J'INSTALLE LE NOUVEL ECHAPPEMENT ZARD 2021 SUR MA TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2021
- Dans cette sympathique vidéo je vous présente mon nouveau pot d'échappement Zard 2021 version homologué euro 5 avec chicane ( soudé sur un point facile a faire sauter ;) )
Il s'accorde parfaitement avec ma Triumph Street triple 765 RS de 2020, j'ai choisi la version noir mat et j'en suis très satisfait.
Après avoir testé l'échappement d'origine, le Arrow version EU et le Yoshimura Alpha T sur ma Street RS de 2018, je trouve le son du Zard bon et agréable avec chicane.
Et toi qui lis cette description, surtout abonne-toi, ca me fera très plaisir !!
Je compte sur toi, merci d'avance ;)
CASQUE: BELL RIOT
GANTS: TRIUMPH BROOKES
CHAUSSURES: FALCO BOOTS LENNOX - ยานยนต์และพาหนะ
Je pense aussi que c'est largement suffisant avec le DB, le son est joli pour en profiter sans se casser les oreilles et en plus tu restes dans le légal ✌️👍
Tout à fait d’accord
Légal ?pas sur c'est la version racing c'est pas la version homologué il à pas le catalyseur
Probably le best looking exhaust for le street triple👌🏼😎
:)
Suberbe Vidéo !! Beau son même avec la chicane !! 🔝👌
Merci, j’espère que ça t’a plus
j'adore le design du pot. Il va vraiment bien avec ta street RS full Black.
J'ai mis le Yosh AT2 sur la mienne, le son est exceptionel mais vraiment trop fort (meme avec le DB killer ^^ )
Je l’avais sur l’ancienne mon ancienne street, mais je ne crois pas qu’il soit homologué
@@triumphil742 OUi interdit dans la plupart des pays en Europe, mais j'habite en Thailande et ici l'ammende n'est que de 10e si je me fais chopper avec ^^
Super ta vidéo. J’ai envie d’acheter la moto juste pour avec se pot je le trouve tellement beau il est parfait pour cette moto je trouve.
Très sympa le rendu !
Du coup tu l’installes sur le catalyseur d’origine ? C’est pas la ligne complète ?
Merci pour la vidéo. Magnifique le Zard. J’ai le spark sur ma street.
Du coup tu vas changer pour le Zard ?
Salut. Non je ne sais pas trop. Je ne sais pas si je vais ma moto. En plus j’ai acheté un power commander, filtre à air BMC racing et les bougies iridium. Toutes ces pièces sont encore dans l’emballage.
Salut , super ta vidéo ! As tu fait une reprogrammation ? si non as tu eu une différence de couple / puissance ? merci
Merci pour cette vidéo, j ai acheté une Street R reçu en Février 2022 serait-il compatible avec les modèles 2022 justement ? Et autre question vu de gauche ça fait pas trop moche le tube qui raccorde le silencieux ? on ne vois jamais le côté gauche ^^ merci
Je kiff le son avec la chicane Triumph es passe maître dans la sonorité de ses motos que je suis depuis quelques décennies avec la toute première Triumph speed triple en couleur 🍊
Salut.
Sympa ta vidéo.
Le traitement acier noir du silencieux tient bien dans le temps ?
Le silencieux ne marque pas facilement sur le noir ? Micro-rayures visibles rapidement ?
J'adore en noir mais je suis maniaque et j'ai peur du vieillissement...
Hey ! Le catalyseur est d'origine ou est fourni avec le Zard ? Même pour les collecteurs ?
Nice video man…quick question what brand is the tail tidy from and same wit the rear signal lights? And the carbon fiber heel guards where are those from?
Is the color still good on the exhaust?
Niveau entretien ça va? Mon sc project noir matt a perdu sa peinture avec la pluie etc ? On m’avais conseillé de nettoyé au wd40 après chaque sortie
Merci pour la vidéo, le bruit est top même avec le db killer👌
On va se prendre le contrôle technique dans pas longtemps, j'vois qu'il est euro5, qqn sait si ça passe au CT ? (avec le db killer)
Which pair of Bar end mirrors are you using ?
Incroyable ce pot. J’ai vu qu’ils faisaient le même pour la 1200 que je pense acheter. C’est facile ou pas d’enlever la chicane ? Sinon incroyable ta config 🤙🏼
Un peu plus fort que le Arrow avec la chicane ?!
Super vidéos que j’étais impatient de voir pour passer commande.
Oui, plus fort que le arrow avec chicane
@@triumphil742 D’accord. Merci, c’est bien ce qui me semblait à travers la vidéos. Sa sent la commande.
