Pas normal qu'ils facturent cette opération même hors garantie sachant que c'est bien connu! Et qu'en est il du parallélisme? Tu sais s'il a été fait? Pour le reste, merci Jérôme pour ce petit moment toujours bien sympa 👍
Tout d'abord merci pour cette réponse je vous suis depuis déjà longtemps , dans le devis des 1200e cela comprend le parallélisme je n'ai toujours pas fait faire les travaux. je vais essayer dans le nouveau tesla center Perpignan qui ouvre bientôt je ne suis qu'à 30km merci.
Salut Jérôme, Réparation rapide et prix contenu super 👍 J'étais la samedi dernier pour mon essai du Y propulsion. C'est vrai que le model Y long range est vraiment top.
Merci pour cette nouvelle vidéo tres instructive. En effet une intervention de ce type à ce prix c'est pas abusé. Maintenant si c'est reconnu comme vis de fabrication c'est autre chose... A bientôt de se voir 😊
J'ai enfin eu le temps de regarder ta superbe vidéo. En plus le teste de la Y c'est un bonheur. C'est la voiture que j'aimerai m'acheter avant quand je banque acceptera
Je te confirme Jérôme , le Y long range est un vrai bonheur , 15000 km depuis octobre dernier une toute petite conso, un vrai plaisir de conduite et une habitabilité imbattable 👍🏻
Je confirme, très bon accueil à Bailly Romainvilliers. J’ai essayé un modèle 3 et un modèle Y, et 1 mois après à nouveau un modèle Y puis un modèle 3. A chaque fois très bien reçu. Je recommande ce Centre😉 Je suis dans l’Essonne, c’est le TC le plus près de chez moi (35/40 mns)
Normalement lorsqu’ils font l’intervention préventive , le remplacement est pris en charge même après la garantie car ils devaient normalement les changer la 1ere fois Le prix a diminué car les nouveaux triangles sont moins cher à produire , vu le volume le fournisseur doit se régaler Il faut savoir que même les 2021 et les 2022 ont le problème , il y a 3 générations de triangles seuls les derniers (argentés et non noirs ) sont efficaces
Coucou Jérôme Alors j’ai eu le problème la mienne est une model 3 de décembre 2020 avec une seringue et pompe à graisse j’ai piqué dans les rotules en caoutchoucs et plus de bruits depuis 6000 km j’ai eu un devis de 196 euros de tesla donc pour l’instant j’ai annulé le rendez-vous
Pas convaincu par le Y pour ma part, même en LR, à la fois mal tenu et trop ferme, sans compter le bourdonnement ressenti a l'intérieur sur les 2 que j'ai essayés.
Bonjour tesla Montpellier m'a changé les triangles sup à 70000 km environ à 100000 gros bruit de grincement tesla me demande 1200 euro pour le changement des triangles inferieure que je n'ai pas fait ,dix jour après plus aucun bruit je ne comprends toujours pas .aujourd'hui 115000 le bruit commence à revenir merci.
Ça me paraît pas cher du tout. Ils ont facturés la main d'œuvre ou que les pièces pour ce prix ? Sur un véhicule standard ce genre de pièces est facile à 80€ par côté donc 160€ les deux mais sans la pose. Vu qu'il y a connaissance du souci le constructeur fait un geste sur votre facture je présume ? Si c'est ça c'est plutôt correct comme SAV.
J’ai eu la meme chose exactement mais exactement de chez exactement ! Devis 2000€ pour plusieurs triangles Rdv chez mon ad garagiste commande des pieces chez tesla et reparation pour 600€ :)
Bonne démonstration , Chez Renault c’est plutôt un Devis 600€ pour 759€ réglé au final ( exemple) sans compter le temps passer à essayer de joindre quelqu’un au téléphone et à répéter 4 fois la même chose, un mois après les pièces arrivent …
si tesla veut réellement démocratiser la voiture électrique il faudra investir un minimum dans le SAV et les garages (formation) -- et optimiser la fiabilité
Tesla est un constructeur encore jeune et met justement beaucoup de moyens pour étendre son réseau (les Tesla centers ne sont pas des concessions). Sur la fiabilité il y a vraiment très peu de problèmes, qui n'en a pas ? Même chez Toyota j'ai eu des rappels.
