Мы с корефаном два года назад в Волгограде купили Урал 375 с мотором ямз 236, 83 года выпуска. Машину покупали только из за кму, которая была реально новая бакм 1600, 2010 года, вообще не работала, машина была как техничка на базе в организации... И поехали мы на этом Урале с Волгограда в ИРКУТСК... Навигатор показывал 5600 км))) И на тот момент нас не смутил дизель на бензиновых мостах, стояние автомобиля под забором и так далее... Неладное мы стали подозревать когда вышли на Волгоградскую обьездную... Урал ехал с крейсерской скоростью 35 км в час что с горы что в гору... В общем ехали с мыслью, что если вдруг сломается машина, то её в металолом ближайший, установку в транспортную компанию, сами в самолёт и домой... Итог путешествия: 8 дней в состоянии лёгкой контузии, перепад температур от +40 в Волгограде до -10 в Канске. Решение проблем старого советского автомобиля на протяжение всей дороги. Сотрудник ГИБДД в Самаре на посту, которому пришлось метров 300 до нас идти, так как остановиться по его жесту не вышло (Урал) 😂, когда узнал что мы в Иркутск, перекрестил нас... В Красноярске на объездной когда сотрудник ГИБДД остановил и узнал что мы с Волгограда едем "НА ЭТОМ", не проверяя документы обнял меня и сказал, что мы отмороженые🤣 правда сказал ещё что мы почти дома, хотя до дома оставалось 1100км... Я это всë к чему... КамАЗ это еще не приговор... Вполне сносный автомобиль... Бывает веселее. Хотя та моя поездка на Урале лично мне очень понравилась... Как в отпуске побывал... Правда жену потом недели две не слышал или переспрашивал... Контузило малость 🤣😉
Хороший рассказ! Смотрю у многих шоферов есть такие рассказы. У меня тоже парочка есть, но не такие затяжные))) вообще можно фильм художественный снять как камедию... Удачи!)
Поддержу... 310 и на рабочей оси так же кусками грызет... А еще она трескается от перегруза в 10 килограмм 😉 в прошлом году избавился от неё и перекрестился... Китайская бескамерка в 100500 раз лучше ходит и стоит дешевле
Респект ребята я знаю каково это было я прогнал кран с Москвой на Ташкент 2700 примерно расход топливо 1 тонн, сначало скорость было 60 км,утомило сильно,потом решил с аппаратуры снять ограничитель попёрла так
Поздравляю с покупкой и перегоном) Мы ехали Ухта-Ревда (Мурманская обл) на совернования вездеход-трофи, везли вездеход 1,5т на прицепе с тягачом Mercedes MB100 88 года)) Максималка была около 70-80, и то с горки - крейсерская 50-60. Незабываемые ощущения)
Там крюк убирается для перегона или в транспортное положение на платформу самой установки ,просто у вас в положении на короткие расстояния крюк весит это не правильно при эксплуатации
Я буханку(75 максимальная скорость) гнал один 900км с Архангельской области и ничего терпимо. Последние км умерла одна свеча, перестали практически включаться передачи, но ничего доехал.
Понятно что человек словом "развал" сократил "развал-схождение"... Зачем умничать... А на любой другой технике при замене наконечника вы реально регулируете развал?
А почему нельзя было отправить весь нужный инструмент ТК чуть заранее? Я понимаю конечно, что это все типо останется, но ведь у вас и так наверняка этого инструмента в достатке на базе.
Просто берут за комплект прокладок лавруху,собирают на герметик.Но блин любой толковый моторист при кап ремонте ставит новые прокладки и т.д .а это не капитала!!! Так делают не снимая агрегат ,и то не все!!!!
