【根室線最後の生き残り】快速狩勝に乗ってみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 38

  • @tomohikoo8949
    @tomohikoo8949 ปีที่แล้ว +30

    それにしてもマニアックな列車をよく見付けてくるものだと毎度の事ながら感心してしまう。

    • @sunrise.westjr285
      @sunrise.westjr285 ปีที่แล้ว +7

      それがダイさんの動画の魅力(* ゚∀゚)

  • @片桐たかひろ-v8l
    @片桐たかひろ-v8l ปีที่แล้ว +7

    動画投稿ありがとうございます😊
    9:03 それは草

  • @三山太一
    @三山太一 ปีที่แล้ว +13

    9:03鹿と衝突したっていう表現を鹿蹴ったって言うの面白い

  • @7747-s5g
    @7747-s5g ปีที่แล้ว +7

    今は無き、上り朝の快速狩勝が懐かしい。6時1分に釧路を出発すると帯広までは途中、新大楽毛、古瀬、稲士別だけ通過する普通列車。帯広からは、快速狩勝として芽室、十勝清水、新得、幾寅、山部、富良野、芦別、赤平と停車して、終点滝川に入る列車。釧路から乗りとおしたのはもう20年前のことでした。

  • @野村-x4w
    @野村-x4w ปีที่แล้ว +2

    利用者です
    よく部活あった時に利用してましたw
    部活ない日はその前の電車に乗ってますが部活ある日はよく乗ってましたw
    もう今年の3月で卒業なのでもう乗ることはないと思います。
    最後に一回でも乗りたいとは思ってますけど、何もやることがないので乗ることがないので残念です

  • @西本貴之-o5m
    @西本貴之-o5m ปีที่แล้ว +8

    急行列車の残党快速が北海道で今でも残っている奇跡

  • @ゴモラ三世-0714
    @ゴモラ三世-0714 ปีที่แล้ว +5

    狩勝はかつては札幌発釧路行きの急行列車で中には根室から行く便や夜行列車も走っていました

  • @悪霊狂騎士
    @悪霊狂騎士 ปีที่แล้ว +11

    狩勝に、まりも~消えてしまうんですね、

  • @さくら563号
    @さくら563号 ปีที่แล้ว +1

    寒い中 お疲れ様です。

  • @suito8000
    @suito8000 ปีที่แล้ว +3

    特急きりしま「うちも通過駅2つしかないぞ」

  • @小鹿野雄一
    @小鹿野雄一 ปีที่แล้ว +11

    急行狩勝の残党だが、懐かしいよ🚃
    根室本線の新得以西は北の国からで有名な富良野経由となれば大昔の主要ルートでも石勝線が開通したとたん急速に寂れ、復旧できず消極的となれば廃線しかないやろ✋💦🔵🚃

  • @がっきー-o6t
    @がっきー-o6t ปีที่แล้ว +2

    今日(2023.2.5)、ちょうど同じくらいの時間に滝川駅にいました。狩勝に乗る予定はなかったですが、サボだけでも撮影すれば良かったと後悔。。逆に富良野→滝川の方向で夕方乗ったんですが野花南のあたりは鹿が集団でいましたね。

  • @片岡育樹
    @片岡育樹 ปีที่แล้ว +10

    快速アクティーみたいにダイヤ改正で無くなるんですね。

  • @さいとうありさ-o2h
    @さいとうありさ-o2h ปีที่แล้ว +6

    アップお疲れ様です

  • @怪盗キッド甲斐亨
    @怪盗キッド甲斐亨 ปีที่แล้ว +9

    快速狩勝の乗車位置は優遇されている。

  • @tkmm6133
    @tkmm6133 ปีที่แล้ว

    ダイさんこんばんは。
    快速狩勝という列車がJR北海道で走ってるんですね。
    消滅も近いんですね。
    乗り納めしておいて良かったですね。
    極寒の中での撮影本当にお疲れ様でした。

  • @tomokokishi3066
    @tomokokishi3066 ปีที่แล้ว +5

    そもそも北海道だと通過駅が2つくらいある普通列車も珍しくないから…

  • @Central313
    @Central313 ปีที่แล้ว +13

    まるで、快速アクティーみたいだな…

  • @TOSHI-lh8ts
    @TOSHI-lh8ts ปีที่แล้ว +1

    地元に来てくれてありがとうございます。

  • @漆原克俊
    @漆原克俊 ปีที่แล้ว +7

    いつも動画拝見してます。根室本線1本のみの快速列車🚃ですか。狩勝発東鹿越行き快速狩勝ですか。ダイヤ改正で快速区間が運転取り止めになってるんですね。本数も少ないですね。1両編でそれなりに乗客も乗ってるんですね。いつダイヤ改正で快速列車が取り止めになるか気になりますね?

  • @takachantv.4
    @takachantv.4 ปีที่แล้ว +12

    生き残りの寂しさ

  • @sm36006920
    @sm36006920 ปีที่แล้ว +3

    風前の灯火的な快速

  • @tadatomofujiwara9632
    @tadatomofujiwara9632 ปีที่แล้ว +1

    乗車お疲れさまです
    雪の量がいいですね
    さずか北海道ですね

  • @ゆーチャンネル-j1b
    @ゆーチャンネル-j1b ปีที่แล้ว +4

    この快速狩勝は、次のダイヤ改正で普通列車に格下げされてもおかしくない列車ですね。僕も乗ってみたいですが、結局乗れずに終わってしまいそうな予感がします。

  • @CydVTuber
    @CydVTuber ปีที่แล้ว

    いやぁ、高校生活3年間お世話になった列車です。
    長ーい通学距離だったもので、コロナ禍でしたがいろんな出会いがありました。
    もう乗ることも乗れることもないようで、寂しさを少し感じています。

  • @IamNEETchannel
    @IamNEETchannel ปีที่แล้ว +2

    シカドーンには抗えないですねぇ、これも地方鉄道あるある。
    狩勝(峠)は石狩と十勝から来ていますが、石勝線はと言うと・・・あれ❓🤔

  • @zoi-every_day
    @zoi-every_day ปีที่แล้ว +1

    快速狩勝は最早もう絶滅危惧種と同じですし、芦別から各駅に止まりますし、ホントに乗れる内に乗るしか無いですね

  • @lotena92
    @lotena92 ปีที่แล้ว +1

    富良野-東鹿越の線路沿い住んでます。
    間もなくキハ40が見れなくなるのが寂しいです。人間より鹿の方が良く見ますw
    一度滝川から帰ってくるときヒグマにぶつかりタクシー代行になりました。

  • @スカイミュー
    @スカイミュー ปีที่แล้ว +2

    貨物運行されてるなら富良野までは廃止の危機は無いか

  • @keita9097
    @keita9097 ปีที่แล้ว +11

    最後ってなんか寂しいな

  • @横尾泰廣
    @横尾泰廣 ปีที่แล้ว +3

    快速狩勝も根室線富良野~新得廃止で無くなるだろうな

  • @にくまち
    @にくまち ปีที่แล้ว +1

    生き残りなんですね

  • @1215斜里
    @1215斜里 ปีที่แล้ว +2

    東鹿越だけに(笑)

  • @動画大好き-n1x
    @動画大好き-n1x ปีที่แล้ว +3

    東鹿越から先の復旧の見通しは立っているのか🤔

    • @joseph_ezokkolife
      @joseph_ezokkolife ปีที่แล้ว +1

      残念ながら復旧の見通しは立たないまま廃止が決定しました…

    • @動画大好き-n1x
      @動画大好き-n1x ปีที่แล้ว

      @@joseph_ezokkolife そうですね😔