@@HairpinMagazine Ne, dizajnom kopija Nissan Qashqai, Kineski auti me uopće ne interesiraju, pored toliko dobrih auta od Japanaca do Korejskih ili npr Škode i Renaulta koji daje 8 god garancije, uzet u obzir Kineza o kojem neznaš ništa, kakav će bit dugoročno, servisna mreža.. Uostalom, susjed je u nekoliko godina imao 2 kineska quada, prodao ih zbog čestih kvarova i greški, najbolje da su im auti puno bolji, moš mislit..!
@@mariolosberg4257 Grešiš na više tačaka. Nijedan od tih brendova koje pominješ (Škoda i Renault) nemaju za ovu cifru od 25K Evra ovakav automobil sa ovakvom opremom i ovakvim performansama. Drugo, o ovom kinezu se zna jako puno: Geely je vlasnik Volvoa, i ovaj automobil koristi motor i menjač koji je išao u Volvo XC40, tako da motor je dokazan, a za servisnu mrežu možeš slobodno u Volvo centar da odeš da ga održavaš. Kineske quadove ubacivati u ovu priču kao neki primer nema veze sa vezom.
Svaka čast! Odlična i pre detaljna recenzija,i napokon netko tko zna što priča o automobilima a ne što je plaćen da kaže ili misli da treba reći pa kupac napokon zna što da misli i očekuje! Puno hvala za info,btw.jako zanimljiv auto za razumne Dacia novce.Hvala
Uživo impresivno izgleda, malo previše mladenački za mene, ali ok, jedini minus mi je eko koža. Tkanina da, prava koža da, eko koža ako je kao na namještaju, nikako!!
Jako zanimljiv i informativan test. 👍Sasvim ok auto sa puno opreme. Mene osobno bi smetalo sljedece: pretjerani straznji spojler, nemogucnost spajanja Androida, nema RDS-a, straznja stakla bi trebala biti zatamnjena (to se doduse moze i naknadno rijesiti) i kvaliteta obrade na duzi period (cini mi se da i na testnom vozilu kao da vec ima malo izbocenje na onoj oblozi), volumen prtljaznika je malo knap iako mi djeluje veci od deklariranih 330 lit. Sve ostalo djeluje jako dobro. Ako se s vremenom Kinezi pokazu kvalitetni, sa ok servisnom podrskom i opskrbom rezervnim dijelovima (da se ne ceka mjesecima na neki dio) mogli bi postati jako zanimljivi, naravno uz nize cijene od konkurencije.
Moje misljenje je da dizajn prednjeg dijela vozila izgleda odlicno, zadnji dio je kičast, malo vuce na Kineskog zmaja i ne svidja mi se, posebno je glup spojler koji dolazi na motor 1,5 litara, motor kome je dovoljan izduv od tomosa ima 4 izduva, glupo. Unutrasnji dizajn je vracen na 80-te godine, Zastava 750 je imala crvenu eko kožu, tad se taj material zvao skaj. 2 tableta koja strče van table, katastrofalan dizain, ne razumijem zasto je tesko malo zaobliti i integrisati te tablete u tablu. Moje misljenje, za taj novac bolje je kupiti novu Octaviu koja ima dobru podrsku ovlastenih i neovlastenih servisa, djelova polovnih i novih, pouzdane motore dizele i benzince. Za 25000€ dobijete upeglano i pouzdano autu koje poslije 10 godina eksploatacije i dalje mozete dobro prodati.
odlican review, jedini realan koji sam video do sada za Coolray. Mozda ne bilo lose da uradis slicnu recenziju i za Chery Tiggo 7 Pro, za koji takodje vlada, rekao bih, jednako interesovanje. Ja se licno dvoumim izmedju ta dva modela, a verujem i drugi.
Zanimljivo pitanje na koje nije najjednostavnije dati jednoznačan odgovor. Dobavljivost dijelova i rasprostranjenost servisa je definitivno na strani Škode. Oprema, automatski mjenjač i snaga motora su na strani Geelya, naročito kad se u računicu ubaci cijena. S obzirom da pratim situaciju s kineskim brandovima i nakon snimanja ovog videa, mislim da im je najveći minus neadekvatna postprodajna podrška. Da se razumijemo, Škoda nije auto bez mana i ima zezancija s elektronikom i kvalitetom, no čini mi se da je jednostavnije riješiti te probleme u servisu, dobiti zamjenski auto i sl.
auti im dobro izgledaju izvana i iznutra, ustvari bolje od japanaca i korejaca i nekih europljana jedino što se svi boje gdje i kako servisirati i nabaviti dijelove iako MG več ima za to dobru mrežu
sjedala od umjetne kože,,,to neće izdržat dvi godine,,a motor će biti posebna priča,,,potrošnja 12l,,a ulje će krenut na nekih 30 do 40tkm,,,u tom motoru su prisutni toliki tlakovi i vrtnja, da su potrebni vrhunski materijali i završna obrada na top nivou,, jer bez toga motor će se vrlo brzo počet raspadat...
