Essai BMW Motorrad R Nine T 2021 Option 719 - Ça Décoiffe !
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Une fois n'est pas coutume, un petit essai moto de la nouvelle BMW R Nine T 2021 Option 719 !
Allez voir la vidéo du GDB pour l'essai de la Nine T A2 !
Musique : Ambiant Chillhop - Midnight Alpha
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J'en ai une de 2019, donc Euro 5 et génération d'avant, couleur Pollux metal. Les courbes moteur sont comparables. En effet elles sont chères, mais t'es pas obligé non plus de prendre l'option pièces usinées à 3000 balles ce qui améliore facilement le total en bas à droite. Par contre au niveau esthétique c'est mortel et c'est du sourire en barres cette bécane, et si tu regardes ce que tu as de base pour 16k non négociés, comme le double Akra, la fourche inversée, le freinage Brembo qui t'expulse les yeux de la tête, un cardan (compte le prix des kits chaines et la galère du graissage), et des finitions exemplaires (OK Les fils qui dépassent sur celle-ci : grosse grosse faute ). Le couple est tractoresque et tu l'as bien exprimé par tes wouh wouh :) 0-100 en 3 secondes, hein ? Le centre de gravité est bas, donc bien maniable une fois que tu as pris un peu le coup. La jauge d'essence je suis d'accord mais tu sais que tu vas faire 200-230 km avant de passer sur la réserve, de toutes façons ton postérieur va te demander de t'arrêter : selle dure, suspensions fermes, besoin de discuter des derniers virages du col avec les collègues, vent dans le nez (très supportable, ce n'est pas fait pour 500 bornes d'autoroute de toutes façons) :o) Par contre ce n'est pas une voiture hein ? Et Ninety je te laisse te corriger toi même ;o) Jolie vidéo, faut que j'aille faire un tour à Follembray. Grüezi aus Switzerland !!
super moulin en plus
Bravo un homme de gout notre essayeur !
Pour les soudures c'est tout a fait normal, sur de l'alu.
D'ailleurs beaucoup de motards recherchent cet effet, ça fait racing.
C'est exactement mon cas !
Pas de jauge à essence ça me termine toujours autant !
"Arh c'est pour rappeler le bon vieux temps" qu'ils ont dû se dire les ingénieurs
Après quand tu connais ta moto, tu sais que tu fais tant de bornes avec un plein; vraiment rien de rédhibitoire, à choisir je préfère de loin la température d'huile
@@rmass8766 exact, typiquement avec ma Vmax je sais que je fais 100km tout pile 🤡
Franchement on s'en passe facilement
Je ne suis pas motard et je ne n'y connais rien en moto, je ne connais ta chaîne que par la voiture. Je ne savais pas que tu fais de la moto. Ta vidéo, pour un novice comme moi, elle envoie bien!! Et c'est très cool de te voir mettre du gaz sur circuit, franchement cool! ;)
Oh la la la la la la la la !!! 😍
Elle est tellement belle!!!
Je suis littéralement sous le charme de cette bécane. J’aimais déjà beaucoup la Nine-T, mais alors là !!! Whaaaaa
Bon je vais devoir allez négocier avec ma banquière (enfin ma femme quoi 😅)
Je la veux!!!
Essai très sympa pour une moto qui est effectivement très jolie.
Chez BMW, les fourches dorées correspondent à la suspension réglable électroniquement qu'ils appellent ESA, pour Electronic Suspension Adjustment.
J'ai testé cette moto, mais personnellement je la trouve trop chère en comparaison d'autres modèles "roadster". J'ai opté pour la BMW R1250R, qui plus en version de base est moins chère d'environ 2.000 EUR, avec le nouveau modeur "Shift Cam" que l'on retrouve aussi sur la GS dernière mouture comme vous le savez probablement. Moteur plus puissant et plus coupleux avec respectivement 136 cv et un super couple de 143 Nm de couple, disponible très bas. Super moteur, il serait intéressant d'avoir votre avis. Mais effectivement, elle est moins jolie que la R NineT, et particulièrement celle de votre essai. Par contre en terme de comportement routier, c'est cran au-dessus. Pour l'anecdote je préfère la R1250RS, mais avec ma taille de 1m88 j'ai des remous dans le casque très désagérables. Et ne faisant pas de "off road", je ne vois pas l'intérêt d'un trail, routier ou pas.
