На М62 подвеска алюминий,говорю как владелец 540 !Чугун был только на Е34 ,эти разговорчики что алюминивая подвеска убивется ,чугун надежней ,что там блять надежней ?Попробуй сломать алюминивый рычаг там сплав очень крепкий ,шаровая такая же металлическая впресованная заводским методом ,сайлент блок такойже,пополам он никогда не лопнет если не вьебыватся,при этом он значительно легче это и есть приемущество ,подвеска ходит нормально если ставить оригинал или Lemferder тот же оригинал со спиленным значком BMW ,в основном нищеброды ставят плохого качества неоригинал ,оттуда и разговоры ,про хуевую надежность!По поводу рулевой машинки тоже пиздешь ,это" умная "функция которая изменяет усилие на руле называется Сервотроник ,и также применяется на рулевых машинках с М62 ,по поводу управлямости можно поставить рулевую машинку от М5 ,там на целый оборот руля меньше от левого к правому положению ,и рулится лучше любой рейки на Е39 ,Вадим учи мат часть ,для тех кто сомневается Яндекс в помощь !
Если человек любит эту марку, ему наплевать сколько литров у нее под капотом. Главное не в том как она отрывается с места и набирает скорость, а в том когда в нее садишься, заводишь, слышишь рев мотора и понимаешь, да это она, именно та машина на которой ты сейчас поедешь с удовольствием и когда что-то где-то заскрипит или застучит у тебя не появится и мысли что пора продавать, избавится от нее, а поторопишься в магазин автозапчастей. Мой совет всем будущим владельцам бмв- покупайте эту машину только если вы любитель этой марки, иначе вы разочаруетесь в своем выборе
обвес эМовский поэтому родной комплектацией предусмотрены шильдики и т.д., в данном экземпляре колхоза нет, а бесит вас или нет это ваши половые трудности
Вадим ты молодец. хорошо получаются у тебя тесты, говориш четко, понятно. достаточно информации получаем о машине и мне нравится что ты еще и сравниваеш с другими моделями. продолжай развиваться. добавь еще и юмора, тк ради прикола,))))) еще и когда ездиш, чуть больше наваливай, и дай увидеть как она ездит. а то говориш что валит но не видим. еще и больше сравнивай с другими машинами. это даст понять насколько хороша машина в сравнении с другим. я с нитерпением жду от тебя тест БМВ Е46 2002-2004 330. И СКАЖИ НАКОНЕЦ КАКОЙ ЛУЧШЕ КУПИТЬ НЕБОГАТОМУ)))) АВТОЛЮБИТЕЛЬЮ Е36 ИЛИ Е46))))))))))))).
Странная политика, машина для наваливания))) Комфортный бизнес седан - для наваливания)) И конечно, если купить 520, то деньги на ветер - то вы не ощутите за что заплатили деньги. Серьезно?)))) Берем покупаем гранту, ну или фокус - за 300р и 520 за столько же, и ни разу не ощущаем за что заплатили такие "огромные" бабки?)))) Или, это из оперы, бнв наваливать - мерен для жопы? Я вам так скажу, мерен ничуть не хуже наваливает, и та же е39 по комфорту не уступит 210му. И рулятся все заднеприводные автомобили, обычно лучше переднеприводных. И для того, чтобы получать удовольствие от вождения, совсем не обязательно наваливать и ехать боком - это уже наркомания, попытка достичь верхней планки, которой не существует. Лишняя мощность, не для того чтобы наваливать, а для ресурса и запаса по мощности - чуть надавил педальку и спокойно обогнал, без рева мотора - этим достигается акустический комфорт, а не то, о чем вы подумали. Про попытки изобразить пафосмобиль - это вообще за гранью добра и зла. Компакт-диски под лобаш запихните еще - + 500л.с. добавит, инфа 146%
По поводу коробки не соглашусь, обычно после 200 тыс. пробега иногда раньше, требуется переборка с заменой некоторых элементов. В остальном автор всё верно рассказывает. Динамичная БМВ - это от 530 и выше, все верно!