Kakav stručnjak, neviđeno. Sve još nekako i mogu podneti, ali kad čovek bubne "potrošnja 12l", iako ljudi koji ga poseduju kažu drugačije - nema dalje. Zna čovek bolje od ovih koji ga voze.
Ako je plastika kao tvoja gramatika onda smo u problemu! Isto tako ako si strucnjak za auta kao za gramatiku i pisanje onda se nemamo sto misliti nego svi kupiti Gellya!!
Mnogo znači što u vlasništvu imaju Volvo. Uradjen je jako lepo za taj novac. A imaju i firmu Link & Co koja je još kvalitetnija .Vidi se da su sa zapada pokupili znanje. Mnogo dobro opisan auto ali i osećaj u vožnji . Pozdrav
Link & Co 01 ima recimo isti motor i mjenjač kao Volvo XC40, a bateriju veću od Volva. Ali košta već ozbiljnije novce i tu se kupci dosta dvoume. Vidio sam dosta tih auta po sjeveru Italije.
Mislio kupiti zbog omjera uloženo dobiveno na kad sam na facu vidio da ljudi prijavljuju da im se plastika na A i B stupu odvojila otišao u salon provjerio i stvarno imaš osijećaj da će otpast
@Daumex imaš garanciju al čovijek je napiso da je prijavio i da su mu rekli da čekaju djelove mislim da je generalno trenutni problem kineza centralno skladište u Europi jer dobro je kad čekaš da ti naprave plastiku a zamisli da ti ode neka glupost bez koje auto nemože vozit . Još da napomenem jedan je napisao da su mu poništili garanciju jer je na prvom servisu imao 38 km više nego je propisa proizvođać pa sama mi logika kaže da onda i ne vjeruju u svoj proizvod ako radi tih 38 km više ukidaju garanciju.....
@SeaLifeCro točno. Prodaje se na dosta vanjskih tržišta (Azija, Rusija), ali teško je snaći se na njihovim TH-cam kanalima i naći neku recenziju auta s puno kilometara.
Nisu ni novi EU auti zaštićeni od korozije kao nekada... Zbog ekoloških normi i svega EKO sve se svodi na vodenim bazama, nisu teške kemikalije kao nekada
Dakle ako sam dobro shvatio stvari poput telefonskih poziva, puštanje muzike, karti (navigacija) itd. se iPhonom može samo preko žice? Nema preko bluetootha?
Ne, muzika i telefon radi preko Bluetootha. Ako se hoće koristiti screen mirroring telefona za npr. korištenje navigacije, onda se mob spaja preko USB kabla na auto
Kupio ga u 6 mesecu ove godine i samo ću reći da više u životu neću kupiti evropski auto. Za jedan poznati brend sam čekao šolje amortizera tri i po meseca koje su bile defektne čim je kupljeno vozilo, još me na kraju slagali da su promenili. Sa Coolray-om nema lupkanja, ne zvoni ništa, nema plastike koja krcka kad je pipneš. Jedina mana je što nema ventiliranje sedišta i što mu nije aktivan LDW i LKA. Sve ostalo je bolje od većine premium brendova.
Dobar auto. Pa ulje se i mijenja na 10000, ona fora sa 30000 km markentiska prevara. 5 lit ulja i filter zraka i ulja manje od steke cigareta. To sto ovlasteni deru a uliju ulje iz bacve od 100 lit. I vjerojatno ih litra kosta cca. 3 eura to je drugi par cipela.
Ti intervali uniste motor,moj drug uvezao X5 40d sa 220k pravih iz Svice,sve radjeno u ovlascenom pre toga ali na 30k ,to bi trebalo da je ekstra motor ali crko motor a da nije presao 1000km ovde ,crkla uljna pumpa i motor otisao u vecna lovista ,verovatno ne bi crkla da je ulje menjano na 10k
@hrvojeradanovic547 Vitara je nešto siromašnija što se tiče kamera, ako se napuca opremom ide preko 30k. Motor u Geelyu je puno jači, a Vitara s druge strane može imati 4x4. Tak da svaki ima prednosti i nedostatke pred drugim. Potrošnja meni baš nije minus jer me to ne smeta ako auto ide. Ali razumijem da netko ima drugačije potrebe.
