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コーティングはぐりぐり回転させちゃあかんで～
ヘッドライト内側のクリーニングのやり方もお願いします😊
この商品は何回も使ってます。他にはウレタンクリアー塗装です。最後のコーティング剤を塗る時に一方向から上から下、という具合に縦方向に塗るか何れにしても一方向で塗って行くのがコツです。同じ所を行ったり来たりすると透明度は落ちます。簡単で１年以上経っても綺麗な状態を保ってます。十分な乾燥(3日程度)の後は表面を超微粒子で研磨OKです🙆
ウレタンクリアが最強でしょうか。
ヘッドライトリペア専門業者のYU-GARAGEです。磨き作業ご苦労様です。元々劣化した状態のヘッドライトレンズ自体に白内障の症状が出ています。その場合は120番から削ります。白内障になったレンズは100%元に戻ることはありませんのでうちではほんの薄くスモーク塗装をしております。
最悪やんw 全然やり方違うしｗ でもこれはこれで面白いです！
このタイプのコーティング剤は重ね塗りしすぎると白くボケます。同じ物で以前施工したことありますが、説明書通りの時間と塗り方（たぶん直線上で塗れとなってるはずで回転させては駄目なはずです）で塗れば、かなり透明度の高い仕上がりになるはずです。時間掛けすぎが、たぶん白ボケの原因だと思います。
同じのを使った事ありますが、線状にほぼ重ならず塗って、動画のようにグリグリ重ね塗りすると白くなって失敗します。値段安いのでやり直しです。
やはり ウレタンクリアが最強ですね！ でも 僕 めんどくさいんで業者にお願いしてます
この商品を使ってみたくていろんな方の動画を拝見しましたが、新しいものを使う時はよ～く説明書を熟読しましょう！
前車でウレタン塗装でヘッドライト綺麗にしました。お話しにあった通り♯800で磨いてからズボラで即クリア塗装しました。耐久性もよく3年経っても透明でしたが、ヘッドライトを外さないでやったのでヘッドライトの末端の奥に塗料が入らず数年経って端の方が欠けてきました。（塗装デメリット：液だれ/ゆず肌/ぶつゴミなど、メリット：透明綺麗長持ち）
こりゃこのメーカーから怒られそうやねコメント衆がフォローしたほうがいいなんつってもグルグル回すコーティングはいかんでしょ、それと施行時間は厳守
スマートシャインヘッドライトコート愛用してます。2液タイプは2年は余裕で保ちます。残った2液混合後の液は瓶に密閉しておけば一年後も使えました。
塗装がいいかな
ウレタンクリア塗った方が良かったのでは？
塗り方の問題だと思います。均等に薄い皮膜を作るイメージなので、スプレーガン塗装のように、一定方向に均一にスポンジを動かしたらよかったのでは。所々ポンポンと置いて、円を書くようにクルクルするのは、昭和あるあるでしょうか？なんかまーさん、時々自己流が出てきますが、説明書の指示はそれなりの意味があるのではないかと、思います。
ドイツ車に乗ってます。ヘッドライトの黄ばみが尋常ではなくなって見窄らしくなってきたので近くのスタンドであの有名な○○キーパーにヘッドライト磨きに出した。作業が完了したとの連絡があり車を取りに行くとヘッドライトは見るも無惨なムラムラ磨き❗️店員はあれやこれやと言い訳をし挙げ句に車にせいだといい出した。ふざけんなと思ったが金を払って帰った。数ヶ月後ディーラーへ車検の予備点検に出したら光量不足で車検には通らない言われた。先ずはヘッドライトを磨いてみる事を勧められたので施工店を紹介してもらい○○キーパーよりコーティング含め2000円高い金額（○○キーパーはコーティングなし）で車検をクリア❗️仕上がりも満足。○○キーパーには今も腹が立っている。
ちょっと白いですね。クリア剤の塗りすぎなのかな？
塗り方が違うのでは?コーティング材は何回も擦り塗りはしないですよね!