я сначала тоже над этим посмеялся но это не ивановец! у него сначала лапы раздвигаются а потом отжимается! представь так на трассе придется отжаться сразу две полосы займет
Зачем стрелу поднимаете без опор?) я думаю ниче хорошего и полезного от этого не произойдёт,а наплевательское отношение показывает сразу. И еще совет, можете проигнорировать: на морде, на бампере стальной канат стоит,куда гак крепится при транспортном положении, так вот этот канат лучше заменить на несколько текстильных строп, иначе можно перетянуть крюк и пойдёт трещина на раме или на установке.Потому что стальной канат практически не тянется и перегрузки выдерживает большие,а полотенце тянется. И в левое окошко,сзади кабины со стороны водителя, видно, когда складываешься, натянул как надо и за счет деформации(растяжки) текстильного стропа момент нагрузки на металлоконструкцию снижается. Да да, есть специально для этого кран затяжки крюка, но это будет очень медленно и скорее всего на таком старом кране эта функция давно отсутствует.
Я сварщик 6 разряда работаю в Гаспром транс газ до этого работал в Роснефть обслуживал технику могу гонять ЗИЛ 131 могу гонять КамАЗ могу гонять Урал ИТ.да. есть накс насчёт сварки могу скинуть ризюме что можете предложить?
Мужики, не нужно было набивать номер на раме! На Галичанинах , по моему до 2008 года номер на раме не набивался, а набивался он на установке! Если подойти к крану с правой стороны к передней лапе, то увидите набитый вин чуть выше того места откуда выходит лапа. В гибдд это знают и кран без проблем регистрируется! Так что зря вы это делали. Просто сами с этим столкнулись, нам подсказали и переоформили без проблем в Краснодаре.
Для постановки на учёт в технадзор на кране есть ещё один номер. Это не вин код. На 16 тоннике он сзади, где рычаги на опоры, на 25-ке незнаю где. Но именно этот номер на лапе проверяют у нас в гибдд при постановке на учёт. Совсем недавно сталкивались просто.
@@АлексейЧерепанов-с3ю перед новым годом кент звонил, говорит не могу переоформить, вина нет, что делать... обзвонил всех, один только подсказал, что вроде до 2008 или 2007 года вин ставили именно на лапе. Хотя сам понимаю, что это бред, так как машина это машина а крановая установка отдельно. Но как кенту подсказал, так он на учёт и поставил в этот же день. Говорит гаишник сказал: Да, точно. Были такие модели КАМАЗов кранов до определённого года.
какой развал на балке? там либо схождение либо менять шкворневую а еще проще для начала нашприцевать. а вообще эту резинку на передке в такую погоду на таком длинном перегоне будет жрать полюбому. но для начала нашприцевать.
Вам только ещё осталось освоить заливку плит и будете как Professor :-D Правда у него Лунтик есть, а у вас нет (( P.S. Лунтик - китайский бетоносмеситель с самостоятельной загрузкой компонентов бетона.
Я конечно глубочайше извиняюсь, но технически грамотные специалисты различают развал от схождения, и при замене наконечника рулевого, развал никаким образом не изменятся, а вот на схождение сгонять стоит)))
На каждую технику найдётся своя работа. У нас даже 14 ×14 до сих пор в спросе и пацаны нормально работают и зарабатывают. А на китайцах зарплата вроде 350 в час у крановых. Лучше больше зарабатывать но не в таком комфорте, чем в комфорте но меньше. Но это чисто моя политика, я не знаю как считает большинство. Я плачу водителю 500 в час на 16 тоннике галиче.
@@АлександрКузьменко-ф8з добрый вечер я сам из Москвы смотрю эти ролике уже давно просто я считаю что на старых машинах не заработать это мое мнение ! Я сам работаю на новой экскаватор погрузчики case 695 тут платят 500 рублей час почти не устаю раньше работал на старых каждый день мучайся то масла пропадёт то тормозная я ещё не умею ремонтировать ещё платил 350 не дорогу не оплачивал не квартиру
@@Case-695 лучше по старше техника, но своя! Пусть уставать больше, но заработок чисто тебе идёт. Если на кране умеешь, то кредитнись и возьми себе своё! Тысяч 40 на кредит ты всегда заработаешь, плюс в кармане нормально останется. Это мой совет, решение конечно самому принимать вам.
@@Case-695 так вы не оператор, вы наездник. Конечно вам проще на новой машине работать... Вам не объяснить, что чем техника новее, тем она не надежнее... Её делают маркетологи для наездников...
парень который шепелявит, как я понял механик или инженер. есть ощущение что хороший и добросовестный специалист! молодец!
