C'est incroyable comme les ingénieurs de chez Porsche arrivent toujours à garder cette 911 au sommet, sans vraiment changer l'architecture de base (6 à plat, moteur en porte à faux arrière) de près de 60 ans d'existence. Chapeau bas Messieurs, continuez à nous faire fantasmer !
Un grand BRAVO pour le concept de l'émission et les très beaux plans des voitures...surtout les ralentis. Merci de nous faire partager les sensations de conduites…...on s'y croirait presque !
Porsche ils sont trop forts en performance, elle te fait un launch control 2 dizième de seconde plus long qu'une huracan mais avec 160 chevaux de moins, j'imagine même pas les performances de la turbo s même génération, trop fort !!!
Boite 8 donc 1 et 2 beaucoup plus court et aussi la vmax ridicule par rapport à l'huracan donc encore un gain et moins de puissance donc franchement le launch controle était même inutile la. La comparer à une huracan c'est n'importe quoi, c'est comme comparer une bouse de ferrari avec une aventador ou P1.
RSDGDriftTeam88 une bouse de Ferrari à une aventador ? Il ne faut pas être aussi catégorique sachant que Ferrari est la marque de voiture de course par excellence monsieur
@@hugodreano8297 Ouai pour toi mdr mais en ce qui me concerne c'est de la merde et c'est très moche dsl. Chez féfé les moteurs claque comme des merde pour un rien et si tu tire dessus il ce dérègle comme des grosse daube donc dsl mais je préfère encore porsche (même si côté gueule c'est moche aussi) car eu au moins savent faire des moteurs fiable et performant. Je peut que le savoir j'ai des amis qui roule avec des ferrari, d'autre en porsche et 2 en lambo (une diablo et une gallardo) et bien les fefe sont tj sen panne ils gueule après ca sans cesse car il trouve pas normal que des bagnole à ce prix tombe en panne tous les 3500/4500km. La diablo quand a elle est de 93 avec 1783000km et zero soucis, la gallardo (LP540) idem presque 90000 et zero soucis.
RSDGDriftTeam88 Porsche c’est très bien mais là tu montres que tu aimes la fiabilité chez les voitures de sport mais tu es aussi fan de lambo sois tu retournes ta veste très rapidement soit tu te contredis dans ton commentaire parce que les Lamborghinis ne sont pas des voitures fiables non plus. Tout comme les Ferrari leur rôle qu’elle ont c’est de faire dans le sensationnel et l’exceptionnel. A l’inverse des Porsches ont ne leur demande pas de tenir jusqu’a 100000km au conteur. Comparer une marque de gt et une marque de supercars ça n’a pas de sens.
J'ai conduit les 2 et si l'avantage de l'efficacité revient à la Porsche, l'agrément de conduite et le plaisir que procure ce fabuleux V8 à compresseur de la SVR est incomparable et ne se mesure pas en secondes ...
Hugo Marinx nan si tu lis le rectangle jaune en haut à gauche de l’écran, l’émission est destiné à la nouvelle 911, en même temps la SVR est sortis depuis un ptit bout de temps mnt
Cette émission est vraiment lourd dingue avec ce journaliste qui parle comme un présentateur de variétés, quant au tonton, quel raseur . Heureusement il y a Anthony.
Amateur de sportive, mes dernières voitures plaisirs étaient: Cayman 987, 911 997 Carrera 2 ph2, Mercedes C63 AMG, Boxster 981. J'adore Porsche comme vous pouvez l'imaginer, même si j'ai fait un tour chez AMG (quel moteur ce V8 6.3). Je suis d'ailleurs retourné sur un Boxster 981: le dernier 6flat dans cette carrosserie. Petite remarque: j'"ai eu à l'essai une 718 pendant une journée.Alors oui, ça pousse plus fort, mais je ne me fais pas au son typé Coccinel/vw transporter du flat4. Soit, revenons sur le sujet, j'ai donc vendu le 981 et j'ai acheté quoi? Une F-type!!! Alors oui, moins performante qu'une 992, mais la musicalité, l'exclusivité... Waouw!!! Après tout, je ne fais pas de circuit alors les performances dans l'absolu... Et ce son!!! J'avais pourtant le PSE sur la 981, et une ligne complète avec cross-pipe sur la 997, mais là Jaguar fait fort, très très fort!!! Donc la Jag, moins performante oui, mais quelle exclusivité !!!
