Moto stupenda; ho avuto il modello vecchio, e se l'hanno ancora migliorata, significa che anche il paradiso può essere migliorato. Guidarla significa essere felici dentro. Un condensato di felicità che ogni motociclista con esperienza saprà sentire ed apprezzare. La mt 10, fa esattamente ciò che pensi all'istante . A chi non è convinto per l'aspetto estetico, gli consiglierei soltanto di guidarla per 10 km, e poi decidere. Nella vita, si cambia idea.
Bisogna andare in Spagna a provare le moto, dove le strade sono lisce come un tavolo da biliardo, altro che il disastro qui in Italia, dove in moto si muore sulle strade piene di buche...
Bellissima l’ultima battuta sul ritiro della patente, spero glielo hai detto davvero a quelli di yamaha😂😂 recensione top e mi ci ritrovo, possessore di una mt-10 sp
Da possessore del vecchio modello mi trovo perfettamente in linea con la recensione e aggiungo che mentre con naked sportive tipo Tuono, te le godi solo se vai forte, con asfalti perfetti, con l'mt 10 te la gusti anche a ritmi allegri non esasperati perchè, appunto, è una moto divertente su strada. Certo per sentirla rigorosa nella guida un bell upgrade sono delle sospensioni serie!
@@andreabrunazzo3033 infatti é uno dei motivi che mi ha spinto a prendere l'SP. Ha una colorazione fantastica. E il blu (con riflessi viola) dei cerchi é spettacolare.
Beh, questa (come quella precedente) o la ami o ti fa vomitare. Però sei sicuro di avere un mezzo assolutamente particolare sia di estetica che di motore (se vogliamo). Anzi, secondo me la versione precedente é ancora più particolare. Per questo l'ho comprata. 😁
La vecchia è la moto migliore mai provata (e ne ho provate parecchie...) il frontale ancora non ci siamo, peccato Non avete dato spazio al sound symposer ai lati del serbatoio che è una novità assoluta nel mondo moto Com'è? Funziona?
Ottimo , mi fa ben sperare…. aspetto la versione “fazer” (magari gt a carena completa) per mandare il pensione il vecchio k1300s e con lui , purtroppo, anche il libretto da te autografato nel lontano EICMA 2016 (o ‘15 🤔) 😂 Bel servizio come sempre 👍🏻
Vista in concessionario Total black mamma mia secondo va presa tutta nera è meravigliosa... L'ho provata ed è veramente cattiva quando prende coppia è allucinante sarà che non ci sono abituato bah fra qualche anno chissà...
Sempre un bel mezzo..forse è vero,il musetto da trasformers ormai è la sua caratteristica,si stacca dal resto della moto che è più europea.Ma a parte considerazioni personali,con voi di SBKitalia anche un Cimatti mini chic sarebbe un missile da sparo😂😂😂😂😂😂😂😂🤟🏽gasssssss sempre
Se Yamaha dedicasse del tempo all'estetica (tutta) come lo ha dedicato al motore ed elettronica, allora potrebbe giocarsela con le moto europee Aprilia, Ducati e Bmw. Ma così, sarà sempre indietro. Per il resto Aigor complimenti per come recensisci le moto.
A parte il fanale anteriore che non mi convince molto la trovo una moto davvero completa. Per chi ama divertirsi tra le curve in montagna ed avere un giusto compromesso tra sportività e comodità cosa consigliereste tra la Yamaha MT 10 e l'Aprilia tuono V4?
Se ci riduciamo a non poter fare a meno del quickshifter stiamo andando rapidamente verso il baratro. Immancabile peana ai freni Brembo, pare che: 1) nessun altro produttore sia capace di produrre freni decenti. 2) non si possa andare neanche al bar, senza equipaggiamenti racing con altisonanti nomi.
