Владею этим скутером 1 год, брал с пробегом 5000 км . По двигателю и работе трансмиссии вообще нет нареканий , управление супер, тормоза на 5 баллов - как на мотоцикле (особенно понимаешь когда пересаживаешься с японского полтинника ) . О минусах - качество пластика - такое ощущение, что сделан из рисовых лепёшек - совершенно не ремонтопригоден , не удобно добираться до воздушного фильтра - чтобы его поменять (прочистить) нужно будет снять весь задний пластик , при том, что вариатор можно обслужить не разбирая его . Также нужно аккуратно (без дури) относиться к моменту затяжки всех резьбовых соединений (сворачиваются на раз - ко мне скутер приехал уж со свернутыми резьбами предыдущим владельцем, включаю заливную и сливную на редукторе заднего колеса ). Заморочился установкой ветрового стекла и тут засада - переднюю часть китайцы скопировали у дорогущей Веспы 946 (ценна оеоло 1 млн.руб) - поэтому пришлось также за не дешево приобретать стекло в Италии от фирмы Faco за большие деньги и заморачиваться с его креплением к рулю (благо, что отверстия в пластике китайцы сделали) . Видео моего скутера можно посмотреть здесь - th-cam.com/video/q71hkj8SfwA/w-d-xo.html
Добрый вечер, Андрей! Видео получилось хорошее, достаточно информативное.Скутер на мой взгляд не плохой.На сколько живучий-покажет время!На мой карман- дорогой! Ещё раз спасибо за информацию!
122т.р. нормальная цена. Когда я увидел его в начале видео, подумал 125-175 т.р.. Китайцы не виноваты в том что у огромного количества россиян зарплата крайне мала и им 122 т.р. крайне дорого
Странное утверждение для нашего времени. В 21 году в городе не продохнуть от количества иномарок, стоимость каждой превышающая этот мопед раза в 3 минимум. Скоро места на тротуаре не останется, т.к всё будет забито машинами. И это по вашему нет денег? Для года так 2000 ваше утверждение вполне было бы уместно, но никак не для 2021 года.
@@SeMeH_l В нашей стране (из за климата) скутер - средство передвижения лишь на несколько месяцев. Для круглогодичного передвижения все-равно нужен автомобиль. Так что скутер получается как еще одно вспомогательное транспортное средство, без которого легко можно обойтись. Поэтому для большинства людей (и меня в том числе) - это просто игрушка на лето, не более.
Хороший обзор . Канал тоже понравился. Подписываюсь и конечно же лайк ! У меня Альфа 72 с , и вполне устраивает. И расход маленький и запчасти любые за копейки.
Дороговато за китайскую осьмушку, но выглядит симпотично. Инжектор хороший плюс.Отсутствие тахометра минус, могли бы и поставить,чем два спидометра. Багажник конечно такое себе, вроде есть, вроде нет, про кофр разделяю мнение Андрея.
Помню ещё Матвеев на него обзор делал 2 года назад,когда я только знакомился со скутерной темой,говорил норм бричка и что не проплатили))А и резинки в ногах постоянно отстёгиваются)
Хотелось бы подробнее про двигатель. Он явно не похож на 157qmb,больше на 139-й, но увеличенного объёма, крепится к раме по-другому и кик-стартёр другой. А особенно интересно про инжектор
Как бы не было печально, но приходится принять правду. Век японских двухтактников подходит к концу. Если сравнивать в лоб б.у. японца и китайский ширпотреб то тут однозначно японцы рулят. Во первых у китайцев (тут с оговоркой на экономию) слишком хрупкий пластик, были падения на хонда дио так вот только с 3 раза клюв сломался, купил китай хватило 1 раза. Во вторых качество металла и сборка, попробую объяснить. Во время зимнего ТО снимаю детали, смазываю где надо и т д. Так вот что меня удивило, когда в первый раз залез, это продумка и качество крепежа, даже в мелочах видно, что какой то японец задумался, сделал, чтобы простые люди реально получили хорошую технику. Блин да у нас так машины не делают, а это вроде бы табуретка, но все таки сделана качественно. Так вот, в нынешних реалиях брать новый японский скутер лично для меня дорого, остается брать с пробегом либо же нового китайца. Надо поднимать китайцам качество, чтобы я знал, купил скутер и лет 5-6 в него не лазить, только ТО делать и менять резину. Андрей Скутерец недавно выпустил видео где купил за очень дорого ( вроде 400 тысяч) новый китайский мотоцикл. Так вот там тихий ужас. Я смотрел и был в шоке. Конкретно про этот скутер скажу так, внешне мне не очень, дизайн дело вкуса. Но по остальному вполне годный табурет. Если владелец проездит 30-40 тысяч без серьезных поломок, тогда Я бы наверно задумался о покупке. Но пока мой вердикт, то есть сугубо личное мнение. Б.у. японский скутер если изначально покупать в хорошем состоянии наиболее оптимальный вариант. Надежный, неприхотливый, и самое главное на примере моей дио 34 куча запчастей на любой бюджет.
