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それにしてもマニアックな列車をよく見付けてくるものだと毎度の事ながら感心してしまう。
それがダイさんの動画の魅力(* ゚∀゚)
動画投稿ありがとうございます😊9:03 それは草
9:03鹿と衝突したっていう表現を鹿蹴ったって言うの面白い
この路線で鹿は防ぐ仕掛けがなく、鹿を蹴ってしまうことがあるのは仕方ないんですね…。
今は無き、上り朝の快速狩勝が懐かしい。6時1分に釧路を出発すると帯広までは途中、新大楽毛、古瀬、稲士別だけ通過する普通列車。帯広からは、快速狩勝として芽室、十勝清水、新得、幾寅、山部、富良野、芦別、赤平と停車して、終点滝川に入る列車。釧路から乗りとおしたのはもう20年前のことでした。
利用者ですよく部活あった時に利用してましたw部活ない日はその前の電車に乗ってますが部活ある日はよく乗ってましたwもう今年の3月で卒業なのでもう乗ることはないと思います。最後に一回でも乗りたいとは思ってますけど、何もやることがないので乗ることがないので残念です
急行列車の残党快速が北海道で今でも残っている奇跡
狩勝はかつては札幌発釧路行きの急行列車で中には根室から行く便や夜行列車も走っていました
狩勝に、まりも~消えてしまうんですね、
寒い中 お疲れ様です。
特急きりしま「うちも通過駅2つしかないぞ」
急行狩勝の残党だが、懐かしいよ🚃根室本線の新得以西は北の国からで有名な富良野経由となれば大昔の主要ルートでも石勝線が開通したとたん急速に寂れ、復旧できず消極的となれば廃線しかないやろ✋💦🔵🚃
今日(2023.2.5)、ちょうど同じくらいの時間に滝川駅にいました。狩勝に乗る予定はなかったですが、サボだけでも撮影すれば良かったと後悔。。逆に富良野→滝川の方向で夕方乗ったんですが野花南のあたりは鹿が集団でいましたね。
快速アクティーみたいにダイヤ改正で無くなるんですね。
アップお疲れ様です
快速狩勝の乗車位置は優遇されている。
ダイさんこんばんは。快速狩勝という列車がJR北海道で走ってるんですね。消滅も近いんですね。乗り納めしておいて良かったですね。極寒の中での撮影本当にお疲れ様でした。
そもそも北海道だと通過駅が2つくらいある普通列車も珍しくないから…
まるで、快速アクティーみたいだな…
地元に来てくれてありがとうございます。
いつも動画拝見してます。根室本線1本のみの快速列車🚃ですか。狩勝発東鹿越行き快速狩勝ですか。ダイヤ改正で快速区間が運転取り止めになってるんですね。本数も少ないですね。1両編でそれなりに乗客も乗ってるんですね。いつダイヤ改正で快速列車が取り止めになるか気になりますね?
生き残りの寂しさ
風前の灯火的な快速
乗車お疲れさまです雪の量がいいですねさずか北海道ですね
この快速狩勝は、次のダイヤ改正で普通列車に格下げされてもおかしくない列車ですね。僕も乗ってみたいですが、結局乗れずに終わってしまいそうな予感がします。
いやぁ、高校生活3年間お世話になった列車です。長ーい通学距離だったもので、コロナ禍でしたがいろんな出会いがありました。もう乗ることも乗れることもないようで、寂しさを少し感じています。
シカドーンには抗えないですねぇ、これも地方鉄道あるある。狩勝(峠)は石狩と十勝から来ていますが、石勝線はと言うと・・・あれ❓🤔
快速狩勝は最早もう絶滅危惧種と同じですし、芦別から各駅に止まりますし、ホントに乗れる内に乗るしか無いですね
富良野-東鹿越の線路沿い住んでます。間もなくキハ40が見れなくなるのが寂しいです。人間より鹿の方が良く見ますw一度滝川から帰ってくるときヒグマにぶつかりタクシー代行になりました。
貨物運行されてるなら富良野までは廃止の危機は無いか
最後ってなんか寂しいな
快速狩勝も根室線富良野~新得廃止で無くなるだろうな
生き残りなんですね
東鹿越だけに(笑)
東鹿越から先の復旧の見通しは立っているのか🤔
残念ながら復旧の見通しは立たないまま廃止が決定しました…
