Porque quitan el Termostato? Cada cuando se cambia? Se puede vover a poner? y otras preguntas
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Respondiendo las preguntas mas frecuentes sobre el termostato automotriz.
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El problema no está en el Termostato, el problema está en la falta de mantenimiento y poca o ninguna capacitación técnica automotriz de parte de los supuestos mecánicos que aprenden por ensayo y error no por estudios,
Hay les va un tip de como saber si ya no sirve el termostato, si ven que su temperatura sube, abran el cofre y vean si la manguera que esta en la parte baja del radiador esta como chorizo a punto de reventar, y si la que esta en la parte alta del radiador sigue blanda, su termostato ya no abrio, por tanto no sirve.
Buen día, estoy de acuerdo y entiendo la función del termostato...pero en un caso en particular que el clima de una región la temperatura ronda entre 35 y 43 grados celsius, sería un caso en el que realmente no se requiera el termostato ya que la temperatura del ambiente es muy alta y por consiguiente la temperatura del motor rápidamente alcanza alta temperatura.....??
incorrecto se te olvida algo el refrigerante siempre va a estar circulando y al motor le va allegar poco y son temperaturas de casi 100 grados
Que tal Amigos?, tengo un caso realmente raro...
Espero alguno de ustedes maestros puedan ayudarme, es una suzuki grand nómade 2.4 2014 Gasolina
No hay caso que abra el termostato, incluso llega a 118 grados y la manguera inferior del radiador se encuentra fría y la superior caliente, el electroventilador funcionando en velocidad alta y igual se calienta, le quite el termostato y funciona OK, se ve que el agua flute por el sistema , el electroventilador parte 1 minuto y se apaga todo muy bien, pero con AC se enfría muchísimo el motor, tiene que llevar termostato si o si pero se calienta, probé termostatos marca thermostat y genuino suzuki
Alguno de ustedes podría decirme que puede ser? Gracias a todos
Mi mecánico me quito el termostato de mi camioneta una luvdimax hace 6 años hasta que ví varios vídeos sobre el termostato y su importancia y lo compre y se lo coloque la falla era el radiador que estaba tapado no era el termostato nunca se me recalentó el carro ni nada de eso pero se lo volví a colocar después de 6 años y ver la importancia que es para mantener la temperatura del motor ignorancia de algunos mecánicos .... Este tipo que hace el vídeo da una cátedra del manejó y la importancia del termostato muy bien tu experiencia y explicación exelente saludos desde Venezuela...
y como notaste tu auto en cuestiones de consumo después de cambiar el termostato? ando en una situacion parecida. Saludos
Como dijo mi profe en Perú, no por las huevas los ingenieros se van a tomar años en diseñar y fabricar motor, y para que venga un apendejo y lo quite, en resumen no por gusto está el termostato, dicha pieza cumple su función por eso esta ahí.
El motor me recalienta después de haber cambiado bomba de agua, válvula de temperatura del radiador, y de hecho la junta del motor es nueva. Ya lo único que me hace falta cambiar por primera vez es el termostato mi Fiat Uno MPI 2002 ya con 300.000 Km. Esto lo noto porque cuando está recién prendido funciona bien después de unos kilómetros recalienta de hecho lo se porque suena el cascabeleo del motor y a veces prende la luz testigo de recalentamiento. Saludos desde Venezuela
Eso es que te causa el.problema quita el termostato
Me paso que yo no sabia nada de mecánica y en un viaje se calentaba la van, de repente volvía a la normalidad, supuso que tenía una pieza que abría y cerraba, cuando pude llegar con un mecánico me dijo que era el termostato, yo ya sabía que la función de un termostato es regular temperatura, total que solo se lo quito y listo pude seguir el viaje, me dijo que ya no era necesario que se lo pusiera, pero por lógica si lo lleva de fábrica es por que lo necesita, así que cuando llegue a mi destino compré uno nuevo y se lo puse
Bueno, mi pregunta, se eliminó x completo elmproblema? Como usted dices por algo el vehículo viene con esa pieza de fábrica...x mi parte se lo quite a mi yipeta Hilander Toyota 2004 y no c a vuelto a calentar, pero se k no es correcto , como también le puse directo los ventiladores.
@@victordavid8049 como dije antes yo no se nada de mecánica, e igual trabajé en donde armaban bombas y carburadores, en esa fábrica me dijeron algo que yo nunca había pensado y es que llevaban una válvula, que aún hoy en día no se cómo funciona, pero los supervisores me decían que era para que se calibrara según la altura de las ciudades y al nivel Del Mar y volviendo a el tema del termostato, es probable que si lo dejas sin el nunca te de problema, pero depende de donde vivas, yo por ejemplo vivo en un lugar donde neva en el invierno y el termostato ayuda también a que salga el aire caliente
Me pasó algo similar pero al volver a poner un termostato nuevo regreso el problema de sobrecalentamiento y ya lo lleve a dos mecánicos y no saben la raíz del problema y hacen lo de quitarlo el último se lo puso pero lo dejo abierto de forma definitiva
Dejarlo sin termostato implica que el motor no trabaje a la temperatura ideal. Cuando se reemplaza, hay que hacerlo consultando el manual del vehículo específico para el que se va a cambiar. Si te lo cambian por uno que no se abre a la misma temperatura exacta, tendras problemas a corto o mediano plazo.
Como
Buenas noches pido de su ayuda ya van 3 termostatos que le pongo a mi carro jetta mk 2016 2.0 pero no queda se calienta le compre el original pero tampoco queda por lo cual el mecánico se lo quito pero no se cual es la falla me pudieras ayudar
Yo estoy igual con mi chevrolet Optra 2009,ya van tres termostatos una bomba de agua y el radiador tiene un año que se lo cambiaron y tiende a calentarse con termostato, sin el funciona bien, sólo que gasta mucha gasolina, ya encontraste la falla?