うーんここまでやってこの仕上がりは気になっちゃうなあ塗装して欲しい…
まーさんへ、参考になればですが、最後に使用されたコンパウンドですが粒子が粗いと思います。私は水研ぎで１０００番、もしくは１２００番で、そこからいきなりコンパウンドへ、ウィルソンの０.１ミクロン粒子（品番０２０３５）でバフ掛けします。それだけで透明まで持っていく事が可能です。 その状態から塗装でもいいですし。前回はアクアドロップのガラスコートを試してみましたが、新車みたいに蘇ります。
ヘッドライトスチーマーやりましょ
マニュアル通りにしないと上手くいきませんね。3分もかけて何度も塗ったらダメです。そのせいで曇ったと思います。ゆっくりゆっくり動かして1度塗りでよいです。(それを2回)液混ぜるときも振り過ぎです。マニュアル通り5回以上で振り過ぎる必要ありません。他の方も書かれていますが、3Mのコーティングシートなら、3000番まで研いだらコンパウンドせずに、拭き塗りして終わりですね。
博物館に飾るものでなし、大黒で披露するものでもなし、なので、実用上十分ではないでしょうか？
３Mのウエットティッシュみたいなやつで私はやりましたがすごく簡単で透明度抜群になりました CCIは使ったことないですがコーティング液は薄くゆっくりと一筆書きのように塗るのが正解かと🙂 曇りが残ってるように見えるのはもしかしたら内部の汚れかも
まーさん、メチャメチャ参考になりました。クルマはボディがピカピカでもヘッドライトがくすんでいると全体のイメージが台無しですよね、ありがとうございます😊✨
ホント説明書全然読んでないんだな…これはマーさんが悪いわ
40～60秒塗れの部分はその時間塗り続けろと言う意味ではなくて、40～60秒以内に塗り終えろって意味では？このタイプのコーティング剤って基本重ね塗りはNGのハズですから。
そうですね。説明書に塗りたくれとは書いてませんわ。
ヘッドライトスチーマーの方が遥かに綺麗にはなると思います。
この製品の施工方法が、間違っています。説明書に塗り方、図入りで有ったはずです。ちなみに3回塗りは仕上がりが白く白濁します。この製品施工後、24時間は水濡れ厳禁です。私は施工後2年半屋外駐車ですが未だに黄ばみ無しクリア状態です。
運転席側ヘッドライト下のアンダーカバー上にのってるLEDバルブみたいなの何ですか？21：20頃の
コーティングの塗り方がめちゃくちゃだ〜ちゃんと書いてある通りやらないと…
水かけた時にまだ曇ってるので、おそらく内側も汚れているのではないでしょうか？
いや綺麗に仕上がってるわよ。まーさんも綺麗よ
ヘッドライトコーティングこのように色々な商品を試してもらえるとありがたいです
デイトナのバイク用スクリーンクリーナーがよく効きます。Amazonで一瓶1000円くらいですし。
このクリーナーはペーパーがけは要らないと思う（洗浄後いきなりクリーナーでいい）レシピ通りやらずに、独自のひと手間かけて素材の味を台無しにするウチのオカンの料理と同じ感じがしました
まーさんガレージは何処にあるのですか？ 近くだと良いのですが....。11年乗ってるトヨタ IQのショックアブソーバーを交換してもらいたいと思っています。最近なんだか乗りごごちがゴツゴツしてきました。
なんかイマイチな仕上がりな気が・・・カメラ越しだからですかね？
3:56 背筋が凍るような嫌な音 ひざに乗ってた猫も一瞬で逃げた（笑）
知り合いの中古屋さん、バーナーで炙って新品みたいに綺麗にしてしまいました。でも試すならジャンク品で。ほとんどの人が炙り過ぎて溶かしたり焦がしてしまうと言ってましたからｗ
やっぱ3Mのコーティングが最強ですね!!
