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実はLs600hロングのセパレートに乗っていました おととし 加えてF sport もに乗っていましたが 家庭の事情もあって 両方を売却して 500hのexective に乗り換えたのですが 半年もしないうちに 600hの方が懐かしくなり 今改めて600hのバージョンL を探し回ってます．家族や知人には 変人扱いされたますけどそんなわたしに勇気を与えてくれますね
初見です。UVF46型LS600hL後期エグゼクティブパッケージに乗ってます。後席に乗る為の車ですが毎日快適に乗ってます。ロングなのでオットマンシート、マッサージ機、あとあまり無い読書灯やナイトビュー等を搭載してます。オートクルーズも勿論レーダーです。カラーは214、ブラックオパールマイカで日中は紫っぽく夜は黒に見えるボディカラーです。現行も良いですが40系も良いですよ！
初コメ有難う御座います！オーナー様のご意見聞けて嬉しいです！214は中期乗ってる時にその色でしたが、昼夜で感じが変わるの良いですよね^ - ^やはりロングモデルが欲しくなります…！
楽しく動画見させて貰いました。タイトル通りSクラスと比べても決して負けてないと思います。ls600hLから今はS400d4マチックに乗り換えたのですが、トータルの満足度はLSの方が上かもしれません。エクステリアやドア閉めた時の静粛性、ライト関連のオシャレ度はメルセデスが勝ってますが、後期型は日常使い含めて色々とちょうど良いと思います。税金88000円が痛いですよね。笑
元オーナー様！ウチのメンバーがS550乗ってますが、LSと比較すると両社の方向性の違いがみえて面白いですよね！Sはなんといってもあのアンビエントライトとかの内装のラグジュアリーさは最高ですが、かといってLSのシンプルな感じも煩く無くて良く感じて…税金は本当にもう…w
こんなにタイヤツルツルでも静かに感じるなんて、、、さすがLS！！
普段私もレグノ使ってるんですが、流石にこの山とタイヤの劣化具合は…って思って乗ったらめちゃビックリしました！これでGRXⅡの新品とか組んだら更に静粛性高いのか…と考えると末恐ろしいです( ˙-˙ )
ロールスのゴーストに乗ってみてください。まじでビビりますよ。
ゴースト一度試乗したんですが、あの静かさは凄かったですね…ただ後席のシートがどうにもフィット感が無くて、日本車との設計思想の違いが感じ取れました！
丁度、今週納車されますwタイミング良く参考になる動画でした！基本、極限コンフォートみたいなクルマだと思いますけど、パワーもパワーなんで油断すると一瞬で免許無くなりそうで今からビビってますw
ご購入、ご納車おめでとうございます！！納車前に少しでも参考になって頂けたのであれば嬉しいです☺️基本的には究極にコンフォートなのですが、高速で床まで踏むとすぐリミッター当たってしまうので、本当にお気をつけて下さいwエコモードで滑空意識しながら丁寧に走れば10km/L目指せるので、トライしてみて下さい！笑
@@qsccar-life448 ありがとうございます。昨日納車で下道、高速合わせて100kmほど走りましたがいい感じです。懸念してたパワーありすぎ制御問題wも無問題で上手いセッティングだと思いました。サイズもそこそこには大きいですが、車幅も掴みやすいですし、地味に嬉しいのは車重2.2トンの4躯セダンなので、最強に横風等には強いですね
横風にめっちゃ耐性あるのすごくわかります！笑国産では他でセンチュリーがありますが、そのツートップと言っても過言ではないくらいの重厚感ある車ですよね！！これから安全にお楽しみ下さい！！
車載カメラで眠くなる動画初めてwそれくらい静かなんだろうなw
恐らく想像以上に静かです！wヴェルファイアもこのくらいの静かさを求めたのですが、限界がありました…泣
燃費と税金以外は完璧な車
そこですね…現行は3.5リッターになって多少は税金とかは改善されてますが…
Ｖ8ハイブリッドは貴重ですのでいつか乗ってみたい。
たしかにLC500hとかの現行ハイパフォモデルのハイブリッドって3.5のv6ですもんね！
VIPですねー❤️
ロングのエグゼクティブパッケージ出てきたらマジで買います！！
走りは楽しいですかー？
トルクが凄いあるので、思ったよりもモリモリ走って楽しいですよ！
ロングだともっとVIPなんだろうなあ
ロングはショーファーとしてマジで探してもらってます！！
めっちゃ眠くなりそうw
前も後ろも眠くなります💤笑
40後期型はやっぱりLSの真骨頂ですよ！次期モデルのLS500は1000万も出してV6が無駄に唸るし、ゴツゴツした乗り味がどうも性に合わない
ハイブリッドです
静かすぎん！？w
こんなに静かな車本当に乗ったことないんで、ロールスとかその辺りってもっと凄いのかな…って思ったりしてます笑
VIP🤗😆
日本の技術力を感じられます！！
凄い静か。。。
無音という単語が最も適してると思いましたw
静かだなあ。。。
すごいですよね…ロードノイズがタイヤが古くても全然入ってこないのは車体自体にもの凄く静粛性があるんでしょう…
クラウンGexecutiveに乗ってますが全く違いますね。そもそもクラウンはモーターの音がうるさい。チープ感もあります。やはりレクサスだなと感じます。クラウンと言えど所詮はレクサスには勝てないんです。エアサスが先ず羨ましいんですけどもね
クラウンでも遮音は厳しいんですね…💦エアサスは好き嫌い分かれるかと思いますが、LSとクラウンで比較した時にサイズと合わせて指標になりますよね！
sクラスにはかてねーよ😂😂
