Gracias. Intentamos que en nuestro programa se vean representado todos los que formamos parte del mundo del automovilismo deportivo y verás que entrevistamos a pilotos, copis, promotores y patrocinadores, directivos federativos. Y queda mucho por contar.
Muy muy grande Javi!!! Una enciclopedia de rallyes y de mecánica que además no tiene problema ninguno en contar lo que hay con humildad. Estaría bien una segunda parte (y seguramente tercera)
No podemos dejar de estar de acuerdo contigo. Toca ya hacer una segunda parte y hablar más de mecánica, de preparaciones, de puesta a punto, etc. Sin duda Grille es una persona fundamental en los rallyes.
Programa súper interesante, y que da sin problemas para una segunda parte , porque creo que la preparación del Sierra o del Gt turbo da para otro u otros programas . Y más viendo que Grille es un tío súper transparente , cercano y sin pelos en la lengua
Grille , uno de los pilotos junto a nombres cómo , Xesus Ferreiro , Carracedo , Pablo Pazó con el talbot y etc etc de pilotos rápidos muy muy rápidos y a la vez espectaculares , qué nunca desaparezcan estes pilotos y sobre todo , viva o futbolín JAJAJAJA , un grande
Que gran entrevista 👏🏻👏🏻👏🏻. Tiven a sorte de coincidir con Javi no 2002, cando él corría co Seat Arosa, e sempre me pareceu un dos pilotos galegos con mellor técnica de conducción. Unha magoa que non aparecese un patrocinador que o axudase un pouco máis. Con todo, temos a sorte de poder seguir disfrutando con ese pedazo pepino de Sierra
Grille es historia de los rallyes en Galicia, se nota su pasión y se nota que sabe de lo que habla. Al final la experiencia manda y este hombre tiene mucha, por no hablar de todos los cursos, rallyes, etc. que tiene encima. Totalmente de acuerdo con lo que dice, falta nivel de pilotaje y sobre todo espectáculo para el aficionado.
Una buena propuesta que lanza Grille es que las federaciones deberían ofrecer oportunidades de formación y mejora. Sin duda muy interesante escucharlo.
...y su palabra, va a misa. Da gusto escuchar a una persona con los pies en el suelo decir verdades dolorosas. Ojalá disfrutemos muchos años de este referente, tanto como persona como piloto. Grande!
Justo después de q llegaron del curso de Vitorio Caneva llegué yo a PTC e hice el curso de conducción con ellos. Me sentí tan pequeño de inicio y me enseñaron tantas referencias, que lo q pagué me pareció poco.
Este pilotazo dice verdades como puños. Yo veo a los campeones de Europa explotando las redes sociales como si fueran estrellas, diciendo que la única razón de no estar en el mundial es el presupuesto. Y no dejo de preguntarme si con esa preparación física aguantaría un tramo en México de 30×km a 40 grados en un Wrc
Entiendo que quienes compiten en el ERC tienen que explotar la parte más mediática de este deporte para poder atraer y fidelizar patrocinios. En el Campeonato de Europa hay una gran disparidad en el nivel de los pilotos y copilotos, pero no quita que en mayor o menor media su entrega no sea auténtica.
@@overallmedia obviamente no le quito mérito ni a correr ni a ganar el europeo, ni pongo en duda la calidad de efren. Pero, cuantos equipos corren el campeonato al completo? Porque el supercer se lo ventilaron. Creo que hay que ser un poco más humilde en mi opinión, que yo no soy nadie
Sen desmerecer a ninguen,a mellor entrevista,dende que comenzastes a emitir este programa.e despois de ver este programa pasouseme po la cabeza,xa que tanto pilotos coma federacion,que se queixas que teñen moitos rallyes no calendario galego,non seria unha boa opcion que se fixese un campeonato galego de historicos con parte dos rallys que actualmente hay no galego,dende logo penso que poderia ser a envexa de españa cos cochazos de pilotos galegos que serian candidatos a participar,que poderian sonroxar a listas de rallys actuais
Gracias por ver nuestro programa y por tu comentario. Respecto a lo que comentas, esta temporada se disputa el “Trofeo Galicia Historic” que organizan las escuderías Lalín-Deza, Ourense, Rías Baixas y Siroco Narón que arranca precisamente en el rally do Cocido y también puntuará en los de Ourense, Rías Baixas y Narón.