Salut salut ! Quelle pince à circlips est nécessaire pour la chicane ?
Salut je le trouve super beau ça va bien et le son agréable tu l’a acheté où et le prix merci
Compatible pour 2022 tu pense ?
Excellent🤙
Très jolie moto et j’aurai la mienne bientôt :) oú est ce que tu as acheté les protections réservoir sur les cotes stp ? Merci ride safe V
Tu l’as commandé chez quel concessionnaire ?
Ce sont des protections eazi-grip !
Regarde sur mon insta
hallo , schönes Teil !!! 👍 hast Du die "Fersenschützer" lackiert - foliert - oder komplett Carbon ?? LG Uwe
Est-ce qu’on est obligé de changer la ligne complète
Salut phill !
Super vidéo juste petite précision pour savoir tu as pris la version titane ou non ?
Non version acier noir
Is there any loss of power
Magnifique échappement,la chicane se retire facilement ?
Hi, if you heard sc project or spark exhaust, which one of these (zard, sc project and spark) produce more noise? All with db-killer
spark
Tu la commander sur quel site ? Super vidéo très beaux rendu 👌
Directement chez Zard
Les gens qui roulent en jet sur ce genre de moto vous êtes des malades 😂
J’ai plusieurs casque, et de temps en temps que je dois créer du contenu il est plus simple d’utiliser un jet qu’un intégral .
Mais je suis d’accord avec le fait qu’il faut rouler de façon à être le plus protégé possible ;)
Salut ! Déjà sympa ta vidéo, et nouvel échappement, ça ressort le démon caché dans la bête ! x)
Sinon constate a 6:34 que tu as les pieds qui touchent de moitié environ, ça te dérangerait de me donner ta taille ?
(un A2 futur-intéressé par les Street Striple 765 RS, mais actuellement sur une F900R rabaissé, parce que très large, 1m74 pour ma part)
Merci d'avance ! :)
Slt, je fais 1m73 et pas de soucis sur la RS je peux poser les deux pieds a plat 👍
Salut ! J'ai également opté pour le Zard sur ma Street RS de 2020 mais j'ai l'impression d'avoir une perte de couple /puissance... Est ce ton cas aussi ?
J'ai eu le même soucis malheureusement, perte de couple en bas régime
Bonjour. La chicane peut-elle être retirée facilement sans rien « casser » ?
Peut-elle être remise également facilement, ou faut-il percer le pot et ajouter une vis ?
Salut, il y a simplement un point de soudure à faire sauter
Il est fort le son sans chicane mais qqqqqu'est ce qu'il est BBBBON 😄👍👍👍
What brand is the tail tidy?
is there a need for mapping for this exhaust?
Salut l'ami ✌🏼
J'ai actuellement le Yosh Alpha T et j'ai lu dans ta description que tu l'a eu aussi sur ton ancienne Street 😉
Tu préfères donc le Zard ? 🙃
Ride safe 💪🏼
J’aime bien le Alpha T, sauf qu’il n’est pas homologué ( la version que j’avais sur la street 2017 ne l’été pas en tout cas )
@@triumphil742 malheureusement il ne l'est toujours pas 🙄
in 2024, what Zard exhaust model do you recommend for the Street triple RS Moto2?
Regards!!!
Hello, i bought Zard racing for my Street triple Moto2 ;)
Bonjour
Super son. Je ne retrouve pas chez zard la référence du cache carbone.
Vous pourriez me communiquer le fournisseur svp ?
Merci.
C’est normal il est inclus avec l’échappement
Il deborde pas plus que l original?
Le son est incroyable.
J’aurais aimé savoir où tu l’a commandé et pour qu’elle prix si possible.
Merci d’avance
Sur le site Zard, la version noir est plus cher par contre
@@triumphil742 ok je te remercie c’est super sympa de ta part de me répondre ✌️
C est pas mal 👍
Faut pas faire une reprog moteur qd on change de pot ?
C'est plus quand tu changes la ligne complète
Comme d'habitude superbe vidéo!! Mais es ce qu'il faut une reprog ECU ou pas?? ✌ continue comme sa.... 👍✌
Il n’y a pas besoin.
@@sako1489 et si vu que t'enleve le catalyseur
Non j’ai demandé à mon garagiste et il n’y a pas besoin.Même Zard me la confirmer
@@sako1489 il y comprends rien ton garagiste , quand tu decatalise il faut changer de map sinon casse soupapes un jour
Le propriétaire de la vidéo va te répondre 🤔
Je viens de recuperer la mienne hier et je sais pas encore sur quelle echapement je vais passer
Je pense faire les 1000km de rodage avec l origine qui chante bien compare a d autre marque de moto ou l origine et pas fou 🙂
Le zard m intrigue depuis un moment sinon ^^
Excellent bien venu au club ! Tu l’as choisis en quelle couleur ?
