Speedzone teszt: Ford Focus ST3: Nem csalás, nem ámítás?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2019
- www.autohitel.hu
www.speedzoneshop.hu
/ speedzone
Az új ST még erősebb, még gyorsabb és még okosabb. A kérdés, hogy mennyire bírja majd, ha elkezdik úgy használni, ahogyan azt a teljesítménye predesztinálja. - ยานยนต์และพาหนะ
Szégyen volt a Ford részéről, az a hungaroringi egy kanyar teszt. Ezt az anyavállalat, vagy egy magyarországi importőr szervezte így? Annyira kisstílű volt, hogy szerintem egy a Ford nem vállalna be egy ilyet.De ha mégis az anyavállalat az még nagyobb gáz.
Az az 1 kanyar is sok volt, így is túlmelegedett...
Elég volt az az egy is, a végén kigyulladtak volna ha többet kellett volna menni... személy szerint előbb vennék minden mást mint Fordot, az előző RS óta csak a probléma van ezekkel.
Rahedli Krisztina szégyen szégyen, meg vagy 3 autó is meg állt....Jól le égette magát a Ford. Pfffffuuu
Ez is csak egy a jómagyar szervezésekből. Láttunk már ilyet és sajnos még fogunk is.
A Bence tuti. Jó a szövege, tökéletesen benne van a témába, láttuk végre a kocsit is nem csak az embert, poénok is akadnak, faxa kis videó lett, köszönjük!
Nagyon örülök, hogy a designerekről szinte minden típus esetén mesélsz abszolút respect, hogy külön figyelmet fordítotok erre!
Ez egy korrekt informatív adás volt! Őszinte.👍 💪🏻💪🏻💪🏻Csak így tovább! 👊🏼
Nagy videó, köszi srácok! :)
Jobbulást Pista
Ez annyira ciki volt ez a Hungaroring. 😂 Szegények!!! Egyébként a videó hozta a szokásos király stílust! 👌🏻😎
Jó kis verda, pár kanyart kibírt 🤔
Tartós mint a laposelem👍
Szép autó! :D
2:08 A szín amire gondoltok, a 'kolbászzsír sárga' :D
Kolbászzsír metál
,, kóbászzsírsárga''... Erre nem gondoltam, eszembe sem jutott volna! :-) A kislibazöldről hallottatok! Škoda felíciákra fújták.
úr isten de jól nézz ki kelllll!!!!!!!! :D
Fordos vagyok, de ahogy Pista is mondta, az 5 hengeres volt az utolsó igazi ST/RS Focus. Ez nem feltétlen kéne. A 95-ös (97-es belsőre átépített) dízel, kombi Mondeo-mban pakoltam így 2-ből 3-ba és nem nyígott. :D (az MK2-es Galaxy-nk már nem szereti)
Ami a Hungaroringes viccet illeti, az szánalom volt...
Nekem is 5 hengeres van. Megunhatatlan autó :)
100% Vályi. Bence is Bolek lesz Lolek mellett. Ezért vagyok ide feliratkozva, kösz fiúk!
Jó verda szegény Feri is fogja ott hátul a paravasat Pisi Kaki egybefolyt (: mennyit fogyaszt normál körülmény mellett és mikor Racse van? Pár éve volt egy unom 1,4 Td 72 ló kicsit megvolt piszkálva jól ment abban 105 foknál nem ment feljebb az olaj.
Üdv jó a videó , bemutatta hogy ezt az autót ami három kanyar után nem üzembiztos : kuka !
Ez egy szégyen szervezés,szombaton próbáltam ki egyet (Németországban)hát és tényleg az Mk2 még mindig jobban veszi a lapot ott még kell lehet érezni a technikát
Üdv ! Tetszett , de ez az autó nem kéne , ez szét fog esni nem birja ezt a lóerőt, túl van húzva a motor is , mindig műszaki hibái lesznek , verseny motorolaj kéne minimum a motorba is stb.. . Jó ha van egy ilyen de jobb ha nincs :) . Elég kicsinyes volt a szervezők részéről hogy nem engedtek legalább 1 teljes kört menni a pályán , szerintem megvan az oka ... - szerintem nem bírták volna a kocsik a hajtást - jók voltatok ! köszi ! Bence jó kameraman azért ;)
29:42 azok a reakciók. no words needed :D
Az immár szokássá vált -rotty- mikroport hiba, 13:12-nél, 27:57-nél :D
(27:57-nél én nem tudom kihallani..., de lehet csak a "pop-filter" okozza a codec-emben... :-D )
@@janoshaasz5219 mármint a poop filter? :D
@@tamaskojedzinszky1302 jaja...
