Про VTX конечно видосы было смотреть одно удовольствие, ну ничего, как говорится - чем богаты, тем и рады. Поздравляю с покупкой. Жду новый выпуск. Я кстати придерживаюсь немного другой политики - лучше чуть переплатить, но взять в хорошем сохране и далее этот сохран поддерживать. Пришёл к этому после двух перебранных мотиков от а до я - наигрался так сказать. Да и отремонтированное это уже не новое. Это просто моя позиция, у каждого своя жизнь - твоё решение не осуждаю, потому что для тебя именно такой вариант по кайфу.
В своё время точно так же наигрался, и согласен с твоей позицией. Но почему то решил поступить именно так в этот раз. То-ли так всем интереснее будет, то-ли взял очень дёшево.. не пойму 😄✌️
Всё зависит от того как настроена трансмиссия. Вообще должен на 2500 по идее. Но не факт что у тебя что-то плохо. Может сцепление под износилось. Надо вскрыть да просмотреть
@@promoto1615 ну если ныть про стоимость ремонтов, то зачем вообще технику покупать? Ремонтировать надо ЛЮБУЮ технику. А вот кататься НАМНОГО приятней на более мощном аппарате, а не на этой зубочистке. Так же я не понимаю людей которые покупают 125,250,400 и 500 кубовые мотоциклы. А потом в чатах обсуждают как их затюнить чтобы они хоть как-то ехали и звук бы более породистый. Смех да и только. А зачем ты вообще купил это гавно?
@@bobmac935 ты сейчас вообще мимо со своими умозаключениями, про малую кубатуру и что 650 не говно а 400 говно. Я в курсе что такое обслуживать дорогую кубатурную технику, и какие эмоции она даёт взамен. А вот максискутера не было. Попробовал - не моё. Ни 400, ни 650 ни литр. Поэтому впредь всю эту технику как класс рассматривать не буду.
Про VTX конечно видосы было смотреть одно удовольствие, ну ничего, как говорится - чем богаты, тем и рады. Поздравляю с покупкой. Жду новый выпуск. Я кстати придерживаюсь немного другой политики - лучше чуть переплатить, но взять в хорошем сохране и далее этот сохран поддерживать. Пришёл к этому после двух перебранных мотиков от а до я - наигрался так сказать. Да и отремонтированное это уже не новое. Это просто моя позиция, у каждого своя жизнь - твоё решение не осуждаю, потому что для тебя именно такой вариант по кайфу.
В своё время точно так же наигрался, и согласен с твоей позицией. Но почему то решил поступить именно так в этот раз. То-ли так всем интереснее будет, то-ли взял очень дёшево.. не пойму 😄✌️
Норм аппарат!!!у меня у самого sym 300i
В жизни есть взлёты и падения, ничего плохого не вижу, всё устаканиться и будет всё норм купишь то что захочешь, просто нужно время удачи.
Спасибо) буду стараться ✌️
Да нормальный выбор, по динамике он будет очень не плох, если правильно настроить вариатор.
Так точно. По городу, самое то ✌️ Вариатор уже в процессе ремонта и доработки
следующее видео про покупку виласипеда))))
Ага, какие времена, такой и контент 🤣
Привет)
Подскажи пожалуйста где у него номер двигателя?
Привет. Со стороны вариатора сверху редуктора вроде
Привет
Подскажи пожалуйста нормально ли если данный скутер только 250 кубиков начинает двигаться с 3_4 тыщ оборотов?
Всё зависит от того как настроена трансмиссия. Вообще должен на 2500 по идее. Но не факт что у тебя что-то плохо. Может сцепление под износилось. Надо вскрыть да просмотреть
@@promoto1615 благодарю
Возможно вообще на них скрутить пробег?
У меня 2008 год 19000 пробега
@@АндрейЧумак-р3ш наверняка да. У меня 2008 и 60 тыщ пробега. А продаются как не посмотришь так 20-30 тыщ у всех
С VTX'a на мопедъ - Печалька! :))
Суровая реальность Рашки, на дворе не 2007.
Здравствуйте, не продаёте его случайно?
Приветствую. Если интересует к покупке, можно обсудить
@@promoto1615 можно) ваш контакт?
@@Спартанец-й2э напишите свой номер телефона для связи в Вацап или ссылку на страницу ВК. Обсудим
@@promoto1615еще актуально?
@@Спартанец-й2э ещё какое-то время, пока не поставил на зимовку. Пишите телефон или ВК, я с вами свяжусь и всё обсудим.
Где цена ниже рынка?
Меняй название на про скутер)))
Аха 😄👍
А если продашь мопедроль, дальше ЭлектроСамокат?? 😂
Разговаривает фразами болта)) Явно его подписчик, царствие болту небесное.
Именно так друже) Вырос на его видео так сказать, как и многие.
Болт - жив. Мир его праху
Не понимаю, зачем покупать это говнище если есть Burgman 650.
Не понимаю, зачем срать в комментариях если ремонт одной только трансмиссии на 650 будет стоить почти как весь 400-й
@@promoto1615 ну если ныть про стоимость ремонтов, то зачем вообще технику покупать? Ремонтировать надо ЛЮБУЮ технику. А вот кататься НАМНОГО приятней на более мощном аппарате, а не на этой зубочистке.
Так же я не понимаю людей которые покупают 125,250,400 и 500 кубовые мотоциклы. А потом в чатах обсуждают как их затюнить чтобы они хоть как-то ехали и звук бы более породистый. Смех да и только. А зачем ты вообще купил это гавно?
@@bobmac935 ты сейчас вообще мимо со своими умозаключениями, про малую кубатуру и что 650 не говно а 400 говно. Я в курсе что такое обслуживать дорогую кубатурную технику, и какие эмоции она даёт взамен. А вот максискутера не было. Попробовал - не моё. Ни 400, ни 650 ни литр. Поэтому впредь всю эту технику как класс рассматривать не буду.
@@promoto1615 скай 400 и 650 едут одинаково.
@@promoto1615 а что не понравилось принципиально в максискутере?
не понятно в чем смысл этого видео...ну мопед и мопед...ну работает и работает...