Como secreto adicional, esta linea tiene un servicio semirapio diagramado aprox a las 7am, siendo el unico en todo el itinerario. Esto es raro ya que esta linea tenia una gran cantidad de servicios rapidos antes de que lleguen los trenes chinos
Me gusta el nuevo formato, se nota que te pusiste a investigar para desarrollar la información. No faltó ninguna estación del recorrido y además tu voz en off para mí en este tipo de videos informativos queda mejor, ya que se te entiende perfecto y no hay ruidos de fondo, que a veces no se te entendía lo que decías. Igual los videoblogs también los hacés muy bien y son muy buenos, pero es otro contenido. Saludos crack
Hola Juan me encanto el video muy interesante saber la información de cada estación y toda su histeria felicitaciones por mucho mas videos así te mando un abrazo Juancito
Buena reseña Juan. Pensar que mi viejo hizo el servicio militar a principios de los 80s y tenía que ir al aeropuerto de El Palomar en tren desde Retiro y era en este tren (otra empresa y otros colores obviamente) Abrazo grande 💪🏻
Me encantó el modo informativo que diste al video, quedó muy bien. Tal vez podrías hacer un híbrido entre como hacías antes y como hacés ahora, así como en la parte final de este. Va a quedar más que espectacular!!
¡Bienvenida nuevamente, serie de Viajes en tren! La verdad es que el ferrocarril San Martín es un ferrocarril genial, tiene buenas locomotoras y vagones con buena pinta. Sin embargo, es una lástima que tiren piedras a los trenes, porque son muy necesarios para que la gente se transporte (lo de las piedras lo sé por internet, yo nunca viajé en el San Martín). ¡Buen video, Juan!
@@facundosegovia6730 Entiendo lo que dijiste. Además que no anduve en otro ferrocarril más que el Roca con los CSR eléctricos, y fue en 2019, y no vivo en Buenos Aires, vivo en La Plata.
muy bueno tu video juan me encantan tus videos estan re bien hechos lo haces re bien gracias por sacarme una sonrisa cuando veo tus videos!! saludos desde mar del plata q me voy este martes
Me encanto el video cada dato de las estaciones las inaguraciones. Ojalá que halla un tren rápido o diferencial desde retiro hasta cabred con los marterfer ojalá que algún día saludos😅
Hola Juan muy buena cronica mostrando la Linea San Martin es un tren algo Heavy el servicio es Diesel en los dias de calor te derretis dentro Ojala esta linea pronto la electriquen y traigan trenes con aire Tenes q viajar en la Linea Mitres ese tren es Tranqui ademas recorre zonas buenas Saludos
6:01 que hermosa es esa parte, hay que tener suerte pero estaría re piola carrera de trenes del Belgrano, san Martin y mitre y ver quien lleva primero a Retiro, todo un espectáculo!
es incomparable, la Linea San Martin va a paso de hombre, el Belgrano Norte es una rafaga, y eso que tiene trocha angosta (que de por si es mas lenta que la ancha) y tiene trenes mucho mas viejos, aunque de mucha mas calidad, no se pueden comparar las gloriosas g22 y coches materfer con las chinas del San Martin, que en mi opinion fue de todo lo que se trqjo de China lo peor
@@hxjslo que trajo China al San martin, las demás líneas no la pasaron tan mal, excepto por el hecho de que cierto ministro de transporte compro todos los materiales rodantes chinos modernos sin el conocimiento técnico, o sea, que cada pieza o elemento de se rompe habrá que comprarlo a China. Las viejas les va bien porque las compramos con el conocimiento técnico en su época para poder repararlas acá y fabricar piezas de nuestra mano.