Concernant les options, il ne faut pas non plus comme je le lis trop souvent se laisser embarquer par le marketing de BMW qui incite à prendre un tas de trucs pas indispensables. Ce qui est certain c'est que vu leur prix, pour la plupart sinon toutes, ils se font une belle marge dessus. Perso je prends ce qui présente un réel intérêt - notion subjective s'il en est - et c'est tout.
Pour en revenir à votre essai, la seule remarque avec laquelle je ne suis pas d'accord avec vous, c'est concernant l'aspect "longue route" avec un roadster. J'ai choisi la R1250R précisément pour de longues sorties, ayant une ancienne Harley Sporter qui s'y prête moins. C'est surtout l'aspect fatigue sur de longues distances. J'habite au nord de votre nord, en Belgique, et sauf à ne pas respecter les vitesses légales et donc à devoir jongler avec les radars, ce n'est pas un réel soucis de rouler en "naked bike" avec un équipement adéquat, que ce soit par forte chaleur ou temps plus frais comme actuellement.
Config magnifique !!! Merci encore Thomas !
Alors juste nine t c’est pour le 90ème anniversaire de bmw qui était en 2013 ou 14 ça n’a rien avoir avec les années 90
Cette config 719 avec les jantes sport est vraiment au top !
Propriétaire d'une R1200GS, je te conseille la prochaine fois de faire installer un traqueur sur ta future. Ça permet de retrouver ta moto et d'arrêter les voleurs donc double avantage!! Concernant cet essai, je trouve que BMW a fait une grosse faute de goût en y mettant une selle plate et disgracieuse du style des Triumph Bonneville, donc peu confortable alors que la moto a effectivement, pour le reste, un look sympa. Donc dommage ce déséquilibre entre la finesse de la selle et la partie bodybuildée du moteur et du réservoir. Je persiste et signe, le point n°1 pour une moto, c'est le CONFORT car c'est primordial pour apprécier les trajets. Ensuite les bonus ce sont le look, la fiabilité et les performances. Heureusement la R1200GS a tout ça. Donc pour moi, la R Nine T... à oublier! Le marketing c'est bien, mais il faut être à la hauteur de ses ambitions.
Quel genre de traqueur recommenderais tu ?
D'accord avec toi pour la selle. Certainement le point faible de cette beaute.
@@jayremi4384 Moi j'ai un Traqueur Nano de chez Coyotte
Il y a des selles confort en option😅😅😅😅 et ce n’est pas une blague😊😊
belle « voiture » en tout cas haha
Je voulais en acquérir une mais le simple fait de ne pas avoir de jauge d'essence a suffi pour m'en dissuader. On dit "ça fait rétro" parce qu'il n'y avait pas ça à l'époque mais ce n'est pas parce qu'il n'y avait d'ABS à l'époque qu'on n'en met pas aujourd'hui. Ridicule pour une somme pareille mais c'est du BMW tout plein.
Pour info le réservoir avec soudure apparente est une option chez BMW va mater le site et la config de la nine t et ce n'est pas un pb de finition,par contre la sonde avec les fils apparents d'accord avec toi c'est craignos !
Salut Thomas, un essai moto qui change et cela fait du bien. Incroyable de voir une moto sans jauge à essence ! Continue ainsi.
Finition éco+, c’est effarant, plus tu paie et moins c’est bien ?
J'ai vu une autre vidéo les rivets de l'akrapovic rouillent 😂
Ça donne envie de reprendre une moto !!!
Elle est canon !
Gazzzzz !
Ça ne vaut pas son prix, mais elle est tellement belle😍
Merci pour la video.Tient elle aussi bien la route sans l'amortisseur avant (telelever) BMW
Merci à toi 👍
Oui, ça donne envie !
Top idée de l’essayer en mode pistard.
Merci
On a jamais vu une "voiture" aussi compact ! 😜
Très belle voiture 😅🤣👍
J'adore la rninet et les modèmes 2021 sont plus beaux que jamais. J'ai récemment acheté une Ducati Scramble pour faire du Paris et quelques balades mais j'ai du mal à justifier le passage à cette grosse bête pour l'usage que j'ai. Surtout avec beaucoup d'interfile. Mais ça reste très temptant. Plus logique serait la nouvelle Triumph 900 GT pro pour avoir une moto plus polyvalente...