Entièrement d’accord ! J’ai également eu une C 63 AMG . Après deux 997 et une 991 j’ai eu envie de passer à autre chose, plus exclusif et un peu brutal, mais restant dans mes moyens (les 911 sont aujourd’hui sur cotées à mon sens) . Mon choix s’est porté en juin dernier sur une F-type R AWD de 2016 : un pur bonheur! Dr Jekyll et Mr Hyde! La classe et le bestial…Je fais un peu de circuit mais n’ai pas la prétention d’être un pilote. Il me tarde de l’ y amener.
@@corentin8634 sur un aussi petit tracé, 2,5 secondes cela représente beaucoup, après faire un comparatif face à une voiture qui commence à dater de conception...
@@corentin8634 Si tu étais moins amateur que ça tu saurais que 2/3 secondes c’est un monde, une éternité sur un tour de circuit, de plus quand il est petit comme celui-ci. Et surtout quand la gagnante fait 160ch de moins, c’est juste une humiliation pour la Jaguar. Maintenant retourne jouer à Fortnite petit et laisse les grandes personnes parler. Tu peux rendre le téléphone à ton papa maintenant.
@@cedb7115 il y a 3 raisons principales : - c'est une voiture qui a une "bouille" qui plait à tout le monde un peu comme une golf et ça reste une sportive facilement accessible au niveau de l'utilisation. - pour beaucoup c'est "la seul" véritable sportive qui leur est accessible - il y a beaucoup de concessionnaire et de garage spécialiste Porsche pas comme d'autre grand marque voilà 😁
Je suis FAN de la Porsche, et même si La Jaguar F type SVR un meilleure son cela n'empêchera pas que je préfère la Porsche ! ♥ seule les vrai(s) vont savoir :)
La 911 n'est absolument pas qu'en automatique boîte PDK, c'est juste les premières qu'ils produisent qui n'ont que cette transmission mais après tu peux choisir
J'adore cette émission mais franchement ce M.Vitart on pourrait s'en passer!!! Comme si Anthony n'était pas capable de nous expliquer le comment et pourquoi?!
La Jaguar est 10 fois plus jolie et désolé les puristes mais la Vantage et la R8 ont déjà une gueule de dingue et la Vantage était déjà au niveau d'une 991 GT3. La 991 Carrera 4s était bien plus jolie.
Je prend la jag, sans hésiter. Le problème de cette video, c'est qu'il n'y en a que pour la porsche. La jag merite mieux. La jag est beaucoup plus jolie, plus classe agreable a conduire...
"Il faut savoir évoluer" bah oui mais ils auraient pu au moins faire ne serait-ce qu’une petite production en manuelle ! Chez les 911 c’est la base pour la sportivité !
Anthony Beltoise a tout dit, les porsche c'est des pistarde. Et la SVR plutot GT premium. Mais ce comparatif est encore une fois bidon. les 2 sont incomparables. Bémol sur cette nouvelle génération de 911 qui est trop grosse de mon avis. Elle à une jolie ligne mais trop large et trop longue. Dommage
les 911 tres bonne auto sur circuit mais sur route voiture délicate a conduire vite dans le sinueux et bosselle ca conception moteur en porte a faux ar n est plus d actualite un cayman est plus facile et plus efficace en rallye les porsche malgré leur puissance se retrouve derriere les abarth
bertrand desanglois euh tu vis à quel époque ? La 911 est la meilleure voiture de sport du monde. En 55 ans, les ingénieurs ont su maîtriser l’effet « sac à dos » et maintenant il en reste que cette voiture est parfaitement parfaite...
@@minutepapillon5060 quand j'écris 911 c'est pour parler de la carrera de base. La GT2RS et la turbo coutent le triple de la corvette. Votre raisonnement est incomplet ...
"Sans maitrise la puissance n'est rien " pub Pirelli qui illustre parfaitement ce résultat => tout doit passer au sol sinon c'est de la perdition de puissance.
Les turbos et la boîte de vitesse, c'est pour les performances ? Non mais lol, Pagani a annoncé le retour de l'offre boîte manuelle dans leur catalogue. Donc si Porsche ne le fait pas c'est plutôt dans un souci de rentabilité maximum, hein, on comprend les choses vous savez, messieurs les journalistes ! C'est comme vos confrères généralistes et/ou politiques qui nous racontent n'importe quoi, à un moment donné ça se voit !
