Wymiana osłon półosi (manszet) | Fiat 126p
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Dzisiaj chciałem Wam pokazać jak walczyłem z wymianą manszet. Stare niestety były dziurawe i wyciekał z nich olej. Właśnie, dlatego postanowiłem coś z tym zrobić, a przy okazji wymienić olej w skrzyni biegów. Zapraszam do oglądania.
Zachęcam do wsparcia projektu i odwiedzenia strony na FACEBOOKU: / leciewicz
Spoko kanał :) jedna uwaga co do wymiany zabieraków - przed nasunieciem zabieraka na półoś, trzeba na wieloklin nałożyć smar
Bardzo wielki plus za samą chęć do pracy i zainteresowanie tematem. ....... Chciałbym mieć takiego syna, bo mój to nawet nie wie ,źe w silniku jest olej, a autem jeździ juź 4 lata. Medycyna zna takie przypadki.
Dzięki wielkie. To bardzo miłe. Staram się jak mogę w kwestii napraw. Sprawia mi to przyjemność i mam ogromne plany w związku z podróżami tym wehikułem. Jeszcze większa satysfakcję czerpie z tego ze wielu ludziom te filmiki pomagają choćby w kwestii zobaczenia gdzie co jest
Hej ! Wszystko okey, bardzo fajnie i świetna robota. Mogłeś tylko jeszcze dać trochę smaru na wieloklin półosi , w miejscu gdzie półoś wchodzi w zabierak. Na przykład trochę smaru grafitowego, nie chodziło by to na sucho.
Generalnie naprawa jak zawodowego mechanika hehe, nagrywaj więcej bo ostatnio coś mało Ciebie ; )
Powodzenia i pozdrawiam !
Jeżeli użyłbym smaru to na pewno nie grafitowego bo on zle działa przy niskich i zbyt wysokich temperaturach. Jednak wydawało mi się to zupełnie zbędne.
Bardzo świetna robota pozdrawiam twórcę tego filmiku 👍👍👍👍
Dzięki wielkie
Pół ośki tak jak u mnie :D całe w oleju. Też się za nie zabiorę w nowym roku :) Dzięki za poradnik i pozdrawiam.
Fajnie się ogląda :) Oby tak dalej! Pozdro!
samochod podnosi sie na lewa strone i wlewa sie 1,1 litra oleju
Sama rdza widzę:) daremna robota bo półosie i zabieraki masz do wymiany. Najważniejsze przy wymianie manszet jest to aby zabezpieczenie nakrętki łożysk mechanizmu różnicowego trafiło na swoje miejsce.
Myślę że nie ma tragedii z półosiami lekki nalot rdzy, bardziej bym się martwił wahaczami i sprężynami bo już są mocno zardzewiałe i zapaćkane jakąś konserwacją.
Nie zgodzę się. Połoski są w dość dobrym stanie bo to tylko nalot. Co się tyczy flanszy to mam w zapasie 2 ale nie wymieniałem tych starych bo również nie ma tragedii. Tak jak kolega napisał- prędzej zajmę się wahaczami i sprężynami.
Dobry materiał, czeka mnie to samo
pod ta oslone trzeba dac smaru troche , zeby ten wielowpust mial smarowanie zrobilem na skrzyni 359 tys a polosie sa jak nowe , na kwadrat korka nakladam nasadke dziewietnastke i srobe z kola klucz oczkowy dziewietnascie i po klopocie
Ja u siebie wywalilem ten badziewiasty kwadratowy korek a w sklepie motoryzacyjnym kupilem standardowy (szesciokatny) korek do miski oleju 14mm bodajze od Toyoty i teraz mozna zakrecic i odkrecic bez probemu i obaw ze sie ukreci leb sruby.
Dobra metoda. Ja akurat nie chce ingerować w oryginalność ale muszę przyznać ze ten „korek” jest zrobiony bez pomyslunku
Fajny filmik
Cześć ostatnio robiłem to samo i jeśli ktoś ma uszkodzoną śrubę/korek wlewu oleju do skrzyni to polecam klucz uniwersalny nasadowy ja kupiłem najtańszy na średnią grzechotkę ale miałem tak obrobiną śrubę że musiałem szlifierką zrobić rozcięcie na środku tej śruby na szczęście udało się ją odkręcić ale była dość mocno dowalona. Śruby półosi odkręciłem kluczem udarowym ale miałem założoną taką końcówkę łamaną bym mógł odkręcić pod kątem te śruby bo niestety ale klucz udarowy jest duży i bez tej końcówki by nie dało rady ps polecam od razu kupić nowe śruby wszystkie bo te już mają swoje lata i łatwo się niszczą. A olej wlałem strzykawką setką bez wężyka polecam pozdro :)
Ja wstrzykiwałem olej strzykawką lekarską 200ml z krótkim wężykiem, 4-5 strzykawek i skrzynia napełniona w 5 min :P
Ja wczoraj dostałem taka strzykawkę wiec na przyszłość będę miał.