Le couple de renversement ça s'appelle quand elle part sur le côté
Il y a une erreur dans ta vidéo sur l'origine du nom Nine-T ! 😇 La toute première version en 2013, la R NineT (prononcez «ninety» pour quatre-vingt-dix en français) est née pour célébrer les 90 ans de BMW Motorrad ! 🎂😎
Merci de signaler cette monumentale erreur! il doit réviser ses fiches , hahaha
@@jeromemarais5867 Eh oui ! 😁🤣 Hi hi 😉
Magnifique moto, j'espère ma prochaine.
Par contre les soudures sont plus que limite , pas de jauge, gaine fil électrique trop court ... Si cette moto avait un logo "Chinois" elle en prendrait plein la tronche. Mais là c'est BMW et on ferme les yeux.
Enfin c'est comme ça, il faut aussi le dire.
Merci à WorldSupercars pour cette présentation .
la critique sur les soudures je comprend pas , elle sont voulue c le style de la moto, moi je trouve ça jolie une belle soudure sur le réservoir!
On est pas en voiture ou tout est cacher par la carrosserie.
Oui en plus il y a des options avec ou sans soudure...
Aviez-vous déjà testé le modèle euro4? Je me demandais si le bruit du moteur avait beaucoup changé
R 1200 gs à chaîne ? ça doit être un modèle très très rare, même unique .
Gs cheine 😱😱😱
Il dit " ce n'est pas un transmission a chaine, comme sur ma GS c'est une transmission a cardan", il a raison
Tu t'es jamais pris les boucles de lacets dans le sélecteur , cela dit sympas la Germanique !
Une beauté
Le nom NineT ne vient il pas plutot des 90ans de la marque?
oui 90 ans du flat
Ça fait plaisir
Génial une brèle !!! Par contre le prix est abusé, pour cette puissance.
Le prix n'a rien à voir avec la puissance...
Et du coup tu vas prendre la quelle pour remplacer ta GS ? La nouvelle S1000XR ou pourquoi pas la nouvelle S1000R :)
Salut avec un pot akra simple le son est tellement mieux 👍 superbe 👍
Il a quoi avec c voiture ?
La R 1200 GS n'a pas de transmission par chaîne mais par cardan, comme sur tous les moteurs R de BMW.
Au top cette présentation 👍
Elle est magnifique cette moto ♥️
✌️les motards ✌️
J’hésite à la prendre pour des road trips de (2000-3000km ) ⚡️
Faudrait que tu fasses plus souvent des essais motos !
La r nine t originale a été lancée en 2014 pour célébrer les 90 ans (ninety) de BMW Motorrad, pas du tout en hommage aux années 90. De plus, le réservoir à essence avec traits de soudure apparents est une option à ajouter à la R9T pour un look plus dur et non une omission de finition de la part de BMW. Alors pour la recherche on repassera 🙄
Très bonne essaie ton avis est très objectif ✌️✌️
Pour ce qui est de la moto en fonction des finitions je trouve que le prix est très excessif même si elle a l'option 719. Après pour ce qui est de ton avis sur les longues distances avec ce type de moto personnellement je fais 25000 km par an dont pas mal de très grands trajets je pars très souvent en retrait avec un roadster donc araignée avec une partie cycle plutôt ferme
Alors le son en a pris un coup avec Euro 5...
super essai...je la veux!:)
Trop stylé
j'ai bugué à l’annonce des 20000 € !!!
Les soudures poncées c'est une option...Je l'ai payée 1000€ lol. Donc si tu veux de la finition allemande comme tu dis ben...Tu rajoute encore... C'est vraiment onéreux et je suis d'accord avec toi quand tu poses 21000€ sur la table pour un roadster ça devrait être "normal" d'avoir une finition parfaite sans avoir à ajouter 1000€ de plus... mais bon...C'est BMW!
C’est clair !
communauté motard ✌🏼
Le monobras cote béquille ? Bizarre dmg
Belle moto mais trop cher pour se que c'est..! Quand je vois ca je regrette la moto Guzzi Grizzo dont la nine t ces plus qu'inspiré...Guzzi revient en force j'espère qu'il vont la relancer..
Inveja de você. Parabéns
Beautiful !!! ❤👍👍👍
👍🏿 Nice Beamer bro..
Bonjour
Je savais pas pour ta moto, les cons!!
Sympa cette nine T
PUNAISE JE SAVAIS PAS POUR TA BMW THOMAS 😭😭😭 C'est inadmissible 🤬🤬
Ouai c'est une catastrophe mais que va-t-il devenir 😱😱 je pense qu'il faut réunir le G7 en urgence pour retrouver la moto
@@thomasmuchet9090 non mais c'est vraiment dégueulasse ces gens qui préfèrent voler que de taffer pour se payer un truc...