To pitanje je svakome individualno. Meni osobno Coolray. Prije njega vozio novu Vitaru Hybrid (2021.g.), kad sam vidio i probao Coolray, premišljao sam se puna dva dana i prodao Vitaru. S obzirom da ne prelazim neku kilometražu, potrošnja mi je bila zadnja stvar o kojoj sam razmišljao.
Geely je vlasnik Volva?? Sve ide u k... nema šanse da će izdržati 350 tkm... interijer je fancy, ali radije bi vitaru za te pare kupio ili godišnjaka mazdu 3 skyaktiv x ili cx30
Slažem se s vama prvi proboj kineske autoindustrije na Eu tržište neslavno je završio. Tada je kineska industrija predstavljala doslovno prekopiran, odnosno ukraden koncept tehnologije i dizajna. To nije nikakva tajna, već dio poslovne etike kojom su se Kinezi ponosili, i to je bilo jako loše kvaliteta je bila katastrofa, obrukali su se i propali. Danas je to druga priča ovo je drugi pokušaj proboja i nema mjesta za neuspjeh ne smiju si to više dozvoliti jer treću priliku neće dobiti. E sad...i dalje je tu copy paste dizajna kod nekih kineskih brendova ali ne i tehnologije, vjerujte. Ja ne vidim zasto ljudi pljuju po tome što auto naprijed liči na Mazdu, unutrašnjost na Mercedes iza nezz na Porsche, pa šta onda, zasto ste vi kupili isti trosjed kao susjed ili napravili kuću kao vas kum. Jel to nije copy paste?? A što se tiče tehnologije Kinezi su pokupovali ili preuzeli brendove poput MG ili Volva. I ne samo u autoindustriji nego i na području informatike, te su time preuzeli tehnologiju educirali se i sad su oni tehnološka sila. Pa pogledajte samo što sve u kući imate kinesko, hladnjak, tv, perilicu, ako nije kineski brend jest tehnologija ili čipovi. Čemu dalje pričati, ljudi čiji vlakovi voze besprijekorno, pogledajte ratnu tehnologiju, tehnologija izgradnje mostova fascinantna, pogledajte te strojeve, imaju svemirski program, satelite, letjelice, borbene zrakoplove skoro 6 generacije a mi smo skeptični i pljujemo po njihovim autima😂, što je najjače to kažu ljudi koji nisu provozali ni Forthing, ni Geely, ni MG. Odavno sam rekao da probleme u autoindustriji, što vidimo na primjeru VW i Forda, ne uzrokuje samo elektrifikacija nego i kineska vozila koja uzimaju velik dio kolača prodaje vozila u EU. A što se tiče servisa i rezervnih dijelova, šta će vam rezervni dijelovi to su novi automobili😉
Po meni bi glavni problem mogla bili loša postprodajna podrška. Ne nekvaliteta auta, nego dugi servisni rokovi, nezainteresiranost zastupnika za popravke u garanciji, nedostatak zamjenskih vozila i slične stvari.
@@HairpinMagazineslažem se da bi to mogao biti problem, ipak mislim da bi mogao biti veći problem za čekanje dijelova ego sama pokrivenost servisne mreže. MG ima solidnu pokrivenost po većim gradovima, Forthing servis i prodaju drži Auto Hrvatska koja ima servis u svakom gradu u Hr, Geely u Volvu, tak da vjerujem da će se kako se auti budu prodavali i servisna mreža širit. Naravno vidjet ćemo možda sam u krivu. Evo i prijedlog da testirate i MG modele kao i Forthing. Recenzije su vam više nego dobre😊
@dejan9769 rado ću testirati modele proizvođača koje ste naveli, samo moram doći preko njih privatnim kanalima. Zastupnici ne reagiraju na upite za test vozila
Ma dzaba...kad cujem da je kineski mene odbija.Vjerovatno grijesim..ali mora proci jos godina.da bi me uvjerili u kvalitet,servise,povoljnost i pouzdanost dijelova i automobila....
@@toncilozic8902to što su ti rekli da MG ima 7 godišnje jamstvo ima prijatelju al onda idu sitna slova koja kažu na mjenjač 2 godine ili 48 iljada ,na siceve 1 godinu na infotajment 3 godine ili 75 iljada dok kod Geeliya ide 4 godine ili 100 tisuća na sve osim 12 voltne baterije
Bazna stvar je da auto ima hrpu opcija koje su namjerno onemogućene u Europskom modelu. eSIM, WiFi, daljinsko paljenje....i stvarnosti ne treba žičanu komunikaciju sa mobitelom. Stvarno začuđujuće.
@@HairpinMagazine vjerojatno sa istim ograničenjima. Gotovo da jedva čekam istek garancije da otključam sve opcije koje auto ima.pogledaj modove koje su Rusi razvili za Coolray. Auto je krcat svim čudims i nitko se netuži da nesto ne radi. Npr upravljanje glasom... Na ovoj okrljaštenoj verziji cak ni svjetla (curtessy lights) ne rade kako meni se podesi. Ali auto je i dalje mrak.
