終電ウォッチ☆名鉄新鵜沼駅 （犬山線・各務原線）

名鉄犬山線・各務原線 新鵜沼駅で、各方面への最終を撮影しました。
各務原線の最終電車「普通岐阜行き」は6両・かつブツ6で運行され、唯一途中の三柿野駅から急行に種別変更し、二十軒駅では後ろ2両をドアカットするなど非常に珍しい列車です。
☆見どころ
0:05 22時3分発 1200系+1800系 特急神宮前行き
2:32 22時4分発 1200系+1800系 特急内海行き
5:31 22時18分発 3500系+3150系 急行内海行き
（知多新線 最終電車）
6:48 22時42分発 1700系+3100系 特急伊奈行き
8:56 22時49分発 3500系+3150系 急行河和行き
（河和線 知多半田～河和への最終電車）
11:05 23時6分発 5000系 普通岐阜行き
（各務原線 市民公園前・新加納・高田橋・手力・細畑・田神への最終電車）
12:20 23時20分発 3500系 急行鳴海行き
（犬山線・名古屋本線 犬山～名古屋～鳴海への最終電車）
14:07 ★終電★ 23時38分発 3100系ブツ6 普通岐阜行き
（各務原線 最終電車・三柿野から急行に種別変更）
16:17 ★終電★ 0時28分発 5000系 普通犬山行き
（犬山線 最終電車）
#終電ウォッチ #名鉄 #新鵜沼駅 #各務原線 #犬山線 #終電 #最終電車

[@古川-e7x]

久し振りの名鉄さんの出番待ってました👏

[@クリームぱん-j4p]

3:34辺りの内海行きの特急が、概要欄では激レアと書いてありますが平成15年頃の犬山線の特急(全車特別)は河和，内海行きしか無かったので約15年で驚くほど変わりましたね。

[@木嶋孝幸]

ここ最近の特急は殆どが豊橋行ですね。

[@木嶋孝幸]

5:31からの急行内海行は知多新線の上野間〜内海の各駅だけでなく、河和線の上ゲの最終にもなっています。(急行内海行は阿久比で上ゲ最終の普通河和行に連絡しています。)
また、8:56からの急行河和行は上ゲを除く成岩〜河和の最終です。

[@近鉄太郎-s6c]

新鵜沼から名古屋方面の最終の急行鳴海行きだと、乗り換え列車がたくさんありますね。名古屋で特急岐阜行き(全車一般車)、金山で特急東岡崎行き(全車一般車)と急行知多半田行き、栄生で急行津島行き、西春で中小田井から先本星崎までの各駅への最終連絡しています。

[@ちゃんおり-k1h]

特急伊奈行きはあまり知られてないようですが、伊奈駅は急行停車駅ですが朝や夜の時間には快特・特急が特別停車をします。これはＪＲ豊橋駅に入れる本数が1時間に6本までと限られているので普通電車は入る暇がありません。そこで、伊奈駅に特急を特別停車させることで普通電車や準急に乗り換えられるようにしています。この動画の6:48の特急は豊橋駅にJRが入れてくれない為、伊奈行きになっていると思われます。

[@赤竜-j4d]

豊橋に留置線がないからですかね

[@木嶋孝幸]

名古屋の撮り鉄
おっしゃる通りです。この特急は平日のみ新鵜沼始発です。土休日は岐阜始発で名古屋本線経由です。また、知立で三河線最終(海線 碧南行、山線 猿投行)に連絡します。

[@7wonders975]

準急平日朝の上りに1本しかありません。

[@近鉄太郎-s6c]

新鵜沼駅の動画投稿ありがとうございます。
次は、須ヶ口駅でも良いから、終電ウォッチの動画投稿をお願いします。

[@LastTrainWatcher]

須ヶ口もやる予定です。

[@塚本治郎-h5i]

良いねぇ＼(^o^)／

[@limitedexpress-pn6yp]

特急 内海ゆき=その日は12時間(!)犬山検査場で留置の編成。で久々の運用がレア運用。ただし途中での差し替えもかなり多い。

[@澤崎健人]

あれ？伊奈行き特急は最終連絡はないのですか？

[@近鉄太郎-s6c]

新鵜沼からの伊奈行き特急の最終連絡は、西尾線(新安城から西尾)、知立で三河線の最終に連絡していますよ。

[@森山由希子-d3s]

これから赤い名鉄は徐々になくなり銀電になるんかな

[@コロナと戦うカゲチヨ]

でしょうね。ただ名鉄と赤の縁は一生切らないと思います