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ヘッドライトリペア専門業者のYU-GARAGEです。磨き作業ご苦労様です。元々劣化した状態のヘッドライトレンズ自体に白内障の症状が出ています。その場合は120番から削ります。白内障になったレンズは100%元に戻ることはありませんのでうちではほんの薄くスモーク塗装をしております。
このタイプのコーティング剤は重ね塗りしすぎると白くボケます。同じ物で以前施工したことありますが、説明書通りの時間と塗り方（たぶん直線上で塗れとなってるはずで回転させては駄目なはずです）で塗れば、かなり透明度の高い仕上がりになるはずです。時間掛けすぎが、たぶん白ボケの原因だと思います。
前車でウレタン塗装でヘッドライト綺麗にしました。お話しにあった通り♯800で磨いてからズボラで即クリア塗装しました。耐久性もよく3年経っても透明でしたが、ヘッドライトを外さないでやったのでヘッドライトの末端の奥に塗料が入らず数年経って端の方が欠けてきました。（塗装デメリット：液だれ/ゆず肌/ぶつゴミなど、メリット：透明綺麗長持ち）
マニュアル通りにしないと上手くいきませんね。3分もかけて何度も塗ったらダメです。そのせいで曇ったと思います。ゆっくりゆっくり動かして1度塗りでよいです。(それを2回)液混ぜるときも振り過ぎです。マニュアル通り5回以上で振り過ぎる必要ありません。他の方も書かれていますが、3Mのコーティングシートなら、3000番まで研いだらコンパウンドせずに、拭き塗りして終わりですね。
コーティングはぐりぐり回転させちゃあかんで～
こりゃこのメーカーから怒られそうやねコメント衆がフォローしたほうがいいなんつってもグルグル回すコーティングはいかんでしょ、それと施行時間は厳守
この商品は何回も使ってます。他にはウレタンクリアー塗装です。最後のコーティング剤を塗る時に一方向から上から下、という具合に縦方向に塗るか何れにしても一方向で塗って行くのがコツです。同じ所を行ったり来たりすると透明度は落ちます。簡単で１年以上経っても綺麗な状態を保ってます。十分な乾燥(3日程度)の後は表面を超微粒子で研磨OKです🙆
塗り方が違うのでは?コーティング材は何回も擦り塗りはしないですよね!
同じのを使った事ありますが、線状にほぼ重ならず塗って、動画のようにグリグリ重ね塗りすると白くなって失敗します。値段安いのでやり直しです。
私も使用したことのあるコーティング剤です。私の場合はクリーナー使わず800番1500番2000番と研磨し、コーティングしました。施工直後の透明度はウレタンクリアと遜色ないと感じました。まーさんのように「濁ってね？」とはならなかったと記憶しています。RX8のようにブラックアウトした部分がなかったので気にならなかっただけかもしれません。ただ、わずかに刷毛目（？）は残りましたね。耐久は青空駐車月2回洗車で1年くらいと言った感じで、施工から1年と2ヶ月ほどで、一部刷毛目から2000番肌がほんのわずかに覗いていました。まあ、その後は刷毛目が気になって再度研磨し、缶の2液ウレタンクリアを吹いたんですが。
自分は耐水ペーパー400,800,1000,1500,2000,3000で磨いた後に3Mのヘッドライトコーティングで仕上げましたが、かなりクリアで満足です。研磨の傷が消えないのを、恐れてちまちまとやりましたがある意味正解だったかもしれないです。手間はかかりますがコーティングから半年デスがまだまだ綺麗です。
スマートシャインヘッドライトコート愛用してます。2液タイプは2年は余裕で保ちます。残った2液混合後の液は瓶に密閉しておけば一年後も使えました。
塗り方の問題だと思います。均等に薄い皮膜を作るイメージなので、スプレーガン塗装のように、一定方向に均一にスポンジを動かしたらよかったのでは。所々ポンポンと置いて、円を書くようにクルクルするのは、昭和あるあるでしょうか？なんかまーさん、時々自己流が出てきますが、説明書の指示はそれなりの意味があるのではないかと、思います。
３Mのウエットティッシュみたいなやつで私はやりましたがすごく簡単で透明度抜群になりました CCIは使ったことないですがコーティング液は薄くゆっくりと一筆書きのように塗るのが正解かと🙂 曇りが残ってるように見えるのはもしかしたら内部の汚れかも
40～60秒塗れの部分はその時間塗り続けろと言う意味ではなくて、40～60秒以内に塗り終えろって意味では？このタイプのコーティング剤って基本重ね塗りはNGのハズですから。
