Ну 40-50тр в месяц, нормальная зарплата. Ну только если нравиться ездить на машине и это вас не напрягает и люди конечно тоже. Лично я ненавижу ездить на машине долго, и людей тоже не особо люблю.
Я тоже таксовал когда не мог долго сидеть в машине. Всегда выходил разминался да или просто прогуливался дышал воздухом. просто если долго ездишь то чувствуешь себя потом как зомби.
Руслан. В твоих расчетах серьезные недочеты. Такси это 100 тыс. в год пробега , а это: 2 комплекта резины в ноль + свечи+ колодки+ самое дорогое ТО на 100 тыс. км. + страховка осаго с доплатой добровольной чтоб не угареть при ДТП + машина через 2 года по городу однозначно на продажу с потерей стоимость 40%. Если все посчитать, то реальный заработок на такси в режиме 12 часов/5 дней в неделю /10 месяцев в году, то чистая зарплата 25 тыс. в месяц, если авто катаь 2 года. Если катать авто 4 года (потеря стоимости после первых 2-х лет уже сильно меньше), то доход может вырасти до 40 тыс. в месяц. Вот это уже ближе к реальности. Арифметика упрямая вещь. Таксовать выгодно если машина на халяву или таксуешь как доп. заработок а авто основная деятельность окупает. Если к такой токсичной работе приплюсовать минусы по здоровью, то блогерство за 30 тыс. в месяц, существенно выгодней и перспективней. Есть конечно варианты, когда таксуешь на доверии для частных клиентов, выполняя различные приватные поручения дорого, а таксование по яндексу это для поиска потенциальных заказчиков. Но это точно не массовый сегмент. Я сам использовал таксистов для приватных поручений, Детей регулярно забирать и отвозить по расписанию, лекарства купить и привезти, родителей возить и т.д. За 10 тыс. в неделю весь геморой на таксиста перекладываешь. А ему работы мало, деньга хорошая, плюс 60 тыс. на яндексе заработает. И пробеги не более 4 тыс. в месяц. Так что всем совет, не обольщайтесь таксованием. Это безперспективная работа, которая забирает массу времени и сил. Не стоит оно этого. Всем удачи.
@@christiantroy90210 когда торговым представителем работаешь, у машины пробега 100 тыс. в год никогда не будет, максимум тысячи 20 . И работа продажником с доходом в 40-50 тыс. с лихвой оправдывает автомобиль и машины лет на 10 хватит. А в такси через два года машина в хлам.
ужасная работа, сколько раз убеждался, такие работы на своем авто как таксист или курьер, это работа ради работы, ведь даже если в идеале, как автор сказал, работать все равно надо на износ, не только амортизация авто, но и до свидания здоровая спина и прочие радости жизни, у нас много таксистов потому что люди не хотят думать о будущем и не растут профессионально, и в итоге соглашаются на такие работы. как вариант такой работы только для студента, с крепким здоровьем, пока здоровья не жалко, и времени, для набития шишек так сказать, и то на короткое время, и то если ситуация в жизни сложная
Трудись себе в удовольствие. Из работы в такси иногда такие интересные знакомства всплывают. Так же как в автосервисах, всегда куча полезных знакомств, и просто хороших людей.)
Если бы так все было радужно, все бы бросили заводы и магниты с ашанами, побежали в такси возить друг друга и 90 тыщ в месяц зарабатывать. Но как показывает реальность, выходит немножко лучше, чем в том же магните
Все правильно Руслан говоришь, ещё бы я добавил повышенные риски дтп в виду ежедневных поездок по 12 часов по городу и расходы зимой на незамерзайку и автомойку (не самомойку).
В такси единственное гарантированно что можно так это быстро постареть.Чтобы там заработать надо хеоачить на износ зачастую недосыпая и недоедая.Нервы на пределе и на грани срыва почти всегда из за пробок, всяких чайников, клиентов в особенности женского пола, низких тарифов для водителя и т.п и т.д..Если возникнет конфликт то высока вероятность быть заблоченным на пожизненно яшкой также как и в случае дтп. Крайне нервная, неблагодарная и рискованная работа.Тачку свою можно ушатать за год.Цены на машины сейчас конские как и на запчасти.Работал в такси четыре года ( в МСК) в к+ знаю не понаслышке об этой деятельности.Каждая смена не знаешь чем закончится.Одного коллегу вырубило прямо на дороге благо была глухая пробка на трёшке и он слегка приехал в задний бампер впереди ехавшей машины. Зимой вообще треш еще тот когда снегопад а у тебя резина самая дешманская потому как таксопарк люто экономит на всем в т.ч. и на резине и как правило протектора там порой и нет вовсе а ты летишь как угорелый на заказ пока его не отменили)))).А какие разговоры ожп заводят в салоне так за это вообще доплачивать должны ибо это очень вредно для мужских ушей. Вообщем не работа а сплошная романтика.
Добрался до компа, сейчас чего нибудь напишу, с телефона ужас набирать)), да и сам в такси немного, но больше в доставке сейчас, "таксую для души")) Руслан хорошо, что тебе заходит и запал есть, стоит на работу, отсюда и результаты хорошие! Хотелось бы увидеть у тебя в гостях, Саню Тихого с интервью )) Да и в обще, что-бы не пропадал с роликами по тематике нашей. Теперь немного про такси: При сегодняшних ценах на ВСЕ расходники для авто, да и цена автомобилей улетела в космос, а яша требует в больших городах хорошие автомобили, я считаю самое оптимальное это аренда в два человека на авто, там уже будет чисто твой заработок, уже вычитать ничего не нужно, и он не будет большим к сожалению, и не больничных, не отпускных. Потом, откладывать ВСЕГДА 5 рублей за километр, я таких людей не видел, это какую надо иметь финансовую дисциплину, да и дорого это, ты 350 км., пробежал , отложил 1750 рублей, НЕ ВЕРЮ ))) При таких раскладах аренда выгоднее.