Ну китаец китайцу рознь , смотря какая фирма производитель .Мопед бу с Японии это кот в мешке, не стоит их брать, Нужно брать нового японца , либо нового китайца
Здравствуй. Компания рег МОТО. Основалась. Лет 10 назад + - -. В приморском крае. Точнее. В Уссурийске. Начинали они. Бу японских мопедов. А потом перешли на китайские я просто живу, от их базы. В 3 км примерно. Не знаю почему, но у нас народ тут больше предпочитает бу - японцы. Китайцы особым спросом не пользуются.
лайк сразу за видео!!!давай больше обзоров на китай технику,у них уже не те мопеды мотоциклы и машины что раньше хламом были,ща они вышли на новый уровень и не хуже японцев 30 летних скутеров ,китайцы!!!!
Дизайн спорный, начинка зачёт, но дизайн на любителя, и ещё фигня и неудобство что он с Птс. Если будет возможность на тест тоже новый Скутер Quantum 125 он тоже уже новый Китаяц, но правда карб, но зато и ненадо на учёт ставить 😉 Вот его очень интересно посмотреть, или новый Vento Max 200, тоже самое но уже с ПТС
Абсолютно согласен. Именно эти два скутера интересуют. Хотелось бы обзор посмотреть от Андрея. Особенно интересен Quantum,именно из-за отсутствия ПТС. Нужен скутер двухместный,но не хочется платить страховку,налог,штрафы и за парковку на платной стоянке) Коплю на Сим 500 TL😎
@@ЕвгенийЛесниченко-з6ь Ага согласен, макси скутер удобен как транспорт, а ближайший по цене это тот самый Сим 500, Ямаха там уже за миллион стоит. Куда делись промежуточные симы 250 300 400 полно было, выбор был, а сейчас вобше ничего среднего сегмента, либо 125 кубов либо уже 500.
@@vldslv5609 дак это тот же Китай, только рамы они варят в Турции насколько я знаю, а остальное собирают из Китайских частей, движки те же 139qmb И так далее… возможно качество выше в чем то, хз… про свой “Arora Cappucino” знаю что он в Германии продаеться под маркой “GTS Cappucino”
Да норм китайцы делают, у меня Lifan KPT 200, инжектор, водянка, коробка шестиступка. Мотоциклу третий год, ездит и ничего с ним не случилось. Абсолютно.
Андрей привет! Видео интересное! Но больше интересует причина попадания скутера "нового поколения "к тебе на ремонт, после 1000км пробега! Больше не смог продержатся скутер без ремонта! Одним словом китай, китаем!Принципи мотор гудит, значит скутер едет, даже рулится!
Спасибо за обзор столь маленький инжекторный китаец не встречал но очень интересно было бы посмотреть на сам инжектор можно ли его на 157 QMJ поставить? Маленько устал от китайских карбюраторов .
Жалко вариатор не открыли, не показали че там, скутер уже другой ценовой категории, там тоже должно быть на уровне. И ещё вопрос а какая маркировка двигателя точная?
@@МотомастерскаяНазарова тоесть точно также как в 152 моторе? Размерность, диаметр, сама фирма ремня говорят очень хороший. Основная информация, понять почему он такой дорогой,стоит переплачивать, и тд
@@МотомастерскаяНазарова ну понятно, а максимум скорость по гпс, может за кадром было? Ты говорил днем ранее снимал когда погода была хорошая? Просто многие пишут что там мотор от Сим, потому и интересуют подробности. 😉
Брал такой новый в июне, на сегодня 4000 пробег, аппарат вещь. Едет хорошо, звук норм, по пробкам летать то что надо. Пластик хуже чем на SYM, и вообще SYM получше собран.
@@КамильБикенин-с8ж Не знаю как тут советовать. Вчера завёл после зимовки - завёлся с полоборота, хотя аккум не снимал. Думаю основная проблема что если что-то сломается - не понятно где з/ч искать, не вижу чтобы он был популярный.
@@Russiansss Ну фиг уже знает. На обоих пробеги по 3 тысячи, у сима уже электростартер кончился - звёздочку провернуло. И после зимовки не заводится, карбюратор достал. Больше месяца если стоит - всегда танцы с бубном завести.
шутки-шутками, а на китайский автопром посмотрите)) сейчас всякие черри и хавалы по оснащению и цене рвут даже корейцев, про качество уж не знаю, но не думаю, что будут делать откровенный хлам, ибо надо делать имя, как в свое время делали те же корейцы
Имею такой скутер у себя. Обзор хороший, но.... на мне есть к нему что добавить, а именно. Во первых разгон действительно ровный, но....мне кажется это букс вариатора, он очень ватный. При прокрутке ручке газа сначала воет мотор, затем медленно разгон. Увеличил вес грузико-совсем другая езда!! И вторая печалька этого скутера это пластик. Его правда из риса прессованного делают)) Ну очень хрупкий, прямо пластами рвется!!! Вроде твердый как и стекло, а чуть шевельнул рассыпается в горох.!!! В остальном пока дополнить особо не могу т .к . особо много не катался. Еще хочу сказать что довольно мягкий по сравнению с Венто Ретро!! Тот вообще кол.