Ya le enco tres la solución el mecánico soplete todas las mangueras y se limpiaron y con eso quedo y se le puso su termostato y sin problema
Compre un carro que no tenia termostato le puse pero la temperatura se va a full porquw
Eso me paso ahorita y mejor lo quite
8 años sin termostatos y ventiladores directos, aun vive, motor 16 valvulas, tiene pa rato
Tengo un cavalier 2000 tengo 3 años sin termostato y el carro trabaja muy bien,le cambió el aceite cada 5 meses nesecite o no el cambió nada más en el invierno le doy más tiempo para calentar el carrito vivo en CD Juarez.
No pasá nada solo si no abre el termostato Sete desbiela el motor 😂
Pues en algunos carros como el mío, no se puede cambiar el puro termostato, ya que viene dentro de la toma de agua sellada de plástico y se tiene que cambiar toda y no es barata
De BMW por ejemplo
Yo tengo mucho tiempo sin termostato no me a fallado solo que resiente mente me gasta mucha gasolina ya revise de todo y cambie sensor de oxigeno solo falta a volver a colocar el termostato por alguna razón se lo pusieron y ay que mantenerlo
Por favor has un vídeo de que tanto se le cambia o se le checa para a ser una afinación bien hecha..... Porfavor
Gracias por este vídeo saludos....
Los mecanicos lo quitan porque es negocio para ello. El motor se desgasta mas sin termostato. Mas trabajo para el mecanico.
Yo quite el termostato de una moto de 650 cc mejoro pero ahora se enfría mucho cuando voy andando
Me pasa con mi avenger el mecánico pedorro me quitó el termostato solo traigo uno y no dos .
Hola tengo un honda Civic año 98 lo tengo sin termostato pero vieras que me avía resultado por un tiempo pero ase unos días atrás lo saco y en una pendiente se calienta se sube la temperatura y no tiene el termostato estoy por ponerle el termostato nueva mente para ver qué problema me vadar será que me puedes ayudar si no me equivoco creo que la bomba de agua es que ya está dañada que do tentó tesigo en tu canal soy de costa rica.
en realidad el temostato esta puesto para q el motor caliente mas rapido, entonces cuando el motor llega a 90 grados se habre el termostato y deja pasar agua y x ende el motor se mantiene a temperatura normal de funcionamiento!!
rasonen pajeritos!!
Fernando Emanuel
No es totalmente cierto , si ayuda a que caliente el motor más rápido pero también ayuda a que el líquido se enfríe cuando estas parado haciendo fila por ejemplo, un carro corriendo en carretera ni el abanico necesita para enfriar el radiador y líquido
Antes quitaba el termostato pero ahora ya no , al menos que sea radiador viejo y no sirva al 100 ósea un 70/60% de capacidad entonces si se lo quito
@@reyperez3424 como que "no es totalmente cierto" pedazo de inutil aprende a expresarte correctamente no hay ningún error en lo que dijo Fernando Emanuel como para que digas que no es totalmente cierto, a lo mucho podrias decir "adicionalmente" pero cuando dice que cuando el termostato llega a los 90°C y se abre el termostato se refiere exactamente a lo que tu mencionas pero eres tan "pajerito" que ni lo notaste
@@GodLikeMeAgain exacto cuando el termostato esta cerrado calienta el motor cuando esta abierto enfría el motor, mas claro ni el agua
El mio se descompuso y anduve sin termostato una semana, el auto nunca llega a temperatura normal y cuando salí a carretera la aguja bajo casi al tope de frió como cuando recién lo enciendes, no soy experto en autos pero no creo que eso sea bueno para el motor, en cuanto llegue a casa fui y le compre el termostato y se lo puse de nuevo.
Minuto 9:26, cada cuanto se cambia el termostato.
un mecánico le puso un termostato, yo pienso que Gabra sido muy simplon o barato, porque al tiempo mi carro se recalentó y so[plo el empaque. y luego volví a el y me dijo lo mejor es quitarle. el termostato y asi quedo hsta el día de hoy. pero hoy estoy decidiendo ponerle uno pero de original y creo que uno original no va fallar .
Tengo un Toyota Tercel 94 y se recalento el motor, entonces decidí cambiar el termostato y mi sorpresa fue que no tenía termostato, despues de colocado un nuevo termostato nunca mas se me recalento el motor y esto lo hice hace 5 años y no tengo ningún problema hasta la actualidad, mi recomendación nunca le quiten el termostato a su vehiculo, saludos desde Lima Perú.
Tengo una pregunta.. cuándo instalo el termostato y su sello o gasket Sera necesario ponerle un poco de pasta para sellar o solo con el gasket es suficiente. Espero darme a entender 😅
En los carros antiguos. Quitar el termostato no causaba mayor descontrol en el vehículo pues solo servía para que se calentara el bloque más rápido pues había una temperatura ideal para que trabajara pero en los autos modernos le han puesto tantos censores que ya no pueden trabajar trabajar sin el termostato ya que hasta el estupido ventilador trabaja con censor y
Yo tengo una chevy Blazer 99 y te voy a decir que los autos antiguos son una maravilla, (aunque la mia para unos no sea tan antigua) pocos sensores, partes duras, motores de hierro solido, faciles de manipular y unas autenticas bestias de carretera. Saludos...