Да чувак, у меня 520i М52. Но я её брал только потому, что это моя первая машина в жизни, я осознанно брал машину не быструю. Но и в сторону 1.6 - 1.8 смотреть тоже не хотелось. Тут нужно понимать пожелания самого хозяина, а не гнать всех под одни грабли. Зато с М52 мотором куча плюсов - они часто в хорошем состоянии, так как на них сложно вжаривать. Про кузов и подвеску - как и в других БМВ. Масло не жрет, если лить нормальную синтетику прописанную заводом. Ну и бенз 92-98. Я лью 95 и не жалуюсь.
Владею e38 735IL Individual. Отдуши посмотрел... и ещё раз убедился что сделал правильный выбор купив 15 летний шедевр с пробегом 173 т.км. вместо нового Рио в кредит
Не стоит верить всему что он тут говорит. У меня за 10 лет уже 6 таких машин было, все разными моторами. Хочу сказать что самый кайфовый это 3.0 дизель. Но и 2.2 и 2.5 бензин очень хорошо едут, они как правило укатаны меньше..... 2.5 дизель например едет лучше 3.0 бензина а расход в два раза меньше. Просто делюсь опытом. Выбирать конечно же вам.
сейчас катаюсь на Е70, до Е70 были все начиная с Е34,хотя до, была и Е30 и Е23 но это не в счет, так вот 2.5 едит норм, но есть ещё 2.8 аппарат отличный,а вот на счет что Е39 даст просраться Е60 это закидон,Е60 во всем лучше Е39, начиная с управляемости и заканчивая комфортом и шумкой, так же могу сказать по поводу Е53 и Е70 оба 3.0, разница колоссальная, Е53 жесткое гремучее ведро,только двигатель без гемора, а вот Е70 это совсем другое авто, комфорт шумка управляемость, но двигатель чуть больше требует внимательного подхода,но только чуть. А что по поводу Е60 берите без активной подвески со старыми движками от 2.5 до 3.0 и будет вам счастье .всем удачи и ровных дорог.
Ребят, ухоженый БМВ он будет приносить вам радость, и про перегрев , мотор не перегревается как сильно на нем не дубась, с оговоркой - это качественный 98 бензин, качественное масло к примеру (ARAL) 5 w40 и уход , мотор не греется, не надо бояться БМВ, БМВ надежный автомобиль , просто в ебучем снг нет нормально топлива, это как говорить танк не удобный, жрет много, с парковкой проблемы, трясет бл в нем, если вы живете на севере , так купите себе уаз и не дрочите мозг
боковая поддержка на задних сиденьях хорошая потому что в комплектации "диван повышенной комфортности", плата за это в том, что задний ряд не раскладывается, максимум - лючок для лыж
для ёжиков, которые понятия не имеют что такое е39 за рулем, да и еще за рулем живого е39 с правильными настройками и регулировками, я бы вам посоветовал очень мягко говоря помолчать и про "старье" и про критику того и сего засунуть свои язычки в сфинктральную дырку. Состояние е39 в видео заслуживает уважения хозяина этого авто, все поддерживается в классическом понимании бмв и без "колхоза" (за что отдельный респект). Мда, такого уже не делают... Сегодня модно сажать электорат во всякий бредоведра, а они и счастливы этим
Почти все нюансы лично мне были известны,видео достаточно интересно,хорошо получается рассказывать,но есть один минус - как по мне,на длительное время растянут ролик,нужно стараться ту же информацию в меньшее время вкладывать. Спасибо,было интересно)
Бро нравятся твои видео, но в этом видео ты моришь в начале от души. Цена обслуживания этой машины в 5 раз выше того же фокуса и соляриса (оригинальные запчасти). А что бы привести в около идеальное состояние придется вбухать до полу ляма.
е60 будет скоро. она мне внешне больше всех нравится из 5 серии, но кузов сам по себе ломучий. и там были мега-убогие N52b25 с разваливающимися коробками((((( жаль, что самый красивый кузов в серии был не самый надежный(
не снимай пожалуйста про БМВ, говоришь ерунду. Последние 12 лет езжу на разных БМВ, в семье по 2-3 бэхи. Нет таких проблем в них, есть неадекватные владельцы которые не следят за машинами. Очень крепкая, надежная машина
что бы на мануале было быстрее нужно опустить передачу до 1, потому что со 2 едет вялинько, плюс надо знать пик крутящего момента, если ты не знаешь ты теряешь время
С многим согласен, но не совсем!!!! Двигатель на 2,5 литра (м54В25) на 192 л.с тоже не плохо едет! А от 2,8 литра отличается по мощности всего на 1 л.с, правда Nm там побольше будет! Но сказать, что 2,5 совсем плох я бы не сказал....
