Полировал свои фары в “Гараж 228” на бмв3, остался очень довольным, мала того что фары стали светить на много лучше так и внешне машина преобразилась! Спасибо за работу, вы не перестаёте меня удивлять своими размахом работ и невообразимым качеством! Очень вам благодарен! Так и дальше:)
Вот это я понимаю,человек раскидал все понятно и подробно...и кратко..то смотришь др. видосы..то бля зубная паста..то вд 40..то хер мутный..соли жует вокруг сути.
Автор, красавчик!! Всё распетлял без пафоса и пантов, но результат реально и слепой увидит. Молодец, респект! Скажи, а полировочные круги применял "Фарэкла"?
@@Garage228Я так же полирую и говорю всем не трите сухой тряпкой, мойте стекла с мылом, смывайте и протирайте чистой сухой не царапайте, будут служить долго
Все четко, процесс клевый, сам пользуюсь 3м 74,75,76) и шкурками - 800, 1000, 1200, 1500, 2000, 2500, а после полироль. Вопрос только один зачем всю машину то укрывать 3м пасты пылят, но на сухую они не разлитаются по всему авто, и хватает обычной оклейки фар широким малярным скотчем для защиты бампера, крыла и капота!?
@@ИванСевер-л8з не смешите, 417 (зеленый колпак) чуть слабее 74й, но после нее все равно рекомендуют 76й под черный 3м круг, а на черных авто + 77й и синий круг 3м. Вы сами то полировали хоть раз? 74й (крупный абразив), 75й мелкий абразив, 76 безабразивная для блеска и окончательной полировки, это если только 3м пользоваться! Нл есть еще и другие пасты и поярче чем 3м!
Ну и пожелтеет эта фара через месяцок,проще, зашкурил( в зависимости от степени изношенности и поцарапанности 800,1200,1500,2000,2500,вообще достаточно двух шагов)и покрыл лаком или полиуретановой пленкой,только не винилом.
@@СергейСергей-я1э На заводском покрытии не трескается. А на покрашеной ремонтной трескается и слазит. Много таких машин. Покрасили краской, оставили, и на утро лаком покрывают на высохшую краску на глянец, риску не дали 500 ю. Или лак не качественный, выгорает от солнца. У нас китайцы своим лаком красят и лак слазит
@@isof-ill1861 Несколько сотен фар сделали,ну не на одной не облезло,может вы специальные лаки применяете,что б народ разводить? Обычный двухкомпонентный лак и все чудесно работает.
И почему я, как лох, после полировки всем еще и лаком покрываю???? А мог бы делать так как на видео - каждых пол-года бы мне отстегивали за такую "работу" баблосики....
@@Garage228 Дружище подскажи пожалуйста что мне делать, у меня была фара чуть мутновата внутри, видимо когда в прошлом году разбирал, чтобы покрасить маски, то может неаккуратно задел, суть не в этом, разобрал я ее чтобы изнутри отполировать, купил сначала пасту недорогую полировальную и шкурку на 2000, круг у меня есть, на шурик одеваю, и вот когда изнутри отполировал, видно что фара стала еще более матовая, мутная, денег на новые фары нет у меня, решил пойти другим путем, купил на развес пасты 3М 75 мелкоабразивной и 76 безабразивной, шкурки тоже остановил на 2000, думал полироль затрет 2000ю, и вот сегодня сделал, фара конечно стала прозрачнее, но все равно не айс, когда на свет смотришь то видно следы шкурки, у меня к тебе вопрос: если я зашкурю 2500, потом 3000, потом полиролью одной и другой, как думаешь добьюсь ли я успеха? Проблема в том, что круг полировальный не всю внутреннюю поверхность фары может обработать, где фара заужается, там приходится вручную, я уже все бошку сломал, что делать, фары даже б/у (рено Меган 2) по 4000-5000 стоят, буду очень благодарен тебе за советы, вижу, что ты специалист хороший!