Hola tengo uno a carburador creó q no le afecta en nada Kitar el termostato
Bueno en mi caso tengo una Ford 1991 fan clucht nuevo abanico externo pero con los 48 grados centrigrados que ahí en mi ciudad siempre se calienta no hai manera de arreglar eso más que asi
Jaja es cierto! Me paso que el radiador estaba casi congelado pero el hpta ventilador estaba a full xq el sensor le decia que el carro estaba muy caliente pero era el maldto termostato ese 😂
En carros modernos a pasado que siendo nuevos se recalientan x problemas del termostato yo lo saque trabaja muy bien si eso
A mí me peso con mi CRV, se recalentaba, lo usé sin termostato y resulta que se recalentaba porque los electroventiladores no movían suficiente aire. Actualmente tiene termostato y cambié los electroventiladores.
Primero que nada saludos a su canal
Y felicitarle
Mi pregunta es lo siguiente, compré un carro. Primero cuando por algún motivo destape donde debería estar el termostato físicamente no está. Segundo es que el sensor de temperatura se encuentra en la parte baja del radiador cuando este debería estar en el motor.
También se siente el olor de combustible cuando está encendido.
Gracias espero su sugerencia que debería hacer al respecto.
Porque la aguja de la temperatura de mi carro sube y baja, a veces se mueve como si fuera la del velocímetro. Ya que está en temperatura más al se mantiene un ratito y se vuelve a bajar
Todos los motores de coches esta diseñados para trabajar con el termostato y catalizador
El termostato si el catalizador solo se usa desde el 90
Te hago una pregunta, crees que lo ingenieros que diseñaron ese motor pusieron de más ese pieza?
No es correcto decir que tienes que retirar el termostato, lo correcto es sustituirlo, por uno nuevo en cualquier circunstancia.
Imagínate el costo unitario de un termostato, asumamos que cuesta 1 dólar, suponiendo que de ese modelo de auto se produjeron 1 millón de autos, te ahorrarías 1 millón de dólares al no colocar esa “pieza”.
Por lo tanto no está demás, los ingenieros estudiaron muchos años, también hay mecánicos con mucha experiencia que participan en el diseño y pruebas de motores.
Te recomiendo que veas un programa que se llama Autotecnica, que lo dirige el Ing. Garibaldi en donde explica claramente porque nunca se debe retirar el termostato.
Hace pruebas de laboratorio y responde claramente a las dudas del sistema de refrigeración del motor.
Manito voy contigo
Muy buen video!! Mi experiencia les cuento le saqué el termostato a una foton viene de 15 pasajeros diesel. Pues cuando se forzaba al carro había olor a quemado, lo cual me incomodaba, la temperatura indicaba dentro de lo normal. Al quitarlo ya trabajaba a menor temperatura y cuando lo forzaba ya no olía a quemado. El consumo de diésel nunca se vió afectado. Solo demoraba un poco en calentar y después todo bien.
Los motores diesel al ser su proceso de combustión y no explosión, requiere mas temperatura y al suprimirle el termostato estas des balanceando el circuito normal de funcionamiento
Tengo problemas.. Q si baja y sube
Amigo yo también tengo una foton.. Mi problema es cuando mi carro esta a temperatura menos... Bota olores muy fuertes
@@leobenavides4570 de k chingaos estas hablando
@@leobenavides4570falso! Yo uso diesel sin termostato y me va muy bien, mi temperatura se mantiene bajo de mitad casi siempre, el motor ok, no gasta demas de diesel, el termostato es contraproducente salvo vivas en regiones heladas.
Por que algunos mecánicos llegan directamente a suspender el termostato para que el carro trabaje más fresco y descansado. Si lo pusieron ahí los constructores de vehículos será por algo, gracias por su buena explicación acerca del termostato.
Bueno yo opino que el termostato sirve hasta que comienza a fallar, y ahí es mejor retirarlo, sucede que el motor de un vehículo es muy parecido al funcionamiento del cuerpo humano, el termostato vendría a ser algo así como la vesícula que cuando está empieza a fallar se retira para no pasar a una enfermedad mayor o simplemente fallecer, con el termostato pasa lo mismo, cuando empieza a fallar hay que retirarlo y así salvas tu vehículo, bueno es una analogía algo extraño quizás para muchos de ustedes, pero así es la cosa.
Gracias al maestro que subió el video.
De acuerdo, el termostato es un dolor dd cabeza, hay que retirarlo como una muela malograda que solo trae dolores.
Me gustó esa comparación hasta capturé el comentario
si el termostato no sirviera, entonces tantos años de investigacion tirados a la basura, o para que ponerselo? para cobrar la pieza? es sentido comun.......
Aveces lo obvio no alcanza para hacer entrar en razón a la gente.
Hola buen día...gracias por subir excelentes videos.
Quería consultar si se puede poner un termostato que abra a 60 grados aprox o dejar el termostato modificado con orificios o otra modificación para que deje pasar refrigerante a menos temperatura o constantemente pero no en una cantidad como si no estaría el termostato?. Agradezco me puedan orientar !!
Eso seria excelente, una adaptacion al termostato para que no recaliente nuestra unidad.
El.termostato no se qui porque se dana las paredes de los cilondros cuando los pistones suben cabezeando horizotalmente. El motor dura la midad de vida. Motor de 100000 millas dura 50000 millas. Se quita el termostato solo por emergencia en un viaje para llegar a casa o al mecanico. Un carro con termotasto tiene mas potencia o torque ya que los pistones estan mas ajustado a los cilindros. Especialmente para aquellos que carjan un carro como un tren.