Et tu es servi en routes pourries autour de chez toi, mon AR Mitry/Hôpital de Montfermeil mercredi résonne encore dans ma tête!! Oui, j'ai eu plusieurs fois à faire chez eux, ça c'est toujours très bien passé, même en €!! Tu as vu qui en TS?
Moi avec ma Dacia Spring chez Renault déjà rien que d'aller au Renault Minute tu patientes plus de 30 minutes au comptoir vu comment les mecs sont lents ‼ Ensuite, une fois pris en charge la guignolerie commence : j'avais un problème de lèves vitre qui claquent à la remontée (sur les vitres avants). Non seulement ils ont mis 20 minutes pour mettre juste une pauvre graisse (d'après eux le problème mais ça recommence encore aujourd'hui) mais en plus il ne l'ont même pas rechargée le temps de l'intervention ses guignols 🤦🏻♂ Renault et leur SAV en carton, rien à voir avec Tesla.
@@jpc5191 Je ne suis pas d'accord, Renault ou Mercedes, la voiture est neuve donc ça doit être pareil. Peu importe que tu achètes chez Renault ou Mercedes, du moment que le véhicule est neuf, c'est le minimum des choses de fidéliser ses clients. J'ai acheté ma Spring car elle était la moins chère des VE mais tout de même à presque 22 000€. A ce prix-là, je suis sûre que chez MG ils te bichonnent beaucoup plus que chez Renault. C'était la première fois que j'achetais chez Renault et c'est clairement la dernière fois. Niveau commercial = 0 et niveau SAV = 0 ‼ J'ai gardé la Spring car elle me correspond pour mon quotidien mais sinon je leur aurait rendu dès le premier jour.
Moi, mon vieux diesel de 1999 et 350 000 kms a toujours triangles et rotules d'origines et toujours un CT OK. L'electrique et Tesla m'attirent mais quand je vois ce genre de problème à ce kilométrage, je m'interroge vraiment...
@@armindofernandes949 J'ai eu un diesel dont le moteur s'est emballé à cause du turbo qui s'est mis à fuir... Moteur foutu ! A 110000 km... Ce problème est un problème de jeunesse qui a été corrigé depuis et dont Tesla a fait ce qu'il faut pour qu'il soit pris en garantie ou pour pas trop cher si la garantie est passée.
@@didiertoulouze8156 Si Tesla a vraiment corrigé le problème sur les nouveaux véhicules, très bien. Mais je pense que Tesla pourrait et devrait prendre en charge la totalité des coûts des réparations d'un problème reconnu et ce quelque soit le kilométrage du véhicule. Ça ne m'empêchera pas de passer sur un modèle 3 😉
salut,tu as eu les nouveaux triangles de suspension en aluminium moulé contre de la tôle emboutie. d'ailleurs tu as François claire qui à eu le même symptôme. th-cam.com/video/XAKcTrtOH6M/w-d-xo.html
moi MA MODEL Y Propulsion DE 2023 a 15 Jours ET JE DOIS DEJA CHANGEE CHANGER LES ROULEMENTS DE ROUES AVANTS GAUCHE ET ELLE N'AS QUE 2800KM AUCUN VEHICULE DE PRET A CHAMBOURCY J'AI ATTENDU 4H30 CHEZ TESLA POUR SON REMPLACEMENT !!!
Toutes les voitures ont des soucis. Je n’ai jamais vu une marque fabriquée des voitures sans soucis. C'est malheureux, mais c'est comme ça. Maintenant si Tesla y prend en charge et qu'ils reconnaissent la faute c'est OK.