Jerome Favre La boîte PDK est la boîte de vitesse la plus rapide du monde, pour le coup si la GT2 RS en est équipé c’est pas pour rien, rassure toi une boîte manuelle arrive sur la 992 en 2020. Pour le Turbo, il suffit de comparer une 991 avec 991.2 pour se rendre compte de l’impressionnant gain de performance qu’apporte 2 simples petit turbo. Renseigne toi un minimum avant de crier au complot, pour une fois qu’ils ne disent pas n’importe quoi ces « journalistes »...
169000 pour une porsche Carrera 4S? Ils abusent un peu non? Et bon, la 911 qui bat au chrono une AMG GTR c'est tres interessant. Ca en dit plus sur les pneumatiques de la porsche, la puissance REELLE de la porsche?
KingKrusty non Porsche ne ment jamais sur la puissance de ses moteurs... que tu ne veuilles pas admettre leur talent d’ingénieur et les prouesses qu’ils font, c’est autre chose. AMG n’arrive pas à la cheville de Porsche et pourtant ils essayent... le prix est justifié par les performances monstrueuses de cette simple Carrera 4S, j’attend de voir la futur Turbo S ou GT2 RS, elles font tout détruire, plus de concurrence...
@@MoJo-2977 AMG n'arrive pas la cheville de Porsche ?? Quelques mois plus tard : Mercedes-AMG GT Black Series est la voiture de série la plus rapide sur le Nürburgring. Elle a bouclée un tour de la Nordshleife en 6 minutes 43 secondes et 62 centièmes, devant la Lamborghini Aventador SVJ...c'est dire !
Mieux vaus etre discret efficace que de faire du bling bling c est pour les bofs la jaguar !! Une simple carrera s tiens une gtr nismo mmt et même une r8 v10
Je connais bien 2 possesseurs de f-type (v6 et v8) et c'est pas des bofs est de loin!!🙄 c'est surtout des porschistes a la base qui veulent retrouvés un moteur à aspiration naturel avec la mélodie qui va avec et surtout une voitures que l'on croise moins partout! Pis bon escusé moi mais une 911 jaune c'est loin d'être discret. Mes parents possède une xe et cela ma permis de faire 2 ans d'alternance chez eux et la plupart du temps les clients d'une f-type sont d'ex porschiste donc bon 😁
Y'a aucun rapport entre la personnalité et l'achat d'une voiture ! Certes certaines personnes achètent des voitures pour se faire remarquer, mais cela marche avec toute les gammes et tout les véhicules possible et imaginable ! Le nombre de beaufs qui achètent des Porsche juste pour avoir une Porsche y'en a des dizaines (cayenne, Panamera), la Jaguar est beaucoup plus exclusive et bien moins "côté" que certaines marques. Tu juges des personnes que tu ne connais ni d'Adam ni d'Ève, et tu te permet de faire des généralités grossières. Là pour le coup, c'est plutôt toi qui passe pour un beauf.
Regarde carwow la nissan gtr nismo défonce la nouvelle 911 et l'a nouvelle audi r8 c'estcpas moi qui le dit c'est les faits donc à l'avenir raconte pas de la merde
Quand on voit la gueule et la manière de s'exprimer de leurs fans, ca confirme ce que je dis. Gros beauf de TF1 retourne sur ton canapé le dimanche et laisse les grands parler voitire
Je suis porschiste mais faut s’avouer que le bruit du v8 jaguar est splendide
Même les f-type V6 c'est magnifique le son!
Même les 4 cylindres ?😂
@@LG-lj6xt non pas vraiment 😂 mais le 2.0 ne représente rien en % de vente de la f-type
Tu as de la chance de posséder une Porsche.
Pareil
Les dernières Jaguar ont des échappements de fou niveau sonorité.
C'est grâce au compresseur qui n'étouffe pas le son. Comparé à la Porsche avec un turbo c'est le jour et la nuit
Il me semble que la SVR à une ligne en titane en plus
Je préfère 1000 fois la Porsche, mais clairement niveau sonorité face au V8 SVR, elle peut juste pas rivaliser!!!
En même temps, t'achete pas une porche, pour le bruit de son pot d'échappement !
@@yellowredboyba si... entendre la sonorité légendaire du flat 6 fait partie du plaisir de conduite
Vous inquiétez pas les gars, avec l’arrivée de la GT3 qui ne devrait pas avoir de Turbos, elle devrait chanter comme une dingue. (Enfin j’espère)
BLAD les nouvelles regulations Europe rip
@@arthurinch9248 Et oui : maudit filtre à particules qui gâche malheureusement un peu la splendide musique du flat 6 !! Anyway....