マツダ車ってライトに虫入りやすいんですかね。僕が乗ってた初代アテンザもヘッドライトやテールランプに虫入った。
ヘッドライトスチーマー使うと、新品みたいに、キラキラになりますよ。
これそんなに徹底的に研磨しなくても、黄色い汁が出なくなるまで程度で十分だった気が。塗り方も説明書通りではないので…
説明書よもうね
取説通りに塗ってないんじゃない？
何一つ説明書守ってないのホント草
ウレタンクリアが最高。市販のクリーナー（コーティング）は耐久面でお粗末。
コーティングの塗り方間違えていて無茶苦茶じゃん。ちゃんと塗ればクリアになるよ
これ使ったことありますが、ぴっかぴかになりますよ。気温が一番悪さしたんじゃないかなと思います・・・
それぞれもう少し磨いたほうが。
表面の劣化だけではなく、既にポリカの内部まで劣化が進んで白濁化しています。いくら磨いてもこれ以上は綺麗になりません。
ヘッドライト磨きは手軽にやるならピカール。ちょっと耐久性があってそこそこお手軽なのはKUREのLOOXですね。
普通にウレタンクリア塗った方がいいと思います、、、、。
すぐれもん自動車用品に外注出そうよww
なんか曇ってるなぁって思ったけど、たぶんコンパウンドかけた時点でも曇ってるから内側が曇ってるのかな。殻割りして内側も磨いてコーティングかけるのがいいかも。
次回はから割ですねぇ🎉
おつかれさまでした。塗りたくり過ぎましたか？透明度はも少しあって良い感じしますが💦個人的には塗装ですね、色んなコーティング試しましたがどれも耐久性納得できず。
ペーパー掛けしたなら、缶スプレーですがホルツの業務用ヘッドライトリフィニッシャーが凄いです。お値段も凄いですが・・・
水かけても曇ってるので内側も汚れてそうですねぇ
ヘッドライトレンズ内面側が汚れてますね。
私も使用したことのあるコーティング剤です。私の場合はクリーナー使わず800番1500番2000番と研磨し、コーティングしました。施工直後の透明度はウレタンクリアと遜色ないと感じました。まーさんのように「濁ってね？」とはならなかったと記憶しています。RX8のようにブラックアウトした部分がなかったので気にならなかっただけかもしれません。ただ、わずかに刷毛目（？）は残りましたね。耐久は青空駐車月2回洗車で1年くらいと言った感じで、施工から1年と2ヶ月ほどで、一部刷毛目から2000番肌がほんのわずかに覗いていました。まあ、その後は刷毛目が気になって再度研磨し、缶の2液ウレタンクリアを吹いたんですが。
何ででしょうね。白ボケしてますね。ちなみに新車状態は完全に透明のキラッキラです。綺麗に磨くと目力が違ってきます。
これは失敗ですね。
お疲れ様です✌️
カーライフナビゲーターのあべともさんの動画を見てから作業をすればピカピカになった筈です。他の方もコメントしていますが円を描くよう塗る、同じところすり込むように塗るは全て間違った方法で速度をゆっくりと一方方向の直線で先ずは上部を塗り後は上から下へと全行程を１分程度で重ね塗り厳禁で塗るのが正解です。自分はあべともさんの動画を見てから作業しましたので透明感のある新車とは言わないけど粗同等の仕上がりになりましたよlやり直した方が良いと思います。動画で見ると白く濁っている様に見えるので失敗作業だと思いますよ。
コーティングは綺麗に仕上がっても持ちが悪いからウレタンの方が良いと思うなぁ
ここまでしっかり下処理したらクリア塗った方が満足度高そうでしたね。
本当にそう思いました。
仕上がり良くないにゃ～マツダクォリティーかにゃ～カメラが故障かにゃ～でもポルシェ綺麗にゃスグレモンの３Mも綺麗にゃ
@@なかやま-h2n 「にゃ」、楽しそうですね
ボクはヘッドライトスチーマー派
ドリルにバフつけて、コンパウンド塗って全部電動磨き、力不要。その後コーティングするならするで。そんなもんでかなり良いです。手でゴシゴシやるのが一番イヤ。
