Volkswagen T-Cross Style 2021: conviene l'allestimento BASE?
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
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Volkswagen T-Cross Style 2021: conviene l'allestimento BASE?
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Io ho preferito alzare di più il budget per una Renault Captur Intens E-Tech Hybrid.
Non sceglierei un turbo benzina 1.0 su auto di questa categoria perché la reputo una spesa inutile e controproducente.
Troppo cara, con 21000€ ho comprato la skoda kamiq versione style 116CV, stesso pianale e motore, ma in più ha fari full LED, guida di livello 2, navigatore 10", cruscotto digitale, vetri oscurati e 4 anni di garanzia
Ottima scelta 😎
si appunto una skoda...
Si ma style.. Modello base quasi
Si ma ormai meglio una skoda base che una ww base.
21?nel concessionario della mia zona il base ma con il 1.0 da 115 28000 euro stra cara per essere una polo un po piu alta
A me piace molto però a quel prezzo mi aspetto i fari full led , e le mini maniglie per l'aria non dico digitali ma a pulsanti premevoli ..
come tutte le tedesche, l'allestimento base non ha nulla e si paga tutto a suon di optional... per 20.000 euro ma anche no, grazie
l'ho presa in considerazione, ma alla fine se ti fai ingolosire dagli optional, vai tranquillamente sui 30k e onestamente, pur essendo amante delle tedesche, sono troppi per una T-cross. I fari alogeni dovrebbero essere banditi ormai. Se esiste una tecnologia a buon mercato che possa garantire maggiore illuminazione e sicurezza, dovrebbe essere utilizzata. Non mi venite a dire che con gli alogeni si vede uguale.
Si infatti poi visto che negli interni. Hanno eisparmiato potevano anche mettere i fari a led
felice possessore da 1 settimana....è fantastica, io e mia moglie ce la litighiamo, comunque se perdo la lite salgo a bordo del mio vw T4 del 1999 e allora faccio pace!
Saluti siete bravissimi
La mia t cross disel acuistata agosto 2019 fi dal primo momento l'auto deviava a destra dopo infiniti controlli in 3 officine dopo due anni e mezzo non sono ancora riusciti a rissolvere il problema e non sono lunico avere questo difetto ,poi non e vero che non ha scricchiolii molte auto lo scricchiolio provienedalla plancia latto dx
L altro ieri, per curiosità, ho configurato una T-Cross Advanced 110 cv e nonostante sia la top di gamma, ho dovuto aggiungere, clima automatico, Dsg, sensori ant e post, cerchi da 17'' Bangalore, navigatore, acc keyless, retrocamera, vernice metallizzata, tutti accessori che dovrebbero essere di serie (tranne la vernice) dato il prezzo salato della Advanced. Totale 33.000 Euro circa. Mi sono fatto una risata. :D
capita sempre così, e non solo con la t-cross ma anche con le auto di altri brand.
Una domanda... Se la prendo con il 1.0 TSI e con il DSG, con gli attuali prezzi della benzina posso farci montare un impianto GPL ? O per il tipo di motore che è il tsi l impianto GPL non va bene? Grazie a chi mi risponderà
finalmente qualcuno ke recensisce pure la versione base.bravi!!!!
La base base non deve aver quei cerchi e deve aver il colore Ascot Grey, e siamo cmq sui 23000 euro e oltre, direi che per una polo leggeremente più alta è troppo. E c'è gente che dice che una Renegade Longitude a 22500 costa troppo.
La base, come già scritto altrove, è la Urban da 21600, quindi permette di risparmiare 1550 euro. La base NON ha cerchi in lega, mancorrenti sul tetto, volante in pelle, bracciolo, Cruise adattivo, supporto lombare sedili anteriori e mirror pack.
@@fulvioc.9048 Appunto, e quasi 22 Mila è una follia, io ci sono salito in concessionaria e dentro fa pena, piccola e plasticosa in modo indecente.