C'est incroyable comme les ingénieurs de chez Porsche arrivent toujours à garder cette 911 au sommet, sans vraiment changer l'architecture de base (6 à plat, moteur en porte à faux arrière) de près de 60 ans d'existence.
Chapeau bas Messieurs, continuez à nous faire fantasmer !
Exactement le coup de force est incroyable contrairement aux autres marques qui eux partent d'une page blanche ..
Un grand BRAVO pour le concept de l'émission et les très beaux plans des voitures...surtout les ralentis.
Merci de nous faire partager les sensations de conduites…...on s'y croirait presque !
Porsche ils sont trop forts en performance, elle te fait un launch control 2 dizième de seconde plus long qu'une huracan mais avec 160 chevaux de moins, j'imagine même pas les performances de la turbo s même génération, trop fort !!!
J'attends la GT2 RS
Boite 8 donc 1 et 2 beaucoup plus court et aussi la vmax ridicule par rapport à l'huracan donc encore un gain et moins de puissance donc franchement le launch controle était même inutile la.
La comparer à une huracan c'est n'importe quoi, c'est comme comparer une bouse de ferrari avec une aventador ou P1.
RSDGDriftTeam88 une bouse de Ferrari à une aventador ? Il ne faut pas être aussi catégorique sachant que Ferrari est la marque de voiture de course par excellence monsieur
@@hugodreano8297 Ouai pour toi mdr mais en ce qui me concerne c'est de la merde et c'est très moche dsl. Chez féfé les moteurs claque comme des merde pour un rien et si tu tire dessus il ce dérègle comme des grosse daube donc dsl mais je préfère encore porsche (même si côté gueule c'est moche aussi) car eu au moins savent faire des moteurs fiable et performant.
Je peut que le savoir j'ai des amis qui roule avec des ferrari, d'autre en porsche et 2 en lambo (une diablo et une gallardo) et bien les fefe sont tj sen panne ils gueule après ca sans cesse car il trouve pas normal que des bagnole à ce prix tombe en panne tous les 3500/4500km.
La diablo quand a elle est de 93 avec 1783000km et zero soucis, la gallardo (LP540) idem presque 90000 et zero soucis.
RSDGDriftTeam88 Porsche c’est très bien mais là tu montres que tu aimes la fiabilité chez les voitures de sport mais tu es aussi fan de lambo sois tu retournes ta veste très rapidement soit tu te contredis dans ton commentaire parce que les Lamborghinis ne sont pas des voitures fiables non plus. Tout comme les Ferrari leur rôle qu’elle ont c’est de faire dans le sensationnel et l’exceptionnel. A l’inverse des Porsches ont ne leur demande pas de tenir jusqu’a 100000km au conteur. Comparer une marque de gt et une marque de supercars ça n’a pas de sens.
Et oui les Porsche toujours plus fortes 👍
J'ai conduit les 2 et si l'avantage de l'efficacité revient à la Porsche, l'agrément de conduite et le plaisir que procure ce fabuleux V8 à compresseur de la SVR est incomparable et ne se mesure pas en secondes ...
C'est dommage que ça parle autant de la Porsche comparé à la Jaguar alors que c'est une émission sur les deux
Hugo Marinx parce que la Porsche vient de sortir
Surtout que porsche c'est horrible depuis que ca existe, seul chose valable, c'est la fiabilité moteur contraire aux bouseux rouge
RSDGDriftTeam88 on ne te comprend pas quand tu parles...
Hugo Marinx nan si tu lis le rectangle jaune en haut à gauche de l’écran, l’émission est destiné à la nouvelle 911, en même temps la SVR est sortis depuis un ptit bout de temps mnt
nan cest une emission sur la nouvelle 911 cest ecrit
Cette émission est vraiment lourd dingue avec ce journaliste qui parle comme un présentateur de variétés, quant au tonton, quel raseur .
Heureusement il y a Anthony.
Uniquement en boîte PDK ... pour l’instant
logique yaura un model R avec une meca sans clim sans abs et sans turbo
La carrera arrive également en BVM effectivement
Arreter de vous plaindre c’est la meillleur boite auto au monde
La Montre sur la main droite ohhhh sacrilège aussi !
tu préfère le chrono plutôt que la légèreté, tu es maudis.
Comme Steeve mc Queen .