Как владелец гибридной Хонды, хочу добавить: гибрид, при больших пробегах может потребовать дорогостоящего ремонта: тоёта - высоковольтная батарея , Хонда (на роботе) - сцепление, но расход в городе 4-6 литров!
Весь нюанс в том, что при таких пробегах происходит катастрофическая потеря стоимости машины при ее продаже !!! Это тоже нужно включать в амортизацию. Поэтому в целом возить такси это невыгодно. Личное время дороже.
При какой продаже?!)ты закладываешь амортизацию и тачку потом или в утиль или за копейку отдаешь...Где нюанс тут!?Или ты хочешь и потаксовать и потом еще продать ее за пол цены))!? жук чтоль!?)
За 2 ляма покупаешь солярис . Таксуешь на нем лет 5 , проехал примерно 400 тыс за это время . Заложил 4 рубля за км пробега . На выходе за 5 лет получил 1.6 миллиона. И продал полумертный 5 летний солярис по нижу рынка . Пусть тыс за 400 . Итого у тебя снова 2 лимона на новый авто , цены конечно поменяются . Но все же , хороший стартовый капитал есть для покупки нового авто . Как то так это работает
@@userSokolovAleks ну я про это и говорю))что машина расходник)лучше конечно 200к накатывать в среднем и продавать сразу,чтоб не доходить до возможного момента капиталки)так безопасней
Такси меня спасло 10 лет назад 2 года трудился на арендной. Денег хватало на аренду гостинки+ питание. Сына видел когда хотел....но вернулся к 5 Ти дневке..60 свои имею при работе по 6-7 часов. Водить тачку обажаю))) да и очень много узнал про наших "любимых барышнях" после 3 месяцев перестал работать на выходных. А так бабулька и РСП...в будни. Привет из Владивостока.
Очень рад за тебя. Что есть дополнительная работа, кроме ютуба. Руслан, я продолжаю доить Американца на доллары и уже много вещей заказал для себя. А еще стал откладывать с его денег, на чепер.))) Думаю, если все наладится. то уже не на велике к тебе, а на чепере в гости.))
Ну что, лысый, пришло время за свои слова нести ответственность? Давай по мобилизации в Украину? Покажешь на деле свои слова и посты. Пакетом тебя обеспечим 💛💙
работаю сварщиком , оплата почасовая смена выходит , 3500 , неделя 17500 . но бывают калымы , за смену 20тр зарабатываешь , в среднем зп варируется от40-75( редкие случаи 95) семьи нет , остаток после оплаты квартиры еды связи электричества , от 20-60 . Не все трачу . По приколу востанавливал волгу , взял за 40 , вбухал 120 но блин я просто наслаждался процесом и каждый день как квест , найти запчасти , и как это востановить . а жил с девушкой такие приколы не проходили , порой крахоборил на резину (занимался краиловом) постоянно денег не хватало , постояно ругань из-за них . нееее хватило . Семейные парни все жалуются что денег не хватает , а ты роботов из вселеной гундам по 4тр покупаешь чтоб собрать и поставить на полку и не понимаешь их , или расказываешь как аудиосистему собрал , дыыы , а я не могу , да и не надоо .
Таксисты зарабатывают хорошо. Особенно те которые по 12 часов и пять дней в неделю работают. И все их заработки на лицо, а также на шее и животе видно.
Я таксую месяц. Первая неделя Я таксу не навидил.вторая привык . Третья уже зависимость 4 неделя Я понял одно. Учитывая ситуацию в стране, и мое дистрофическое тело, если не такса, сдохну с голоду . Но у меня есть правило. Не больше 6ч таксы. Обычно 4-5. Я как реалист не буду сраку свою кончать.... Лучше буду экономить на чем то. Мне не нужен новый солярис. Проще мотор контракт куплю. С заменой 50тыс. От того вторую тачку тоже содержу. Если одна сдохнет, вторая ее спасет. Простоя не будет. Лучше ездить на гнилье за 150тыс и ее крутить, чем 2ляма отдавать за никчемный солярис. Работа ради работы..... От того у меня машины на которые моторы стоят по 25-35 тыс
@@west8414k哦 ты прав. Я боюсь эту работу. Думаю если есть дома и работать часа 4 то норм. Будет. У меня знакомый много таксует.прям очень. В свои 39 он выглядит на 57.по этому Я понимаю о чем ты.
Руслан, иди в программисты. Я вот после негативного опыта с девушками к этому пришел через работу над собой: питание, лишний вес, промывка мозгов, мотивация, абонемент в спортзал с бассейном. П.С. работал в такси в эконом, комфорт, бизнес и после банкротства и продажи своей машины киа Рио вернулся в техподдержку. Записался на курсы, по выходным занимаюсь на специалиста data science Самая сложная работа - работа над собой!
Лучше Тойоту Короллу взять, если считать ресурс. Те же 2млн, но ресурс уже около 600 тысяч (с ручной коробкой), и жрёт бензина она литров 7 по городу. Но обычно в такси берут новое авто, проезжают примерно 200 тысяч, и продают как не битую, не крашеную, ездила девушка, пробег 50 тысяч, с дисконтов 30% от цены новой.
8:48 К амортизационным РАСХОДАМ надо добавить 1. износ организма . 2. ПротивоГЕМОРОИЙдальные свечи . Много сидиш. 3. Запись к врачам на диспансеризациию. А так всё отлично .
у меня тачка год))и весь год я ездил только на работу и в магазин)пару раз летом на шашлык гонял))мне в город таксовать ехать страшно чет)))в Питере живу))
Я правильно понял, что амортизация частной машины, которую нужно ещё обклеивать, ставить шашечки, получать страховки, лицензии и т.д., в смену обходится примерно в такую же сумму, как если просто арендовать машину с шашечками и лицензиями? А тогда какой вообще смысл покупать и убивать в такси личную машину??