Mali gepek,preveliki točkovi,Šabačka klješta,malo veća potrošnja- minusi Solidan dizajn /moglo je i manje auspuha i spojler/ ogroman prostor pozadi,grejanje sedišta i klima pozadi za te pare-plusevi
@@HairpinMagazine Meizu telefoni imaju softver najsličniji Ajfonu i softver njihovih automobila je namenjen korisnicima Ajfona i Meizu. Znam jer sam iz Kine naručio Meizu 20 Infinity pa sam malo čitao.
Kakvi su vaši komentari na Geely? Bi li se odlučili na kupnju? Ako ne, zašto?
@@HairpinMagazine Ne, dizajnom kopija Nissan Qashqai, Kineski auti me uopće ne interesiraju, pored toliko dobrih auta od Japanaca do Korejskih ili npr Škode i Renaulta koji daje 8 god garancije, uzet u obzir Kineza o kojem neznaš ništa, kakav će bit dugoročno, servisna mreža.. Uostalom, susjed je u nekoliko godina imao 2 kineska quada, prodao ih zbog čestih kvarova i greški, najbolje da su im auti puno bolji, moš mislit..!
@@mariolosberg4257 Grešiš na više tačaka. Nijedan od tih brendova koje pominješ (Škoda i Renault) nemaju za ovu cifru od 25K Evra ovakav automobil sa ovakvom opremom i ovakvim performansama. Drugo, o ovom kinezu se zna jako puno: Geely je vlasnik Volvoa, i ovaj automobil koristi motor i menjač koji je išao u Volvo XC40, tako da motor je dokazan, a za servisnu mrežu možeš slobodno u Volvo centar da odeš da ga održavaš. Kineske quadove ubacivati u ovu priču kao neki primer nema veze sa vezom.
@Daumex Nije tu Volvo motor unutra
@@HairpinMagazine Volvo motor je u Geely Atlas Pro ,znam jer ga ima moj drug vec skoro 2 god
@dzonikg da, Atlas je druga priča. Tamo je isto 1.5, ali 3 cilindra + struja
Svaka čast! Odlična i pre detaljna recenzija,i napokon netko tko zna što priča o automobilima a ne što je plaćen da kaže ili misli da treba reći pa kupac napokon zna što da misli i očekuje! Puno hvala za info,btw.jako zanimljiv auto za razumne Dacia novce.Hvala
Hvala na komentaru!
Uživo impresivno izgleda, malo previše mladenački za mene, ali ok, jedini minus mi je eko koža. Tkanina da, prava koža da, eko koža ako je kao na namještaju, nikako!!
kupiš navlake za 150 eura i može dugo
Jako zanimljiv i informativan test. 👍Sasvim ok auto sa puno opreme. Mene osobno bi smetalo sljedece: pretjerani straznji spojler, nemogucnost spajanja Androida, nema RDS-a, straznja stakla bi trebala biti zatamnjena (to se doduse moze i naknadno rijesiti) i kvaliteta obrade na duzi period (cini mi se da i na testnom vozilu kao da vec ima malo izbocenje na onoj oblozi), volumen prtljaznika je malo knap iako mi djeluje veci od deklariranih 330 lit. Sve ostalo djeluje jako dobro. Ako se s vremenom Kinezi pokazu kvalitetni, sa ok servisnom podrskom i opskrbom rezervnim dijelovima (da se ne ceka mjesecima na neki dio) mogli bi postati jako zanimljivi, naravno uz nize cijene od konkurencije.
Slično razmišljamo
imas coolray s "nizim" paketom opreme di nemas te smesne spojlere i izgleda gro bolje
@FanatecSystem ali fali jedan dio ostale opreme.
@@HairpinMagazine yup
A torzija iza... 🥴🥴 Formentor nudi multilink
Odlican test, jako koristan i pomoc pri odluci za kupnju!
Hvala!
Moje misljenje je da dizajn prednjeg dijela vozila izgleda odlicno, zadnji dio je kičast, malo vuce na Kineskog zmaja i ne svidja mi se, posebno je glup spojler koji dolazi na motor 1,5 litara, motor kome je dovoljan izduv od tomosa ima 4 izduva, glupo.
Unutrasnji dizajn je vracen na 80-te godine, Zastava 750 je imala crvenu eko kožu, tad se taj material zvao skaj.
2 tableta koja strče van table, katastrofalan dizain, ne razumijem zasto je tesko malo zaobliti i integrisati te tablete u tablu.