Tiene razón yo le puse al mío que no traía y mejoró su rendimiento
Excelente explicación como siempre bro , gracias por compartir saludos y bendiciones , desde cuernavaca Morelos 💯👍👌💯💯
Buen día ,a mi Pointer se le calentó mucho la manguera. De arriba ,creí que era el termostato y desarme pero no lo tenía ,que otra cosa pudo aver Sido por lo que se calentó? Me supongo que sería conveniente poner de nuevo el termostato verdad?saludos de gdl
Que tal bro tengo un pointer 2005 tambien se me calienta de arriba la manguera gruesa y la de abajo del radiador y por la bomba de agua esta tibia sera que si ya se amolo el termostato y no deja que circule bien el agua...temo que cuando lo llevo a que se lo cambien salga con que no tiene en ese caso que podria ser antes trabaja al 100 pero ahora empezo a darme lata de calentamiento....
Tuve una experiencia personal. Quite el termostato a una dodge caravan despues cuando la camioneta estaba fria al dia siguiente. Tardaba muchisimo en arrancar. De alguna forma la computadora se confundia. Y tardaba muchisimo en arrancar hasta que un buen dia me arte y la vendi hoy se que la falla fue por retirarle el termostato. Amigos jamas retiren los termostatos. Cambienlo por uno nuevo y usen anticongelante despues de sondear su radiador pero nunca retiren el termostato.
You all prolly dont give a shit but does someone know a trick to get back into an instagram account?
I somehow forgot the password. I appreciate any tips you can give me!
@Jackson Draven instablaster ;)
Eso va depende del clima del país si el país es de clima frío se es bueno usar el termostato pero en centro america panama y demás el clima es muy cálido y en medio de un tranque
no creo k tenga k ver
Eso nada que ver con el termostato, el termostato no ds necesario, quizas se necesita en lugares muy frios pero en clima calido hace que los motores recienten mucho.
Increíble hace poco empezó a calentar el auto y compré el termostato y calienta más y la cuestión es que no tenía puesto ninguno paso 9 años para darme cuenta de eso y me cambiaron la bomba y jamás vieron eso ahora me da presión en el agua y no sé si poner un producto para resolver momentáneamente hasta poder mandar a hacer la junta de cabeza gracias por tu generosidad de compartir tu sapiencia
Hola. Yo compre un auto en la parte fria de mi pais y lo lleve a la costa donde vivo y entrando, se subio la temperatura, lo lleve de nuevo al clima frio y funciono bien, lo baje otra vez a la costa y recalento de nuevo. Por sengunda vez lo conduje la sierra o clima frio y funciono bien. Le saque el termostato y mi carro funciona bien. Ya lo tengo 20 años y no tiene ninguna reparacion de moror. De igual manera les ha pasado a muchos amigos, que incluso, se les fundio el empaque, por recalentamiento, lo arreglaron y le sacaron el termostato y tienen su carro funcionando perfectamente.
Mi carro suzuki swift se le daño el radiador y me dijo que también el termostato estaba dañado y resulta que no encontraron el termostato, en fin compre el radiador y más nunca se a calentado ( también se calentaba cuando prendía el aire después del radiador nuevo todo bien) no se si de verdad tenia termostato dañado, agradezco su consejo!
Exacto, mi petrolero tiene 280 mil km funciona sin termostato, nunca me recalienta y tampoco me consume exeso de combustible
Es q los vehiculos sin termostato siempre van a funcionar bien lo malo esta en el consumo y la contaminacion ambiental...
Amigo buenas noches una pregunta ,sabes mi carro se estaba calentando y descubrí lo que dijistes ..estaba pasando refrigerante o líquido a los cilindros ,ya que la cabeza estaba agrietada, le heche un sellador al radiador y sello anteriormente fallaba mucho por k mojaba la bujía..mi pregunta es ya no falla con el sellador ke le heche ....pero no trai termostato, le puedo poner termostato ya ke no trai pork se calentaba y lo Kite...o ya de atiro hasta ke lo arregle de la cabeza ...digo es una pregunta ke no escuché en tu vídeo ....ya que al parecer entendí..que es mejor kitarlo si se calienta...espero y me aigas entendido
Excelentes los comentarios, me aclaraste varias dudas.
yo no tengo problema con mi carro y eso lo tengo mas de 10 años sin termostato xq no soporta la temperatura aun mas donde vivo yo en peru q es un caos en el trafico
Yo lo quito en verano y lo pongo en invierno.
Hola ....los abanicos los pones directos ??
Eso es bueno, mi auto no tiene termostato, ahora en tiempo de frio, tengo que calentar el motor un ratico, y en verano no se me calienta para nada, no me ha dado lata no tener el termostato, al contrario, un dia me falló antes de quitarselo definitivo y se me sobrecalento el motor, casi muere
¿Se le pudiera hacer un orificio pequeño al termostato para q pase poca agua?
Una pregunta? Porque el depósito del anticongelante de mi escape 2005 6 cil, se revientan y tira el anticongelante, ya he comprado 4, espero una respuesta
Yo anduve 2 años mi carro sin termostato después de realizarse un overjol. Pero empeze a notar inicio de algunos problemas y un amigo especialista me lo chequeo y me recomendó instalarlo el termostato, se lo puse y me anda trabajando muy bien.
Mi carro es un Honda Accord 1988 cuando lo compre no tenia termostato, es recomendable ponerlo ya que veo que la aguja de la temperatura llega a la mitad? Saludos desde Costa Rica!
Yo compré un ford contour 99 usado y después me di cuenta que me lo vendieron sin termostato y con ventilador directo. Ahora que le metí mangueras, toma de agua y termostato nuevo me está empezando a dar muchos problemas de sobrecalentamiento. Y no sé si es un problema eléctrico porque no acciona el ventilador automáticamente o es un tema presión en el sistema. ¿Alguna recomendación masters??