Quelle beauté cte Jag 😍😍😍la 911 est presque trop banale à mon goût
Amateur de sportive, mes dernières voitures plaisirs étaient: Cayman 987, 911 997 Carrera 2 ph2, Mercedes C63 AMG, Boxster 981. J'adore Porsche comme vous pouvez l'imaginer, même si j'ai fait un tour chez AMG (quel moteur ce V8 6.3). Je suis d'ailleurs retourné sur un Boxster 981: le dernier 6flat dans cette carrosserie. Petite remarque: j'"ai eu à l'essai une 718 pendant une journée.Alors oui, ça pousse plus fort, mais je ne me fais pas au son typé Coccinel/vw transporter du flat4. Soit, revenons sur le sujet, j'ai donc vendu le 981 et j'ai acheté quoi? Une F-type!!! Alors oui, moins performante qu'une 992, mais la musicalité, l'exclusivité... Waouw!!! Après tout, je ne fais pas de circuit alors les performances dans l'absolu... Et ce son!!! J'avais pourtant le PSE sur la 981, et une ligne complète avec cross-pipe sur la 997, mais là Jaguar fait fort, très très fort!!! Donc la Jag, moins performante oui, mais quelle exclusivité !!!
Entièrement d’accord ! J’ai également eu une C 63 AMG . Après deux 997 et une 991 j’ai eu envie de passer à autre chose, plus exclusif et un peu brutal, mais restant dans mes moyens (les 911 sont aujourd’hui sur cotées à mon sens) . Mon choix s’est porté en juin dernier sur une F-type R AWD de 2016 : un pur bonheur! Dr Jekyll et Mr Hyde! La classe et le bestial…Je fais un peu de circuit mais n’ai pas la prétention d’être un pilote. Il me tarde de l’ y amener.
@@patrickherlin2764 On est d'accord, et effectivement je trouve les 911 sur cotées également.
@@Mike_VDMjustement regardez les côtes … y a pas de hasard niveau qualité
Honteux de dire que la Porsche fait un son moteur comme si elle n’avait pas de turbo, le son moteur de la 992 est le plus degueu des 911
Maxime Kalardashti c’est automoto faut pas écouter tout ce qu’ils disent. J’espère juste que la 992 GT3 RS aura un atmo
@@thibaultwilliam2898 ça serai cool mais je reste sceptique....
@@thibaultwilliam2898 faut s'habituer à ne plus voir d'atmosphérique, ca devient la norme petit à petit...
Thibault William les journalistes auto ont un parti pris, ils sont toujours systématiquement pro Porsche... parfois je me demande si...
Aussi je me fais une idée par moi même en les essayant et pour être honnête j’ai essayé la 992 4S et... BOF ! J’achèterai jamais
La raclée que la 911 met à la svr !
2/3 secondes c’est pas énorme non plus
@@corentin8634 sur un aussi petit tracé, 2,5 secondes cela représente beaucoup, après faire un comparatif face à une voiture qui commence à dater de conception...
la porsche et planneterment monstrueuse
@@corentin8634 2/3 secondes au tour c'est énorme !
@@corentin8634 Si tu étais moins amateur que ça tu saurais que 2/3 secondes c’est un monde, une éternité sur un tour de circuit, de plus quand il est petit comme celui-ci.
Et surtout quand la gagnante fait 160ch de moins, c’est juste une humiliation pour la Jaguar.
Maintenant retourne jouer à Fortnite petit et laisse les grandes personnes parler.
Tu peux rendre le téléphone à ton papa maintenant.
12:22 Où est le chrono de la senna ?
Ben Kiangata il ne l’avait pas encore lap...
Ils ne l'ont pas encore testé.
La Jaguar f-type au moin tu en croise pas à chaque coin de rue comparé à la 911 😁
Il ya bien une raison pour laquelle tu en vois à tous les coins de rues. 😌
@@cedb7115 il y a 3 raisons principales :
- c'est une voiture qui a une "bouille" qui plait à tout le monde un peu comme une golf et ça reste une sportive facilement accessible au niveau de l'utilisation.
- pour beaucoup c'est "la seul" véritable sportive qui leur est accessible
- il y a beaucoup de concessionnaire et de garage spécialiste Porsche pas comme d'autre grand marque voilà 😁
@@bapth3611 ouais mais tu croises que des S et des 4s et se sont des 996 et 997 donc cest un peu " les moins appréciées " des Porschistes
@@romansimon6893 996 presque pas plutôt des 991 et 718 et pas que en s ni 4s loin de là 😁
@@bapth3611 moi je croise rarement des gt3 rs a tous les coins de rue 😁
Le reportage est super comme tous d'ailleurs mais je comprends pas le choix de la version svr est pas une s ou p400 ?
