Нормально. Я делам аэросани с винтом 90 см, рассчитывал по видео Ивана Пикулика. Двигатель 6,5 л.с на прямой вал . Тягу выдал 18 кг. Разговаривал со специалистом по винтам (Игорь Танков), он сказал что винт хороший и это почти максимум ( можно усилить на 2-3 кг). Посоветовал через редуктор 2:1 и винт максимум 123 см, будет примерно плюс 10 кг тяги. Можно и больше винт , тяга увеличиться, но против ветра будет проблемно. Тоесть оптимально при таком редукторе 123 см. Так что все сходится. Удачи!
Такой двигатель дает примерно 3500 оборотов, при винте 1200 это 230м/с по концу лопасти. Больше и не стоит, потому что начинается уплотнение воздуха перед передней кромкой винта.
У меня аэролодка с таким двигателем 7 л.с. Напрямую без редуктора развивает тягу 34 кг. Диаметр винта 1,2 м шаг 0.3 м наибольшая ширина лопасти 85 мм законцовки элепсные с отрицательной круткой 3 градуса. На рыбалку ездим вдвоем, общий вес 160- 180 кг скорость по снегу 25 - 30 по льду до 45 км/ч. Твой винт подойдет на 15 сильный Лифан напрямую без редуктора. Желаю успехов, рад был помочь.
Ничего себе на прямом валу и такая тяга! Этот винт шаг 0.77 рассчитан был на 9л.с. И редукцию 1:2, ширина лопасти наибольшая 13 сантиметров. Видео нет у вас вашего винта? И лодки
На лодке важен угол установки САМОЙ установки (звиняйте за тавтологию)...Если винт будет отбрасывать поток чуть выше , он притопит корму и поднимет нос....
Без редуктора не будет тяги. Редуктор и диаметр винта увеличивать. Шаг можно уменьшать. Максимальная тяга у тебя должна быть на швартовах. Есть еще понятие расчетная скорость винта.
Привет. 28кг,Это уже около дела. Винт подлиннее может дать прирост килограмма на 2-3. Я видел видео где 35кг и винт 1,5метра и 36кг , с винтом 1,6.Слушай.Если винт хороший(а он точно не плохой)Может есть смысл заморочиться с шестерней ведомой?Там цепь 428(шаг Минск -Восход). Убрать два звена и звездочку на пару зубов меньше? Да.Нужна токарка.Если с токаркой все плохо, то винт подбирать будет долго. На вскидку-раскрутить винт нужно ещё примерно на 200оборотов. Можно ведущую шестерню увеличить(но под рукой нет такого сейчас редуктоа-думаю что ведущая бОльшего Z,,числа зубьев,,может и не влезти в редуктор)В принципе сейчас можно точно посчитать.Цепь клепается элементарно. Нужна втулка с отверстием 5мм и строительный дюбель и молоток+наковальня. Приспособы для распрессовуи цепи иногда ломаются.Процесс клёпки занимает от 5-до 10минут, с опытом правда.Дюбель лучше держать пассатижами.Повторюсь.Результат 28кг, очень не плохой.
Думал смотрел на озоне ведущие звезды продаются под мой вал и цепь. На нем штатная звезда 14 зубьев если 11 поставить или 9 у ведомого вала обороты поднимутся... Насчёт винта тягу он хорошую даёт но вибрации мне не нравятся болты крепления редуктора откручивались посадил их на фиксатор резьбы норм держат теперь, но стали откручиваться болты от крышки картера... Вообщем буду ещё его балансировать а после продам и куплю лучше с переставным шагом... 1300мм винт
@@Хочулетать-е Не.Редукцию нужно уменьшить.Следователно ведущую 🌟 звезду увеличить. (Или ведомую уменьшить).Там посадка на вал и под сальник ещё.Потому звезда на 11не подойдёт.Вторичный вал будет вращаться тише.А надо быстрее(примерно на 150-200оборотов. )подойдёт звезда на 16. Z=16.Считаем.Если ведущая 14,ведомая .Обороты винта 2000(при оборотах двигателя 4000)Нужно получить 2200.Если посчитать получаем Z( колличество зубьев ведущей звёзды равной =15,4.Но такого быть не может.Или 16(а движок дохленький)-потому я бы поставил 15зубьев , но есть проблема.Убрать можно только ДВА звена у цепи. Есть в продаже специальные , переходные звенья.Стоит рублей 30.Но не уверен, что на широкую цепь есть.Если купить переходное звено , то можно звезду ставить на 15. А , так на 16-иначе цепь будет болтаться и шуметь.
Егорыч я чет не понимаю, если кресло с тобой переместить чуть ближе к носу и распределить вес по корпусу полноценно за счет баллок, от этого не получится увеличить скорость и приблизить вероятность выхода на глиссер?
