За неделю заработал чистыми 12тр. Смены по разному и по 12 часов и по 8. И утром, вечером, час пик. В общем день на день не приходится, в среднем 2 тыщи в сутки чистыми.
Парень абсолютно прав. У самого ИП такси. На своей в день 3-4 тысячи рублей, купил автомобиль за миллион, отнимите амортизацию, обслугу, страховку таксишную, 2 тех. осмотра в год ,стоимость лицензии и налоги, комиссию компании, нервы от раненых в голову, не плотильщиков , больных обблевавшихся, обоссавшихся и. т. д., плюс ко всему после такси очень тяжело продать машину. Плюнул на этот бизнес устроился работать на грузовик почти те же деньги с меньшими затратами. В нашем городе кто приговорил машину к смерти, тот 4-6 тысяч рублей, (хватает все заявки подряд, суточный пробег 500-650 км.)
Нельзя 16 часов работать дружище, через 14 блокирует))) в такси к сожалению геморрой только заработать сейчас можно. Подработка согласен, основная это не вариант. Ты снимай обзоры а там посмотрим)))
Все можно и 20 часов учитесь обходить алгоритмы Яндекс, это машина и работает так как ей запрограмтрованно, но можно ломать алгоритм и он входит в ступор, заметьте, когда не сходя с линии делаете заказы, а потом сходите с линии, завершает заказ, и программа подбирает заказ какое то время, хотя до этого ещё один не закончил уже следующий
Твоя ошибка что ты взял комфорт за 1600 вместо эконом за 1200. Смысл катать комфорт разве что на своей есть. Чтобы заработать катают по 8-10-12 часов. В день надо грязью 6-7-8-9к выкатывать по~25зз, а не как ты 20к за неделю. И тогда выходит 3-4-5к за день чистыми, как повезет. И тогда 24 дня х 3к = минимум 60-70-80-90-100к выходит, как повезёт(!). Но это тяжело и надо работать. А работая по 4--6 часов на аренде на комфорте можно только в минус уйти.
Привет, выкатывал до 25 заказов, чистыми домой до 2х привозил, больше редко выходило, такси видать не моё) тружусь сварщиком, за 20 смен в месяц 70 зп, без головников, мне так проще. Остальным только удачи на дорогах и терпения✌
@@Andrew_North_ А почему не показал, скрины? Ты же работал 8 дней? Я вижу на скрине 66 зз за неделю, те меньше 10зз в день. Ну ваще базару Х, каждому своё. Везде свои + и - .Кто-то сидит на попе ровно в офисе в брючках за 20-30-40-50к, кто-то на стройке епашит. Уверен ты представляешь сколько нормальный плиточник может зарабатывать, такси тут даже рядом не валялось. Я вот например сварщиком никогда бы не пошёл, мне глаза дороже. Просто хотел донести мысль что если подходить грамотно со знанием(как в любой работе) и РАБОТАТЬ то и в такси по 100к делали(как щас не знаю), и больше, пусть не каждый месяц. Если ты без опыта и понимания и тд делал 2к в день, то те кто в теме вполне делают 3-4-5к в день. Там раз на раз, бывают тухлые дни, пробки и тд.
Это выгоднее аренды Ну взял ты машину за 600 +- накатал на ней 150к км и продал за эти же деньги,взял другую 150к в месяц не напрягаясь Работая по 4-6 часов Заметь это очень важно! Тем более Край у нас не маленький Грубо говоря пассажир +- 400-600₽ В зоне по времени с подачей 30-20 минут За 5 часов 7500 грязью Из них 1000-1500бензин 700-1000 комиссия И получается И получаем чистые 5000 Работая 24 дня не берём субботу и воскресенье Чистыми 120 рублей
![fellow fellow - Proud [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/9uZF7BlUQPE/mqdefault.jpg)
За неделю заработал чистыми 12тр. Смены по разному и по 12 часов и по 8. И утром, вечером, час пик. В общем день на день не приходится, в среднем 2 тыщи в сутки чистыми.
66 зз за неделю. Странно, да? Почему так мало? Те кто работают они по 20 зз минимум в день делают, а по хорошему 25-30.
Подскажите, какой цвет авто под такси разрешён в Красноярском крае?
Привет все правильно излагает такси это подработка а не основной заработок цены подняли но только не такситам
Привет, таксисты от части сами виноваты, перестали бы возить разом и сразу бы пришлось платить, но единства нет, вот и результат.