@@flaviomytube Sono più volte salito sulla Urban da 95cv col Tech Pack precedente (Android, sensori park, volante multifunzione). A mio parere motore e spazio sono buoni, ma confermo che i materiali per plancia, pannelli porta sono plasticosi e di qualità percepita piuttosto bassa. Il volante multifunzione senza finitura in pelle lo trovo orribile. Rivestimento sedili solo ok. Al tetto non c'è neanche una maniglia di appiglio. Potrei soprassedere, ma non a quei prezzi spropositati. La Urban attuale con metallizzato, tech pack e ipt sfiora i 24k e come la Style non ha fari a LED.
@@fulvioc.9048 l'assenza delle maniglie di appiglio l'ho notata andando in montagna con un'amica ke l'aveva comprata da poco. con tutte quelle quelle curve un altro po' gli stavamo staccando quelle sulle portiere a forza di aggrapparci.😁😁😁😁😁😆😆😆😆come mai le skoda ke sono dello stesso gruppo ce le hanno tutte.anke le + piccole?????nn ha senso. la nuova fabia ha pure le bokkette dell'aria x i posti posteriori.
Ma questa è una style!Non è la Urban la versione base?quella senza barre sul tetto?
Sempre più spot e meno recensioni. Come si fa a dire che offre tantissimo spazio in più di una Polo se il passo è identico (2,55 m), così com'è identica la larghezza abitacolo? Addirittura anche le altezze abitacolo anteriori e posteriori sono quasi uguali.
E dicono che siano low cost 😏
95 cavalli su un auto così grossa… bah.
Nn ci capirò nulla ma le sorelline seat e skoda mi sembrano più belle..... 🤔
Prova ad entrare sull Arona poi mi dici se è meglio o peggio
Non si può vedere con i fari alogeni
La mia Polo del 2003 è rifinita meglio.
@DriveK sarebbe bello un confronto: mokka, 2008, t-cross e puma
comprando un po' di optional su questa base, vale che si vada a comprare direttamente la versione successiva.
Auto veramente interessante!!
Quale , il 127 ? 😀
Giusto x capire anche dove sta la fregatura😂 tra le 3!🤔
W!!
L’ho dal 2019 115 cv con tutti i sistemi di aiuto alla guida, dei fari full led non me ne frega nulla perché illumina benissimo la strada. Sono pienamente soddisfatto, a giugno la rientro e ne prendo una uguale uguale
Illumina benissimo perché ha gli alogeni a parabola, solitamente assai migliori dei più graziosi alogeni lenticolari.
la rientro!
Anche la grammatica l'hai rientrata.
Plasticaccia a caro prezzo!
Qualche piccolo scricchiolio???
Magari piccolo...
Sembra una macchina di 40 anni fa" da quanto scricchiola. Non ne posso più,specialmente in inverno. Un macello. In tutte le macchine che ho avuto dal 1990 ad ora e sono tante tante, mai avuto tutti questi rumori
a me piace se potessi la comprerei subito
Toyota tutta la vita
Ho comperato la t cross agosto 2019 quasi subbito ho cominciato a sentire degli scricchiolii placci l'atto destroe e lauto deviava a destra dopo atesa per le festivita natalizie portato l'auto in officina haño risolto il problema che si e ripresebtato doppo 2 anni pero non sono riusciti a rissolvere il problema che deviava a destra riportata in altre 2 officine e doppo due anni e mezzo non sono ancora riusciti a rissolvere il problema e con delle spese a mio carico anche se era in garazia
La peugeot 2008 mi piace tantissimo, ma cmq sceglierei sempre questa t-cross!
Manopole aria condizionata non si possono guardare, più bello digitale
Sul listino decorrente dal 01.12.2021 la base è la Urban da 21600, questa recensita è la Style da 23150.
Praticamente hai descritto la Nuova Polo 2021 , cambia solo il volume interno e la capacità del bagagliaio 🙂
Si può acquistare il travel assist dallo shop?
No purtroppo
Grazie per il tuo video, ho ordinato proprio questo modello, con qualche optional aggiuntivo, ma ho preso la motorizzazione 115 cavalli con cambio automatico. È proprio una grande auto
Come ti trovi vorrei acquistarla
@@sebastiaodifini793 per me una grande auto, il cambio automatico per me oramai fondamentale, comoda, per le mie necessità spazi ok, solida.