@@ЕвгенЗ-ч2з Да риски после 2500-3000 должны уйти, не жалей воды когда шлифуешь. В крайнем случае заматуй и покрась прозрачным лаком, можно даже в болончике.
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Полировал свои фары в “Гараж 228” на бмв3, остался очень довольным, мала того что фары стали светить на много лучше так и внешне машина преобразилась! Спасибо за работу, вы не перестаёте меня удивлять своими размахом работ и невообразимым качеством! Очень вам благодарен!
Так и дальше:)
Молодец парнишка!Видео всегда полноценно если мастер заостряет внимание на мелочах,на ошибках.Хороший спец!
Вот это я понимаю,человек раскидал все понятно и подробно...и кратко..то смотришь др. видосы..то бля зубная паста..то вд 40..то хер мутный..соли жует вокруг сути.
Отлично, спасибо
Попробую
Спасибо . Лайк однозначно и подписка.
Автор, красавчик!! Всё распетлял без пафоса и пантов, но результат реально и слепой увидит. Молодец, респект! Скажи, а полировочные круги применял "Фарэкла"?
Багодарю, рад стараться. Да, в основном фарекла
@@Garage228Я так же полирую и говорю всем не трите сухой тряпкой, мойте стекла с мылом, смывайте и протирайте чистой сухой не царапайте, будут служить долго
Огромное СПС за подробный обзор!
Класс, все толково обьяснил👍
Все четко, процесс клевый, сам пользуюсь 3м 74,75,76) и шкурками - 800, 1000, 1200, 1500, 2000, 2500, а после полироль. Вопрос только один зачем всю машину то укрывать 3м пасты пылят, но на сухую они не разлитаются по всему авто, и хватает обычной оклейки фар широким малярным скотчем для защиты бампера, крыла и капота!?
3м с зеленым колпачком заменяет ваши три, она одношаговая
@@ИванСевер-л8з Откуда информация? На сайте 3м зеленая - абразивная паста для стартового использования. Поле неё еще рекомендуют с синим колпачком.
@@ИванСевер-л8з не смешите, 417 (зеленый колпак) чуть слабее 74й, но после нее все равно рекомендуют 76й под черный 3м круг, а на черных авто + 77й и синий круг 3м. Вы сами то полировали хоть раз? 74й (крупный абразив), 75й мелкий абразив, 76 безабразивная для блеска и окончательной полировки, это если только 3м пользоваться! Нл есть еще и другие пасты и поярче чем 3м!
@@project_8780 2500 не обязательно, паста 74я хорошо полирует риску 2000
Лайк прожал. Пойду пробовать.
Спасибо. Дельный видос
Все четко!А какой круг лучше использовать?
Ну и пожелтеет эта фара через месяцок,проще, зашкурил( в зависимости от степени изношенности и поцарапанности 800,1200,1500,2000,2500,вообще достаточно двух шагов)и покрыл лаком или полиуретановой пленкой,только не винилом.
Не надо выдумывать, лак потом потрескается, в сильный мороз пленка трескается.
@@isof-ill1861 А на автомобиле то почему лак не трескается,нужно покрывать не лаком для волос.
@@СергейСергей-я1э На заводском покрытии не трескается. А на покрашеной ремонтной трескается и слазит. Много таких машин. Покрасили краской, оставили, и на утро лаком покрывают на высохшую краску на глянец, риску не дали 500 ю. Или лак не качественный, выгорает от солнца. У нас китайцы своим лаком красят и лак слазит
@@isof-ill1861 Несколько сотен фар сделали,ну не на одной не облезло,может вы специальные лаки применяете,что б народ разводить? Обычный двухкомпонентный лак и все чудесно работает.
@@СергейСергей-я1э Я не применяю лаки, только полирую. Подъезжают с облезлым и потрескавшим лаком. Ну и хорошо что долго служат ваши покрытые.
Добрый день! после полировки бленку бронированную приклеить же можно?
Можно!
почему финишную полироль не смачивать?
Здравствуйте, если последней пастой не полировать, а остановиться на зелёной и обклеить плёнкой, можно так?