@@haaasssannn Bonjour . Houai mai c'est curieux qu ' il fasse un devis a 0 eurs sur un défaut récurent et qu ' il faille payer 219 eurs !! meme si efectivement c'est une somme raisonnable pour cette réparation .
Deja c'est fake une tesla ne tombe pas en panne 😂 Sa c'est le discours des pros tesla 🙄 sans parle du 0 a 100 plus rapide qu'une chiron sauf quand 335i e92 jpeux fumer une model 3 1er prix ....
Fumer une Tesla !!!!voilà bien un argument débile la route n’est pas un circuit et on n’y fait pas la course !!! Quant au tarif de la BMW on a une Model3 performance et là votre discours ne supporte plus la comparaison !!!
C'est des chiens Tesla!!! Le problème des triangles est connu et reconnu depuis longtemps. Il ne devrait pas y avoir de délai pour la prise de garantie. Personnellement il y a 4 ans j'ai acheté une 308 HDi d'occasion,peu après : voyant moteur. Je vais chez Peugeot, réservoir et système injection adblue a changer... 800€ de pièces 125€ de main d'oeuvre. Problème connu chez Peugeot,pris en charge total des pièces,je n'ai payé que la main d'oeuvre.....il y a des marques sérieuses qui savent reconnaître les problèmes et les marques qui font le buzz.....
Ce n'est pas toujours ainsi chez Peugeot MrPepelle. Tous les problématiques des puretech ne sont pas prises sous garantie et leur coûteront un procès comme pour le 1.2tce
J'ai un collègue qui avait une 308 avec le puretech, moteur cassé à 60000km du à la courroie qui a cassé, problème très très connue chez Peugeot, 0 prise en charge, il a dû se battre pour avoir 25% de prise en charge... et ce n'était pas 220 euros.....
Autre expérience chez Peugeot partner ÉLECTRIQUE en panne à 50000kms 3000€ de réparation reducteur pas de prise en charge PEUGEOT ESCROCS PEUGEOT ESCROCS PEUGEOT ESCROCS
Pas normal qu'ils facturent cette opération même hors garantie sachant que c'est bien connu! Et qu'en est il du parallélisme? Tu sais s'il a été fait? Pour le reste, merci Jérôme pour ce petit moment toujours bien sympa 👍
Tout d'abord merci pour cette réponse je vous suis depuis déjà longtemps ,
dans le devis des 1200e cela comprend le parallélisme je n'ai toujours pas fait faire les travaux. je vais essayer dans le nouveau tesla center Perpignan qui ouvre bientôt je ne suis qu'à 30km merci.
Ben oui, faut continuer, nous on aime bien ce que vous faites!😄
Salut Jérôme,
Réparation rapide et prix contenu super 👍
J'étais la samedi dernier pour mon essai du Y propulsion.
C'est vrai que le model Y long range est vraiment top.
Merci pour cette nouvelle vidéo tres instructive. En effet une intervention de ce type à ce prix c'est pas abusé.
Maintenant si c'est reconnu comme vis de fabrication c'est autre chose...
A bientôt de se voir 😊
J'ai enfin eu le temps de regarder ta superbe vidéo. En plus le teste de la Y c'est un bonheur. C'est la voiture que j'aimerai m'acheter avant quand je banque acceptera
Je te confirme Jérôme , le Y long range est un vrai bonheur , 15000 km depuis octobre dernier une toute petite conso, un vrai plaisir de conduite et une habitabilité imbattable 👍🏻
Mais oui Jérôme, continue tes vidéos, nous, on adore !!!
Top le service!!!
intéressant d’avoir vu cela en réel. Merci
Je confirme, très bon accueil à Bailly Romainvilliers. J’ai essayé un modèle 3 et un modèle Y, et 1 mois après à nouveau un modèle Y puis un modèle 3. A chaque fois très bien reçu.