@@alessandrodisaro6939 non so quanto consuma di preciso, ma non penso sia molto distante da ninja 1000 e ktm 1290 gt… Tutt’al più si può ingrandire di un paio di litri il serbatoio
Gasssss…… sì, ma quando? Io l ho comandata già a dicembre del 2021🥲. Stò ancora aspettando che arrivi. Dalle ultime notizie dovrebbe arrivare in Svizzera tra 5-6 settimane……povero mè😫😫. Almeno quando arriverà, i maggiori passi dì montagna da noi, dovrebbero essere aperti….. Fortunati voi che avete avuto l opportunità di poterla provare in Spagna😭. È arrivata finalmente, sabato 14 maggio, la vado a prendere.
@@andrecampus6729 allora ho ancora la speranza di poterla utilizzare quest anno……. (Tempo permettendo)con la fortuna che ho, appena la prendo, inizia a piovere……..alla fantozzi 🤪
@@andrecampus6729 tutto sta ritardando, i principali porti internazionali orientali sono chiusi.. attualmente Shanghai è chiuso.. per cui a catena tutto ritarda... Inoltre con l'apocalisse socio-economica in arrivo non comprerei una moto inutile.. soprattutto a rate.. se invece la si paga subito ci può stare, anche se su una moto così sono soldi buttati, ma questa è solo una mia opinione... l'apocalisse sta arrivando...
Si ma non ho capito fa sempre 12 kmlitro? Questa nuova ha perso quella sensazione di cadere appena comincia la piega ? Bella la versione touring di cui non hai fatto proprio accenno :-)
se parliamo del settore naked non è sicuramente la migliore da 1 solo punto di vista, dove vince è nell'equilibrio, nella ciclistica bilanciata, nell'essere a tutto tondo e avere solo lievi sbavature (la vecchia, i freni non top notch e la sosp che si sedeva un minimo). Chiaro una superduke è più adrenalinica, una streetfighter ha millemilioni di cv e poi.. è rossa.... Ma la MT10 è una moto veramente fantastica. la tuono? Meglio ancora, ovvio, ma sicuramente meno addomesticata di questa. Dovessi mai riprendere una naked 1000, cosa che onestamente non farò più, sceglierei lei (anzi la SP).
@@andreabrunazzo3033 ne ho avute 2....e ho provato la nuova. Per me la bmw è parecchio dietro come telaio, nel senso che la mt sembra una tuono come precisione e feeling sul davanti, la bmw no, più nervosa, meno intuitiva e giocosa, con la mt dopo 1 rotonda hai così confidenza che ti viene da metter il ginocchio a terra, con la bmw mai successo. Inoltre se è vero che il mono della yama non era granchè (la forca ottima) la bmw aveva delle semi attive penose (gommose o di marmo). Bmw ha una linearità di motore da motore elettrico vero, sembra fin una cosa non meccanica tanto gira pulito a 1000 giri (veramente eh) fino a zona rossa. I miei motori sono però i bicilindrici o i V4 e yamaha (distribuzione dei pesi a parte) sembra veramente un V4 e ha un sound che fa godere. (ma questi sono gusti soggettivi). Per me però, tornassi indietro, farei corrispondere a simil telaio le gambe che merita, cioè le ohlins. Un telaio così "europeo" passami il termine, non merita delle sospensioni mediocri. Poi se è vero che hanno corretto le mappe (e ci credo) yama ora è il top. Cambi i tubi con tubi intreccia al limite... Così come su bmw avrei cambiato le pastiglie che avevano un attacco iniziale che non mi piaceva. Ma tanto è sempre un compromesso, ora ho le stylema e cambierei le pastiglie perchè sono legnose (sulla mts V4).
@@angelodaniele641 grazie intanto per i commenti super sul pezzo! Non sono così bravo da poter "sentire" i dettagli tecnici che mi racconti, ma della BMW S1000R che ho provato l'anno scorso ricordo il motore davvero quasi elettrico e gustoso (a me era piaciuto pure il sound ti dirò...). Io arrivo da una Ducati Supersport 939 al momento e mi darebbe gusto cambiare con una maxi naked, al momento la MT-10SP per quel che ne capisco io mi sembra il miglior rapporto qualità prezzo. Continua a non farmi impazzire il design ma ha un suo perché ed una sua personalità, sicuramente più spiccata rispetto alla BMW S1000R 2021.