4:33 Algunos coches de la Ex-TBA se ven a lo lejos en el deposito de Haedo (Tapados por otros trenes) y entre Liniers y Villa Luro (Curiosamente una especie de cabina de una formacion PUMA aparece algo escondido por los talleres de Castelar)
Otro dato a corrgir, con los toshibas en santos lugares habian antes, y sigue habiendo pero solo uno, el es un conjunto de coches al azar, no es una formacion en específica, pero el primero coche que se ve es el 2169 que pertenecia al CH9
Aunque nunca lo tomé, es una linda línea con lindas formaciones el San Martín. Yo conozco más el sarmiento que también es lindo tren pero las demás líneas también.
2:40 te corrigo, originalmente antes, en 2015 2016, San Miguel y Chacarita tenian los andenes desfasados pero con la llegada del visducto chacarita ahora los tiene juntos los andenes.
Juan ojala pronto viajes en la Abeja Reina la linea 28 a Puente La Noria ahi vas a ver el panal a Full con todas las abejas Pompeya, Parque Patricios y Zona Sur de CABA se volvieron Territorio y Bastion Fuerte del Grupo Dota La Propia Dota con sus Filiales y Subsidiarias como Tarsa, Nudo, Rocaraza, Larrazabal, Gral Guido, Lope de Vega, etc
Muñiz la mas antigua? ese dato no lo tenia, que orgullo para mi nacida en esa localidad, me pregunto porque se construyo dicha estacion primero que nada, incluso antes que retiro o palermo? Muy buen video, me suscribo, saludos
Woow buen video Juan. los coches de esta Línea parecen japoneses sabiendo q son chinos. ya que se parecen mucho a los Toshiba de la LGR. Ah una preguntita ¿cuándo se inauguro la nueva plataforma de San Miguel los trenes anteriores se detenían en la plataforma original? ya que los coches CSR fueron incorporados a esta Línea en 2013. año en el que se inauguro la nueva plataforma. ah y también existia un empalme mas que una la estación Caballito del F.F.C.C Sarmiento y la Estación Chacharita hoy llamada Villa Crespo
Cuando llegaron los CSR se hicieron andenes Provisorios. En el Caso de San Miguel, el Nuevo Anden Ascendente era Bajo... Mientras se hacían las obras de elevación, Los CSR paraban sobre el Andén Provisorio que se hizo sobre el original. Saludos!
Grande Juan, volviste a los videos en serio, y espero que sigas con los viajes en colectivo, con el 117 o 174 humboldt. Y el sanma es un asco pero se lo quuiere😅
juan te doy una idea para algun video hace curiosidades del urquiza o algun tren de trenes argentinos o el belgrano norte no pasa nada si no usas estas ideas nada mas digo ideas a ver si te gustan
Aver. El material rodante de la línea san martín. Son locomotoras disel. Y coches fabricados entre 2010. 2012. 2013. 2014. En el futuro deberían remplazar material rodante 0KM. Ya se presentó fallas en las locomotoras disel chinas. Fallas en los coches en los enganches. Y hasta motores de las locomotoras incendiados.
Hay algo que muchos no saben pero de las vías del san Martín es que hay una sección que es electrica y no queda en buenos aires sino en otra provincias Mendoza aunque con otra trocha el metro tren vía con los coches Siemens san Diego con frecuencias de cada nueve minutos ida y vuelta y cuentan con muchas unidades duplas con enganches a cuadruplas con alimentación a catenarias y ya están en obras para construir una nuevo ramal a Luján de cuyo y tan bien se va a extender hacia el aeropuerto del plumerillo con una terminal Mendoza durmió mal pero mal a ciudades como Rosario y Córdoba que se supone que son grandes metropolis de más de tres y medio o cinco millones de habitantes cuyo gobernadores siguen llorando que no les da el presupuesto y le lloran al estado para que les manden unas mierdas unidades materfer y ni siquiera arreglan las vias ni arreglan las estaciones y no son capaces de hacer un anden alto de bronca lo dormidos y burócratas que son
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Juan Yo Vivo En Derqui
SE ME OLVIDO DEL SAN MARTIIN Y GENIAL BUEN VIDEO 👍👍👍
Wow esta nueva serie será muy buena (y informátiva XD)
Como secreto adicional, esta linea tiene un servicio semirapio diagramado aprox a las 7am, siendo el unico en todo el itinerario. Esto es raro ya que esta linea tenia una gran cantidad de servicios rapidos antes de que lleguen los trenes chinos
Me gusta el nuevo formato, se nota que te pusiste a investigar para desarrollar la información. No faltó ninguna estación del recorrido y además tu voz en off para mí en este tipo de videos informativos queda mejor, ya que se te entiende perfecto y no hay ruidos de fondo, que a veces no se te entendía lo que decías. Igual los videoblogs también los hacés muy bien y son muy buenos, pero es otro contenido. Saludos crack
Muy prometedora esta nueva etapa. Gran video
Buen video! Ya me lo vi por la tele 😃
Hola Juan me encanto el video muy interesante saber la información de cada estación y toda su histeria felicitaciones por mucho mas videos así te mando un abrazo Juancito
Buena reseña Juan.