Здравствуйте, да, можно
А без наждачной бумаги с полиролью, такой эффект возможно получить?
нет
Можно ли использовать пасту 09374 от 3м ???
@@АкарысБиржан 74 я и есть первый номер с гранулами 300.
У меня не получается убрать заводской слой, (( пятнами получается(.
Наждачку уже беру 400.
@@АлександрСитников-х7м Как пятнами, остатки? Ещё шкурь пока не исчезнут в лупу смотри их видно.
И почему я, как лох, после полировки всем еще и лаком покрываю???? А мог бы делать так как на видео - каждых пол-года бы мне отстегивали за такую "работу" баблосики....
Каким лаком покрываешь?
После полировки лаком, охеренный ты мастер)
Александр Яншин С али, обыкновенный двухкомпонентный прозрачный лак. Набери UV-protect лак и выбирай какой душе угодно.
Дмитрий Малойван Таж говорю - лох а не мастер, не ценю тех кто мне бабло носил бы если бы не покрывал UV-protect лаком))))
А ты знаешь что такое адгезия???
Доброго времени!прдскажите после всего процесса полировки,можно ли покрыть лаком??
Привет, нет, покрывать лаком надо после разполировки, т.е. после наждачки когда фара матовая.
Долго ли держаться эффект? После такой полировки.
Зависит от авто, на некоторых до года, на других же и по 5 лет...
600 лайк от меня
что за музыка в конце?
А где лак?
Прослушал, а наждачка 1500?
А, все, нашел))
После всех процедур,можно чем то фару покрывать чтобы она не желтела и не мутнела?:)
после наждачек тогда надо не полировать а покрыть лаком, но если прохо сделать то будит еще хуже когда через некоторое время лупится начнет...
зря ты пасту руками трогаешь
Купить товары 3М в Официальном интернет-магазине 3М: @t
Спасибо за видео, скажите, а зачем вообще нужна безабразивная полироль, которая в конце, что она дает? Спасибо
Она уменьшает мелкие царапины и дает больше блеска.
@@Garage228 Дружище подскажи пожалуйста что мне делать, у меня была фара чуть мутновата внутри, видимо когда в прошлом году разбирал, чтобы покрасить маски, то может неаккуратно задел, суть не в этом, разобрал я ее чтобы изнутри отполировать, купил сначала пасту недорогую полировальную и шкурку на 2000, круг у меня есть, на шурик одеваю, и вот когда изнутри отполировал, видно что фара стала еще более матовая, мутная, денег на новые фары нет у меня, решил пойти другим путем, купил на развес пасты 3М 75 мелкоабразивной и 76 безабразивной, шкурки тоже остановил на 2000, думал полироль затрет 2000ю, и вот сегодня сделал, фара конечно стала прозрачнее, но все равно не айс, когда на свет смотришь то видно следы шкурки, у меня к тебе вопрос: если я зашкурю 2500, потом 3000, потом полиролью одной и другой, как думаешь добьюсь ли я успеха? Проблема в том, что круг полировальный не всю внутреннюю поверхность фары может обработать, где фара заужается, там приходится вручную, я уже все бошку сломал, что делать, фары даже б/у (рено Меган 2) по 4000-5000 стоят, буду очень благодарен тебе за советы, вижу, что ты специалист хороший!
Друг еще вопрос шкурить как надо в одном направлении или более мелкой перпендикулярно риски перекрывать? Спасибо!
@@ЕвгенЗ-ч2з Да риски после 2500-3000 должны уйти, не жалей воды когда шлифуешь. В крайнем случае заматуй и покрась прозрачным лаком, можно даже в болончике.
Можна назву пасти?
3м 50417
Через неделю опять мутные будут .с такой полеролью
На год хватает,сам себе так полирую
@@PORTAYNOV 😂ну ты мне еше будеш рассказывать
@@рекардомагваерс А ты мне.
@@PORTAYNOV 😂
А с какой не пожелтеют ?