Moje misljenje, za taj novac bolje je kupiti novu Octaviu koja ima dobru podrsku ovlastenih i neovlastenih servisa, djelova polovnih i novih, pouzdane motore dizele i benzince. Za 25000€ dobijete upeglano i pouzdano autu koje poslije 10 godina eksploatacije i dalje mozete dobro prodati.
Cool recenzija 👍
Hvala druže!
odlican review, jedini realan koji sam video do sada za Coolray. Mozda ne bilo lose da uradis slicnu recenziju i za Chery Tiggo 7 Pro, za koji takodje vlada, rekao bih, jednako interesovanje. Ja se licno dvoumim izmedju ta dva modela, a verujem i drugi.
Hvala. Cherry se zasad ne prodaje u Hrvatskoj. Ako se situacija promjeni, svakako ću probati doći do auta.
Imas facebook grupu u Srbiji gde su vlasnici Cherija
@@dzonikg znam znam, clan sam, ali nekako treba sve to iscitati plus su sve nekako subjektivni utisci tamo, ali izgleda da mi svakako to ne gine.
@@HairpinMagazine aha, mislio sam da se prodaje i kod vas, steta. hvala svakako.
Momak svaka čast:)
Hvala!
Strucno misljenje Skoda Octavia 1.5 ili Geely Coolray?
Zanimljivo pitanje na koje nije najjednostavnije dati jednoznačan odgovor. Dobavljivost dijelova i rasprostranjenost servisa je definitivno na strani Škode. Oprema, automatski mjenjač i snaga motora su na strani Geelya, naročito kad se u računicu ubaci cijena. S obzirom da pratim situaciju s kineskim brandovima i nakon snimanja ovog videa, mislim da im je najveći minus neadekvatna postprodajna podrška. Da se razumijemo, Škoda nije auto bez mana i ima zezancija s elektronikom i kvalitetom, no čini mi se da je jednostavnije riješiti te probleme u servisu, dobiti zamjenski auto i sl.
Ovo je ozbiljno pitanje ili šala? Škoda Octavia je ozbiljan auto, best buy u klasi
auti im dobro izgledaju izvana i iznutra, ustvari bolje od japanaca i korejaca i nekih europljana jedino što se svi boje gdje i kako servisirati i nabaviti dijelove iako MG več ima za to dobru mrežu
Bio sam jako zainteresiran za coolray,al mislim da ću sačekat da dođe starray pa vidjet kolika je razlika u cijeni ova dva modela
Starray je stigao u Zg, bar po fotkama koje sam vidio. Još nije službeno predstavljen i nema još cijena. Vjerojatno bude drugi tjedan
@@HairpinMagazine pozdrav, Starray je stigao, prvi primjerci... cijena, cca 35k eura!
@carinik znači cca. 2.5k eura više od očekivanog. Baš me zanima kakav je uživo. Vidio sam fotke iz Zg, svjetloplavi, sa haubom još u zaštitno foliji.
sjedala od umjetne kože,,,to neće izdržat dvi godine,,a motor će biti posebna priča,,,potrošnja 12l,,a ulje će krenut na nekih 30 do 40tkm,,,u tom motoru su prisutni toliki tlakovi i vrtnja, da su potrebni vrhunski materijali i završna obrada na top nivou,, jer bez toga motor će se vrlo brzo počet raspadat...
Sreća pa si ti vrhunski metalurg i gledanjem videa, kroz zatvorenu haubi si utvrdio da su materijali od kojih su napravljeni sklopovi motora krš...
Kakav stručnjak, neviđeno. Sve još nekako i mogu podneti, ali kad čovek bubne "potrošnja 12l", iako ljudi koji ga poseduju kažu drugačije - nema dalje. Zna čovek bolje od ovih koji ga voze.
Ako je plastika kao tvoja gramatika onda smo u problemu! Isto tako ako si strucnjak za auta kao za gramatiku i pisanje onda se nemamo sto misliti nego svi kupiti Gellya!!
Mnogo znači što u vlasništvu imaju Volvo. Uradjen je jako lepo za taj novac. A imaju i firmu Link & Co koja je još kvalitetnija .Vidi se da su sa zapada pokupili znanje. Mnogo dobro opisan auto ali i osećaj u vožnji . Pozdrav
Link & Co 01 ima recimo isti motor i mjenjač kao Volvo XC40, a bateriju veću od Volva. Ali košta već ozbiljnije novce i tu se kupci dosta dvoume. Vidio sam dosta tih auta po sjeveru Italije.
Mislio kupiti zbog omjera uloženo dobiveno na kad sam na facu vidio da ljudi prijavljuju da im se plastika na A i B stupu odvojila otišao u salon provjerio i stvarno imaš osijećaj da će otpast
Imaš garanciju svakako za novo vozilo, čak i da te to brine srediće ti u garanciji. Bitno je da je mehanika pouzdana.