@@andreabrunazzo3033 già stravolgi con entrambe... Ma la MT 10 rimane anche più polivalente. Io ho fatto una vancanza dignitosissima con la BMW nn lo farei. E cmq a me dava molto più gusto la Yamaha. Se hanno migliorato quelle cosine... Per me è grandiosa. Lei la ricordo con un certo attaccamento la BMW si va bene ma non mi ha mai convinto come Yamaha. Parere personale. Ma quel telaio lì è da lode.
non capisco perche' allungare i rapporti con un dente in meno, ma su una naked francamente che faccia 240 o 250 non frega a nessuno, ma sarebbe da chiedere ai progettisti
Vista in video non è sto Granché... Dal vivo è malaccio. Per il prezzo è un buon affare. Però... Boh... Non mi convince. Tra questa base e la SP prenderei la SP.
in realtà questa cosa che la MT-10 ha consumi assurdi tutti la dicono ma poco ci credo non perché non consumi davvero, semplicemente perché tutte le naked 1000 di pari livello consumano alla stessa maniera personalmente ho un cb1000r black edition 2022, consumo medio 11km/l andando spediti ma senza scannare, quindi non lontani dai 10 a litro della MT😅
Non è un passaggio così scontato, come molti pensano, da mt9 ( 3 cilindri) a mt10 ( 4). Sono due moto estremamente diverse, e si guidano in maniera diversa. Le sospensioni fanno la differenza se hai davvero manico; pista, manetta aperta in montagna, e da quell' 80% di potenziale della moto in su. Le sospensioni ti servono per mettere a fuoco il 20% che rimane, altrimenti, il modello base , è già super ed integralmente gestibile dai pochi. Ogni perplessità, ogni dubbio, viene spazzato via alle prime aperture di gas, non appena la provi. Telaio e motore, sono una sintonia rara da trovare in altre moto.
ne ho una da 4 anni e la uso tutti i giorni per andare a lavoro a parte quando nevica......unica pecca consumo indecente....ma giusto come dice nel filmato......moto da teppista 👽......a breve mi arriva la nuova 💪
Ciao, +/- quanto consuma? La sto valutando e attualmente possiedo una GSX-R75O K8 che uso anche nel quotidiano e con €25 equivalente di poco meno di 15 lt faccio 200km. Grazie
Ste supernaked che sia Yamaha, Ducati,ecc nn le concepisco proprio,cosa servono tutti sti cavalli su una nuda, quando una naked ha 110 cv ne ha abbastanza
praticamente con tutti questi controlli la si guida senza imparare mai davvero a guidare. e non venite a menarla con la storia della sicurezza, che sono proprio tutti questi sistemi di assistenza alla guida che poi fanno sentire "al sicuro"anche quelli ale prime armi che regolarmente finiscono per farsi male.
Moto stupenda; ho avuto il modello vecchio, e se l'hanno ancora migliorata, significa che anche il paradiso può essere migliorato. Guidarla significa essere felici dentro. Un condensato di felicità che ogni motociclista con esperienza saprà sentire ed apprezzare. La mt 10, fa esattamente ciò che pensi all'istante . A chi non è convinto per l'aspetto estetico, gli consiglierei soltanto di guidarla per 10 km, e poi decidere. Nella vita, si cambia idea.
Bisogna andare in Spagna a provare le moto, dove le strade sono lisce come un tavolo da biliardo, altro che il disastro qui in Italia, dove in moto si muore sulle strade piene di buche...
Esatto dici il giusto e per questo ti apprezzo
Bravo Aigor come al solito! Purtroppo l’aspetto continua a farmela scartare ma curioso di provarla!