Sc Sc1r sympa discret, arriow =origine, zard bon compromis, akra pas ouf, spark pas mal, sc s1 magnifique mais trop bruyant, yosh alpha entre un s1 et zard
Je veux le même pour le Speed 1200 RS bordellllll LOL il est superbe !!
Je pense que ça ne devrait pas tarder
Sc project S1 😉
Slt,tu l'as eu ou ton pot,es qui existe chromé.
Au top la video !!✌ tu pense qu'il peut s'adapter sur une street rs 2017 ?
Je pense que oui, car un arrow pour street 2017 passe sur street 2020
Bien sur la street 2020 n'est qu'un simple re-stylage de la 2017, si cette échappement va sur la 2020 il ira forcément sur la 2017,2018,2019
@@triumphil742 merci beaucoup Phil !!
@@alexpawlak5972 d'accord merci beaucoup
@@alexpawlak5972 non la 2020 n’est pas un simple restylage comme tu dit...
super beau il est aussi adapté a.la street 660 2020 ?
Oui
Est-ce vendu avec le certificat d’homologation merci
Impossible il est pas homologué il a pas le cata mais pas grave il suffit de remettre la ligne d'origine pour le contrôle
Bonjour petite question à tu ressenti une perte de puissance ou de couple avec ce pot
Bonsoir, non je n’ai rien ressenti de particulier, il faudrait la passer au banc pour savoir combien elle a gagné ou perdu..
@@triumphil742 merci pour la réponse
Tu n'as pas parlé prix, combien t'a coûté ce Zard ?
D'un point de vue perso, le plus beau pour la Street est le SC Project S1 avec son magnifique S et ses soudures dorées. Il a un super son mais hélas trop fort, et du coup il faut prévoir un budget PV parce que c'est inexorable avec ce pot... et puis il fait ierch tout le monde sur ton passage, ce qui n'est pas vraiment mon but ni ma conception de la moto.
C'est marrant parce que juste après que tu l'ai installé dans le garage, je ne voyais aucune différence par rapport au pot d'origine, mais vraiment rien de rien.
Et puis en extérieur là ce n'était plus la même chose, il y a bien une différence et il sonne un peu plus rauque et plus fort que l'origine. Mais juste ce qu'il faut, et sans la chicane c'est trop et tu vas collectionner les prunes en plus.
Par ailleurs fais attention, j'ai vu le cache en carbone qui devait déjà être desserré par les vibrations. Mets des vis nylon ou de la pâte pour éviter de le perdre rapidos.
J'ai encore 2 questions pour toi, visiblement tu as recouvert les bandes de cet affreux jaune par du noir. C'est quoi comme matière (covering ?) et c'est toi qui l'a fait ?
Et enfin, tes clignotants led défilants, ce sont ceux du catalogue d'options de Triumph ? Et as-tu été obligé de changer le boîtier électronique du coup ?
En tous cas ta Street est magnifique comme ça, chapeau !
Salut merci, j’e t’invite à regarde mes autres vidéos et à me suivre sur Instagram ;)
La protection est bien installé c’est un effet dans la vidéo ;)
@@Foumouk95 Je suis très peu actif sur insta, même pseudo qu'ici.
j’aimerais vraiment que qlq me réponde la couleur noir de la moto est t elle d’origine
Salut, oui le noir mat est d’origine mais un covering noir brillant recouvre les parties jaune fluo
Une précision quand même : Même si le pot est homologué, vous pouvez vos prendre une prune. En effet le fait qu.il soit homologué permet au constructeur de le vendre en France mais ne vous permet pas de rouler avec sur la route. Même si chicane ! C’est une subtilité qu’aucun constructeur ne précise. Je le sais je me suis fait aligner. C’est origine et rien d’autre ! Vive la France !
C’est pas logique ce que tu dis !
Si il est homologué, comment tu peux risquer de prendre une amende ?
@@triumphil742 je n’ai pas dit que c’était logique et c’est même très con ! Je dis juste que c’est la loi.
C'est le racing ? Non homologué ?
Ça tue super pot
Merci
Trop de bruit mdr t’a eu raison d’aller chez triumph 🤣🤣🤣
Pas sur de l'homologation car il y a plus le cata la norme euro 5 c'est pas qu'une question de chicane mais aussi de catalyseur. Je doute fortement qu'il soit donc homologué à vérifié.