свое потом можно продать... хоть и недорого, да кстати не сказали в видео очень важный момент ,это приоритет, некоторые таксисты про это даже не знают, без приоритета ездить в яндексе это работа в минус
@@jurijk9146 на любой можно, но обклейка нужна обязательно, а некоторые таксисты ездят без этого, и не понимают почему мало заказов, и они не могут заработать
А вот если бы ты, Руслан, работал на заводе, то тебе считать ничего бы не пришлось, за тебя бы посчитали ))) На заводе полтиник можно получать и ничего не считать )
Можно и 50к получать на заводе согласен. Но вот сейчас отношение к рабочим на заводе никакое, а я лично это терпеть не могу. пусть буду 20 получать но будет чувство хоть какой то свободы чем так за забором
Если прявильно понял, то получается чистыми больше 300 рублей в час даже после амортизации - достаточно достойно. Если работать во вполне комфортном графике два через два по 12 часов, то получится очень даже интересный вариант. Для такого дохода обычно требуют уже либо серьезную квалификацию и ответственность, либо адский физический труд на износ.
Немного растрою тебя Руслан, у яндекса есть волшебный алгоритм при помощи его новичкам дают хорошие заказы и цены, чтобы удержать в их такси, так как ты давно не таксовал, ты и попал в этот алгоритм. Дальше доходы будут падать, заказы будут хуже и хуже.
@@user-rl4pn9jb2i согласен. А еще надо учитывать, сколько в день сам авто обходится. И навскидку у меня получилось 1000-1500 в день. Даже если тачка личная.
Я вот не смогу уже таксовать у нас город не большой и многие знают меня и просто натравят своих боевых Аленей. Я тут хорошо за 3 года шороху навёл за мд
Такая ху....е.....та этот яндекс ,,не выгодно совершенно ,,только в минус работать. Цены на авто бенз и обслугу ,налоги это капец ,,через 3 года нужен новый еще авто)))
Был период(Пермь 2018год янв-апрель) работал в такси на своей тачке. 4 дня в неделю по 6-7 часов.(только в коэфициенты) Чистыми выходило 27-30К.(в месяц)
Свободный график в том плане что можешь 2 недели работать к примеру а потом 2 недели отдыхать. Если 40 тыс хватает на жизнь. Не на одном заводе тебе так не разрешат
@@user-pm5gq5ms7h я сам работал на заводе, зарабатывал больше чем успевал тратить, деньги съедала инфляция, а работать меньше мне не разрешали, плавали знаем
Вывод, думаю, простой. Лучше арендовать автомобиль, посколько реальные расходы на свой автомобиль (амортизация, то и т.д.) гораздо больше, чем 1600 в день
@@realist2056 цена этих мифических 4к чересчур высока, 300км в день, 12 часовая каторга, не дай бох попадешь в дтп, не говорю про то, что ты оч неплохо начинал как блогер, потом зазвезделся и начал претендовать на лидера мнений и со своими дилетантскими темами слетел до таксиста, если ты считаешь что таксист это твой прогресс то ОК, значит мне больше нечего добавить, пора переименовывать название канала-трудо выебудни таксиста😂
Ну точно рекламирует. Посмотрите первое видео про Яндекс такси и это. На этом видео синяки под глазами. Лучшая реклама Яндекс такси. Хочешь выглядеть как я, устраивайся в Яндекс такси.
Я как то на одном баке метана проехал 425км по трассе, минут 40 стоял просто заведенным (зима была). Влезло мне тогда в пустой баллон 24 куба. При стоимости метана ~20рублей вышло 480р. Тоесть, это примерно 1.10 за километр. Выгода в сравнении с бензином ~40-50%.
Таксую на Альмере 2017 года. Пробег 462 тысячи. Из них 250 тысяч машина проехала на пропане. Меняю масло раз в 12 тысяч. Масло не жрет вообще. Копиталка никакая не планируется.
40000 плюс комиссия, итого 50000. Пять дней. За 12 часов выручка 10000 рублей, в час 833 рубля. Вопрос как заказами по 250-300 рублей можно вывезти в час 833 рубля. Минималка в Яндексе 300 рублей? Сомневаюсь. Твою выручку можно вывезти только по аэропорту, с поездками в обе стороны, а не по городу. Тогда и пробег в 400 км похож на правду.
Пассажиру пох. По своему опыту скажу, я заказывал максим и много раз приезжала Волга "жёлтое такси", были у нас такие ещё несколько лет назад, и мне, как пассажиру было пох,главное доехать куда надо.
буквально на днях ехал на яндекс-такси в областном центре (не Москва и не Питер). разговорился с водилой. тот работает 15 часов (больше яндекс не дает), у него получается стабильно 90 штук в мес. чистыми (уже за вычетом всех расходов, включая аренду авто). что примечательно: считает, что это мало, и планирует вернуться к вождению грузовиков. там говорит до 150/мес. поднимал. вывод: кто хочет, тот работает, кто не хочет - ищет оправдания
Руслан, судя по твоему виду - оно того не стоит. Здоровье дороже. И 300 км по мегаполису - ну его нахрен. По хорошему - если таксуешь на своей тачке, то сюда и осаго повышенное. Далее постоянный домоклов меч - водитель всегда при ДТП отвечает за пассажиров и отвечает по Уголовному Кодексу, а если пронесет можно и на компенсации попасть и работать уже на своих некогда пассажиров. Далее пассажиры всякие бывают отсюда стрессы от них от дороги. Отсюда вывод - такси как подработка и не больше или как хозяин автопарка) таксовал в свое время) ну а в целом да, лучше зарабатывать так, чем ныть. В такси, кстати можно завести знакомства для своего дальнейшего продвижения. Есть нюанс - не все любят водить не все хотят водить не все умеют водить не все любят машины - такси не для них. Простите за много букв
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง ไท่ ซือ หยิง vs เมย์ รัชนก อินทนนท์ รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/LUCG0H5qkpQ/mqdefault.jpg)
Вместо того, чтобы работать в день 12 часов, лучше в день не работать 12 часов 😀👋
Так он в день и так не работает оставшиеся 12 часов😄
в день не работать, работать в ночь 🤣
Работать надо не по 12 часов в день, а не работать
Ждём следующего жизненного этапа Руслана и соответствующего ролика "Сколько я за неделю собрал меди и за сколько её сдал" 😸😸😸
🤣👍
Какая медь!! Выкинул обрезки профиля от ГКЛ, 3 минуты - забрали!