Pensar que mi viejo hizo el servicio militar a principios de los 80s y tenía que ir al aeropuerto de El Palomar en tren desde Retiro y era en este tren (otra empresa y otros colores obviamente)
Abrazo grande 💪🏻
Son muy buenos tus videos, gracias por tu trabajo.
Muy buen video, buenos datos y buena información te felicito
Me encantó el modo informativo que diste al video, quedó muy bien.
Tal vez podrías hacer un híbrido entre como hacías antes y como hacés ahora, así como en la parte final de este. Va a quedar más que espectacular!!
¿Puedes hacer curiosidades sobre de la línea urquiza?
¡Bienvenida nuevamente, serie de Viajes en tren! La verdad es que el ferrocarril San Martín es un ferrocarril genial, tiene buenas locomotoras y vagones con buena pinta. Sin embargo, es una lástima que tiren piedras a los trenes, porque son muy necesarios para que la gente se transporte (lo de las piedras lo sé por internet, yo nunca viajé en el San Martín).
¡Buen video, Juan!
Se nota que nunca viajante, los coches son un asco pero se les tiene cariño, además a veces se llena de fisuras
@@facundosegovia6730 Entiendo lo que dijiste. Además que no anduve en otro ferrocarril más que el Roca con los CSR eléctricos, y fue en 2019, y no vivo en Buenos Aires, vivo en La Plata.
Que gran inicio para la temporada 2. Buen video
muy bueno tu video juan me encantan tus videos estan re bien hechos lo haces re bien gracias por sacarme una sonrisa cuando veo tus videos!! saludos desde mar del plata q me voy este martes
Excelente informes y video ilustrativo.🤝
Me encanto el video cada dato de las estaciones las inaguraciones. Ojalá que halla un tren rápido o diferencial desde retiro hasta cabred con los marterfer ojalá que algún día saludos😅
Gran video Juan, después lo veo
Hoy en dia, el ramal desde Retiro a Cabred funciona pero solo los Domingos y feriados, pero en los demás dias no.
PD: Buen video!
Hola Juan muy buena cronica mostrando la Linea San Martin es un tren algo Heavy el servicio es Diesel en los dias de calor te derretis dentro
Ojala esta linea pronto la electriquen y traigan trenes con aire
Tenes q viajar en la Linea Mitres ese tren es Tranqui ademas recorre zonas buenas
Saludos
Gracias por tu trabajo
Buen video, como siempre!
Juan, buen video, las locomotoras son CRS QIYUSHAN SDD7, y los coches son CSR NAJING PUZHEN (espero este bien escrito)
Muy buen video!!!
Buen video! Despues de Pilar ya empieza la zona de campos, zonas mas despobladas, se empieza a dejar el conourbano a partir de ahi.
grande juan leyendo la biblia para darnos buen contenido 👍
Gran video Juani!
