Ta skrzynia kłowa ma 2 biegi dla silnika elektr. i 4 dla spalinowego. Rusza zawsze z silnika elektr. Ponieważ samochód może jechać albo w trybie EV, albo spalinowym albo mieszanym to mamy dwie kombinacje dla EV, 4 dla spalinowki i 2x4 dla trybu mieszanego - razem 14 kombinacji ( nie mylić tego z taką iloścìą biegòw). Na YT sa filmy o dzialaniu i budowie tego napędu.
A niech sobie będzie twarda. Deska ma być dobrze zmontowana, nie jest od macania i trzymania na niej nóg :) Tylko wiesz, nie szukam taniej sensacji, więc ogląda się, jak się ogląda. Ale nie bije się na statystyki.
Jeśli Citroen będzie się upierał przy tych swoich rewelacyjnych silnikach 1.2 piurtech, to Dacia w hybrydzie może spać spokojnie. I wielu innych konkurentów też
A jak to wygląda na postoju, czy auto jest w stanie utrzymać temperaturę (gdy mamy wersje z klimatyzacją automatyczną) przez nic na w pełni naładowanym akumukatorze? I ewentualnie doładowywać się włączając silnik?
Z tą przestrzenią dla kierowcy to bym polemizował. Mam 180 wzrostu, i bylem zaskoczony bliskością przedniej szyby jak wsiadlem do tego auta na jeździe testowej.
Przypomina mi grand scenic 3. Mam takiego 1.6 16v lpg. 112KM. Z 5 osobami na pokładzie jakoś jedzie, ale szału nie ma. 1.0 100km lpg, to nie wiem czy to pojedzie. Szkoda, że tylko fotele nie są przesuwane tak jak w moim gs3.
Mam joggera. Oszczedny . 6osob jedzie wygodnie. Na haku przyczepa zaladowana dmc 1000kg i jedzie bez problemu... Rok minal 50tys km i smiga az milo. Dalej na stacji mam banana jak tankuje i patrze ile km zrobilem za 110-124zl :)
A ja silnika. Auta sluzace do jazdy z punktu A do B musza być bezawaryjne i bezproblemowe bez zbednych bajerow. Ale by zakup miał sens musi wytrzymać minimum 500.000 km Budzetowe Škody Fabie na uberach i różnych firmach robią po półmilona km bez trudu. Ciekaw jestem jak będzie z takimi Daciami czy dojadą do 500-700tyś.... Trzymam kciuki by tak było bo będzie końcu więcej alternatyw dla tych co mogą mieć szyby na korbki klime na pokretła z linkami i twarde plastiki ale auto ma zawsze palić i jechać. Dużo kasy za taką Dacie ale auto fajne i zapowiada się że będzie mało problematyczne 👍
Nie mogę znaleźć na forach i na YT nic złego o tej skrzyni. Inni też puszą w komentarzach to samo. A co do silnika to jest to wolnossący czterocylindrowiec, chyba na łańcuchu rozrządu. Zatem powinien być bardziej niezawodny niż małe silniki z turbiną stosowane w Skodach. Czas pokaże jak to z nimi jest
Porównanie bez sensu. Dziś Volvo jeżdżą na ogół biedni właściciele DG, którzy za możliwość korzystania z auta płacą raty leasingu natomiast Dacie kupują co do zasady jak to nazwałeś "ubodzy" , którzy swoje auta kupują na własność za gotówkę. Tyle w temacie.
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Rany ale przypominasz Mualana w filmikach Książula :D swoją drogą dzięki za materiał.
Ta skrzynia kłowa ma 2 biegi dla silnika elektr. i 4 dla spalinowego. Rusza zawsze z silnika elektr. Ponieważ samochód może jechać albo w trybie EV, albo spalinowym albo mieszanym to mamy dwie kombinacje dla EV, 4 dla spalinowki i 2x4 dla trybu mieszanego - razem 14 kombinacji ( nie mylić tego z taką iloścìą biegòw). Na YT sa filmy o dzialaniu i budowie tego napędu.
Normalny człowiek robiący normalne testy użytkowe auta. Nie jak większość „snafcuf z jutuba” obmacać teskę i wyrażać swój ból dupy, że jest twarda.
A niech sobie będzie twarda. Deska ma być dobrze zmontowana, nie jest od macania i trzymania na niej nóg :) Tylko wiesz, nie szukam taniej sensacji, więc ogląda się, jak się ogląda. Ale nie bije się na statystyki.