アマゾンの商品サイトにも塗り方の動画があります。
なんか曇ってる感じに・・
偶然ですが昨日、私も同製品を使いました・・が、私の場合、気温が低かったのと風が強くなり、イマイチな仕上がりとなってしまいました・・残念。性能は期待していないので、黄ばみ次第またペーパーからやり直したいと思います。
10年落ちのガサガサ状態でも3Mのコーティングキットはかなりクリアになりましたよ。
電動工具も色々ですよね。私が30分以上かけて下処理を頑張ってるところプロが見兼ねて手持ちの工具でやったら5分もかかりませんでしたw
800番でやってもなんか黄色っぽいので400くらいからやった方がいいのでは？それで600→800→1000→1500→2000でコンパウンドからのクリア塗装がいいかも
僕のコペンL880kも雲っていました。インスタで教えてもらった「ワコーズ メタルクリーン」で発泡スチロールに付けて手で磨いたら5分くらいでピカピカになりました。
まーさん、Binbin367、知ってますか❓私は衝撃を受けました❗
塗り方むちゃくちゃじゃん
免許取りたての頃、まさかヘッドライドをこうやって磨かなきゃいけないようになるとは想像もしてなかったなぁ…
3000番はホームセンターでは見たことないな
100均ではよく置いてありますよ
自分は耐水ペーパー400,800,1000,1500,2000,3000で磨いた後に3Mのヘッドライトコーティングで仕上げましたが、かなりクリアで満足です。研磨の傷が消えないのを、恐れてちまちまとやりましたがある意味正解だったかもしれないです。手間はかかりますがコーティングから半年デスがまだまだ綺麗です。
この作業、自分でやると「悶絶」しますよねw しかもこのレベルの古い状態だと専門ショップに頼むと4万円近く掛かるのは納得出来ます。もし頼まれたら、私もそれぐらい貰います客「高い!安くして!」私「お引き取りください(てめぇーでやってみろ!そして悶絶しろw)」になりますね。
効果がいつまで持続するか気になるけど、まーさんRX-8を二年も保有するかなぁ……
半年持てばいい方
この商品がいいかどうかを検証してくれた？
まーさんのヘッドライト再生動画を何度か見たけれど、いつもいまいちクリっとした輝きにならないね。下地づくりが甘いんだと思うんだよなあ。何度もやったけども、もっときれいになるけどなあ。ほんと新車かってくらい。
1500のサンドペーパーで水研ぎの後、ウレタンクリア加工でかなりクリアになるみたいですがどうでしょうか？
クリーナー側に黄ばみを落とす溶剤？も含まれていたりするのかも？
スグレモン自動車用品さんの動画を参考にしてみると面白いですよ。
手間掛けた割には残念な結果・・・
昔の車はガラスで良かったなー せめて高級車はガラスに戻すべきだと思う
ウインカーレンズはリコールになるのに、ヘッドライトの曇り黄変はリコールされないのは謎ですね。ユニットが高いからでしょうけど。
私も3Mのガーゼみたいのでやったら、透明になりましたが完璧ではなかったです。私もそうですが、まーさんのヘッドライトユニットも内側のくもりがあるのではないですか？虫が混入してるのをみるとそう思ってしまいます。
最近ビックリしたヘッドライト黄ばみ取りTH-camは「Toyman Cheeseトイマンチーズ」でした。拭くだけでピッカピカ
何度もコート材等やってはダメになったので、先月、磨いてクリアーぬっちゃいました。
いつも拝見してます。私もこのヘッドライトコーティング使いましたがやはり以前使っていた｢プロスタッフ ヘッドライト本気(ｶﾞﾁ)コート｣は激ピカにギラギラ✨☀️✨に仕上がりました。お奨めです。是非つぎ使ってみてください。
透明感が…でも黄ばんでるよりはいいかなぁ
スグレモンに負けてる何て口が裂けても言えねえよ
2年持たせる前に売り払いそう笑
やっぱりウレタンクリアが最強ですね