Lo solucionaste hermano? Qué era?
Tengo una GMC Sierra 2004 que sube la temperatura mas de la mitad hace poco mande a limpiar el radiador y le pusieron el termostato nuevo y sigue igual
Hola buena tarde amigo, primeramente te envio una felicitacion por todos tus tutoriales, tengo un Dodge spirit 95, seria conveniente ponerle el termostato, ya que al realizar el cambio de anticongelante, me percate que no lo tenia y asi a circulado siempre, espero su respuesta, hasta luego gracias
La verdad opino lo mismo que usted y no se trata de quién tiene razón sino que hubo ingenieros especializados para poner cada componente en el vehículo ya sea camión auto avión etc para que el mismo funcione como corresponde y tenga un rendimiento acordé al mismo teniendo en cuenta si influye en el arranque en el combustible etc y nunca pero nunca se debe suplantar ni sacar ninguna parte del vehículo por qué obviamente va a tener consecuencias en la marcha consumo operatividad rendimiento comportamiento del mismo cada componente y ya sean termostatos tornillos cables están puesto por que cumplen una función de lo contrario no lo hubieran puesto eso se sobre entiende
Hola! Espero que te encuentres muy bien. Bueno paso a lo siguiente: el marcador de.temperartura de mi Tsuru lll llega hasta 3/4 en el medidor del cluster. Le instale otro medidor.universal y el ventilador del coche enciende a los 90°c. Hasta ahí está bien creo, según se 90 grados.esta muy bien para que el testigo excite al motoventilador. En el coche 3/4, repito. El problema es que se me.averio el marcador.universal que puse, y quisiera saber como instalo un bombillo que al momento de encender el ventilador, encienda el foco, y, qie.cuando baje la temperatura y se apague el ventilador, se apague el foco. Podrías decirme.como se conecta ese foco indicador?. Gracias de antemano
Pero si le quitas el termostato y no calienta más...el problema era el mismo termostato....o me equivoco??
Te equivocas así no es.
@@elmerdiaz623 explicame
@@blasre5591O sea podría ser que si pero no necesariamente igual podría ser como un radiador medio obstruido por ejemplo.
Hola amigo, acabo de comprar un Volkswagen Golf mk4 2.0 del 2005
Pero cuando iva de un viaje largo, vi que la temperatura bajaba y me di cuenta que no tenia termostato. Pero en ciudad o viajes cortos la temperatura es normal.
NO SE SI AL VOLVERLO PONER EL TERMOSTATO TENGA BUENOS O MALOS RESULTADOS, que me recomiendas?
GRACIAS
Pole una llave a la manguera
Se baja por el viento en carretera es normal
Ami me pasó con un Tsuru el mecánico le hizo de todo cambio termostato cambio caja de velocidades porque era automático cambio anticongelante reviso mangueras y nada gaste mucho dinero llegó el momento de que lo quería vender por piezas pero sentía lastima porque el auto era de lujo de lo más cotizados y sorpresa era el catalizador roto por un golpe y estaba tapado
Tengo un Nissan V16 Tsuru del 2011 y le quitaron el termostato y trabaja en perfectas condiciones hay veces que baja a mínimo la temperatura y después vuelve a su normalidad de la aguja a la mitad, este vehículo es tan fuerte ya que tiene la culata soldada ya que se rajo por sobrecalentamiento pero trabaja sin termostato
amigo.. leyo lo que escribió?.. el auto trabaja sin termostato,.. pero "la culata se rajó por sobrecalentamiento".. no hay algo ahi que le llame la atencion?..
y porke se sobrecalento? fallo el ventilador?
A ver a mi me vino sin termostato, pero lo veo así, con temp rondando los 38º en verano Bs As., yo prefiero dejarlo así, aun sabiendo que tengo riesgo de que alguna vez si me duermo mucho en un semáforo o estoy detenido por mucho trafico en el lugar (20min o mas)y no activo manualmente el electro se sople la junta pq es cierto a ralenti la temp va subiendo gradualmente y me a llegado a 91º pq al estar circulando todo el tiempo el refrigerante el electro enciende y corta muy pronto no alcanzando a refrigerar (pasa cuando hay temp ambiente 34º-38º+), pero si le pongo el termostato y se rompe la pieza cerrada en una circunstancia similar, fundo el motor completo ! y ademas no puedo si quiera corregir o tener algún control sobre esto pq aun activando el electro manual si se jode el termostato cerrado la temp se va a las nubes !, ahora si hicieran que la pieza siempre se cagara abierta siempre ! seria perfecto pero no es el caso, y la chance de que se cague el termostato cerrado existe ! y es mas caro hacer un motor entero que cambiar una simple junta.... para invierno da igual si gasto un poco mas de combustible pero tampoco taaaaaanto que valga la pena tener en cuenta, en cuanto al verano sin el termostato puedo ir a 120km sin preocuparme que el auto va fresco como una lechuga
De todos los videos que he visto en relación a mecánica automotriz tu haces mis favoritos, se nota experiencia y sobre todo educación al momento de expresarte, saludos desde Ciudad Juárez.