そうですね。説明書に塗りたくれとは書いてませんわ。
この製品の施工方法が、間違っています。説明書に塗り方、図入りで有ったはずです。ちなみに3回塗りは仕上がりが白く白濁します。この製品施工後、24時間は水濡れ厳禁です。私は施工後2年半屋外駐車ですが未だに黄ばみ無しクリア状態です。
10年落ちのガサガサ状態でも3Mのコーティングキットはかなりクリアになりましたよ。
まーさんへ、参考になればですが、最後に使用されたコンパウンドですが粒子が粗いと思います。私は水研ぎで１０００番、もしくは１２００番で、そこからいきなりコンパウンドへ、ウィルソンの０.１ミクロン粒子（品番０２０３５）でバフ掛けします。それだけで透明まで持っていく事が可能です。 その状態から塗装でもいいですし。前回はアクアドロップのガラスコートを試してみましたが、新車みたいに蘇ります。
ヘッドライトコーティングこのように色々な商品を試してもらえるとありがたいです
ここまでしっかり下処理したらクリア塗った方が満足度高そうでしたね。
本当にそう思いました。
仕上がり良くないにゃ～マツダクォリティーかにゃ～カメラが故障かにゃ～でもポルシェ綺麗にゃスグレモンの３Mも綺麗にゃ
@@なかやま-h2n 「にゃ」、楽しそうですね
スグレモン自動車用品さんの動画を参考にしてみると面白いですよ。
やっぱ3Mのコーティングが最強ですね!!
ヘッドライト磨きは手軽にやるならピカール。ちょっと耐久性があってそこそこお手軽なのはKUREのLOOXですね。
水かけた時にまだ曇ってるので、おそらく内側も汚れているのではないでしょうか？
まーさん、メチャメチャ参考になりました。クルマはボディがピカピカでもヘッドライトがくすんでいると全体のイメージが台無しですよね、ありがとうございます😊✨
いつも拝見してます。私もこのヘッドライトコーティング使いましたがやはり以前使っていた｢プロスタッフ ヘッドライト本気(ｶﾞﾁ)コート｣は激ピカにギラギラ✨☀️✨に仕上がりました。お奨めです。是非つぎ使ってみてください。
免許取りたての頃、まさかヘッドライドをこうやって磨かなきゃいけないようになるとは想像もしてなかったなぁ…
私の場合、色々試したけど「クリンワックス」で手磨きが一番楽でした。磨き後には、ワコーズのスーパーハードで保護すれば、しばらくヘッドライトの曇りに悩まされないです。
ウレタンクリアが最高。市販のクリーナー（コーティング）は耐久面でお粗末。
偶然ですが昨日、私も同製品を使いました・・が、私の場合、気温が低かったのと風が強くなり、イマイチな仕上がりとなってしまいました・・残念。性能は期待していないので、黄ばみ次第またペーパーからやり直したいと思います。
ちょっと白いですね。クリア剤の塗りすぎなのかな？
これ使ったことありますが、ぴっかぴかになりますよ。気温が一番悪さしたんじゃないかなと思います・・・
おつかれさまでした。塗りたくり過ぎましたか？透明度はも少しあって良い感じしますが💦個人的には塗装ですね、色んなコーティング試しましたがどれも耐久性納得できず。
ヘッドライトは一度でも磨いてしまうと例え全く乗らず太陽、雨風に当てず車庫に入れてても年数経てばまた黄ばんでしまう。なので仕上げのコーティングは必要と思いますが、。。コーティングはどれだけ役に立つのか不明。まーさんがやってくれるなら楽しみです✨😺
正直、ダイソーのヘッドライトクリーナーを洗車のついでで施工するのが費用対効果は最高に良い気がします。あれ、結構きれいになるし。
前に３Mのヘッドライトコーティングを前に業務用で使ったことありますが、かなり良い感じでクリアになりますよ！まあ、もちろん下準備（ペーパー掛け）が少し大変ですが
なんか曇ってるなぁって思ったけど、たぶんコンパウンドかけた時点でも曇ってるから内側が曇ってるのかな。殻割りして内側も磨いてコーティングかけるのがいいかも。
デイトナのバイク用スクリーンクリーナーがよく効きます。Amazonで一瓶1000円くらいですし。
800番でやってもなんか黄色っぽいので400くらいからやった方がいいのでは？それで600→800→1000→1500→2000でコンパウンドからのクリア塗装がいいかも
やっぱりウレタンクリアが最強ですね
磨き後にウレタンクリア塗装して3年経ちますが綺麗なままです。ただひび割れは取りきれなかったのでそのままです。
すぐれもん自動車用品に外注出そうよww