Je recommande ce Centre😉
Je suis dans l’Essonne, c’est le TC le plus près de chez moi (35/40 mns)
Tres bien bon courage ...
Bonjour je trouve un peut fort obligation accepté un devis avant, et apres de facturé un problème recurent,qui devrait être pris en charges.
sympa la p'tite rencontre avec les abonnés puis la réaction de la femme ahah
SAV super et comme toujours bonne vidéo sympa
C'est vrai que c'est pas cher, bonne route à vous
Normalement lorsqu’ils font l’intervention préventive , le remplacement est pris en charge même après la garantie car ils devaient normalement les changer la 1ere fois
Le prix a diminué car les nouveaux triangles sont moins cher à produire , vu le volume le fournisseur doit se régaler
Il faut savoir que même les 2021 et les 2022 ont le problème , il y a 3 générations de triangles seuls les derniers (argentés et non noirs ) sont efficaces
Merci pour l’info
Tu n'as pas la possibilité d'avoir un véhicule de prêt pendant la réparation ? Avec ton assurance ou autre façon ?
J’aurais pu mais pas besoin
Super vidéo 👍👏
Merci beaucoup 👍
Bonjour Jérome, pour la garantie des batteries si ça se degrade, ça se passe comment ? Curieux, la Banderolle SGC, en fin de video..voila,Merci ;)
Coucou Jérôme
Alors j’ai eu le problème la mienne est une model 3 de décembre 2020 avec une seringue et pompe à graisse j’ai piqué dans les rotules en caoutchoucs et plus de bruits depuis 6000 km j’ai eu un devis de 196 euros de tesla donc pour l’instant j’ai annulé le rendez-vous
Il y a moyen de commander les pièces, faire la réparation sois même ?
on doit pouvoir trouver les pièces mais je ne pense pas que Tesla fasse des commandes de pièces sans les poser ça parait fou mais oui ...
Pour la portière, ils ont pu regarder ?
Non hélas
il est devenu quoi le service cener de chambourcy
a quand un comparaif godzilla vs pheonix ?
il existe toujours, justement la vidéo du comparatif est faite et bientôt en ligne ...
Bin si le technicien Tesla est étonné du look de la model 3 c’est juste la preuve qu’il regarde pas vos vidéos 😂😂😂
Oui ils ne regardent pas tous
Ils ont du facturer le prix de la main-d'œuvre ! Ça me paraît plausible 😉
Salut Jérôme crois tu que tu aurais payé si ça avait été une première main???
Il te donne pas un velhicule pour rentrer chez toi ?
Il était déjà prêté ils me proposaient un uber
Pas convaincu par le Y pour ma part, même en LR, à la fois mal tenu et trop ferme, sans compter le bourdonnement ressenti a l'intérieur sur les 2 que j'ai essayés.
Bonjour tesla Montpellier m'a changé les triangles sup à 70000 km environ à 100000 gros bruit de grincement tesla me demande 1200 euro pour le changement des triangles inferieure que je n'ai pas fait ,dix jour après plus aucun bruit je ne comprends toujours pas .aujourd'hui 115000 le bruit commence à revenir merci.
Ça me paraît pas cher du tout. Ils ont facturés la main d'œuvre ou que les pièces pour ce prix ? Sur un véhicule standard ce genre de pièces est facile à 80€ par côté donc 160€ les deux mais sans la pose. Vu qu'il y a connaissance du souci le constructeur fait un geste sur votre facture je présume ? Si c'est ça c'est plutôt correct comme SAV.
J’ai eu la meme chose exactement mais exactement de chez exactement !
Devis 2000€ pour plusieurs triangles
Rdv chez mon ad garagiste commande des pieces chez tesla et reparation pour 600€ :)
Super cher non ?
👍😎👏
Est-ce qu’ils ont changé le faisceau arrière vu qu’il y avait un vieux rappel?