磨き後にウレタンクリア塗装して3年経ちますが綺麗なままです。ただひび割れは取りきれなかったのでそのままです。
床に塗るワックスみたいに見える。
コーティングはぐりぐり回転させちゃあかんで～
ヘッドライト内側のクリーニングのやり方もお願いします😊
この商品は何回も使ってます。
他にはウレタンクリアー塗装です。
最後のコーティング剤を塗る時に一方向から上から下、という具合に縦方向に塗るか何れにしても一方向で塗って行くのがコツです。
同じ所を行ったり来たりすると透明度は落ちます。
簡単で１年以上経っても綺麗な状態を保ってます。
十分な乾燥(3日程度)の後は表面を超微粒子で研磨OKです🙆
ウレタンクリアが最強でしょうか。
ヘッドライトリペア専門業者のYU-GARAGEです。
磨き作業ご苦労様です。
元々劣化した状態のヘッドライトレンズ自体に白内障の症状が出ています。
その場合は120番から削ります。
白内障になったレンズは100%元に戻ることはありませんのでうちではほんの薄くスモーク塗装をしております。
最悪やんw 全然やり方違うしｗ でもこれはこれで面白いです！
このタイプのコーティング剤は重ね塗りしすぎると白くボケます。
同じ物で以前施工したことありますが、説明書通りの時間と塗り方（たぶん直線上で塗れとなってるはずで回転させては駄目なはずです）で塗れば、かなり透明度の高い仕上がりになるはずです。
時間掛けすぎが、たぶん白ボケの原因だと思います。
同じのを使った事ありますが、線状にほぼ重ならず塗って、動画のようにグリグリ重ね塗りすると白くなって失敗します。値段安いのでやり直しです。
やはり ウレタンクリアが最強ですね！ でも 僕 めんどくさいんで業者にお願いしてます
この商品を使ってみたくていろんな方の動画を拝見しましたが、新しいものを使う時はよ～く説明書を熟読しましょう！
前車でウレタン塗装でヘッドライト綺麗にしました。
お話しにあった通り♯800で磨いてからズボラで即クリア塗装しました。
耐久性もよく3年経っても透明でしたが、ヘッドライトを外さないでやったので
ヘッドライトの末端の奥に塗料が入らず数年経って端の方が欠けてきました。
（塗装デメリット：液だれ/ゆず肌/ぶつゴミなど、メリット：透明綺麗長持ち）
こりゃこのメーカーから怒られそうやね
コメント衆がフォローしたほうがいい
なんつってもグルグル回すコーティングはいかんでしょ、それと施行時間は厳守
スマートシャインヘッドライトコート愛用してます。
2液タイプは2年は余裕で保ちます。
残った2液混合後の液は瓶に密閉しておけば一年後も使えました。
塗装がいいかな
ウレタンクリア塗った方が
良かったのでは？
塗り方の問題だと思います。
均等に薄い皮膜を作るイメージなので、スプレーガン塗装のように、一定方向に均一にスポンジを動かしたらよかったのでは。
所々ポンポンと置いて、円を書くようにクルクルするのは、昭和あるあるでしょうか？
なんかまーさん、時々自己流が出てきますが、説明書の指示はそれなりの意味があるのではないかと、思います。
ドイツ車に乗ってます。ヘッドライトの黄ばみが尋常ではなくなって見窄らしくなってきたので
近くのスタンドであの有名な○○キーパーにヘッドライト磨きに出した。作業が完了したとの連絡があり車を取りに行くとヘッドライトは見るも無惨なムラムラ磨き❗️店員はあれやこれやと言い訳をし挙げ句に車にせいだといい出した。ふざけんなと思ったが金を払って帰った。数ヶ月後ディーラーへ車検の予備点検に出したら光量不足で車検には通らない言われた。先ずはヘッドライトを磨いてみる事を勧められたので施工店を紹介してもらい○○キーパーよりコーティング含め2000円高い金額（○○キーパーはコーティングなし）で車検をクリア❗️仕上がりも満足。○○キーパーには今も腹が立っている。
ちょっと白いですね。クリア剤の塗りすぎなのかな？
塗り方が違うのでは?