Ma xche nn fai un confronto tra le piccole "suv" volkswagen seat e skoda???
Un bel chiodo di motore su una delle vetture piu anonime e sterili mai create.
Video onesto, che nostra come anche una "base" possa fare un ottimo servizio. Un dilemma. Tra questa VW e una toyota yaris cross? Quale la differenza nella qualità tra le due auto?
Nessuna fanno schifo entrambe 😂😂
@@flaviomytube 😂
@@davidel7567 uno è ibrida e questa no.
La yarys è anche 4x4
Auto insipida per me. fa tutto bene ma non mi dice proprio nulla!
Auto anonima senza fari a LED e quattro ruote indipendenti
Se le auto hanno raggiunto prezzi elevati non giustifica il prezzo di questa
Dipende quali sono le alternative. Prezzo elevato rispetto al resto della concorrenza no.
È elevato comunque, questo è un mio parere. Buon lavoro
@@rinovegini6977 Grazie altrettanto!
Ma android auto non è di serie?
Grazie
Proverei volentieri la yaris cross
Ciao Alessio ,quando provi la nuova DS4 E-TENSE? Grazzzzzieee 😁
Spero presto.
L ha mio padre! Bellissima auto e ottimo allestimento .
Molto esauriente
5:58 ma consuma tantissimo..
Io ho preso la BASIC e nonostante ciò la vettura è completa ......adas inclusi schermo con android e apple, clima manuale spazio a non finire ,solidità tedesca non uno scricchiolio su sconnessioni stradali consumi irrisori .La ricomprerei?Assolutamente si , non vi fate ingolosire dalla frivolezza di altri marchi alla lunga volkswagen ripaga...
Scusa ma android auto si serie
Siii
20000 eur mah
Auto orrenda ... Proverete mai la Suzuki Swace?
Per ora non è prevista.
Quanto consuma?
La base non è l allestimento Urban?
non essite più la Urban
@@flaviomytube ah ok non lo sapevo. Grazie!
Sul listino decorrente dal 01.12.2021 la base è la Urban da 21600, questa è la Style da 23150.
@@fulvioc.9048 Sul sito se la configuri non esiste la urban
@@flaviomytube I configuratori online da sempre non sono affidabili. Comunque il listino ufficiale lo trovi proprio sul sito VW.
T-Cross
La Peugeot 2008 è più grande della T-Roc, come si può confrontare con un mini crossover come la T-cross che è lungo 15 cm meno?
Perché sono entrambi B-SUV. Al netto del fatto che i clienti queste classificazioni non le guardano affatto, di solito le auto si raggruppano per segmenti di mercato.
@@DriveKItalia grazie per la risposta! Ho appena letto che anche la T-Roc è un b-suv, quindi il confronto mi sembra più adeguato con questa. La T-cross mi sembra più confrontabile con la kia stonic, con la Arona e con il modello precedente della Captur
@@simoneorecchioni7352 La T-Roc nasce su base Golf e potrebbe essere quindi classificabile come C-SUV anche se nel frattempo questa categoria è cresciuta fino ai 4,4/4,5 metri. E' intermedia. Captur nasce su base Clio (segmento B), quindi potrebbe essere definita B-SUV ma, avendo le stesse dimensioni della T-Roc, è intermedia anche lei. Ormai è un ginepraio in cui le classificazioni sono difficili da definire con precisione. Poi, ripeto, è una denominazione fine a sé stessa ed il cliente guarda altro. Ciao!
Io l'ho acquistata un anno e mezzo fa dopo aver visto e provato altri suvettini di questa categoria....forse esteticamente non è molto emozionante, ma va decisamente bene ,consuma davvero poco ...quasi mai sotto i 16 km litro nel tragitto casa lavoro, ha una discreta spinta anche in basso .
La ricomprerei?....si...