Парень абсолютно прав. У самого ИП такси. На своей в день 3-4 тысячи рублей, купил автомобиль за миллион, отнимите амортизацию, обслугу, страховку таксишную, 2 тех. осмотра в год ,стоимость лицензии и налоги, комиссию компании, нервы от раненых в голову, не плотильщиков , больных обблевавшихся, обоссавшихся и. т. д., плюс ко всему после такси очень тяжело продать машину. Плюнул на этот бизнес устроился работать на грузовик почти те же деньги с меньшими затратами. В нашем городе кто приговорил машину к смерти, тот 4-6 тысяч рублей, (хватает все заявки подряд, суточный пробег 500-650 км.)
Спасибо за развёрнутый коментарий, успехов вам🤝👍
Смотря на какой машине работать, от этого очень зависит заработок
Согласен, как и тариф, своя машина или аренда, это всего лишь мой личный опыт.
Нельзя 16 часов работать дружище, через 14 блокирует))) в такси к сожалению геморрой только заработать сейчас можно. Подработка согласен, основная это не вариант.
Ты снимай обзоры а там посмотрим)))
Согласен Миха, на аренде вообще жопа🙄
Все можно и 20 часов учитесь обходить алгоритмы Яндекс, это машина и работает так как ей запрограмтрованно, но можно ломать алгоритм и он входит в ступор, заметьте, когда не сходя с линии делаете заказы, а потом сходите с линии, завершает заказ, и программа подбирает заказ какое то время, хотя до этого ещё один не закончил уже следующий
Твоя ошибка что ты взял комфорт за 1600 вместо эконом за 1200. Смысл катать комфорт разве что на своей есть. Чтобы заработать катают по 8-10-12 часов. В день надо грязью 6-7-8-9к выкатывать по~25зз, а не как ты 20к за неделю. И тогда выходит 3-4-5к за день чистыми, как повезет. И тогда 24 дня х 3к = минимум 60-70-80-90-100к выходит, как повезёт(!). Но это тяжело и надо работать. А работая по 4--6 часов на аренде на комфорте можно только в минус уйти.
Привет, выкатывал до 25 заказов, чистыми домой до 2х привозил, больше редко выходило, такси видать не моё) тружусь сварщиком, за 20 смен в месяц 70 зп, без головников, мне так проще. Остальным только удачи на дорогах и терпения✌
@@Andrew_North_ А почему не показал, скрины? Ты же работал 8 дней? Я вижу на скрине 66 зз за неделю, те меньше 10зз в день. Ну ваще базару Х, каждому своё. Везде свои + и - .Кто-то сидит на попе ровно в офисе в брючках за 20-30-40-50к, кто-то на стройке епашит. Уверен ты представляешь сколько нормальный плиточник может зарабатывать, такси тут даже рядом не валялось. Я вот например сварщиком никогда бы не пошёл, мне глаза дороже. Просто хотел донести мысль что если подходить грамотно со знанием(как в любой работе) и РАБОТАТЬ то и в такси по 100к делали(как щас не знаю), и больше, пусть не каждый месяц. Если ты без опыта и понимания и тд делал 2к в день, то те кто в теме вполне делают 3-4-5к в день. Там раз на раз, бывают тухлые дни, пробки и тд.
На своей смело +- 150к чистыми
Работая при этом 4-6 часов
Это выгоднее аренды
Ну взял ты машину за 600 +- накатал на ней 150к км и продал за эти же деньги,взял другую
150к в месяц не напрягаясь
Работая по 4-6 часов
Заметь это очень важно!
Тем более Край у нас не маленький
Грубо говоря пассажир +- 400-600₽
В зоне по времени с подачей 30-20 минут
За 5 часов 7500 грязью
Из них 1000-1500бензин
700-1000 комиссия
И получается
И получаем чистые 5000
Работая 24 дня не берём субботу и воскресенье
Чистыми 120 рублей
Вот вот😂 я про таких вот таксистов👌 хорошо что вы есть🤝
400-600р. Это где и когда такие расценки?
Так ты купи себе машину, и меньше расходов будет, алло чел
Деньги на покупку авто и есть расходы, причëм в наше время от мульта😂
Не пиздят, они по 14 часов херачат и в день 6000 чистыми
Уже бы не одного работяги не осталось, на деле даже за 14 часов чистыми потолок 4. Работал в такси в Красноярске, Сочи, Краснодаре. Опыт есть
Вчера за 12 ч заработал 11 тыс грязными, чистыми вышло 9350 р. Небольшой город около 100 тыс человек населения
Машина своя
Если бы я не работал сварщиком, а теперь не работал в такси, я бы может тебе и поверил
Можешь верить хоть в приведений
@@Andrew_North_ да че ты мне рассказываешь?
@@Andrew_North_ есть водители - нытики, которые работать не хотят, а есть кто хочет заработать.
Нахрен ты мне сдался что то тебе рассказывать