Почему нет рекламы тех ремонтников с мурманска, раз машина доехала спокойно сразу после ремонта. Люди простые, работающие на совесть.
Братан, они по черному работают, зачем ты их палишь
*Мужикам надо медаль выдать за такой перегон.... Плторашку на кране!!! Респект и уважуха*
Мы с корефаном два года назад в Волгограде купили Урал 375 с мотором ямз 236, 83 года выпуска. Машину покупали только из за кму, которая была реально новая бакм 1600, 2010 года, вообще не работала, машина была как техничка на базе в организации... И поехали мы на этом Урале с Волгограда в ИРКУТСК... Навигатор показывал 5600 км))) И на тот момент нас не смутил дизель на бензиновых мостах, стояние автомобиля под забором и так далее... Неладное мы стали подозревать когда вышли на Волгоградскую обьездную... Урал ехал с крейсерской скоростью 35 км в час что с горы что в гору... В общем ехали с мыслью, что если вдруг сломается машина, то её в металолом ближайший, установку в транспортную компанию, сами в самолёт и домой... Итог путешествия: 8 дней в состоянии лёгкой контузии, перепад температур от +40 в Волгограде до -10 в Канске. Решение проблем старого советского автомобиля на протяжение всей дороги. Сотрудник ГИБДД в Самаре на посту, которому пришлось метров 300 до нас идти, так как остановиться по его жесту не вышло (Урал) 😂, когда узнал что мы в Иркутск, перекрестил нас... В Красноярске на объездной когда сотрудник ГИБДД остановил и узнал что мы с Волгограда едем "НА ЭТОМ", не проверяя документы обнял меня и сказал, что мы отмороженые🤣 правда сказал ещё что мы почти дома, хотя до дома оставалось 1100км... Я это всë к чему... КамАЗ это еще не приговор... Вполне сносный автомобиль... Бывает веселее. Хотя та моя поездка на Урале лично мне очень понравилась... Как в отпуске побывал... Правда жену потом недели две не слышал или переспрашивал... Контузило малость 🤣😉
Хороший рассказ! Смотрю у многих шоферов есть такие рассказы. У меня тоже парочка есть, но не такие затяжные))) вообще можно фильм художественный снять как камедию...
Удачи!)
@@andreybabaew4190 в нашей работе каждый день комедия) Вам тоже удачи!!!
Борис и Дмитрий - Герои, на нем же как на скамейке ехать. Прям ребята молодцы, с отличной покупкой Вас!
15.30-эту резину(кама 310)на передке будет жрать, хоть что делай. Только бескамерка Вас спасет. И безопасность кстати
Поддержу... 310 и на рабочей оси так же кусками грызет... А еще она трескается от перегруза в 10 килограмм 😉 в прошлом году избавился от неё и перекрестился... Китайская бескамерка в 100500 раз лучше ходит и стоит дешевле
Это точно!!! Камерная на руле это жопа!!
@@LeflerCorp если только не корморан какой-нибудь фирменный, вот он ходит, но и стоит в три раза дороже
Молодцы, поздравляю с покупкой. Желаю, чтоб работал и не ломался👍👍👍
Я с питера Каз 4540 гнал. Тоже больше 60 не едет... Ровно сутки с Питера до Москвы!)
Денис, отлично выглядишь. приятно на тебя посмотреть!
давай тему как держить себя в форме.
Респект ребята я знаю каково это было я прогнал кран с Москвой на Ташкент 2700 примерно расход топливо 1 тонн, сначало скорость было 60 км,утомило сильно,потом решил с аппаратуры снять ограничитель попёрла так
Молодцы,респект и побольше Вам техники,работы ну и самое главное заработка !!!
Отдельно прокладка и герметик на наших машинах не работают, только вместе!)))
Мы себе такой тоже купили только в Калининграде и ехали на нем в тамбовскую область это тяжко было вам удачи с ним
Видео интересное как всегда 🔥 ждём продолжения 👍👍👍
Сам работаю на кране, рад за вас,👍👍👍 но расход топлива 28,5 л конечно по сравнению с моими 50л+- это ни о чем ребята😁😁😁 (кран Урал МКТ-25,5)
Денис с покупкой!!! 😀👍👍👍 хороший аппарат! с делителем разобраться и 90 побежит!