Андрей, здравствуйте! Есть скутер минск весна, пробег почти нулевой. На околонулевых сноростях скутер ощутимо дергается. Нормально ли это? И насколько этот скутер является хламом, если сталкивались? Если не сталкивались - буду рад на обзор предоставить! Я из Москвы, доехать до Вас - не проблема вообще :) С огромным уважением, Константин.
Конечно тебе за обзор ни кто не платил (платили за ремонт) - ты просто использовал без спроса скутер клиента! Хотя бы спросил разрешение на использование его в своем обзоре!!! По скутеру - изначально на этой табуретке вариатор работал через ..опу(на не больших скоростях проскальзывал ремень и его колбасило). Едет средне, тормоза огонь, рулежка отличная, передняя вилка слишком дубовая, пластик крепкий(пережил падение и скользячку-ни где не лопнул) хотя на вид этого не скажешь. Из минусов - резина - в первые в жизни я поскользнулся 2мя колесами (меняйте сразу), алюминиевые детали пластилин, на холостых двигатель работает не равномерно - может заглохнуть (видимо следствие требованием евро4), вариатор (видимо кому как повезет), запчасти - некоторых деталей (хром и тд) нет и не будет в наличии, из-за рубежа не привезти с учетом нынешней обстановки (завод производитель не отвечает на письма). Итог: лучше бы добавил и взял бу веспу.
хороший аппарат, уже наступает на пятки японцам. только название бренда ужасно режет слух. но в оригинале этот скутер другое название имеет, получше. кому интересно - гугл в помощь. инжектор в компактном формфакторе уже давно должен быть, уже 2021 год, почти 2022, как никак. а СИМ до сих пор к нам устаревшие Орбиты свои гонит на карбе - фу. что касается цены, то, конечно, пока рано ставить такой ценник, за 120 тысяч можно взять японский скутер начала 2000ых. тут опять же вопрос принципа - новое / не новое.
У меня есть такой че скутер, и у него проблема заводим работает и через Сигурд 20 потихоньку глохнет. Да и реле провода генератора погорели пришлось менять реле зарядки. И всё равно не работает мопед🤦🏻♂️
Я бы меньше жалел китайцев они очень расчетливая нация они дружили с СССР а и теперь дружат их мопед и рядом не стоит я катался на их Рига7 тогда он мопед похожий на Рига7 цена ЗО тыс одного цвета а ещё она только похожа была я купил тогда Хонду пусть и б.у.но мопед похожий на мопед и слишком дорого для меня и мало сильный за 15 тыс ещё ладно и хорошо что не взял цвет грязно зелёный мне сам цвет отталкнул а Хонда была под металлик и черная старая Хонда но когда я поменял шины каорратор ,фильтр воздушный,шины с камерами и соски на колеса перекрасил из черного на металлик и заднее зелёного цвета (салатного цвета и глушитель рояльной лампой праколил 60 в горку идёт сначала45 с горки ещё пристают что бы продал и знакомые и не знакомые
На своем (бывшем) Irbis RZR 170, за 4 с половиной сезона наездил больше 20000 км. Из глобального поменял только коленвал на 4200 км( грешу на себя, обкатку неправильно проходил). Остальное расходники, ну и масло менять не реже чем 1000- 1500 км. Пластик да, говеный. Но и цена была в 2015 меньше штуки бакинских))).
Какая-то стрёмная китайская погремушка. Странная приборка, дешманские зеркала, и вот эта вот "позолота"... xD В общем, я бы скорее б/у японца взял с помощью автора канала.
Матвеев в обзоре хвалил типа достойная техника,но как я понял у него обзор проплаченный !!!! Как по мне китайский кал !!! Лучше Японии пока ничего не сделали
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.215 | พาเวล นเรศ - พูห์ กฤติน | 17 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/IUzrjuf60P4/mqdefault.jpg)
Владею этим скутером 1 год, брал с пробегом 5000 км . По двигателю и работе трансмиссии вообще нет нареканий , управление супер, тормоза на 5 баллов - как на мотоцикле (особенно понимаешь когда пересаживаешься с японского полтинника ) . О минусах - качество пластика - такое ощущение, что сделан из рисовых лепёшек - совершенно не ремонтопригоден , не удобно добираться до воздушного фильтра - чтобы его поменять (прочистить) нужно будет снять весь задний пластик , при том, что вариатор можно обслужить не разбирая его . Также нужно аккуратно (без дури) относиться к моменту затяжки всех резьбовых соединений (сворачиваются на раз - ко мне скутер приехал уж со свернутыми резьбами предыдущим владельцем, включаю заливную и сливную на редукторе заднего колеса ). Заморочился установкой ветрового стекла и тут засада - переднюю часть китайцы скопировали у дорогущей Веспы 946 (ценна оеоло 1 млн.руб) - поэтому пришлось также за не дешево приобретать стекло в Италии от фирмы Faco за большие деньги и заморачиваться с его креплением к рулю (благо, что отверстия в пластике китайцы сделали) . Видео моего скутера можно посмотреть здесь - th-cam.com/video/q71hkj8SfwA/w-d-xo.html
Добрый вечер, Андрей! Видео получилось хорошее, достаточно информативное.Скутер на мой взгляд не плохой.На сколько живучий-покажет время!На мой карман- дорогой! Ещё раз спасибо за информацию!