Troppo forte, e che manico! Rivista + Video, accoppiata vincente. Gran mezzo, a me piaceva anche il modello precedente, ma questa ancor di più.
E comunque sei uno dei pochi che prove adeguate e ben dettagliate, e se c'è da criticare lo fai sempre senza problemi TOP
Bella, questa mi piace tantissimo , meglio, ma molto meglio della precedente mt. Sei sempre bravissimo nella “spiega” è nella piega 😜 💪💯
Al 5' 19" il momento più bello. Complimenti per il video 💪.
Gran manico di apripista.
Stile Di guida non esasperato ma estremamente rapido ed efficace
Ma come maneggevolezza, ce si riesce a guidare ginocchio in terra? Bellissimo video
Grazie per questo video, e di queste informazioni, spiegazione perfetta
Bellissima l’ultima battuta sul ritiro della patente, spero glielo hai detto davvero a quelli di yamaha😂😂 recensione top e mi ci ritrovo, possessore di una mt-10 sp
Acquistata da meno di un mese la versione base, ottima moto, venivo da una tracer 900 gt del 2019, un bel salto in avanti ❤️
Un mostro
Si può riassumere..in un mostro👍
Gran bella moto secondo il mio punto di vista ,piccola osservazione x Aigor i cerchi non sono azzurri . Cmq siete sempre i numeri uno .
Dal video sembrano verde acqua, dico bene?
@@underdestroy si nel video dove guida la moto sono verdi chiari 👍👍
grazie pensavo che ero io che vedevo j colore diverso dell'azzurro. 🤥🤥🤣🤣🤣
I love the nakeds from Aprillia, Ducati and THIS Bike!!!!
Grande IGOR! Sempre Ignorante con Classe! 😅
Grande Aigor!
Bravo Igor, bella recensione!!
Da possessore del vecchio modello mi trovo perfettamente in linea con la recensione e aggiungo che mentre con naked sportive tipo Tuono, te le godi solo se vai forte, con asfalti perfetti, con l'mt 10 te la gusti anche a ritmi allegri non esasperati perchè, appunto, è una moto divertente su strada. Certo per sentirla rigorosa nella guida un bell upgrade sono delle sospensioni serie!
A luglio arriverà la SP con sospensioni Ohlins semiattive di ultima generazione.
Mt-10 SP ;-)
@@andreabrunazzo3033 esatto! Io la base non l'ho provata, ma da possessore di MT 10 SP ti assicuro che é perfetta!
@@yamaheart85 a me la SP intriga assai, poi quel colore Icon Blue lo trovo bellissimo ;-)
@@andreabrunazzo3033 infatti é uno dei motivi che mi ha spinto a prendere l'SP. Ha una colorazione fantastica. E il blu (con riflessi viola) dei cerchi é spettacolare.
Io ne sono innamorato ❤
Ragazzi, avete provato la Ninja 1000 SX? Se si, dive la posso trovare? Grazie.
ma perché in Giappone assumono solo designer ciechi ultimamente?.....😒🤔 specialmente in Yamaha
I giapponesi sono particolari si ispirano sempre ai manga
si ispiravano ai manga anche negli anni scorsi.ma a quelli belli.o adesso i manga fanno schifo oppure i conti non tornano....
Beh, questa (come quella precedente) o la ami o ti fa vomitare. Però sei sicuro di avere un mezzo assolutamente particolare sia di estetica che di motore (se vogliamo). Anzi, secondo me la versione precedente é ancora più particolare. Per questo l'ho comprata. 😁
infatti la versione precedente era più bella.anche a me piaceva.il faro era più robotico.questo nuovo è più "cessotico"....
Perché tanto ci sempre una schiera di "giornalisti " che ne parlerà comunque bene
La vecchia è la moto migliore mai provata (e ne ho provate parecchie...) il frontale ancora non ci siamo, peccato
Non avete dato spazio al sound symposer ai lati del serbatoio che è una novità assoluta nel mondo moto
Com'è? Funziona?