@@АлексейЧерепанов-с3ю он должен СПОКОЙНО ехать 70/80!
Это просто техника железная, а не люди)
Скорее всего там 50зуб редуктора.поэтому.срочно замените их на 49 48.иначе течь движка от повышенных оборотов.обеспечена
51-нет таких.. 50- самый тихий
15.20- развала там нет, только схождение
Видел ваш новый трактор. Трудится на Солнечном Городе. Тракторист не особо аккуратен в эксплуатации. Поздравляю с покупкой крана
на D6 проверте затяжку заглушки распредвала с зади на блоке.очень часто оттуда масло бежит.
Поздравляю с покупкой и перегоном)
Мы ехали Ухта-Ревда (Мурманская обл) на совернования вездеход-трофи, везли вездеход 1,5т на прицепе с тягачом Mercedes MB100 88 года)) Максималка была около 70-80, и то с горки - крейсерская 50-60. Незабываемые ощущения)
на патриоте уаз пикап таскал на лафете сотка крейсер .
@@ярусский-ш4р у нас 70лс было у тягача)
веретенку если и менять то только на такую же иностранную например Chevron ATF MD-3 или mobil 220.
Мост гуляет..
Балансиры делайте ребят.
Там крюк убирается для перегона или в транспортное положение на платформу самой установки ,просто у вас в положении на короткие расстояния крюк весит это не правильно при эксплуатации
Я думал как у лапочкина перегон крана будет)))
Да уж...там трэшак был 😀
😂😂😂😂
Его никто не переплюнет)
@@SanchoKM Лапочкин на том кране, как Конюхов в кругосветке😂😂😂
@@VotEnot_у Конюхова все куда скучнее проходит.
Ну наконец-то купили. Рад за покупку
Всем добра и здоровья!
Я из Барнаула в Рязань ехал, чуть не здох, и второй рукой слезы аытерал,
хорошая техника рад за тебя..
Я буханку(75 максимальная скорость) гнал один 900км с Архангельской области и ничего терпимо. Последние км умерла одна свеча, перестали практически включаться передачи, но ничего доехал.
Динис Дорохов ты что механик. 👍😁
Привет, очень хочу. Посмотреть как делают развал на КАМАЗе, балку гнут или шкворни кувалдой подгибаются?
Зачем так варварски? Загоняешь на стенд, под колесные шпильки, между шпилькой и диском подкидываешь регулировочные шайбы и вперёд 😁
@@АлексейЧерепанов-с3ю 🤣😉
Понятно что человек словом "развал" сократил "развал-схождение"... Зачем умничать... А на любой другой технике при замене наконечника вы реально регулируете развал?
@@Alexander_Martynenko нет понятно совсем другое.
@@ДенисВолков-в7л красава, шаришь в теме 🤣
всегда на герметик садят прокладки, если хочешь чтоб двигатель был чистый
14.20-а зачем 5-ый домкрат купили, у него же и так четыре в комплекте 😁
Как на китайце под морду ставить будут 🤣🤣🤣🤣
Чтоб на 360 работать 😆😇
@@Ruslan36. точно😁
Мужики, если-бы вы на нём выжали сотку вы бы не доехали 😁
но звук хороший когда по ковшу стучиш,думаю он хорош
Тяжела и неказиста жизнь водилы камазиста)
Дорохов в тему
Денис видео супер Как рынок аренда спецтехники всё хорошо либо нет
При транспортировки этого крана гак по завадскому крепица за кабиной , там специальная серьга для него ! А спереди цепляют штоб легче отцепить !
Хороший голос у девушки 👍💯
Капитан Смоллетт красавчек!
Ещё щади видел старые погрузчики мтз жесть
поздравляю
А почему нельзя было отправить весь нужный инструмент ТК чуть заранее? Я понимаю конечно, что это все типо останется, но ведь у вас и так наверняка этого инструмента в достатке на базе.
Судя по картинке, стриптезер владеет спецтехникой)))
мужики зачем вы домкрат покупали??на кране домкрат так себе нужно 😂😂
Что за стриптизер-механик? Мемно 😁
Борис топ механик!