このクリーナーはペーパーがけは要らないと思う（洗浄後いきなりクリーナーでいい）レシピ通りやらずに、独自のひと手間かけて素材の味を台無しにするウチのオカンの料理と同じ感じがしました
この作業、自分でやると「悶絶」しますよねw しかもこのレベルの古い状態だと専門ショップに頼むと4万円近く掛かるのは納得出来ます。もし頼まれたら、私もそれぐらい貰います客「高い!安くして!」私「お引き取りください(てめぇーでやってみろ!そして悶絶しろw)」になりますね。
やはり ウレタンクリアが最強ですね！ でも 僕 めんどくさいんで業者にお願いしてます
ウレタンクリアが最強でしょうか。
僕のコペンL880kも雲っていました。インスタで教えてもらった「ワコーズ メタルクリーン」で発泡スチロールに付けて手で磨いたら5分くらいでピカピカになりました。
効果がいつまで持続するか気になるけど、まーさんRX-8を二年も保有するかなぁ……
半年持てばいい方
まーさんガレージは何処にあるのですか？ 近くだと良いのですが....。11年乗ってるトヨタ IQのショックアブソーバーを交換してもらいたいと思っています。最近なんだか乗りごごちがゴツゴツしてきました。
私はだいたいいつも◯Mさんのキットで1000→2000→3000で磨いてコーティングして終わりみたいなので手軽ですがだいたい3年持ちました。仕上がりもま〜さんの使用された商品よりなんとなく透明度があるように思います、個人的な感覚ですが…
マツダ車ってライトに虫入りやすいんですかね。僕が乗ってた初代アテンザもヘッドライトやテールランプに虫入った。
取説通りに塗ってないんじゃない？
何一つ説明書守ってないのホント草
水かけても曇ってるので内側も汚れてそうですねぇ
ペーパー掛けしたなら、缶スプレーですがホルツの業務用ヘッドライトリフィニッシャーが凄いです。お値段も凄いですが・・・
１０００番位までペーパーで磨いて２液クリアが綺麗で耐久性高そうですねこのコーティングじゃ何年も持たない気がします
ヘッドライト内側のクリーニングのやり方もお願いします😊
コーティングの塗り方間違えていて無茶苦茶じゃん。ちゃんと塗ればクリアになるよ
電動工具も色々ですよね。私が30分以上かけて下処理を頑張ってるところプロが見兼ねて手持ちの工具でやったら5分もかかりませんでしたw
博物館に飾るものでなし、大黒で披露するものでもなし、なので、実用上十分ではないでしょうか？
こういう類のコーティング剤ってやった当初はキレイに見えるけど6ヶ月も経てばまた曇ってきちゃうんですよね...このコーティング剤のレビューというか数ヵ月後にどのていど維持出来ているかの感想動画をお願いします
これそんなに徹底的に研磨しなくても、黄色い汁が出なくなるまで程度で十分だった気が。塗り方も説明書通りではないので…
知り合いの中古屋さん、バーナーで炙って新品みたいに綺麗にしてしまいました。でも試すならジャンク品で。ほとんどの人が炙り過ぎて溶かしたり焦がしてしまうと言ってましたからｗ
大変な労力と費用をかけての作業で恐縮ですが？15年屋外駐車のヘッドライトレンズをこの度コンパウンドのみで見事に復活させました。ホームセンターの片隅に置いてある、ホルツの粗目・細目・極細の３本セットで売っている小さなチューブ入りのヤツで・・・ それも粗目と細目だけで磨いて片方わずか10分足らず。その後は固形ワックスを塗っておしまい、2ヶ月はクリアな状態をキープ、気になったらまた同じ作業を・・・2回目以降は片方5分以下でできました。
まーさんのヘッドライト再生動画を何度か見たけれど、いつもいまいちクリっとした輝きにならないね。下地づくりが甘いんだと思うんだよなあ。何度もやったけども、もっときれいになるけどなあ。ほんと新車かってくらい。
ウレタンクリア塗った方が良かったのでは？
運転席側ヘッドライト下のアンダーカバー上にのってるLEDバルブみたいなの何ですか？21：20頃の
最悪やんw 全然やり方違うしｗ でもこれはこれで面白いです！
3:56 背筋が凍るような嫌な音 ひざに乗ってた猫も一瞬で逃げた（笑）
ドイツ車に乗ってます。ヘッドライトの黄ばみが尋常ではなくなって見窄らしくなってきたので近くのスタンドであの有名な○○キーパーにヘッドライト磨きに出した。作業が完了したとの連絡があり車を取りに行くとヘッドライトは見るも無惨なムラムラ磨き❗️店員はあれやこれやと言い訳をし挙げ句に車にせいだといい出した。ふざけんなと思ったが金を払って帰った。数ヶ月後ディーラーへ車検の予備点検に出したら光量不足で車検には通らない言われた。先ずはヘッドライトを磨いてみる事を勧められたので施工店を紹介してもらい○○キーパーよりコーティング含め2000円高い金額（○○キーパーはコーティングなし）で車検をクリア❗️仕上がりも満足。○○キーパーには今も腹が立っている。