コーティング材は何回も擦り塗りはしないですよね!
うーんここまでやって
この仕上がりは気になっちゃうなあ
塗装して欲しい…
まーさんへ、参考になればですが、最後に使用されたコンパウンドですが粒子が粗いと思います。私は水研ぎで１０００番、もしくは１２００番で、そこからいきなりコンパウンドへ、ウィルソンの０.１ミクロン粒子（品番０２０３５）でバフ掛けします。それだけで透明まで持っていく事が可能です。 その状態から塗装でもいいですし。前回はアクアドロップのガラスコートを試してみましたが、新車みたいに蘇ります。
ヘッドライトスチーマーやりましょ
マニュアル通りにしないと上手くいきませんね。
3分もかけて何度も塗ったらダメです。そのせいで曇ったと思います。
ゆっくりゆっくり動かして1度塗りでよいです。(それを2回)
液混ぜるときも振り過ぎです。マニュアル通り5回以上で振り過ぎる必要ありません。
他の方も書かれていますが、3Mのコーティングシートなら、3000番まで研いだらコンパウンドせずに、拭き塗りして終わりですね。
博物館に飾るものでなし、大黒で披露するものでもなし、なので、実用上十分ではないでしょうか？
３Mのウエットティッシュみたいなやつで私はやりましたがすごく簡単で透明度抜群になりました CCIは使ったことないですがコーティング液は薄くゆっくりと一筆書きのように塗るのが正解かと🙂 曇りが残ってるように見えるのはもしかしたら内部の汚れかも
まーさん、メチャメチャ参考になりました。クルマはボディがピカピカでもヘッドライトがくすんでいると全体のイメージが台無しですよね、ありがとうございます😊✨
ホント説明書全然読んでないんだな…
これはマーさんが悪いわ
40～60秒塗れの部分はその時間塗り続けろと言う意味ではなくて、40～60秒以内に塗り終えろって意味では？
このタイプのコーティング剤って基本重ね塗りはNGのハズですから。
そうですね。説明書に塗りたくれとは書いてませんわ。
ヘッドライトスチーマーの方が遥かに綺麗にはなると思います。
この製品の施工方法が、間違っています。説明書に塗り方、図入りで有ったはずです。ちなみに3回塗りは仕上がりが白く白濁します。この製品施工後、24時間は水濡れ厳禁です。私は施工後2年半屋外駐車ですが未だに黄ばみ無しクリア状態です。
運転席側ヘッドライト下のアンダーカバー上にのってるLEDバルブみたいなの
何ですか？21：20頃の
コーティングの塗り方がめちゃくちゃだ〜ちゃんと書いてある通りやらないと…
水かけた時にまだ曇ってるので、おそらく内側も汚れているのではないでしょうか？
いや綺麗に仕上がってるわよ。まーさんも綺麗よ
ヘッドライトコーティング
このように色々な商品を試してもらえるとありがたいです
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Amazonで一瓶1000円くらいですし。
このクリーナーはペーパーがけは要らないと思う（洗浄後いきなりクリーナーでいい）
レシピ通りやらずに、独自のひと手間かけて素材の味を台無しにするウチのオカンの料理と同じ感じがしました
まーさんガレージは何処にあるのですか？ 近くだと良いのですが....。
11年乗ってるトヨタ IQのショックアブソーバーを交換してもらいたいと思っています。最近なんだか乗りごごちがゴツゴツしてきました。
なんかイマイチな仕上がりな気が・・・カメラ越しだからですかね？
3:56 背筋が凍るような嫌な音 ひざに乗ってた猫も一瞬で逃げた（笑）
知り合いの中古屋さん、バーナーで炙って新品みたいに綺麗にしてしまいました。でも試すならジャンク品で。
ほとんどの人が炙り過ぎて溶かしたり焦がしてしまうと言ってましたからｗ
やっぱ3Mのコーティングが最強ですね!!