Perdonami, il sound symposer sarebbe quello finto delle auto?
Grande Aigor 👊🏻😎
Il tutto a 15k €, ottima
Se uno spasso!🤣🤣🤣 mi fai scassare dal ridere .👍
Sarà uno spettacolo ma non si guarda!!
Ottimo , mi fa ben sperare…. aspetto la versione “fazer” (magari gt a carena completa) per mandare il pensione il vecchio k1300s e con lui , purtroppo, anche il libretto da te autografato nel lontano EICMA 2016 (o ‘15 🤔) 😂
Bel servizio come sempre 👍🏻
Vista in concessionario Total black mamma mia secondo va presa tutta nera è meravigliosa... L'ho provata ed è veramente cattiva quando prende coppia è allucinante sarà che non ci sono abituato bah fra qualche anno chissà...
ma i consumi sono migliorati quanto?
scusa perche quale super naked è ugiale a tutte le altre ?
invece ognuna ha una sua linea ben definita
Adoro questa moto quando provi il CP4 difficile abbandonarlo,difatti è la quarta mt10 che acquisto
Mi é piaciuto di brutto!!!!
Prova e recensione perfette👏👏👏👏 Grande Diretur👍👍👍
Ci vorrebbe una bella Tracer "pompata" con questo motorone!
Il motore scalda tanto?
Si può vivere in due? Come se la passa il passeggero dietro? E il calore del motore?
Tolto il fanale e lo scarico.. molto bella 😆
Non trovo la video prova della Tuono V4 Vs BMW S1000XR???? 🤔🤔
Devi aver pazienza ancora poche ore... 😉
@@SuperBikeItalia_official va benissimo!! 😍🔝
Sempre un bel mezzo..forse è vero,il musetto da trasformers ormai è la sua caratteristica,si stacca dal resto della moto che è più europea.Ma a parte considerazioni personali,con voi di SBKitalia anche un Cimatti mini chic sarebbe un missile da sparo😂😂😂😂😂😂😂😂🤟🏽gasssssss sempre
Una curiosità, perché molti giornalisti parlano della Yamaha pronunciando Yamaka? 😝
Brutta come la fame ma il prezzo è onesto
Se Yamaha dedicasse del tempo all'estetica (tutta) come lo ha dedicato al motore ed elettronica, allora potrebbe giocarsela con le moto europee Aprilia, Ducati e Bmw. Ma così, sarà sempre indietro. Per il resto Aigor complimenti per come recensisci le moto.
Yamaha pensa alla felicità interiore del motociclista; dei ninnoli gliene frega poco. E' un concetto invisibile, ma che ogni motociclista conosce.
MT10, Master of Teppismo, voto 10🤣
Ma alla fine, tu prenderesti la 09 o la 10?? 🤔🤔
A parte il fanale anteriore che non mi convince molto la trovo una moto davvero completa. Per chi ama divertirsi tra le curve in montagna ed avere un giusto compromesso tra sportività e comodità cosa consigliereste tra la Yamaha MT 10 e l'Aprilia tuono V4?
MT 10. Tuono è già oltre il discorso comodità.
@@SuperParide95 come pensavo😅... Peccato, la tuono mi piace da morire!
Se ci riduciamo a non poter fare a meno del quickshifter stiamo andando rapidamente verso il baratro. Immancabile peana ai freni Brembo, pare che:
1) nessun altro produttore sia capace di produrre freni decenti.
2) non si possa andare neanche al bar, senza equipaggiamenti racing con altisonanti nomi.
Secondo me è bellissima.