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si un motor no arranca quizás no haya oxígeno o el mecánico no sabe nada
Yo creo que siempre es necesario tener el termostato; si tal vez sea necesario de repente eliminarlo para que no sobrecaliente pero luego instalarlo ya que se haya reparado el defecto cualquiera que sea (inclusive si el termostato es el defecto)
Yo no soy mecánico, pero soy un poco inteligente y me preguntó esto, si el fabricante lo usa es porque es necesario, en mi experiencia es esta: si en algun momento de tu vida tienes algun daño en alguna manguera del sistema y el mecánico dice le vamos a poner AGUA y ya despues te dicen si quiere se la cambia, bueno ahi viene lo mas importante que es que el agua hierve dentro del motor, es corrosiva y genera oxido, bueno a la larga provoca que se pegue el termostato y se produzcan daños al motor, bueno yo tengo un vw caribe 1985 es carburador y cuando lo repararon me preguntó el mecánico si queria que le pusiera el termostato, yo le dije que si porque en la region donde vivia era muy fria y.seria un infierno encenderlo por las mañanas, haría que gastará mas gasolina y el motor muy probablemente jamas alcanzaria su temperatura de operacion, bueno en fin solo le dije que si pero que no le pusiera agua, que fuera anticongelante concentrado, bueno, ya tengo 5 años con el auto y no le he cambiado el termostato y funciona el motor de maravilla en tiempo de frio, en mi segunda experiencia compre en el 2008 un vw bora de agencia, tengo 12 años con el y es hora que no le meten mano al sistema de refrigeración, bueno nada más le cambie el anticongelante xq se reventó una linea del recuperador, se lo puse nuevo y le puse anticongelante G12, jamas agua y el motor sigue funcionando al 100, por lo que se deduce que usar agua por mas económico o por que el mecánico se quiera ahorrar unos pesos siempre sera a la larga una causa de falla de termostatos en un corto plazo, saludos y excelente video.
Los sistema electrónicos de los vehículos en la actualidad viene equipado con una ECU el cual monitorea los parámetros de motor(temperaturas,presiones, etc) al realizar una modificación en los componentes estamos alterando los parámetros y por ello podemos tener algún fallto(inestabilidad motor,consumo elevado combustible,humo blanco por el escape). El buen diagnóstico es nuestra misión como mecánicos un video interesante👇
th-cam.com/video/IVlEbmOjKMg/w-d-xo.html
Saludos desde Perú
aprenderhaciendo-AUTOMOTRIZ n
Yo tenia un problema con un estratus se super calntaba ya le abian reparado la caveza y siguio igual volvio a calentarse y pues k se les desbielo me lo yebaron ami changarro y empese ha reparar la bancada. Entonses dije. No me ba ha pasar ha mi lo mismo empese ha rebisar trai un radiador nuebo bulvos de venyiladorees nuebos y los mecanicos anteriores. Nunca rebisaron el catalizador el cual estaba competamente tapado pues he ahi la maldita faya amigos k no les gane una faya kon calma y sin prisas se solucionan los problemas aferrados
Saludos desde España, ciudad de Ceuta. Videos didácticos, educativos que le agradezco. 👍
Yo compre un auto y ya le habían quitado el termostato, eso no me di cuenta en el momento, sino que desde que lo adquiri tenia la luz del motor encendida en el tablero, luego le revisamos el motor y sorpresa no tenia el termostato, segun el mecánico que lo lleve me comento que seguramente le habían sacado para que el auto tenga "mayor velocidad" no se si es cierto o no, por eso acudí a este video, no se si la razón de la luz del motor es porque no tenga el termostato; porque le sacaron en el scanner y figura sensor de oxigeno pero esos estan bien ( los sacaron y los probaron y todo ok), también me comentaron que puede ser una falla en el ramal, pero aun estoy con esa duda. Pero el auto me va bien , tiene buen arranque y todo. Mi auto es un Kia RIO 2010 1.4 16V
Es recomendable poner silicon para unir las juntas del.termostato ?
Yo siempre lo he usado y hasta ahora sin problemas
Solo asegurate de aplicarlo
Limpia muy bien las superficies
Tuve una situacion similar a uno de los casos. El mecanico le retiro el termo y el coche seguia calentandose alfinal era que el abanico giraba muy lento y aveces no ensendia y luego sin termostato gastaba un chingo de conbustible.
@al carr pues man el problema lo tuve qur resolver yo mismo buscando ayuda en youtube porque el pendejo del meca. Ya queria poner otro radiador
La limpieza del sistema de refrigeración y un buen refrigerante, es el mejor metodo de mantener el motor en buen estado
AQUI EN PANAMA EL CALOR ES MUY ALTO...EL CARRO SIN EL TERMOSTATO LLEGA NORMALMENTE A SU TEMPERATURA EN LA MITAD DEL BARQUITO....Y LO HACE RAPIDO SI HAY SOL... SI NO HAY SOL SE DEMORA UN POCO MAS PERO SI ESTOY EN LA AUTOPISTA HAYA O NO HAYA SOL SE VA PARA EL BARQUITO RAPIDAMENTE... Y YA ESTANDO AHI ESTA NORMAL SU TEMPERATURA PARA CUALQUIER NECESIDAD.... yo ahora mismo estoy cambiando el regulador de presion de gasolina porque el carro esta sin potencia...tambien tengo que cambiar los sensores de temperatura y de oxigeno porque nomas seguro que como son muy viejos..nunca los he cambiado... ya no estan trabajando bien.... luego veremos... uriel, panama canal, july-14-2020
Hola. Los mejores videos que he visto. Muchas gracias. Una pregunta, si el auto venia utilizando agua y no refrigerante quien sabe desde cuando pero lo suficiente como para oxidar mucho. Se puede cambiar al refrigerante? Claro purgando el sistema.