@@joseph_ezokkolife そうですね😔
それにしてもマニアックな列車をよく見付けてくるものだと毎度の事ながら感心してしまう。
それがダイさんの動画の魅力(* ゚∀゚)
動画投稿ありがとうございます😊
9:03 それは草
9:03鹿と衝突したっていう表現を鹿蹴ったって言うの面白い
この路線で鹿は防ぐ仕掛けがなく、鹿を蹴ってしまうことがあるのは仕方ないんですね…。
今は無き、上り朝の快速狩勝が懐かしい。6時1分に釧路を出発すると帯広までは途中、新大楽毛、古瀬、稲士別だけ通過する普通列車。帯広からは、快速狩勝として芽室、十勝清水、新得、幾寅、山部、富良野、芦別、赤平と停車して、終点滝川に入る列車。釧路から乗りとおしたのはもう20年前のことでした。
利用者です
よく部活あった時に利用してましたw
部活ない日はその前の電車に乗ってますが部活ある日はよく乗ってましたw
もう今年の3月で卒業なのでもう乗ることはないと思います。
最後に一回でも乗りたいとは思ってますけど、何もやることがないので乗ることがないので残念です
急行列車の残党快速が北海道で今でも残っている奇跡
狩勝はかつては札幌発釧路行きの急行列車で中には根室から行く便や夜行列車も走っていました
狩勝に、まりも~消えてしまうんですね、
寒い中 お疲れ様です。
特急きりしま「うちも通過駅2つしかないぞ」
急行狩勝の残党だが、懐かしいよ🚃
根室本線の新得以西は北の国からで有名な富良野経由となれば大昔の主要ルートでも石勝線が開通したとたん急速に寂れ、復旧できず消極的となれば廃線しかないやろ✋💦🔵🚃
今日(2023.2.5)、ちょうど同じくらいの時間に滝川駅にいました。狩勝に乗る予定はなかったですが、サボだけでも撮影すれば良かったと後悔。。逆に富良野→滝川の方向で夕方乗ったんですが野花南のあたりは鹿が集団でいましたね。
快速アクティーみたいにダイヤ改正で無くなるんですね。
アップお疲れ様です
快速狩勝の乗車位置は優遇されている。
ダイさんこんばんは。
快速狩勝という列車がJR北海道で走ってるんですね。
消滅も近いんですね。
乗り納めしておいて良かったですね。
極寒の中での撮影本当にお疲れ様でした。
そもそも北海道だと通過駅が2つくらいある普通列車も珍しくないから…
まるで、快速アクティーみたいだな…
地元に来てくれてありがとうございます。
いつも動画拝見してます。根室本線1本のみの快速列車🚃ですか。狩勝発東鹿越行き快速狩勝ですか。ダイヤ改正で快速区間が運転取り止めになってるんですね。本数も少ないですね。1両編でそれなりに乗客も乗ってるんですね。いつダイヤ改正で快速列車が取り止めになるか気になりますね?
生き残りの寂しさ
風前の灯火的な快速
乗車お疲れさまです
雪の量がいいですね
さずか北海道ですね
この快速狩勝は、次のダイヤ改正で普通列車に格下げされてもおかしくない列車ですね。僕も乗ってみたいですが、結局乗れずに終わってしまいそうな予感がします。
いやぁ、高校生活3年間お世話になった列車です。
長ーい通学距離だったもので、コロナ禍でしたがいろんな出会いがありました。
もう乗ることも乗れることもないようで、寂しさを少し感じています。
シカドーンには抗えないですねぇ、これも地方鉄道あるある。
狩勝(峠)は石狩と十勝から来ていますが、石勝線はと言うと・・・あれ❓🤔
快速狩勝は最早もう絶滅危惧種と同じですし、芦別から各駅に止まりますし、ホントに乗れる内に乗るしか無いですね
富良野-東鹿越の線路沿い住んでます。
間もなくキハ40が見れなくなるのが寂しいです。人間より鹿の方が良く見ますw
一度滝川から帰ってくるときヒグマにぶつかりタクシー代行になりました。
貨物運行されてるなら富良野までは廃止の危機は無いか
最後ってなんか寂しいな
快速狩勝も根室線富良野~新得廃止で無くなるだろうな
生き残りなんですね
東鹿越だけに(笑)
東鹿越から先の復旧の見通しは立っているのか🤔
残念ながら復旧の見通しは立たないまま廃止が決定しました…
@@joseph_ezokkolife そうですね😔