ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2020
- Qué tal amigos :D
En este video les muestro cómo cambiar la junta de las tapas de punterías en su carro o camioneta.
En el video muestro otra solución en caso de que no consigan la junta en su refaccionaria local (como me pasó a mí) espero les sea de ayuda!
Tips para mecánicos:
- Usa lentes de protección.
- Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
- Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
- Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
- Consigue una breaker bar.
- Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
- Siempre ten un orden con tus herramientas.
- La limpieza en tu taller es primordial.
- Nunca dejes colgando un caliper.
- Siempre ten un snack disponible.
- Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
- Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
- Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
- Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
- Suscríbete a Avila Mk2.
- Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
- Invierte en herramienta
- Mide dos veces para cortar una.
- Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
- No le quites el ojo al 10mm.
- Protege tus oídos.
- Calibra tu llave dinamométrica.
- Organiza tus piezas.
- Aprende sobre nuevos materiales.
- Usa una lámpara de inspección.
- Alinea correctamente las ruedas.
- Prueba de manejo post-reparación.
- Conoce la secuencia de apriete.
- Ten un extensor magnético.
- Investiga problemas recurrentes.
- Etiqueta tus herramientas.
- Protégete contra productos químicos.
- Mantén un registro de mantenimiento.
- Prueba siempre la batería.
- Haz un uso eficiente del espacio.
- Toma agua.
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Bien explicado pero muy mal ejecutado si sacas un empaque tienes que reemplazar por otro nuevo si tú tienda de repuestos no la tiene. Buscarás en otra y así hasta que la encuentres me daría vergüenza subir un vídeo así un trabajo perdido salió con silicón y quedó igual con silicón
Pues no lo subas 🤷🏻♂️
Por eso de usa el gasket maker indicado
Hola excelente video ojalá tengas un video de como cambiar los empaques de los culatines de ese mismo motor
:0
Hermano, tengo el mismo problema, cres que por eso el mio aviente humo donde las bujias les entra aceite????
Dudo que sea por tu junta de la tapa, el humo puede ser por tus sellos de válvula o anillos (si es humo azul)
Buen día amigo Ávila gracias por el video, está muy interesante yo he cotizado las tapas y las juntas/sellos en mercado libre y en auto partes de autos europeos valeo; que torque llevan los tornillos tornillos de las tapas de punteras de cabeza exagonal?
De dónde eres, haces trabajos de mecánica? Lo mío es un hobby por necesidad, soy de cdmx
Qué tal amigo, dependiendo de la medida de tu tornillo es el apriete que se le tiene que dar pero en las tapas de punterías no pasan de 20 ft/lb.
Me ubico en Puebla y sí hago trabajos de mecánica :D
@@AvilaMk2108 bro también soy de puebla, donde te ubicas para que le eches un vistazo a mi 207 2013 active
El apriete de esos tornillos es exactamente de 8NM. Es lo que recomienda el fabricante.
Una duda, en tu caso no encontraste las tapas, pero en caso de que si las encuentre, lleva silicón de todos modos? Saludos y buen video.
Un poco, poquito nomás
Disculpa buenas tardes alguna vez le has cambiado o limpiado los buzos hidráulicos al Peugeot 206 ?
Nope
Que tal amigo recomendarías cambiar los tornillos? Acabo de cambiarsela a mí coche dos veces y sigue fugando, use sellador Mopar y sigue
Puede que esté fisurado :0
Tengo un 207 Compact y tira aceite de mas abajo, ¿Ese como se cambia?
Junta del cárter jaja
Tengo un 307 año 2003 motor 1.6 a gasolina es el mismo procedimiento que debo realizar o cambia según el año
Mismo
Amigo y puede pasar aceite a las boquillas de la bobina osea a los chupones puede llegar aceite ahi
Sí, es una falla común
Hola hermano, tengo un 307 2.0 naftero, y estoy viendo en poder remplazarlo Yo mismo. En el caso de comprar la junta nueva, es necesario colocarle silicona?
Saludos desde Argentina!!
Yo siempre le pongo una capa delgada de silicón para que amarre jajaja, saludos!
Para ese coche se recomienda cambiar por completo la junta de la tapa, si se le pone silicón solo servirá por un período corto de tiempo.
:0
Buen video ¿ si es nueva la junta, se necesita poner silicon?
No necesariamente, pero le puedes poner un leve
Excelente gracias
Gracias !
Hola, cómo va? Quería consultar en que cambia con el otro tipo de junta que va alrededor de la tapa sin la placa? Saludos
Buen día amigo una pregunta tengo un 206 y me bota aceite en las tapas de los árboles de levas y no encuentro el torque q llevan esos tornillos el motor es el mismo dl video. Gracias
como se cambian los sellos de los tubos donde van las bujias?,desde ya muchas gracias
Buenas noches amigo, tengo un peugeot 206 cc y ya le e cambiado dos veces las juntas y sigue igual, ese metodo que utilizaste te a funcionado?
Asi es amigo, me ha funcionado
@@AvilaMk2108 ok amigo, muchas gracias
Hola tengo una consulta, las bujías están con aceite en la parte de arriba, donde entra el capuchón de la bobina.. tengo un 307 16v me dijeron que tengo que cambiar la junta de la tapa pero no veo que eso ayude xq la tapa de válvulas está separada de la bobina
Primero que nada debes de identificar de dónde sale la fuga de aceite, si es de la tapa p de algún otro lado :)
Si las bujías están mojadas de aceite entonces el problema sí es la junta de la tapa de punterías
@@AvilaMk2108 cuál es esa junta de puntería, cuando quito la bobina tiene aceite arriba, pero el electrodo está limpio, y se ve resumen de aceite entre esa junta, y se ve también un pozo arriba de la bobina y alrededor de los orificios de cada bujia
me sucede igual. que sea?
Amigo tengo un leve aceite en las puntas de las bujías, que significa eso? Que tengo que cambiar?
Alguien ya lo soluciono ?
Hola amigo como va? , Si le pongo la junta que va, es necesario que le ponga el pegamento o no?
Le puedes poner pero poco amigo pero si la junta es nueva no es necesario :)
Hola amigo dónde me recomendarías para comprar la junta , porque no en cualquier lado encuentro refacciones de pegueot.
Puede ser en internet amigo, solo para no fallar con el número de pieza
Auto partes de carros europeos valeo, predios razonables y amplio surtido en Peugeots ó en MercadoLibre
Disculpa, cómo cambio los sellos dónde van las bujías ,debido a que tengo aceite en ese orificio
Viene la junta con el paquete completo amigo, son unas donitas de caucho
Es necesario desagotar el aceite???
Se supone que a estas juntas no se les debe echar nada de silicón por que las juntas de la tapa están diseñadas para sellar herméticamente al apretar la tapa con sus tornillos.
En teoría, pero luego las juntas que sacan no tiene la calidad de las originales y qué mejor que asegurar tu trabajo para que no vuelva a fugar ;)
Cuanto costaría esa reparación?
Depende el mecánico y las refacciones
@@AvilaMk2108 un aprox ?
Si ya es el trabajo mal,la mayoría de los principiantes que miran tu video buscando una guía la van a pasar mal,porque la junta de tapa de cilindros se cambia por una nueva,no se limpia la vieja y se vuelve a poner!porque la vida útil de esa pieza ya a acabó!se recomienda colocan repuesto nuevo siempre,y lo del silicón es a elección del mecánico o del que haga el trabajo,porque si la junta es de buena calidd no hace falta.
👍
Le dicen puntería a las válvulas?
A los botadores hidráulicos o también llamados buzos