122т.р. нормальная цена. Когда я увидел его в начале видео, подумал 125-175 т.р.. Китайцы не виноваты в том что у огромного количества россиян зарплата крайне мала и им 122 т.р. крайне дорого
Странное утверждение для нашего времени. В 21 году в городе не продохнуть от количества иномарок, стоимость каждой превышающая этот мопед раза в 3 минимум. Скоро места на тротуаре не останется, т.к всё будет забито машинами. И это по вашему нет денег? Для года так 2000 ваше утверждение вполне было бы уместно, но никак не для 2021 года.
Ну как тебе сказать, в эту сумму да же в пределах 90-110 можно купить сузуки адресс125 инжектор
@@SeMeH_l Как можно быть таким далеким.....
122т.р это много для зарплаты Россиян, ты так пишешь будто у тебя карманы деньгами забиты.
@@SeMeH_l В нашей стране (из за климата) скутер - средство передвижения лишь на несколько месяцев. Для круглогодичного передвижения все-равно нужен автомобиль. Так что скутер получается как еще одно вспомогательное транспортное средство, без которого легко можно обойтись. Поэтому для большинства людей (и меня в том числе) - это просто игрушка на лето, не более.
Однозначно лайк с меня похожий обзор даже не видел под дождём обзор под дождём просто щедевр 💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сегодня видел его в салоне, сидел на нём, очень понравился внешне и по посадке, цена на сегодня 143 тысячи.
а мне внешний вид понравился ,точно смахивает на веспу.Андрей,сделай обзор второго этажа в гараже,у нас такого не увидишь.
У нас и пять этажей на гаражах это норм ... Гск- жилые кварталы! Многие кто приезжает отдыхать - удивляются.
Хороший обзор . Канал тоже понравился. Подписываюсь и конечно же лайк ! У меня Альфа 72 с , и вполне устраивает. И расход маленький и запчасти любые за копейки.
Дороговато за китайскую осьмушку, но выглядит симпотично. Инжектор хороший плюс.Отсутствие тахометра минус, могли бы и поставить,чем два спидометра. Багажник конечно такое себе, вроде есть, вроде нет, про кофр разделяю мнение Андрея.
Помню ещё Матвеев на него обзор делал 2 года назад,когда я только знакомился со скутерной темой,говорил норм бричка и что не проплатили))А и резинки в ногах постоянно отстёгиваются)
Хотелось бы подробнее про двигатель. Он явно не похож на 157qmb,больше на 139-й, но увеличенного объёма, крепится к раме по-другому и кик-стартёр другой. А особенно интересно про инжектор
Как бы не было печально, но приходится принять правду. Век японских двухтактников подходит к концу.
Если сравнивать в лоб б.у. японца и китайский ширпотреб то тут однозначно японцы рулят.
Во первых у китайцев (тут с оговоркой на экономию) слишком хрупкий пластик, были падения на хонда дио так вот только с 3 раза клюв сломался, купил китай хватило 1 раза.
Во вторых качество металла и сборка, попробую объяснить. Во время зимнего ТО снимаю детали, смазываю где надо и т д.
Так вот что меня удивило, когда в первый раз залез, это продумка и качество крепежа, даже в мелочах видно, что какой то японец задумался, сделал, чтобы простые люди реально получили хорошую технику. Блин да у нас так машины не делают, а это вроде бы табуретка, но все таки сделана качественно.
Так вот, в нынешних реалиях брать новый японский скутер лично для меня дорого, остается брать с пробегом либо же нового китайца.
Надо поднимать китайцам качество, чтобы я знал, купил скутер и лет 5-6 в него не лазить, только ТО делать и менять резину.
Андрей Скутерец недавно выпустил видео где купил за очень дорого ( вроде 400 тысяч) новый китайский мотоцикл. Так вот там тихий ужас. Я смотрел и был в шоке.