у меня 540 бензин ,до этого был 535 дизель ,скажу одно дизель лучше ,но зачем так колхозить машину ,диски зачетные , выхлоп ну пофиг можно но бля эта лента пиздец)) убери все надписи с кузова даже м5 совет
Я не гонщик вышел я из этого возраста. Машина едит да и ладно мне и 2.0 достаточно будет а вы если не нагонялись совет все эти гонки могут плохо закончиться помните когда вы садитесь за руль автомобиля вы отвечаете не только за свою жизнь. А так лайк с меня
про кастрол не надо "ля-ля"-это говорят те,кто верит слухам-на 230 000 я перебирал полностью движок-кольца,вкладыши,колпачки,прокладки,сальники-движок внутри просто изумительно чистый.До меня владелец лил кастрол,и я тоже лил кастрол.Так что все это не больше,чем сплетни .
Ващенко Павел если ты на БМВ перебрал движок на 230 тысячах то это еще раз доказывает о том что кастрол убивает двигатель. я брал свою е39 с пробегом 198 , сейчас пробег 470, лью ликви моли с самого начала, масло не берет, компрессия везде по заводским параметрам. Думаю тысяч 800 смело протянет))
Всем Привет!!! Хотел сказать как между прочем по поводу ABS блока , не знаю как в России , а у нас в Германии система Bosch считается качественной что касается моторов не скажу что ты тоже сильно в курсе или просто в России большая часть моторов сильно уставших , у меня 2,5 i литра я доволен и по расходу и по удовольствию , канечно это не 540 i и не М5 , но поверь этот мотор даже очень достойный с 530 i большой разницы нет с места даже чуть резвей , и опять мотор мтору рознь тут столько много факторов ну да ладно. Про Castrol ты тоже что то папутал . Не буду отписывать по всему видео , по карозии информация ОК . Этих машин плохих нет , всё дело в прокладке , я имею в виду между рулём и сидением .Так что я хател тебе сказать если хочешь дать людям информацию делай это достойние. Удачи!
Отличный, очень информативный обзор, прекрасная машина! Но: Вадим, постарайтесь пожалуйста впредь не опускать родной город (хорошие дороги только в Москве, а в Питере одни колдобины, и проч.) Обидно просто за родной город. В остальном всё супер!
Руль на скорости становится каменным благодаря огромному кастеру:) И к "рулится" есть вопросы, ты бы выбрал какой автодром, да гонял бы на нем все тачки с обзоров, выстроил свой рейтинг. А так в понятие "рулится" все вкладывают очень разные вещи и что конкретно ты имеешь ввиду - непонятно. В остальном классный обзор, не слушай этих БМВ-дрочеров)
Привет, ребята, я большой поклонник BMW 5er e39, и теперь я решил купить один из этой модели, но я хочу попросить вас о помощи :) Какой мод, какой год, какой двигатель и дизель или бензин и механическая коробка передач или автоматическая коробка передач ??? Спасибо
немцы признали, а теперь проведи статистику, опрос у владельцев с никасиловым покрытием. 98% не сталкивались с этим! Ни раз на всех форумах обсуждалась эта тема
Вот ты говоришь, что дороги в Москве шикарные, а какой-нибудь москвич сейчас едет и говорит: " Говорят, что в Москве дороги идеальные только люди, не живущие в Москве."
Может глупо звучать , но делайте обзоры на машины более приближенные к обычным людям, так как такие комплектации почти нереально встретить при поиске таких авто
У меня самого е39 540 на ручке в М обвесе но и я бы не стал клеить шильдик М5 ))) Лучше наклеить 520 и вжарить со светофора всякие турбо пукалки )
518tds
М54б30 один из лучших двигателей в мире от БМВ!!