Bella moto. Spero in Yamaha facciano una sport tourer su questa base… una bella fazer
Con quello che consuma, impossibile farci turismo serio 😅
@@alessandrodisaro6939 non so quanto consuma di preciso, ma non penso sia molto distante da ninja 1000 e ktm 1290 gt… Tutt’al più si può ingrandire di un paio di litri il serbatoio
Io con la mia non facevo più di 170km prima che si accendesse la riserva..stando anche piuttosto attento
Bella prova non voglio essere critico ma i cerchi e la moto che hai provato sono verdi non Azzurri, scusami della critica buon lavoro.
Gasssss…… sì, ma quando?
Io l ho comandata già a dicembre del 2021🥲. Stò ancora aspettando che arrivi. Dalle ultime notizie dovrebbe arrivare in Svizzera tra 5-6 settimane……povero mè😫😫. Almeno quando arriverà, i maggiori passi dì montagna da noi, dovrebbero essere aperti…..
Fortunati voi che avete avuto l opportunità di poterla provare in Spagna😭.
È arrivata finalmente, sabato 14 maggio, la vado a prendere.
Avrai ancora qualche mese da aspettare...io ho ordinato una tracer 9 ancora a novembre..ancora non si sa quando arriverà vedi te
Io l’ho ordinata a novembre,l’altro giorno mi ha chiamato il concessionario dicendomi che la consegna sarà il 28 aprile…
@@andrecampus6729 allora ho ancora la speranza di poterla utilizzare quest anno……. (Tempo permettendo)con la fortuna che ho, appena la prendo, inizia a piovere……..alla fantozzi 🤪
@@Omar-dc7jp tranquillo,stanno arrivando😎
@@andrecampus6729 tutto sta ritardando, i principali porti internazionali orientali sono chiusi.. attualmente Shanghai è chiuso.. per cui a catena tutto ritarda... Inoltre con l'apocalisse socio-economica in arrivo non comprerei una moto inutile.. soprattutto a rate.. se invece la si paga subito ci può stare, anche se su una moto così sono soldi buttati, ma questa è solo una mia opinione... l'apocalisse sta arrivando...
Bellissima moto, peccato che non sia previsto un passeggero alto più di 1 e 40.
Ci sono le prolunghe per le pedane per il passeggero
Esagerata ❤
Validissima.... Boccio solo il faro !
Bella mi piace
Recensioni top di superbike!
Bellissima!! Appena ordinata!
Si ma non ho capito fa sempre 12 kmlitro? Questa nuova ha perso quella sensazione di cadere appena comincia la piega ? Bella la versione touring di cui non hai fatto proprio accenno :-)
grazie per il video e……… la moto……… io la voglio 😅✌🏻
Se potessi permettermi una maxinaked sicuramente questa sarebbe la mia prima scelta.Oltretutto il prezzo è molto competitivo.
La precedente esteticamente è molto meglio !
se parliamo del settore naked non è sicuramente la migliore da 1 solo punto di vista, dove vince è nell'equilibrio, nella ciclistica bilanciata, nell'essere a tutto tondo e avere solo lievi sbavature (la vecchia, i freni non top notch e la sosp che si sedeva un minimo). Chiaro una superduke è più adrenalinica, una streetfighter ha millemilioni di cv e poi.. è rossa.... Ma la MT10 è una moto veramente fantastica. la tuono? Meglio ancora, ovvio, ma sicuramente meno addomesticata di questa. Dovessi mai riprendere una naked 1000, cosa che onestamente non farò più, sceglierei lei (anzi la SP).
E rispetto alla BMW S1000R?