Ho preso la versione style intermedia a meno di 20 k euro....con vernice optionale e ruotino...a meno c'erano le francesine che la plastica la usano anche per le parti della carrozzeria...poi il metro di giudizio per la qualità e i gusti estetici non li voglio discutere...
Ciao, 20k nuova?
@@daniele5976 si...nel luglio 2020 presso un salone multimarca...auto ufficiale vw...esattamente 19 500 euro....ovviamente non avevo nessun usato da permutare...ed il colore disponibile mi andava bene...
@@Daniel-nh8qn ah, pensa che io di recente l'ho pagata 26000 con permuta, allestimento style e qualche accessorio, boh, mi sa che mi hanno fatto un bel bidone
@@daniele5976 non credo....io prima di acquistarla in questo salone, avevo visitato parecchi concessionari ufficiali e il prezzo era oltre I 22500...considerando che sono passati ormai tre anni...ci può stare...penso di essere capitato nel posto giusto al momento giusto...
@@Daniel-nh8qn era anche un altro periodo in termini di inflazione e di incentivi statali, purtroppo a parte piccole city car si parte dai 20.000 un po' ovunque
scelta fatta T-CROSS 95 CV
Bella, però preferisco il 4 cilindri
@DriveK: Per rapporto qualità / prezzo mi piacerebbe vedere recensioni sulla gamma DR: ok, sono cinesi rimarchiate e/o solo assemblate in Italia ma le recensioni servono proprio a farsi un'idea sulla qualità generale di quel tipo di auto (penso anche alla recente GM). Quello che mi sorprende, da profano, e che praticamente tra tutti i recensori più noti non esistono recensioni dei suddetti marchi, eppure la DR fa pubblicità anche sulle rete nazionali (RAI1, La7, ecc...) non sono proprio degli scappati di casa.
Quando DR ci consentirà di testarle le mostreremo sul canale!
@@DriveKItalia grazie per la risposta. Mi pare di capire che DR sia restia a fare recensire le sue auto; sempre da profano non pensavo che fosse necessario un contatto diretto con la casa madre per una recensione.
Presa fanno cagare rivenduta subito,consumi folli tutta plastica e scricchiolii peggio della Dacia
Non mi convince … configurata mi viene 35 .. ho scelto la Ford Puma Vignale 155 CV a 28 grazie ad un gran bel sconto di Francesco che prima stava a Sterpetti Avezzano
Ma va bene per neopatentati
Concordo, prenderla proprio base non è granché… poi ancora fari alogeni…
Io ho preso una Golf 7,5 con 10’000km allestimento highline full optional mancano solo i sedili elettrici e in pelle e il resto c’è davvero tutto, quasi 50k frs di auto con 1 anno di vita… motore 1.5ccm 150cv dsg… davvero ottima
Conviene non prenderla. Quella di mia moglie è plastica dura di pessima qualità che scricchiola d’inverno. Oltre al fatto che i dischi si sono ovalizzati dopo 3600km non passati in garanzia
Non ci sono scricchiolii e niente chiuso subito il video marchetta
Marchetta? Perché?
Daniele riconosce i video marchetta in base al numero di difetti elencati. e scommetto che sono sempre troppo pochi!
Simone basta salire su una qualsiasi vw post dieselgate per capire che scricchiolano più di una punto…
@@DriveKItalia perché la maggior parte di voi recensori di auto continua ad associare vw e l’assenza di rumori interni… quando la realtà è che le ultime macchine prodotte dal gruppo fanno veramente pena sotto questo punto…
@@danieleandreani1993 personalmente parlo per me e non mi interessa alcunché di ciò che dicono "i recensori". Nella recensione della T-Cross si parla della T-Cross e a bordo di rumori strani non ce ne sono ad eccezione di quello riportato. E' un dato di fatto. Esistono auto molto più costose che invece non hanno la stessa robustezza negli assemblaggi. Fatto salvo che in ogni recensione ho raccontato pregi e difetti (secondo la mia sensazione) di ogni auto testata, si può anche essere prevenuti nei confronti di un marchio ma accusare di "marchettare" un tanto al Kg è scorretto.
Saluti,
Alessio