:-D
Tamas Kojedzinszky Szerintem rotyog a bableves
Érdekes, amit Pista említett ezekről az előszériás darabokról. Kíváncsi lennék egy erőmérésre, csak hogy kiderüljön, hogy meg van-e piszkálva. Amúgy a szérián belül is vannak ám imott-amott csalások. Pl a franciákra jellemző, hogy 4 év gyártás után költségcsökkentés okokból kivesznek egy két merevítést, ami a törésteszteken még meg volt az új autóknál.
Legutóbb 12 kört mentem a Pannónia ringen egy nyílt napon, 10 éves...izé márkájú német autóval nyáron, semmi baja se volt se előtte, se közben, se utána. Ez komoly hogy kibírt, 3 kanyart?
Mi ugyan azon a napon tartottunk a ringen egy Performance napot. (Mustang, Shelby Mustang Super Snake, Shelby F 150 offroad, Ford F150 Raptor, Edge St , Fiesta St es ezek a Focus St-k) a legnagyobb meglepetesunkre a megjelentek jelentos részét a Focus st lepte meg a legjobban pozitiv értelemben Ami pedig a teljes kört illeti a Hring az aki az első perctől kezdve probalja ugy iranyitani a szervezőket hogy felejetsek el a teli körös napot) szerintem lenyegesen jobb lett mint az előző St Focus. Es sajnos kikell mondani oruljunk hogy meg maradt ilyen verzio. Rs mar messze nem biztos hogy lesz! Es eleg valoszinu hogy az emisszios dolgok miatt ez az utolso 4 hengeres nem hybrid St, de az se kizart hogy ez az utolso St)
Igazából szerintem az vágta őket tönkre, hogy egy egy kanyart mentetek csak. Igen, ahogy Pista mondja megmelegedett az olaj aztán mivel számítógép minden a kocsiba vitt magával a hiba sok mindent. Ellenben ha végig engedték volna őket egy kört, akkor szerintem nem lett volna gond hiszen van léghűtés folyamatosan, és a kör végén egy két hűtő kanyarral el lehetett volna kerülni a túlhevülést. De hát nyilván a szervezők jobban féltek a gumikopástól, mint attól hogy megfől az autó...
26:41 Életem mottója! :D
Az a harmadik 😂😂😂
Mintha magamat lattam volna! 😁✌
Én a napokban vettem át az 1.5 ecoboost 150 lóerős focusomat.
Mikor hazaértem,benéztem a kocsi hátulja alá és elkeseredve tapasztaltam a csatolt lengőkaros futóművet,a több lengőkaros helyett.Jövőhéten rákérdezek mi ez.
Pista , ahol FLIRT-öt vezetsz, azt a videódat hol lehet elérni?
Kevesebb egót, több hasznos információt. Köszönjük
Ezen beszartam Kiralyok vagytok😃😃!!
Végre Bence!!
Éjszakai mód amúgy sokkal barátságosabb kijelzőt eredményez ezeken a Sync3-as fordokon :)
15:52 ,300 lóerős teljesítményhez dukhálhatna emberesebb fék is egy 300-as tárcsánál...10 éve a dízel Astrámon volt 308-as :(
Kb 6 másodperc volt a 0-100 nem?
Jó a pulcsid Pista 👍
Gyerekek ez egy életmű videó! Esküszöm főműsoridőben kellene vetíteni kereskedelmi csatornán.
A ringen meg szerintem sejtették hogy gebasz lesz, ezért engedtek 3 kanyart csak - le is térdelt két fóka.
Lehet hogy az olajon is spórolt ez a csodás szervező.
első kerekes ? Hátsó leszorító erő (az jó így ? )
Miért nem lehet elsőkerékhajtáshoz, kettős keresztlengőkaros futóművet építeni. Ott a hajtási befolyás és akárhogy is van okosítva a macpherson, az mindig jelen lesz. Érdekes pár éve még sedánok, kombik is kaptak. Manapság egy hot-hatchben meg nem futja? Detto ez a civic type-r is ha jól tudom..
Az újabb Ford Transit is adja kuplung felengedésnésnél a gázfröccsöt, pedig az egy alul "nyomatékos" munkagép. (ja nem).