Конкретно про этот скутер скажу так, внешне мне не очень, дизайн дело вкуса. Но по остальному вполне годный табурет. Если владелец проездит 30-40 тысяч без серьезных поломок, тогда Я бы наверно задумался о покупке. Но пока мой вердикт, то есть сугубо личное мнение. Б.у. японский скутер если изначально покупать в хорошем состоянии наиболее оптимальный вариант. Надежный, неприхотливый, и самое главное на примере моей дио 34 куча запчастей на любой бюджет.
Ну китаец китайцу рознь , смотря какая фирма производитель .Мопед бу с Японии это кот в мешке, не стоит их брать, Нужно брать нового японца , либо нового китайца
@@cghjvgxgh6455 И сколько проездить новый китаец без поломок и ремонта?
2-3 тысячи км?)))).
@user-qw6zn8ku5w какие еще 3000 км , китайские мопеды по качеству , сопоставимы с японскими,так что делайте выводы
@@cghjvgxgh6455 Ха ха сопоставимы сам то веришь что написал?
Покажи мне хоть одного китайца который без ремонта 50,000 км проехал.
@@Алкаш-з1р Китаец китайцу рознь , про б/у хлам, старых японских скутеров вообще молчу , там ремонт гораздо раньше 10000 будете делать
Помню в юности на Минске в селе растекал вдоль и поперек тоже 125мл и расход топлива примерно также.
Здравствуй. Компания рег МОТО. Основалась. Лет 10 назад + - -. В приморском крае. Точнее. В Уссурийске. Начинали они. Бу японских мопедов. А потом перешли на китайские я просто живу, от их базы. В 3 км примерно. Не знаю почему, но у нас народ тут больше предпочитает бу - японцы. Китайцы особым спросом не пользуются.
Они наверное продают эти мопеды , но не является учредителями фирмы
У меня подобный , он для асфальта , по грунту мозг выносит , по мелким ямкам , лучше скутера с огромными колёсами .
Спокойная скорость 80 км/ч! Ни че себе! На 80 км/ч уже сопли за уши закручиваются!
лайк сразу за видео!!!давай больше обзоров на китай технику,у них уже не те мопеды мотоциклы и машины что раньше хламом были,ща они вышли на новый уровень и не хуже японцев 30 летних скутеров ,китайцы!!!!
Хахахахаххахаха
Да Андрей, он стоит своих денег, у меня тоже новый китаец, покамисть тьфу тьфу летает, как ласточка
Выглядит неплохо, вопрос в том надолго ли его хватит? Не сталкивался с китайской техникой. У меня Ямаха джог и он меня полностью устраивает.
@Джордж Мне тоже смешно.
Дизайн спорный, начинка зачёт, но дизайн на любителя, и ещё фигня и неудобство что он с Птс. Если будет возможность на тест тоже новый Скутер Quantum 125 он тоже уже новый Китаяц, но правда карб, но зато и ненадо на учёт ставить 😉 Вот его очень интересно посмотреть, или новый Vento Max 200, тоже самое но уже с ПТС
Абсолютно согласен. Именно эти два скутера интересуют. Хотелось бы обзор посмотреть от Андрея. Особенно интересен Quantum,именно из-за отсутствия ПТС. Нужен скутер двухместный,но не хочется платить страховку,налог,штрафы и за парковку на платной стоянке)
Коплю на Сим 500 TL😎
@@ЕвгенийЛесниченко-з6ь Ага согласен, макси скутер удобен как транспорт, а ближайший по цене это тот самый Сим 500, Ямаха там уже за миллион стоит. Куда делись промежуточные симы 250 300 400 полно было, выбор был, а сейчас вобше ничего среднего сегмента, либо 125 кубов либо уже 500.
Интересный обзор!
Лайк 👍
26:17 да это жёстка
У меня похожий скутер (Arora Cappucino 50cc) но я в Турции живу, тут другие модели, с магазина поставил 72c, пока качеством доволен)
Почему в Россию не завозят турецкие скутеры?! Думаю они значительно лучше китайских!
@@vldslv5609 дак это тот же Китай, только рамы они варят в Турции насколько я знаю, а остальное собирают из Китайских частей, движки те же 139qmb И так далее… возможно качество выше в чем то, хз… про свой “Arora Cappucino” знаю что он в Германии продаеться под маркой “GTS Cappucino”
@@ERROR-pn1it Ясно. А чисто Турецкие бывают скутеры?
@@vldslv5609 не встречал, думаю их нет)
Хороший обзор спасибо.
Если он достаточно живучий, то он стоит своих денег. Вопрос: возможно ли на него найти запчасти? Если да то вообще крутой скутер.
У этой компании дилеров в Москве 2 точно знаю, заверяют что и пластик и запчасти не проблема заказать.
купил себе новый , только Tstet. Можешь подсказать , что за дилеры? В инете вообще не нашел запчасти.
Спасибо .Крым смотрит
Китайцы еще долго не переплюнут японцев
Два спидометра это круто!!!