Oooorrhhh SAcriLÉge PouR LEs PuRIstes 😭😭😂😂
😂😂il m'a tué quand il a dit ça
tu me fais rire a ta façon de parler! mais le video est vraiment genial aussi. j'adore!
Le fauve va gagner
Oh mince, la Porsche est victorieuse et sinueuse dans les virages et moins lourde
Avec surtout 4 roues directrices et des freins céramiques 😁
@@bapth3611 rien n'empêche jaguar de faire la même , Porsche ont toujours un coup d'avance .
Svr bien plus bandante.
Doc Destin tg
@@gipsyv2p119 tu peux respecter les avis de tout le monde non ?
@@galix7861 merci
1:40 : il ne faut pas surjouer vos effets de manches, la précedente version était également dotée de turbos et la boite mécanique est disponible
Mais elle est sublime cette Porsche 992! Seigneur dieu, si je devais en acheter une je la mettrais en bleu miami ou rouge carmin
Comme ta trottinette?
Je kiff ce format de vidéo changez rien
Svp un duel nissan gtr Lichfield vs 911 turbo s
j'ai vraiment du mal avec ce genre de comparatifs et encore plus avec l'essai de ce journaliste....
C'est pas un journaliste c'est un pilote Anthony Beltoise
Je suis FAN de la Porsche, et même si La Jaguar F type SVR un meilleure son cela n'empêchera pas que je préfère la Porsche ! ♥ seule les vrai(s) vont savoir :)
Pourquoi le mensuel Automoto ne parait plus ?
La 911 n'est absolument pas qu'en automatique boîte PDK, c'est juste les premières qu'ils produisent qui n'ont que cette transmission mais après tu peux choisir
La porsche est sensationelle!!!😍
Porsche toujours imbattable 💪
Can someone translate or answer the following question please? Which one did they like better? Porsche or Jaguar?
hola julio, Porsche is better : 2s30 less than Jag.
@@jimfonzie2887 Thank you so much. I have placed an order for a new 992 so I am very happy to hear this because I was considering a Jaguar as well. :)
C'est quoi la musique à 8:40 s'il vous plaît 🤔
La bataille de Waterloo!
Bravo au ingénieurs de porsche bravo au allemands
La Porsche a des freins céramiques ça aide aussi
Sur un circuit de quelques centaine de mètres , sa change pas grand chose.
Surtout que la SVR peut en avoir elle aussi, c’est une option
Même les freins en acier Porsche sont les meilleures au monde niveau freinage..
Ce serait bien de tester une radicale pour voir
Y a que moi qui suis choqué quand il parle de 6 cylindres sur la Jaguar e-type?
Pourquoi faudrait-il être choqué ?
Quelqu'un aurait le titre de la chanson à 4:13 ?
J'aimerais aussi avoir le titre lol
Porsche cest Porsche... rien a rajouté.... la perfection
cest quoi le titre de la musique du debut ? =)
La marche des Spahis!
9:39 Au revoir le cône !
J'adore cette émission mais franchement ce M.Vitart on pourrait s'en passer!!! Comme si Anthony n'était pas capable de nous expliquer le comment et pourquoi?!
Song at 4:12 ?
911 reste un avion de chasse FIABLE et classe, comme Bentley GT... Des inconditionnels... Le TOP
J'aime bien ce présentateur !
La Jaguar est 10 fois plus jolie et désolé les puristes mais la Vantage et la R8 ont déjà une gueule de dingue et la Vantage était déjà au niveau d'une 991 GT3. La 991 Carrera 4s était bien plus jolie.
Les goûts les couleurs .. et non une GT3 est au dessus de l'Aston et j'aime les voitures Anglaise.
la 911 a les perfs et la jag la beauté
Je prend la jag, sans hésiter. Le problème de cette video, c'est qu'il n'y en a que pour la porsche. La jag merite mieux. La jag est beaucoup plus jolie, plus classe agreable a conduire...
Porsche addict !😍
"Il faut savoir évoluer" bah oui mais ils auraient pu au moins faire ne serait-ce qu’une petite production en manuelle ! Chez les 911 c’est la base pour la sportivité !
Ce journaliste prend les téléspectateurs pour des incultes du monde auto...