2.2 adblue-s diesel, de ha nem figyelsz úgy lefulladsz vele mintha hátba rúgták volna.... Olyat ránt mint még semmi, mindezt üresen, ha meg van pakolva akkor még pláne..
Ilyenkor az új tesztautókat lenne értelme leméretni egy padon. Aztán valami megközelítőleg kiderülne. Kívülről szép, de belül nem tetszik. Sorry! De legalább, nem 3h, 1.5T. :D Az sem olyan rossz, de jó az a Fiesta-nak.
Ez egy érdekes adás volt. :D No comment, de mégis szórakoztató volt. (RaceTrack rész.)
Kedves Speedzone.
Rendszeresen kimarad az értesítés, a videók megjelenésénél.... Mi lehet a hiba?(Minden is be van kapcsolva..)
En csak feliratkozva vagyok csengo nincs, de csipog a telo
Kiderült mi volt a gond Focusal?
A sima szívó 1.5 is gázfröccsözik.. állítólag így kényelmesebb a váltás. Ez nem csak az ST sajátossága.
Fel kellett volna raknotok a padra az erőmérőben,mindjárt kiderült volna hány paci nyerít benne.
14:59 jó tantum Verde🤣🤣😃
13:12 ordas nagy fing 😂
szerintem az összes videóba kellene fing... :) vajon Bence az??
@@trexy9569
Szerintem Bence volt :))))
A-val : alfarhang
À-val: hàtvàgànygàz
E-vel: seggnesz
È-vel: vègbèlszèl
Ü-vel: ürgyûrûfütty
Tovàbbi megfejtèseket, talàn nem kène de ez akkor is egy nagyon konkrèt pukkancsnak hangzik... 😆😆😆
köszi.... 5 percig nevettem
Reped a csőnaci semmi gáz... :)
Nekem volt 2 és fél évig egy 2015-ös ST. Egész jó volt 8 hónapos koráig, utána hetente csekkendzsin lámpa boldogított gyújtáskimaradás okán. Még egy dögunalmas jutyúb videót is csináltam a lámpa felvillanásáról jó reklám kedvéért. Íme: th-cam.com/video/tUxtr3dYSIc/w-d-xo.html
Magyarul az autós újságírót az gyártó félrevezeti? És minket is?
Aki ezt tudja, az mindig hagy benne egy kicsit a hazai tesztautóig. Nem MINDIG van ez, de azért bevett szokás.
Ezt a stilusu auto bemutatast nem lehet megunni 😂😂🤣👍✌
Belülről nincs kicsit kamuhangja?
9:27-nél a szivacs bizony benne van a polgári verziókban is!
Lesz Kia XCeed teszt?
csak elvittem volna leméretni ha már tutira preparált :)
2x megnezhettuk a motort...
A csomi a Hungaroringen 375l es kicsi (nem az, egyebkent), a parkoloban mar 400l es tok jo meretu...
De csak az nem hibazik, aki nem dolgozik.🙂
Gyönyörű hangja van, az autó is szép, de ez az egy kanyaros videó is bizonyítja, hogy miért venném csakis a hondát a hot hatchek közül, annak ellenére hogy végtelenül csicsa. Beleraksz 15 kört a Hringen, aztán 50-el hazagurulsz, másnap meg mész vele munkába.
Vagy talán egy pár éves A45 AMG mercit ugyanennyiért, de az meg hol hot hatch ami AWD, automata váltós, és több mint másfél tonna...
Egy jó öreg k20a-val kéne. jó kasztni legjobb motor
10:11 sunyi lapos!
Milyen magas a "sofőr"? :)
Nekem egy első generációs ST170-em van. Imádom az összes Fordot. Az 5 hengeres motortol kiráz a hideg, olyat megy és olyan a hangja is. Az enyémet is imádom minden szinten, ütöm vágom ahol csak lehet 7000 fölé van forgatva szinte minden alkalommal amikor vezetem. Annyit kanyarodok és annyit fékezek amennyit nem szégyenlek és haza is megyek vele, lábon.
De a 4 gen. focus óta mélységesen szégyenlem magam és legszívesebben elsüllyednék a föld alá, hogy milyen szarokat hoztak össze és mikre rakták az ST, RS feliratot. 😔
“Mert én!!... Tökéletesen, nemcsinálok semmit! “ 😎😎🖖🏼🖖🏼😂😂😂
Sziasztok!