Это не нужно. Лучше один тахометр сделали бы
Да норм китайцы делают, у меня Lifan KPT 200, инжектор, водянка, коробка шестиступка. Мотоциклу третий год, ездит и ничего с ним не случилось. Абсолютно.
У нас такой модели к сожалению не продают
Regulmoto Insetto 125 это копия европейских скутеров CMC Italjet Valentine 125 / Zündapp bella R50 / Insetto 125 / BTC Insetto 125 / Romet Valentine начиная с 2017 года.
Андрей привет! Видео интересное! Но больше интересует причина попадания скутера "нового поколения "к тебе на ремонт, после 1000км пробега! Больше не смог продержатся скутер без ремонта! Одним словом китай, китаем!Принципи мотор гудит, значит скутер едет, даже рулится!
Скажите, а, если бензин в баке перелился, излишки в унитаз сольются?
Внешка ничё так и цвет прикольный.
@@ДА.ОДЕССА кому как
@@ДА.ОДЕССА естественно
Если я не ошибаюсь, это что - то вроде китайской копии peugeot jango)
Спасибо за обзор столь маленький инжекторный китаец не встречал но очень интересно было бы посмотреть на сам инжектор можно ли его на 157 QMJ поставить? Маленько устал от китайских карбюраторов .
Проще поменять скутер
На что, у меня сагита с нормальной ветрозащитой не японский огрызок а полноценный максискутер только лёгкий и запчасти есть везде
@@ЛИС-т7к В обзоре китайский огрызок-хлам!
@@vldslv5609 согласен но инжектор и речь только о нём
@@ЛИС-т7к инжектор или карбюратор, Китай в любом случае хлам.
Жалко вариатор не открыли, не показали че там, скутер уже другой ценовой категории, там тоже должно быть на уровне. И ещё вопрос а какая маркировка двигателя точная?
Что та там хотел увидеть? Вариатор как вариатор
@@МотомастерскаяНазарова тоесть точно также как в 152 моторе? Размерность, диаметр, сама фирма ремня говорят очень хороший. Основная информация, понять почему он такой дорогой,стоит переплачивать, и тд
@@rodongodzilla какие там размерности я не замерял
@@МотомастерскаяНазарова ну понятно, а максимум скорость по гпс, может за кадром было? Ты говорил днем ранее снимал когда погода была хорошая? Просто многие пишут что там мотор от Сим, потому и интересуют подробности. 😉
@@rodongodzilla Макс скорость по gps около 90 км ч +-
Я первый 🤣🤣👍👍👍👍👍👏👏👏👏
Не нравится вообще этот скутор!!! Без комментариев!!!
Надо смотреть на его через 5 лет.
Брал такой новый в июне, на сегодня 4000 пробег, аппарат вещь. Едет хорошо, звук норм, по пробкам летать то что надо. Пластик хуже чем на SYM, и вообще SYM получше собран.
Привет,хотел спросить,стоит ли его брать,что можешь посоветовать на счёт этого скутера?
@@КамильБикенин-с8ж Не знаю как тут советовать. Вчера завёл после зимовки - завёлся с полоборота, хотя аккум не снимал. Думаю основная проблема что если что-то сломается - не понятно где з/ч искать, не вижу чтобы он был популярный.
Ну, Sym однозначно лучше, но и денег намного больше стоит (
@@Russiansss Ну фиг уже знает. На обоих пробеги по 3 тысячи, у сима уже электростартер кончился - звёздочку провернуло. И после зимовки не заводится, карбюратор достал. Больше месяца если стоит - всегда танцы с бубном завести.
Привет! А можно твои контакты, немного пообщаться о скутере, хочу себе такой взять.
Перехожу на электрику :) китайскую
Может новый двигатель на этом скутере и хороший, но обвес пластика, оптика...ну ни куда. Оставляю китайского дизайнера без порции риса.
Спс за обзорчик! Вроде не плох(время покажет) , но я бы взял япошку с пробегом. По мне так они надежнее
Это для адептов "нового"))
Да это уже миф
Без перчаток больно падать, точно знаю)
Интересно. Возможно будет установить подобный инжектор на карбюраторный 157 qmj?
шутки-шутками, а на китайский автопром посмотрите)) сейчас всякие черри и хавалы по оснащению и цене рвут даже корейцев, про качество уж не знаю, но не думаю, что будут делать откровенный хлам, ибо надо делать имя, как в свое время делали те же корейцы
Окно овертона во всей красе )
Но тут китайцы не виноваты, вся техника стала "одноразовой " и японцы, и немцы и все остальное, как ходили хонды 92-99 года столько служить не сможет.
Какое обозначение мотора ? Чё выбито на картере ? Чё не показал?
че столько вопросов?
Интересно бы его против адресса 125 поставить на динамику скорость,но уже льдышки на дорогах (( привет зимушка зима
У Вас Адресс 125? Сколько максималка?