После м57 😉
На М62 подвеска алюминий,говорю как владелец 540 !Чугун был только на Е34 ,эти разговорчики что алюминивая подвеска убивется ,чугун надежней ,что там блять надежней ?Попробуй сломать алюминивый рычаг там сплав очень крепкий ,шаровая такая же металлическая впресованная заводским методом ,сайлент блок такойже,пополам он никогда не лопнет если не вьебыватся,при этом он значительно легче это и есть приемущество ,подвеска ходит нормально если ставить оригинал или Lemferder тот же оригинал со спиленным значком BMW ,в основном нищеброды ставят плохого качества неоригинал ,оттуда и разговоры ,про хуевую надежность!По поводу рулевой машинки тоже пиздешь ,это" умная "функция которая изменяет усилие на руле называется Сервотроник ,и также применяется на рулевых машинках с М62 ,по поводу управлямости можно поставить рулевую машинку от М5 ,там на целый оборот руля меньше от левого к правому положению ,и рулится лучше любой рейки на Е39 ,Вадим учи мат часть ,для тех кто сомневается Яндекс в помощь !
Дмитрий оригинальные рычаги с завода на е34 тоже алюминиевые, а дубли чугун) Кстати да, алюминиевые рычаги неубиваемые))
Автор видео дилетант просто
Если человек любит эту марку, ему наплевать сколько литров у нее под капотом. Главное не в том как она отрывается с места и набирает скорость, а в том когда в нее садишься, заводишь, слышишь рев мотора и понимаешь, да это она, именно та машина на которой ты сейчас поедешь с удовольствием и когда что-то где-то заскрипит или застучит у тебя не появится и мысли что пора продавать, избавится от нее, а поторопишься в магазин автозапчастей. Мой совет всем будущим владельцам бмв- покупайте эту машину только если вы любитель этой марки, иначе вы разочаруетесь в своем выборе
По поводу рулежки, это да. Сколько машин было. Это единственная машина с обалденной рулежкой
зачем шишльдик сзади такой вешать
понты, зачем же еще :)
Maksim Mamedov, чтобы владельцы заряженных маркообразников, радовались, что обогнали м5.
У владельца просто комплексы )))
А брызговики?)))
для любителей можно и повесить поскольку обвес эМовский, да и в салоне многое что от М (это для людей которые второй раз этот авто видят)
525 с исправно работающей заслонкой впускного коллектора и рабочими Ваносами едет очень достойно!
так себе
Бесит когда вешают шильдик m* на обычные БМВ
да да да
каким образом бесит? каким образом это затрагивает твою жизнь?
обвес эМовский поэтому родной комплектацией предусмотрены шильдики и т.д., в данном экземпляре колхоза нет, а бесит вас или нет это ваши половые трудности
@@realdire9779 Есть, когда М пакет, как на этой бехе, то шильдик должен быть М, а ни М5 как здесь
Ахахахаха
обзор хороший достаточно подробно,слушать
приятно
Зачем шильдик вешать такой .смешно .е39 это мой любимый кузов .но вот колхоз в таком авто никогда не уместен .
530💪оч крутая во всех смыслах 👹👹👹👹рвёт всех чертей на дорогах 😎🙏всем хорошей компрессии🙏
Вадим ты молодец. хорошо получаются у тебя тесты, говориш четко, понятно. достаточно информации получаем о машине и мне нравится что ты еще и сравниваеш с другими моделями. продолжай развиваться. добавь еще и юмора, тк ради прикола,))))) еще и когда ездиш, чуть больше наваливай, и дай увидеть как она ездит. а то говориш что валит но не видим. еще и больше сравнивай с другими машинами. это даст понять насколько хороша машина в сравнении с другим. я с нитерпением жду от тебя тест БМВ Е46 2002-2004 330. И СКАЖИ НАКОНЕЦ КАКОЙ ЛУЧШЕ КУПИТЬ НЕБОГАТОМУ)))) АВТОЛЮБИТЕЛЬЮ Е36 ИЛИ Е46))))))))))))).
Странная политика, машина для наваливания))) Комфортный бизнес седан - для наваливания)) И конечно, если купить 520, то деньги на ветер - то вы не ощутите за что заплатили деньги. Серьезно?)))) Берем покупаем гранту, ну или фокус - за 300р и 520 за столько же, и ни разу не ощущаем за что заплатили такие "огромные" бабки?))))