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Me veo identificado con cada palabra de este gran señor desde la primera a la última. Que entrevistas más buenas 🙌
Gracias. Intentamos que en nuestro programa se vean representado todos los que formamos parte del mundo del automovilismo deportivo y verás que entrevistamos a pilotos, copis, promotores y patrocinadores, directivos federativos. Y queda mucho por contar.
Enhorabuena por el programa !!! El. Curso que comenta Javier de Italia, ¿cuál es? Muchas gracias de antemano
Pues según tenemos entendido es el de Vittorio Caneva.
Grande Grille!!!! Un CARRERISTA con mayúsculas!!!!
Pedazo entrevista, verdades como puños.
A ver si podemos contar con él para hablar de preparaciones de coches para rallye :)
Se hace hasta corta la entrevista, grande este tío me reído un rato.
Espectacular en los tramos y fuera de ellos
Nos hemos reído mucho, pero como bien dices se hizo corta.
Grande Grille! Humilde, sin dobleces.. Me quito el sombrero.
Un gran carrerista! Como dice Samu: “un purista de los rallyes”.
Muy muy grande Javi!!! Una enciclopedia de rallyes y de mecánica que además no tiene problema ninguno en contar lo que hay con humildad. Estaría bien una segunda parte (y seguramente tercera)
No podemos dejar de estar de acuerdo contigo. Toca ya hacer una segunda parte y hablar más de mecánica, de preparaciones, de puesta a punto, etc. Sin duda Grille es una persona fundamental en los rallyes.
Que gustazo escuchar a Grille. Saludos.
Nos quedaríamos 2 horas más hablando con él!
Segunda parte, y no es una recomendación. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Jajjajaja vamos a tener que planteárnoslo en serio
Programa súper interesante, y que da sin problemas para una segunda parte , porque creo que la preparación del Sierra o del Gt turbo da para otro u otros programas . Y más viendo que Grille es un tío súper transparente , cercano y sin pelos en la lengua
Es que también queríamos hablar de cómo prepara sus coches, pero ya nos íbamos a un programa de 3 o 4 horas 😁
Ya era fan de Javier. Después de esta entrevista…. Mucho mas!!!!! Auténtico amante de esto
Un “purista” como dice Samuel Tato.
esperando una segunda parte con el sr. Grille!!!! y una alegría el saber que ha vuelto con el Sierra.
Trabajaremos para que así sea 😉
Grille , uno de los pilotos junto a nombres cómo , Xesus Ferreiro , Carracedo , Pablo Pazó con el talbot y etc etc de pilotos rápidos muy muy rápidos y a la vez espectaculares , qué nunca desaparezcan estes pilotos y sobre todo , viva o futbolín JAJAJAJA , un grande
Jajaja larga vida a los rallyes y al futbolín 🤣
La mejor entrevista desde hace años
Y eso que nosotros aún sólo tenemos unos meses de antigüedad 🤣
Mi ídolo! ❤ que grande!
Es muy buena entrevista
Que gran entrevista 👏🏻👏🏻👏🏻. Tiven a sorte de coincidir con Javi no 2002, cando él corría co Seat Arosa, e sempre me pareceu un dos pilotos galegos con mellor técnica de conducción. Unha magoa que non aparecese un patrocinador que o axudase un pouco máis. Con todo, temos a sorte de poder seguir disfrutando con ese pedazo pepino de Sierra
Gracias!!!
Grille es historia de los rallyes en Galicia, se nota su pasión y se nota que sabe de lo que habla. Al final la experiencia manda y este hombre tiene mucha, por no hablar de todos los cursos, rallyes, etc. que tiene encima. Totalmente de acuerdo con lo que dice, falta nivel de pilotaje y sobre todo espectáculo para el aficionado.