@@Squirtobrizgov честно говоря не проверял,там после 85 страшно 😁 думаю до сотки можно раскачигарить
Япония б/у рулит.
Эту повозку Матвеев рекламировал?)))
Вроде да
Имею такой скутер у себя. Обзор хороший, но.... на мне есть к нему что добавить, а именно. Во первых разгон действительно ровный, но....мне кажется это букс вариатора, он очень ватный. При прокрутке ручке газа сначала воет мотор, затем медленно разгон. Увеличил вес грузико-совсем другая езда!! И вторая печалька этого скутера это пластик. Его правда из риса прессованного делают)) Ну очень хрупкий, прямо пластами рвется!!! Вроде твердый как и стекло, а чуть шевельнул рассыпается в горох.!!! В остальном пока дополнить особо не могу т .к . особо много не катался. Еще хочу сказать что довольно мягкий по сравнению с Венто Ретро!! Тот вообще кол.
Привет! Подскажи пж, а ты с номерами ездишь? И в каком городе?
@@AlexandrKrechetov Я
.езжу с номерам в Московской области в Лыткарино. Г
@@ОлегВоробьев-з2ь Спасибо за ответ, тоже решил получить номера, ток у меня Formula 125
Похож на Веспу по внешности. Мне нравится. Но Веспа получше будет.
Андрей, здравствуйте! Есть скутер минск весна, пробег почти нулевой. На околонулевых сноростях скутер ощутимо дергается. Нормально ли это? И насколько этот скутер является хламом, если сталкивались? Если не сталкивались - буду рад на обзор предоставить! Я из Москвы, доехать до Вас - не проблема вообще :)
С огромным уважением, Константин.
Первый раз про такой скутер слышу, но по идее ничего дёргаться не должно
Минск весна тоже копия веспы, уже везде на них встают как ты не слышал?
@@anatoliyalmaty что на них встают?
Наверное катают
тот же pcx 125 стоит больше 300тр, но там технологичнее скутер конечно. бесключевой доступ, абс на морде, все дела.
конешно стоит своих денег он!!!это же не гаувно 30 летнее за 80 тыс
Я себе гуано 30 летнее купил, только не за 80,а за 8)
Где ты на него в случае чего найдешь инжектор? Умник))
Привет. А где ты его взял, если не спонсор дал тебе?
Неее лучше Японии нет!
Есть. Сим и кимко
@@ALEX_HARI_VLOG сам пошутил - сам посмеялся
Был у меня сим максим 600, 4 года, не ломался. Сейчас сим крокс 125, малышок городской, само то!
Какой мопед взять ?рост 190,для новичка до 50 кубов ?
@@fleepflips2340 здравствуйте, ну с таким ростом... Только хонда леет 50
Они делают всë лучше
Хороший обзор!!! И по мне ,125 - 150 " .Полтосы у меня летят.... Не любитель погонять но 80 - 90 держу🙂🛵
На полтосе 80-90 не подержишь. Надо побольше моторчик
Дороговато, но можно добавить столько же и купить японца с большей кубатурой. скай либ маджести, либ сильвер и все будет 400 кубиков.
Какой мопед взять ?рост 190,для новичка до 50 кубов ?
Хонда гуро х
Yamaha vox
Видео ещё не посмотрел ,а скутер мне этот не нравится вообще
А мне ценник)
👍
Конечно тебе за обзор ни кто не платил (платили за ремонт) - ты просто использовал без спроса скутер клиента! Хотя бы спросил разрешение на использование его в своем обзоре!!!
По скутеру - изначально на этой табуретке вариатор работал через ..опу(на не больших скоростях проскальзывал ремень и его колбасило). Едет средне, тормоза огонь, рулежка отличная, передняя вилка слишком дубовая, пластик крепкий(пережил падение и скользячку-ни где не лопнул) хотя на вид этого не скажешь.
Из минусов - резина - в первые в жизни я поскользнулся 2мя колесами (меняйте сразу), алюминиевые детали пластилин, на холостых двигатель работает не равномерно - может заглохнуть (видимо следствие требованием евро4), вариатор (видимо кому как повезет), запчасти - некоторых деталей (хром и тд) нет и не будет в наличии, из-за рубежа не привезти с учетом нынешней обстановки (завод производитель не отвечает на письма).
Итог: лучше бы добавил и взял бу веспу.
Нормальный у него багажник - кофр там ни к чему, а вот любая сумка прикрепится резиновым жгутом, не мешая пассажиру.
За эту стоимость инжектор подкупает. Внешность на любителя.
В китайском исполнении ноунейм это геморой
@@dimcoseagul2077 да запчасти у них все взаимозаменяемые, кроме пластика. Инжектору ничего не будет. Пластик дерьмо это да.
