Moin Tim. Sieht nach viel Arbeit aus. Aber auch nach einer erfolgreichen. Mir wäre dieses Tuning zu auffällig und daher nichts für den Alltag. Aber interessant zu sehen was alles möglich ist. Wie sieht denn deine Leistungssteigerung zu deinem 130DR aus?
@@Apeista_Kai Hallo Kai. Ja die Technik und die Motoren begeistern mich und es macht mir mega Spaß alles bis auf die letzte schraube zu zerlegen und wieder zusammen zu setzen. Bei dem Tuning geb ich dir vollkommen Recht es ist auch. Ist auch nur ein Test Projekt. Der Dr Zylinder ist eher der gemütliche aber auch Standfest. Ich denke so zwischen 5 und 8 Ps. Der Egig Zylinder macht laut Diagramm auf der Internetseite 20+ PS . Vielen Dank für dein Feedback Beste Grüße Tim
Fahr seit über einem Jahr denn 170er in da ape und war letztes Jahr damit in Schweden (von Österreich weg) und hatte bis jetzt noch keine Probleme mit der Polizei 🤷♂️🙈
@@danielperkmann5348 Hey Daniel, Ja die Ape wird im Differenzial rückwärts geschaltet so daß du 4 vorwärts Gänge und 4 rückwärts Gänge hast.das Schaltgetriebe ist davor quasi. Da blieb alles wie es ist. Hoffe ich konnte dir deine Frage damit beantworten. Im Differential hab ich nur ein verstärktes Hauptzahnrad verbaut. Gruß Tim
@@APE_Volker Hallo Volker Freut mich das dir das Video gefällt. Ne war eigendlich ein Projekt aus einer Schraubenlaune. Für Test Zwecke Schnellstraße, aber sonst bisher auf privat Gelände gefahren. Steht leider mehr in der Garage wie auf der Straße. Gruß Tim
Ich finde vespa super schön und liebe die dinger. Aber du kannst drauf baurn was du willst ... Kommen ...tut da nie was. Wenn ich 70 ccm auf m Rolöer mache sfera oder so dann gejt das richtig .. Mit vorderrad und alles was du dir denken kannst .... Um das auf vespa zu bekommen ... Muss man sonst was kaufrn und machem und alles.. Ich meine nur das man in einen pk motor ganz leicht 2k versenkt und dann läufz der nixxx gar nix.. Knapp vorderrad heben und das warsss... Hier wo ich wohne fährt keiner mehr sowas... Wir meinten auch mal wir mpssen so n driss haben. Aber dann kam ne Zündapp ori 50er und hat alle unsere vespas mit 70ccm plus in grund und boden gefahren. Wir haben alles weg getan. Wollten das nicht mehr sehen
Der beste zylinder für eine ape Drehmoment ist imma da keine Sorgen mehr das der berg smzu steil is 👌👌
Moin Tim. Sieht nach viel Arbeit aus. Aber auch nach einer erfolgreichen.
Mir wäre dieses Tuning zu auffällig und daher nichts für den Alltag. Aber interessant zu sehen was alles möglich ist.
Wie sieht denn deine Leistungssteigerung zu deinem 130DR aus?
@@Apeista_Kai
Hallo Kai.
Ja die Technik und die Motoren begeistern mich und es macht mir mega Spaß alles bis auf die letzte schraube zu zerlegen und wieder zusammen zu setzen.
Bei dem Tuning geb ich dir vollkommen Recht es ist auch. Ist auch nur ein Test Projekt.
Der Dr Zylinder ist eher der gemütliche aber auch Standfest. Ich denke so zwischen 5 und 8 Ps.
Der Egig Zylinder macht laut Diagramm auf der Internetseite 20+ PS .
Vielen Dank für dein Feedback
Beste Grüße Tim
Fahr seit über einem Jahr denn 170er in da ape und war letztes Jahr damit in Schweden (von Österreich weg) und hatte bis jetzt noch keine Probleme mit der Polizei 🤷♂️🙈
Quali pezzi hai montato oltre al kit egig? Che campana? 27/69 con le marce originali ape?
Ciao @samuelchessa239 abbiamo scelto la traduzione primaria (22/60-2.72). Per il resto non è stato cambiato nulla.
Hat die ape mit diesem motor noch einen rückwertsgang ?
@@danielperkmann5348
Hey Daniel,
Ja die Ape wird im Differenzial rückwärts geschaltet so daß du 4 vorwärts Gänge und 4 rückwärts Gänge hast.das Schaltgetriebe ist davor quasi.
Da blieb alles wie es ist.
Hoffe ich konnte dir deine Frage damit beantworten.
Im Differential hab ich nur ein verstärktes Hauptzahnrad verbaut.
Gruß Tim
Hi echt cooles Video, 👍aber wie schnell fährt sie denn spitze?
@@Max-Apetuning
Hey Max,
Freut mich dass es dir gefällt.
Entspannte 45 und unter Stress Mal 2 ungefähr.
Gruß Tim
Echt cool, aber fährst du damit auch jeden Tag im öffentlichen Straßenverkehr?
@@APE_Volker
Hallo Volker
Freut mich das dir das Video gefällt.
Ne war eigendlich ein Projekt aus einer Schraubenlaune.
Für Test Zwecke Schnellstraße, aber sonst bisher auf privat Gelände gefahren.
Steht leider mehr in der Garage wie auf der Straße.
Gruß Tim
Ich finde vespa super schön und liebe die dinger.
Aber du kannst drauf baurn was du willst ...
Kommen ...tut da nie was.
Wenn ich 70 ccm auf m Rolöer mache sfera oder so dann gejt das richtig ..
Mit vorderrad und alles was du dir denken kannst ....
Um das auf vespa zu bekommen ...
Muss man sonst was kaufrn und machem und alles..
Ich meine nur das man in einen pk motor ganz leicht 2k versenkt und dann läufz der nixxx gar nix..
Knapp vorderrad heben und das warsss...
Hier wo ich wohne fährt keiner mehr sowas...
Wir meinten auch mal wir mpssen so n driss haben.
Aber dann kam ne Zündapp ori 50er und hat alle unsere vespas mit 70ccm plus in grund und boden gefahren.
Wir haben alles weg getan.
Wollten das nicht mehr sehen