Или, это из оперы, бнв наваливать - мерен для жопы? Я вам так скажу, мерен ничуть не хуже наваливает, и та же е39 по комфорту не уступит 210му. И рулятся все заднеприводные автомобили, обычно лучше переднеприводных. И для того, чтобы получать удовольствие от вождения, совсем не обязательно наваливать и ехать боком - это уже наркомания, попытка достичь верхней планки, которой не существует.
Лишняя мощность, не для того чтобы наваливать, а для ресурса и запаса по мощности - чуть надавил педальку и спокойно обогнал, без рева мотора - этим достигается акустический комфорт, а не то, о чем вы подумали.
Про попытки изобразить пафосмобиль - это вообще за гранью добра и зла. Компакт-диски под лобаш запихните еще - + 500л.с. добавит, инфа 146%
нормальная инфа 10 баллов по пятибальной
поддерживаю))))
мерседес ни наваливает
не пойму зачем делать такой внешний вид и ставить БРЫЗГОВИКИ??
это закон рф!
Antemir 07 Дебилы ставят брызговики...
Да еще на бампере заземления повесили бы))))))
да и грязи меньше
@@mexvod-moto9191 закон твоей дыры
Неплохой обзор! А диски зачет)
е39 это пик совершенства, лучше уже не придумают
BMW шикарная))) ток шильдик убрать))) а так огонь) не слушай никого! нравится? делай!))))
не услышал мата и это радует,хороший обзор)
По поводу коробки не соглашусь, обычно после 200 тыс. пробега иногда раньше, требуется переборка с заменой некоторых элементов. В остальном автор всё верно рассказывает. Динамичная БМВ - это от 530 и выше, все верно!
ну прям всё от М, осталось двигатель поменять и коробку...
Да чувак, у меня 520i М52. Но я её брал только потому, что это моя первая машина в жизни, я осознанно брал машину не быструю. Но и в сторону 1.6 - 1.8 смотреть тоже не хотелось. Тут нужно понимать пожелания самого хозяина, а не гнать всех под одни грабли. Зато с М52 мотором куча плюсов - они часто в хорошем состоянии, так как на них сложно вжаривать. Про кузов и подвеску - как и в других БМВ. Масло не жрет, если лить нормальную синтетику прописанную заводом. Ну и бенз 92-98. Я лью 95 и не жалуюсь.
Вставочки " ПОД ДЕРЕВО " ????? ЭТО И ЕСТЬ ДЕРЕВО !)
Владею e38 735IL Individual. Отдуши посмотрел... и ещё раз убедился что сделал правильный выбор купив 15 летний шедевр с пробегом 173 т.км. вместо нового Рио в кредит
Надеюсь тачка жива ещё ?
Не стоит верить всему что он тут говорит. У меня за 10 лет уже 6 таких машин было, все разными моторами. Хочу сказать что самый кайфовый это 3.0 дизель. Но и 2.2 и 2.5 бензин очень хорошо едут, они как правило укатаны меньше..... 2.5 дизель например едет лучше 3.0 бензина а расход в два раза меньше. Просто делюсь опытом. Выбирать конечно же вам.
а дизель 2.5 какой? TDS или м57 ?
м57 конечно, 2.5 тдс совсем скучный и капризный
ТДС конечно похуже чем м57, но и его при желании можно накрутить
при этом 2.5 дизель можно доработать и надуть хорошо )
Gor Svet по факту он на % 75 хуйню несет
3 литра и M5. Даже на 4.4 не стоит ставить M5.
Даун это не емка
🤣🤣🤣
@@vladkuz1298 хуемка
@@mmachanneI ты тупой ?
АЛО! Это ОБВЕС, скажу так, м5 е39 были только на механике...
сейчас катаюсь на Е70, до Е70 были все начиная с Е34,хотя до, была и Е30 и Е23 но это не в счет, так вот 2.5 едит норм, но есть ещё 2.8 аппарат отличный,а вот на счет что Е39 даст просраться Е60 это закидон,Е60 во всем лучше Е39, начиная с управляемости и заканчивая комфортом и шумкой, так же могу сказать по поводу Е53 и Е70 оба 3.0, разница колоссальная, Е53 жесткое гремучее ведро,только двигатель без гемора, а вот Е70 это совсем другое авто, комфорт шумка управляемость, но двигатель чуть больше требует внимательного подхода,но только чуть. А что по поводу Е60 берите без активной подвески со старыми движками от 2.5 до 3.0 и будет вам счастье .всем удачи и ровных дорог.