昔の車はガラスで良かったなー せめて高級車はガラスに戻すべきだと思う
なんか曇ってる感じに・・
クリア吹くのが1番良い。
ウインカーレンズはリコールになるのに、ヘッドライトの曇り黄変はリコールされないのは謎ですね。ユニットが高いからでしょうけど。
お疲れ様です✌️
うーんここまでやってこの仕上がりは気になっちゃうなあ塗装して欲しい…
やはり曇り取り難しいな ヘッドライトをスチーマーを検討中ところにこの動画さんこうになりました お疲れさまでした
何度もいってますが、最終コートはウレタンクリアが良いですよ。当方もこの方法ですが、2年近く剥がれなし、黄ばみ無しです。
ペーパーなんか掛けなくても最初からコンパウンドで磨けばきれいになりますよ。
透明感が…でも黄ばんでるよりはいいかなぁ
スグレモンに負けてる何て口が裂けても言えねえよ
塗装がいいかな
スチーマーを是非とも試すべきだと思います。感動します。
カーライフナビゲーターのあべともさんの動画を見てから作業をすればピカピカになった筈です。他の方もコメントしていますが円を描くよう塗る、同じところすり込むように塗るは全て間違った方法で速度をゆっくりと一方方向の直線で先ずは上部を塗り後は上から下へと全行程を１分程度で重ね塗り厳禁で塗るのが正解です。自分はあべともさんの動画を見てから作業しましたので透明感のある新車とは言わないけど粗同等の仕上がりになりましたよlやり直した方が良いと思います。動画で見ると白く濁っている様に見えるので失敗作業だと思いますよ。
何ででしょうね。白ボケしてますね。ちなみに新車状態は完全に透明のキラッキラです。綺麗に磨くと目力が違ってきます。
私も3Mのガーゼみたいのでやったら、透明になりましたが完璧ではなかったです。私もそうですが、まーさんのヘッドライトユニットも内側のくもりがあるのではないですか？虫が混入してるのをみるとそう思ってしまいます。
これならウレタンクリアの方が全然いいですね。
何度もコート材等やってはダメになったので、先月、磨いてクリアーぬっちゃいました。
1500のサンドペーパーで水研ぎの後、ウレタンクリア加工でかなりクリアになるみたいですがどうでしょうか？
S15も数年経つとこんな感じでヘッドライトが黄ばむけど、ピカール先生で軽く手磨きして十分ツヤヤ～ンになるので、ペーパー掛けとかした事ないっす。レンズの材質が違うんですかね。
やはりヘッドライトはクリア塗装が1番なんですよねぇ。
うちは400番か320番の耐水ぺーパーから始めますね、その後600→800→1200→1500位までやります。この手の作業は下地作りが肝心だと思っています。下地さえきちんとしておけば、この後にコンパウンドで磨くだけでもかなり透明になりますよ。もちろん耐久性を考えたらクリア塗装が一番だと思います。今回少し白ボケしてしまっているのは、コーティング剤の施行の仕方に問題があったんだと思います。直線的に塗らずグルグルしたり、何度もいつまでも塗っていたのが原因かと・・・。ただ、試行錯誤して色々と試している方が動画的には面白いです♪
いや綺麗に仕上がってるわよ。まーさんも綺麗よ
小さな電気ポットみたいな容器に加熱した溶剤を加熱して、湯気が出るので、のせてゆく感じで塗布するのがプロのコーティングです
コーティング剤特有の透明度ですね次回別のお車で作業する時はウレタンクリア塗装でお願いします
ヘッドライトスチーマー使うと、新品みたいに、キラキラになりますよ。
ドリルにバフつけて、コンパウンド塗って全部電動磨き、力不要。その後コーティングするならするで。そんなもんでかなり良いです。手でゴシゴシやるのが一番イヤ。
3000番はホームセンターでは見たことないな
100均ではよく置いてありますよ
なんかイマイチな仕上がりな気が・・・カメラ越しだからですかね？
磨きコート剤で数か月で・・・仕方ないのでスチーマーで綺麗にして、ボディー用コーティング剤で1年以上ピカピカまだまだ、黄ばんでないですスチーマー系を試してみてください。驚きますよ
ボクはヘッドライトスチーマー派
次回はから割ですねぇ🎉
普通にウレタンクリア塗った方がいいと思います、、、、。
塗り方むちゃくちゃじゃん
ヘッドライトリペア専門業者のYU-GARAGEです。
磨き作業ご苦労様です。
元々劣化した状態のヘッドライトレンズ自体に白内障の症状が出ています。