- вроде бы там симовский мотор , но это не точно
хороший аппарат, уже наступает на пятки японцам. только название бренда ужасно режет слух. но в оригинале этот скутер другое название имеет, получше. кому интересно - гугл в помощь. инжектор в компактном формфакторе уже давно должен быть, уже 2021 год, почти 2022, как никак. а СИМ до сих пор к нам устаревшие Орбиты свои гонит на карбе - фу. что касается цены, то, конечно, пока рано ставить такой ценник, за 120 тысяч можно взять японский скутер начала 2000ых. тут опять же вопрос принципа - новое / не новое.
У мня Honda tact 24 с автоподножкой
Это фантастика
@@МотомастерскаяНазарова 😂😂😂
У меня есть такой че скутер, и у него проблема заводим работает и через Сигурд 20 потихоньку глохнет. Да и реле провода генератора погорели пришлось менять реле зарядки. И всё равно не работает мопед🤦🏻♂️
лучше б вместо стрелочного спидометра, тахометр поставили.
Вот нахрена тебе на скутере тахометр?
@@romaklem9159 на скутере очень полезная вещь, как ни странно, по нему удобно настраивать вариатор, а так же видно когда ремень износился.
Резина cst тайвань годная
Зачем два спидометра?
У всех мопедов от 125 кубов установлен фильтр на вариатор. И зеркала то уж любые купить можно. Странный обзор, конечно. Но все равно спасибо.
Я бы меньше жалел китайцев они очень расчетливая нация они дружили с СССР а и теперь дружат их мопед и рядом не стоит я катался на их Рига7 тогда он мопед похожий на Рига7 цена ЗО тыс одного цвета а ещё она только похожа была я купил тогда Хонду пусть и б.у.но мопед похожий на мопед и слишком дорого для меня и мало сильный за 15 тыс ещё ладно и хорошо что не взял цвет грязно зелёный мне сам цвет отталкнул а Хонда была под металлик и черная старая Хонда но когда я поменял шины каорратор ,фильтр воздушный,шины с камерами и соски на колеса перекрасил из черного на металлик и заднее зелёного цвета (салатного цвета и глушитель рояльной лампой праколил 60 в горку идёт сначала45 с горки ещё пристают что бы продал и знакомые и не знакомые
Они пытаються все удешевить а наши барыги цену навернуть о качестве тут речи нет.
Скутор красив но лучше ямаху вино иметь чем его
Это все игрушка на 1-2 сезона. Проверено. Пластик хреновый, хрупкий - уверен!
Допустим ты повредил пластик, всё, выкидывать мопед?)))
Какая у него цена?
А почему он на номерах?
Наверное потому что он с ПТС поставляется
@@DronPoloа нахер он тогда нужен
@@mr_Panda незнаю, может чтобы ездить по закону
@@DronPolo, по какому закону? На рфии нет законов.
Проблема китайской техники , что через н-количества лет запчастей на него не найдешь
Для Regulmoto запчасти почти все в наличии. У дилеров и на официальном сайте.
Не надо гнать на китайские скутра. У меня МЕТИС (аля HONDA DIO) 10 лет , обкатал по паспорту, не суюсь ,пока , в движок. Все норм.
Какой пробег у вашего скутера?
Ахаххахахаха
Хламина китайская.
У моего 24 550 км. 2013г
На своем (бывшем) Irbis RZR 170, за 4 с половиной сезона наездил больше 20000 км. Из глобального поменял только коленвал на 4200 км( грешу на себя, обкатку неправильно проходил). Остальное расходники, ну и масло менять не реже чем 1000- 1500 км. Пластик да, говеный. Но и цена была в 2015 меньше штуки бакинских))).
Не нравится!, возьми за пол-ляма🤣
Какая-то стрёмная китайская погремушка. Странная приборка, дешманские зеркала, и вот эта вот "позолота"... xD
В общем, я бы скорее б/у японца взял с помощью автора канала.
За сколько продаётся?
Ниха цена, аоаоаоа
Новая веспа 125 стоит около 500к.
ТЫ в каком городе живёшь?
Обнинск
@@tolyan6237 0_0
М категория достаточно для него?
Нет
Не купил, лучше купил Хонду "Джокер" -90!
Хороший мопед кончится война куплю
За эти деньги можно хонду клик или PCX купить
Скорее всего rAgulmoto
Цена ему 80 рублей потолок
Внешка не очень, но едит нормально. Японцы выглядят интереснее
И почему это китайский хлам, как написано в названии видео? Содержание видео не соответствует названию.
Бодренькая табуретка. Тока опасная
Так почему хлам то? За кликбейт дизлайк.
Китаец или японец?
рыгульмото
Пойдёт с пивом 🐎🐎🐎👌🤢🤮🤮🤮🤮🤮🤮
за 60 не больше
Матвеев в обзоре хвалил типа достойная техника,но как я понял у него обзор проплаченный !!!! Как по мне китайский кал !!! Лучше Японии пока ничего не сделали
Хлам в башках Ваших. Отечественный мотопром никаким прогрессом похвастать не может 50 лет, у китая прогресс каждый год ощутим!