Открытие сезона 2024. Не покупай мотоцикл это дорого
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2024
- регулировка клапанов: • Зазор клапанов Yamaha ...
настройка карбов: • Карбюраторы Yamaha XJR...
сцепление тюнинг: • Замена сцепления Yamah...
купил мот:
• Пригнал Yamaha XJR 130...
#мотосезон2024 #Yamaha #top - ภาพยนตร์และแอนิเมชัน
th-cam.com/video/gdrFCSXvkj0/w-d-xo.htmlsi=-Gb-xnv9CRPzOIoB
Такую мрачную картину ты обрисовал, ты забыл одно, что жизнь одна и деньги для того мы и зарабатываем, что б на себя любимого потратить, так что не пугай народ... Удачи! С открытием сезона!
Речь в основном когда очень хочется, а денег особо нет) предостеречь народ немного, сейчас рынок и вправду очень грустный, да и цены на запчасти конь. Поэтому если бюджеты умеренные, то лучше брать что-то попроще но посвежее. Ровных дорог 💪
Для своих эмоций, для своей любимой игрушки, не пожалею никаких денег. Мне это необходимо в моей жизни, без мотоцикла я не я.)
Эмоции не имеют цены, ради них и живём. Вчера было +22, прокатился отлично.
А сезон 2024 я открыл ещё в середине марта.
Народ китайский автопром с салона по цене недвижки берет в кридос с дикими переплатами тож в основном без всякой на то необходимости - любой поджопник с задачами справится. А тут мот) , мне кажется меньшее зло будет на фоне того что в основной массе творится
@@slava-1990 это важно тем, кому это важно) естественно процент мотоциклистов гораздо меньше авто в России .Но здесь всё точно так же. Хочешь новый мотоцикл, покупай китайца за лям денег, а раньше мог какого-нибудь КТМ или японца купить
Спасибо за советы.
Думаю ,что многим пригодиться.
Спасибо за видео, по причине стоимости запчастей, многие переходят на корею и китай ( по скутерной теме).
Всё чётко изложил, согласен
Привет. Тоже в свой 1300й тюниную прижимную такую же поставил , понравилось
Да, работает отлично
Четко!
Правильно говоришь, мотоцикл всегда был не дешевым удовольствием. Сейчас с рынком ужас что творится, цены конь и 99 процентов хлама .По поводу без пробежных мотов, купил я себе xjr1300 всю зиму после японца косяки устранял .Так то они рукожопы еще те ( грани подслизаные, не хватает прокладок, некоторые прокладки потрескались, потшипники сухие, ось маятника и потшипники убитые ржавые и т.п... ) Как ты и говорил в видео куда не залазил устранял все косяки поочередно .Продавать не хочу, пока такая не понятная заварушка с рынком лучше кататься на том что уже знаешь и в чем уверен )))
Да коллега, всё именно так) поэтому нужно поддерживать то что есть в максимально хорошем состоянии. Ну а еже ли человек только вливается, нужно брать максимально живое. Да дорого, да по нашему рынку не просто. Зато на дистанции будет хорошо
После японцев часто такое
Всё правильно!
Цены высокие согласен, но моторы японцев ходят без замен нормально, быстрее разбивают. Я понял что ты за человек, я сам такой))) могу дать совет, который мне часто говорят)) не лезь в то что работает)
Аха, есть немного) как мне иногда говорят, не мешай технике работать 😄
Привет. Да все дорого.
Обычно хороший Мот не покупают если денег нет.
А если кто и берет на старте жизненного пути то им всегда дорога. Прмолодости все похеру. Нато она и молодость. Там одним днем живёшь даже одной ночью.
Привет, можешь показать как устанавливал Ветровик ?
Как ставил сам кронштейн
Привет. Да там не сложно, развернуть проставку заводскую на 180, которая снаружи как бы в фару ставится, поставить ее изнутри. Высвободится место/ зазор между корпусом и кронштейном фары. Туда в аккурат становится кронштейн ветровика, только его надо подрезать чуть по месту, точнее ухо/паз отпилить
Хорошего сезона вам!!🤝
Спасибо 💪
когда меня спрашивают при остановке автомобилисты сколько стоит, я им всегда говорю что + обслуживание +экип, и прям расписываю что сколько стоит, например тотже воздушный фильтр или задний балон, прям дохера денег, а то они думают сел и поехал
Да, если первый Мот брать наверное +150 надо, на экип и обслугу по минимуму, а то и все 200
Так с машинами точно так-же, все подорожало, а машины которые 10 лет назад были новые уже превратились в автохлам, а у них конструкция не такая как была 15-20 лет назад, и все меняется комплектами. Например если на гнилушке начала двухтысячных, ступичный подшипник был отдельной деталью и менялся отдельно, с двумя сальниками (как на мотоцикле кстати), что выходило ну в 1500 р максимум, гнилушки начала "десятых" уже имеют ступицу в сборе и стоит она от 5000 тыс. р. Я философски отношусь к инфляции)))
Не всё так однозначно) есть машины начала и середины 10-х, которые конечно уступают по запасу прочности авто из нулевых, но прекрасно себя чувствуют при должном уходе. Сам гоняю на таком уже не мало лет, главное не забивать болт на технику и все будет хорошо)
@@promoto1615 Тут ключевое, сам гоняешь и сам обслуживаешь с прямыми руками и ясным мозгом)))
У меня вообще 2001 г.в. мотор и коробка еще родные, вот только в этом году буду "синхроны" с подшипниками менять.