На доресте фары не хуже светят.Есть мнение,что даже лучше,если новые сравнить
Ребят, ухоженый БМВ он будет приносить вам радость, и про перегрев , мотор не перегревается как сильно на нем не дубась, с оговоркой - это качественный 98 бензин, качественное масло к примеру (ARAL) 5 w40 и уход , мотор не греется, не надо бояться БМВ, БМВ надежный автомобиль , просто в ебучем снг нет нормально топлива, это как говорить танк не удобный, жрет много, с парковкой проблемы, трясет бл в нем, если вы живете на севере , так купите себе уаз и не дрочите мозг
боковая поддержка на задних сиденьях хорошая потому что в комплектации "диван повышенной комфортности", плата за это в том, что задний ряд не раскладывается, максимум - лючок для лыж
Грамотно рассказал,сомневался покупать,теперь беру 100%Спасибо!!!
Ну что, купил?
честно говоря, первый раз слышу, что БМВ не ест (не должен) масло. Никасилы, в основном, убивает наш бензин.
Исправный двигатель не ест масло,у меня было куча бмв и 39ки и е60 и ф30 и е46,были которые вообще не ели масло,
для ёжиков, которые понятия не имеют что такое е39 за рулем, да и еще за рулем живого е39 с правильными настройками и регулировками, я бы вам посоветовал очень мягко говоря помолчать и про "старье" и про критику того и сего засунуть свои язычки в сфинктральную дырку.
Состояние е39 в видео заслуживает уважения хозяина этого авто, все поддерживается в классическом понимании бмв и без "колхоза" (за что отдельный респект).
Мда, такого уже не делают... Сегодня модно сажать электорат во всякий бредоведра, а они и счастливы этим
Ставил себе хороший ходарь уже три года прошло, еще кататься можно. Причем перед устает быстре, а зад еще целый. Только привода поменять прийдется.
Да и то смотря какая Приора на самом деле ), улыбнул ). Я вспомнил приору с движком 350 л.с )
Хороший и информативный тест!!!!
машина бест) стиль, 100! а вот блогер, не хочу матерится, BMW знает на 10%
Почти все нюансы лично мне были известны,видео достаточно интересно,хорошо получается рассказывать,но есть один минус - как по мне,на длительное время растянут ролик,нужно стараться ту же информацию в меньшее время вкладывать. Спасибо,было интересно)
Вот же она моя мечта 😚
2.5 дизель м57 , пушкаааа мотор идеал просто едет и комфортно
Жаль что не все понимают)
В Германии есть старая шутка "мудрост" - самая заказываемая запчасть BMW это наклейки "M" 😆
Привет Уважаемый Скажите пожалуйста на таком состоянии BMW Сколько стоит и какой год выпуск Заранее спасибо
Бро нравятся твои видео, но в этом видео ты моришь в начале от души. Цена обслуживания этой машины в 5 раз выше того же фокуса и соляриса (оригинальные запчасти). А что бы привести в около идеальное состояние придется вбухать до полу ляма.
36 кузов никак не связан с 39 -м ты скорее всего оговорился,так как глупо сравнивать комфорт салона 3-ки с 5- кой
у тебя классные обзоры! так держать)
С двигателем М62 тоже алюминиевая подвеска! А рулевая "машинка " как ты говоришь, тоже есть с сервотроником!
Вот смотрю, вижу е39, а будто про мою е60 530 рассказываешь!)
е60 будет скоро. она мне внешне больше всех нравится из 5 серии, но кузов сам по себе ломучий. и там были мега-убогие N52b25 с разваливающимися коробками((((( жаль, что самый красивый кузов в серии был не самый надежный(
тогда ждем, подписался)
не снимай пожалуйста про БМВ, говоришь ерунду. Последние 12 лет езжу на разных БМВ, в семье по 2-3 бэхи. Нет таких проблем в них, есть неадекватные владельцы которые не следят за машинами. Очень крепкая, надежная машина
@@bmwbmw6155 надежные они с завода и в правильных руках с тугим кошельком... прсле нескольких хозяев это пылесос денег...