Lesz ebből RS verzió mostanság?
Nem lesz... OLVASTAM
Vigyétek el a Göbihez leméretni a teljesítményét!
Mi az a "tükörre vetített HUD"?
Gratulálok Bencének!! Nagyon jó kameraállások vannak a videóban
Látszik komolyan vette 👌🏻
Milyen órája van Bencének? Köszönöm
Szia. Köszi! Fejlodik az ember 😀 az egy seiko automata óra 😊
speedzone.hu
Nagyon szép óra, én is most gyűjtök egy Seiko presage órárá
Csak így tovább, azért Pista és Bence nagyon jól ,,rezonálnak” egymásra, így az igazi team
Nem lehetne nagylatoszogu kameraval hasznalni ?Minden nagyon kozeli es nem lehet egyben latni az autok hangulatat. Vagy a tabletet latjuk, vagy csak a Pista kezet a sebessegvalton vagy a klimakapcsolot egymagaban... Sokkal jobb lenne teljes egeszeben lehetne latni az auto belsejet.
Amúgy egy mérés fékpadon esetleg egy 60-160km/h vagy 100-200km/h gyorsulást lemérni rugalmassági teszt gyanánt egy 10Hz-es GPS műszerrel (tehát nem a gyári óracsoportra hagyatkozni, mert azok szinte mindig pontatlanok) nem nagy kaland és akkor ezt a "nem 280 lovas hanem kicsit több" érzést számokkal alá lehetne támasztani, egyébként meg felesleges szócséplés. Szerintem nem csak én lennék az ilyen dolgokra kíváncsi.
Igen, tudjuk, hogy "nem nagy kaland", csak azt is tudjuk, hogy nem eshetsz be csak úgy bárhová random egy mérésre ahogy sokan nem szívesen adják a nevüket a végeredményhez sem. Plusz ugye bele kell férnie a szűkös időbe, amíg nálad van egy tesztautó. Szóval messze nem olyan egyszerű.
István Vályi ha esetleg gondolod és rugalmasságot szeretnétek mérni arra tudok adni műszert (dragy) teljesítménymérő padom sajnos nincsen :-)
ez mi?
viccc 1 kanyart próbálgatni amatőr ,ezt hogy lehet egy ilyen autónál.még egy thalia tesztnél még elmenne a szervezőt azonnal meneszteném
Nem bántom a Bencet de valami kepstabilizalasi technika nem lett volna rossz a felvételhez 8 perce nézem de már szédülök 😀
Csak nekem tűnik fel nagyon, hogy a narancssárga autónak a bal hátsó ajtajáig más a színe, mint onnan hátrafelé?
*kolbászzsír metál*
Fénytörés 😂 gyöngyházmetál 🙂✌️
108 fokos motor olaj,kis kanyartól?Nagyon gagyi,fos halom,gondolom olcsó is?
szimplán üzemmeleg
motorolaj 90-115 fokon normális hőmérsékletű
A vonat vezetős videót hol lehet megnézni?
Engem is erdekelne
Itt van valahol a youtubeon
th-cam.com/video/BwSsAq5xC1c/w-d-xo.html
Ha szabad linkelni, és ha erről a videorol van szó :D
Viktor Németh sztem gyanùs hogy ez lesz az.. 😁, jo anyag azoknak akik szeretnèk ezt a szakmàt választani...
betekintèst nyujt!
Pista videòn kivül tuti hogy vezetett 😁
😁😁
Also agree, hogy ha bebòlintottàl akkor alvàs mert a KV tòl olyankor csak mègjobban bebòlintassz, azt hiszem a szimpatikus idegrendszer stimulàlàsàval van ez kapcsolatban vagy hasonlo, mindegy majd beguglitja akit erdekell... 🤘🏽😎
Pista amit mond 46:30 -nél azzal azért vitatkoznék. Akadnak azért olyanok akik értenek hozzá. Nem atomfizika... Amúgy ez tesztvezetés egy szégyen volt a Ford-tól. Rázókőre ne menjenek meg két kanyarba tesztelni ??!!! Vicc !!!! :D :D :D
Aki ért hozzá, az nem nyúl bele a 2.3 ecoboostba, mert alapvető problémái vannak és tudja ezt
@ ki lehet pöckölni attól független ,de ez az én álláspontom. Hallottam és láttam is bár igaz nem idehaza.