@Daumex imaš garanciju al čovijek je napiso da je prijavio i da su mu rekli da čekaju djelove mislim da je generalno trenutni problem kineza centralno skladište u Europi jer dobro je kad čekaš da ti naprave plastiku a zamisli da ti ode neka glupost bez koje auto nemože vozit .
Još da napomenem jedan je napisao da su mu poništili garanciju jer je na prvom servisu imao 38 km više nego je propisa proizvođać pa sama mi logika kaže da onda i ne vjeruju u svoj proizvod ako radi tih 38 km više ukidaju garanciju.....
@@Daumexa jeli pouzdana? To ćemo tek znati za koju godinu.
@SeaLifeCro točno. Prodaje se na dosta vanjskih tržišta (Azija, Rusija), ali teško je snaći se na njihovim TH-cam kanalima i naći neku recenziju auta s puno kilometara.
@@osa-mv4iv uzmi si Suzukija. Je plastika na sve strane, ali je moror i sve ostalo pouzdano
Sviđa mi se, i unutrašnjost i vanjski izgled, i niklovana lajsna koja razdvaja dvije boje, da nije bijel još bi više došla do izražaja
Da, ugodan je oku. Zadnji spojler na krovu bi mogao biti manje agresivan, ostalo je OK.
Pravi test ce biti samo poslije cetri ili pet god kad se podigne i pogleda ispod koliko je zahrdao😊
Da, to me isto zanima. Antikorozivna zaštita je kod nas dosta bitna 😉
Eh kupio ssm golfa 7 3g star znaci ispod zahrdjano ko da mu je 10g…
Nisu ni novi EU auti zaštićeni od korozije kao nekada... Zbog ekoloških normi i svega EKO sve se svodi na vodenim bazama, nisu teške kemikalije kao nekada
Kupi japanca @@pejich4521
@@HairpinMagazine Zapravo dosta je manje bitna kod nas nego u Engleskoj ili Švicarskoj recimo
Dakle ako sam dobro shvatio stvari poput telefonskih poziva, puštanje muzike, karti (navigacija) itd. se iPhonom može samo preko žice? Nema preko bluetootha?
Ne, muzika i telefon radi preko Bluetootha. Ako se hoće koristiti screen mirroring telefona za npr. korištenje navigacije, onda se mob spaja preko USB kabla na auto
@@HairpinMagazine A vlastitu navigaciju nema? Ima li tempomat?
@Arizen nema navi. Ima adaptivni tempomat, kočenjem u nuždi, 100 čuda
Dimenzije?
438 cm d 180 š, međuosovinski 260cm
Kupio ga u 6 mesecu ove godine i samo ću reći da više u životu neću kupiti evropski auto. Za jedan poznati brend sam čekao šolje amortizera tri i po meseca koje su bile defektne čim je kupljeno vozilo, još me na kraju slagali da su promenili. Sa Coolray-om nema lupkanja, ne zvoni ništa, nema plastike koja krcka kad je pipneš. Jedina mana je što nema ventiliranje sedišta i što mu nije aktivan LDW i LKA. Sve ostalo je bolje od većine premium brendova.
A onda samo mogu poželjeti ugodnu vožnju :-)
Izašla je softverska nadogradnja za LKA i ICC
@Toshoman da, trenutno je dosta malo ljudi pozvano, nadam se da se bude to malo ubrzalo
@@HairpinMagazine Ja sam dobio termin 26. ovog mjeseca😊
Za tu lovu auto mrak
Ispade da je auto odličan?
Ima svojih prednosti I mana. Koga mane ne smetaju, taj bi mogao biti zadovoljan. Mene je ugodno iznenadio
mislim da MG ZS hybrid+ ima više smisla i jeftiniji je a iprema praktički ista
Dobar auto. Pa ulje se i mijenja na 10000, ona fora sa 30000 km markentiska prevara. 5 lit ulja i filter zraka i ulja manje od steke cigareta. To sto ovlasteni deru a uliju ulje iz bacve od 100 lit. I vjerojatno ih litra kosta cca. 3 eura to je drugi par cipela.
Da, kratki intervali promjene mogu samo biti plus
Ti intervali uniste motor,moj drug uvezao X5 40d sa 220k pravih iz Svice,sve radjeno u ovlascenom pre toga ali na 30k ,to bi trebalo da je ekstra motor ali crko motor a da nije presao 1000km ovde ,crkla uljna pumpa i motor otisao u vecna lovista ,verovatno ne bi crkla da je ulje menjano na 10k
@dzonikg tako je.