Oui
Bonne démonstration , Chez Renault c’est plutôt un Devis 600€ pour 759€ réglé au final ( exemple) sans compter le temps passer à essayer de joindre quelqu’un au téléphone et à répéter 4 fois la même chose, un mois après les pièces arrivent …
si tesla veut réellement démocratiser la voiture électrique il faudra investir un minimum dans le SAV et les garages (formation) -- et optimiser la fiabilité
Tesla est un constructeur encore jeune et met justement beaucoup de moyens pour étendre son réseau (les Tesla centers ne sont pas des concessions). Sur la fiabilité il y a vraiment très peu de problèmes, qui n'en a pas ? Même chez Toyota j'ai eu des rappels.
Je trouve qu’ils ont bien géré
Les résultats au niveau palmarès de fiabilité tesla n'est pas très bien classé. Souvent Toyota en haut de podium...
Salut, je trouve pas ça incroyable. Il ya un pb, récurent, connu, ils te le font payer. C'est classique...
Et tu es servi en routes pourries autour de chez toi, mon AR Mitry/Hôpital de Montfermeil mercredi résonne encore dans ma tête!!
Oui, j'ai eu plusieurs fois à faire chez eux, ça c'est toujours très bien passé, même en €!! Tu as vu qui en TS?
Moi avec ma Dacia Spring chez Renault déjà rien que d'aller au Renault Minute tu patientes plus de 30 minutes au comptoir vu comment les mecs sont lents ‼ Ensuite, une fois pris en charge la guignolerie commence : j'avais un problème de lèves vitre qui claquent à la remontée (sur les vitres avants). Non seulement ils ont mis 20 minutes pour mettre juste une pauvre graisse (d'après eux le problème mais ça recommence encore aujourd'hui) mais en plus il ne l'ont même pas rechargée le temps de l'intervention ses guignols 🤦🏻♂ Renault et leur SAV en carton, rien à voir avec Tesla.
@@jpc5191 Je ne suis pas d'accord, Renault ou Mercedes, la voiture est neuve donc ça doit être pareil. Peu importe que tu achètes chez Renault ou Mercedes, du moment que le véhicule est neuf, c'est le minimum des choses de fidéliser ses clients. J'ai acheté ma Spring car elle était la moins chère des VE mais tout de même à presque 22 000€. A ce prix-là, je suis sûre que chez MG ils te bichonnent beaucoup plus que chez Renault. C'était la première fois que j'achetais chez Renault et c'est clairement la dernière fois. Niveau commercial = 0 et niveau SAV = 0 ‼ J'ai gardé la Spring car elle me correspond pour mon quotidien mais sinon je leur aurait rendu dès le premier jour.
D’accord avec toi.
La 208 est au mauvais endroit 😂😂😂
Une goutte d'huile n'aurait pas suffit?
Non j’avais essayé le silicone rien à faire
Voilà qui est rassurant au niveau du prix car la mienne arrive à ses 4 ans et je n'ai toujours pas eu ce fameux problème.
Moi, mon vieux diesel de 1999 et 350 000 kms a toujours triangles et rotules d'origines et toujours un CT OK. L'electrique et Tesla m'attirent mais quand je vois ce genre de problème à ce kilométrage, je m'interroge vraiment...
@@armindofernandes949 J'ai eu un diesel dont le moteur s'est emballé à cause du turbo qui s'est mis à fuir... Moteur foutu ! A 110000 km... Ce problème est un problème de jeunesse qui a été corrigé depuis et dont Tesla a fait ce qu'il faut pour qu'il soit pris en garantie ou pour pas trop cher si la garantie est passée.