Нет, я без балок вес свой вперёд перемещал, не выскакивает... слишком сильно тонет лодка из за большого веса, малой длины корпуса и т.д. Одним слово для глиссера не годится этот плот
Беда была в том что у меня два коленвала лопнули от прямой посадки.. Было обидно ,санки бегали хорошо. Возможно винт некачественно отбалансировал, или из-за того что ступица винта была не слишком плотно на валу. Два раза менял коленвал
th-cam.com/video/91g_nw28wjE/w-d-xo.htmlsi=69t0wV9Gxg9xODbc я тоже так сперва задумывал, что буду на прямом валу... Но потом все же решил что хочу побольше тяги снять с этого мотора...
По развесовке лодки. Установку нужно было двинуть назад на расстояние канистр.Или вперёд такую же плавучесть приделать. А так , получилось, что установка задавливает нос в воду.Но, это не плохо-(потому что ВМУ толкает уже около дела, повторяю28кг это результат Ок. )
Да тоже думал немного назад сдвинуть всю раму но в итоге плюнул и убрал... Поехал кататься устойчивость проверять... мелководье искать, по нему как пинка под зад дают ускоряется...
@@Хочулетать-е Так на короткой своей лодке я пробовал сиденье двигать вперёд, до середины.На Лодке Малютка 2.Так то же носом черпала и вообще неуправлялась никак.Лодка 2,4 метра в длину. Лодку длинней нужно.Но я пока ещё морально не готов к четвертой лодке в хозяйств...(3 есть-2 лодки из сплава АМГ и одна дюралевая)
@@paladin832 поставьте как у меня редуктор, уберите автоматическое сцепление. И он у вас более 40 кг выдаст тяги. А если диаметр увеличить или с редукцией поиграть то ещё больше... У Андрея Логунова 15шка 60кг выдавала с его винтами он даже летом по траве на лыжах гонял...
th-cam.com/play/PLO7YIqZA8nVyDXQ-qOfRX5_Lc0-lqAgfp.html&si=mvaaOqAkVZWZwv43 плейлист Аэросани - аэролодка
Нормально. Я делам аэросани с винтом 90 см, рассчитывал по видео Ивана Пикулика. Двигатель 6,5 л.с на прямой вал . Тягу выдал 18 кг. Разговаривал со специалистом по винтам (Игорь Танков), он сказал что винт хороший и это почти максимум ( можно усилить на 2-3 кг). Посоветовал через редуктор 2:1 и винт максимум 123 см, будет примерно плюс 10 кг тяги. Можно и больше винт , тяга увеличиться, но против ветра будет проблемно. Тоесть оптимально при таком редукторе 123 см.
Так что все сходится.
Удачи!
Спасибо!
Просто запас чувствуется по мощности он этот винт очень легко крутит с таким карбюратором...
Такой двигатель дает примерно 3500 оборотов, при винте 1200 это 230м/с по концу лопасти. Больше и не стоит, потому что начинается уплотнение воздуха перед передней кромкой винта.
У меня аэролодка с таким двигателем 7 л.с. Напрямую без редуктора развивает тягу 34 кг. Диаметр винта 1,2 м шаг 0.3 м наибольшая ширина лопасти 85 мм законцовки элепсные с отрицательной круткой 3 градуса. На рыбалку ездим вдвоем, общий вес 160- 180 кг скорость по снегу 25 - 30 по льду до 45 км/ч. Твой винт подойдет на 15 сильный Лифан напрямую без редуктора. Желаю успехов, рад был помочь.
Ничего себе на прямом валу и такая тяга! Этот винт шаг 0.77 рассчитан был на 9л.с. И редукцию 1:2, ширина лопасти наибольшая 13 сантиметров. Видео нет у вас вашего винта? И лодки
👍👍👍👍👍👍👍 !!!!!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
На лодке важен угол установки САМОЙ установки (звиняйте за тавтологию)...Если винт будет отбрасывать поток чуть выше , он притопит корму и поднимет нос....
8 лет занимаюсь этой темой. Совет :движок конкретно маловат для подобных вещей. Пробуй хотя бы с 15 лошадей.
На прямую да тяжело ему, а с редуктором норм винт этот крутит. Да и все в денежку упирается по пол года коплю на свое хобби... А так спасибо за совет!
Без редуктора не будет тяги. Редуктор и диаметр винта увеличивать. Шаг можно уменьшать. Максимальная тяга у тебя должна быть на швартовах. Есть еще понятие расчетная скорость винта.
Так редуктор и так стоит, 1:2 редукция винт 1.2 метра до 2000об/мин крутится
Привет. 28кг,Это уже около дела. Винт подлиннее может дать прирост килограмма на 2-3. Я видел видео где 35кг и винт 1,5метра и 36кг , с винтом 1,6.Слушай.Если винт хороший(а он точно не плохой)Может есть смысл заморочиться с шестерней ведомой?Там цепь 428(шаг Минск -Восход). Убрать два звена и звездочку на пару зубов меньше? Да.Нужна токарка.Если с токаркой все плохо, то винт подбирать будет долго. На вскидку-раскрутить винт нужно ещё примерно на 200оборотов. Можно ведущую шестерню увеличить(но под рукой нет такого сейчас редуктоа-думаю что ведущая бОльшего Z,,числа зубьев,,может и не влезти в редуктор)В принципе сейчас можно точно посчитать.Цепь клепается элементарно. Нужна втулка с отверстием 5мм и строительный дюбель и молоток+наковальня. Приспособы для распрессовуи цепи иногда ломаются.Процесс клёпки занимает от 5-до 10минут, с опытом правда.Дюбель лучше держать пассатижами.Повторюсь.Результат 28кг, очень не плохой.