Le certificat d’homologation est fourni avec l’échappement
@@triumphil742Plus de catalyseur donc non conforme à la norme euro 5 (et d'ailleurs à toutes les anciennes normes anti pollution). Au controle technique elle ne passe pas.
@@---fz1ns quel contrôle technique ?
Impossible il a pas le cata sur cette ligne
@@---fz1nsil suffit de remettre la ligne d'origine pour le contrôle
Ah ouii très joliiiie
✌
how did u get the db killer out?
I want to know as well!
Hi guys, I had explained it in a video on my Instagram.
The Db-killer is fixed in the exhaust with only one small welding spot.
It is therefore very easy to remove this soldering point by tapping with a hammer on a flat screwdriver
Je préfère tellement l’origine 😏
d'origine c'est plus que correct! Mais un sc project ou yoshimura ca n'a plus rien avoir :)
Je suis du même avis que toi 👌👌👌
Arrêtez les puristes
Oh l'accent franc comptois ^^
Bien tenté t’étais pas loin :)
Facile à enlever la chicane ?
Je l’avais expliqué en story sur Instagram, il y a juste un point de soudure à faire sauter ( tournevis plat et marteau c’est assez facile )
@@triumphil742 salut je souhaite remettre la chicane. Comment faire ? Merci
merci pour la vidéo. D'accord avec toi, c'est insupportable sans chicane
Pour moi, changer le pot c'est comme mettre des composants leds dans son boîtier PC : ça sert à rien. Pour la moto, on roule à 30 km/h ou + dans 95% du temps, et avec le bruit du vent on n'entend pas bien le son du silencieux. Pour l'ordi, à part se branler en le regardant, le reste du temps d'utilisation, on regarde l'écran. Le prix d'un pot c'est l'équivalent d'un set complet de tenue vestimentaire moto de bonne qualité avec des homologation de niveau 2. Mais, t'inquiète, je comprends qu'un bon son, car le son est bien, c'est plus télégénique qu'une présentation de tenues homologuées
Homologué CT ? 🤔
Quel CT ?
@@triumphil742 Contrôle technique bientôt
@@adrienr.8269 ça fait 10 ans le « bientôt »
@@triumphil742 certes mais là ça pue quand même !
j'ai 56 balais... et commencé la moto à l'âge de 16ans. Voir certains motards se poser la question s'il faut ou non rouler sans DB killer me fait dire à ces motards : vous êtes des abrutis.
1) vous donnez des arguments aux demandeurs du CT motos
2) enlever le DB killer ne va pas augmenter les perfs de votre moto... sinon d'une façon insignifiante pour un usage routier.
3) vous ne vous rendez vraiment pas compte des nuisances qu'apporte un pot libéré... et ceci pas qu'en ville.
4) manifestement vous n'avez jamais mis les roues sur un circuit... car votre attitude serait tout autre.
5) vous faites passer les motards pour des connards.
Alors demain, si on se retrouve avec un CT obligatoire, des radars sonomètres, une prune à 1500€ avec immobilisation du véhicule... faudra pas venir pleurer.
Il y a quand meme une perte mais minime de l'ordre de 2% ce qui est rien en effet surtout pour une utilisation sur route, après l'avantage de pouvoir le retirer facilement est pour une utilisation circuit, c'est sur que 110Db dans le village ca fait ch*** les gens.
@@bopoups7548 même sur la plupart des circuits faut faire gaffe car il y a un contrôle sonomètre 95db…. Certaines italiennes ne passent pas en pot d’origine…
Si jamais quelqu'un vend un pot pour street triple 2020 je veux bien 🤞🏻💪🏻
Si tu cherche un pot d’origine de ST S 2020 j’ai :)
@@dim279 ta une photo ?
@@guillaumee.8316 tu peux me contacter par mail : dimitri_arson@outlook.fr
Il est neuf je l’ai garder pour le rodage (1000km) puis changé.
Écoute le bruit d'une mt07 avec une ligne sc project dechicane on vas voir s'y ta triomphe fait trop de bruit 😂
On parle moto ici 😁
🤮
moralité, achète un spark :D
Pas compris ton raisonnement 🤣
@@triumphil742 par rapport au bruit qui a l'air infernal ;) le look est top sinon
Avec la chicane c’est raisonnable ça va ☺️, le spark est homologué ?
@@triumphil742 oui il y a une version homologué avec boite à fumée
Bonne route à toi
Je préfère le bruit brute 100 chicane
Bonne vidéo!! Le db killer est-il soudé ou est-il amovible avec une simple pince?
excuse moi! réponse dans la description 😅