@@didiertoulouze8156 Si Tesla a vraiment corrigé le problème sur les nouveaux véhicules, très bien. Mais je pense que Tesla pourrait et devrait prendre en charge la totalité des coûts des réparations d'un problème reconnu et ce quelque soit le kilométrage du véhicule. Ça ne m'empêchera pas de passer sur un modèle 3 😉
@@armindofernandes949 Votre Diesel de 1999 est plus fiable que n'importe quel Diesel moderne
Que demande le peuple... et bien beaucoup des soux😂
salut,tu as eu les nouveaux triangles de suspension en aluminium moulé contre de la tôle emboutie.
d'ailleurs tu as François claire qui à eu le même symptôme.
th-cam.com/video/XAKcTrtOH6M/w-d-xo.html
Tu acceptes un devis à 0 euros et tu te retrouves à payer quand même ? Étrange 🤨
Il y avait le montant mais c’était pas clair car écrit 0 euros à payer mais apparemment ça voulait dire 0 à payer lors de l’acceptation du devis
@@chronoElectronLibre pas clair du tout les devis tesla 😅
moi MA MODEL Y Propulsion DE 2023 a 15 Jours ET JE DOIS DEJA CHANGEE CHANGER LES ROULEMENTS DE ROUES AVANTS GAUCHE ET ELLE N'AS QUE 2800KM AUCUN VEHICULE DE PRET A CHAMBOURCY J'AI ATTENDU 4H30 CHEZ TESLA POUR SON REMPLACEMENT !!!
Ça donne vraiment pas envie des fuites d'eau dans le coffre et des dizaines de problèmes jamais régler jamais de la vie Tesla
Toutes les voitures ont des soucis. Je n’ai jamais vu une marque fabriquée des voitures sans soucis. C'est malheureux, mais c'est comme ça. Maintenant si Tesla y prend en charge et qu'ils reconnaissent la faute c'est OK.
@@haaasssannn Bonjour . Houai mai c'est curieux qu ' il fasse un devis a 0 eurs sur un défaut récurent et qu ' il faille payer 219 eurs !! meme si efectivement c'est une somme raisonnable pour cette réparation .
Deja c'est fake une tesla ne tombe pas en panne 😂
Sa c'est le discours des pros tesla 🙄 sans parle du 0 a 100 plus rapide qu'une chiron sauf quand 335i e92 jpeux fumer une model 3 1er prix ....
Fumer une Tesla !!!!voilà bien un argument débile la route n’est pas un circuit et on n’y fait pas la course !!! Quant au tarif de la BMW on a une Model3 performance et là votre discours ne supporte plus la comparaison !!!
@@pascal3557 comparer une BMW à une Tesla faut vraiment être un débile profond !!!
C'est des chiens Tesla!!! Le problème des triangles est connu et reconnu depuis longtemps. Il ne devrait pas y avoir de délai pour la prise de garantie. Personnellement il y a 4 ans j'ai acheté une 308 HDi d'occasion,peu après : voyant moteur. Je vais chez Peugeot, réservoir et système injection adblue a changer... 800€ de pièces 125€ de main d'oeuvre. Problème connu chez Peugeot,pris en charge total des pièces,je n'ai payé que la main d'oeuvre.....il y a des marques sérieuses qui savent reconnaître les problèmes et les marques qui font le buzz.....
Ce n'est pas toujours ainsi chez Peugeot MrPepelle.
Tous les problématiques des puretech ne sont pas prises sous garantie et leur coûteront un procès comme pour le 1.2tce
chez Peugeot,ils facturent à tout le monde le problème de l'ADblue.Changement de la pompe du réservoir etc et pas la moindre prise en charge
J'ai un collègue qui avait une 308 avec le puretech, moteur cassé à 60000km du à la courroie qui a cassé, problème très très connue chez Peugeot, 0 prise en charge, il a dû se battre pour avoir 25% de prise en charge... et ce n'était pas 220 euros.....
Autre expérience chez Peugeot partner ÉLECTRIQUE en panne à 50000kms 3000€ de réparation reducteur pas de prise en charge PEUGEOT ESCROCS PEUGEOT ESCROCS PEUGEOT ESCROCS
Prendre Peugeot comme exemple pour parler service et fiabilité…ça fait rigoler ..ici au Havre ,La concession peugeot c’est une cata…