マツダ車ってライトに虫入りやすいんですかね。
僕が乗ってた初代アテンザもヘッドライトやテールランプに虫入った。
ヘッドライトスチーマー使うと、新品みたいに、キラキラになりますよ。
これそんなに徹底的に研磨しなくても、黄色い汁が出なくなるまで程度で十分だった気が。
塗り方も説明書通りではないので…
説明書よもうね
取説通りに塗ってないんじゃない？
何一つ説明書守ってないのホント草
ウレタンクリアが最高。
市販のクリーナー（コーティング）は耐久面でお粗末。
コーティングの塗り方間違えていて無茶苦茶じゃん。ちゃんと塗ればクリアになるよ
これ使ったことありますが、ぴっかぴかになりますよ。気温が一番悪さしたんじゃないかなと思います・・・
それぞれもう少し磨いたほうが。
表面の劣化だけではなく、既にポリカの内部まで劣化が進んで白濁化しています。
いくら磨いてもこれ以上は綺麗になりません。
ヘッドライト磨きは手軽にやるならピカール。ちょっと耐久性があってそこそこお手軽なのはKUREのLOOXですね。
普通にウレタンクリア塗った方がいいと思います、、、、。
すぐれもん自動車用品に外注出そうよww
なんか曇ってるなぁって思ったけど、たぶんコンパウンドかけた時点でも曇ってるから内側が曇ってるのかな。
殻割りして内側も磨いてコーティングかけるのがいいかも。
次回はから割ですねぇ🎉
おつかれさまでした。
塗りたくり過ぎましたか？
透明度はも少しあって良い感じしますが💦
個人的には塗装ですね、色んなコーティング試しましたがどれも耐久性納得できず。
ペーパー掛けしたなら、缶スプレーですがホルツの業務用ヘッドライトリフィニッシャーが凄いです。
お値段も凄いですが・・・
水かけても曇ってるので内側も汚れてそうですねぇ
ヘッドライトレンズ内面側が汚れてますね。
私も使用したことのあるコーティング剤です。
私の場合はクリーナー使わず800番1500番2000番と研磨し、コーティングしました。
施工直後の透明度はウレタンクリアと遜色ないと感じました。まーさんのように「濁ってね？」とはならなかったと記憶しています。RX8のようにブラックアウトした部分がなかったので気にならなかっただけかもしれません。ただ、わずかに刷毛目（？）は残りましたね。
耐久は青空駐車月2回洗車で1年くらいと言った感じで、施工から1年と2ヶ月ほどで、一部刷毛目から2000番肌がほんのわずかに覗いていました。
まあ、その後は刷毛目が気になって再度研磨し、缶の2液ウレタンクリアを吹いたんですが。
何ででしょうね。白ボケしてますね。
ちなみに新車状態は完全に透明のキラッキラです。綺麗に磨くと目力が違ってきます。
これは失敗ですね。
お疲れ様です✌️
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他の方もコメントしていますが円を描くよう塗る、同じところすり込むように塗るは全て間違った方法で
速度をゆっくりと一方方向の直線で先ずは上部を塗り後は上から下へと全行程を１分程度で重ね塗り厳禁
で塗るのが正解です。
自分はあべともさんの動画を見てから作業しましたので透明感のある新車とは言わないけど粗同等の仕上
がりになりましたよlやり直した方が良いと思います。
動画で見ると白く濁っている様に見えるので失敗作業だと思いますよ。
コーティングは綺麗に仕上がっても持ちが悪いからウレタンの方が良いと思うなぁ
ここまでしっかり下処理したらクリア塗った方が満足度高そうでしたね。
本当にそう思いました。
仕上がり良くないにゃ～
マツダクォリティーかにゃ～
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でもポルシェ綺麗にゃ
スグレモンの３Mも綺麗にゃ
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ボクはヘッドライトスチーマー派
ドリルにバフつけて、コンパウンド塗って全部電動磨き、力不要。その後コーティングするならするで。そんなもんでかなり良いです。手でゴシゴシやるのが一番イヤ。