Думал смотрел на озоне ведущие звезды продаются под мой вал и цепь. На нем штатная звезда 14 зубьев если 11 поставить или 9 у ведомого вала обороты поднимутся... Насчёт винта тягу он хорошую даёт но вибрации мне не нравятся болты крепления редуктора откручивались посадил их на фиксатор резьбы норм держат теперь, но стали откручиваться болты от крышки картера... Вообщем буду ещё его балансировать а после продам и куплю лучше с переставным шагом... 1300мм винт
@@Хочулетать-е Не.Редукцию нужно уменьшить.Следователно ведущую 🌟 звезду увеличить. (Или ведомую уменьшить).Там посадка на вал и под сальник ещё.Потому звезда на 11не подойдёт.Вторичный вал будет вращаться тише.А надо быстрее(примерно на 150-200оборотов. )подойдёт звезда на 16. Z=16.Считаем.Если ведущая 14,ведомая .Обороты винта 2000(при оборотах двигателя 4000)Нужно получить 2200.Если посчитать получаем Z( колличество зубьев ведущей звёзды равной =15,4.Но такого быть не может.Или 16(а движок дохленький)-потому я бы поставил 15зубьев , но есть проблема.Убрать можно только ДВА звена у цепи. Есть в продаже специальные , переходные звенья.Стоит рублей 30.Но не уверен, что на широкую цепь есть.Если купить переходное звено , то можно звезду ставить на 15. А , так на 16-иначе цепь будет болтаться и шуметь.
Егорыч я чет не понимаю, если кресло с тобой переместить чуть ближе к носу и распределить вес по корпусу полноценно за счет баллок, от этого не получится увеличить скорость и приблизить вероятность выхода на глиссер?
Нет, я без балок вес свой вперёд перемещал, не выскакивает... слишком сильно тонет лодка из за большого веса, малой длины корпуса и т.д. Одним слово для глиссера не годится этот плот
Не уверен что вал выдержит винт. Редукторный вал точно не выдерживает.
th-cam.com/video/AwqOjL4X050/w-d-xo.htmlsi=4TaqpZThiU0hfnbo вот коленвалу хана пришла в конце ролика смотрите
Беда была в том что у меня два коленвала лопнули от прямой посадки.. Было обидно ,санки бегали хорошо. Возможно винт некачественно отбалансировал, или из-за того что ступица винта была не слишком плотно на валу. Два раза менял коленвал
th-cam.com/video/91g_nw28wjE/w-d-xo.htmlsi=69t0wV9Gxg9xODbc я тоже так сперва задумывал, что буду на прямом валу... Но потом все же решил что хочу побольше тяги снять с этого мотора...
По развесовке лодки. Установку нужно было двинуть назад на расстояние канистр.Или вперёд такую же плавучесть приделать. А так , получилось, что установка задавливает нос в воду.Но, это не плохо-(потому что ВМУ толкает уже около дела, повторяю28кг это результат Ок. )
Да тоже думал немного назад сдвинуть всю раму но в итоге плюнул и убрал... Поехал кататься устойчивость проверять... мелководье искать, по нему как пинка под зад дают ускоряется...
@@Хочулетать-е Так на короткой своей лодке я пробовал сиденье двигать вперёд, до середины.На Лодке Малютка 2.Так то же носом черпала и вообще неуправлялась никак.Лодка 2,4 метра в длину. Лодку длинней нужно.Но я пока ещё морально не готов к четвертой лодке в хозяйств...(3 есть-2 лодки из сплава АМГ и одна дюралевая)
@@BJARMIA29 завтра ролик ещё выложу про свои планы по строительству будущего глиссера...
Скажите где флянец под вал заказать??? В точ как у вас.
www.avito.ru/myshako/sport_i_otdyh/propeller_dlya_deltaplana_aerolodki_aerosaney_2511423189? у него винт и фланец заказывал
Что получится покажи
? В ролике же есть что получилось... В Плейлисте аэросани - аэролодка смотрите еще ролики
У меня мотор 15л винт 1.5м больше 2000т но хочет раскручивать зато гут винта как у кукурузника тяга в раёне 30
На прямом валу у вас?
Да напрямую, сначала разгон винта идёт хорошо, потом как будто 2 винта цепляют. Мотор начинает давится
@@paladin832 поставьте как у меня редуктор, уберите автоматическое сцепление. И он у вас более 40 кг выдаст тяги. А если диаметр увеличить или с редукцией поиграть то ещё больше... У Андрея Логунова 15шка 60кг выдавала с его винтами он даже летом по траве на лыжах гонял...
@@paladin832 ещё дури добавит карбюратор пз 30 или аналоги...
🤔 надо попробовать