Наклейку убери, а так все чётко! И она не гниет, если не битая!
спасибо за полезный и прекрастный приятный обзор
что бы на мануале было быстрее нужно опустить передачу до 1, потому что со 2 едет вялинько, плюс надо знать пик крутящего момента, если ты не знаешь ты теряешь время
диски супер ,сколько стоят с резиной?
С многим согласен, но не совсем!!!! Двигатель на 2,5 литра (м54В25) на 192 л.с тоже не плохо едет! А от 2,8 литра отличается по мощности всего на 1 л.с, правда Nm там побольше будет! Но сказать, что 2,5 совсем плох я бы не сказал....
стоит брать такую ? говорят тачка бомба.надежна эя дорогая в обслуживании?.или посвежее лучше?
у меня 540 бензин ,до этого был 535 дизель ,скажу одно дизель лучше ,но зачем так колхозить машину ,диски зачетные , выхлоп ну пофиг можно но бля эта лента пиздец)) убери все надписи с кузова даже м5 совет
Вадим,не будете ли вы так любезны узнать что за музыка у владельца?
Тачка зачетная. Жаль, что в ремонте дорого.
P.s
Самое слабое место этих машин подстоканники и блок ABS
Блок надо изолировать защитой
Самое слабое место этих машин музыка и свет
Обзор всем обзорам , обзор ! Заебцом !!
Тачка огонь))
Я не гонщик вышел я из этого возраста. Машина едит да и ладно мне и 2.0 достаточно будет а вы если не нагонялись совет все эти гонки могут плохо закончиться помните когда вы садитесь за руль автомобиля вы отвечаете не только за свою жизнь. А так лайк с меня
Ручной режим, чтоб тормозить двигателем в часности и она это делает очень хорошо
Диски бомба 👍
про кастрол не надо "ля-ля"-это говорят те,кто верит слухам-на 230 000 я перебирал полностью движок-кольца,вкладыши,колпачки,прокладки,сальники-движок внутри просто изумительно чистый.До меня владелец лил кастрол,и я тоже лил кастрол.Так что все это не больше,чем сплетни .
Ващенко Павел если ты на БМВ перебрал движок на 230 тысячах то это еще раз доказывает о том что кастрол убивает двигатель. я брал свою е39 с пробегом 198 , сейчас пробег 470, лью ликви моли с самого начала, масло не берет, компрессия везде по заводским параметрам. Думаю тысяч 800 смело протянет))
Я залил ликви моли, через 500км замена вкладышей)
@@user-py3yu9tf7f сколько масла потребляет при то в 7-8к? Важно знать. Через 2 дня еду брать машину
@@HoneyBadger-m8d у меня вообще не брала масло, даже при пробеге 400.
Ну ты Олень!!!,ты хоть на 540 сидел,я уже молчу про м5,на м5 ты сядешь,и 530 тебе катамараном покажется.
Всем Привет!!! Хотел сказать как между прочем по поводу ABS блока , не знаю как в России , а у нас в Германии система Bosch считается качественной что касается моторов не скажу что ты тоже сильно в курсе или просто в России большая часть моторов сильно уставших , у меня 2,5 i литра я доволен и по расходу и по удовольствию , канечно это не 540 i и не М5 , но поверь этот мотор даже очень достойный с 530 i большой разницы нет с места даже чуть резвей , и опять мотор мтору рознь тут столько много факторов ну да ладно. Про Castrol ты тоже что то папутал . Не буду отписывать по всему видео , по карозии информация ОК . Этих машин плохих нет , всё дело в прокладке , я имею в виду между рулём и сидением .Так что я хател тебе сказать если хочешь дать людям информацию делай это достойние. Удачи!
система омывайки ниче не думает, там есть отдельная кнопка интенсив которую нужно держать
убираем каты и перепрошиваем машину. скажите пожалуйста что перепрошивать? хочу перепрошить
Прошивка ЭБУ... под евро 2...
Отличный, очень информативный обзор, прекрасная машина! Но: Вадим, постарайтесь пожалуйста впредь не опускать родной город (хорошие дороги только в Москве, а в Питере одни колдобины, и проч.) Обидно просто за родной город. В остальном всё супер!