Puedes tenerlo meses pero lo ideal es agua refrigerante........por ue el agua natural dependiendo donde vivas tiene cloro y otros agentes que al calentar se solidifican partículas que eso es lo que hace calentar más rápido tu vehículo.........como cundo hierves agua en tu cafetera sabes los residuos que deja cierto......
El quitar el termostato influye en que se tarde en calentar y arroje error en sensor de oxigeno, tengo ese problema en un jetta. El sensor es nuevo
Me acaba de aclarar una duda de meses. En un Sentra B14 98 exactamente lo mismo: error de sensor de oxígeno aun después de reemplazar el sensor. Hoy le instalo el termostato, que no ha tenido por el último tiempo.
Vivo en Santiago de Chile. Tengo un BMW 318i 2009, 2.0. Hace 5 años saqué el termostato y nunca más se volvió a sobrecalentar, no he tenido ningún problema en años, el consumo de combustible es el mismo que el de antes con termostato. No es grave como se dice. Saludos
Tantos ingenieros diseñando un motor y tu solucionaste tu falla quitando una pieza? Lo que pasó es que no te pudieron diagnosticar bien tu falla y la " solución" fue la más fácil. Pero en realidad tu problema sigue
@@themeanmachine1988 "no he tenido ningún problema en años" dijo lol
Según mi experiencia de otros conductores es que en una zona caliente no afecta que se diga, el problema es vivir en zonas donde hace frio o nieva.
afecta el consumo, las emisiones, además que el motor se calienta disparejo a largo plazo si es de alumino se agrieta el block...
@@antonioquesada-castro4925 nop
Alguien.. Q tenga problemas.. Q cuando el motor esté friioo.. Bote olores muy fuertes x el tubo de escape.. Motor diésel...
Una pregunta, si quito el termostato en un vehiculo diesel podria causar vibraciones o que el auto tiemble?. Gracias.
Por supuesto que si si retiras el termostato de cualquier vehiculo sea diesel o gasolina el sensor de temperatura no leera correctamente la temperatura adecuada del motor hrciendo que los sensores de oxigeno y sensores de electropulsos no funcionen bien e inyecten demas o de menos combustible.
Tambien esta el problema de que al no estar el termostato el refrigerante circular sin parar y no darle tiempo a reducir su temperatura en el radiator.
Esto crea el problema de que en un largo viaje el refrigerante se Caliente y el motor no pueda mantener su temperatura normal de funcionamiento y calentarse mas de lo normal lo que puede quemar aceite y daniar partes del motor y crear mucho carbon adentro del motor que termina tapando la Bomba de aceite y creando serios problemas al motor
Aquí en Texas a aveces llega la temperatura 114 °F que equivale a como 35 °C o más y no he sabido que el termostato sea retirado a propósito.... Por algo el diseñador de los motores incluye el termostato
Trae más problemas que soluciones, se lo ponen porque estan en algunas zonas muy frias, alli si va exelente.
Una pregunta, ya cambié el termostato, la bomba de agua y continúa calentándose. El coche es un Ford fiesta.
Lleva a sondear tu radiador, que le den mantenimiento a las mangueras, checa sensor de temperatura, espero ya hayas resuelto, saludos!!!
todo depende donde uno viva y el clima porque yo vivo en Arizona aquí es un calor tremendo en tiempo de calor yo lo quito y en tiempo de frío se los pongo en el autozone venden un termostato especial para que no se que den pegados
Hola
En mi caso es una Chevrolet Equinox 2007, Baja la aguja de la temperatura y deja de funcionar el Aire Acondicionado. El escáner arrojó el termostato y no encuentro el Original AC DELCO.
Podes guiarme en donde lo puedo comprar lo he buscado hasta en Ac delco y nada ya que el genérico no lo reconoce la computadora.
Gracias!
Yo compré un Chevrolet Spark (o Matiz) de segunda y no tiene termostato, pero voy a hacer mantenimiento a todo el sistema de refrigeración de motor, cambiar las mangueras que deba cambiar, cambiar las tomas que ya está oxidadas por el agua y usar un buen refrigerante.
Que problema tiene el spark
Amigo! Me he aventado todos tus videos por que mi coche se esta calentando, ya cambie termostato, sensor de temperatura, bomba de agua, fan clutch, limpie el radiador y cambie la tapa,revise y cambie mangueras y no encuentro fugas, ya no confío en los mecánicos de mi localidad, unos me dicen una cosa y otros otra, estoy desesperado y no se que más hacerle, podrías orientarme?
Revise que los abanicos funcionen como la máxima velocidad y con dirección hacia el motor saludos.
Saludos amigo una consultita para que esté total y complemente clara
Es cierto que el termostato es específicamente para climas fríos
Muy bueno sus vídeos aaa
El clima no importa.
Acabo de poner un nuevo termostato y en 15 dias. Me sigue calientndose. Y le pongo Antifreeze. Ya le saque el. Aire. O burbujas. De Aire. .que mas puedo hacer y. Pienso a sacarlo y checarlo de. Nuevo y. Ponerlo de nuevo por favor deme por favor. Espero tu sugerencia ok
Mi stratus tiene 15 años sin termostato y sigue funcionando como diablo en la carretera.
El mio tambien tiene 21 años es un toyota tercel y anda nitido
Si le pones el termostato, lo más probable es que mejore el rendimiento de combustible. Los fabricantes no disfrutan poniendo piezas innecesarias en el auto, te lo aseguro.
El mío igual marca Nissan solo que con diez años pero de maravilla...