6:01 que hermosa es esa parte, hay que tener suerte pero estaría re piola carrera de trenes del Belgrano, san Martin y mitre y ver quien lleva primero a Retiro, todo un espectáculo!
es incomparable, la Linea San Martin va a paso de hombre, el Belgrano Norte es una rafaga, y eso que tiene trocha angosta (que de por si es mas lenta que la ancha) y tiene trenes mucho mas viejos, aunque de mucha mas calidad, no se pueden comparar las gloriosas g22 y coches materfer con las chinas del San Martin, que en mi opinion fue de todo lo que se trqjo de China lo peor
@@hxjslo que trajo China al San martin, las demás líneas no la pasaron tan mal, excepto por el hecho de que cierto ministro de transporte compro todos los materiales rodantes chinos modernos sin el conocimiento técnico, o sea, que cada pieza o elemento de se rompe habrá que comprarlo a China.
Las viejas les va bien porque las compramos con el conocimiento técnico en su época para poder repararlas acá y fabricar piezas de nuestra mano.
Gracias Juan
4:33 Algunos coches de la Ex-TBA se ven a lo lejos en el deposito de Haedo (Tapados por otros trenes) y entre Liniers y Villa Luro (Curiosamente una especie de cabina de una formacion PUMA aparece algo escondido por los talleres de Castelar)
el mejor canal que me pude cruzar haciendo zapping , genio
Otro dato a corrgir, con los toshibas en santos lugares habian antes, y sigue habiendo pero solo uno, el es un conjunto de coches al azar, no es una formacion en específica, pero el primero coche que se ve es el 2169 que pertenecia al CH9
Interesante. Me encantan los trenes, me tomé todos los ramales del conurbano, ha menos desde Bonzi a Puente Alsina.
Aunque nunca lo tomé, es una linda línea con lindas formaciones el San Martín. Yo conozco más el sarmiento que también es lindo tren pero las demás líneas también.
Sos un crack juan cuando puedas hace el ramal la plata constitucion del rocaa
2:40 te corrigo, originalmente antes, en 2015 2016, San Miguel y Chacarita tenian los andenes desfasados pero con la llegada del visducto chacarita ahora los tiene juntos los andenes.
Buen video juani amo tus videos
Juan soy que te comentó que hagas línea ferrocarril línea Mitre desde Zarate hasta José León Suárez
Juan ojala pronto viajes en la Abeja Reina la linea 28 a Puente La Noria ahi vas a ver el panal a Full con todas las abejas
Pompeya, Parque Patricios y Zona Sur de CABA se volvieron Territorio y Bastion Fuerte del Grupo Dota
La Propia Dota con sus Filiales y Subsidiarias como Tarsa, Nudo, Rocaraza, Larrazabal, Gral Guido, Lope de Vega, etc
Muñiz la mas antigua? ese dato no lo tenia, que orgullo para mi nacida en esa localidad, me pregunto porque se construyo dicha estacion primero que nada, incluso antes que retiro o palermo? Muy buen video, me suscribo, saludos
GRANDE JUAAAAAN
Despues,hace uno del Mitre de JL Suárez a Retiro,el Belgrano Norte de Grande Bourga Reiteo
Woow buen video Juan. los coches de esta Línea parecen japoneses sabiendo q son chinos. ya que se parecen mucho a los Toshiba de la LGR. Ah una preguntita ¿cuándo se inauguro la nueva plataforma de San Miguel los trenes anteriores se detenían en la plataforma original? ya que los coches CSR fueron incorporados a esta Línea en 2013. año en el que se inauguro la nueva plataforma. ah y también existia un empalme mas que una la estación Caballito del F.F.C.C Sarmiento y la Estación Chacharita hoy llamada Villa Crespo
Cuando llegaron los CSR se hicieron andenes Provisorios.
En el Caso de San Miguel, el Nuevo Anden Ascendente era Bajo... Mientras se hacían las obras de elevación, Los CSR paraban sobre el Andén Provisorio que se hizo sobre el original.
Saludos!