Всё вырубай , понесло Остапа , начял с 2,5 щя уже 4 малоо ему .
Вырубай а то подойду ...
всё всё всё ...
)
Сделай поскорей М е39)
Вот это ты рассказал!
Я работаю вахтой когда дома каждый день хожу 🚾 и когда смываю 🚾 споминаю никосил. 🤣А на работе, раз три дня споминаю никосил. 😂🤣😂
Sehr gutes Video! Du verstehst was vom e39! Gruß aus Baden-Baden Deutschland! Molodez!
BMW легенда
Наконец то хороший, адекватный обзор! Спасибо!
Зделай, пожалуйста, видео об отличиях М-серии, о которой говорил в конце видео
Раньше умели делать авто на качество, , а теперь только один пласмас!)))
Руль на скорости становится каменным благодаря огромному кастеру:) И к "рулится" есть вопросы, ты бы выбрал какой автодром, да гонял бы на нем все тачки с обзоров, выстроил свой рейтинг. А так в понятие "рулится" все вкладывают очень разные вещи и что конкретно ты имеешь ввиду - непонятно.
В остальном классный обзор, не слушай этих БМВ-дрочеров)
как можно посмотреть видио про е36…?
Рассмешил убитыми дорогами в Питере))) Ты заедь в Псковскую область в любой провинциальный городок и тогда поймешь что дороги в питере ИДЕАЛЬНЫЕ!!!
надо было на ручном режиме стартовать с 1й передачи, а так по умолчанию она всегда со второй трогается. думаю результат мог быть и лучше
двигатель м серии ? я чего что не знаю ? или там двигло от мки?
M-серия ДВИГАТЕЛЕЙ, это не M-серия BMW. В эмках S-серия двигателй
нет серия моторов раньше было м сейчас n
А если 2.5 турбодизель м57 чиповоная на 60 лош
Порвёт 3.0 за нефиг)
Я не понимаю людей которые покупают обычную пятёрку и вешают на неё шильдик м5…ну что с вами не так?!?
Я понимаю двойные трубы на 540 но 530..............
порнография. Не долго она проездит....от кривых рук чиптюнеров никто не застрахован.
отличный обзор !!!!
покрашена валиком?
Привет, ребята, я большой поклонник BMW 5er e39, и теперь я решил купить один из этой модели, но я хочу попросить вас о помощи :) Какой мод, какой год, какой двигатель и дизель или бензин и механическая коробка передач или автоматическая коробка передач ??? Спасибо
Я себе взял 2003 г отличный аппарат
Ты братан ошибаешься 2.5 дизель на чипе даже очень неплохо едет, 220лс и 420нюютон на диностенде замер.
С завода не клеится м5 у меня тоже м ракет индивидуал но приклеена 525I и то что он говорил что надо купить 528 и више 2.5 2.8 у них обеих 192 сил .
Посоветуйте, у меня е39 2002 2.2i какое масло заливать? Он хавает 1литр на 1000км, и стоит менять мотор на 3.0? Проблем потом не будет? Кто менял?
немцы признали, а теперь проведи статистику, опрос у владельцев с никасиловым покрытием. 98% не сталкивались с этим! Ни раз на всех форумах обсуждалась эта тема
Какое масло лить M57 3.0 литра?
)))))))))))))))))))!!!!!!!!!!! Залей вообще трансмиссионку зимой!!!))))))))))))))
По-моему ты не разбираешься в масле.10-60 на зиму это пиздец,это литол!
Вот ты говоришь, что дороги в Москве шикарные, а какой-нибудь москвич сейчас едет и говорит: " Говорят, что в Москве дороги идеальные только люди, не живущие в Москве."
Может глупо звучать , но делайте обзоры на машины более приближенные к обычным людям, так как такие комплектации почти нереально встретить при поиске таких авто
всегда мечтал купить БМВ но на хорошую денег не хватает.
кастрол убивает? чего вдруг?)
Скажи плиз че такое каты какие то ?? Ты говоришь убираем каты прошиваем и бемка лучше едет ??
А разве есть смысл бить турбовый дизель в отсечку? На БМВ что, турбина до отсечки работает?
Мне кажется что я тебя где-то видел думаю на восмерке с двс от ауди