Ну 40-50тр в месяц, нормальная зарплата. Ну только если нравиться ездить на машине и это вас не напрягает и люди конечно тоже. Лично я ненавижу ездить на машине долго, и людей тоже не особо люблю.
ну да это в летнее время,я то халтурю в такси,а зимой с октября по апрель тухло.и 30р в месяц может выходить.
Я тоже таксовал когда не мог долго сидеть в машине. Всегда выходил разминался да или просто прогуливался дышал воздухом. просто если долго ездишь то чувствуешь себя потом как зомби.
Обидно за державу, 50тр норм. Эх...
@@av9785 у нас в Челябинске 30к это считается хорошая зарплата.
Просто ты не умеешь правильно готовить человеченку
Хотишь поднять бабла?
Такси Три топора 😁👍
th-cam.com/video/2XMSNaWAcmY/w-d-xo.html
Руслан. В твоих расчетах серьезные недочеты. Такси это 100 тыс. в год пробега , а это: 2 комплекта резины в ноль + свечи+ колодки+ самое дорогое ТО на 100 тыс. км. + страховка осаго с доплатой добровольной чтоб не угареть при ДТП + машина через 2 года по городу однозначно на продажу с потерей стоимость 40%. Если все посчитать, то реальный заработок на такси в режиме 12 часов/5 дней в неделю /10 месяцев в году, то чистая зарплата 25 тыс. в месяц, если авто катаь 2 года. Если катать авто 4 года (потеря стоимости после первых 2-х лет уже сильно меньше), то доход может вырасти до 40 тыс. в месяц. Вот это уже ближе к реальности. Арифметика упрямая вещь. Таксовать выгодно если машина на халяву или таксуешь как доп. заработок а авто основная деятельность окупает.
Если к такой токсичной работе приплюсовать минусы по здоровью, то блогерство за 30 тыс. в месяц, существенно выгодней и перспективней.
Есть конечно варианты, когда таксуешь на доверии для частных клиентов, выполняя различные приватные поручения дорого, а таксование по яндексу это для поиска потенциальных заказчиков. Но это точно не массовый сегмент.
Я сам использовал таксистов для приватных поручений, Детей регулярно забирать и отвозить по расписанию, лекарства купить и привезти, родителей возить и т.д. За 10 тыс. в неделю весь геморой на таксиста перекладываешь. А ему работы мало, деньга хорошая, плюс 60 тыс. на яндексе заработает. И пробеги не более 4 тыс. в месяц.
Так что всем совет, не обольщайтесь таксованием. Это безперспективная работа, которая забирает массу времени и сил. Не стоит оно этого.
Всем удачи.
@@christiantroy90210 когда торговым представителем работаешь, у машины пробега 100 тыс. в год никогда не будет, максимум тысячи 20 . И работа продажником с доходом в 40-50 тыс. с лихвой оправдывает автомобиль и машины лет на 10 хватит. А в такси через два года машина в хлам.
ужасная работа, сколько раз убеждался, такие работы на своем авто как таксист или курьер, это работа ради работы, ведь даже если в идеале, как автор сказал, работать все равно надо на износ, не только амортизация авто, но и до свидания здоровая спина и прочие радости жизни, у нас много таксистов потому что люди не хотят думать о будущем и не растут профессионально, и в итоге соглашаются на такие работы. как вариант такой работы только для студента, с крепким здоровьем, пока здоровья не жалко, и времени, для набития шишек так сказать, и то на короткое время, и то если ситуация в жизни сложная
Это всё включено в расходы на ТО
Ещё и в пробках стоять каждый день.
Если это правда, то почему таксуют люди? Почему в ярче продавцом ОТ 35к не устраиваются? Мне кажется ты не прав
Сотка в месяц мало)) Тёлочки любят от 500к в месяц😂
Тёлочки любят реалисту донатить
Таксуют на Ламбе! Мажорики в мамбе!
Трудись себе в удовольствие. Из работы в такси иногда такие интересные знакомства всплывают. Так же как в автосервисах, всегда куча полезных знакомств, и просто хороших людей.)
Если бы так все было радужно, все бы бросили заводы и магниты с ашанами, побежали в такси возить друг друга и 90 тыщ в месяц зарабатывать. Но как показывает реальность, выходит немножко лучше, чем в том же магните
@Блинчик Есть еще понятие работа рядом с домом, я предпочту ее, потому что ехать далеко ты потратишь время больше и тех же денег, чем ближе и меньше.
Билет в Стамбул уже купил?
Классный обзор Руслан. Сам таксовкой не занимаюсь, но спасибо за развернутую информацию. 👍
П....да тачке.
Руслан снова дает шикарную информацию в видео!!!! Как здорово, что 5 лет назад я с тобою познакомился!!))) Реально ты крутой чувак!)
Руслан респект тебе за видео 👍, вот как раз думаю поработать…давай таксо-блог мути)) привет из Омска
Все правильно Руслан говоришь, ещё бы я добавил повышенные риски дтп в виду ежедневных поездок по 12 часов по городу и расходы зимой на незамерзайку и автомойку (не самомойку).
А свою амортизацию ему добавить не нужно? Или в яндекс такси оплачиваемый больничный?
Зимой машину раз в месяц моешь. Коврики да, каждый день
скоро Дягилев на фронте будет намного больше зарабатывать! а когда его шлёпнут вот это бывшая деньжат отхватит!!!
100% 😅😅😅
Выглядишь так себе). Когда жил, как Диоген, смотрелся лучше.