No creo que el Palomar sea la única estación cerca de un aeropuerto, está la de Merlo Gómez del Belgrano Sur, que pasa cerca del Aeropuerto de Morón
Muy buena descripcion
haz un video del tren turístico de Tomás Jofre (es corto pero merece video :D )
Vas a hacer la de Retiro - Tigre de la línea Mitre?
Grande Juan, volviste a los videos en serio, y espero que sigas con los viajes en colectivo, con el 117 o 174 humboldt. Y el sanma es un asco pero se lo quuiere😅
Me acabo de dar cuenta de que mi like fue el like 117😮
A demas esta linea a veces se cancela o tiene demoras
Muy buen video , tenés mucha data,una pregunta en Mercedes se juntan tres ferrocarriles, el midlan ?también pasaba por ahí?te felicito gracias.
Gracias.
Desconozco que si el Midland pasa por ahí, tendría que investigar.
Saludos!
Juan soy que te comentó que hagas línea ferrocarril línea san Martín desde retiro hasta Córdoba
Hola Juan! Buen video. Consulta: por qué no nombras la estación Derqui (entre Astolfi y Sol y verde) y Paternal (entre Devoto y Villa Crespo)?
Hola, Gracias.
Si nombré esas estaciones.
Saludos!
@@juanviajando_batenés razón recién lo puse de nuevo je. No dije nada.
ah y me olvide decirte que estas ideas serian para seguir tu nueva o renovada serie de viajes en tren
Vídeo de curiosidades del Ferrocarril Sarmiento: proxiamente
Pd: me gusto el nuevo vídeo de curiosidades 👍
juan te doy una idea para algun video hace curiosidades del urquiza o algun tren de trenes argentinos o el belgrano norte no pasa nada si no usas estas ideas nada mas digo ideas a ver si te gustan
Mejoro mucho mas tu nueva temporada de trenes juan 😅😊:] saludos:)
Que poca gente habia en la estaciones, grabaste un domingo o sabado a la tarde ?
Debiste agregar ese vídeo en tu primera parte de tus viajes en tren,y después,viajando en el mitre lo mismo para que se complete
Los Toshibas en Alianza siguen estando
y si haces curiosidades de la linea sarmiento?
Categoría trenes: T2 E1
Recorrido desde Dr. Cabred hasta Retiro: 70km
Kilómetros totales hechos por Juan (En trenes): 70km
Sol y verde estación peligross ☠💀💀
Yo fui una ves con mis papas ahi un re medio boludo
Aver. El material rodante de la línea san martín. Son locomotoras disel. Y coches fabricados entre 2010. 2012. 2013. 2014. En el futuro deberían remplazar material rodante 0KM. Ya se presentó fallas en las locomotoras disel chinas. Fallas en los coches en los enganches. Y hasta motores de las locomotoras incendiados.
Te parece poco 95000 pasajeros pagos en la Est Astolfi. Comparaste mal ese dato
2:24 lanzan una bolsa
Antes si funcionaban correctamente los carteles pero creo que en 2020 o 2021 dejo de funcionar
Ahora de la Línea Roca ramal Constitución Ezeiza
1:36 es donde vivo yo🤑
Hay algo que muchos no saben pero de las vías del san Martín es que hay una sección que es electrica y no queda en buenos aires sino en otra provincias Mendoza aunque con otra trocha el metro tren vía con los coches Siemens san Diego con frecuencias de cada nueve minutos ida y vuelta y cuentan con muchas unidades duplas con enganches a cuadruplas con alimentación a catenarias y ya están en obras para construir una nuevo ramal a Luján de cuyo y tan bien se va a extender hacia el aeropuerto del plumerillo con una terminal Mendoza durmió mal pero mal a ciudades como Rosario y Córdoba que se supone que son grandes metropolis de más de tres y medio o cinco millones de habitantes cuyo gobernadores siguen llorando que no les da el presupuesto y le lloran al estado para que les manden unas mierdas unidades materfer y ni siquiera arreglan las vias ni arreglan las estaciones y no son capaces de hacer un anden alto de bronca lo dormidos y burócratas que son