Топливника наймите пускай топливную апаратуру подрегулирует либо что то с зажиганием 80-90 он должен ехать
«Наша хорошая 09г2с» - и на этой фразе меня вынесло)))
да, да, 09 и хардокс есть две большие разницы.
Денис ты себе Мамрока в главные механики взял)?
Здравствуйте
У меня зил 4331 не могу поставить на учёт нету номера рамы
Не могли бы скинуть Контакты тех людей которые набивают номер😊
Нанеси смазку на номер. Если что. У галичанина стрела тежолая.
А куда ваш механик делся
Сам на ней работаю, простаивать некогда. Жалко фото не могу показать
Уголки отломали когда разбирали двигатель.
Цифры на номерах как у меня))
Просто берут за комплект прокладок лавруху,собирают на герметик.Но блин любой толковый моторист при кап ремонте ставит новые прокладки и т.д .а это не капитала!!! Так делают не снимая агрегат ,и то не все!!!!
Чтоб проблем с двигателем не было меняйте на ямз 238 они живучи и не прихотливы ,и замена проста и минимум переделок
Установка сама как прицеп с зерном
👍👍 💪💪
Фильтр смените на насосе рулевого
И не будет выкидывать
1343 не проблема...я Камазы новые с Челнов гонял по 1600 км, в один присест...на автокранах максимум...хм...600 км в день проезжал
Зачем домкрат купили,когда 4шт на крану есть))))
я сначала тоже над этим посмеялся но это не ивановец! у него сначала лапы раздвигаются а потом отжимается! представь так на трассе придется отжаться сразу две полосы займет
@@panzer7068 так же как и на ивановцем
@@panzer7068 да не надо там ни чего раздвигать. и так можно опустить.
@@ГаязШамсиев тот на котором лапы нужно вручную открывать и рычаги аутригеров сзади?
@@panzer7068 речь идёт об этом кране я на таком работаю
Здраствуйте Денис зря у вас МТЗ простаивает, могли на них повесить кому и до осени работай обеспечены будете.
Зачем стрелу поднимаете без опор?) я думаю ниче хорошего и полезного от этого не произойдёт,а наплевательское отношение показывает сразу. И еще совет, можете проигнорировать: на морде, на бампере стальной канат стоит,куда гак крепится при транспортном положении, так вот этот канат лучше заменить на несколько текстильных строп, иначе можно перетянуть крюк и пойдёт трещина на раме или на установке.Потому что стальной канат практически не тянется и перегрузки выдерживает большие,а полотенце тянется. И в левое окошко,сзади кабины со стороны водителя, видно, когда складываешься, натянул как надо и за счет деформации(растяжки) текстильного стропа момент нагрузки на металлоконструкцию снижается. Да да, есть специально для этого кран затяжки крюка, но это будет очень медленно и скорее всего на таком старом кране эта функция давно отсутствует.
Надо было ивановец брать
А где механик Алексей?
На трактора (батя), чуть ли не миллион, а тут старье, за копейки
а где старый главмех?
Я сварщик 6 разряда работаю в Гаспром транс газ до этого работал в Роснефть обслуживал технику могу гонять ЗИЛ 131 могу гонять КамАЗ могу гонять Урал ИТ.да. есть накс насчёт сварки могу скинуть ризюме что можете предложить?
Пришлите свой контактный номер на denistrofimov17@gmail.com
Сварщик с газпрома ищет работу, а что случилось?
Мужики, не нужно было набивать номер на раме! На Галичанинах , по моему до 2008 года номер на раме не набивался, а набивался он на установке! Если подойти к крану с правой стороны к передней лапе, то увидите набитый вин чуть выше того места откуда выходит лапа. В гибдд это знают и кран без проблем регистрируется! Так что зря вы это делали. Просто сами с этим столкнулись, нам подсказали и переоформили без проблем в Краснодаре.
Его даже видно на видео, когда вы стоите возле передней правой лапы
Для постановки на учёт в технадзор на кране есть ещё один номер. Это не вин код. На 16 тоннике он сзади, где рычаги на опоры, на 25-ке незнаю где. Но именно этот номер на лапе проверяют у нас в гибдд при постановке на учёт. Совсем недавно сталкивались просто.