Na drugi raz podgrzewasz olej np w domu na kaloryfer.. I scieka pięknie wtedy...
Dobra rada, ale pomyślałem o tym dopiero po fakcie. Nie spodziewałem się że będzie aż tak lepki :)
Heh ja też muszę wymienić osłony półosi bo olej cieknie ale niestety możliwe że skrzynia biegów jest na wykończeniu bo hałasuje na każdym biegu i muszę wymienić przegub, a maluszek z 98 z ponad 152k przebiegu 🤐
Może to tylko zabierak? Ale jeżeli masz czas i chęci to zawsze można zajrzeć do środka 😉
Popelniles blad nie zakladajac zabezpieczenia na poloske przy zabieraku, jezeli poloska za bardzo bedzie sie wsuwac do skrzyni a tak bedzie bez tego zabezpieczenia bedzie cieknal olej a pozatym zabierak nie bedzie siedzial cala swoja powierzchnia na frezie poloski i zaraz sie zerwie bo ciagle bedzie sie przemieszczal.
Drogi kolego, a obejrzałeś film do końca?
Necesito que se traduzca al español, muchas gracias por aceptar mi solicitud.
Właśnie mi pękło 😟
Raz dwa i wymienisz. Sprawa jest naprawdę prosta 😉 Powodzenia
@@wielkieprzygodymaegofiata5308 już zamówilem na obie osie na wszelki wypadek
P.s.duzo mi Twoje filmy pomagają
Daniel Lange bardzo dobrze. Lepiej robić parami. Cieszę się bardzo. Oczywiście ja tez wszystkiego się ucze ale chciałem pokazać ze każdy może. Wielkie dzięki 😉
po co przeplacasz , ja leje tylko hipol do 39 lat i zrobilem na skrzyni 359 tys , nie wiem czy ta sprezyna nie jest za gruba bo ciensze byly na gorze , a grube na dole moje polosie wygladaja jak nowe , ale ja dwarazy w roku strzykawka pod oslone gumowa dawalem okolo 1 cm szesc gestego oleju i zadnej rdzy tam byc nie powinno a ty zlozyles to znowu na sucho , a bylo trzeba tam dac smaru , kiepski z ciebie mechanik
No niestety, nie każdy urodził się mechanikiem. Jednak każdy może próbować i do tego wszystkich zachęcam. Wielkie dzięki za dobre rady na przyszłość
@@wielkieprzygodymaegofiata5308 wiesz jak czasami ogladam tych ex mechanikow , to chce misie plakac , bo wiecej zepsuja jak naprawia , a z zaworow jezeli sa podwojne sprezyny , to te mniejsze wyciag , bedziesz dluzej cieszyl sie rozrzadem , ja osobiscie zakladam z bisa , czy 700 , wtedy mazna dlugo po cichu jezdzic , maluchowskie sa gu o warte , a na wieloklin dwa razy w roku cm szes, gestego oleju strzykawka , to musi byc smarowane , inaczej nie bedziesz cieszyl sie z polosi , czy zabierakow
Masz racje jednak ja nigdy nie tytułowałem się mechanikiem. Wszystko robię po raz pierwszy by udowodnić ze można. Chyba udalo mi sie to zrobić z niezłym skutkiem. Wiele osób może zobaczyć jak pewne rzeczy wyglądają w malcu. Nie mówię ze tak trzeba robić ale chyba wielu ludziom pomogłem. Warto próbować i uczyć sie na błędach. Kiedy widzę ze coś trzeba poprawić (smarowanie) to to robię. Wszystkie dobre rady są zawsze miło widziane. Pozdrawiam
Witaj kolego mam przyczepkę na piastach i kolach cytrynki. I chcę wymienić na nowszy model piasty..i czy trzeba będzie coś przerabiać czy zdejmuje starą piastę i zakladam niwą piaste i jest temat zamknięty
Wymień piasty na nowy typ i będzie
Siema czy trzeba wywalić rozebrać skrzynie żeby wymieniać półosie? Pzdr
Tak, trzeba rozebrać skrzynię.
Kiedy jakiś filmik z przepalania lub jazdy?
Jeszcze nie wiem. Samochód na razie jest sprawny i odpoczywa 😜Ja z reszta tez. Po całym roku walk należy nam się 😉 Ale spokojnie mam w planach na pewno jeden film a 22.12 planuje jechać na świąteczny spot Youngtimer.
Kiedy następny odc
ja ta sprezynka malo co nie dostałem w oko :(
Jak Ty to zrobiłeś? W sumie jest taka możliwość, że sprężyna wyskoczy, ale chyba nie trzeba trzymać głowy w jej zasięgu. Mam nadzieję, że nic Ci nie jest?
@@wielkieprzygodymaegofiata5308 ona była stara noji pekła nic mi nie jest :)
Musi być tam ta sprężyna?
Wez gadaj głośniej
Najlepiej dużą szczykawką