@@luispalacios9414 amigo yo tengo esa duda tengo un Toyota starlet y estoy indeciso en ponerlo ya que cuando lo compré no lo traía
A mí experiencia con mi auto que el motor es puro aluminio (tapa cilindros y block) y sumando en la zona que vivo que los calores superan los 40 grados... Se lo saqué porque había mucha presión en el sistema del radiador...... Ahora anda perfecto... Libro contra experiencia personal/saludos
Amigo una pregunta, es recomendable colocarle el termostato a un vehículo que estuvo mucho tiempo sin usarlo?
Pudiste aclarar tu duda? Tengo poco tiempo de haber comprado un carro usado y pienso cambiarle el termostato, paso buen tiempo sin usarse
Amigo como pruebo el termostato gracias por tu vídeo
Sácalo, ponlo en una caserola que quede tapado de agua y lo pones hervir, ahí el va a abrir y así verás si abre y le pones agua de la llave y va a cerrar
Yo por ejemplo use mi carro sim termostato 2 semanas. la temperatura del carro nunca llego ni a la normal. Pero si noté el alto consumo de combustible mas aparte la luz del check engine salio. una vez puse termostato nuevo. Problema resuelto.
Que auto es.,?
boss1539 un honda civic ex 2003
A va,lo mejor siempre sera tenerlo como especifica el fabricante👌👌
boss1539 otra cosa que me paso.. mi carro se calentaba puesto que usaba agua enves de anticongelante. se me ocurrio usar el anticongelante normal que encontras barato en cualquier tienda de autopartes y el agua se me evaporaba muy rapido. Desde que use el anticongelante especificó para mi auto se soluciono el problema, el agua del radiador jamas se volvio a evaporar.
@@elpoetaanonimo849 oye yo igual tengo un civic 2001 que apenas compré y me pasa que se me evapora el agua, y sube la temperatura crees que sea por falta de anticongelante?
O que necesite rectificar la cabeza?
Ojalá me pudieras ayudar
Yó tengo un pointer...!! con termostato vá a 90 c° ...
y sé desgasta todo mas rapido... se pone mas rapido negro el aceite y los metales. se gastan..!!Sin.!!!
trabaja todo el año 75c°....!!
Maestro excelente informacion muchas gracias, consulta ¿que piensa del problema de sobre calentamiento del motor zetec rocam 1.6 8valvulas de los ford ka, fiesta, courier, ikon? Saludos desde Argentina
Qué pasa si cambió el termostato de un Ford fusión 2012, y el ventilador está bueno, y está bien de agua y sigue subiendo la aguja hacia el calentamiento?
La cuestión sobre la temperatura de un motor es que normalmente la persona que no sabe, cree que si su motor funciona completamente frío va a durar mucho más, cuando es al contrario
Mi petrolero funciona ok su motor y sin termostato, tiene 280mil km recorrido, asi que lo mejor es sin el termostato.
Chevy colorado 2015 4 cilindros motor 2.5. Después de 25 minutos de correr la camioneta la ahuja de la temperatura se mueve. Sube y baja. Poco más de la mitad y luego vuelve a normal Aveses ase eso y Aveses no. ¿cuál puede ser el problema
Buen video hermano tus videos me sirven mucho, por que cuando lo llevo al mecanico ya tengo una idea de lo que le tienen que hacer.
Y el radiador es muy antiguo
¿ funciona los electro ventilador?
Puedo traer termostato en una camioneta 89
Mi auto tira el anticongelante por la "MOLLEJA" o toma de agua, donde se encuentra el termostato, debo cambiarlo,? o solo cambiar el empaque del termostato.?, gracias . jesus V.
El termostato es necesario por que ahi lo pusieron, punto final.
Excelentes videos "maistro" saludos...
Tengo un Kia Rio 2016 y funciona perfectamente, pero cuando estoy en viajes largos se empeiza a recalentar en las subidas cuando lo revoluciono mucho, es normal? O mejor cambio el termostato?
es normal
Excelente ! Pero una pregunta:
En un motor diésel año 86 es.recomendable retirarlo o poner el termostato?
En un diesel es fundamental el termostato si no se enfriara mucho y andarás con una nube negra por detras
En toda reparación, se debe respetar al fabricante, si el fabricante coloco termostato es porque su motor lo requiere,
Los vehículos con electro ventilador no precisan del termostato, este alcanza la temp normal y el ventilador fluctuar a por temp.
si no se necesitara el fabricante se lo ahorraría, no lo pondria. eso es asi de sensillo
dure 9 anos trabando de taxista sin termostato
Los diseñadores de autos full inyecciin son muy listos. Un termostato nunca debe ser retirado sin razon . Cambienlo por uno nuevo pero no lo quiten. Porque su carro o camiineta comenzara a tenee muchas fallas diverzas al dia siguiente. Reparen sondeen sus radiadores o mejor aun radiador nuevo si lo amerita pero jamas repito jamas retiren el termostato. He tenido tres malas experiencias por haberlo hecho los golpes de la vida(a mi bosillo) me han hecho entender
He tenido que rematar mis camionetas por no encontrar las fallas que yo mismo les ocasione . Una caraban una blazer y una explorer. Aprendi un poco tarde pero finalmente aprendi. Aguas cuates
Tengo una Nissan urvan ZD 30 diésel. En un paseo a la costa con temperatura de 35 a 40 grados, el carro molesto por temperatura alta. Tocó retirarle el termostato y no se lo coloque de nuevo. Pero luego fui a conocer una nueva carretera donde hay montañas con nieve con alturas de 3000 a 4100 metros sobre el nivel del mar. La vans molesto con explosiones y bastante fumarolas, a la vez perdida de fuerza. Mi pregunta es? Será por la falta del termostato?. En el manual del vehículo dice:procure transitar en carreteras altas superiores a 3000 msm. A que se debe esto.