その場合は120番から削ります。
白内障になったレンズは100%元に戻ることはありませんのでうちではほんの薄くスモーク塗装をしております。
このタイプのコーティング剤は重ね塗りしすぎると白くボケます。
同じ物で以前施工したことありますが、説明書通りの時間と塗り方（たぶん直線上で塗れとなってるはずで回転させては駄目なはずです）で塗れば、かなり透明度の高い仕上がりになるはずです。
時間掛けすぎが、たぶん白ボケの原因だと思います。
前車でウレタン塗装でヘッドライト綺麗にしました。
お話しにあった通り♯800で磨いてからズボラで即クリア塗装しました。
耐久性もよく3年経っても透明でしたが、ヘッドライトを外さないでやったので
ヘッドライトの末端の奥に塗料が入らず数年経って端の方が欠けてきました。
（塗装デメリット：液だれ/ゆず肌/ぶつゴミなど、メリット：透明綺麗長持ち）
マニュアル通りにしないと上手くいきませんね。
3分もかけて何度も塗ったらダメです。そのせいで曇ったと思います。
ゆっくりゆっくり動かして1度塗りでよいです。(それを2回)
液混ぜるときも振り過ぎです。マニュアル通り5回以上で振り過ぎる必要ありません。
他の方も書かれていますが、3Mのコーティングシートなら、3000番まで研いだらコンパウンドせずに、拭き塗りして終わりですね。
コーティングはぐりぐり回転させちゃあかんで～
こりゃこのメーカーから怒られそうやね
コメント衆がフォローしたほうがいい
なんつってもグルグル回すコーティングはいかんでしょ、それと施行時間は厳守
この商品は何回も使ってます。
他にはウレタンクリアー塗装です。
最後のコーティング剤を塗る時に一方向から上から下、という具合に縦方向に塗るか何れにしても一方向で塗って行くのがコツです。
同じ所を行ったり来たりすると透明度は落ちます。
簡単で１年以上経っても綺麗な状態を保ってます。
十分な乾燥(3日程度)の後は表面を超微粒子で研磨OKです🙆
塗り方が違うのでは?
コーティング材は何回も擦り塗りはしないですよね!
同じのを使った事ありますが、線状にほぼ重ならず塗って、動画のようにグリグリ重ね塗りすると白くなって失敗します。値段安いのでやり直しです。
私も使用したことのあるコーティング剤です。
私の場合はクリーナー使わず800番1500番2000番と研磨し、コーティングしました。
施工直後の透明度はウレタンクリアと遜色ないと感じました。まーさんのように「濁ってね？」とはならなかったと記憶しています。RX8のようにブラックアウトした部分がなかったので気にならなかっただけかもしれません。ただ、わずかに刷毛目（？）は残りましたね。
耐久は青空駐車月2回洗車で1年くらいと言った感じで、施工から1年と2ヶ月ほどで、一部刷毛目から2000番肌がほんのわずかに覗いていました。
まあ、その後は刷毛目が気になって再度研磨し、缶の2液ウレタンクリアを吹いたんですが。
自分は耐水ペーパー400,800,1000,1500,2000,3000で磨いた後に3Mのヘッドライトコーティングで仕上げましたが、かなりクリアで満足です。
研磨の傷が消えないのを、恐れてちまちまとやりましたがある意味正解だったかもしれないです。
手間はかかりますがコーティングから半年デスがまだまだ綺麗です。
スマートシャインヘッドライトコート愛用してます。
2液タイプは2年は余裕で保ちます。
残った2液混合後の液は瓶に密閉しておけば一年後も使えました。
塗り方の問題だと思います。
均等に薄い皮膜を作るイメージなので、スプレーガン塗装のように、一定方向に均一にスポンジを動かしたらよかったのでは。
所々ポンポンと置いて、円を書くようにクルクルするのは、昭和あるあるでしょうか？
なんかまーさん、時々自己流が出てきますが、説明書の指示はそれなりの意味があるのではないかと、思います。
３Mのウエットティッシュみたいなやつで私はやりましたがすごく簡単で透明度抜群になりました CCIは使ったことないですがコーティング液は薄くゆっくりと一筆書きのように塗るのが正解かと🙂 曇りが残ってるように見えるのはもしかしたら内部の汚れかも
40～60秒塗れの部分はその時間塗り続けろと言う意味ではなくて、40～60秒以内に塗り終えろって意味では？
このタイプのコーティング剤って基本重ね塗りはNGのハズですから。
そうですね。説明書に塗りたくれとは書いてませんわ。