Ti kupi 5000 l u bacvama pa bude i tebe kostalo 3€ litra i imal ga budes za 10.000.000km.
@@dzonikg Imal je on 500k pravih.
A eko koza, sta li je to?
Umjetna koža.
@HairpinMagazine Mislis plastika?
@goranghair5704 umjetni materijal, skaj, plastika, eko koža, vinil... Fancy brandovi koriste termine tipa SensaTec (BMW), MB-Tex (Mercedes) itd.
Top auto
Solidan, definitivno
@HairpinMagazine za te pare odlican
@nikolad450 definitivno
Pitanje: ovaj auto ili suzuki vitara?
Dobro pitanje. Vitara je robusnija, Geely puno opremljeniji i jači. Tak da dosta ovisi o potrebama. I Geely se treba dokazati na dulje staze
@HairpinMagazine što se tiče potrošnje, mislim da ga tu vitara dobro dere.. A ne zaostaje puno ni s opremom. Plus, još je jeftinija i japanac
@hrvojeradanovic547 Vitara je nešto siromašnija što se tiče kamera, ako se napuca opremom ide preko 30k. Motor u Geelyu je puno jači, a Vitara s druge strane može imati 4x4. Tak da svaki ima prednosti i nedostatke pred drugim. Potrošnja meni baš nije minus jer me to ne smeta ako auto ide. Ali razumijem da netko ima drugačije potrebe.
To pitanje je svakome individualno. Meni osobno Coolray. Prije njega vozio novu Vitaru Hybrid (2021.g.), kad sam vidio i probao Coolray, premišljao sam se puna dva dana i prodao Vitaru. S obzirom da ne prelazim neku kilometražu, potrošnja mi je bila zadnja stvar o kojoj sam razmišljao.
Vitara
Kome treba auto koji troši 10 litara benzina na sto kilometara?
Pa nije da troši 10 cijelo vrijeme. Može i 7
Meni potrosnja 2000km 6,7 neznam odakle vam 10?
Cena ovog auta na bliskom istoku (Oman) iznosi 17300 eura. Ima ih na ulicama koliko hoćeš.
Da, kod nas su cifre "malo" više
Geely je vlasnik Volva?? Sve ide u k... nema šanse da će izdržati 350 tkm... interijer je fancy, ali radije bi vitaru za te pare kupio ili godišnjaka mazdu 3 skyaktiv x ili cx30
2010. je Geely preuzeo Volvo
Slažem se s vama prvi proboj kineske autoindustrije na Eu tržište neslavno je završio. Tada je kineska industrija predstavljala doslovno prekopiran, odnosno ukraden koncept tehnologije i dizajna. To nije nikakva tajna, već dio poslovne etike kojom su se Kinezi ponosili, i to je bilo jako loše kvaliteta je bila katastrofa, obrukali su se i propali. Danas je to druga priča ovo je drugi pokušaj proboja i nema mjesta za neuspjeh ne smiju si to više dozvoliti jer treću priliku neće dobiti. E sad...i dalje je tu copy paste dizajna kod nekih kineskih brendova ali ne i tehnologije, vjerujte. Ja ne vidim zasto ljudi pljuju po tome što auto naprijed liči na Mazdu, unutrašnjost na Mercedes iza nezz na Porsche, pa šta onda, zasto ste vi kupili isti trosjed kao susjed ili napravili kuću kao vas kum. Jel to nije copy paste?? A što se tiče tehnologije Kinezi su pokupovali ili preuzeli brendove poput MG ili Volva. I ne samo u autoindustriji nego i na području informatike, te su time preuzeli tehnologiju educirali se i sad su oni tehnološka sila. Pa pogledajte samo što sve u kući imate kinesko, hladnjak, tv, perilicu, ako nije kineski brend jest tehnologija ili čipovi. Čemu dalje pričati, ljudi čiji vlakovi voze besprijekorno, pogledajte ratnu tehnologiju, tehnologija izgradnje mostova fascinantna, pogledajte te strojeve, imaju svemirski program, satelite, letjelice, borbene zrakoplove skoro 6 generacije a mi smo skeptični i pljujemo po njihovim autima😂, što je najjače to kažu ljudi koji nisu provozali ni Forthing, ni Geely, ni MG. Odavno sam rekao da probleme u autoindustriji, što vidimo na primjeru VW i Forda, ne uzrokuje samo elektrifikacija nego i kineska vozila koja uzimaju velik dio kolača prodaje vozila u EU. A što se tiče servisa i rezervnih dijelova, šta će vam rezervni dijelovi to su novi automobili😉
Po meni bi glavni problem mogla bili loša postprodajna podrška. Ne nekvaliteta auta, nego dugi servisni rokovi, nezainteresiranost zastupnika za popravke u garanciji, nedostatak zamjenskih vozila i slične stvari.