Это освещение в машине
@@realist2056 конечно, рассказывай давай))). Освещение)
@@YanPuchkov 😅
В такси единственное гарантированно что можно так это быстро постареть.Чтобы там заработать надо хеоачить на износ зачастую недосыпая и недоедая.Нервы на пределе и на грани срыва почти всегда из за пробок, всяких чайников, клиентов в особенности женского пола, низких тарифов для водителя и т.п и т.д..Если возникнет конфликт то высока вероятность быть заблоченным на пожизненно яшкой также как и в случае дтп. Крайне нервная, неблагодарная и рискованная работа.Тачку свою можно ушатать за год.Цены на машины сейчас конские как и на запчасти.Работал в такси четыре года ( в МСК) в к+ знаю не понаслышке об этой деятельности.Каждая смена не знаешь чем закончится.Одного коллегу вырубило прямо на дороге благо была глухая пробка на трёшке и он слегка приехал в задний бампер впереди ехавшей машины. Зимой вообще треш еще тот когда снегопад а у тебя резина самая дешманская потому как таксопарк люто экономит на всем в т.ч. и на резине и как правило протектора там порой и нет вовсе а ты летишь как угорелый на заказ пока его не отменили)))).А какие разговоры ожп заводят в салоне так за это вообще доплачивать должны ибо это очень вредно для мужских ушей. Вообщем не работа а сплошная романтика.
Добрался до компа, сейчас чего нибудь напишу, с телефона ужас набирать)), да и сам в такси немного, но больше в доставке сейчас, "таксую для души"))
Руслан хорошо, что тебе заходит и запал есть, стоит на работу, отсюда и результаты хорошие!
Хотелось бы увидеть у тебя в гостях, Саню Тихого с интервью ))
Да и в обще, что-бы не пропадал с роликами по тематике нашей.
Теперь немного про такси: При сегодняшних ценах на ВСЕ расходники для авто, да и цена автомобилей улетела в космос, а яша требует в больших городах хорошие автомобили, я считаю самое оптимальное это аренда в два человека на авто, там уже будет чисто твой заработок, уже вычитать ничего не нужно, и он не будет большим к сожалению, и не больничных, не отпускных.
Потом, откладывать ВСЕГДА 5 рублей за километр, я таких людей не видел, это какую надо иметь финансовую дисциплину, да и дорого это, ты 350 км., пробежал , отложил 1750 рублей, НЕ ВЕРЮ ))) При таких раскладах аренда выгоднее.
Это работа тяжёлая.
Для неё и здоровье надо и за машиной все время следить.
А ты как хотел? Такие деньжище зарабатывать сидя на диване))
Да ну на по 300 км в день это пипец простате.
Как владелец гибридной Хонды, хочу добавить: гибрид, при больших пробегах может потребовать дорогостоящего ремонта: тоёта - высоковольтная батарея , Хонда (на роботе) - сцепление, но расход в городе 4-6 литров!
Весь нюанс в том, что при таких пробегах происходит катастрофическая потеря стоимости машины при ее продаже !!! Это тоже нужно включать в амортизацию.
Поэтому в целом возить такси это невыгодно. Личное время дороже.
Вообще не выгодно. Это обычно от безысходности.
При какой продаже?!)ты закладываешь амортизацию и тачку потом или в утиль или за копейку отдаешь...Где нюанс тут!?Или ты хочешь и потаксовать и потом еще продать ее за пол цены))!? жук чтоль!?)
За 2 ляма покупаешь солярис . Таксуешь на нем лет 5 , проехал примерно 400 тыс за это время . Заложил 4 рубля за км пробега . На выходе за 5 лет получил 1.6 миллиона. И продал полумертный 5 летний солярис по нижу рынка . Пусть тыс за 400 . Итого у тебя снова 2 лимона на новый авто , цены конечно поменяются . Но все же , хороший стартовый капитал есть для покупки нового авто . Как то так это работает
Если все заработанное тратить , то когда случится поломка тыщ на 10 хотя-бы. То не чем будет починить авто .
@@userSokolovAleks ну я про это и говорю))что машина расходник)лучше конечно 200к накатывать в среднем и продавать сразу,чтоб не доходить до возможного момента капиталки)так безопасней
Лучше, когда микрофон на майке), наверно). Лайк за анализ.
Такси меня спасло 10 лет назад 2 года трудился на арендной. Денег хватало на аренду гостинки+ питание. Сына видел когда хотел....но вернулся к 5 Ти дневке..60 свои имею при работе по 6-7 часов. Водить тачку обажаю))) да и очень много узнал про наших "любимых барышнях" после 3 месяцев перестал работать на выходных. А так бабулька и РСП...в будни. Привет из Владивостока.
Земляк, здорово!
@@dmitryd5613 привет👍
Много узнал о барышнях???? Что потолок каблуками царапают????🤣
@@user-hv2cj8ty3x ну такое было...без каблуков правда😂
Наконецто вводят мобилизацию в наРоссии, Руслан, ты как истинный "патриот" встанешь с дивана и пойдёшь в окопы делать укаинскую область ?
Ага… делать рамзамку мэром какой-то там области как писал весной… ждём на передовой - тут многие «автограф» хотят от него…
Ребят ..... Разве вы против уничтожения укр. боевиков ??
Это ж правильно .....
@@user-qw1iq2bf5c peste câteva luni să vedem cum vei cânta... rahat de câine
@@ThePhill999Duorum labori ego hominum parsissem lubens. Mei te rogandi et tis respondendi mihi...
@@user-qw1iq2bf5c copy/paste la tot rahatul nu fă, ție intelect de la asta nu o să ți se adauge.
Очень рад за тебя. Что есть дополнительная работа, кроме ютуба. Руслан, я продолжаю доить Американца на доллары и уже много вещей заказал для себя. А еще стал откладывать с его денег, на чепер.))) Думаю, если все наладится. то уже не на велике к тебе, а на чепере в гости.))
Опа на) это кто ещё кроме меня на велике к Русе на дачу катает)) давай кооперироваться, туда-обратно кайфовая дорога, обожаю туда ездить)))
@@vitaliyslavnikov Я живу в Днепре. очень далеко. Русс сказал, что лучше транспортом. Но пока у на иду Б Д не смогу поехать.)