この製品の施工方法が、間違っています。説明書に塗り方、図入りで有ったはずです。ちなみに3回塗りは仕上がりが白く白濁します。この製品施工後、24時間は水濡れ厳禁です。私は施工後2年半屋外駐車ですが未だに黄ばみ無しクリア状態です。
10年落ちのガサガサ状態でも3Mのコーティングキットは
かなりクリアになりましたよ。
まーさんへ、参考になればですが、最後に使用されたコンパウンドですが粒子が粗いと思います。私は水研ぎで１０００番、もしくは１２００番で、そこからいきなりコンパウンドへ、ウィルソンの０.１ミクロン粒子（品番０２０３５）でバフ掛けします。それだけで透明まで持っていく事が可能です。 その状態から塗装でもいいですし。前回はアクアドロップのガラスコートを試してみましたが、新車みたいに蘇ります。
ヘッドライトコーティング
このように色々な商品を試してもらえるとありがたいです
ここまでしっかり下処理したらクリア塗った方が満足度高そうでしたね。
本当にそう思いました。
仕上がり良くないにゃ～
マツダクォリティーかにゃ～
カメラが故障かにゃ～
でもポルシェ綺麗にゃ
スグレモンの３Mも綺麗にゃ
@@なかやま-h2n 「にゃ」、楽しそうですね
スグレモン自動車用品さんの動画を参考にしてみると面白いですよ。
やっぱ3Mのコーティングが最強ですね!!
ヘッドライト磨きは手軽にやるならピカール。ちょっと耐久性があってそこそこお手軽なのはKUREのLOOXですね。
水かけた時にまだ曇ってるので、おそらく内側も汚れているのではないでしょうか？
まーさん、メチャメチャ参考になりました。クルマはボディがピカピカでもヘッドライトがくすんでいると全体のイメージが台無しですよね、ありがとうございます😊✨
いつも拝見してます。私もこのヘッドライトコーティング使いましたがやはり以前使っていた｢プロスタッフ ヘッドライト本気(ｶﾞﾁ)コート｣は激ピカにギラギラ✨☀️✨に仕上がりました。お奨めです。是非つぎ使ってみてください。
免許取りたての頃、まさかヘッドライドをこうやって磨かなきゃいけないようになるとは想像もしてなかったなぁ…
私の場合、色々試したけど「クリンワックス」で手磨きが一番楽でした。
磨き後には、ワコーズのスーパーハードで保護すれば、しばらくヘッドライトの曇りに悩まされないです。
ウレタンクリアが最高。
市販のクリーナー（コーティング）は耐久面でお粗末。
偶然ですが昨日、私も同製品を使いました・・が、私の場合、気温が低かったのと風が強くなり、イマイチな仕上がりとなってしまいました・・残念。性能は期待していないので、黄ばみ次第またペーパーからやり直したいと思います。
ちょっと白いですね。クリア剤の塗りすぎなのかな？
これ使ったことありますが、ぴっかぴかになりますよ。気温が一番悪さしたんじゃないかなと思います・・・
おつかれさまでした。
塗りたくり過ぎましたか？
透明度はも少しあって良い感じしますが💦
個人的には塗装ですね、色んなコーティング試しましたがどれも耐久性納得できず。
ヘッドライトは一度でも磨いてしまうと例え全く乗らず太陽、雨風に当てず車庫に入れてても年数経てばまた黄ばんでしまう。なので仕上げのコーティングは必要と思いますが、。。コーティングはどれだけ役に立つのか不明。まーさんがやってくれるなら楽しみです✨😺
正直、ダイソーのヘッドライトクリーナーを洗車のついでで施工するのが費用対効果は最高に良い気がします。
あれ、結構きれいになるし。
前に３Mのヘッドライトコーティングを前に業務用で使ったことありますが、かなり良い感じでクリアになりますよ！
まあ、もちろん下準備（ペーパー掛け）が少し大変ですが
なんか曇ってるなぁって思ったけど、たぶんコンパウンドかけた時点でも曇ってるから内側が曇ってるのかな。
殻割りして内側も磨いてコーティングかけるのがいいかも。
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それで600→800→1000→1500→2000でコンパウンドからのクリア塗装がいいかも
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磨き後にウレタンクリア塗装して3年経ちますが綺麗なままです。ただひび割れは取りきれなかったのでそのままです。
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このクリーナーはペーパーがけは要らないと思う（洗浄後いきなりクリーナーでいい）
レシピ通りやらずに、独自のひと手間かけて素材の味を台無しにするウチのオカンの料理と同じ感じがしました
