb fa se cujemo ako si imao slican problem