Hát ez nagyon puding volt a fordtól..... :D :D :D
Gondolom a Béjemvéd az más életérzés.
@@staLkerhu erősen
B, B, BBB...... :-D :-D :-D
Nagyon jót nevettem, thx. :-)
Már nem azért, de az eddig tesztelt konkurensek valahogy mind szimpatikusabbak voltak.
Az jó, h a Ringet szépen felosztották, de a herce-hurca a gumikkal, meg a műszaki hibák, az szerintem blama.
Én inkább a vetélytársaknál néznék szét, ha ilyesmire fájna a fogam.
Nyilvánvaló, hogy nem véletlen volt az 1-2-3 kanyaros setup, nem spórolás vagy "kisstílűség", hanem mert láthatóan nem bírtak többet valamiért
"négy dugós nyereg elő">hogy van négy munkahenger egy úszónyerges fékben? Na de a sárgánál már jól mondtad! Bár valóban 4 dugós lenne... A műsor egyébként hatalmas! :)
Vigyétek el Totalcar erőmérőbe
Na azért külsőre be jön
igazifos
Valaki link a vonatos videóról, mert én nem találom...
th-cam.com/video/BwSsAq5xC1c/w-d-xo.html
Még mindig tiszta Aston Martin, ami nem baj...sőt :)
"Meg melegedett az olaj és ette is." Erről mi a konkrét tapasztalat? Volvom van, ezzel az 5 hengeres motorral, 0w30 az előírás, a fordokban 5w30. Mikor autópályázom pl. megvanpakolva és "tépem a száját" ott elkezdi csipegetni az olajt (1000km/2dl). Ezért lehet eltérő olaj előírásban az RS Focusnál mert hogy azt alapvetően jobban nyúzzák? (bár a meleg oldal ugyszint 30 as)
Az egy teljesen más motor. Az ST már rég nem öthengeres, az RS sem. Turbómotornak mindig van olajfogyasztása, a gyári könyvben benne van, mennyi a megengedett.
@ Köszönöm a választ! Szinte mindennap nézlek titeket TH-cam-on, jól nyomjátok, így tovább!
Siehe Handbuch... Jó kis német minőség megint, pedig tetszene a kocsi, egy drágább i30 N Perfomance🤔
A Ford mióta német?
@@gabrielmihaly1303 Ez a Ford of Europe terméke, szóval 1965 óta német, az összes Focus generációt Európában tervezték.
Annyi kiegészítés, hogy nem MacPherson az első futómű hanem kettős keresztelenőkaros. Ami egyedülálló a kategóriában :)
"A rázó, Pityu!" :-D
Hát Nyirád után nem nagyon hatott meg benneteket az st :) főleg ebben az EGY kanyarban :D
NEM PREPARÁLT!!!! nem végleges...
@@Dadosza magyarul?
@@istvantakacs8849 bocs egy másik hozzászóláshoz akartam írni...
Megaláááázta :D
'Hátha beesünk valahova. .. A hideg gumin.' :D :D marha
vagány a pólód Pista nagyon :D
Nagyobb olajhűtőt az st-kbe 😂😂
Nagyon kedves fazon a Bence,de engem annyira duhit a folyamatos beledumalasa,hogy leszokom a speedzone rol,ezt a fajta exibicionizmust mashol kene elsutni...
KIRALY !!! Nem faradtatok el az egy kanyar utan???
maga az anyag szuper, de a Ford részéről ez a rendezvény és Kőrös Andris tanpálya instruktor részéről ez a levezénylés...tragikus
A Hyundai i30N Performance 11 millió forint full-extrásan - a Ford 12 Millió kimaxolva.
Ti melyiket választanátok?
R. Maj.
Egy használt 1-1.5éves RS Focust. 10-11-ért. 🤘
@g3p
Persze, mehet! :-)
Csak is a Hyundai!
Civic Type-R-t, de a kettő közül inkább a Hyundai.
Egyiket sem
Mitsubishi Lancer EVOLUTION oszt kész.Valaki így született😎😎😎
Én hazamentem volna Pista helyében😪😪😪
Veszi ez a harmadikat öcsémˇˇ :DDDDDDDDD :D
27:27 komolyan ekkorát csúszott a kuplung vagy én nem értek hozzá?
Nem a kuplung, kipörőg a kerék
@ ahha csak guminyekergést nem hallottam de akkor oké😆
Hát nem csorgott patakokban Pista fülén az adrenalin..