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なんか曇ってる感じに・・
偶然ですが昨日、私も同製品を使いました・・が、私の場合、気温が低かったのと風が強くなり、イマイチな仕上がりとなってしまいました・・残念。性能は期待していないので、黄ばみ次第またペーパーからやり直したいと思います。
10年落ちのガサガサ状態でも3Mのコーティングキットは
かなりクリアになりましたよ。
電動工具も色々ですよね。私が30分以上かけて下処理を頑張ってるところプロが見兼ねて手持ちの工具でやったら5分もかかりませんでしたw
800番でやってもなんか黄色っぽいので400くらいからやった方がいいのでは？
それで600→800→1000→1500→2000でコンパウンドからのクリア塗装がいいかも
僕のコペンL880kも雲っていました。インスタで教えてもらった「ワコーズ メタルクリーン」で発泡スチロールに付けて手で磨いたら5分くらいでピカピカになりました。
まーさん、Binbin367、
知ってますか❓私は衝撃を受けました❗
塗り方むちゃくちゃじゃん
免許取りたての頃、まさかヘッドライドをこうやって磨かなきゃいけないようになるとは想像もしてなかったなぁ…
3000番はホームセンターでは見たことないな
100均ではよく置いてありますよ
自分は耐水ペーパー400,800,1000,1500,2000,3000で磨いた後に3Mのヘッドライトコーティングで仕上げましたが、かなりクリアで満足です。
研磨の傷が消えないのを、恐れてちまちまとやりましたがある意味正解だったかもしれないです。
手間はかかりますがコーティングから半年デスがまだまだ綺麗です。
この作業、自分でやると「悶絶」しますよねw しかもこのレベルの古い状態だと専門ショップに頼むと4万円近く掛かるのは納得出来ます。
もし頼まれたら、私もそれぐらい貰います
客「高い!安くして!」
私「お引き取りください(てめぇーでやってみろ!そして悶絶しろw)」になりますね。
効果がいつまで持続するか気になるけど、まーさんRX-8を二年も保有するかなぁ……
半年持てばいい方
この商品がいいかどうかを検証してくれた？
まーさんのヘッドライト再生動画を何度か見たけれど、いつもいまいちクリっとした輝きにならないね。下地づくりが甘いんだと思うんだよなあ。何度もやったけども、もっときれいになるけどなあ。ほんと新車かってくらい。
1500のサンドペーパーで水研ぎの後、ウレタンクリア加工でかなりクリアになるみたいですがどうでしょうか？
クリーナー側に黄ばみを落とす溶剤？も含まれていたりするのかも？
スグレモン自動車用品さんの動画を参考にしてみると面白いですよ。
手間掛けた割には残念な結果・・・
昔の車はガラスで良かったなー せめて高級車はガラスに戻すべきだと思う
ウインカーレンズはリコールになるのに、ヘッドライトの曇り黄変はリコールされないのは謎ですね。ユニットが高いからでしょうけど。
私も3Mのガーゼみたいのでやったら、透明になりましたが完璧ではなかったです。私もそうですが、まーさんのヘッドライトユニットも内側のくもりがあるのではないですか？虫が混入してるのをみるとそう思ってしまいます。
最近ビックリしたヘッドライト黄ばみ取りTH-camは「Toyman Cheeseトイマンチーズ」でした。拭くだけでピッカピカ
何度もコート材等やってはダメになったので、先月、磨いてクリアーぬっちゃいました。
いつも拝見してます。私もこのヘッドライトコーティング使いましたがやはり以前使っていた｢プロスタッフ ヘッドライト本気(ｶﾞﾁ)コート｣は激ピカにギラギラ✨☀️✨に仕上がりました。お奨めです。是非つぎ使ってみてください。
透明感が…でも黄ばんでるよりはいいかなぁ
スグレモンに負けてる何て口が裂けても言えねえよ
2年持たせる前に売り払いそう笑
やっぱりウレタンクリアが最強ですね
磨き後にウレタンクリア塗装して3年経ちますが綺麗なままです。ただひび割れは取りきれなかったのでそのままです。
床に塗るワックスみたいに見える。