Ну что, лысый, пришло время за свои слова нести ответственность? Давай по мобилизации в Украину? Покажешь на деле свои слова и посты. Пакетом тебя обеспечим 💛💙
Так я тоже говорю, пусть пояснит за его гнили с весны… а то уже видосиков про успехи рашки нету в ленте…
работаю сварщиком , оплата почасовая смена выходит , 3500 , неделя 17500 . но бывают калымы , за смену 20тр зарабатываешь , в среднем зп варируется от40-75( редкие случаи 95) семьи нет , остаток после оплаты квартиры еды связи электричества , от 20-60 . Не все трачу . По приколу востанавливал волгу , взял за 40 , вбухал 120 но блин я просто наслаждался процесом и каждый день как квест , найти запчасти , и как это востановить .
а жил с девушкой такие приколы не проходили , порой крахоборил на резину (занимался краиловом) постоянно денег не хватало , постояно ругань из-за них . нееее хватило .
Семейные парни все жалуются что денег не хватает , а ты роботов из вселеной гундам по 4тр покупаешь чтоб собрать и поставить на полку и не понимаешь их , или расказываешь как аудиосистему собрал , дыыы , а я не могу , да и не надоо .
Руся, приклей дефлекторы на двери, не будет дождь попадать на дверные карты.
Руслан что думаешь про грузовые перевозки? Там всё таки меньше человеческого фактора.
Таксисты зарабатывают хорошо. Особенно те которые по 12 часов и пять дней в неделю работают. И все их заработки на лицо, а также на шее и животе видно.
Я таксую месяц. Первая неделя Я таксу не навидил.вторая привык
. Третья уже зависимость
4 неделя Я понял одно. Учитывая ситуацию в стране, и мое дистрофическое тело, если не такса, сдохну с голоду
.
Но у меня есть правило. Не больше 6ч таксы. Обычно 4-5.
Я как реалист не буду сраку свою кончать....
Лучше буду экономить на чем то. Мне не нужен новый солярис. Проще мотор контракт куплю. С заменой 50тыс.
От того вторую тачку тоже содержу. Если одна сдохнет, вторая ее спасет. Простоя не будет. Лучше ездить на гнилье за 150тыс и ее крутить, чем 2ляма отдавать за никчемный солярис. Работа ради работы.....
От того у меня машины на которые моторы стоят по 25-35 тыс
@@user-gw4qc1hv9v да я не о том. А вот сидячий образ жизни, питание фастфудом хорошо сказывается на внешнем виде успешного таксиста.
@@west8414k哦 ты прав. Я боюсь эту работу. Думаю если есть дома и работать часа 4 то норм. Будет. У меня знакомый много таксует.прям очень. В свои 39 он выглядит на 57.по этому Я понимаю о чем ты.
@@user-gw4qc1hv9v На спорт все таки нужно время уделять.
@@west8414k哦 мой спорт это колка дров, занос их домой, и максимум на ковре покувыркаттся.
Руслан, дождик хреначит на фоне, значит заказов больше) а ты Контент для нас пилишь 🤗
Он пока этого не понимает как связан дождь и кэфы))) зеленый еще
=Я чуть не уснул под этот звук)=
Нужно не забывать! Машина внезапно может быть утерена.
@@user-xe7jw4ny6f не истери
Ну пусть утеряется арендная, берем другую и всё
Когда смотришь видео где начался дождь и у тебя тоже начался дождь
Очень полезный ролик! Какую машину лучше купить для работы?
Руслан, иди в программисты. Я вот после негативного опыта с девушками к этому пришел через работу над собой: питание, лишний вес, промывка мозгов, мотивация, абонемент в спортзал с бассейном.
П.С. работал в такси в эконом, комфорт, бизнес и после банкротства и продажи своей машины киа Рио вернулся в техподдержку. Записался на курсы, по выходным занимаюсь на специалиста data science
Самая сложная работа - работа над собой!
Зачем? Мало говнакодеров? 😂
и скок платят?
КОГДА-НИБУДЬ УВИЖУ ТЕБЯ В ГОРОДЕ И СФОТАЮСЬ))) УДАЧИ В КАНАЛЕ
Согласен , на своей можно поднять, но нежелательно свою в такси отдавать, в итоге будешь не совсем в плюсе.
Лучше Тойоту Короллу взять, если считать ресурс. Те же 2млн, но ресурс уже около 600 тысяч (с ручной коробкой), и жрёт бензина она литров 7 по городу. Но обычно в такси берут новое авто, проезжают примерно 200 тысяч, и продают как не битую, не крашеную, ездила девушка, пробег 50 тысяч, с дисконтов 30% от цены новой.
Сделайте обзор, своих карт топливных, кещбек мешбек и тд
Realist открывай контору, к тебе подключимся все
Лучше доставка на старой чепырке т.к старьё не дешевеет так быстро как свежая тачка.
8:48
К амортизационным РАСХОДАМ надо добавить
1. износ организма .
2. ПротивоГЕМОРОИЙдальные свечи . Много сидиш.
3. Запись к врачам на диспансеризациию.
А так всё отлично .
Ещё ЕДА в кафэшках на 12 часов
. Это нихера не дёшево .
Спасибо за ролик Боярин
Скажи , зачем именно ты так вкалываешь в такси?
Не базара нееееетттт, спасибо большое за то успокоел
Мой первый лайк!
Отдельное удовольствие слушать дождь зимой) Прибалдел... Об лобовуху хорошо барабанит
у меня тачка год))и весь год я ездил только на работу и в магазин)пару раз летом на шашлык гонял))мне в город таксовать ехать страшно чет)))в Питере живу))
По стопам меганыча?)))
Руслан, так ты же когда-то записывал видос, что Яндекс такси это дно?
Я правильно понял, что амортизация частной машины, которую нужно ещё обклеивать, ставить шашечки, получать страховки, лицензии и т.д., в смену обходится примерно в такую же сумму, как если просто арендовать машину с шашечками и лицензиями?