@@RobertTestujebardzo dobrze się ogląda! :) pozdrawiam
Jeśli Citroen będzie się upierał przy tych swoich rewelacyjnych silnikach 1.2 piurtech, to Dacia w hybrydzie może spać spokojnie. I wielu innych konkurentów też
Zdecydowanie za mało mega w mega🤣🤣
Następnym razem będzie więcej :)
@@RobertTestuje noo mam nadzieje🤣🤣
Test mega. Szkoda tylko, że tyle kosztuje. Swoją Daćke kupowalem 5 lat temu za 51 tysiecy z rabatem. Te czasy nie wrócą....😢
Tutaj największy koszt generuje hybryda i możliwość przewozu 7 osób. No i masa niepotrzebnych systemów które są wymagane w UE...
A jak to wygląda na postoju, czy auto jest w stanie utrzymać temperaturę (gdy mamy wersje z klimatyzacją automatyczną) przez nic na w pełni naładowanym akumukatorze? I ewentualnie doładowywać się włączając silnik?
Z tą przestrzenią dla kierowcy to bym polemizował. Mam 180 wzrostu, i bylem zaskoczony bliskością przedniej szyby jak wsiadlem do tego auta na jeździe testowej.
Fotel na szczęście można regulować.
@@RobertTestuje Tak, ale długości nóg już nie zmienisz :P
No, to citroen musi popracowac nad stworzeniem lpg lub hybrydę, bo inaczej nie ma co konkurować.
Mam Joggera w hybrydzie na taxi ,4 miesiące. Spalanie 4.7 l. Jestem zadowolony
Masz kolego w niej gaz?
@@maciej7122 nie i nigdy na gazie nie jeździłem.
Przypomina mi grand scenic 3. Mam takiego 1.6 16v lpg. 112KM. Z 5 osobami na pokładzie jakoś jedzie, ale szału nie ma. 1.0 100km lpg,
to nie wiem czy to pojedzie.
Szkoda, że tylko fotele nie są przesuwane tak jak w moim gs3.
Szkoda że teraz wyszły, jak szukałem auta to skończyło się na peżocie 308 SW w pluginie.
Ma jechać z a do b tyle, mam dacie i mi wystarcza
Mam joggera. Oszczedny . 6osob jedzie wygodnie. Na haku przyczepa zaladowana dmc 1000kg i jedzie bez problemu... Rok minal 50tys km i smiga az milo. Dalej na stacji mam banana jak tankuje i patrze ile km zrobilem za 110-124zl :)
Piszesz może o 1.0 eco G? 100 km? Bardzo mnie zaciekawił temat przyczepki - jak sobie radzi, ile pali z przyczepką? Jaką przyczepkę wybrałeś? Pozdro👍
Niby wszystko ok, ale trochę się obawiam tej skrzyni...
Teoretycznie ma być jak kłowa, bardzo wytrzymała
A ja silnika. Auta sluzace do jazdy z punktu A do B musza być bezawaryjne i bezproblemowe bez zbednych bajerow. Ale by zakup miał sens musi wytrzymać minimum 500.000 km Budzetowe Škody Fabie na uberach i różnych firmach robią po półmilona km bez trudu. Ciekaw jestem jak będzie z takimi Daciami czy dojadą do 500-700tyś.... Trzymam kciuki by tak było bo będzie końcu więcej alternatyw dla tych co mogą mieć szyby na korbki klime na pokretła z linkami i twarde plastiki ale auto ma zawsze palić i jechać. Dużo kasy za taką Dacie ale auto fajne i zapowiada się że będzie mało problematyczne 👍
Nie mogę znaleźć na forach i na YT nic złego o tej skrzyni. Inni też puszą w komentarzach to samo. A co do silnika to jest to wolnossący czterocylindrowiec, chyba na łańcuchu rozrządu. Zatem powinien być bardziej niezawodny niż małe silniki z turbiną stosowane w Skodach. Czas pokaże jak to z nimi jest
konstrukcja prostrza niz deusprzeglowek...
Co jak co ale ta kierownica w nowych daćkach jest brzydka ....
Ja tak nie uważam
Masakra 115.tysi za takie g... W tej chwili Suzuki Swace wersja premium 120 tysi, auto premium orzy tym gracie
jak ktoś testuje auto i mówi że jest przestronne i 7 osobowe, a zaraz dodaje że są rozsądne silniki 1.0 to wyłączam,elo
To wyłączaj :)
Czyli jesteś tzw. „Młodym dziadkiem” albo zwyczajnie dziadkiem…
@@logic2239 a może po prostu samochód traktuję jak narzędzie? No i nie jeżdżę szybko, ale bezpiecznie - bo te dwa pojęcia się wykluczają. :)
Volvo dla ubogich 😁
za 120k :D
Dlaczego tak myslisz?
Porównanie bez sensu. Dziś Volvo jeżdżą na ogół biedni właściciele DG, którzy za możliwość korzystania z auta płacą raty leasingu natomiast Dacie kupują co do zasady jak to nazwałeś "ubodzy" , którzy swoje auta kupują na własność za gotówkę. Tyle w temacie.
@@TomsiTomsi-uo7xr oj byś się zdziwił.