この作業、自分でやると「悶絶」しますよねw しかもこのレベルの古い状態だと専門ショップに頼むと4万円近く掛かるのは納得出来ます。
もし頼まれたら、私もそれぐらい貰います
客「高い!安くして!」
私「お引き取りください(てめぇーでやってみろ!そして悶絶しろw)」になりますね。
やはり ウレタンクリアが最強ですね！ でも 僕 めんどくさいんで業者にお願いしてます
ウレタンクリアが最強でしょうか。
僕のコペンL880kも雲っていました。インスタで教えてもらった「ワコーズ メタルクリーン」で発泡スチロールに付けて手で磨いたら5分くらいでピカピカになりました。
効果がいつまで持続するか気になるけど、まーさんRX-8を二年も保有するかなぁ……
半年持てばいい方
まーさんガレージは何処にあるのですか？ 近くだと良いのですが....。
11年乗ってるトヨタ IQのショックアブソーバーを交換してもらいたいと思っています。最近なんだか乗りごごちがゴツゴツしてきました。
私はだいたいいつも◯Mさんのキットで1000→2000→3000で磨いてコーティングして終わりみたいなので手軽ですがだいたい3年持ちました。仕上がりもま〜さんの使用された商品よりなんとなく透明度があるように思います、個人的な感覚ですが…
マツダ車ってライトに虫入りやすいんですかね。
僕が乗ってた初代アテンザもヘッドライトやテールランプに虫入った。
取説通りに塗ってないんじゃない？
何一つ説明書守ってないのホント草
水かけても曇ってるので内側も汚れてそうですねぇ
ペーパー掛けしたなら、缶スプレーですがホルツの業務用ヘッドライトリフィニッシャーが凄いです。
お値段も凄いですが・・・
１０００番位までペーパーで磨いて
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このコーティングじゃ何年も持たない気がします
ヘッドライト内側のクリーニングのやり方もお願いします😊
コーティングの塗り方間違えていて無茶苦茶じゃん。ちゃんと塗ればクリアになるよ
電動工具も色々ですよね。私が30分以上かけて下処理を頑張ってるところプロが見兼ねて手持ちの工具でやったら5分もかかりませんでしたw
博物館に飾るものでなし、大黒で披露するものでもなし、なので、実用上十分ではないでしょうか？
こういう類のコーティング剤ってやった当初はキレイに見えるけど
6ヶ月も経てばまた曇ってきちゃうんですよね...
このコーティング剤のレビューというか数ヵ月後にどのていど維持出来ているかの
感想動画をお願いします
これそんなに徹底的に研磨しなくても、黄色い汁が出なくなるまで程度で十分だった気が。
塗り方も説明書通りではないので…
知り合いの中古屋さん、バーナーで炙って新品みたいに綺麗にしてしまいました。でも試すならジャンク品で。
ほとんどの人が炙り過ぎて溶かしたり焦がしてしまうと言ってましたからｗ
大変な労力と費用をかけての作業で恐縮ですが？15年屋外駐車のヘッドライトレンズをこの度コンパウンドのみで見事に復活させました。ホームセンターの片隅に置いてある、ホルツの粗目・細目・極細の３本セットで売っている小さなチューブ入りのヤツで・・・ それも粗目と細目だけで磨いて片方わずか10分足らず。その後は固形ワックスを塗っておしまい、2ヶ月はクリアな状態をキープ、気になったらまた同じ作業を・・・2回目以降は片方5分以下でできました。
まーさんのヘッドライト再生動画を何度か見たけれど、いつもいまいちクリっとした輝きにならないね。下地づくりが甘いんだと思うんだよなあ。何度もやったけども、もっときれいになるけどなあ。ほんと新車かってくらい。
ウレタンクリア塗った方が
良かったのでは？
運転席側ヘッドライト下のアンダーカバー上にのってるLEDバルブみたいなの
何ですか？21：20頃の
最悪やんw 全然やり方違うしｗ でもこれはこれで面白いです！
3:56 背筋が凍るような嫌な音 ひざに乗ってた猫も一瞬で逃げた（笑）
ドイツ車に乗ってます。ヘッドライトの黄ばみが尋常ではなくなって見窄らしくなってきたので
近くのスタンドであの有名な○○キーパーにヘッドライト磨きに出した。作業が完了したとの連絡があり車を取りに行くとヘッドライトは見るも無惨なムラムラ磨き❗️店員はあれやこれやと言い訳をし挙げ句に車にせいだといい出した。ふざけんなと思ったが金を払って帰った。数ヶ月後ディーラーへ車検の予備点検に出したら光量不足で車検には通らない言われた。先ずはヘッドライトを磨いてみる事を勧められたので施工店を紹介してもらい○○キーパーよりコーティング含め2000円高い金額（○○キーパーはコーティングなし）で車検をクリア❗️仕上がりも満足。○○キーパーには今も腹が立っている。