А тогда какой вообще смысл покупать и убивать в такси личную машину??
свое потом можно продать... хоть и недорого, да кстати не сказали в видео очень важный момент ,это приоритет, некоторые таксисты про это даже не знают, без приоритета ездить в яндексе это работа в минус
@@rondondonratatata2787 А на арендованной машине невозможно получить этот "приоритет"?
@@jurijk9146 на любой можно, но обклейка нужна обязательно, а некоторые таксисты ездят без этого, и не понимают почему мало заказов, и они не могут заработать
В такую же плюс прибыль
У меня приоритет как у арендованных
А где краткосрочные и долгосрочные ТО? Резина, легкие коцки и главное поломки? В итоге хорошо если 10 в неделю останется.
а если дтп и каско нет так ваще труба
можно 5к в час, но я вам не расскажу, ток бусти) лоооол, гений заманухи))
А вот если бы ты, Руслан, работал на заводе, то тебе считать ничего бы не пришлось, за тебя бы посчитали ))) На заводе полтиник можно получать и ничего не считать )
Для этого учиться надо было или хуярить руками)
Можно и 50к получать на заводе согласен. Но вот сейчас отношение к рабочим на заводе никакое, а я лично это терпеть не могу. пусть буду 20 получать но будет чувство хоть какой то свободы чем так за забором
считай за сорокет бухгалтера содержишь, и тоже самое получается что и в такси )
@@user-py8ln8tt8u а в такси, разумеется, отношение на пять с плюсом. И отпуск положен оплачиваемый и больничный.
@@user-py8ln8tt8u оно и 20 лет назад было такое же ощущение как в тюрьме с этими проходными и режимными делами было при работе на заводе.
Слушай зачем такси… сейчас же мобилизация… там больше в 1 день выходит
Если прявильно понял, то получается чистыми больше 300 рублей в час даже после амортизации - достаточно достойно. Если работать во вполне комфортном графике два через два по 12 часов, то получится очень даже интересный вариант. Для такого дохода обычно требуют уже либо серьезную квалификацию и ответственность, либо адский физический труд на износ.
Немного растрою тебя Руслан, у яндекса есть волшебный алгоритм при помощи его новичкам дают хорошие заказы и цены, чтобы удержать в их такси, так как ты давно не таксовал, ты и попал в этот алгоритм. Дальше доходы будут падать, заказы будут хуже и хуже.
Нормальная зарплата в месяц это хотя бы от 1 млн. руб. в месяц. Нормальная пенсия это хотя бы от 300 тыс. руб. в месяц 😀👋
Чтоб я так жил😁
А если вычесть еду, квартплату и одежду, становится совсем не интересно
Ну это из любой зарплаты вычетать нужно. Чтобы не вычетать надо на вахту ехать
@@user-rl4pn9jb2i согласен. А еще надо учитывать, сколько в день сам авто обходится. И навскидку у меня получилось 1000-1500 в день. Даже если тачка личная.
@@DmitryMudrov ну так он считает сколько машина стоит.
@@user-rl4pn9jb2i а, ну хорошо
@@Valdemarovich согласен, сообща выживать легче
Какое такси в нашем городе, пробки утро,обед,вечер! Ещё в минус уйдешь(
Зп хорошая, теперь и бабенку на боярскую дачку завести надо))))
Руслан продался Ящеру и рассказывает небылицы :)
Я вот не смогу уже таксовать у нас город не большой и многие знают меня и просто натравят своих боевых Аленей. Я тут хорошо за 3 года шороху навёл за мд
А что там по "бензину" для себя лично ? Расходы на жрачку в течение рабочего дня посчитал ? Или не существенно ?
Такая ху....е.....та этот яндекс ,,не выгодно совершенно ,,только в минус работать. Цены на авто бенз и обслугу ,налоги это капец ,,через 3 года нужен новый еще авто)))
Был период(Пермь 2018год янв-апрель) работал в такси на своей тачке. 4 дня в неделю по 6-7 часов.(только в коэфициенты) Чистыми выходило 27-30К.(в месяц)
У тебя не свободный график, ты пашешь по 12 часов, а не по 8. Всегда глаза в напряжении. работа всё равно лучше...
Свободный график в том плане что можешь 2 недели работать к примеру а потом 2 недели отдыхать. Если 40 тыс хватает на жизнь. Не на одном заводе тебе так не разрешат
@@user-pm5gq5ms7h я сам работал на заводе, зарабатывал больше чем успевал тратить, деньги съедала инфляция, а работать меньше мне не разрешали, плавали знаем
У тебя рабочий день 8 часов? И час до работы, и час с работы. И час на обед. Итого 11 часов. А я в машину сел - и уже на работе
@@user-pm5gq5ms7h в такси можно пол месяца работать, тогда денег лишних не будет и инфляция не страшна
К сожалению, это не моё, страдаю топографическим кретинизмом, навигаторы не помогают 😁 Хотя, когда люди сами подходят, охотно соглашаюсь.
Такси ДНО. Поработай еще годик и машину на помойку выкинешь. + огромный риск ДТП, а запчасти дорогие.
К машине лицензия привязана, потом продашь дешего т.к из под такси.
Таксовать хорошее дело 👍
Клиенты кинуть и сбежать не пытались?
Вывод, думаю, простой. Лучше арендовать автомобиль, посколько реальные расходы на свой автомобиль (амортизация, то и т.д.) гораздо больше, чем 1600 в день
Интересно работа в такси покрывает отключённую монетизацию в TH-cam?
В Калининграде бензин Аи 95 - 53 руб
Такси получается выгоднее, чем торговым представителем. Там ты получал 300р в час, а в такси где-то 500р в час)
Да примерно так же, только график свободный)
И супервайзер мозги не ебет ))
из мужских блоггеров в нищеброды-такстисты, деградация😂
4к чистыми в день это нищеброд? Или я от жизни отстал?)