C'est exactement ce que je me disais en regardant la vidéo ^^
Arthur ils sont obliger, tout les spectateurs d’Automoto le dimanche matin ne parle pas V8
J 'aime bient les Porsches 911 omg les Porsche
Anthony Beltoise a tout dit, les porsche c'est des pistarde. Et la SVR plutot GT premium. Mais ce comparatif est encore une fois bidon. les 2 sont incomparables. Bémol sur cette nouvelle génération de 911 qui est trop grosse de mon avis. Elle à une jolie ligne mais trop large et trop longue. Dommage
pourquoi porsche ne fait pas la 911 2021 pour battre l'aston martin vantage
@ 9:40... juste un indice.... le drapeau en tombe ! LOL
ohhhh sacrilege 1:32, on les emmerde :D Qu'ils se fassent oublier :)
🔥🔥🔥🔥
🏁🏁🏁interesting race🏎️🏎️🏎️
0:43 💕💯
👇👇👇🔥
Un jour peut être
🔥
🏁🏁🏁simply fantastic🏎️🏎️🏎️
0:38 💓💛
👇👇💕
Ferdinand, copia la tatra t 97 , Volkswagen fût condamné à quelques millions de mark, pour spoliation!vous avez dit chinois ???😉
les 911 tres bonne auto sur circuit mais sur route voiture délicate a conduire vite dans le sinueux et bosselle ca conception moteur en porte a faux ar n est plus d actualite un cayman est plus facile et plus efficace en rallye les porsche malgré leur puissance se retrouve derriere les abarth
bertrand desanglois euh tu vis à quel époque ? La 911 est la meilleure voiture de sport du monde. En 55 ans, les ingénieurs ont su maîtriser l’effet « sac à dos » et maintenant il en reste que cette voiture est parfaitement parfaite...
La SVR, ce n'est pas l'équivalent de la GT3 RS et de l'AMG GT-R ?
Je crois qu'en plaisir et agrement la Jaguar doit plus te faire rêver au quotidien quand tu ne fais pas de circuit
Meme si la Porsche reste un mythe
Le SVR sans hésiter....
125cv de plus et 2,5sec de plus sur un circuit court... tout est dit!
Mais la Jaguar est plus lourde et la Porsche à les quatre roues directrices...
@@proximacentauri3342 bah jaguar n'avait qu'à faire une voiture moins lourde avec quatre roues directrices..
@@minutepapillon5060 c’est pas aussi simple que ça en à l’air.
Porsche c'est le papa de toutes les voitures des sport e ...
The C8 Corvette is the 911 smasher !!!
Non ça dépend des 911 il y en a plusieurs un GT2 RS ou même une 911 turbo S règle l'affaire.
@@minutepapillon5060 quand j'écris 911 c'est pour parler de la carrera de base. La GT2RS et la turbo coutent le triple de la corvette. Votre raisonnement est incomplet ...
Excellent la musique de Michel Vaillant
"Sans maitrise la puissance n'est rien " pub Pirelli qui illustre parfaitement ce résultat => tout doit passer au sol sinon c'est de la perdition de puissance.
le levier de vitesse est vraiment moche dommage.....
Je veux bien que l'esthétique soit l'un des points clés pour acheter une voiture, mais tu te bases uniquement sur ça?
Franck Banglamung chacun ses goûts...
C'est quand même un turbo qui prend 7200 tour minute......
Le jaguar mange le cheval
Premier a regarde
çoçuk film on s’en bat la race ferme la
1:25 ;)
oh oui plus grosse et beaucoup plus large merci porsche oh oui merci ma femme est tres contente un peu trop même
Les turbos et la boîte de vitesse, c'est pour les performances ? Non mais lol, Pagani a annoncé le retour de l'offre boîte manuelle dans leur catalogue. Donc si Porsche ne le fait pas c'est plutôt dans un souci de rentabilité maximum, hein, on comprend les choses vous savez, messieurs les journalistes !
C'est comme vos confrères généralistes et/ou politiques qui nous racontent n'importe quoi, à un moment donné ça se voit !
Jerome Favre La boîte PDK est la boîte de vitesse la plus rapide du monde, pour le coup si la GT2 RS en est équipé c’est pas pour rien, rassure toi une boîte manuelle arrive sur la 992 en 2020. Pour le Turbo, il suffit de comparer une 991 avec 991.2 pour se rendre compte de l’impressionnant gain de performance qu’apporte 2 simples petit turbo. Renseigne toi un minimum avant de crier au complot, pour une fois qu’ils ne disent pas n’importe quoi ces « journalistes »...
Une 911 reste 911 la référence
Porche il font des testla mdr
elpatrone 001 Tesla... et non ils feront mieux que Tesla avec la Taycan^^
@@MoJo-2977 Pas pire* ;) Tellement de la merde Tesla ^^
Porsch 1
3:55 oui.. merci les hauts-parleurs pff le son est totalement fake à l’intérieur.