@@HairpinMagazineslažem se da bi to mogao biti problem, ipak mislim da bi mogao biti veći problem za čekanje dijelova ego sama pokrivenost servisne mreže. MG ima solidnu pokrivenost po većim gradovima, Forthing servis i prodaju drži Auto Hrvatska koja ima servis u svakom gradu u Hr, Geely u Volvu, tak da vjerujem da će se kako se auti budu prodavali i servisna mreža širit. Naravno vidjet ćemo možda sam u krivu. Evo i prijedlog da testirate i MG modele kao i Forthing. Recenzije su vam više nego dobre😊
@dejan9769 rado ću testirati modele proizvođača koje ste naveli, samo moram doći preko njih privatnim kanalima. Zastupnici ne reagiraju na upite za test vozila
Radije tkaninu nego eko kožu koja će se ljuštiti za 3-4 godine.
Možda hoće, možda neće. Vrijeme će pokazati.
Ma dzaba...kad cujem da je kineski mene odbija.Vjerovatno grijesim..ali mora proci jos godina.da bi me uvjerili u kvalitet,servise,povoljnost i pouzdanost dijelova i automobila....
Sve pet. Svatko ima svoje mišljenje i to je skroz OK
@toncilozic8902 koliko km je prešao?
@toncilozic8902 da, to je definitivno dobar znak
@toncilozic8902 kod nas u Hrvatskoj 4 trenutno
@@toncilozic8902to što su ti rekli da MG ima 7 godišnje jamstvo ima prijatelju al onda idu sitna slova koja kažu na mjenjač 2 godine ili 48 iljada ,na siceve 1 godinu na infotajment 3 godine ili 75 iljada dok kod Geeliya ide 4 godine ili 100 tisuća na sve osim 12 voltne baterije
Možeš bar izgovoriti pravilno ime automobila 😵💫
Pravilno je i izgovorio :)
Bazna stvar je da auto ima hrpu opcija koje su namjerno onemogućene u Europskom modelu.
eSIM, WiFi, daljinsko paljenje....i stvarnosti ne treba žičanu komunikaciju sa mobitelom.
Stvarno začuđujuće.
Zanima me kakav će biti Starray u verziji za naše tržište
@@HairpinMagazine vjerojatno sa istim ograničenjima. Gotovo da jedva čekam istek garancije da otključam sve opcije koje auto ima.pogledaj modove koje su Rusi razvili za Coolray. Auto je krcat svim čudims i nitko se netuži da nesto ne radi.
Npr upravljanje glasom...
Na ovoj okrljaštenoj verziji cak ni svjetla (curtessy lights) ne rade kako meni se podesi.
Ali auto je i dalje mrak.
@dinkodeskovic7150 da, šteta je ne iskoristiti sve što se nudi
Smrdi li unutra kao u kineskoj trgovini?
Ne...
Ne izgleda loše, uopšte ne izgleda loše!
Da, dosta je atraktivan. Par ljudi mi je reklo da im izgleda kao mini Cayenne
Naravno kad je dizajnom kopija Nissan Qashqai...😂 Kinesko 💩...
Mali gepek,preveliki točkovi,Šabačka klješta,malo veća potrošnja- minusi
Solidan dizajn /moglo je i manje auspuha i spojler/
ogroman prostor pozadi,grejanje sedišta i klima pozadi za te pare-plusevi
Više-manje je tako
Geely je kupio Meizu!
U šestom mjesecu 2022.
@@HairpinMagazine Meizu telefoni imaju softver najsličniji Ajfonu i softver njihovih automobila je namenjen korisnicima Ajfona i Meizu. Znam jer sam iz Kine naručio Meizu 20 Infinity pa sam malo čitao.
Vatromet plastike i potrošnja oko 10 litara
kupi Daciu
Što se sve prodaje, ova plastika je super ;-)
Pričaš o vw.....
vw T-drek ima lošiju tvrdu plastiku i dosadne crne materijale
Ja napravio 2000km potrosnja 6,7 neznam odakle vam 10.. ovakvi auti benzinci sigurno nece trosit 5..
daj bre čime je snimano hahaha, 240p video
Provjeri internet konekciju :-) :-)
@ imam ja internet ne brini ti ništa. Proveri ti oči, kupi kameru i otpusti kamermana.
@@HairpinMagazinedobro si mu reka prika🤜
Pitaj lončara kaj je govoril za kineze?! Da on to nikad nebu prodaval itd. A sad bu dogradil pezo za njega.
A gle, ako tržište traži...
Kao da je iz Nfs izašao s tom spojlerčinom iza
Je, malo pretjerano