@@andreabrunazzo3033 ne ho avute 2....e ho provato la nuova. Per me la bmw è parecchio dietro come telaio, nel senso che la mt sembra una tuono come precisione e feeling sul davanti, la bmw no, più nervosa, meno intuitiva e giocosa, con la mt dopo 1 rotonda hai così confidenza che ti viene da metter il ginocchio a terra, con la bmw mai successo. Inoltre se è vero che il mono della yama non era granchè (la forca ottima) la bmw aveva delle semi attive penose (gommose o di marmo). Bmw ha una linearità di motore da motore elettrico vero, sembra fin una cosa non meccanica tanto gira pulito a 1000 giri (veramente eh) fino a zona rossa. I miei motori sono però i bicilindrici o i V4 e yamaha (distribuzione dei pesi a parte) sembra veramente un V4 e ha un sound che fa godere. (ma questi sono gusti soggettivi). Per me però, tornassi indietro, farei corrispondere a simil telaio le gambe che merita, cioè le ohlins. Un telaio così "europeo" passami il termine, non merita delle sospensioni mediocri. Poi se è vero che hanno corretto le mappe (e ci credo) yama ora è il top. Cambi i tubi con tubi intreccia al limite... Così come su bmw avrei cambiato le pastiglie che avevano un attacco iniziale che non mi piaceva. Ma tanto è sempre un compromesso, ora ho le stylema e cambierei le pastiglie perchè sono legnose (sulla mts V4).
@@angelodaniele641 grazie intanto per i commenti super sul pezzo! Non sono così bravo da poter "sentire" i dettagli tecnici che mi racconti, ma della BMW S1000R che ho provato l'anno scorso ricordo il motore davvero quasi elettrico e gustoso (a me era piaciuto pure il sound ti dirò...). Io arrivo da una Ducati Supersport 939 al momento e mi darebbe gusto cambiare con una maxi naked, al momento la MT-10SP per quel che ne capisco io mi sembra il miglior rapporto qualità prezzo. Continua a non farmi impazzire il design ma ha un suo perché ed una sua personalità, sicuramente più spiccata rispetto alla BMW S1000R 2021.
@@andreabrunazzo3033 già stravolgi con entrambe... Ma la MT 10 rimane anche più polivalente. Io ho fatto una vancanza dignitosissima con la BMW nn lo farei. E cmq a me dava molto più gusto la Yamaha. Se hanno migliorato quelle cosine... Per me è grandiosa. Lei la ricordo con un certo attaccamento la BMW si va bene ma non mi ha mai convinto come Yamaha. Parere personale. Ma quel telaio lì è da lode.
@@angelodaniele641 grazie, andrò senza dubbio a provarla!
A me piace un casino anche l estetica di questa mt 10..cosa volete. Che vi dica .. 💯🍾 quella prima meno
Bella moto niente da dire ma comunque io preferisco di gran lunga la z900 SE
Comunque l'erogazione basta fare scarico completo filtro e rimappata da gente seria e la pastosita' arriva.
non capisco perche' allungare i rapporti con un dente in meno, ma su una naked francamente che faccia 240 o 250 non frega a nessuno, ma sarebbe da chiedere ai progettisti
Vista in video non è sto Granché... Dal vivo è malaccio.
Per il prezzo è un buon affare.
Però... Boh... Non mi convince.
Tra questa base e la SP prenderei la SP.
YamaKa...... Nel 2022 ancora sento yamaKa....
Mi dispiace ma continua a non piacermi dal punto di vista estetico.
Comunque complimenti per il servizio.
Bella, ma 18 mila per la SP, si prende di meglio.
X me è particolare e bellissima, a mio parere, una moto particolare e tanto belle e la suzuki katana un gran motore, porca miseria
Ducati streetfighter.......another world
orrendo faro.peggio di prima.gran moto cmq.avevo la 19' base.consumi assurdi però.20 euro 1 ora e mezza??
in realtà questa cosa che la MT-10 ha consumi assurdi tutti la dicono ma poco ci credo
non perché non consumi davvero, semplicemente perché tutte le naked 1000 di pari livello consumano alla stessa maniera
personalmente ho un cb1000r black edition 2022, consumo medio 11km/l andando spediti ma senza scannare, quindi non lontani dai 10 a litro della MT😅
@@NicolaGuglielmi ho fatto a tutta anche gli 8 al litro.....provala poi mi dirai
Beh effettivamente consuma eh. Però non tanto di più della mia precedente FZ8 (mappata). Ma almeno questa ha quasi 60 CV in più.