Una buena propuesta que lanza Grille es que las federaciones deberían ofrecer oportunidades de formación y mejora. Sin duda muy interesante escucharlo.
gracias por estos videos.
Gracias a ti por verlos 😊
...y su palabra, va a misa. Da gusto escuchar a una persona con los pies en el suelo decir verdades dolorosas.
Ojalá disfrutemos muchos años de este referente, tanto como persona como piloto.
Grande!
Justo después de q llegaron del curso de Vitorio Caneva llegué yo a PTC e hice el curso de conducción con ellos. Me sentí tan pequeño de inicio y me enseñaron tantas referencias, que lo q pagué me pareció poco.
La formación es súper importante, eso está muy claro.
Y su idea de que a los ganadores de un Volante se les premie con formación es súper interesante.
Programón, Javi sabe de lo que habla. Pasión por los rallyes.
Pasión, dedicación y entrega total a los rallyes. Y aunque él no quiera 🤣 disfrutamos y mucho con el Sierra Cosworth.
gran persona Javier, si señor
Sin ningún lugar a dudas.
Grande Javier, que crack
Gracias por sentar a javier delante de una camara y poder escuchar sus vivencias 😮
Y creo que no va a ser la última, en breve os contamos más 😉
Conclusión eres un tío respetuoso ....non ganas un rali para non estorbar 🤣🤣🤣🤣🤣🤣.eres un fenómeno ...lisensadoooo
La entrevista es muy buena,pero hay momentos que no le dejas acabar de explicarse.
Gracias por tu comentario, nos ayuda a mejorar.
Este pilotazo dice verdades como puños. Yo veo a los campeones de Europa explotando las redes sociales como si fueran estrellas, diciendo que la única razón de no estar en el mundial es el presupuesto. Y no dejo de preguntarme si con esa preparación física aguantaría un tramo en México de 30×km a 40 grados en un Wrc
Entiendo que quienes compiten en el ERC tienen que explotar la parte más mediática de este deporte para poder atraer y fidelizar patrocinios. En el Campeonato de Europa hay una gran disparidad en el nivel de los pilotos y copilotos, pero no quita que en mayor o menor media su entrega no sea auténtica.
@@overallmedia obviamente no le quito mérito ni a correr ni a ganar el europeo, ni pongo en duda la calidad de efren. Pero, cuantos equipos corren el campeonato al completo? Porque el supercer se lo ventilaron. Creo que hay que ser un poco más humilde en mi opinión, que yo no soy nadie
Tampoco decimos que pongas nada en duda 😁 Simplemente apuntábamos que generalizar es complicado y juzga a justos y “pecadores” por igual.
Más gente así,
Claro!
un grande
Y tanto!
2 horas y pico de entrevista, joder.
Se me hizo corto.
Y a nosotros y eso que después aún estuvimos una hora y pico más de charleta al acabar el programa!
Sen desmerecer a ninguen,a mellor entrevista,dende que comenzastes a emitir este programa.e despois de ver este programa pasouseme po la cabeza,xa que tanto pilotos coma federacion,que se queixas que teñen moitos rallyes no calendario galego,non seria unha boa opcion que se fixese un campeonato galego de historicos con parte dos rallys que actualmente hay no galego,dende logo penso que poderia ser a envexa de españa cos cochazos de pilotos galegos que serian candidatos a participar,que poderian sonroxar a listas de rallys actuais
Gracias por ver nuestro programa y por tu comentario. Respecto a lo que comentas, esta temporada se disputa el “Trofeo Galicia Historic” que organizan las escuderías Lalín-Deza, Ourense, Rías Baixas y Siroco Narón que arranca precisamente en el rally do Cocido y también puntuará en los de Ourense, Rías Baixas y Narón.
Falloulle a visión periférica en Ourense !!!
David… poco fino el comentario sobre alguien que ha sufrido un accidente, no?