昔の車はガラスで良かったなー せめて高級車はガラスに戻すべきだと思う
なんか曇ってる感じに・・
クリア吹くのが1番良い。
ウインカーレンズはリコールになるのに、ヘッドライトの曇り黄変はリコールされないのは謎ですね。ユニットが高いからでしょうけど。
お疲れ様です✌️
うーんここまでやって
この仕上がりは気になっちゃうなあ
塗装して欲しい…
やはり曇り取り難しいな ヘッドライトをスチーマーを検討中ところにこの動画さんこうになりました お疲れさまでした
何度もいってますが、最終コートはウレタンクリアが良いですよ。当方もこの方法ですが、2年近く剥がれなし、黄ばみ無しです。
ペーパーなんか掛けなくても最初からコンパウンドで磨けばきれいになりますよ。
透明感が…でも黄ばんでるよりはいいかなぁ
スグレモンに負けてる何て口が裂けても言えねえよ
塗装がいいかな
スチーマーを是非とも試すべきだと思います。感動します。
カーライフナビゲーターのあべともさんの動画を見てから作業をすればピカピカになった筈です。
他の方もコメントしていますが円を描くよう塗る、同じところすり込むように塗るは全て間違った方法で
速度をゆっくりと一方方向の直線で先ずは上部を塗り後は上から下へと全行程を１分程度で重ね塗り厳禁
で塗るのが正解です。
自分はあべともさんの動画を見てから作業しましたので透明感のある新車とは言わないけど粗同等の仕上
がりになりましたよlやり直した方が良いと思います。
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何ででしょうね。白ボケしてますね。
ちなみに新車状態は完全に透明のキラッキラです。綺麗に磨くと目力が違ってきます。
私も3Mのガーゼみたいのでやったら、透明になりましたが完璧ではなかったです。私もそうですが、まーさんのヘッドライトユニットも内側のくもりがあるのではないですか？虫が混入してるのをみるとそう思ってしまいます。
これならウレタンクリアの方が全然いいですね。
何度もコート材等やってはダメになったので、先月、磨いてクリアーぬっちゃいました。
1500のサンドペーパーで水研ぎの後、ウレタンクリア加工でかなりクリアになるみたいですがどうでしょうか？
S15も数年経つとこんな感じでヘッドライトが黄ばむけど、ピカール先生で
軽く手磨きして十分ツヤヤ～ンになるので、ペーパー掛けとかした事ないっす。
レンズの材質が違うんですかね。
やはりヘッドライトはクリア塗装が1番なんですよねぇ。
うちは400番か320番の耐水ぺーパーから始めますね、その後600→800→1200→1500位までやります。
この手の作業は下地作りが肝心だと思っています。
下地さえきちんとしておけば、この後にコンパウンドで磨くだけでもかなり透明になりますよ。
もちろん耐久性を考えたらクリア塗装が一番だと思います。
今回少し白ボケしてしまっているのは、コーティング剤の施行の仕方に問題があったんだと思います。
直線的に塗らずグルグルしたり、何度もいつまでも塗っていたのが原因かと・・・。
ただ、試行錯誤して色々と試している方が動画的には面白いです♪
いや綺麗に仕上がってるわよ。まーさんも綺麗よ
小さな電気ポットみたいな容器に加熱した溶剤を加熱して、湯気が出るので、のせてゆく感じで塗布するのがプロのコーティングです
コーティング剤特有の透明度ですね
次回別のお車で作業する時はウレタンクリア塗装でお願いします
ヘッドライトスチーマー使うと、新品みたいに、キラキラになりますよ。
ドリルにバフつけて、コンパウンド塗って全部電動磨き、力不要。その後コーティングするならするで。そんなもんでかなり良いです。手でゴシゴシやるのが一番イヤ。
3000番はホームセンターでは見たことないな
100均ではよく置いてありますよ
なんかイマイチな仕上がりな気が・・・カメラ越しだからですかね？
磨きコート剤で数か月で・・・仕方ないので
スチーマーで綺麗にして、ボディー用コーティング剤で1年以上ピカピカ
まだまだ、黄ばんでないです
スチーマー系を試してみてください。
驚きますよ
ボクはヘッドライトスチーマー派
次回はから割ですねぇ🎉
普通にウレタンクリア塗った方がいいと思います、、、、。
塗り方むちゃくちゃじゃん