🔥🔥🔥🔥🔥
🏁🏁🏁the amazig race🏎️🏎️🏎️
0:55 💞💗
👇👇👇👇👇🧡
Porsche avec ses SUV diesel, est mort. Ferrari est éternelle.
La Porsche est trop facile maintenant! Elle fait presque tout à la place du pilote qui lui pense piloter
🔥
🏁🏁🏁you have to look all the way🏎️🏎️🏎️
1:12 🔥💃🔥💞
👇👇👇💯
automoto fait une attaque directe aux puristes là lol
La 4S c'est un modèle de base LOL. Vraiment insuportable ce présentateur
le présentateur est le gros beauf de service, les tatouages y compris :)
il fallait un multipla RS 8 type-K gt line face a la 911 LOL
le multipla a 2 000 cv
performance porsche
169000 pour une porsche Carrera 4S? Ils abusent un peu non? Et bon, la 911 qui bat au chrono une AMG GTR c'est tres interessant. Ca en dit plus sur les pneumatiques de la porsche, la puissance REELLE de la porsche?
KingKrusty non Porsche ne ment jamais sur la puissance de ses moteurs... que tu ne veuilles pas admettre leur talent d’ingénieur et les prouesses qu’ils font, c’est autre chose. AMG n’arrive pas à la cheville de Porsche et pourtant ils essayent... le prix est justifié par les performances monstrueuses de cette simple Carrera 4S, j’attend de voir la futur Turbo S ou GT2 RS, elles font tout détruire, plus de concurrence...
@@MoJo-2977 AMG n'arrive pas la cheville de Porsche ?? Quelques mois plus tard : Mercedes-AMG GT Black Series est la voiture de série la plus rapide sur le Nürburgring. Elle a bouclée un tour de la Nordshleife en 6 minutes 43 secondes et 62 centièmes, devant la Lamborghini Aventador SVJ...c'est dire !
La Jag fait le tps de la berline familiale transalpine 2rm, Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio.
La type f svr ressemble à un énième bolide surpuissant sans aucun charme, le choix est vite fait
ATTENTION !!!!!!!!
pour la 911
Mieux vaus etre discret efficace que de faire du bling bling c est pour les bofs la jaguar !! Une simple carrera s tiens une gtr nismo mmt et même une r8 v10
Je connais bien 2 possesseurs de f-type (v6 et v8) et c'est pas des bofs est de loin!!🙄 c'est surtout des porschistes a la base qui veulent retrouvés un moteur à aspiration naturel avec la mélodie qui va avec et surtout une voitures que l'on croise moins partout! Pis bon escusé moi mais une 911 jaune c'est loin d'être discret.
Mes parents possède une xe et cela ma permis de faire 2 ans d'alternance chez eux et la plupart du temps les clients d'une f-type sont d'ex porschiste donc bon 😁
Y'a aucun rapport entre la personnalité et l'achat d'une voiture ! Certes certaines personnes achètent des voitures pour se faire remarquer, mais cela marche avec toute les gammes et tout les véhicules possible et imaginable !
Le nombre de beaufs qui achètent des Porsche juste pour avoir une Porsche y'en a des dizaines (cayenne, Panamera), la Jaguar est beaucoup plus exclusive et bien moins "côté" que certaines marques.
Tu juges des personnes que tu ne connais ni d'Adam ni d'Ève, et tu te permet de faire des généralités grossières.
Là pour le coup, c'est plutôt toi qui passe pour un beauf.
Frédéric Donier Les Porsche des voitures de parvenus qui veulent frimer, aucune classe , aucun charme !
Just non... La GTR Nismo reste hors de portée d'une carrera S sur circuit, sors de ta bulle...
Regarde carwow la nissan gtr nismo défonce la nouvelle 911 et l'a nouvelle audi r8 c'estcpas moi qui le dit c'est les faits donc à l'avenir raconte pas de la merde
coter tenu de route jag
beaucoup de sacrilège pour les puristes. (humour)
Vous êtes lamentables
Nicolaï Eristoff pourquoi ? Ils se sont améliorés, si tu n’argumente pas ferme là garçon
Quand on voit la gueule et la manière de s'exprimer de leurs fans, ca confirme ce que je dis. Gros beauf de TF1 retourne sur ton canapé le dimanche et laisse les grands parler voitire
la porshe est meilleur que la jag