My teppista 10
Bumblebee 😅🐝🐞
Il motore è uno spettacolo, la facessero bella ci penserei sul serio
Per me sarebbe l'evoluzione ideale,da 09 sp a mt 10 sp, la versione base non mi piace di entrambe..i soldi nelle sospensioni non sono mai sprecati!
Non è un passaggio così scontato, come molti pensano, da mt9 ( 3 cilindri) a mt10 ( 4). Sono due moto estremamente diverse, e si guidano in maniera diversa. Le sospensioni fanno la differenza se hai davvero manico; pista, manetta aperta in montagna, e da quell' 80% di potenziale della moto in su. Le sospensioni ti servono per mettere a fuoco il 20% che rimane, altrimenti, il modello base , è già super ed integralmente gestibile dai pochi. Ogni perplessità, ogni dubbio, viene spazzato via alle prime aperture di gas, non appena la provi. Telaio e motore, sono una sintonia rara da trovare in altre moto.
anche la 09 non ti fa sicuramente guadagnare punti patente e lo dico perché ce l ho😂
Rimane lo scoglio dell'estetica
questa colorazione a me non piace, ma i motori yamaha sono sempre molto raffinati.
Estetica meno di impatto rispetto al modello precedente PERÒ un puntale sul radiatore olio potevano mettercelo…
La tizia buahahahahahah
Da stendere... I fiori già li aveva🙏🏻😅🤣😎
ne ho una da 4 anni e la uso tutti i giorni per andare a lavoro a parte quando nevica......unica pecca consumo indecente....ma giusto come dice nel filmato......moto da teppista 👽......a breve mi arriva la nuova 💪
Ce l'ha un amico mio facciamo le stesse strade..consuma quanto la R1 ne troppo ne troppo poco.
Ciao, +/- quanto consuma? La sto valutando e attualmente possiedo una GSX-R75O K8 che uso anche nel quotidiano e con €25 equivalente di poco meno di 15 lt faccio 200km.
Grazie
@@pierobonelli4969 ciao , ciclo urbano con gli stessi litri fai un 50 km in meno.......
@@albegt98 😱👍
Va bene le prestazioni me è Brutta come la fame...
i colori sono terribili... però bel mezzo
I cerchi AZZURRI ?!?!?!?!?! 🧐
tutta sta elettronica toglie l'anima del vero biker cingliale
Ha i tubi in gomma caxxo..!🙈
Moto fantastica, ma il ftontale è brutto per essere bruttto
Troppo potente …. Esagerata…. Se la Katana il nuovo modello avesse anche il cruise control ci farei un oensiero
Katana 👍🤸
Ste supernaked che sia Yamaha, Ducati,ecc nn le concepisco proprio,cosa servono tutti sti cavalli su una nuda, quando una naked ha 110 cv ne ha abbastanza
praticamente con tutti questi controlli la si guida senza imparare mai davvero a guidare. e non venite a menarla con la storia della sicurezza, che sono proprio tutti questi sistemi di assistenza alla guida che poi fanno sentire "al sicuro"anche quelli ale prime armi che regolarmente finiscono per farsi male.
Gran moto ma esteticamente inguardabile come un po' tutte le ultime made in Giap solo Honda si salva.
Yamaha, no Yamaka
Madonna che brutto il frontale quella prima mille volte più bella
quando dopo tutti questi anni sento la pronuncia "YamaKa" mi fa veramente vomitare ..
Avrà anche un gran motore, ma ad esser brutta è brutta veramente.👎👎
per migliorare i consumi di quella petroliera hanno aggiunto un dente di corona? 🤣🤣. cazzo che ingegneri in yamaha
Bella, mi piace, la voglio, il colore fa veramente cagare!
Non posso dirvi quanto mi piace la MT 10 pero questo modello non si puo ne anche guardarla la partre frontale .. porca puttana che brutta !!! 🤮🤮