Можете проверить, там вин указан
@@АлексейЧерепанов-с3ю перед новым годом кент звонил, говорит не могу переоформить, вина нет, что делать... обзвонил всех, один только подсказал, что вроде до 2008 или 2007 года вин ставили именно на лапе. Хотя сам понимаю, что это бред, так как машина это машина а крановая установка отдельно. Но как кенту подсказал, так он на учёт и поставил в этот же день. Говорит гаишник сказал: Да, точно. Были такие модели КАМАЗов кранов до определённого года.
@@АлександрКузьменко-ф8з так ни КамАЗ ни Урал краны не производили никогда... Выходит шасси с завода без номера было?
Башмаки балансира менять надо а не тяги
На месте разворачиваются вот и мост средний выходит
👍👍👍
Есть специалист по кат , Руслан Яшинин Техпривет канал у него, гляньте.
По весам проходит такой кран?
По весам не проходит по нагрузке на задние оси.
В дороге нужно спать как положено 8 часов. Дорога ошибок не прощает. Начальник не оценит
борян топ)))
...делитель включить не судьба? ..,,сиденье на воздухе ,, хорошо изучили, а делитель включить .
парни, как вы рамки весовые прошли?))
какой развал на балке? там либо схождение либо менять шкворневую а еще проще для начала нашприцевать. а вообще эту резинку на передке в такую погоду на таком длинном перегоне будет жрать полюбому. но для начала нашприцевать.
🔥🔥🔥🔥👍👍👍👏👏👏
Вам только ещё осталось освоить заливку плит и будете как Professor :-D
Правда у него Лунтик есть, а у вас нет ((
P.S. Лунтик - китайский бетоносмеситель с самостоятельной загрузкой компонентов бетона.
Кофта у тебя выглядит как у модного алкаша которая первая
Я конечно глубочайше извиняюсь, но технически грамотные специалисты различают развал от схождения, и при замене наконечника рулевого, развал никаким образом не изменятся, а вот на схождение сгонять стоит)))
За сколько купил?
Нахрена крану домкрат купили🤣🤣🤣?
Где пухлый механ пропал
Еще поменять фильтр в гуре.
В точку
🤚🤚🤚
НАДЕЖНАЯ КОМАНДА СПЕЦИАЛИСТОВ-90% УСПЕХА.С УДАЧНЫМ ПРИОБРЕТЕНИЕМ.
Зачем вы металлом покупаете ? Кто на этих будет работать в Москве точно Никто не будет работать
На каждую технику найдётся своя работа. У нас даже 14 ×14 до сих пор в спросе и пацаны нормально работают и зарабатывают. А на китайцах зарплата вроде 350 в час у крановых. Лучше больше зарабатывать но не в таком комфорте, чем в комфорте но меньше. Но это чисто моя политика, я не знаю как считает большинство. Я плачу водителю 500 в час на 16 тоннике галиче.
@@АлександрКузьменко-ф8з добрый вечер я сам из Москвы смотрю эти ролике уже давно просто я считаю что на старых машинах не заработать это мое мнение ! Я сам работаю на новой экскаватор погрузчики case 695 тут платят 500 рублей час почти не устаю раньше работал на старых каждый день мучайся то масла пропадёт то тормозная я ещё не умею ремонтировать ещё платил 350 не дорогу не оплачивал не квартиру
@@Case-695 лучше по старше техника, но своя! Пусть уставать больше, но заработок чисто тебе идёт. Если на кране умеешь, то кредитнись и возьми себе своё! Тысяч 40 на кредит ты всегда заработаешь, плюс в кармане нормально останется. Это мой совет, решение конечно самому принимать вам.
@@АлександрКузьменко-ф8з я работник а вы бизнесмен вам виднее 🫡
@@Case-695 так вы не оператор, вы наездник. Конечно вам проще на новой машине работать... Вам не объяснить, что чем техника новее, тем она не надежнее... Её делают маркетологи для наездников...
Молодцы !
👍👍👍