@@realist2056 цена этих мифических 4к чересчур высока, 300км в день, 12 часовая каторга, не дай бох попадешь в дтп, не говорю про то, что ты оч неплохо начинал как блогер, потом зазвезделся и начал претендовать на лидера мнений и со своими дилетантскими темами слетел до таксиста, если ты считаешь что таксист это твой прогресс то ОК, значит мне больше нечего добавить, пора переименовывать название канала-трудо выебудни таксиста😂
С таким подходом можно работать дней 10 в месяц, а остальное время жить в кайф на даче и ни о чем не переживать
Ну точно рекламирует. Посмотрите первое видео про Яндекс такси и это. На этом видео синяки под глазами. Лучшая реклама Яндекс такси. Хочешь выглядеть как я, устраивайся в Яндекс такси.
Со здоровьем что-то не то. У автора темные круги под глазами. 13 часов работы во всей сути.
У меня ВСЕГДА БЫЛИ тёмные круги под глазами. Это пигментацич
Руслан, карбюраторных газовых систем уже нет давно. Экономия на газе более чем 30%.
))) ну да нет
Я как то на одном баке метана проехал 425км по трассе, минут 40 стоял просто заведенным (зима была). Влезло мне тогда в пустой баллон 24 куба. При стоимости метана ~20рублей вышло 480р. Тоесть, это примерно 1.10 за километр. Выгода в сравнении с бензином ~40-50%.
Поехал б на спецоперацию,больше бы заработал😉
А жить когда?
Смотря какой город. Если это типа Москвы или Берлина, то 300 км по таким городам- физически выматаешься на нет.
Таксую на Альмере 2017 года. Пробег 462 тысячи. Из них 250 тысяч машина проехала на пропане. Меняю масло раз в 12 тысяч. Масло не жрет вообще. Копиталка никакая не планируется.
Коробка какая?
@@realist2056 механика. Знаю про эту машину все.
Очень рекоиендую ездить без кондиционера, с ним жрет в полтора раза больше. Те мамые 13-14 литров. А без - 9-10
@@jhtral6r у меня автомат. Поговаривают, автомат на альмере умирает быстрее двигателя
@@realist2056 машина на автомате изначально дороже, больше жрет, нельзя с толкача, ТО дороже, любая поломка автомата -готовь минимум полтиник.
40000 плюс комиссия, итого 50000. Пять дней. За 12 часов выручка 10000 рублей, в час 833 рубля. Вопрос как заказами по 250-300 рублей можно вывезти в час 833 рубля. Минималка в Яндексе 300 рублей? Сомневаюсь. Твою выручку можно вывезти только по аэропорту, с поездками в обе стороны, а не по городу. Тогда и пробег в 400 км похож на правду.
В порт гоняю каждый день, иногда два раза. Обратку тоже беру
Сколько добрые люди сверху скидывают
Хитрюга Реалюга записывает ролик в дождь. 👍- растут как грибы.
Руслан, пойдёшь родину защищать на Донбассе?
Нет конечно же.
Возил я людей но это было давно 89-92г заработок был чистыми 100₽ за смену,работал по ночам з п на основной работе 280₽
Руслан, а какая реакция пассажира, когда заказывают Максим, а приезжает обклееный Яндекс? :)
Пассажиру пох. По своему опыту скажу, я заказывал максим и много раз приезжала Волга "жёлтое такси", были у нас такие ещё несколько лет назад, и мне, как пассажиру было пох,главное доехать куда надо.
мамкин таксист
Расскажи секрет как в 5% зарабатывающих попасть?
А пассажиры временами не узнают?
Бывает
кто-то на стриме 10к за день подымает, сидя на диване
@@DenDev-nr5wc
да без всяких унижений
вон тот же толстый поп целый день балаболит и десятку имеет
Кто-то в онлифэнсе за час поднимает миллион долларов, вот это уровень продаж своего пирожка 😁☝🏻
@@avitolog177
и кто же это?
Привет Руслан, расскажи пожалуйста лучше сколько удалось заработать в Яндекс Дзене!!!
Да, соточка в день капает
Я бы не сильно афишировал свой заработок, так как бывшая тоже смотрит твои видосы!!!
И чё?
@@realist2056 Скажет мало платишь алиментов, ведь лишние бабосы для бывшей, это повод отобрать у бывшего мужа!!!
@@user-bw2ji2ct9n я ей объяснил бухгалтерию, она не возникает. И так норм получает
Я специально ездил весь день по Яндексу, ровно половина зароботка уходит на ⛽, я не понимаю, как можно заработать на арендованном автомобиле!
Не езди по х1. Вообще. Только с коэффициентами.
буквально на днях ехал на яндекс-такси в областном центре (не Москва и не Питер). разговорился с водилой. тот работает 15 часов (больше яндекс не дает), у него получается стабильно 90 штук в мес. чистыми (уже за вычетом всех расходов, включая аренду авто). что примечательно: считает, что это мало, и планирует вернуться к вождению грузовиков. там говорит до 150/мес. поднимал. вывод: кто хочет, тот работает, кто не хочет - ищет оправдания
У нас грузовые от 140 зп
Руслан, судя по твоему виду - оно того не стоит. Здоровье дороже. И 300 км по мегаполису - ну его нахрен. По хорошему - если таксуешь на своей тачке, то сюда и осаго повышенное. Далее постоянный домоклов меч - водитель всегда при ДТП отвечает за пассажиров и отвечает по Уголовному Кодексу, а если пронесет можно и на компенсации попасть и работать уже на своих некогда пассажиров. Далее пассажиры всякие бывают отсюда стрессы от них от дороги. Отсюда вывод - такси как подработка и не больше или как хозяин автопарка) таксовал в свое время) ну а в целом да, лучше зарабатывать так, чем ныть. В такси, кстати можно завести знакомства для своего дальнейшего продвижения. Есть нюанс - не все любят водить не все хотят водить не все умеют водить не все любят машины - такси не для них. Простите за много букв
Меганыч тоже таксист
Любимой на айфон решил подзаработать? Или на губы?)))