@@Spartan-pk7vr Ah ouai hein ! Tu vas t'en remettre où il te faut une aide psychologique ?
@@thomasmuchet9090 c'est quoi le but de ces messages ? Se moquer de ceux qui sont contre le vol ? Bien vu 👍
Sur ma R1200GS c'est un cardan que j'avais... et non une chaîne... ;-)
voiture??
jolie moto
Reste sur la présentation des automobiles !!
Je l'ai essayer aussi, pas assez sportive pour moi ,sans protection,pas possible lol
J'ai une s1000r( bulle wurdenlich😉qui protège incroyablement vu la puissance sinon mon cou est brisé lol) et R 1200rs.😊✌
How much?thanks you!
Très belle mais ... Y a rien faire, les 2 cylindres sur le côté NON pour moi, je peux pas.. C'est vraiment trop laid .. à ce prix là, je revendique mon Caprice
719 shadow me semble t'il....
Bonjour . Bmw font des superbes motos , le seule truc que j'aime pas c'est leur gros moteur qui sort bien dommage sur certaines moto.
jolie
C'est jolie les soudures justement....
20 000€ pour une moto qui a les perfs d'une 1100 evo en étant plus lourde, on achète vraiment pour le caractère et l'esthétique là ^^.
😍 👍
Nine T c'est pas moto des années 90 😄.. c'est la moto anniversaire des 90 ans de BMW moto ..c'est pas l'amortisseur qui est ferme, c'est la selle qui est très dure!
Pas de jauge à essence pour 20000€ bon ok c’est voulu mais à quoi bon ? Look rétro ok mais les inconvénients rétro non merci
Pour ce que ca coute a produire a grande echelle en plus ...
un roaster pas un cafe racer !!! lol
La moto est superbe pour mes yeux de + de 40 ans.
Par contre l'essayeur .....on voit que c'est pas vraiment sa spécialité !
Belle voiture* 😂
Boxer forever.....❤️👍🏍
Nine t , c'est pas pour les années 90. Mais pour les 90 ans de la marque motorrad.
lourd bonne journée a tous
Je croyais que le 90 célébrait 90 ans de moto
Plus de voitures sur la chaine !! Euuh.. moto 😉
Je pense que tu devrais rester sur de l'essai voiture , tu ne maitrise pas assez ton sujet que ça soit techniquement ou meme juste l'histoire de la moto ou autre.
Monsieur Jambon ? 👀
Pas 90's mais ninet pour les 90ans de la marque
Un bon essai. Par contre le prix ...
Ca un café racer ? Mais mdr
Belle moto pour aller boire un verre et faire 300 km par an .😃
Petit détail : "nine T" c'est pour "90", en référence à la "R90" d'où la "R nineT"
Nine T c'est pour les 90 ans de ma marque
Bmw Motorad a choisi de fêter ses 90 ans avec la création de cette sculpturale R nineT. (officiel BMW)
je suis passé à la f800gs, idéale...
Ouais bon, belle moto mais prix de + de 20k€ injustifié à mes yeux.
Ça reste une moto simple avec une finition en dessous d'une TRIUMPH SPEED TWIN.
pas mal, mais toute critique envers les DE de la part d‘une grande nation comme la FR, qui ne sait pas faire mieux que ... laisse espérer 😞
I've never seen around here
20k pour une 719cc hum BMW n'arrête toujours pas le rackette
magique, style et deutch quality. mais trop chère et son qui ne représente pas le style.
on ai motard ou pas
Pour le coup celui ci il a vraiment pas la geule d'un motard
Il n'y connais absolument rien et sur la piste les trajectoire......
Pas de jauge de carburant.....dommage pour une moto à ce prix
C'est clair !
Nine T c'est 90ans de la marque
Super bien ton essaie, mais Arrête de pousser des cris de bonne femme ! Please.
C bo mais 20000 faut arrêter a ce prix je prend une mv ou une ducat
La version de base sans la fourche inversée sort à 13500€ et franchement c'est déja très bien.
Le problème chez BM en moto comme en auto c'est le prix des options.
Jamais vue un essai moto aussi mauvais...je passe
Ça vaut pas une Kawa Z900rs
V comme voler
ugli bike.