Fahre seit einem Monat den Smart #3 25 Jahre Edition und bin auch sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Die Heckantriebsvariante reicht mir leistungsmäßig vollkommen. Lade an der heimischen Wallbox ohne PV-Anlage (die alte PV-Anlage speißt noch 100% ins Netz, weil sie durch alten EEG-Vertrag noch mehr bekommt als ich für Strom vom Netz zahle - totaler Schwachsinn das EEG #Geldruckmaschine). Unterwegs war ich dreimal bei Tesla Superchargern und war positiv überrascht wie gut das geht. Als Andenken an die Verbrennerzeit steht noch ein W123 in der Garage, der fährt im Sommer als Hochzeitsauto durch Niederbayern ;-).
Ich denke die Zurückhaltung bei der E-Mobilität hat ganz viele Gründe. Ich denke der größte Grund ist die Verunsicherung durch Medien, Politik und auch durch die Hersteller selbst. Bei Mercedes selber gibt es für mich auch ein paar Gründe. Die E Autos sind optisch schwierig und von innen zu klein, da sie auf Verbrenner Plattformen stehen. Der happige Preis tut sein übriges. Das wird noch etwas vor sich hin dümpeln und dann kommen eh die Chinesen und machen es endlich attraktiv ein EAuto zu fahren!
Aa bei den chinesen bin ich skeptisch. Wer ist der industrie arbeitet oder sich auf messen begibt und dort mit chinesischen zulieferern redet wird schnell erkennen dass sehr viel heiße luft dahinter ist.
Ich bin ja eigentlich schon ein Fan der neuen Smarts. #1 etwas weniger, #3 so sehr das ich mir einen bestellt habe. Aber den #5 fühle ich so gar nicht. Keine Ahnung was die sich bei dem Design gedacht haben. Ich denke der hat das Potenzial, der erste richtig krachende Flop der neuen Serie zu werden. Ist leider einfach brutal hässlich das Auto.
Objektiv betrachtet sprechen die technischen Werte, Reichweite, Ladeleistung, Größe für Familie, Anhängerlast als Arbeitstier oder mit Wohnwagen etc. zu 100% für das Fahrzeug und wird demzufolge alles andere als ein Flopp. Design ist bekanntlich Geschmacksache und nicht objektiv.
Ich fahre seit einem Jahr den Smart #1 Brabus und bin sehr zufrieden. Ich habe eine Photovoltaikanlage auf dem Dach und eine Wallbox in der Garage. Meinen normalen Bewegungsradius kann mit der Reichweite gut abdecken. Wenn ich mir aber vorstelle, in der Stadt zu wohnen, immer auf öffentliche Ladestationen angewiesen zu sein, wüsste ich nicht, ob ich elektrisch fahren würde. Zum Laden eine Ladestation aufsuchen, Laden, Fahrzeug nach dem Laden wieder nach Hause holen, teuren Strom nutzen....... einfach abhängig zu sein. Da muss sich noch Einiges tun, auch ein Umdenken
Fahre seit einem Monat den Smart #3 25 Jahre Edition und bin auch sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Die Heckantriebsvariante reicht mir leistungsmäßig vollkommen. Lade an der heimischen Wallbox ohne PV-Anlage (die alte PV-Anlage speißt noch 100% ins Netz, weil sie durch alten EEG-Vertrag noch mehr bekommt als ich für Strom vom Netz zahle - totaler Schwachsinn das EEG #Geldruckmaschine). Unterwegs war ich dreimal bei Tesla Superchargern und war positiv überrascht wie gut das geht. Als Andenken an die Verbrennerzeit steht noch ein W123 in der Garage, der fährt im Sommer als Hochzeitsauto durch Niederbayern ;-).
Das klingt richtig gut :)
It would be very nice if you can get an off road package for the #5 to get it somewhat more similar to the concept #5.
Ich denke die Zurückhaltung bei der E-Mobilität hat ganz viele Gründe. Ich denke der größte Grund ist die Verunsicherung durch Medien, Politik und auch durch die Hersteller selbst. Bei Mercedes selber gibt es für mich auch ein paar Gründe. Die E Autos sind optisch schwierig und von innen zu klein, da sie auf Verbrenner Plattformen stehen. Der happige Preis tut sein übriges. Das wird noch etwas vor sich hin dümpeln und dann kommen eh die Chinesen und machen es endlich attraktiv ein EAuto zu fahren!
Aa bei den chinesen bin ich skeptisch. Wer ist der industrie arbeitet oder sich auf messen begibt und dort mit chinesischen zulieferern redet wird schnell erkennen dass sehr viel heiße luft dahinter ist.
Ich bin ja eigentlich schon ein Fan der neuen Smarts. #1 etwas weniger, #3 so sehr das ich mir einen bestellt habe. Aber den #5 fühle ich so gar nicht. Keine Ahnung was die sich bei dem Design gedacht haben. Ich denke der hat das Potenzial, der erste richtig krachende Flop der neuen Serie zu werden. Ist leider einfach brutal hässlich das Auto.
Objektiv betrachtet sprechen die technischen Werte, Reichweite, Ladeleistung, Größe für Familie, Anhängerlast als Arbeitstier oder mit Wohnwagen etc. zu 100% für das Fahrzeug und wird demzufolge alles andere als ein Flopp.
Design ist bekanntlich Geschmacksache und nicht objektiv.
Ich fahre seit einem Jahr den Smart #1 Brabus und bin sehr zufrieden. Ich habe eine Photovoltaikanlage auf dem Dach und eine Wallbox in der Garage. Meinen normalen Bewegungsradius kann mit der Reichweite gut abdecken. Wenn ich mir aber vorstelle, in der Stadt zu wohnen, immer auf öffentliche Ladestationen angewiesen zu sein, wüsste ich nicht, ob ich elektrisch fahren würde. Zum Laden eine Ladestation aufsuchen, Laden, Fahrzeug nach dem Laden wieder nach Hause holen, teuren Strom nutzen....... einfach abhängig zu sein. Da muss sich noch Einiges tun, auch ein Umdenken
Entschuldigung, wer braucht einen Sound in einem Elektroauto??? ( Die ewig Gestrigen 😢)
wer Spaß dran hat...
ich brauche das auch nicht, klingt auch ziemlich synthetisch.