Sには及ばんわ。次元が違う。
実はLs600hロングのセパレートに乗っていました おととし 加えてF sport もに乗っていましたが 家庭の事情もあって 両方を売却して 500hのexective に乗り換えたのですが 半年もしないうちに 600hの方が懐かしくなり 今改めて600hのバージョンL を探し回ってます．家族や知人には 変人扱いされたますけどそんなわたしに勇気を与えてくれますね
初見です。
UVF46型LS600hL後期エグゼクティブパッケージに乗ってます。
後席に乗る為の車ですが毎日快適に乗ってます。
ロングなのでオットマンシート、マッサージ機、あとあまり無い読書灯やナイトビュー等を搭載してます。オートクルーズも勿論レーダーです。
カラーは214、ブラックオパールマイカで日中は紫っぽく夜は黒に見えるボディカラーです。
現行も良いですが40系も良いですよ！
初コメ有難う御座います！
オーナー様のご意見聞けて嬉しいです！
214は中期乗ってる時にその色でしたが、昼夜で感じが変わるの良いですよね^ - ^
やはりロングモデルが欲しくなります…！
楽しく動画見させて貰いました。
タイトル通りSクラスと比べても決して負けてないと思います。ls600hLから今はS400d4マチックに乗り換えたのですが、トータルの満足度はLSの方が上かもしれません。
エクステリアやドア閉めた時の静粛性、ライト関連のオシャレ度はメルセデスが勝ってますが、後期型は日常使い含めて色々とちょうど良いと思います。
税金88000円が痛いですよね。笑
元オーナー様！
ウチのメンバーがS550乗ってますが、LSと比較すると両社の方向性の違いがみえて面白いですよね！
Sはなんといってもあのアンビエントライトとかの内装のラグジュアリーさは最高ですが、
かといってLSのシンプルな感じも煩く無くて良く感じて…
税金は本当にもう…w
こんなにタイヤツルツルでも静かに感じるなんて、、、さすがLS！！
普段私もレグノ使ってるんですが、流石にこの山とタイヤの劣化具合は…って思って乗ったらめちゃビックリしました！
これでGRXⅡの新品とか組んだら更に静粛性高いのか…と考えると末恐ろしいです( ˙-˙ )
ロールスのゴーストに乗ってみてください。まじでビビりますよ。
ゴースト一度試乗したんですが、あの静かさは凄かったですね…
ただ後席のシートがどうにもフィット感が無くて、日本車との設計思想の違いが感じ取れました！
丁度、今週納車されますw
タイミング良く参考になる動画でした！
基本、極限コンフォートみたいなクルマだと思いますけど、パワーもパワーなんで油断すると一瞬で免許無くなりそうで今からビビってますw
ご購入、ご納車おめでとうございます！！
納車前に少しでも参考になって頂けたのであれば嬉しいです☺️
基本的には究極にコンフォートなのですが、高速で床まで踏むとすぐリミッター当たってしまうので、本当にお気をつけて下さいw
エコモードで滑空意識しながら丁寧に走れば10km/L目指せるので、トライしてみて下さい！笑
@@qsccar-life448
ありがとうございます。
昨日納車で下道、高速合わせて100kmほど走りましたがいい感じです。
懸念してたパワーありすぎ制御問題wも無問題で上手いセッティングだと思いました。
サイズもそこそこには大きいですが、車幅も掴みやすいですし、地味に嬉しいのは車重2.2トンの4躯セダンなので、最強に横風等には強いですね
横風にめっちゃ耐性あるのすごくわかります！笑
国産では他でセンチュリーがありますが、そのツートップと言っても過言ではないくらいの重厚感ある車ですよね！！
これから安全にお楽しみ下さい！！
車載カメラで眠くなる動画初めてwそれくらい静かなんだろうなw
恐らく想像以上に静かです！w
ヴェルファイアもこのくらいの静かさを求めたのですが、限界がありました…泣
燃費と税金以外は完璧な車
そこですね…
現行は3.5リッターになって多少は税金とかは改善されてますが…
Ｖ8ハイブリッドは貴重ですのでいつか乗ってみたい。
たしかにLC500hとかの現行ハイパフォモデルのハイブリッドって3.5のv6ですもんね！
VIPですねー❤️
ロングのエグゼクティブパッケージ出てきたらマジで買います！！
走りは楽しいですかー？
トルクが凄いあるので、思ったよりもモリモリ走って楽しいですよ！
ロングだともっとVIPなんだろうなあ
ロングはショーファーとしてマジで探してもらってます！！
めっちゃ眠くなりそうw
前も後ろも眠くなります💤笑
40後期型はやっぱりLSの真骨頂ですよ！
次期モデルのLS500は1000万も出してV6が無駄に唸るし、ゴツゴツした乗り味がどうも性に合わない
ハイブリッドです
静かすぎん！？w
こんなに静かな車本当に乗ったことないんで、ロールスとかその辺りってもっと凄いのかな…って思ったりしてます笑
VIP🤗😆
日本の技術力を感じられます！！
凄い静か。。。
無音という単語が最も適してると思いましたw
静かだなあ。。。
すごいですよね…ロードノイズがタイヤが古くても全然入ってこないのは車体自体にもの凄く静粛性があるんでしょう…
クラウンGexecutiveに乗ってますが全く違いますね。そもそもクラウンはモーターの音がうるさい。チープ感もあります。やはりレクサスだなと感じます。クラウンと言えど所詮はレクサスには勝てないんです。エアサスが先ず羨ましいんですけどもね
クラウンでも遮音は厳しいんですね…💦
エアサスは好き嫌い分かれるかと思いますが、LSとクラウンで比較した時にサイズと合わせて指標になりますよね！
sクラスにはかてねーよ😂😂
Sには及ばんわ。次元が違う。