Jeep Wrangler Rubicon | Umbau | NAP Abgasanlage | AEV Fahrwerk

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 19

  • @aaronmira
    @aaronmira ปีที่แล้ว +2

    Gutes Video. Top!

  • @holgerdeubel6209
    @holgerdeubel6209 6 หลายเดือนก่อน

    Die Stoßstange und der Auspuff stehen auch noch auf meiner Wunschliste :)

  • @Wolle_On_and_Off_Road
    @Wolle_On_and_Off_Road ปีที่แล้ว +1

    Gibt es diese NAP Anlage auch für den JL Unlimited Rubicon? - ich fahre den seit 3 Jahren und das einzige was echt nervt ist der dusselige Sound des Motors! Wenn ja bin ich dabei!

    • @AutohausHaarlammert
      @AutohausHaarlammert  ปีที่แล้ว

      Hallo Wolfgang, vielen Dank für Deine Frage! Ja, die Abgasanlage gibt es auch für den JL Unlimited. Sende uns gerne eine Anfrage mit einem Bild Deines Fahrzeugscheins an info@autohaus-haarlammert.de oder per Whatsapp an 05405-619180, wir senden Dir dann ein Angebot für die Abgasanlage. Viele Grüße, Dein Haarlammert- Team

  • @Bierrculess
    @Bierrculess 2 ปีที่แล้ว +1

    Wieviel Zylinder hat 2L Motor ?

    • @AutohausHaarlammert
      @AutohausHaarlammert  2 ปีที่แล้ว +1

      Hallo Biercules, der 2 Liter Motor hat 4 Zylinder. Viele Grüße vom Haarlammert Team

  • @jochengauer633
    @jochengauer633 2 ปีที่แล้ว +1

    285er sehen etwas verloren aus der 315er ist da schon fast Pflicht. Aber schon sehr geil

    • @AutohausHaarlammert
      @AutohausHaarlammert  2 ปีที่แล้ว

      Hey Jochen, cool, dass dir der Umbau gefällt! Ja, 315 kann man alternativ sehr gut anbringen. Lieben Gruß vom Haarlammert Team

  • @VAV1
    @VAV1 2 ปีที่แล้ว +1

    Super car! Three doors for a bachelor))

    • @AutohausHaarlammert
      @AutohausHaarlammert  2 ปีที่แล้ว

      Hi Alexey, we're glad you like the Wranger! That's right, perfect for a bachelor :)

  • @brucefloki3660
    @brucefloki3660 2 ปีที่แล้ว +1

    die stosstange bekommt man in d und ö auch ohne winde eingetragen?

    • @Zermürbende_Phase
      @Zermürbende_Phase 2 ปีที่แล้ว

      Ja ist kein Thema. Fahre ich selber.

    • @AutohausHaarlammert
      @AutohausHaarlammert  2 ปีที่แล้ว

      Hallo Bruce Floki, ja unsere Rubicon Bumper werden in Deutschland auch ohne Seilwinde eingetragen. Allerdings ist ein Fußgängerschutz (wird von uns mitgeliefert) bei Fahrten im öffentlichen Bereich vorgeschrieben. Viele Grüße von deinem Haarlammert Team

  • @Zermürbende_Phase
    @Zermürbende_Phase 2 ปีที่แล้ว +1

    Also ich fahre meine 315er auf Serienfahrwerk in nem JLU Sahara. Das geht auf jeden Fall und gar nicht Mal schlecht. In den Staaten ist es ganz normal.nur der deutsche TÜV hat da was gegen.

    • @AutohausHaarlammert
      @AutohausHaarlammert  2 ปีที่แล้ว

      Hallo Nobody, vielen Dank für Deinen Beitrag. Die Radreifenkombination mit 315er Reifen und einem Serienfahrwerk wird in Deutschland aus gutem Grund nicht vom "TÜV" abgenommen, da mit einem Serienfahrwerk nicht genügend Freiraum für die Reifen vorhanden ist. Das bedeutet, bei starken Verschränkungen berühren die Reifen u.a. die Federn, bei vollen Lenkeinschlägen ist nicht genug Platz zwischen den vorderen Rädern, Rahmen und Fahrwerksteilen. Da uns das Thema auch interessierte, haben wir in der Vergangenheit einmal 315er auf ein Fahrzeug mit Serienfahrwerk montiert und diese Feststellungen auch selbst gemacht. Kürzlich hatten einige Kollegen von uns die Gelegenheit in einem JL 4xe mit 315er und Serienfahrwerk mitzufahren, dass etwas zügigere Überfahren eines "Speed Bumps" in einer dreißiger Zone mit vier Erwachsenen im Fahrzeug führte dazu, dass eine Berührung der Reifen mit der Karosserie deutlich zu hören gewesen ist. Wir können es aus Gründen der Sicherheit nicht empfehlen 315er ohne Fahrwerk zu fahren, zumal es bei Geländefahrten nicht praktikabel ist. Viele Grüße, dein Haarlammert Team

    • @Zermürbende_Phase
      @Zermürbende_Phase 2 ปีที่แล้ว

      @@AutohausHaarlammert vielen Dank für die Antwort. Mittlerweile fahre ich auch ein 2,5 Zoll Lift, damit der TÜV zufrieden ist. Also ich konnte ohne Probleme auch ohne Höherlegung verschränken. Es kommt immer auch auf den Reifen drauf an wie er aufbaut. Nicht jeder Reifen ist trotz gleicher Größenbezeichnung auch gleich groß oder breit. Zudem spielt auch die Einpresstiefe der Felge eine große Rolle. Wenn man eine geringe ET fährt oder sogar eine +ET wie es in den Staaten üblich ist, dann sind dort auf jeden Fall auch die Grenzen des machbaren erreicht. Für mich war es ein Selbstversuch über eine Zeit von einem Monat und es hat nirgends auch nur annähernd geschliffen.

  • @rezamiri100
    @rezamiri100 2 ปีที่แล้ว +1

    B u t ful