Это "ошибка выжившего", таких автовладельцев около 5%, и они свои "ласточки" практически не продают. А 95% непроходимые тупицы, которым чем дешевле тем лучше и покататься и скинуть.
Литровый мот это дорого, сцепа цепь резина все быстро уходит колодки и надо брать всё хорошее, а на каком нибудь стыде или драге 400 кататься совсем недорого
Да, есть такое. Резину цепь звёзды минимум полтос. И живут расходники не долго на мощном байке
@@promoto1615Всё зависит от стиля езды. Можно и на литре по тихой катиться.
@@user-mc2ge7re4t можно. Но зачем тогда брать литр)
@@promoto1615 Передачи не щёлкать и иметь весомый запас мощности в случае вынужденных ситуаций. Да и будем честны. Многие чесотки ушатаны новичками. А литров - побаиваются.
@@promoto1615 Но вообще. Меня печалит нынешнее ценообразование. Скоро реально чесотки будут стоить ценой в 500к+. Думаю отказываться от этого увлечения.
Как-то раньше думал экономить на мотоцикле, был возмущен ценами так же, но после этого видео понял, что надо просто смириться что сотку на сезон надо и ездить спокойно.
Да, по хорошему так. Экономить на мотоцикле не хочется. Поэтому придется смириться с ценами и дальше ездить и не париться
А это Таганрог
Что за свежая хонда на карбюраторе... Это что же за свежий год
Свежим может быть и старый мотоцикл, всё от состояния зависит, а не от наличия карбов или инжектора. До 2007 года вся японская четверка активно ставила карбы
@@promoto1615 теперь я знаю!
po VTX neskuchaesh?:) smotrel tvoi roliki s vtx1800,kupil sebe takojzhe,slez s zzr1400-tri mesjaca pokatal-ponjal ne moe,moja devushka shejchas goniajet na nem,valit koneshno kak djavol 203loshadki,no ja kaifuju na VTX'e,tak kak pervij bil vulcan 900 classic ,potom zzr1400,kruiser eto moe:)Otlichnogo sezona Tebe s Velikobritanii!:)
Втх конечно хороший был Мот, но не такой практичный как дорожный мотоцикл. У нас плохие дороги, он низкий, тяжёлый. По ямам и пробкам не очень. Круизер когда-нибудь ещё возьму. Думаю попробовать Ямаху 1900. Ровных дорог ✌️
Кстати маслосъемные колпачки от китайского ирбис ттр 250 подходят. На ютубе есть канал Фурсов Иваныч 48 , кажется так называется ,у него 1200 хыжер, Он делал свой мотоцикл, по прокладке у него тоже решение было, посмотри тебе будет интересно.
@@user-fu9ln4hd8u знаю, смотрел. Но я за правильный подход. Если с колпачками может ещё и прокатит, то мазать старую прокладку чем-то и ставить обратно, ну уж увольте. Проще сразу китайский мотоцикл купить, чем пихать да ещё и в мотор китайские запчасти
В наше время лучше следить за своим мотом, а при покупке по-любому будут вложения
Дорого обходится высокооборотистый мотоцикл у которого 4 цилиндра и 16 клапанов
Всё понятно, не покупать мотоцикл потому что это дорого . Видео смотреть тоже нет смысла, потому что долга. Подписываться тоже не буду, потому что нет мотоцикла . Всем спасибо, все свободны ...
Не ной ((( Мы с ноября 2023 по март 2024 с другом в нашу технику (ремонт обслуживание) вложили около 1000000 р. Не вру☝️
Никто не ноет. Я за последние год - полтора вложил в свою технику 500000. Посыл начинающим чтоб не покупали дрова на последние деньги ☝️
@@promoto1615 Все равно купят)))
@@VaniaVetroff 😆
@@promoto1615 И это ооочень хорошо, когда покупаешь хлам-мото))) потому что, новичок не только вкатывается, но и вникает в технические аспекты! А это, а свою очередь, иногда и жизнь может спасти. Второе- вкладываешь бабло, значит будешь ценить и беречь мотик))) 😉🤝
@@VaniaVetroffА третье. Будешь бомжом. Ибо мотик есть, а денег - нет..))
Ролик ни о чём!😐
Иди мимо лесом тогда!